Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040

Samankaltaiset tiedostot
Rakennesuunnitelma 2040

Seutuyhteistyön abc Pirkkalan valtuusto

Kasvukäytävän pohjoinen keskus. Suomen kasvukäytävän elinvoimakartasto 2014.

Voiko kuntarajoja sivuuttaa? MAL-suunnittelu 8 kunnan alueella

Tampereen kaupunkiseudun näkemys liikenneverkkojen kehittämiseen

Onnistumisia seutuyhteistyössä. Tampereen kaupunkiseudulla. Oulu Kimmo Kurunmäki Tampereen kaupunkiseudun kuntayhtymä

Seutustrategia-asiakirjan valmistelu, alustavia tulkintoja sh:n keskustelun 28.9 pohjaksi

Rakennesuunnitelma 2040

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen -työryhmä asialista 7/

SUUNNITTELUPERIAATTEET

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Ehdotus. Seutuhallitus

SEURANTA JA INDIKAATTORIT KESTÄVÄSSÄ KAUPUNKILIIKENTEESSÄ Seuranta osana MAL-aiesopimuksia. Kaisa Mäkelä Ympäristöministeriö 16.9.

Pirkanmaan maakuntakaava 2040 MAAKUNTAKAAVA

Saavutettavuusanalyysit Helsingin seudun MAL-aiesopimuksen valmistelussa

Rakennesuunnitelman 2030 toteuttaminen kunnissa. Aulikki Graf

Päättäjien strategiaviestit työryhmille Pormestari Anna-Kaisa Ikonen. Asiantuntijoiden seutustrategiatyöpaja

M A L - V E R K O S T O N P I L O T T I K A U D E N P Ä Ä T Ö S T I L A I S U U S

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Luonnos lausuntoja varten. Seutuhallitus

Tampereen kaupunkiseudun rakennesuunnitelma 2040 (Rakennesuunnitelman 2030 uudistaminen)

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia. Kaupunkiseudun tonttipäivä

Tampereen kaupunkiseudun rakennesuunnitelma 2040 (Rakennesuunnitelman 2030 uudistaminen)

HELSINGIN UUSI YLEISKAAVA JA ELINKEINOALUEET

Kaavoituksen näkökulma. Hyvinvointiympäristön kehittäminen seututasoisessa suunnittelussa.

MAL-sopimuksen seurannasta

Maankäytön, asumisen ja liikenteen (mal) aiesopimus Seurantaryhmän 1. kokous , Helsinki

Tampereen kaupunkiseutu yhteistyön edelläkävijä, seutujohtaja Päivi Nurminen, Tampereen kaupunkiseutu

Kaupunkiseudun MAL3-sopimuksen valmistelutilanne. Seutufoorumi Päivi Nurminen

Tampereen kaupunkiseudun ilmastoriskityöpaja Tervetuloa, Päivi Nurminen

tavoitteet Kaavoitusarkkitehti Mika Uolamo

Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050

Kaupunkikehitysryhmä. Keskustahanke

Tampereen kaupunkiseudun rakennesuunnitelma 2040 (Rakennesuunnitelman 2030 uudistaminen)

Helsingin liikkumisen kehittämisohjelma

MAL2-aiesopimuksen toteuttaminen ja seuranta. Seutujohtaja Päivi Nurminen

Helsingin seudun Maankäyttösuunnitelma MASU. Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja

Suunittelujärjestelmän tulevaisuus kommenttipuheenvuoro kaupunkiseutujen roolista

TONTTIPÄIVÄ

Ongelmanratkaisu. Kaupan suuryksiköt Kestävä yhdyskunta -seminaari

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

Yleiskaava Yleiskaavan yleisötilaisuus Vimmassa / Andrei Panschin

Kauppa. Alueiden käytön johtaja Päivi Liuska-Kankaanpää

NÄKÖKULMIA OULUN KAUPUNKISEUDULTA. yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen

Valtion näkökulma Helsingin seudun kehyskuntien maankäytön kehittämiseen Ulla Koski

Kaupunkiseutujen rooli kunta- ja maakuntauudistuksessa

Kauppa. Yleisötilaisuus Karviassa Susanna Roslöf, maakunta-arkkitehti

Asemakaava-alueiden ulkopuolinen rakentaminen Uudellamaalla, maakuntakaavoituksen näkökulma. Maija Stenvall, Uudenmaan liitto

Miten muilla kaupunkiseuduilla? Projektipäällikkö Kimmo Kurunmäki, MAL-verkosto.

KOTKAN-HAMINAN SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA. Seutuvaltuusto Linjaratkaisu, ehdotus

KAUPPA, PALVELUT JA UUSI YLEISKAAVA

Keskus- ja palveluverkko. UZ3 työpaja Ville Helminen

HELSINGIN YLEISKAAVA - Seminaari Vähittäiskaupan suuryksiköiden kaavoitus

Seutuyhteistyön strategia, toimintamalli ja tuloksellisuus. Kunnanhallitusten seminaari Seutujohtaja Päivi Nurminen

Rakennesuunnitelma 2040 ja MAL-aiesopimus kasvun hallinnan välineinä. Kimmo Kurunmäki seutusuunnittelupäällikkö

KAINUUN KAUPAN VAIHEMAA- KUNTAKAAVA

Ajankohtaista alueiden käytön suunnittelusta

MAL-VERKOSTON STRATEGINEN VIITEKEHYS

Kokemuksia vyöhykemenetelmästä Uudenmaan maakuntakaavatyössä Maija Stenvall. MAL verkosto Oulu

TAMPEREEN KAUPUNKISEUTU Ilmastostrategian seuranta muistio 1/

ESPOON POHJOIS- JA KESKIOSIEN YLEISKAAVA

Saavutettavuustarkastelut

Helsingin strategiaohjelmasta tukea kestävälle liikennepolitiikalle. Leena Silfverberg

Kaupunkiseudun maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus (MAL3) Lähetekeskustelu Sh ja Kjk , työpajan yhteenveto

KOTKAN-HAMINAN SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA. Seutufoorumi Kehittämismallit ja linjaratkaisun pohjustus

Maakuntakaava. Kuntakierros 2013 PÄIJÄT-HÄMEEN LIITTO

Tampereen kaupunkiseudun lähijunaliikenteen kehittämissuunnitelma. Tiedotus- ja keskustelutilaisuus

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

Mikä on paras väline aiesopimusten toteuttamiseen? Matti Vatilo, ympäristöministeriö MAL-verkosto

Tampereen seudun joukkoliikenteen kehittämiseen liittyvät keskeiset selvitykset ja päätökset

UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE. Helsingin seudun yhteistyökokous Pekka Normo, kaavoituspäällikkö

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Saara Jääskeläinen Liikenne- ja viestintäministeriö

MAANKÄYTÖN VYÖHYKKEILLÄ VAIKUTETAAN MATKAKETJUJEN JA LOGISTISTEN RATKAISUJEN TEHOKKUUTEEN JA KILPAILUKYKYYN

Tampereen kaupunkiseudun rakenneseuunnitelma 2030

Case Metropolialue MAL-verkosto

Johdatus maakuntakaavoitukseen Puuterminaaliseminaari Karoliina Laakkonen-Pöntys

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

Tulevaisuuden kaupunkiseutu -strategia Toteutuksen luonnostelua. Seutuhallitus

Ilmastovastuu ja kestävä liikennejärjestelmä

ALUEIDEN KÄYTTÖSUUNNITELMAN SISÄLTÖ

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

NYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset

Kaupunkikehitysryhmä Keskustahanke

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN KUNTAYHTYMÄ Maankäyttö ja asuminen työryhmä muistio 8/

Kaupunkistrategian toteuttamisohjelma 2: Kaupunkikehitysohjelma

Maakuntavaltuusto Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Liikennejärjestelmän visio ja kehittämistavoitteet

KARHULAN KESKUSTAN OSAYLEISKAAVA Y25 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma

Monikeskuksinen kaupunki elinympäristönä. Saavutettavuus ja laatu Helsingin, Tampereen ja Turun seutujen keskuksissa

Mitä liikenneasioita seurataan MAL-sopimuksissa

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN MAL-SIDOSRYHMÄFOORUMI

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

HELSINGIN YLEISKAAVALUONNOKSEN KAUPALLISTEN VAIKUTUSTEN ARVIOINTI

OTSIKKO: LAUSUNTO RAASEPORIN KAUPUNGILLE KARJAAN LÄNTISEN TAAJAMAN OSAYLEISKAAVAN LUONNOKSESTA

VARSINAIS-SUOMEN TAAJAMIEN MAANKÄYTÖN, PALVELUIDEN JA LIIKENTEEN VAIHEMAAKUNTAKAAVA. Kaavoituksen ajankohtaispäivä Heikki Saarento

Rajaton seutu työpaja Synteesi- ja ohjelmointipaja

Rakennesuunnitelma 2040

LUOLALAN TEOLLISUUSTONTIN KAUPPAPAIKKASELVITYS

Paikkatieto Uudenmaan 2. vaihemaakuntakaavan kaupan ratkaisussa. HSY:n paikkatietoseminaari Sanna Jylhä

Liikkumisen ohjauksen integrointi liikennejärjestelmätyöhön

Liikennejärjestelmäsuunnitelma

Rakennesuunnitelman uudistaminen, alustavat vaihtoehdot

Transkriptio:

Kaupunkiseudun maankäytön tavoitteet Rakennesuunnitelma 2040 Seutufoorumi 27.11.2013 Kimmo Kurunmäki seutusuunnittelupäällikkö

Lähtökohtia Rakennesuunnitelmalle 2040 Seutustrategia 2020 Vetovoimainen Tampereen kaupunkiseutu sujuvan elämän, kestävän kasvun ja yhteistyön edelläkävijä. Rakennesuuunnitelma 2030 RASU 2030 MAL-aiesopimus Kaupunkiseudun maankäyttöyhteistyön sitovuutta lisätään. Kunnat uudistavat rakennesuunnitelman siten, että sen sitovuutta vahvistetaan. Tehdään mm. raideliikenteen kokonaisratkaisu ja laaditaan seudulliset periaatteet palveluverkolle.

Lähtökohtia Rakennesuunnitelmalle 2040 - Rakennesuunnitelma (RASU) on kaupunkiseudun maankäyttöä, asumista, liikennettä, palveluverkkoa ja elinkeinojen kehitysedellytyksiä koskeva strateginen suunnitelma. - Valtuustot päättävät RASUn hyväksymisestä syksyllä 2014 valmistuvan ehdotuksen pohjalta. - RASU rajautuu kaupunkimaisen yhtenäisen taajamarakenteen alueelle. Taajamarakenteen ulkopuolisessa rakentamisessa kunnat huomioivat yhteiset periaatteet. - RASU välittää kaupunkiseudun kuntien yhteisen näkemyksen maakuntakaavaan.

Tavoitekokonaisuus 1. Varaudumme väestön kasvuun 2. Tiivistämme yhdyskuntarakennetta 3. Kehitämme keskustoja ja keskuksia 4. Parannamme asuinympäristön laatua ja monipuolisuutta 5. Vahvistamme elinkeinoelämän kasvua 6. Uudistamme liikkumisen tapoja 7. Parannamme palvelujen saavutettavuutta 8. Edistämme seudullisesti merkittävien hankkeiden toteutusta 9. Parannamme suunnitelman sitovuutta ja toteuttamisen ohjelmointia

Varaudumme väestön kasvuun Kaupunkiseudulla varaudutaan voimakkaan kasvun jatkumiseen Varaudutaan 115 000 hengen väestönkasvuun 2040 mennessä. Kokonaisväestö vuonna 2040 on 480 000 asukasta. Kasvu ohjataan tarkoituksenmukaisesti alueiden ominaisuudet, sijainti kaupunkirakenteessa ja joukkoliikenneverkko ja sen kehittymisedellytykset huomioiden. Väestön ikääntyminen huomioidaan. Vuosi 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 Keskimäärin Kaupunkiseutu + 3 845 + 4 504 + 3 977 + 3 400 + 4 318 + 4 295 + 5 216 + 4 622 + 4 326 + 3 919 + 3 573 + 3 855 + 4 311 + 4 166

Tiivistämme yhdyskuntarakennetta Rakennetta täydennetään ja tiivistetään Parannetaan maankäytön yhdyskuntataloudellista vaikuttavuutta hyödyntämällä olemassa olevaa infrastruktuuria. Lisätään energiatehokkuutta tiivistämällä taajamien ja keskusta-alueiden maankäyttöä. Käytetään tehokkaasti maapoliittisia keinoja eheän yhdyskuntarakenteen toteuttamiseksi. Vahvistetaan joukkoliikennekäytäviä sijoittamalla niille uutta asutusta, kauppaa, palveluja ja toimistoja. Huomioidaan alueiden ominaispiirteet ja vahvuudet rakentamisen laadussa. Ohjataan lievealueiden rakentamista seudullisten periaatteiden mukaisesti Kehitetään maankäyttöä myös kylissä. Arjen sujuvuutta edistetään Sekoitetaan asumisen, palvelujen ja työpaikkojen toimintoja. Luodaan viihtyisää ja esteetöntä liikkumisympäristöä. Parannetaan seudun eri toimintojen saavutettavuutta. Tampereen kaupunki

Kehitämme keskustoja ja keskuksia Kaupunkiseudun keskusverkko muodostetaan profiileiltaan erilaista keskuksista. Eri tasoiset keskukset toimivat palveluverkon, kaupan ja liikkumisen solmukohtina sekä monipuolisina asumisen ja työn ympäristöinä. Keskustoja elävöitetään ja niiden vetovoimaisuutta kehitetään. Kaupalliset palvelut ohjataan keskustoihin, keskuksiin ja joukkoliikennekäytäville lukuun ottamatta tilaa vievää kauppaa. Keskusta-asumisen tarjontaa sekä toimisto- ja liiketilatarjontaa lisätään. Samuli Alppi Ilmakuva Vallas

Parannamme asuinympäristön laatua ja monipuolisuutta Lisätään talotyyppien vaihtoehtoja ja keskitehokasta rakentamista. Korostetaan asumisen ja asuinalueiden laatutekijöitä myös nykyisillä asuinalueilla. Varmistetaan riittävä ja MAL-aiesopimuksen mukainen vuokra-asuntotuotanto yhteisvastuullisesti seudulla. Parannetaan asumisviihtyvyyttä kehittämällä seudullista ja paikallista viherverkostoa. Tampereen kaupunkiseutu ja TTY

Vahvistamme elinkeinoelämän kasvua Luodaan edellytyksiä työpaikkojen lisääntymiselle KASVUsopimuksen mukaisesti. Profiloidaan elinkeinoalueet seudulliseksi kokonaisuudeksi. Varataan työpaikka-alueita riittävästi erityyppisten yritysten tarpeisiin. Sijoitetaan työpaikkoja myös toiminnoiltaan sekoittuneille alueille. Varmistetaan merkittävien työpaikkakeskittymien liikenteellinen ja logistinen kilpailukyky. Vahvistetaan INKA-ohjelman Älykäs kaupunki ja uudistuva teollisuus -osaamiskärkien edellytyksiä. Kehitetään kansainvälistä lento- ja raideliikennettä. Tredea

Uudistamme liikkumisen tapoja Vähennetään liikkumistarvetta maankäytön ja liikennejärjestelmän yhteisratkaisuin. Lisätään joukkoliikenteen sekä pyöräilyn ja kävelyn osuutta, siten että henkilöautoliikenteen osuuden kasvu pysähtyy. Kehitetään raideliikennettä ja sovitaan investointien toteuttamisesta. Käytetään ratakapasiteetti tehokkaasti ja huomioidaan lähiliikenteen tarpeet. Lisätään liikenteen sujuvuutta matkaketjuja ja älyliikennettä kehittämällä. Dodo ry Kimmo Kurunmäki

Parannamme palvelujen saavutettavuutta Palveluverkkoa suunnitellaan ja hyödynnetään seudullisena kokonaisuutena. Kuntien raja-alueilla palveluja järjestetään yhteisesti. Sijoitetaan keskitetyt palvelut hyvien kulkuyhteyksien ääreen. Parannetaan alakeskusten kytkeytymistä joukkoliikenteeseen ja kävely- ja pyöräily-yhteyksiin. Parannetaan lähipalvelujen - julkisten ja kaupallisten - saavutettavuutta jalan ja pyöräillen. Parannetaan liikunta- ja vapaa-ajan palveluiden saavutettavuutta joukkoliikenteellä. Tampereen kaupunkiseutu Tampere-seura

Edistämme toteutusta Seudullisesti merkittävät hankkeet - Sovitaan seudullisesti merkittävien hankkeiden sijainnista, ajoituksesta ja toteutuksesta. Otetaan yhteinen kanta hankkeisiin, joiden toteutus on riippuvainen valtion päätöksistä. - Hankkeet: läntinen ratayhteys, järjestelyratapiha, kehä 2, seudulliset vesihuoltoratkaisut (erit. keskusjätevedenpuhdistamo) sekä lentokentän alueen ja yhteyksien kehittäminen. Rakennesuunnitelman sitovuus - Ohjelmoidaan rakennesuunnitelman toteutus seudullisen toteuttamisohjelman ja kuntien kaavoituksen kautta. - Jatketaan MAL- aiesopimusmenettelyä 2016-. - Välitetään kaupunkiseudun viesti maakuntakaavaan. Viestin painopisteenä ovat joukkoliikenneratkaisut, palveluverkko, kaupunkiseudun maankäytön ja asumisen mitoitus sekä työpaikkojen sijoittuminen ja seudulliset hankkeet.

Eteneminen Vaihtoehdot ja vaikutukset -2/2014 Luonnos -6/2014 Ehdotus ja toteuttamisohjelma -8/2014 seutuhallituksen ja kuntien päätöskäsittelyt -12/2014 TYÖ- SUUNNI- TELMA TAVOIT- TEET VAIHTO- EHDOT LUONNOS EHDOTUS www.tampereenseutu.fi