Valtion omistaminen lentoasemaliiketoiminnassa Asiantuntijakuuleminen eduskunnan talousvaliokunnassa 27.5.2016 Toimitusjohtaja Kari Savolainen, Finavia Oyj
Lentoliikenteen ABCD A. Lentoyhtiöiden kilpailu vapautui 90-luvulla. Lentolippujen reaalihinnat ovat alentuneet. B. Lentoliikenteessä kulut maksaa asiakas, ei veronmaksaja. C. Lentomarkkina on kaksijakoinen: Kansainvälinen liikenne kasvaa, lyhyillä etäisyyksillä lentokone menettänyt vetovoimansa. Lentoreittejä avataan ja suljetaan yhä vauhdikkaammin. D. Lentoasemat ja alueet taistelevat reiteistä ja lentoyhtiöistä verisesti. Vahvat vahvistuvat yhä. 41% lentoasemista osin tai kokonaan yksityisomistuksessa.
Toimintamme on markkinaehtoista ja perustuu liiketoiminnan tuottoihin. Faktoja Finaviasta: Suomen valtion omistama julkinen osakeyhtiö Liikevaihto 353,1 M 2 200 työntekijää Palvelemme lentoasemilla vuosittain yli 20 miljoonaa matkustajaa. Lentoasema- ja lennonvarmistuspalvelumme mahdollistavat sujuvan lentoliikenteen Tarjoamme palveluita lentoyhtiöille ja matkustajille 22 lentoasemallamme.
Matkustajaliikenne 2015 Finavian lentoasemilla uusi matkustajaennätys vuonna 2015 20 miljoonaa rikki Helsinki-Vantaalla tehtiin matkustajaennätys: 16,4 miljoonaa matkustajaa. Rovaniemi ylsi ennätykseensä, 478 347 matkustajaan.. Lapin lentoasemilla matkustajamäärä ylitti miljoonan rajapyykin. Edellisen kerran miljoonan matkustajan raja on ylittynyt Lapissa 2008. Vaihtomatkustajien määrä nousi Helsinki-Vantaalla 3,1 prosenttia (2,6 milj.). Aasian suunnasta eniten matkustajia tuli Japanista ja Kiinasta.
Matkustajat lentoasemittain 2015 Kotimaan liikenne Domestic traffic Kansainvälinen liikenne International traffic Lentoasema Yhteensä Yhteensä Yhteensä Airport Total Total Grand total Helsinki 2 591 724 13 830 542 16 422 266 Oulu 890 609 92 114 982 723 Rovaniemi 404 712 73 635 478 347 Tampere 89 938 267 144 357 082 Turku 102 095 210 010 312 105 Vaasa 162 864 119 573 282 437 Kuopio 202 041 30 226 232 267 Kittilä 140 831 85 988 226 819 Ivalo 123 272 31 936 155 208 Joensuu 121 281 12 445 133 726 Kokkola-Pietarsaari 69 534 18 505 88 039 Kajaani 81 096 2 933 84 029 Kuusamo 57 478 11 427 68 905 Jyväskylä 51 761 10 083 61 844 Mariehamn 42 365 16 971 59 336 Kemi-Tornio 55 206 1 136 56 342 Lappeenranta 586 35 206 35 792 Enontekiö 303 21 087 21 390 Savonlinna 11 002 2 531 13 533 Pori 543 10 523 11 066 Helsinki-Malmi 3 14 17 Halli Kuorevesi 0 14 14 Utti 2 8 10 Yhteensä 5 199 246 14 884 051 20 083 297
Matkustajaliikenne Finavian lentoasemilla 2009-2015 15 000 000 13 000 000 11 000 000 9 000 000 7 000 000 5 000 000 3 000 000 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Kansainvälinen International Lin. (Kansainvälinen International) Kotimaa Domestic Lin. (Kotimaa Domestic)
Suomen asema kansainvälisessä kilpailussa 7 Lähde: Kööpenhaminan lentoaseman analyysi keskeisten lentoasemien kilpailukyvystä
2016 Pohjois- Euroopan 1. paras lentoasema (Skytrax) 2015 Maailman 7. ja Euroopan 2. paras lentoasema kokonaispalvelultaan 2014 Maailman 3. paras kenttä lentoaan odottaville matkustajille 2013 Pohjois- Euroopan paras lentoasema, Suomen paras mobiilisovellus 2012 Paras lentoasema sosiaalisessa mediassa
World Economic Forum: Suomi lentoliikenteen infrastruktuurissa maailman kärkeä Ranking of the countries with the highest quality of infrastructure in air traffic in 2014/15 7 6,8 6,6 6,4 6,2 6 5,8 5,6 5,4 5,2 Score
Mitä olemme saaneet aikaiseksi? Kehitysohjelma Palveluuudistus Investoinnit verkostoon Helsinki-Vantaan 900 milj. euron kehitysohjelma eteni laajennusta valmistelevilla töillä ja matkustamista sujuvoittavin toimin. Laajennustyöt alkoivat tammikuussa 2016. Historian mittavin palveluuudistus jatkui Helsinki- Vantaalla. Kentälle on jo avautunut yhteensä noin 70 uutta tai uudistuvaa palvelupistettä. Lentoasemaverkoston 100 milj. euron investointiohjelma saatiin päätökseen. Vuonna 2015 keskityttiin erityisesti Lapin lentoasemiin, jossa liikenne kasvussa.
Vuonna 2015 merkittävä tulosparannus 355 354 353 352 351 350 349 348 347 346 345 Liikevaihto 353,1 349,6 2014 2015 58 56 54 52 50 48 46 44 42 Liiketulos ilman kertaluonteisia eriä 47,3 55,7 2014 2015 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 Tilikauden tulos 40,7 6,7 2014 2015
Toimintamme tehostui edelleen 250 200 150 100 50 0 2011 2012 2013 2014 2015 Liikevaihto 1000 /htv 16 000 14 000 12 000 10 000 8 000 6 000 4 000 2 000 0 Olemme tehostaneet toimintaamme pitkäjänteisesti ja onnistuneet kustannustehokkaiden toimintatapojen kehittämisessä. Samanaikaisesti asiakastyytyväisyytemme on parantunut. Matkustajaa/htv 13
Lentoliikennetuotot edellisvuoden tasolla 139,3 meur 213,8 meur Liikevaihdon kasvu tuli pääosin muista kuin lentoliikenteen tuotoista (+1,9 %). Lentoliikennetuotot kasvoivat 0,4 %. Vuonna 2015 muut kuin lentoliikennetuotot edustivat 39,4 % liikevaihdosta. Lentoliikennetuotot Muut kuin lentoliikennetuotot 14
Ennätykselliset yhteydet: 135 suoraa lentoa eri kohteisiin
Suomi voittajien joukossa yhteyksien kehittymisessä 18 000 34 000 10 000 19 000 7000 15 000 10 500 Lähde: ACI Europe, 2016
MEUR Vuosi 2015 oli ennätysvuosi investoinneissa 180 160 140 120 100 80 60 60 50 40 30 20 % Vuonna 2015 merkittävimmät hankkeet liittyivät kehitysohjelman toteuttamiseen sekä Helsinki-Vantaan kiitotie 1:n peruskorjaukseen. 40 20 0 2011 2012 2013 2014 2015 10 0 Investointimme nousivat 170 miljoonaan euroon. Investoinnit Investointiaste 17
Tärkeimmät verkostokenttien investoinnit Finavia on tehnyt vuosina 2013-2015 korjaus- ja kehitysinvestointeja keskeisillä verkostolentoasemillaan Vuonna 2015 verkoston investointeihin käytettiin 25 miljoonaa euroa ja vuonna 2014 investoitiin 35 miljoonaa euroa Investoinnit ovat sisältäneet terminaalien sisätilojen ja palveluiden uusimista sekä liikennealueiden peruskorjauksia
Johtopäätökset 1. Yhtiömalli lentoasemapalveluissa taannut suomalaisille poikkeuksellisen menestyksen, josta koko kansantalous hyötyy. Kilpailukykyiset lentoasemat ja hyvä saavutettavuus ilman verorahoja. 2. Valtion omistaja-arvo Finaviassa kasvanut merkittävästi. 3. Valtionyhtiöllä tulee olla samat mahdollisuudet kehittää toimintaansa kuin yksityisilläkin yhtiöillä. Työrauha tärkeää. 4. Valtionyhtiöissä noudatettava tiukasti samaa Corporate Governancea kuin muissakin. 5. Mahdolliset yleispalveluvelvoitteet määritettävä aluetasolla, ei kaupunkitasolla. Yleispalveluvelvoite suhteutettava siihen, että yhtiö säilyy kilpailukykyisenä sekä verkoston että Helsinki-Vantaan lentoaseman osalta.
Kiitos!