LIIKKUMISEN OHJAUKSEN OHJELMA LOHJELMA TULOSKORTTI



Samankaltaiset tiedostot
Helsingin kaupunki Esityslista 1/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ki/

Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta

LAPUAN KAUPUNGIN 1. KAUPUNGINOSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS KORTTELISSA 136, MATKAKESKUSHANKE

KÄYTÄNNÖN MAL-TYÖSKENTELY JATKOSSA DET PRAKTISKA MBT-ARBETET I FORTSÄTTNINGEN. Henrik Sandström

Lahden keskustan radanvarren kehitysaskeleita. Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

Pyöräliikenteen kehittämisen suunnat Imatralla. Päivi Pekkanen, Imatran kaupunki Laura Mansikkamäki ja Virpi Ansio, Sitowise

Itäisen Suomen raideliikenteen kehittäminen Matti Viialainen Raideliikenneseminaari Kouvolassa

Lauritsalan uusi koulu Päivämäärä Kokonaissuunnittelutarjousvertailu

Alkupiiri (5 min) Lämmittely (10 min) Liikkuvuus/Venyttely (5-10min) Kts. Kuntotekijät, liikkuvuus

KESKUSTA 2 ASEMAKAAVAN MUUTOS RADAN POHJOISPUOLI

Miten Helsingin seudun liikennettä voidaan hallita telematiikan avulla?

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

Soinlahden teollisuusalueen kehittäminen - Synergiapuisto -hanke

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 39/ (5) Yleisten töiden lautakunta Ki/

Keran kaavaehdotusvaiheen liikenneselvitys. Tiivistelmä

Kaupunki vastaa liityntäpysäköintialueen suunnittelusta aina rataalueenturva-aitaan

Helsingin kaupunki Esityslista 18/ (7) Kiinteistölautakunta Tila/

Asemakaavan muutos nro

Radanvarsi ja matkakeskus

Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh

Julkinen VR & Liikennekaari

UUMA 2 Vuosiseminaari: UUMA - suunnittelu ja hankintaprosessit. Kristiina Laakso

Pontuksen päiväkoti ja koulu Päivämäärä Kokonaissuunnittelutarjousvertailu

Henkilöliikenteen asemapaikkojen ja rata-alueiden kehittämistarpeet ylijohtaja Kari Ruohonen

Henkilöliikenteen info-ohjelma HEILI

TAMPEREEN RAITIOTIEN TALOUDELLINEN KANNATTAVUUS JA PYSYMINEN HANKEBUDJETISSA

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Liikennejärjestelmätyöryhmä muistio 4/

Turun Matkakeskus -hanke

Miksi HEILI-ohjelma Yli-insinööri Seppo Öörni Liikenne- ja viestintäministeriö

Kaupunkirakenteen tiivistäminen turvallisuusriskit huomioiden case Turku

HLJ 2011:n Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen (MARA) päätulokset

KUNTIEN YHTEISET HANKKEET JA TOTEUTTAMISEN AIKATAULU

Loimaan seutukunnan kehityskäytävähankkeet maankäytön kehittämisen näkökulmasta

MAL LÄNSI-UUSIMAA - TYÖOHJELMALUONNOS

Bussivuorot katoavat, jos seutulippujen käyttö loppuu. Vastuu joukkoliikenteestä. siirtyy kunnille.

INVESTOINNIT

KANSALLINEN LIIKUNTAFOORUMI , Lahti

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA (OAS)

JUKOLANKADUN PÄIVÄKOTI KAAVAMUUTOS LUONNOSVAIHEESSA

Oulun asemakeskuksen alue - yhteissuunnittelulla toiminnallisesta konseptista toteutukseen

Pori Tampere raideliikenteen jatkokehittäminen

Asemakeskus - Kansi - Monitoimiareena

Strateginen toimenpideohjelma

Kaupunkikehitysryhmä Keskustahanke

SAAVUTETTAVUUDEN PARANTAMINEN JA TÄRKEIMMÄT LIIKENNEHANKKEET POHJOIS-SAVO. Paula Qvick MKV

Pro Hinku-hankkeen esittely Uusikaupunki

Hallitus LAUSUNTO KERAVAN YLEISKAAVA LUONNOKSESTA 153/ /2015. Hallitus 82

3D-IDEAKILPAILU. Kaupunkikudelmia - kilpailuohjelma

Espoon sairaalan suunnittelun maksutilanne Littera Tilauspvm Tilattu Maksettu

Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus

Liikennepalvelulaki. Joukkoliikennevastaava Rauno Matintupa, Etelä-Pohjanmaan ELY-keskus

Lentoradan lisätarkastelut KUUMA-kuntien alueella

Tuusulan yleiskaavaehdotuksen ennusteet

Case: Asuinkerrostalon sisäantennijärjestelmän suunnittelu ja hankinta

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 7/ (5) Ympäristölautakunta Yvp/


Tikkurilan toimisto- ja liikekeskus Dixi, liiketilat

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Lahden keskustan radanvarsi ja matkakeskus

Espoon kaupunki Pöytäkirja 100

ORIVESI-JUUPAJOKI KUNTALIITOSSELVITYS. Viestintäsuunnitelmassa selkeytetään Juupajoki-Orivesi kuntaliitosselvitykseen liittyvää viestintää.

Luolala, Aluepelastuslaitoksen asemakaava. Liikenteen toimivuustarkastelu

MAAS-PALVELUT JA KAUPUNKIKEHITTÄMINEN -KLINIKAN TULOSSEMINAARI Pirkko Airaksinen, Vastuullisuuspäällikkö

MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA

Lempäälä Mistä on meidän kunta tehty?

Talousarvio. Tot vuoden alusta

JUURET LAAJALLA METROPOLIALUEELLA...YHDESSÄ TEEMME TULEVAISUUDELLE SIIVET. Siivet ja juuret LAAJAN METROPOLIALUEEN TULEVAISUUSTARKASTELU

Case: Asuinkerrostalon sisäantennijärjestelmän toteutus. Seppo Seitsonen Orbion Consulting Oy Puh

JOENSUUN ASEMANSEUDUN KEHITTÄMINEN KÄYTTÄJÄKYSELYN TULOKSET

Uusi Myllypuron Ostari

Kestävästi kasvava, älykkäästi uudistuva

Kemijärven kaupungin lausunto Itä-Lapin alueella päättyvistä ostoliikenteistä vuonna 2016

Helsinki-Turku nopea junayhteys

Työpajatilaisuudet Oulunsalon maankäytön kehittämisestä

ASEMANSEUDUN KAAVA, Ylivieska

Syyskuu Kokkolan matkakeskus Hankesuunnitelma

Kajaanin älykäs elinkaarikortteli

Aulanko. Matkailija rautatieasemalta Aulankoon. Tuukka Virtanen

Seinäjoki Kaavoitusjohtaja Martti Norja

Kunnanhallitus Kunnanhallitus LAUSUNTO LIMINGAN ANKKURILAHDEN - HAARANSILLAN - LIMINGANPORTIN OSAYLEISKAAVAEHDOTUKSESTA

Liikekeskus Liikerata

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Liikennejärjestelmän visio ja kehittämistavoitteet

Yleisötilaisuus Tesoman seisake, ratasuunnitelma, Tampere

Kirsti Kärkkäinen Ideapoiju Oy

Terveyskampus. Asemakaavaluonnos IISALMEN KAUPUNKI PL 10, Iisalmi Puh. (017)

Rautateiden henkilöliikennepaikat esteettömiksi Pysäkkien palvelutasoa kehitetään

Valtion näkökulma Helsingin seudun kehyskuntien maankäytön kehittämiseen Ulla Koski

Alueelle kohdistuvat suunnittelukaudella seuraavat kaavoitushankkeet: Hanke Toteutusaika Toteutustapa Kustannusarvio

Valkeakosken maankäytön strateginen kehityskuva

Hyvinkää Hanko sähköistys ja tasoristeyksien turvallisuuden parantaminen, ratasuunnitelma. Vihdin yleisötilaisuus

LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (5) Kiinteistölautakunta To/

YRITYSVUOROVAIKUTUKSEN KONSEPTIT JA TOTEUTUS MAL-SUUNNITTELUSSA

Tervetuloa Raaseporiin!

HELSINGIN KUVATAIDELUKIO TORKKELINKATU 6. HANKESUUNNITELMA Vesikaton korjaus

Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma Riitta Murto-Laitinen Erkki Vähätörmä

HÄMEEN UUSI MAASEUTUOHJELMA JA MATKAILUN KEHITTÄMISEN PAINOPISTEET

Kinnarin uusi koulu hankkeen/projektiallianssin tavoitteet

Turun Matkakeskus -hanke

Muutoksia ratasuunnitteluun

Transkriptio:

Hanke: Karjaan matkakeskus ja Tammisaaren liikennekeskus Tausta ja tavoitteet Raaseporissa suunnitellaan Karjaalle matkakeskusta ja Tammisaareen liikennekeskusta, jotka sijoittuisivat nykyisten juna-asemien yhteyteen. Tarkoitus on elävöittää molempien keskusten asemanseutua ja saada sinne aktiviteetteja ja liiketoimintaa. Tavoitteena on siis kehittää rautatieasemien ympäristöä nykyisestään ja samalla parantaa nykyisen joukkoliikenteen houkuttelevuutta. Työn ensimmäisessä vaiheessa selvitetään, mille paikalle keskukset sijoittuisivat ja miten alueiden liikenneyhteydet pitäisi järjestää niin, että keskukset olisivat toimivia kevyen, joukkoja henkilöautoliikenteen yhteyksien ääressä. Työn toisessa vaiheessa tutkitaan Tammisaaren rautatieaseman sisätiloja tavoitteena saada tyhjillään olevat tilat matkailijoiden ja esim. matkahuollon käyttöön. Kolmannessa vaiheessa tutkitaan Karjaan rautatiesillan leventämistä ja valmistellaan matkakeskuksen tarkesuunnittelua pidemmällä tähtäimellä. Suunniteltu matkakeskus Karjaalla vaikuttaa merkittävästi kaupunkikeskustan kehittymiseen radan molemmille puolille.

Kohderyhmä Karjaa Karjaa on osa pääkaupunkiseudun työssäkäyntialuetta ja vision toteutuminen toisi alueelle liityntäpysäköintipaikkoja yhteensä noin 200 kpl. Rautatiesillan kehittäminen helpottaisi liikennettä rautatien jakaman kaupungin etelä- ja pohjoispuolen välillä. Matkakeskuksen rakentaminen helpottaisi linja-auto ja raideliikenteen yhteiskäyttöä. Tavoitteena on lisätä ja kehittää rantaradan käyttöä. Karjaan asema palvelee raaseporilaisia, sekä Karjaalla asuvia että maaseudulla asuvia joukkoliikenteen käyttäjiä. Tammisaari Tammisaaren rautatieasema on ollut tyhjillään useita vuosia. Suunnitelmien toteuttaminen mahdollistaisi odotussalin käyttöönoton uudelleen ja infopisteen sijoittamisen tiloihin matkailijoita varten. Alueet Nykyisen vuokratulla alueella sijaitsevan Matkahuollon siirtäminen rautatieasemalle mahdollistaa vuoden 2005 alueenkäyttösuunnitelman toimeenpanon aloittamisen. Alueenkäyttösuunnitelmassa esitetään kaavoitettavaksi asuin- ja liiketiloja alueelle jossa Matkahuolto sijaitsee tällä hetkellä. Rakentamisella olisi merkittävä työllistävä vaikutus. Lisäksi rautatien alikulkutunneli voitaisiin toteuttaa. Tämä tehostaisi liikkumista. Tammisaaren asema palvelee Raaseporilaisia, sekä Tammisaaressa asuvia että maaseudulla asuvia joukkoliikenteen käyttäjiä. Kontaktit ja viestintätoimet Työ on aloitettu virkamies- ja konsulttityönä, ja erittäin tärkeänä osana työssä on yhteistyö VR:n, linja-autoyrittäjien ja taksien kanssa. Projektin aikana kultiin Raaseporin alueella toimivien linja-autoliikennöitsijöiden edustajia, taksiyrittäjiä, Matkahuollon suunnittelijoita, mahdollisia yrittäjiä matkakeskuksissa. Sisältö ja menetelmät Hankkeen lopputuloksena ovat kaksi hankesuunnitelmaluonnosta Karjaan matkakeskuksen ja Tammisaaren liikennekeskuksen kehittämiseksi päätöstenteon ja käytännön työn pohjaksi. Hankesuunnitelmaluonnoksia esitellään päättäjille ja kuntalaisille. Keskeiset tulokset Keskeisinä tuloksina voidaan pitää hankesuunnitelmien ottaminen jatkosuunnittelun pohjaksi ja suunnittelutöiden käynnistyminen molemmissa kohteissa. Tulosten hyödyntäminen ja toiminnan jatkuminen Ks. yllä

Karjaa Karjaan matkakeskukselle elintärkeän sillan leventämisen rakennesuunnittelu on alkanut loppusyksystä 2011. Päätös töiden jatkamisesta saadaan joulukuun keskivaiheilla. Hankkeen osapuolet 0.1 Käyttäjä 0.1.1 Jan Gröndahl Samhällstekniska Henrik Westerlund 0.2 Kaavoitus 0.2.1 Aluearkkitehti Rauli Ailus Raaseporin Kaupunki 0.3 Länsi-Uudenmaan maakuntamuseo Tellervo Saukoniemi, rakennustutkija 0.4 Konsultti 0.4.1 Schauman Arkkitehdit Oy Frank Schauman Ark. SAFA Patrick Holmström Ark. SAFA Martin Poganitsch Ark SAFA 0.4.2 Finnmap Consulting Pertti Kaista Tammisaari Tammisaaren liikennekeskus on suunniteltu avattavaksi uusien liikennejärjestelyjen ja uusien toimijoiden kanssa keväällä 2012. Maanrakennustyöt ovat alkaneet Tammisaaressa lokakuussa ja sisäpuolisten töiden työkuvatasoinen suunnittelu on alkanut marraskuussa 2011. Hankkeen osapuolet 0.1 Käyttäjä 0.1.1 Jan Gröndahl Samhällstekniska Henrik Westerlund Kjell Holmqvist 0.1.2 Yrjö Rautio Matkahuolto Oy 0.1.3 Sven-Erik Förström Tammisaaren Taksi 0.2 Kaavoitus 0.2.1 Aluearkkitehti Rauli Ailus Raaseporin Kaupunki 0.3 Länsi-Uudenmaan maakuntamuseo Tellervo Saukoniemi, rakennustutkija 0.4 Konsultti 0.4.1 Schauman Arkkitehdit Oy Frank Schauman Ark. SAFA Patrick Holmström Ark. SAFA

Martin Poganitsch Ark SAFA 0.4.2 Kon-Ins Oy Kari Vehmas 0.4.3 Ins.tsto Savolainen Oy Pentti Savolainen Vaikutukset Hankeen vaikutukset näkyvät välittömästi esim. Tammisaaren liikennekeskuksen toteuttamisessa. Karjaalla hanke etenee vaiheittain; liikennejärjestelyt, sillan toteuttaminen ja liityntäpysäköinti/linja-autoasema ovat vaiheittain toteutettavia osakokonaisuuksia. Liikennejärjestelyt sillan keskustan puolella ovat käynnissä, sillan peruskorjaukselle on varattu määrärahat kaupungin talousarviosuunnitelmassa. Aikataulu 1.1.2010-31.21.2011 Yhteystiedot Nimi: Henrik Westerlund Puhelin:044 7446550 Nimi: Jan Gröndahl Puhelin: 040 5320392 henrik.westerlund@raseborg.fi jan.grondahl@raseborg.fi Yhteistyökumppanit Schauman Arkkitehdit Oy Kon-Ins Oy Ins.tsto Savolainen Oy Matkahuolto Oy Tammisaaren taksi Finnmap consulting Oy Ym. tahot ovat olleet mukana laatimassa hankesuunnitelmia. Nettisivut Nettisivuja ei toistaiseksi ole.