HIKLU yhteistyö maanalaisissa tiloissa ja tunneleissa Palomestari Jani Pitkänen
Mikä on HIKLU, saati MANALA? HIKLU-alue ts. Helsingin, Itä-, Keski- ja Länsi- Uudenmaan pelastustoimen alueet MANALA lyhennelmän alkuperä tulee Helsingin pelastuslaitoksen Maanalaisten tilojen sekä tunneleiden onnettomuuksien ja tulipalojen prosessista
HIKLU-yhteistyö on Tiedonvaihtoa Konsultointia Kouluttamista Suunnittelua Johtamista Arviointia Kalustoa Resursseja
Mihin pelastustoimen alueiden hyvää yhteistyötä ja harjoiteltua toimintaa tarvitaan?
Onnettomuustilanteisiin, jotka onnettomuuksien ennaltaehkäisystä huolimatta tapahtuvat, ja joissa omat resurssit eivät riitä.
Tieliikenneonnettomuuksia maailmalta Kuolleet () Channel tunnel (0) Kaprun -99 (155) Mont Blanc -99 (39) Tauern -99 (12) Gotthard -01 (11) Frejus -05 (2) Viamala -06 (9) Hsuehshan -12 (2) Yanhou -14 (40) Loukkaantuneita () Oslofjord -11 (28), Gudvanga -13 (67)
Metro-onnettomuuksia maailmalta Lontoo, 1987, Liukuportaan tulipalo 31 kuoli ja yli 100 loukkaantui Baku, 1995, Metrojunan palo, sähkövika 289 kuoli ja 265 loukkaantui Tukholma, 2005, Tulipalo 14 loukkaantui Tokio 1995 taistelukaasu (sariini) 12-19 kuollutta, 500-1000 loukkaantui Etelä-Korea 2003, Metrojunan palo 192 kuollutta, 148 loukkaantui Moskova 2010 Pommi-isku 40 kuoli, yli 100 loukkaantui Bryssel 2016 Pommi-isku yli 20 kuollutta, 150-200 loukkaantui
Ei aina tulipalo Helsingin metro, Rautatieasema Isänpäivä 8.11.2009 Sierre tunnel, Sveitsi (2460m) 14.3.2012 28 kuollutta
Miten paljon resursseja tarvitaan? Budapest, yksittäinen metrovaunu 120 palomiestä ARVIKA 2011 Pariisi, Ritz hotellin maanalainen pysäköintilaitos, Tauern >15 super caria 100 palomiestä 457 palomiestä Yanhou 2014 Kanaali-tunnelin tulipalot 1996 n. 400 palomiestä per puoli 2006 2008 n. 300 palomiestä 2012 2015 Helsingin metron vesivahinko 2009 >120 palomiestä
HIKLU MANALA-liikennetunneleita VUOLI- tie- ja raideliikennetunnelit KEHÄRATA Helsingin metro LÄNSIMETRO Markkinamäen tieliikennetunneli 1-tien tunnelit + muut maanalaiset tilat
Pelastustoiminnan johtaminen Pelastustoiminnan johtovastuu on sen alueen pelastusviranomaisella, jonka alueella toimitaan. SURO-ohjeet HIKLU-alueella Viestiliikenteen haasteet Jokaisella pelastustoiminnan johtajalla on henkilökohtainen johtamistapa ja osaamisen taso
Operatiiviset toimintaohjeet Operatiiviset toimintaohjeet ja mallit ovat yhteistoiminnassa keskeisiä Toimintaohjeiden yhteensovittaminen ei ole aina yksinkertaista Resurssit Kalusto Varusteet Toimintakulttuuri Täydennyskoulutus Kohdetuntemus
Koulutus ja pelastusharjoitukset Keskeinen osa yhteistyötä Vaatii yhteistä suunnittelua, aikataulutusta ja tehtäväjakoa = aktiivista tiedonvaihtoa Yhteisten toimintaohjeiden testaamista ja kehittämistä Ristiin evaluointia Kehärata HelPel => KUP Metro 2015 KUP, LUP => HelPel
VUOLI TIELIIKENNETUNNELIN KOULUTUS 2007 yleinen teoriakoulutus 24-26.1 kohdetutustuminen 7-9.2 osapelastusharjoitukset 28-30.3 tekniset järjestelmät teoria 18-20.4 ap. ja pp. koulutus 14-17.8 savutuuletuskokeet 21-24.8 tekniset järjestelmät, teorian kertaus 5-7.9 tekniset järjestelmät, perehtyminen ja käyttöharjoitus 12-14.9 tavoitetason pelastusharjoitukset 19-21.9 Loppuharjoitukset 4kpl 25.9-5.10 LÄNSIMETRO 2016
HELSINGIN PELASTUSLAITOS LÄNSIMETRON KOULUTUKSET JA HARJOITUKSET 4-8/2016 ke to pe la HUHTIKUU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Työvuoro 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Kouluttajat Työvuorojen esimiehet su ma ti ke to pe la su ti to ma ti ke to ti TOUKOKUU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Työvuoro 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 Metroasema OTA OTA KOS KEN Kouluttajat Työvuorojen esimiehet LUP LUP TSr MHo tkn ksa LUP HelPel yks HE301 HE301 HE201 P41 P41 P41 RJu PM PS ke to pe ke pe ma ti ke to KESÄKUU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Työvuoro 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 Metroasema KEN KEN KEN KEN KEN KOS Kouluttajat LUP LUP LUP LUP LUP TSr JPP JPP JPP HelPel yks HE201 HE201 HE201 HE301 HE301 tkn MHo ksa MHo P41 P41 P41 P41 P41 (JPP) ksa tkn tkn VP SLn TU RRf MA (MHo) TSr ksa MHo P30, P41, 101, 103, 105, 201, 301, LUX01 P41 P41 P41 P41 VE MH KTu PN ma ti ke to ma ti ke to HEINÄKUU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Työvuoro 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 Metroasema LAS LAS Kouluttajat MHo MHo tkn JPP JPP tkn JPP tkn HelPel yks MHo JPP MHo (JPP) tkn (MHo) P30, P41, 101, 103, 105, 201, 301, LUX01 P41 P41 P41 P41 VH PKn PM TSa ma to ma ELOKUU 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Työvuoro 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 Metroasema LAS/KOS TAP Liikennöinti alkaa??? Kouluttajat JPP ksa LUP HelPel yks MHo TSr? HE201 P41 P41 JLd MA P30, P41, 101, 103, 105, 201, 301, LUX01 Yleisteorian kertaus ja toimintaohjeen kouluttaminen miehistölle ko. ajankohtana vapaavalintana HEL PEL Yleisöharjoitus Lauttasaaren ja Koivusaaren asemien tutustumiset ja tunkkausharjoitus as. 10:lle LUP pelastusharjoitukset JPP/15052016 Koivusaaren pelastusharjoitukset Lauttasaaren pelastusharjoitukset
Kalustohankinnat
HIKLU yhteistyö tulevaisuudessa HIKLU-alueella havaittavissa hyperventilaatiota Yhteistoiminta tullee tiivistymään kaikilla osaalueilla, MANALA kulkee siinä mukana Pelastustoimen alueuudistuksen vaikutus perustehtävään asiakkaat eivät odota. Hangosta Uukuniemelle on pitkä matka Nykyiset kohteet vs tulevat kohteet KEHÄRATA => PISARA
Hyvää argumentointia ja tutkittua tietoa Aktiivinen tiedonhankinta niin kotimaasta kuin ulkomailta Pelastuslaitosten välinen tiedonvaihto ja yhteistyö eri hankkeissa ja eri työvaihessa Suunnittelu, rakentaminen, käyttöönotto, käytönaikainen HIKLU alueella toimivaa Muu Suomi?
Kysymyksiä, kommentteja, vastaväitteitä? jani.pitkanen@hel.fi 0504336905