LÄHIÖOHJELMA 2008-2011, KOMPAKTI KAUPUNKI-HANKE IMPOLAN LÄHIÖKÄVELY, MUISTIO AIKA Keskiviikkona, 12.8.2009, kello 13.00-15.00 PAIKKA Impolan kaupunginosa Sininen lounashuone OSANOTTAJAT: Aarne Saari As Oy Porin Ojantie 25-27 aarne.saari@dnainternet.net Kalevi Lindfors Porin Seurakuntayhtymä kalevi.lindfors@evl.fi Anni Tommila Ojantie 20 0400644826 Juha Lehtonen Uudenkoiviston Kiinteistöomistajat ryjuhas.lehtonen@dnainternet.net Katri Tella Turun yliopisto katri.tella@utu.fi Kari Saarinen Suomen Käyttötuki Oy sktasunnot@gmail.com Teijo Hietanen VVO-Kotikeskus teijo.hietanen@vvo.fi Rauno Pekka Sinkkonen raunopekka@gmail.com Jari Taimi Porin Yrittäjät ry jari.taimi@satacom.fi Markku Setälä TPK markku.setala@pori.fi Antti Määttä Satakunnan Osuuskauppa antti.maatta@sok.fi Markku Larjomaa Karhu Apteekki markku.larjomaa@salnet.fi Olavi Mäkelä Porin kaupunki olavi.makela@pori.fi Paavo Immonen Porin kaupunki paavo.immonen@pori.fi Otto Arponen Porin kaupunki otto.arponen@pori.fi
1. LÄHTÖ RAJALANTIEN PÄÄSTÄ KLO 13.00 2. TIIVISTELMÄ KÄVELYKIERROKSEN ASIOISTA 1. Kävely aloitettiin Rajalantien kääntymispaikalta, jossa luotiin yleiskatsaus kerrostaloalueen yleiseen nykytilanteeseen ja hallintamuotoihin. 2. Yhteisenä mielipiteenä todettiin, että alueen 70-luvulla rakennetut kiinteistöistöt vaativat jatkuvaa korjaustoimintaa. Pihaympäristöt todettiin avariksi ja puistomaiseksi. 3. Kaupunkisuunnittelu esitteli mahdollisuuden Rajalantien avaamisesta Filpuntielle. 4. Yleisten puistojen ja tonttien rehoittavien pensasalueiden todettiin olevan ongelmallisia pujoallergiasta kärsiville. Joillakin alueilla on järjestetty ympäristötalkoita pusikoiden vähentämiseksi. 5. Vierailtiin Impolan asukastuvalla. Tila on ollut tyhjillään asukasyhdistyksen lopetettua toimintansa. Tilojen käytön aktivoituminen on kaikkien osapuolten mielesta toivottavaa. Ongelmana on toiminnan vetäjän puuttuminen. Yhteistiloissa olisi mahdollista järjestää monipuolisesti erilaisia toimintoja. Yksi mahdolllisuus yhteistilojen aktivoimiseksi on perustaa yhteistyötoimikunta, joka kehittää toimintaa. 6. Suomen Käyttötuki Oy:n kiinteistöissä perinteinen talonmiestoiminta on havaittu suosituksi ja he suosittelivat samaa muille taloyhtiöille. 7. Rajalantien ja Ojantien risteysalue ei toimi edustavana porttina Impolan alueelle saavuttaessa. Isot yrityshallit ja pihojen työkoneet sulkevat Impolan alueen Ulvilantien suuntaan. Impolan avaaminen Ulvilantien suuntaan tärkeää. 8. Ojantien varren isutukset ovat päässeet pusikoitumaan. 9. Impolan ja Sampolan Ulvilantien risteykseen suunniteltiin liikenneympyrän mahdollisuutta, joka parantaisi alueen saavutettavuutta. Saapuminen alueelle valtateiltä nykytilanteessa todettiin vaikeaksi. Impolan ja Sampolan välillä ei tällä hetkellä ole toimivaa kulkuyhteyttä. Impolan ja Sampolan välille on mahdollista muodostaa houkutteleva kevyen liikenteen akseli. Akseli kulkisi Sampolan palvelukeskukselta Pirkanpuiston läpi ja Ulvilantien alikulkukäytävän kautta Impolan Kerrostaloalueelle. 10. Impolan pientaloalue ja Ojantien varrella sijaitsevat kerrostalot todettiin ympäristöiltään siisteiksi alueiksi. 11. Pientaloalueen ja kerrostaloalueen väliin jäävä Impolanpuisto todettiin kauniiksi puistoksi, joka liittää yhteen Impolan erilaisia alueita ja muodostaa alueen vihreän sydämen. Puistoa on mahdollista kehittää vieläkin monipuolisemmaksi ja viihtyisämmäksi. 12. Keskusteltiin mahdollisuudesta kehittää Vihneentien rivitaloalueen ja Rajalantien kerrostaloalueen välisestä kevyen liikenteen kulkuväylästä myös ajoneuvoliikenteen kulkureitti. Avaaminen mahdollistaisi liikenteen koko Impolan eteläosan läpi. Samalla väylä voisi toimia osana Impola-Sampola akselia.
13. Palveluliikenteen reitti P1 ei kulje Impolan läpi. Rivitaloalueen ja kerrostaloalueen välisen ajoneuvoliikenteen avaaminen saattaisi parantaa myös mahdollisuuksia palveluliikenteen ohjaamiseen tulevaisuudessa Impolan halki. 14. Ojantien ja Filpuntien risteykseen suunnitteilla kolmio siten, että Ojantieltä saavutaan kolmion takaa Filpuntielle. 15. Filpuntien varsi Impolan kohdalla todettiin sulkeutuneeksi. Tiheä kasvillisuus peittää täysin näkö- ja kulkuyhteydet Mikkolan suuntaan. Filpuntielle on jo olemassa kevyen liikenteen väylän suunnitelmat, joita ei ole vielä toteutettu. 16. Impolan ja Mikkolan välinen rautatien ylittävä kevyen liikenteen väylä todettiin turvaliisuutensa puolesta ongelmalliseksi. 3. KAHVITARJOILU JA YHTEENVETO RAVINTOLA SININEN LOUNASHUONE 4. LÄHIÖKÄVELYN PÄÄTTÄMINEN KLO 15.00. LIITTEET: -Kiinteistö Oy Ulvilanpuisto -kävelyn aikana käsiteltyjen asioiden kohteet karttaan numeroituina.
KIINTEISTÖ OY ULVILANPUISTO, Filpuntie 5, 25 asuntoa - Asunnottomien vuokratalo, Omistajat Porin seurakuntayhtymä ja Porin kaupunki, valmistunut 1990-luvun alussa - Isännöinti siirtynyt perusturvalta Porin YH-Asunnot Oy:lle vuonna 2009 - Porin kaupungin turvallisuussuunnitelmassa 2009-2012 on toimenpide-ehdotuksena tuetun asumisen mahdollistaminen Filpuntie 5:ssä: Asumisen tukitoiminnan aloittaminen Filpuntie 5:ssä (=seurakuntayhtymän ja kaupungin omistama asunnottomien vuokratalo) - Vapautuvat vangit - Päihdekuntoutujat - Pitkäaikaistyöttömät Seurakuntayhtymä, Perusturva/ Aikuissosiaalityö ja psykososiaaliset palvelut, Rauman Katulähetys ry, Sininauha ry, Kriminaalihuoltolaitos, muut yhteistyökumppanit Sininauhaliitto on tehnyt suunnitelman tuetusta asumisesta Filpuntie 5:ssä ja yhteistoimintaverkosto aloittaa sen toteuttamisen keväällä 2009 - Tuettu asuminen edellyttää talon ja asuntojen perusparantamista. Valtioneuvosto preferoi lainavarausten jaossa tällaisia pitkäaikaisasunnottomuuden poistamiseen tarkoitettuja lainahankkeita. Filpuntie 5:n perusparannuksen taloudellisia mahdollisuuksia tutkitaan