HSL-tietoisku: Uusi Avoin reittiopas ja pysäkkikuulutukset. Kerkko Vanhanen, VAMPO-seminaari 3.6.2015



Samankaltaiset tiedostot
Multimodaalisilla ratkaisuilla kohti asiakaslähtöisempiä liikkumisen palveluja. ECOMM 2014 jälkiseminaari Jenni Eskola

TransSmart seminaari Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi

Joukkoliikenteen tiedonhallinnan kehittäminen

Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus

MyBus. Apps4Pirkanmaa. Einari Kurvinen Rolf Lindén Ranjeet Raya Rajput

ProGIS iltapäiväseminaari HSL:ssä

PILETTI. Tekninen vaatimusmäärittely. v. 0.2

Avoin lähdekoodi. Jani Kylmäaho Maanmittauslaitos

DIGITRANSIT - uuden sukupolven reittiopas leviää uusille alueille

Helsingin kaupungin liikennelaitoksen sähköiset palvelut todellisuutta ja visioita

Tieliikenteen ohjauksen integroitu käyttöliittymä (T-LOIK)

Helsingin kaupungin raideliikenteen esteettömyyden parantaminen

HSL Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä. Opiskelijametropoli kampusliikenne

kohti puhtaampaa ja paremmin palvelevaa joukkoliikennettä

Avoimen datan löytäminen, käyttöönotto ja jakaminen. Havainnolliset analyysit avoimella paikkatiedolla ProGIS ry ja Poligon, 11.4.

Liikkumisen ohjauksen keinovalikoima Helsingin seudulla

Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala. Kaisa Leena Välipirtti

Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke

Paikka- ja karttatiedon avaaminen Tampereella - case kantakartta

Kansallinen ASPAtietojärjestelmä


Helsingin seudun liikenne

Joukkoliikenteen reaaliaikapilotti

Liikenneviraston avoin data

Vuoden 2018 talousarvio, joukkoliikenne ja energia- ja ilmastostrategian toimenpiteet

Avoimen lähdekoodin karttapalvelu Oskarin hyödyntäminen HSY:ssä. Henna-Kaisa Räsänen HSY paikkatietoseminaari Finlandia-talo

Tietovarannot. Anna Eteläaho. Analyysi ja yhteenveto avoimen datan innovaatiokilpailun kilpailutöistä. Intressiryhmän 2. kokous 27.2.

Digiroadpysäkkisovelluskoulutus

Ajoissa Pysäkillä. Parhaat aikataulut niille joukkoliikenteen matkustajille, jotka eivät käytä mobiilisovelluksia.

Liikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus

Avoin data palvelukehittämisen raaka-aineena Service Day,

Katsaus HSL:n digikehitykseen & Kaupunkipyörät Tarja Jääskeläinen, HSL

Poikkeustilanteet ja liikennehäiriöt

UUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus

HSL:n linjastosuunnittelun analyysityökalu

turku.fi:stä kunta.fi:ksi Kuntamarkkinat

Kansallinen digitaalinen kirjasto Käyttöliittymä Finna Aki Lassila / Kehittämispäällikkö / Kirjastoverkkopalvelut

Joukkoliikenteen ennustepalvelu

Joukkoliikenteen pysäkkitietojen valtakunnallinen ylläpito

HSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

AVOIN LÄHDEKOODI JA SEN MERKITYS LIIKETOIMINNASSA

OULA TelemArk - arkkitehtuuri

Kotkan paikallisliikenteen BUSSIAIKATAULUT koulujen alkuun elokuussa 2020

Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne

Kokemuksia datan avaamisesta pääkaupunkiseudulla. Projektipäällikkö Ville Meloni - Forum Virium Helsinki Open Data Tampere Region Kick-off 20.2.

Pyöräillen- ja kävellen liikuntapaikoille?

Viisas liikkuminen. Ympäristöystävälliset liikkumisvalinnat. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä

Hyvinkään kestävän liikkumisen ohjelma 2030 Tapio Kinnunen Hyvinkään kaupunki

Tieliikenteen tilannekuva Valtakunnalliset tiesääpäivät Michaela Koistinen

Juhlaseminaari Suvi Rihtniemi HSL Helsingin seudun liikenne

Harjoitustyö 3 - Reittioptimisaatio

Avaras, kyselykooste. Petri Linna, TTY Porin laitos

Joukkoliikenteen pysäkki

Joukkoliikenteen tietojärjestelmät

Tuplataan joukkoliikenne Esimerkkejä Ruotsista ja Suomesta

Siltatiedon tarkkuustason määrittäminen Taitorakennerekisterissä. Maria Vinter

Finna-kehitystyön painopisteet vuonna 2014

Sujuvia matkaketjuja, viisaita liikkumisvalintoja

Helsingin seudun liikenteen reitit ja aikataulut Tässä.fi:ssä

Helsingin seudun liikenne

Tehdään Helsingistä maailman toimivin älykaupunki Kuva: Lauri Rotko

Viisas koulumatka luokka

Avointa dataa Helsingin seudulta

T-Loik TieLiikenteen Ohjauksen Integroitu Käyttöliittymä

Uusilla konsepteilla oikeanlaisia palveluita Helsinkiin

Missä mennään? Rakentamisjohtaja Tero Palmu

KDK-asiakasliittymä ja museot. Museo hankkeen aloitusseminaari Tapani Sainio, Kansalliskirjasto

HSL:n joukkoliikennedata

KOLERASTA DIGITALISAATIOON Mikko Rusama, Helsingin Kaupungin Digitalisaatiojohtaja Avoin Data

Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet

AVARAS. (Avoimista tietovarannoista liiketoimintaa Satakuntaan) , 156 k, TTY Porin laitos

HSL ja itsehallintoalueet

Liikenne- ja viestintäministeriön kosketuspinta liikuntaan

Kiinteistösijoittamisen ja -johtamisen tieto liikkumaan: KIRA-digi -ohjelman kokeiluhankeen tulokset

6Aika luo pohjaa kestävälle datapohjaiselle liiketoiminnalle

Pyöräliikenteen seuranta ja avoimet aineistot

Avoimen lähdekoodin ohjelmistot julkisessa hallinnossa

Miten paikkatiedon infrastruktuuri hyödyttää käyttäjiä ja yhteiskuntaa?

HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Suj/5 1 HKL-LIIKELAITOKSEN JOHTOKUNTA

Fiksumpi käyttöliittymä kuntaan. Miten kuntien tietojärjestelmät saadaan palvelemaan kuntalaisia? LapIT-päivät 2015

Kuntien Kansalliseen palveluarkkitehtuuriin liittyminen. Kunta-KaPA

Älyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö

Uusi reittiopas otettu käyttöön huhtikuussa 2015 (reittiopas.foli.fi)

Liikennekaaren maksujärjestelmien yhteentoimivuusvaatimukset ovat täsmentymässä

Tietojärjestelmien integroiminen hyödyntämällä palvelupohjaista arkkitehtuuria. CASE: Metropolia. Jaakko Rannila & Tuomas Orama 1

Liikennejärjestelmät energiatehokkaiksi. Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Järjestelmäarkkitehtuuri (TK081702) Lähtökohta. Integroinnin tavoitteet

Syyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle

Viestintäsuunnitelma

Liikkumisen ohjaus olennainen osa uutta liikennepolitiikkaa

Suomen avoimien tietojärjestelmien keskus COSS ry

Digitaalisen liiketoiminnan alusta ja mikropalveluratkais ut

Osallistumista, kuulemista, vuorovaikutusta..

Esitelmä: Juho Loukonen Turun yliopisto

Kooste kotitehtävien vastauksista. Kotitehtävä 6 - Ylläpito- ja kehittämismalli

Avoin data Henna-Kaisa Stjernberg

Tiedon avaamisen työpaja 6.5.

Koilliskeskus joukkoliikenteen palvelutasomäärittely muutokset joukkoliikennepalveluissa sähköiset palvelut

Maanteiden pysäkkitietojen ylläpito-ohje Ely-keskuksille

Transkriptio:

HSL-tietoisku: Uusi Avoin reittiopas ja pysäkkikuulutukset Kerkko Vanhanen, VAMPO-seminaari 3.6.2015

HSL-liikenteessä tehdään päivittäin noin miljoona nousua joukkoliikennevälineisiin

Infopalveluilla paras hyöty irti olevasta!

Uusi Avoin Reittiopas

minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich Minne? minä minä minä jag minä ich minä Mistä? I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä Miten? minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä Milloin? jag minä ich minä I minä jag I ich minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä Millä? jag minä ich minä I minä jag I ich minä minä minä jag minä ich minä I minä jag I ich minä I ich minä minä jag

Projektin taustaa Reittiopas on todella suosittu ja hyvä palvelu Taustajärjestelmä ja datan hallintatyökalut ovat kuitenkin vanhoja ja osin työläitä tai tehottomia. Lisäksi tietosisällön päivitys on hidasta. Taustajärjestelmä ja käyttöliittymäosiot eivät toimi täysin itsenäisesti, vaan ovat joiltakin osin integroitu kokonaisuus. Ei reaaliaikatietoon perustuva

Uuden toteutuksen perusperiaatteita LiVi-HSL yhteistyö Avoin lähdekoodi Ei lisenssikustannuksia Palvelun omistusoikeus pysyttävä tilaajilla Toimittajariippumattomuus Hankitaan kehitysresursseja, ei palvelua Ketterä kehitys Valmiiden jo tehtyjen komponenttien hyödyntäminen

Ydintavoitteita Tiedon laadun ja saatavuuden parantaminen Tiedon avaaminen, tiedon jakaminen Benchmark-tasoisten käyttöliittymäkomponenttien rakentaminen Tietopalveluiden syntymisen edistäminen Avoimen datan ja kehittäjäyhteisöjen aktiivinen hyödyntäminen omien palveluiden kehittämisessä ja kansallisen älyliikennestrategian toteuttamisessa Käyttö- ja ylläpitokustannusten läpinäkyvyys ja mahdollinen lasku

Projektin rajaus Matka.fi Muut toiminnallisuudet ja sisältö Visuaalinen ilme, brändi HSL.fi Muut toiminnallisuudet ja sisältö Visuaalinen ilme, brändi API Palvelu x Matk.informaation käyttöliittymä Palvelukohtaiset parametrit Matk.informaation käyttöliittymä Palvelukohtaiset parametrit Palvelulupaus Palvelulupaus Rajattu palvelulupaus Käyttöliittymä Käyttöliittymäkomponentit Toiminnallisuudet Reititys, Geokoodaus, Karttakuvat, Realiaikatieto Tiedon vastaanotto ja validointi Reittitiedon vastaanotto Yhteisesti toteutettavat ominaisuudet ja ylläpidettävät palvelut. Hallinta Deployment Peruskäyttöliittymä Toiminnallisuudet Tiedon vastaanotto ja validointi Mahdollinen projektin ulkopuolisen taho joka hyödyntää lähdekoodia oman palvelunsa rakentamisessa ja jota ko. taho ylläpitää omilla resursseillaan Avoin lähdekoodi / lupaus lähdekoodin ylläpidosta

Seuraavien pysäkkien kuulutukset osana uutta lippu- ja informaatiojärjestelmäuudistusta

Seuraavien pysäkkien kuulutukset Otetaan käyttöön vuoden 2016 aikana raitiovaunuissa ja busseissa koko HSL-liikenteessä Kuulutetaan aluksi seuraavan pysäkin nimi Myöhemmin mahdollisesti kuulutuksia mm. poikkeuksista liikenteessä Naisääni, vaihtoehtoja testattu asiakkaiden kanssa bussissa ja raitiovaunussa Lopullinen äänivalinta mahdollisesti vielä ennen kesälomia Tavoitteena parantaa informaation laatua ja soveltuvuutta kaikille asiakkaille Mahdollinen ongelma: Oikean äänenvoimakkuuden löytäminen eri ympäristöihin

Avointa dataa Avoimia rajapintoja Rajapintojen ja datan luotettavuutta

HSL API developer.reittiopas.fi Avoin data Reittiopas Omat lähdöt Aikataulut Linjakartta Poikkeusinfo HSL Live Pyöräily ja kävely Developer.reittiopas.fi Joukkoliikenteen perusrekisteri (JORE) Pysäkkien sijainnit (GIS) Linja- ja reittigeometria (GIS) Suunnitellut aikataulut Tosiaikatiedot (sijainnit + ennusteet) (RTI) Pyöräily- ja kävelyreitit Häiriötiedotteet Nykyään 60+ Beacon Bluetooth-majakoiden hyödyntäminen? mobiilisovellusta

Älyliikenne on joukkuelaji

dev.hsl.fi matka.hsl.fi Kiitos! Kerkko Vanhanen HSL, informaatiojärjestelmät -ryhmän päällikkö kerkko.vanhanen@hsl.fi 040-5968296