HSL:n joukkoliikennedata
|
|
- Sami Honkanen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 HRI:n Data avoimeksi -menestystarinat HSL:n joukkoliikennedata Reittiopas on vuodesta toiseen yksi maan suosituimmista verkkopalveluista. Palvelun datan avaaminen innosti kehittäjät koodaamaan kymmeniä joukkoliikennematkustajan elämää helpottavia mobiilipalveluja. Pääkaupunkiseudulla tehdään huikeat 336 miljoonaa joukkoliikennematkaa vuodessa. Moni suunnittelee matkansa www-reittioppaan avulla. Kun HSL avasi verkkopalvelunsa tiedot kaikkien hyödynnettäväksi ja järjesti keväällä 2011 sovelluskehittäjille mobiilikisan, alkoi tapahtua. Kilpailuun osallistui kaikkiaan 63 eri mobiilisovellusta. Nyt reittioppaan tietoihin pääsee käsiksi kätevillä mobiilisovelluksilla, lähes kaikilla käytössä olevilla kännykkäalustoilla. HSL:n API-rajapinnat HSL:n avoimen rajapinnan kautta voi tehdä http-kyselyjä reittiopas.fi-palvelun joukkoliikennereiteistä ja aikatauluista. Rajapinta palauttaa vastauksen XML-muodossa. Lisäksi avoimena datana on tarjolla pyöräilyja kävelyoppaan tiedot, omatlahdot.fi-palvelun pysäkkikohtaiset aikataulut, poikkeusinfo-tiedotteet ja joukkoliikenteen ajoneuvojen reaaliaikaista sijaintitietoa. Kun lippu- ja informaatiojärjestelmän uudistus valmistuu vuonna 2014, kaikkien HSL:n jouk- Näin toimii avoin HSL:n reittioppaan rajapinta: Mikä on koordinaattipistettä lähinnä oleva katuosoite-> lähetetään kysely APIrajapinnalle: api.reittiopas.fi/hsl/prod/?request=reverse_geocode&coordinate= ,
2 koliikennevälineiden sijainti saadaan kartalle reaaliaikaisena. Toteuttajat: Logica, Mattersoft, Seasam Odotukset hankkeelle "Alunperin ei ollut suuria odotuksia. Onkin ollut positiivinen yllätys miten paljon sovelluksia on syntynyt. Datan avaaminen on parantanut palveluamme joukkoliikenteen käyttäjille." Kustannukset "Avoimien rajapintojen kehitys- ja ylläpitokustannukset kolmen vuoden aikana ovat olleet Reittioppaassa noin euroa, Omat lähdöt-, Poikkeusinfo- ja Live-rajapinnoissa yhteensä noin euroa. Koko reittioppaan kehitystyöhön on vuosien varrella mennyt lisenssikuluineen arviolta 5 miljoonaa euroa." Mitä tapahtui kun data avattiin? Parissa vuodessa rajapinnan käyttäjämäärä on kasvanut räjähdysmäisesti: toukokuussa 2012 oli rekisteröity 640 api-tiliä. Reittiopas.fi on maan käytetyimpiä verkkopalveluja, kiireisimpinä päivinä sillä on käyttäjää. Keväällä 2012 joka kuudes tietokantahaku tehtiin avoimen API-rajapinnan kautta. Vinkit perässä tuleville 1. "Aloita pienestä, jaa data aluksi vaikka Excel-tiedostona ja ilmoita HRI:lle mistä tieto on saatavilla. Sovelluskehittäjien kanssa kannattaa olla yhteydessä heti alussa ja kuunnella palautetta." 2. "Seuraava askel on päivittyvä tietokantarajapinta. Ota yhteyttä tietojärjestelmän toimittajaan ja pyydä tarjous datan avaamisesta." 3. "Seuraa mitä muut ovat tehneet." Projektin vetäjä Jari Honkonen Projektipäällikkö, HSL Milloin kuulit ensi kertaa avoimesta datasta? Joskus 2009 alkoi Yhdysvalloista kuulua uutisia datan avaamisesta. Isot kaupungit, New York ja Washington, alkoivat avata julkista datavarantoaan. Suosikkipalvelu, joka hyödyntää avointa dataa? 2/8
3 "kansanmuisti.fi ja veropuu. On hienoa nähdä mihin verorahat menevät." Mitä dataa toivoisit avattavaksi? "Yritämme saada oman matkustajamäärädataamme avattua." Miten sitä voisi hyödyntää? "Joukkoliikenteen matkustajamääriä voisi yhdistää asiakastyytyväisyystietoon ja visualisoida, missä kaivataan parempaa palvelua." Mikä oli vaikeinta datan avauksessa? "Ei mikään. Ehkä kaikkein vaikeinta oli myydä idea talon sisällä, eikä sekään ollut vaikeaa. Aluksi sitä pidettiin ylimääräisenä työnä, mutta nyt kaikki ymmärtävät rajapinnan tärkeyden." Missä dataa käytetään? ReittiGPS iphone-sovellus reittioppaan selaamiseen. Andropas Reittioppaan Android-sovellus, joka näyttää myös ratikoiden ja bussien reaaliaikaisen sijainnin kartalla. Helsinki Public Transport Visualized Visualisointi näyttää lintuperspektiivistä kuinka pääkaupunkiseudun joukkoliikenne herää uuteen aamuun. è HSL:n lista syntyneistä sovelluksista 3/8
4 Näin data avattiin 4/8
5 Joukkoliikennedatan avaus poiki kymmeniä mobiilisovelluksia Suositun reittiopas-palvelun kehittäjillä kävi tuuri: vuonna 2001 avattuun palveluun oli jo aikanaan rakennettu avoimet datarajapinnat. Tiedon avaamisessa päästiin helposti alkuun: kerrottiin omaan käyttöön suunnitellusta rajapinnasta muillekin. "Tarvitsin vain hyväksynnän esimieheltä ja sen verran rahoitusta että saimme developer.reittiopas.fi-saitin avattua", Jari Honkonen muistelee. Käytännössä tekemistä oli aika paljon. Honkonen piirsi rautalankamallin verkkosivustosta, alihankkijana toiminut Logica koodasi developer-sivuston julkaisualustalle. "Nyt tekisin sivuston jollekin julkiselle blogipohjalle, esimerkiksi Wordpressillä. Developer-sivulta on linkit Dropboxiin tallennettuihin pdf-muotoisiin rajapintojen kuvauksiin. Kaikki työkalut ovat ilmaisia. Jos oma työ ei maksaisi mitään, tämähän olisi täysin ilmainen projekti", Honkonen nauraa. Reittiopas on yksi maan käytetyimmistä verkkopalveluista. Suurempi työ olikin rajapintojen dokumentointi kehittäjiä varten. Työ tilattiin rajapinnan tekijöiltä. "Rajapintoja on tehnyt kolme eri toimittajaa, ne piti kasata yhteen paikkaan." Lopputuloksena syntyivät avoimet rajapinnat seitsemän pääkaupunkiseudun kunnan kulkijoita palvelevan verkkopalvelun dataan, kaikkien sovelluskehittäjien iloksi. Honkonen kertoo, ettei vuonna 2010 tiennyt, mitä datan avaamiselta on lupa odottaa. 5/8
6 Mobiilikisa porkkanana Porkkanaksi sovelluskehittäjille hän päätti järjestää HSL Mobiilikisan. Tarjolla oli maineen lisäksi rahapalkintoja yhteensä euron edestä. Suosio yllätti. Kesäkuussa 2011 tuomaristolla oli käsissään kaikkiaan 63 HSL:n avointa joukkoliikennedataa hyödyntävää ehdotusta. "Kilpailun järjestäminen kannatti. Siihen osallistui vanhoja, hyviksi havaittuja mobiilipalveluita, kuten suositut Andropas ja ReittiGPS, mutta joukossa oli myös aivan uudenlaisia ideoita." Kellonmuotoinen iphone-sovellus RouteClock palkittiin parhaasta käyttöliittymäinnovaatiosta, Juho Kostiaisen konseptoima Audioreitit taas opasti käyttäjää äänten avulla. "Starttaavan bussin ääni kertoo että pitää lähteä pysäkille. Sovellus naputtaa kävelytahtia musiikin lomassa. Tahti kiihtyy, jos on vaarassa myöhästyä", Honkonen kertoo. "Seutuseikkailu-palvelu taas olisi loistava markkinointikonsepti vaikka kaupungin turisti-infolle. Itselle ei tulisi tällaisia ajatuksia mieleen. Kilpailu oli hyvä apu myös omalle tuotekehitykselle." Joukkoliikenteen palvelutaso parani Pari vuotta myöhemmin pioneerityötä tehneet datan avaajat ovat paljon viisaampia. "Vaikea kuvitella miten olisimme itse saaneet aikaiseksi tällaisen palvelutason nousun näillä resursseilla. Jos olisimme alkaneet tehdä kännykkäsovelluksia itse, rahaa olisi mennyt helposti euroa per sovellus", Jari Honkonen arvelee. Honkonen ei pahastu, jos menestyspalvelujen kehittäjät tienaavat sovelluksillaan. "Menestyneimpiä on myyty jonkun verran, mutta rikastuakseen palvelujen pitäisi olla maailmanlaajuisia", hän arvelee. Reittioppaan rajapintaan pitää rekisteröityä, muita rajapintoja pääsee käyttämään anonyymisti kuka tahansa. "Syynä se, että jos palvelu ruuhkautuu, voimme rajoittaa pääsyä rajapinnan kautta." Näin ei tosin ole tarvinnut tehdä. Nyt jo kuudesosa reittioppaan tietokantakyselyistä tehdään avoimen APIrajapinnan kautta. "Siirrämme pikkuhiljaa kapasiteettia webbipalvelusta api-rajapintaan, jonka kyselymäärät lisääntyvät nopeasti." 6/8
7 Kiitosta tulee Uuttakin avointa dataa on luvassa. "Ei mitään syytä ottaa takapakkia datan avaamisessa", hyvistä kokemuksista rohkaistunut Honkonen lupaa. Myös HSL:n tietojärjestelmien toimittajat ovat olleet hankkeessa mukana positiivisessa hengessä. "Kyllähän ne näkevät että mihin maailma on menossa ja että siinä pitää olla mukana. " Suurin kiitos parantuneesta joukkoliikenneinformaatiosta kuuluu sovelluskehittäjille, joihin Honkonen törmää silloin tällöin. Nyt suunnitteilla on kehittäjäyhteisö, jossa HSL ja kehittäjät voivat jakaa keskenään asiakkailta tulleita kehitysehdotuksia ja kehittää palveluja tiiviimmässä yhteistyössä. Honkonen lukee vielä juuri sähköpostiin saapuneen, mieltä lämmittäneen käyttäjäpalautteen: "Reittiopas on tosi loistava palvelu, aina toimii moitteettomasti. Hyvä HSL! Muut töppäilee, ette te." 7/8
8 Datan jakaminen kannattaa. Reittioppaan projektipäällikkö Jari Honkonen näkee nykyisin kännykästään, missä ratikat kulkevat. Teksti: Petja Partanen / Tarinatakomo Tämä artikkeli löytyy myös osoitteesta 8/8
Kokemuksia datan avaamisesta pääkaupunkiseudulla. Projektipäällikkö Ville Meloni - Forum Virium Helsinki Open Data Tampere Region Kick-off 20.2.
Kokemuksia datan avaamisesta pääkaupunkiseudulla Projektipäällikkö Ville Meloni - Forum Virium Helsinki Open Data Tampere Region Kick-off 20.2.2013 ONNEA TAMPERE! Kehittäjätyökaluja uusille sähköisille
LisätiedotKokemuksia julkisen datan avaamisesta
Kokemuksia julkisen datan avaamisesta Ville Meloni Forum Virium Helsinki Tietojohtamisen verkoston seminaari 23.11.2012 Helsinki Region Infoshare Avataan Helsingin seutua koskevaa julkista tietoa kaikkien
LisätiedotOpen Data Tampere Region Kickoff 20.2.2013 Avoimen datan käyttömahdollisuudet liikenteessä
Open Data Tampere Region Kickoff 20.2.2013 Avoimen n käyttömahdollisuudet liikenteessä Liikenneinsinööri Mika Kulmala Tampereen kaupunki Tarvitaan uusia innovatiivisia ratkaisuja liikkumiseen ja liikenteeseen
LisätiedotDATAN AVAAJAN PIKAOPAS
LOUNAIS-SUOMEN DATAN AVAAJAN PIKAOPAS Miksi avata? Toiminnalle läpinäkyvyyttä Datan arvo kasvaa, kun sitä voidaan hyödyntää Tietoon perustuvaa päätöksentekoa Hyötyä yksilöille, yhteisöille, yrityksille
LisätiedotHSL-tietoisku: Uusi Avoin reittiopas ja pysäkkikuulutukset. Kerkko Vanhanen, VAMPO-seminaari 3.6.2015
HSL-tietoisku: Uusi Avoin reittiopas ja pysäkkikuulutukset Kerkko Vanhanen, VAMPO-seminaari 3.6.2015 HSL-liikenteessä tehdään päivittäin noin miljoona nousua joukkoliikennevälineisiin Infopalveluilla paras
LisätiedotAvoimen datan löytäminen, käyttöönotto ja jakaminen. Havainnolliset analyysit avoimella paikkatiedolla ProGIS ry ja Poligon, 11.4.
Avoimen datan löytäminen, käyttöönotto ja jakaminen Havainnolliset analyysit avoimella paikkatiedolla ProGIS ry ja Poligon, 11.4.2013 Tanja Lahti Mikä on avoin data ja HRI? Julkista Lupa käyttää http://opendefinition.org/okd/suomi/
LisätiedotKokemuksia datan avaamisesta ja esimerkkejä avoimesta ympäristödatasta pääkaupunkiseudulta
Kokemuksia datan avaamisesta ja esimerkkejä avoimesta ympäristödatasta pääkaupunkiseudulta Ville Meloni Forum Virium Helsinki Green Net Finland - Ympäristömonitoroinnin 8. kansallinen seminaari 10.4.2013
LisätiedotHelsinki Region Infoshare Pääkaupunkiseudun tiedon avaaminen
Helsinki Region Infoshare Pääkaupunkiseudun tiedon avaaminen Projektipäällikkö Ville Meloni Forum Virium Helsinki 2.11.2011 - MML Paikkatietomarkkinat 2011 Helsinki Region Infoshare Kehitetään tiedontuottajien
LisätiedotNäin julkaiset dataa. Kuntien avoin data - miten liikkeelle Hami Kekkonen
Näin julkaiset dataa Kuntien avoin data - miten liikkeelle 11.11.2014 Hami Kekkonen Helsinki Region Infoshare www.hri.fi Avoimen datan palvelu, datakatalogi, jossa olevia pääkaupunkiseutua tai sen osia
LisätiedotEsittely: Helsinki Region Infoshare Seudun tietovarannot avoimiksi. Ville Meloni ja Pekka Vuori
Esittely: Helsinki Region Infoshare Seudun tietovarannot avoimiksi Ville Meloni ja Pekka Vuori 6.6.2011 Hankkeen yhteenveto Avataan Helsingin seutua koskevaa tietoa kaikkien saataville, vapaasti ja maksutta
LisätiedotAvointa dataa Helsingin seudulta
Avointa dataa Helsingin seudulta Geoinformatiikan valtakunnallinen tutkimuspäivä 2013 23.5.2013 Ville Meloni Forum Virium Helsinki Mikä on HRI? Helsinki Region Infoshare Avataan Helsingin seutua koskevaa
LisätiedotPaikka- ja karttatiedon avaaminen Tampereella - case kantakartta 11.11.2014
Paikka- ja karttatiedon avaaminen Tampereella - case kantakartta 11.11.2014 Tampereen kaupunkistrategia Yhdessä tekeminen Strategiset painotukset 2025 Palvelujen kehittämiseen ja päätöksentekoon osallistutaan
LisätiedotTietovarannot. Anna Eteläaho. Analyysi ja yhteenveto avoimen datan innovaatiokilpailun kilpailutöistä. Intressiryhmän 2. kokous 27.2.
Analyysi ja yhteenveto avoimen datan innovaatiokilpailun kilpailutöistä Tietovarannot Anna Eteläaho Intressiryhmän 2. kokous 27.2.2014 AVARAS 1.8.2013 31.12.2014 www.tut.fi/avaras Taustaa Apps4Finland
LisätiedotDATAN AVAAJAN PIKAOPAS
Miksi avata? Oma toiminta tehostuu Yrityksille raaka-ainetta Kansalaisille mahdollisuus osallistua LOUNAIS-SUOMEN DATAN AVAAJAN PIKAOPAS Avoin data on enemmän Avoin data sekoittuu usein julkiseen tietoon.
LisätiedotTransSmart seminaari 11.11.2015 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi
Palvelevan joukkoliikennejärjestelmän tarpeet digitaalisille palveluille ja reaaliaikaiselle informaatiolle TransSmart seminaari 11.11.2015 Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi HSL TransSmart yhteistyö Älykäs
LisätiedotHelsingin kaupunginhallituksen iltakoulu 5.11.2012 Asta Manninen, Pekka Vuori Yhteistyö: Tieke ja FVH, Ville Meloni Helsinki, Espoo, Vantaa,
Helsingin kaupunginhallituksen iltakoulu 5.11.2012 Asta Manninen, Pekka Vuori Yhteistyö: Tieke ja FVH, Ville Meloni Helsinki, Espoo, Vantaa, Kauniainen Helsinki Region Infoshare - Yhteenveto Avataan Helsingin
LisätiedotAvaras, kyselykooste. Petri Linna, TTY Porin laitos
Avaras, kyselykooste Petri Linna, TTY Porin laitos Kyselyn tausta Toteutusaika: 2013/12-2014/1 Rajaus: kunnat ja ICT-yritykset Satakunnassa Otos: Lähetetyt/vastaajat Kunta 81/17 ICT 86/27 Tavoite: Selvitetään
LisätiedotOpen Arctic Challenge -kilpailu. Anna Keskitalo Data-asiantuntija 6Aika - Avoin data ja rajapinnat
Open Arctic Challenge -kilpailu Anna Keskitalo Data-asiantuntija 6Aika - Avoin data ja rajapinnat www.ouka.fi/oac Idea Digitaalisen avoimuuden innovaatiokilpailu Pohjois-Pohjanmaan ja Pohjois-Suomen alueella.
LisätiedotHelsingin kaupungin liikennelaitoksen sähköiset palvelut todellisuutta ja visioita
Helsingin kaupungin liikennelaitoksen sähköiset palvelut todellisuutta ja visioita Sähköisten mobiilien infokanavien kehittäminen tähtäimenä matkustajien palvelu Kerkko Vanhanen, kehittämispäällikkö Jakelun
LisätiedotAVARAS. (Avoimista tietovarannoista liiketoimintaa Satakuntaan) , 156 k, TTY Porin laitos
AVARAS (Avoimista tietovarannoista liiketoimintaa Satakuntaan) 1.8.2013.- 31.12.2014, 156 k, TTY Porin laitos Avointen tietovarantojen hyödyntämistä tukevan tiedon tuottaminen Satakuntalaisen elinkeinoelämän
LisätiedotCase: Helsinki Region Infoshare - pääkaupunkiseudun tiedot avoimiksi
Case: Helsinki Region Infoshare - pääkaupunkiseudun tiedot avoimiksi Projektipäällikkö Ville Meloni Forum Virium Helsinki 5.4.2011 Hankkeen yhteenveto Avataan Helsingin seutua koskevaa tietoa kaikkien
LisätiedotAvoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala. Kaisa Leena Välipirtti
Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala Kaisa Leena Välipirtti LVM:n hallinnonalasta Kansalaisten arjen ministeriö Kompakti ministeriö, jossa kolme osastoa Hallinnonalalla neljä virastoa (+ kolme
LisätiedotOpen Data TRE: Vauhtia datan avaamiseen ja hyödyntämiseen
Open Data TRE: Vauhtia datan avaamiseen ja hyödyntämiseen Matti Saastamoinen, projektipäällikkö Twitter: @smoinen matti.saastamoinen@hermia.fi matti.saastamoinen@tampere.fi Jarkko Moilanen, yhteisömanageri
LisätiedotHSY Avoin data. Henna-Kaisa Räsänen Kaupunkisuunnittelulla parempaa ilmanlaatua ja ilmastoa 3.12.2015
HSY Avoin data Henna-Kaisa Räsänen Kaupunkisuunnittelulla parempaa ilmanlaatua ja ilmastoa 3.12.2015 Avoin data Maksutonta koneluettavaa tietoa, jota kuka tahansa saa käyttää, muokata ja uudelleen jakaa
LisätiedotAineistojen avoimuus alueellisesta näkökulmasta. Faris Alsuhail 15.10.2013
Aineistojen avoimuus alueellisesta näkökulmasta Faris Alsuhail 15.10.2013 Lounaispaikka? (paikkatietokeskus.lounaispaikka.fi) Lounais-Suomen alueellinen paikkatietokeskus Kokoaa yhteen lounaisen Suomen
LisätiedotVesihuoltopäivien avaus
63. Vesihuoltopäivät 15.-16.5.2019 Vesihuoltopäivien avaus Jyrki Kaija 1 Arvoisat Vesihuoltopäivien osallistujat! Vesihuoltopäivät nyt 63. kerran! Pitkä perinne Vakaa asema alan vuotuisena päätapahtumana
LisätiedotLIIKENNEDATA HYÖTYKÄYTTÖÖN
LIIKENNEDATA HYÖTYKÄYTTÖÖN 6AIKA PILOTTI - LIIKENTEEN REAALIAIKAISET RAJAPINNAT LIIRA 27.01.2016 Jukka Lintusaari (esitys) Tampereen Yliopisto Jukka.lintusaari@uta.fi (040-1901332) Marko Luomi projekrpäällikkö
LisätiedotKatsaus HSL:n digikehitykseen & Kaupunkipyörät Tarja Jääskeläinen, HSL
Katsaus HSL:n digikehitykseen & Kaupunkipyörät 2017 Tarja Jääskeläinen, HSL 1 Esittäjän nimi Poimintoja HSL:n digipalveluista 2 HSL-sovellus lanseeraus keväällä Liput Kerta-, vuorokausi- ja 30 vrk:n liput
LisätiedotHankerekisterin käyttäjäkysely 2015
Hankerekisterin käyttäjäkysely 2015 1 Yleensä kyselystä Kyselyssä selvitettiin vastaajien mielipiteitä hankerekisterin käytöstä sekä siihen liitetyistä visualisoinneista Se oli auki 3.12.-18.12.2015 Vastaajia
LisätiedotÄlyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö
Älyliikenteen innovaatio-, kokeilu- ja kehitysympäristö ITS Factory lyhyesti Älyliikenteen yhteistyöverkosto aloittanut Tampereella jo 2006 (Tampere region ITS - TRITS) ITS Factory perustettu 2012 Mukana
LisätiedotPlease note! This is a self-archived version of the original article. Huom! Tämä on rinnakkaistallenne.
Please note! This is a self-archived version of the original article. Huom! Tämä on rinnakkaistallenne. To cite this Article / Käytä viittauksessa alkuperäistä lähdettä: Uusitalo, M. 2017. Avoin data TAMKissa.
LisätiedotDigiroadpysäkkisovelluskoulutus
Digiroadpysäkkisovelluskoulutus Emmi Sallinen / Digiroad-operaattori Henni Vainio / Digiroad-operaattori 2.6.2015 Tilaisuuden sisältö ja tavoite Valtakunnallisen pysäkkirekisterin esittely Digiroadin näkökulmasta
LisätiedotRajapintojen avaaminen ja hyödyntäminen. Matkalla muutoksessa seminaari , Martin Johansson
Rajapintojen avaaminen ja hyödyntäminen Matkalla muutoksessa seminaari 26.11.2018, Martin Johansson Miksi ja miten tietoja avataan? Tietoja avataan, jotta voidaan kehittää uusia ja parempia palveluita
LisätiedotTiedon avaamisen työpaja 6.5.
Tiedon avaamisen työpaja 6.5. Kouluttajina Jari Salo ja Jyrki Kasvi TIEKEstä (Tietoyhteiskunnan kehittämiskeskus). Päivän aiheet: Tiedon avaaminen Standardit ja tietomuodot Rajapinnat ja tiedonsiirto Juridiikka
LisätiedotBussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa. Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke
Bussilla, pyörällä vai autoillen? Urbaania saavutettavuutta mittaamassa Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto MetropAccess-hanke Tavoitettavuus ja liikkuminen arkipäivän peruskysymyksiä Mikä on paras kulkumuoto?
LisätiedotLiikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus
Liikennepalvelulaki Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus Laki liikenteen palveluista Joukkoliikenteen järjestäminen Taksiliikenteeseen muutoksia Digitalisuuden mahdollisuudet
LisätiedotAvoin liikennetieto. Tero Piirainen Tampereen Yliopisto / Älyliikenteen liiketoiminnan kehitys. http://itsfactory.fi/
Avoin liikennetieto Tero Piirainen Tampereen Yliopisto / Älyliikenteen liiketoiminnan kehitys http://itsfactory.fi/ Tavoitteita Kilpailukykyinen joukkoliikenne => ylivoimainen joukkoliikenne Vahvat kotimarkkinat
LisätiedotArcGIS.com. uusia tapoja jakaa paikkatietoa
ArcGIS.com uusia tapoja jakaa paikkatietoa Mikä on ArcGIS.com? ArcGIS.com on online-foorumi, jossa voidaan jakaa paikkatietoa ja tehdä yhteistyötä karttojen avulla. ArcGIS.com on maksuton ja avoin kaikille.
LisätiedotAvoin tieto yritysten käyttöön
Avoin tieto yritysten käyttöön Open Forum 21.3.2014 - Data-driven Business Projektipäällikkö Tanja Lahti Helsingin kaupunki JULKISET PALVELUT VÄESTÖ KULTTUURI MAANKÄYTTÖ PÄÄTÖKSET TAPAHTUMAT PYSÄKÖINTI
LisätiedotPalveluverkkotyöryhmä. Viestintä
+ Palveluverkkotyöryhmä Viestintä + Sisältö n Ymmärrämmekö sidosryhmiä? n Ymmärretäänkö meitä? n Mistä sidosryhmät saavat tietoa palveluverkkoasioista ja keneltä? n Mikä voi mennä pieleen jos viestintävastuu
LisätiedotJyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne
Jyväskylän kaupunkiseudun joukkoliikenne Miksi uudistus? - EU:n palvelusopimusasetus - Joukkoliikennelaki (2009) Toimijat 1.7.2014 alkaen Joukkoliikennejaosto - joukkoliikenteen toimivaltainen viranomainen
LisätiedotTekstaritupuun Marita Vainio Zappar mestat.fi/mammi
MÄMMI Videovihko Mämmi on noin 10-vuotias ihan tavallinen koululainen, vaikka ulkomuodoltaan hän voi jonkun mielestä näyttääkin oranssilta läjältä. Mämmi pohtii kaikkien alakoululaisten tavoin elämän iloja
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne BEST tutkimustulokset 2018 Benchmarking in European Service of Public Transport HSLH Taustatiedot Kyselytutkimus, joka mittaa asukkaiden tyytyväisyyttä joukkoliikenteeseen Vuonna
LisätiedotAvoin data ja sen potentiaali. Vihreä foorumi Hami Kekkonen Helsingin kaupungin tietokeskus
Avoin data ja sen potentiaali Vihreä foorumi 17.3.2017 Hami Kekkonen Helsingin kaupungin tietokeskus Valtavasti dataa MAANKÄYTTÖ ENERGIA VÄESTÖ SOSIAALI- JA TERVEYDENHUOLTO RAKENTAMINEN JULKINEN LIIKENNE
LisätiedotUusi reittiopas otettu käyttöön huhtikuussa 2015 (reittiopas.foli.fi)
Uusi reittiopas otettu käyttöön huhtikuussa 2015 (reittiopas.foli.fi) Muutamia kymmeniä pysäkkinäyttöjä asennettu Föli alueelle Mobiililiput luetaan sähköisesti samalla lukijalaitteella kuin bussikortitkin.
LisätiedotJOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä
JOUSI - valtakunnallinen joukkoliikenteen yhteistoimintaryhmä Kärkitavoitteet Julkisen liikenteen kehittämishankkeet JOUSI-ohjausryhmän tehtävänä on koordinoida, ohjata ja seurata neljän hankkeen toteutumista.
LisätiedotLinked Events. Helsingin tapahtumarajapinta. Aleksi Salonen
Linked Events Helsingin tapahtumarajapinta Aleksi Salonen Linked Events? Helsingin kaupungin avoin tapahtumarajapinta Ensimmäinen versio 2014, laajemmin käyttöön keväällä 2016 Kaupungin itse kehittämä
LisätiedotHSL liikuttaa meitä kaikkia. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
HSL liikuttaa meitä kaikkia Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä HSL liikuttaa meitä kaikkia HSL tarjoaa kattavat liikkumismahdollisuudet sekä luo edellytykset elinvoimaiselle ja viihtyisälle Helsingin
LisätiedotAvoin data ja HRI. 26.5.2015 SOSTEn jäsenjärjestöjen tutkimusverkoston verkostotapaaminen
Avoin data ja HRI 26.5.2015 SOSTEn jäsenjärjestöjen tutkimusverkoston verkostotapaaminen Ari Jaakola Tilasto- ja tietopalvelupäällikkö, Helsingin kaupungin tietokeskus Esityksen sisältö Avoin data Helsinki
LisätiedotJärjestelmäarkkitehtuuri (TK081702)
Järjestelmäarkkitehtuuri (TK081702) yleistyvät verkkopalveluissa Youtube Google... Avaavat pääsyn verkkopalvelun sisältöön. Rajapintojen tarjoamia tietolähteitä yhdistelemällä luodaan uusia palveluja,
LisätiedotLIVE-päivät 15.4.2015 Sirpa Korte, joukkoliikennejohtaja, Föli Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija, Valonia Varsinais-Suomen kestävän
LIVE-päivät 15.4.2015 Sirpa Korte, joukkoliikennejohtaja, Föli Paula Väisänen, kestävän liikkumisen asiantuntija, Valonia Varsinais-Suomen kestävän kehityksen ja energia-asioiden palvelukeskus Viranomainen
LisätiedotHelsingin seudun liikenteen reitit ja aikataulut Tässä.fi:ssä
Adfore Technologies Oy Helsingin seudun liikenteen reitit ja aikataulut Tässä.fi:ssä Adfore Technologies Oy edelläkävijä paikallisuuteen perustuvissa digitaalisissa palveluissa Adfore Technologies Oy kehittää
LisätiedotUUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus
UUSI PYSÄKKITYÖKALU - koulutus 29.4.2014 Susanna Kymäläinen / Liikennevirasto Kouluttajat Tietopalveluasiantuntija Susanna Kymäläinen / Liikennevirasto Susanna.kymalainen@liikennevirasto.fi, p. 040 6766
LisätiedotKuntien näkymät avoimeen dataan
Kuntien näkymät avoimeen dataan Kuntien avoin data miten liikkeelle? seminaari 11.11.2014, Kuntatalo Twitter: #kuntienavoindata Facebook: https://www.facebook.com/groups/kuntienavointieto/ Elisa Kettunen,
LisätiedotAvoin data Avoimempi hallinto Avoin hallinto Maija-Liisa Honkola
Avoin data Avoimempi hallinto Avoin hallinto 27.3.2105 Maija-Liisa Honkola Sisällys Mitä on avoin data Ilmatieteen laitoksen avoin data Avoin data aineistoja Verkkopalveluun rekisteröityminen HelpDesk
LisätiedotMyBus. Apps4Pirkanmaa. Einari Kurvinen (emakur@utu.fi) Rolf Lindén (rolind@utu.fi) Ranjeet Raya Rajput (rkrara@utu.fi)
MyBus Apps4Pirkanmaa Einari Kurvinen (emakur@utu.fi) Rolf Lindén (rolind@utu.fi) Ranjeet Raya Rajput (rkrara@utu.fi) 1 Sisällys MyBus yleisesti Tavoite ja kohderyhmät Pääominaisuudet Toimintamalli Käyttöohjeet
Lisätiedotlabs.kirjastot.fi Antti Pakarinen Timo Tuominen
labs.kirjastot.fi Antti Pakarinen Timo Tuominen 31.5.2010 labs.kirjastot.fi-projekti Projekti alkoi keväällä 2009 ja jatkuu vuoden 2011 keväälle. Opetusministeriön rahoittama Yhteistyössä kirjastot.fi
LisätiedotArkistolaitos ja avoin tieto. Kohti avointa ja kestävää tietoa -seminaari 21.11.2014 Mikkelin ammattikorkeakoulu Tytti Voutilainen
Arkistolaitos ja avoin tieto Kohti avointa ja kestävää tietoa -seminaari 21.11.2014 Mikkelin ammattikorkeakoulu Tytti Voutilainen Avoimuus on keskeisin arvo Arkistolaitos edistää hyvän tiedonhallintatavan
LisätiedotHelsingin urbaani luovuus käyttöön: Open311 kaupunkilaisten palautekanavana. Hanna Niemi-Hugaerts
Helsingin urbaani luovuus käyttöön: Open311 kaupunkilaisten palautekanavana Hanna Niemi-Hugaerts 1 SUORA KAKSISUUNTAINEN KANAVA Aita vääntynyt Steissillä. Kaupunkilainen raportoi ongelmasta Vääntynyt aita!
LisätiedotÄlykkään joukkoliikenteen palveluiden kehitys ja testaus
24.5.2019 1 Älykkään joukkoliikenteen palveluiden kehitys ja testaus Älykkään kaupunkiliikenteen yhteiskehitys -seminaari, 23.5.2019 prof. Markku Turunen TAUCHI-tutkimuskeskus, Tampereen yliopisto 24.5.2019
LisätiedotOpen Arctic Challenge - kilpailu. Anna Keskitalo Data-asiantuntija 6Aika - Avoin data ja rajapinnat
Open Arctic Challenge - kilpailu Anna Keskitalo Data-asiantuntija 6Aika - Avoin data ja rajapinnat www.ouka.fi/oac Idea Digitaalisen avoimuuden innovaatiokilpailu Pohjois-Pohjanmaan ja Pohjois-Suomen alueella.
LisätiedotHarjoitustyö 3 - Reittioptimisaatio
Harjoitustyö 3 - Reittioptimisaatio Tampereen kaupunki tarjoaa avoin data -sivuilla kaupungin avoimena julkaistun tietoaineston osana Tampereen joukkoliikenteen aikataulut, reitit sekä rajapinnan joukkoliikenteen
LisätiedotMikä on WordPress? itse ylläpidettävä (self-hosted) WordPress.com: ilmainen 3. osapuolen ylläpitämä pilvipalvelu (Cloud-hosted)
WordPress.com Mikä on WordPress? Tällä hetkellä maailman suosituin ns. julkaisujärjestelmä (CMS) Rakennettu blogialustaksi, nykyään myös muussa käytössä ilmainen ns. avoimen lähdekoodin julkaisujärjestelmä
LisätiedotAvoimen datan ja APIen tuoreet kuulumiset. 10.6.2015 Avointa kaupunkia rakentamassa Projektipäällikkö Tanja Lahti Helsingin kaupungin tietokeskus
Avoimen datan ja APIen tuoreet kuulumiset 10.6.2015 Avointa kaupunkia rakentamassa Projektipäällikkö Tanja Lahti Helsingin kaupungin tietokeskus Datan avaaminen Helsingissä arkipäivää HRI jatkaa työtään
LisätiedotEsitelmä: Juho Loukonen Turun yliopisto 21.1.2014
Esitelmä: Juho Loukonen Turun yliopisto 21.1.2014 Slidet: Faris Alsuhail Lounaispaikka 27.11.2013 Mistä on kyse? Ajetaan ajatusta datan avaamisesta Törmäytetään turkulainen paikkatieto- ja ITosaaminen
LisätiedotRajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio , Paula Koljonen. Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä.
Rajapintavelvoitteet NAP-palvelukatalogi Kuopio 6.4.2018, Paula Koljonen Vastuullinen liikenne. Rohkeasti yhdessä. Liikennepalvelulaki I vaihe tietoa koskeva velvoite Liikennepalvelulain I vaihe astuu
LisätiedotTaito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta
Taito Shop ketju 10 vuotta Tarina yhteistyöstä ja kasvusta Yhteistyöstä menestystä Forma messut on Taito Shopketjun myymälöille tärkein sisäänostotapahtuma ja paikka kohdata tavarantoimittajia. Siksi se
LisätiedotHRI, Open Ahjo ja Open Helsinki Hack at Home. Avointa kaupunkia rakentamassa 4.9.2013 Ville Meloni Forum Virium Helsinki
HRI, Open Ahjo ja Open Helsinki Hack at Home Avointa kaupunkia rakentamassa 4.9.2013 Ville Meloni Forum Virium Helsinki Helsinki Region Infoshare Helsinki Region Infoshare Avataan Helsingin seutua koskevaa
LisätiedotYksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA
The difference is ABAX Yksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA The difference is ABAX 2 The difference is ABAX ABAX SÄHKÖINEN AJOPÄIVÄKIRJA Tähän esitteeseen on koottu vastauksia kysymyksiin, jotka liittyvät
LisätiedotSudenkuoppia, yllätyksiä, pään vaivaa
Aika Rahoitus Sudenkuoppia, yllätyksiä, pään vaivaa Odotukset: Tilaaja(t), toteuttaja(t) Osaaminen: Liikaa tietoa/liian vähän tietoa Sopimusasiat (tekijänoikeus, tilauksen toimitussopimus, yhteistyösopimus)
LisätiedotMuuton myötä uusille reiteille
Muuton myötä uusille reiteille Hei sinä, jonka kodin tai työpaikan osoite on vaihtumassa tai juuri muuttunut! Mitä, jos siirtyisit uusien reittien myötä joukkoliikenteen käyttäjäksi tai pyöräilijäksi osittain
LisätiedotJulkaisuarkistopalveluiden tilannekatsaus
Julkaisuarkistopalveluiden tilannekatsaus Tiedonhallinnan ohjausryhmä, 29.11.2017 Jyrki Ilva (jyrki.ilva@helsinki.fi) Kansalliskirjaston julkaisuarkistopalvelut Kansalliskirjasto tarjoaa julkaisuarkistopalveluita
LisätiedotSyyt liikkumissuunnitelman tekoon ja tavoitteet suunnitelmalle
Sivu 1 / 1 Taustakartoitus: Henkilöstön työmatkaliikkuminen Tähdellä *) merkityt kysymykset ovat pakollisia. 1) Organisaation tiedot Organisaation nimi * Toimipaikka * Katuosoite * Työntekijöiden määrä
LisätiedotPaikkatiedon kehittämisohjelma
Paikkatiedon kehittämisohjelma 2011-2014 Toimeenpanon toteutumisen tilannekatsaus, siht. Outi Hermans Tiivistelmä Strategiset päämäärät Missio: Kaupungin tehtävänä on palvella kuntalaisiaan ja alueellaan
LisätiedotTyöpaikkojen liikkumisen ohjaus LIVE -ryhmätyö 17.3.2011. Helsingin seudun liikenne, Anna Ruskovaara
Työpaikkojen liikkumisen ohjaus LIVE -ryhmätyö 17.3.2011 Helsingin seudun liikenne, Anna Ruskovaara 14.3.2011 Työpaikat aiheuttavat 27 % henkilökilometreistä 28 % 18 % 4 % työ koulu, opiskelu työasia 6
LisätiedotAV = ALUS- TAVA VARAUS MYYDÄÄN VUOKRATAAN OSTETAAN ANNETAAN NOUTO
Lämmittely YP= YLLÄPITO YV = YKSITYIS- VIESTI AV = ALUS- TAVA VARAUS JONO = JONOSSA VAIN NOUTO = VOI VAIN HAKEA SPK = SISÄLTÄÄ POSTIKULUT MMM = MYYNNISSÄ MYÖS MUUALLA KÄYTETTY KÄYTTÄMÄTÖN VÄHÄN- KÄYTETTY
LisätiedotSuomen avoimien tietojärjestelmien keskus COSS ry
Viisaat hankinnat: Avoimuudet uusissa JIT 2015 -ehdoissa JulkICTLab-seminaari 20.11.2015 Martin von Willebrand, puheenjohtaja Avoin arkkitehtuuri Luo jäsenien menestystarinoita avoimilla ratkaisuilla Avoimet
LisätiedotAjoissa Pysäkillä. Parhaat aikataulut niille joukkoliikenteen matkustajille, jotka eivät käytä mobiilisovelluksia.
Ajoissa Pysäkillä Parhaat aikataulut niille joukkoliikenteen matkustajille, jotka eivät käytä mobiilisovelluksia. "Todelliset aikataulut paperilla, ei vain suunnitellut." Tero Piirainen, Tampereen yliopisto
LisätiedotTULEVAISUUDEN LIIKENNEPALVELUT LUODAAN TÄNÄÄN
TULEVAISUUDEN LIIKENNEPALVELUT LUODAAN TÄNÄÄN UUTTA LIIKETOIMINTAA JA PAREMPIA PALVELUITA AVOINTEN RAJAPINTOJEN AVULLA Liikenteen reaaliaikaiset rajapinnat 6Aika 2015-2017 SAATE 2015 2017 Projektikoordinaattorina
LisätiedotAjanhallintavalmennus Osa III Tehokkuutta päivään. Leo Stranius HM, toiminnanjohtaja
Ajanhallintavalmennus Osa III Tehokkuutta päivään Leo Stranius HM, toiminnanjohtaja Leo Stranius, HM Kansalaisareenan toiminnanjohtaja Ympäristöasiantuntija Kaupunginvaltuutettu Lue lisää: www.leostranius.fi
LisätiedotHelsingin seudun liikenne -kuntayhtymä
Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä Uuden matkakorttilukijan asiakaskyselyn tulokset Heidi Reponen 22.12.2016 Tutkimus yleistä Tavoite haastatella 200 arvolipulla ja 100 kausilipulla matkustavaa Kenttätyö
LisätiedotJoukkoliikenteen tietojärjestelmät
Joukkoliikenteen tietojärjestelmät tietopalvelut ja työkalut pysäkit, reitit, aikataulut Martin Johansson Sisältö Matkustajanäkökulma (matka.fi ja digitransit.fi) Infopalveluiden kehittäjät avoin data
LisätiedotAvoin data palvelukehittämisen raaka-aineena Service Day,
Avoin data palvelukehittämisen raaka-aineena Service Day, 15.9.2016 Joonas Dukpa Avoimen datan projektipäällikkö Tampereen kaupunki, @opendatatre #avoindata #6aika #databusinessfi Mitä on avoin data? #avoindata
LisätiedotTudatupa tutkimusdatan tutkijapalvelut
Tudatupa tutkimusdatan tutkijapalvelut Tutkijapalvelut näkyviksi - tutkimusaineistot ja kirjaston rooli seminaari 4.11.2013 Mari Elisa Kuusniemi, Meilahden kampuskirjasto Terkko Esityksen sisältö Mitä
LisätiedotSOSIAALISEN MEDIAN TYÖKALUPAKKI
SOSIAALISEN MEDIAN TYÖKALUPAKKI TYÖKALUPAKKI eli sosiaalisen median pikaopas nenäilijälle Nenätapahtuman tueksi. Näiden ohjeiden avulla tempaiset verkostosi mukaan sosiaalisessa mediassa. MISTÄ LIIKKEELLE?
LisätiedotJoukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet
Asia: HE 134/2016 vp Hallituksen esitys eduskunnalle valtion talousarvioksi vuodelle 2017 Joukkoliikenne, rahoituksen riittävyys, erityiset kipupisteet sekä kehittämistarpeet ja - mahdollisuudet Minna
LisätiedotPoikkeustilanteet ja liikennehäiriöt
Poikkeustilanteet ja liikennehäiriöt JATin vierailu HSL:ään 18.3.2014 Sari Kotikangas, tiedotuspäällikkö Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä 2 Miksi varaudumme? HSL:n perustehtävä Asiakkaalla on oikeus
LisätiedotHelsinki Region Infoshare Kokemuksia avoimen datan ekosysteemin rakentamisesta
Helsinki Region Infoshare Kokemuksia avoimen datan ekosysteemin rakentamisesta Projektipäällikkö Ville Meloni Forum Virium Helsinki 16.11.2011 - Sitra Asiakaskeskeisyys rakennetaan yhdessä -seminaari Forum
LisätiedotHelsingin seudun liikenne
Helsingin seudun liikenne Raitiovaunujen ja runkolinjojen pysäkkikuulutukset tutkimuksen tulokset 21.1.2019 24.1.2019 2 Esittäjän nimi 13.2.2019 Vastaajien kokonaismäärä = 627 Tavoitetut ratikat ja bussit
LisätiedotMikä Apotti- ekosysteemi on miten se luo yhteistyötä eri toimijoiden kanssa
Mikä Apotti- ekosysteemi on miten se luo yhteistyötä eri toimijoiden kanssa Jari Renko Teknologiajohtaja, Oy APOTTI Ab Oy Apotti Ab Ekosysteemi on VAKUUTUS hankkeelle, jotta.. Hankekokonaisuus Ekosysteemi
LisätiedotVantaan kaupungin Future City Challenge -haasteet
Vantaan kaupungin Future City Challenge -haasteet Yrittäjän sijoittumisen tukeminen Vantaalle Kilpailuhaasteena on kehittää palvelu, joka antaa yrittäjälle tärkeää tietoa toimintansa sijaintiin liittyvissä
LisätiedotLiikenneviraston avoin data
Liikenneviraston avoin data Liikennelabra-tilaisuus 24.1.2017 Tomi Lapinlampi/Jari Myllärinen 16.1.2017 Avoin data Liikennevirastossa LÄHTÖKOHTA: KAIKKI Liikenneviraston omistamat tietoaineistot ovat avoimia
LisätiedotWaltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus
Itä-Suomen liikennejärjestelmäpäivät 2014 Ilkka Kankkunen Toimitusjohtaja TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy 29.10.2014 Waltti - Joukkoliikenteen lippu- ja maksujärjestelmä hanke Tilannekatsaus 2 Waltti-hanke
LisätiedotMiten paikkatiedon infrastruktuuri hyödyttää käyttäjiä ja yhteiskuntaa?
Miten paikkatiedon infrastruktuuri hyödyttää käyttäjiä ja yhteiskuntaa? Tuuli Toivonen Helsingin yliopisto tuuli.toivonen@helsinki.fi INSPIRE-verkoston rajapintaseminaari 7.3.2013 (muokattu versio) Tapahtui
LisätiedotMitä hyötyä avoimesta datasta työhön. Henna-Kaisa Stjernberg, paikkatietoasiantuntija
Mitä hyötyä avoimesta datasta työhön Henna-Kaisa Stjernberg, paikkatietoasiantuntija 15.11.2018 Perustehtävä Asiakkaat Jäsenkunnat Tuotamme ja järjestämme vesihuoltopalveluja, jätehuoltopalveluja ja seudullista
LisätiedotKotkan paikallisliikenteen BUSSIAIKATAULUT koulujen alkuun elokuussa 2020
Kotkan paikallisliikenteen BUSSIAIKATAULUT 8.8.2019 - koulujen alkuun elokuussa 2020 1 2 1 Maksuvyöhykkeet 2 3 4 5 6 8 9 10 11 1 Kotka Karhula Hamina Alakaupunki Kotka - Karhula - Hamina Lähdöt Norskankadulta
LisätiedotToiminnallisen määrittelyn tarina. Esimerkki Reaktorin tavasta tehdä toiminnallista määrittelyä.
Toiminnallisen määrittelyn tarina Esimerkki Reaktorin tavasta tehdä toiminnallista määrittelyä. Toimitusjohtajan pulma Tässä on toimitusjohtaja Roope, jonka tavoitteena on pyörittää Rengasmaster Oy:tä
LisätiedotMiten sinä voit? Miten
VANHEMMUUSVALMENNUS 6 KK & 2- VUOTISRYHMÄNEUVOLOISSA (VAVA) 30.8.2017 Teologi-toimittaja, vanhemmuusvalmennuksen kouluttaja ja ohjaaja Tellervo Uljas Miten Miten sinä voit? MIKÄ VAVA? Porvoon ketterä kokeilu:
LisätiedotSosiaalinen media Facebook, Twitter, Nimenhuuto
Sosiaalinen media Facebook, Twitter, Nimenhuuto Jani Koivula, 21.11.2010 Kuka on se oikea? 23.11.2010 TULe urheiluseuraan liikkumaan 2 Ovatko sidosryhmänne sosiaalisessa mediassa? Oletteko te? Sosiaalisen
Lisätiedot