MILLAINEN ON UNELMIESI OULUN KESKUSTA 2040? YHTEENVETO OULUN KESKUSTAA KOSKENEEN KYSELYN TULOKSISTA



Samankaltaiset tiedostot
Tulevaisuuden Kaijonharju asukaskysely

MITÄ SEURAAVAKSI OULUN KESKUSTAAN? YHTEENVETO OULUN KESKUSTAA JA KESKUSTAVISIO- LUONNOSTA KOSKENEEN KYSELYN TULOKSISTA

MILLAINEN ON SINUN SUISTOSI YHTEENVETO SUISTOKAUPUNKIVISION KYSELYSTÄ

KYSELY LAHDEN KESKUSTASTA Raportti karttakyselyn tuloksista

YHTEENVETO VAIHTOEHTOVAIHEEN KYSELYSTÄ

Tule mukaan kehittämään Kauppatoria!

KUOPION NUORI -KYSELY

Kotkansaaren ja Hovinsaaren uudet tuulet Liikennekysely

Kaupunkisuunnittelun seminaari Matti Karhula

VUOROVAIKUTUSRAPORTTI

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Kissanmaalla, Takahuhdissa, yms-kyselyn vastausten koonti

LAIHIAN ASUKASKYSELY 2014

JOENSUUN TÄYDENNYSRAKENTAMISOHJELMA KYSELYN TULOKSET

Kuukausimarkkinoilla asukkaiden esittämiä kommentteja

LAHDEN KESKUSTAN YLEISSUUNNITELMA KYSELY KESKUSTAN KEHITTÄMISESTÄ

Kysely Kauppakadun pihakatumuutoksesta kaupunkilaisille 2016

Mikä tekee Malminkartanosta ainutlaatuisen asua, työskennellä ja virkistäytyä? Avokysymys, 182 vastausta

MUN MYRTSI -MOBIILISOVELLUSKOKEILU

Millainen Maltsu? Malminkartanon asukaskyselyn tulokset. Liisi Ylönen. Helsingin kaupunki Kaupunkisuunnitteluvirasto

Oriveden kävelyn ja pyöräilyn kehittämisohjelma. Liite III Päättäjäkyselyn tulokset

Aluenopeusrajoituksen muutos ja liikenteen rauhoittamistoimenpiteet Viinikassan Nekalassa, yms-kyselyn vastausten koonti

ONNELLINEN ARKI - KYSELY

1 Johdanto. 1.1 Selvityksen taustaa

HELSINGIN KÄVELYKESKUSTAN LAAJENTAMINEN SEKÄ MAANALAINEN KOKOOJAKATU - YRITYSHAASTATTELUT

ASUKASKYSELY Akm 240: Pikkulahden asemakaava ja asemakaavan muutos

Kehittyvä yhdyskuntarakenne kasvun mahdollistajana. yleiskaavapäällikkö Paula Paajanen

MEIDÄN KESKUSTA kyselyn tulokset

Kaupan Harava-kyselyn tuloksia

CADDIES asukaskyselyn tulokset

Vaaranpiha Asemakaavan muutos. Alueanalyysi ja luonnoksia

HÄMEENLINNAN JOUKKOLIIKENTEEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY

Eiranrannan ja Kaivopuiston rantatien matkailututkimus 2017

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KEVÄÄLLÄ 2010

Mun paikka! lasten ja nuorten osallistamiskysely

Etelä-Pohjanmaan suoluonto -kysely. Etelä-Pohjanmaan liitto 2016

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)

Kooste yleisötilaisuudesta

Espoon kaupunki Pöytäkirja 217. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

LAPINJÄRVI IHMISLÄHTÖINEN KUNTA KUNTALAISKYSELY 2016

Naiset (noin 60 %) vastasivat kyselyyn enemmän kuin miehet (noin 40 %).

Tapahtumajärjestäjäkysely 2017

Kouvola. Kehitysideat Syyt ja esteet käydä

Millaisena asukkaat näkevät Oulun ilmeen OULUN ARKKITEHTUURIOHJELMAN KYSELY OULUN ILME

PARHAAT KÄYTÄNNÖT PYÖRÄILYN JA KÄVELYN EDISTÄMISESSÄ

KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA

Kulosaaren ja Mustikkamaan Kerro kartalla -kysely 2014 kokonaistulokset

Aseta kaupunginosanne identiteetin kannalta annetut vaihtoehdot tärkeysjärjestykseen 26 % 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 %

Oulun keskustavisio 2040

TERVEYSKESKUSTEN AVOSAIRAANHOIDON VASTAANOTTOJEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSMITTAUS 2012

HARAVA kyselyn tulokset. Pyöräilystä ja kävelystä potkua Mikkelin kulmille!

Pyöräilyä ja kävelyä kaavoihin kangistumatta

Vantaan keskustojen kehittäminen

PVO Vesivoima Oy Kollajan ympäristövaikutusten arviointi

NEUVOLOIDEN VASTAANOTTOJEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSMITTAUS 2012

Kyselyyn vastanneet. Kyselyyn vastasi 24 henkilöä Koulukuljetuksessa olevia lapsia vastaajilla yhteensä 44

ALPHA-PROJEKTI Instruments for Assessing Levels of Physical Activity and fitness

LASTEN MIELIPITEIDEN KUULEMINEN ROVANIEMEN OSAYLEISKAAVAA VARTEN

NYKYINEN SUUNTA. edellytykset. vaikutukset

KUMPPANUUSBAROMETRI

Sosiaali- ja terveydenhuollon ITratkaisujen

Vapaudenpuiston yleissuunnitelma

Lempolan kauppapuiston kyselyn tulokset. L65 Lempolan asemakaavamuutos. Kesäkuu Tiitus Kuisma

Kuopion pyöräilyn edistämisen tiekartta

Kurikan kaupunkikeskustan kehittäminen Hankenumero Palvelujen kartoituskyselyn tulokset Yrittäjien aamukahvit

Kysely Oulunsalon täydennysrakentamisesta ja täydennysrakentamisselvityksestä YHTEENVETO

Juvan Koettu Kuntakeskusta Juvan Koettu Keskusta selvitys Raportti ja yhteenveto

Hyvä kaupunki työpaja Lahti YHTEENVETO

Lähivoimalaprojekti. Asukaskysely raportti

STRATEGINEN KESKUSTAHANKE

ISOKATU SELVITYS

IITIN MAANKÄYTÖN KEHITYSKUVA

Vaasan keskustastrategia. PehmoGIS: tulokset ja analyysi

Järvenpään hyvinvointikampus. Kuntalaiskysely 2014

Kauhavan keskustan. tulisi mielestäsi pyrkiä säilyttämään ja kunnostamaan. mielestäsi matkailun tai virkistyksen kannalta kiinnostava

Espoon kaupunginkirjasto Asukaskysely/Espoonlahti Syksy 2014

TERVEYSKESKUSTEN AVOSAIRAANHOIDON VASTAANOTTOJEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSMITTAUS Kaupunkikohtainen vertailu

Tuntevatko pyöräilijät ja autoilijat väistämissääntönsä? kyselytutkimuksen tuloksia. Liikenneturvan tutkijaseminaari Salla Karvinen 24.4.

Hyvä kaupunki työpaja

ARVIO RAKENNETUN YMPÄRISTÖN HOIDOSTA. Kauppalan keskusta Nurmes 2010

Pihakatuhanke keskustassa

Yleiskaavan vaikuttavuuden arviointi. Kyselyn tulokset

Vaaranpiha liikenneselvitys

LIITE 1. Ote Päijät-Hämeen maakuntakaavasta. Lainvoimainen maakuntakaava 2006, Päijät-Hämeen liitto.

Jakomäen, Tattarisuon ja Tattariharjun Kerro kartalla -kysely 2013 kokonaistulokset

ENGELINRANTA - IHANAN LÄHELLÄ!

PÄLKÄNEEN KUNNAN KUNTASTRATEGIAN PÄIVITYS JA KEHITYSKUVAN LAATIMINEN

Tiedonkeruuaika kirjekyselyssä hengen otanta

3D-IDEAKILPAILU. Kaupunkikudelmia - kilpailuohjelma

SANUKKA LEHTIÖ, ARKKITEHTI SAFA, YKS-446 NAANTALIN VANHAKAUPUNKI. Harava-kyselyn tuloksia

KATU- JA PUISTOFOORUMIN KYSELYTUTKIMUS KORPILAHDELLA SYKSYLLÄ 2011

Tervetuloa vastaamaan Vanhankaupunginlahtea koskevaan kyselyyn!

Täydennysrakentaminen Seinäjoki

LIIKUNTAKYSELY RAPORTTI

Kuntapalvelut Torniossa vuonna HM

Palokan koulukeskuskysely

Oulun keskustan korkean rakentamisen laatuperiaatteet

Omaishoidon asiakastyytyväisyyskyselyt

RASTILAN KESKUS RASTILAN LIIKEKESKUS / VIITESUUNNITELMALUONNOS / ARKKITEHTITOIMISTO ETTALA PALOMERAS OY

Lappeenrannan seutu Asukaskyselyn yhteenveto. Lappeenrannan seudun liikenneturvallisuussuunnitelma

RAISION TERVEYSKESKUKSEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELYN TULOKSET

Transkriptio:

MILLAINEN ON UNELMIESI OULUN KESKUSTA 2040? YHTEENVETO OULUN KESKUSTAA KOSKENEEN KYSELYN TULOKSISTA 28.6.2016

KYSELYN LÄHTÖKOHDAT Kysely oli osa Oulun keskustan tulevaisuutta ohjaavan keskustavision laadintaa. Keskustavision tavoitteena on tukea Oulun keskustan kehittymistä elinvoimaiseksi, elämykselliseksi ja monipuoliseksi kaupunkikeskukseksi. Keskustavisio on luonteeltaan strateginen ja yleispiirteinen tavoitesuunnitelma, joka ohjaa tarkempaa ja yksityiskohtaista kaupunkisuunnittelua. Kysely toteutettiin karttapohjaisella Harava -kyselytyökalulla. Kaikilla Oulun keskustan tulevaisuudesta kiinnostuneilla oli mahdollisuus vastata kyselyyn 12.4-29.5.2016 välisenä aikana. Kyselyssä kartoitettiin mielipiteitä ja näkemyksiä Oulun keskustan nykytilasta ja tulevaisuudesta. Kyselyn tuloksia hyödynnetään keskustavision jatkosuunnittelussa.

KYSELYYN VASTANNEET Kyselyyn saatiin 451 vastausta. Vastaajista 52 prosenttia oli naisia, miehiä 48 prosenttia. Vastaajista 56 prosenttia oli alle 40 -vuotiaita. Vastaajista noin viidennes oli alle 20 -vuotiaita nuoria. Vastaajista lapsiperheessä asui 41 prosenttia. Vastaavasti yksin asuvia oli 23 prosenttia ja pariskunnissa vastaajista asui 28 prosenttia. Vastaajista yli puolet (54 %) oli työssäkäyviä.

KESKUSTAN NYKYTILA Kyselyssä vastaajia pyydettiin arvioimaan Oulun keskustan nykytilaa ympäristön toiminnallisuuden ja eri kulkumuotojen käyttäjien näkökulmasta. Lisäksi kyselyssä arvioitiin keskustan eri osa-alueita, puistoja ja ajoneuvopysäköintiä. Lisäksi vastaajat antoivat keskustan nykytilalle kouluarvosanan ja arvioivat keskustaa adjektiiviparien avulla.

KESKUSTAN NYKYTILA Toiminnallisuus Keskustan nykytilan ominaisuuksia koskeviin kysymyksiin vastattiin 7-portaisella asteikolla. Vastaajat kokivat keskustan enemmän hyvänä kuin huonona kaupunki-, asuin- ja työpaikkaympäristönä sekä tapahtumapaikkana. Vastaajat kokivat keskustan pääsääntöisesti enemmän huonona kuin hyvänä kaupallisena ja vapaa-ajan ympäristönä. KAUPUNKIYMPÄRISTÖNÄ KAUPALLISENA YMPÄRISTÖNÄ ASUINYMPÄRISTÖNÄ TYÖPAIKKAYMPÄRISTÖNÄ TAPAHTUMAPAIKKANA VAPAA AJAN YMPÄRISTÖNÄ 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % erittäin hyvä erittäin huono

KESKUSTAN NYKYTILA Kulkumuodot Eri kulkumuotojen käyttäjien näkökulmasta vastaajat kokivat keskustan selkeästi hyvänä kävely-ympäristönä. Pyöräilijän ja joukkoliikenteen käyttäjän näkökulmasta keskusta arvioitiin enemmän hyväksi kuin huonoksi. Autoilijan näkökulmasta mielipiteet keskustasta jakaantuivat eniten. KÄVELIJÄN NÄKÖKULMASTA PYÖRÄILIJÄN NÄKÖKULMASTA JOUKKOLIIKENTEEN KÄYTTÄJÄN NÄKÖKULMASTA AUTOILIJAN NÄKÖKULMASTA 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % erittäin hyvä erittäin huono

KESKUSTAN NYKYTILA Toimivuus ja viihtyisyys Keskustan osa-alueet Vastaajat arvioivat keskustan toimivuuden ja viihtyisyyden erityisen hyväksi Rotuaarin kävelyalueella, Rotuaarin aukiolla ja Torinrannassa. Huonoksi ympäristön toimivuus ja viihtyisyys koettiin Hallituskadulla ja erityisen huonoksi rautatieaseman ympäristössä. ROTUAARIN KÄVELYALUE ROTUAARIN AUKIO TORINRANTA HALLITUSKATU RAUTATIEASEMAN YMPÄRISTÖ 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % erittäin hyvä erittäin huono

KESKUSTAN NYKYTILA Toimivuus ja viihtyisyys Keskustan puistot Puistojen toimivuus ja viihtyisyys arvioitiin pääsääntöisesti enemmän hyväksi kuin huonoksi. Vastaajat arvioivat erityisesti Otto Karhin ja Hollihaan puistot useammin hyväksi kuin huonoksi. Monessa puistossa myönteiset ja kielteiset arviot jakaantuivat tasaisemmin. Eniten huonoja arvioita annettiin Mannerheimin OTTO KARHIN PUISTO MUUT KAUPUNGINOJAN VARREN PUISTOT FRANZÉNIN PUISTO MANNERHEIMIN PUISTO HEINÄTORIN PUISTO HOLLIHAAN PUISTO KYÖSTI KALLION PUISTO ja Kyösti Kallion puistoista. 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % erittäin hyvä erittäin huono

KESKUSTAN NYKYTILA Toimivuus ja viihtyisyys Ajoneuvopysäköinti Vastaajat arvioivat yleisten pysäköintilaitosten toimivuuden ja viihtyisyyden useammin hyväksi kuin huonoksi. Erityisesti Kivisydän koettiin hyvänä. Maantasopysäköinnin toimivuus ja viihtyisyys koettiin useammin huonoksi kuin hyväksi. KIVISYDÄN MUUT YLEISET PYSÄKÖINTILAITOKSET YLEINEN MAANTASOPYSÄKÖINTI 0 % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % erittäin hyvä erittäin huono

KESKUSTAN NYKYTILA Kouluarvosana Vastaajia pyydettiin arvioimaan Oulun keskustaa kouluarvosanoilla (4-10). Vastausten keskiarvoksi muodostui 7,0. Kysymykseen vastattiin muita kysymyksiä selvästi vähemmän, vastaajia kysymykseen oli 254. Prosenttia vastaajista (n=254) 60 50 40 30 20 10 0 10 9 8 7 6 5 4 Kouluarvosana

KESKUSTAN NYKYTILA Adjektiiviparit Keskusta koettiin selkeästi useammin tavanomaiseksi kuin erikoiseksi turvalliseksi kuin turvattomaksi yksitoikkoiseksi kuin vaihtelevaksi Keskusta koettiin sekä että hyvin ja huonosti hoidetuksi viihtyisäksi ja epäviihtyisäksi äänekkääksi ja hiljaiseksi

KESKUSTAN TULEVAISUUS Kyselyssä vastaajia pyydettiin kertomaan ideoita ja rohkeita ajatuksia, miten Oulun keskustaa tulisi kehittää vuoteen 2040. Kyselyssä oli kolme karttapohjaista kysymystä, joissa vastaajia pyydettiin esittämään: autottomina alueina kehitettäviä kävelyalueita, erilaisia kehittämisideoita ja parannusehdotuksia keskustaan, yksi ja tärkein Oulun keskustan kehittämiskohde, jota tulisi kehittää seuraavaksi. Lisäksi vastaajia pyydettiin kuvailemaan yhdellä lauseella, millainen heidän unelmiensa Oulun keskusta olisi vuonna 2040. Oulun kaupunki/fotoinferno

TULEVAISUUS Autoton alue 2040 Vastaajat rajasivat kartalle alueita, joiden tulisi olla autottomia vuonna 2040. Autottomilla alueilla sallittaisiin ainoastaan joukko-, taksi- ja huoltoliikenne, eikä alueella olisi yleisiä pysäköintipaikkoja. Alueita merkittiin yhteensä 156. Vastauksien summana hahmottui selkeimmin Torinrannan, Kajaaninkadun, Uusikadun ja Saaristonkadun rajaama alue. Myös pienempiä ja suurempia alueita esitettiin.

Kuvassa on esitetty kaikki vastaajien rajaamat autottomat alueet.

Kuvassa vastaajien rajaamia autottomia alueita on painotettu värein. Mitä tummempi vihreä väri on, sitä useampi vastaaja on rajannut alueen autottomaksi.

TULEVAISUUS Kehitettävät paikat ja alueet Kehitettäviä alueita osoitettiin yhteensä 382 eri puolille keskustaa. Ne painottuvat Torinrantaan, Rotuaarin ympäristöön, asemakeskuksen ympäristöön ja Heinäpäähän. Kehitettävät paikkoja osoitettiin yhteensä 538. Ne painottuvat Torinrantaan, laajalti Rotuaarin ympäristöön ja asemakeskuksen ympäristöön. Vastaajat merkitsivät kartalle pistetyökalulla myös yhden mielestään tärkeimmän kehittämiskohteen, joita osoitettiin yhteensä 203. Ne painottuvat Torinrantaan, Rotuaarin ympäristöön ja asemakeskuksen ympäristöön. Muut alueet saivat hajamerkintöjä. Seuraavissa dioissa on esitetty, mihin vastaajien kehittämismerkinnät ovat kohdistuneet, mitä kehittämistapoja keskustaan on esitetty ja miten eri alueita on toivottu kehitettäväksi.

Kuvassa vastaajien rajaamia kehitettäviä alueita on painotettu värein. Mitä tummempi vihreä väri on, sitä useampi vastaaja on rajannut alueen kehitettäväksi.

Kuvassa on esitetty kehitettävien alueiden lisäksi vastaajien merkitsemät kehitettävät paikat punaisilla pisteillä.

Kuvassa on esitetty kehitettävien alueiden ja paikkojen lisäksi vastaajien merkitsemät keskustan tärkeimmät kehittämiskohteet oransseilla pisteillä.

TULEVAISUUS Kehittämistavat Kyselyssä alueiden ja paikkojen kehittämistavoiksi oli valittavissa useita vaihtoehtoja, mm. lisää asuntoja, lisää tapahtumia, viherympäristöä parannettava ja kävelyn olosuhteita parannettava. Kehittämistapojen jakautuminen Kehitettäviä alueita ja paikkoja merkittiin yhteensä 920. Alueiden ja paikkojen kehittämistavoiksi vastaajat valitsivat eniten seuraavia: viherympäristöä parannettava lisää palveluita siisteyttä parannettava kävelyn olosuhteita parannettava pyöräilyn olosuhteita parannettava

TULEVAISUUS Torinranta Vastaajat esittivät alueen kehittämiseksi mm. seuraavaa: Merellisyyttä korostettava Siltoja lähisaarille Liitettävä muuhun keskustaan kävelyn ja pyöräilyn ehdoilla Liian iso tori sietäisi täydennysrakentamista Tornihotelli / ei torneja, näköalapaikka 100 m korkeuteen Elämää kaikkina vuodenaikoina Enemmän tapahtumia Parkkipaikat pois paraatipaikalta Katukojuja, hauskaa löydettävää, eurooppalaisempaa Kiinteä esiintymislava Tiernatorin kojut myös kesäkäyttöön

TULEVAISUUS Rotuaarin ympäristö Vastaajat esittivät alueen kehittämiseksi mm. seuraavaa: Autottomuus, lisää kävelykatuja, toimintoja ja viihtyisää kävelyympäristöä välille tori-keskusta, Aleksanterinkatu osaksi Rotuaaria Lapsille turvallinen pyöräreitti radalta torille, hyviä pyöräparkkeja, pyörät pois jalkakäytäviltä Pakkahuoneenkatu välillä Aleksanterinkatu-Isokatu: autot ja pysäköinti pois, tilalle pyöräparkki & monikulttuurista oleskelutilaa Kaupunkiratikat, malliksi Göteborg Kivijalkatiloihin elävää toimintaa, parempi valikoima tuo asiakkaita, pieniä erikoisliikkeitä, halvempia toimitilavuokria, liikaa liikkeitä ostoskeskuksiin Pop-up-tapahtumia, musiikkia, vihreyttä, hengailupaikkoja nuorille Yhtenäinen ilme mainoksiin Autosaaren ja Anttilan rumilusten tilalle näyttävää uutta Turvattomuuden vähentäminen (isot porukat ja päihteidenkäyttäjät häiritsevät)

TULEVAISUUS Asemakeskus ja Hallituskatu Vastaajat esittivät alueen kehittämiseksi mm. seuraavaa: Raksila ja keskusta yhteen Keskustamaista iloista pöhinää Monipuolisesti palveluja, vrt. Tampere ja Jyväskylä Tehokasta käyttöä, maan alle ja korkealle Viihtyisää kävely-ympäristöä, ei ovettomia seinäpintoja Oulun käyntikortiksi Postiaukiosta kaupungin paraatipaikka Tilapäisiä ratkaisuja ennen isojen hankkeiden valmistumista Yhteinen rakennus bussi- ja junaliikenteelle Ahtaita ja ruuhkaisia alikulkuja parannettava Autoilijat huomioitava Gondoli välille asemakeskusvalkea-tori Hallituskatua kehitettävä ydinkeskustan jatkeena Kävelykatu yhdistämään keskusta ja asemakeskus Ruma postikortteli uusiksi

TULEVAISUUS Heinäpää Vastaajat esittivät alueen kehittämiseksi mm. seuraavaa: Paljon lisää asuntoja Syitä miksi mennä, lisää liiketilaa ja palveluja Kävelyalueen jatko Kirkkokadulle Mannerheiminpuisto osaksi keskustaa, talveksi joulutori Vanhat rumat talot pois ja uutta tilalle Vajaat korttelit rakennettava, mm. Technopolis Loft -asuntoja ja -toimistoja, aurinkoterasseja Kadut kuntoon

TULEVAISUUS Mannerheiminpuisto Vastaajat esittivät alueen kehittämiseksi mm. seuraavaa: Ruma puisto kunnostettava Avarammaksi, tori/talvitori Turvallisuutta ja siisteyttä parannettava, narkkarit ja juopot pois Patioravintoloita, ruokaa, kahvila Lisää leikkivälineitä, tapahtumalava, koriskenttä tms. positiivista toimintaa Kelan taloon asuntoja

TULEVAISUUS Kaupunginojan varsi Vastaajat esittivät alueen kehittämiseksi mm. seuraavaa: Pokkisenpuistoon amfiteatteri Madeotojanpuisto eloon kesäkahvilalla ja patiolla Snellmaninpuistoon viihtyisyyttä penkein ja istutuksin Otto Karhin puisto olohuone-/ piknikpaikaksi, lisää penkkejä, pöytiä, istutuksia Vaaranpuistoon kesäkahvila, parannettava viherympäristöä, siisteyttä, kävelyn olosuhteita Lyötynpuistoon lisää palveluita ja tapahtumia, parannettava siisteyttä ja viherympäristöä

TULEVAISUUS Unelmani Oulun keskusta Vastaajat esittivät kyselyssä yhteensä 259 unelmaa Oulun keskustasta. Vastauksissa tyypillisiä unelmia olivat: Täynnä ihmisiä, elämää, ääniä ja yllätyksiä. Mahdollisimman autoton, jossa on hyvä kävellä ja pyöräillä ja johon pääsee julkisilla helposti. Merellinen, viihtyisä, vihreä ja vireä kaupunkikeskusta Oulujoen suiston ympärillä. Korkeaksi rakennettu, jossa liikkuminen paikasta toiseen säältä suojassa tapahtuu useassa kerroksessa. Korkea mutta avoin, tiivis mutta joustava. Historiallisesti ja visuaalisesti monimuotoinen, toimintaan houkutteleva ihmisten kaupunki. Kesäisin kuin viherpiha, talvella jääpuutarha.