Tikkurilankosken virkistyskäytön kehittäminen 25.5.2016 Hanna Keskinen
Suunnittelualue Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 2
Ajantasa-asemakaava Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 3
Pintamaalajit Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 4
Yleiset lähtökohdat Tikkurilankoski on alun perin ollut kalliopohjainen luonnonkoski. Paikalla on ollut myllytoimintaan ja myöhemmin öljytehtaan toimintaan liittyviä patorakenteita jo 1600-luvulta lähtien. Nykyinen pato on rakennettu v. 1912-13. Padon viereen on rakennettu betoninen tekninen kalaporras 1994. Pato on peruskorjauksen tarpeessa ja tekninen kalaporras toimii huonosti. Padon pintaverhous on paikoin vaurioitunut ja pato vuotaa useasta kohdasta. Kalaportaan suuaukko on liian kaukana padosta, jolloin suuri osa kaloista ohjautuu padon alle yrittämään nousua. Kalatie on helposti tukkeutuva ja ylläpitoa vaativa rakenne. Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 5
Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 6
Padon kulttuurihistoriallinen merkitys Padolla ei enää ole alkuperäistä toiminnallista perustetta, mutta pato ja Vernissatehtaan ympäristö muodostavat arvokkaan Tikkurilan teollisuushistoriasta kertovan kokonaisuuden. Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 7
Nykyisten pohjakynnysten ja kalatien suunnitelma Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 8
Tikkurilankosken padon saneeraus ja kalatie 1994 hankkeen suunnitteluyhteistyö Vantaan kaupungin kanssa vanha voimalaitospato huonokuntoinen kulttuuriarvojen ja kosken luonnontilan palauttamisen välinen taistelu kuntayhtymä teetti padon saneerausurakan (0,53 mmk) ja kalatien (0,95 mmk) YITyhtymällä kokonaiskustannukset 1,7 mmk
Tikkurilankosken pystyrakokalatie TKK:n pienoismalli pohjana, rakennepiirustukset Suunnittelukeskus Oy
Tikkurilankoski ja kalatie toiminnassa kalatiestä nousee toimivuustutkimusten mukaan mm. taimen ja lohi avajaiset 27.9.1994 alkuperäisen kosken yläosa kosken kunnostettu alaosa
Esiselvitystyön tavoite Suunnittelun tavoitteena on ollut: sovittaa yhteen ekologiset, erityisesti kalastoa ja pohjaeliöstöä koskevat, kaupunkikuvaa ja virkistyskäyttöä sekä kulttuurihistoriaa koskevat tavoitteet kunnostustoimenpiteiden määrittely päätöksentekoa ja jatkosuunnittelua varten Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 12
Kalastollinen potentiaali Taimen (www.luontoportti.fi) Tikkurilankoskessa on viime vuosina havaittu aiempaa enemmän taimenia, mutta niiden lisääntyminen alueella on heikkoa. Pato ja huonosti toimiva kalatie muodostavat kaloille ja pohjaeliöstölle nousuesteen. Keravanjoella on potentiaalia kehittyä edustavaksi taimenjoeksi, kun kulkuesteet poistetaan ja poikastuotannon olosuhteita parannetaan. Tikkurilankosken on kunnostettuna mahdollista toimia Vantaankosken kaltaisena kalastuspaikkana. Vantaan kaupunki on sitoutunut parantamaan vaelluskalojen olosuhteita Vantaanjoessa ja sen haaroissa. Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 13
Virkistyskäytön kehittäminen Asukasmäärän kasvu lisää jokirantaan kohdistuvaa virkistyskäyttöpainetta. Kaupunkisuunnittelu on linjannut ranta-alueiden kehittämiselle tavoitteita. Jokirannan kehittämisestä järjestettiin maisema-arkkitehtuurikilpailu. Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 14
Tulva-alueet 1/100 a Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 15
Keravanjoen lisävesihankkeen toteutus 1987-1989 kuntayhtymä joutui hakemaan luvan sekä Länsi- että Itä-Suomen vesioikeudelta pumppaamosuunnitelmat tilattiin Suunnittelukeskus Oy:ltä lisäveden osuus kesä-elokuun virtaamasta on ollut keskimäärin 0,5 m3/s, mikä vastaa noin 4 milj. m3 vettä kesäaikana. Tikkurilankosken padon purkamisen jälkeen suuri merkitystä, virtaako koskessa kesäkuukausina vettä vain 0,2-0,5 m3/s (ilman lisävettä) vai 0,7-1 m3/s.
Alustavat vaihtoehdot VE 0+ Nykyisten rakenteiden kunnostaminen VE 1 Padon osittain purkaminen ja kosken kunnostaminen VE 2 Padon purkaminen (lähes) kokonaan ja kosken kunnostaminen VE 3 Padon purkaminen ja kosken kunnostaminen koskenniskaan saakka Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 17
Jatkosuunnitteluun valittu vaihtoehtojen yhdistelmä Jatkotutkittavaksi valittiin vaihtoehtojen yhdistelmä, jossa: pato puretaan osittain tai lähes kokonaan ja luonnonmukainen koskialue palautetaan koskenniskaan saakka. Työn kuluessa kaupunginmuseo on ohjannut, että padosta on tarpeen säilyttää kummallakin rannalla niin pitkä osuus, että padon visuaalinen jatkuvuus uoman poikki säilyy Kunnostettavalle koskiosuudelle on tarpeen rakentaa luonnonmukaisia pohjakynnyksiä soveltuvien olosuhteiden ja vesisyvyyksien luomiseksi mm. poikaskivikoille. Kynnysten keskivaiheille tehdään uoman pohjan korkotasoon esteetön kulkutie Pohjoisrannan tukipenkereen ja toiminnallisen alueen laajuutta on tarkasteltu kolmessa laajuudessa (MIN, MID, MAX) Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 18
Vaihtoehto MAX Kustannusero vaihtoehtoon MID muodostuu laajemmasta toiminnallisesta rantaalueesta ja korkeatasoisesta ympäristörakentamisesta. Laajempi tukipenger voi tulevaisuudessa tarjota kadun kehittämiselle lisämahdollisuuksia. Kustannusarvio 790000 eur Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 19
Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 20
Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 21
Voittajaehdotus Keidas Selkeä, konseptuaalinen lähtökohta ekosysteemipalveluissa Puisto on vastakohta urbaanille keskustalle Paljon yksityiskohtia näennäisesti yksinkertaisessa kehyksessä 22
Yleissuunnittelun osa-alueet - Uoman 2d-virtausmallintaminen - Uoman ja kalastohabitaatin suunnittelu - Uoman ja rantaluiskien pohjarakennussuunnittelu - Padon purkamisen ja kalatien uusiokäytön yleissuunnittelu - Ranta-alueiden järjestelyjen yleissuunnittelu, tarkistetaan jokivarren maisema-arkkitehtuurikilpailun ratkettua - Kustannusarvion laadinta - Vesilupa-asiakirjojen laatiminen sekä lupa- ja ympäristökysymyksiin liittyvä viranomaisyhteistyö Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 23
Yleissuunnitelman laatimisen yhteydessä tehtyjä lisäselvityksiä - Uoman pohjan kartoitus luotaamalla - Uoman pohjan ja rantojen pohjatutkimukset ja mittaukset - Pilaantuneet maat ja sedimenttitutkimukset - Rakenteiden kuntotutkimukset, mm. piippu - Purkumateriaalin käyttömahdollisuudet - Vuollejokisimpukan esiintyminen - Tikkurilan pohjavesimallin päivittäminen Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 24
1 17 33 49 65 81 97 113 129 145 161 177 193 209 225 241 257 273 289 305 321 337 353 369 385 401 417 433 449 465 481 497 513 529 545 561 577 593 609 625 641 657 673 689 705 721 737 753 769 785 18 Nykytilanne 2 m3/s 17 16 15 Ei patoa 0.3 m3/s Ei patoa 2 m3/s Ei patoa 30 m3/s Uoman pohja Vedenpinnan korkeuden muutos mediaanivirtaaamalla rajoittuu padon ja kosken niskan väliselle osuudelle 14 Ratasilta 13 12 11 10 Tikkurilan pato Uoman pohjan keskim. oikaistu kaltevuus padon ja ratasillan välillä n. 1,25 % Kuninkaalantien silta Uoman pohjan keskim. oikaistu kaltevuus koskenniskan ja padon välillä n. 1/75 eli n. 1,3 %. Jyrkin osuus padon yläpuolella n. 1,7 %
Ei patoa, VESISYVYYS Mediaanivirtaa ma Q = 2,0 m 3 /s TIKKURILAN PADON KUNNOSTUS YS, VIRTAUSMALLINNUS 7.4.2016
Ei patoa, VIRTAUSNOPEUS Mediaanivirtaa ma Q = 2,0 m 3 /s Kriittiset virtausnopeudet taimenelle yli 2,5 m3/s ja alle 0,1 m3/s Kutusoraikoissa virrannopeudet 0,25-0,55 m/s) Poikaskivikoissa virrannopeudet 0,1-0,55 m/s TIKKURILAN PADON KUNNOSTUS YS, VIRTAUSMALLINNUS 7.4.2016
Työryhmä ja vuorovaikutus Yleissuunnitelmaa laatii konsulttityönä Ramboll Oy. Työtä on ohjannut työryhmä, jonka jäseninä ovat olleet mm. kuntatekniikan keskuksen, kaupunkisuunnittelun, kaupunginmuseon ja ympäristökeskuksen edustajat. Suunnittelun aloituksesta tiedotettiin maaliskuussa 2015 ja 2016. Esiselvityksestä järjestettiin asukastilaisuus 28.4.2015. Seuraava asukastilaisuus järjestetään 13.6.2016. Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 28
Päätökset, suunnittelu ja rakentaminen TELA hyväksyi esiselvityksen 18.8.2015, mutta linjasi että varsinainen purkupäätös tehdään vasta yleissuunnitelman hyväksymisen yhteydessä kun maisema-arkkitehtuurikilpailun tulokset ovat selvillä. Hyväksytyn yleissuunnitelman perusteella haetaan vesilupaa padon purkamiselle ja ranta-alueen täytölle. Alustavan aikataulun mukaan suunnitelma menossa nähtäville lokakuussa ja päätöksentekoon marraskuussa 2016. Tikkurilankosken kunnostaminen on alustavasti rakentamisohjelmassa vuonna 2018. Vantaan kaupunki, Hanna Keskinen 29
KIITOS!!