LÄNSI-SUOMEN YMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Helsinki LUPAPÄÄTÖS Nro 121/2005/3 Dnro LSY-2005-Y-117 Annettu julkipanon jälkeen 11.11.2005 ASIA LUVAN HAKIJA Vähä-Koveron yksityistien sillan uusiminen, Tampere Vähä-Koveron yksityistien hoitokunta HAKEMUS SUUNNITELMA Vähä-Koveron yksityistien hoitokunta on ympäristölupavirastoon 2.5.2005 toimittamassaan ja myöhemmin täydentämässään hakemuksessa pyytänyt lupaa Tampereen Teiskossa sijaitsevan Vähä- Koveron yksityistien sillan uusimiseen hakemukseen liitetyn suunnitelman mukaisesti. Hakemuksessa tarkoitettu hanke liittyy Vähä-Koveron yksityistien tiehoitokunnan alullepanemaan Vähä-Koveron yksityistien parantamishankkeeseen. Hankkeen yhteydessä korvataan nykyinen huonokuntoinen silta uudella leveämmällä sillalla. Suunniteltu siltapaikka sijaitsee Tampereen kaupungin Koveron kylässä, Teiskon Kirkkotieltä erkanevalla Vähä-Koveron yksityistiellä. Siltapaikalla tie ylittää Koveronsalmen, joka yhdistää Kaletonjärven ja Kirkkojärven. Siltapaikan eteläpuolella on harvahkoa mänty- ja koivumetsää. Siltapaikan pohjoispuolella maisema on peltomaista ja puustoa kasvaa niukasti. Silta sijaitsee maisemallisesti vähämerkityksellisessä notkelmassa. Nykyisellä sillalla on Länsi-Suomen vesioikeuden 31.1.1975 antama lupa. Nykyinen tielinjaus siltapaikalla on liikenteen kannalta epäedullinen. Siltapaikalla ja sen eteläpuolella on tiellä voimassa alueellinen 40 km/h nopeusrajoitus. Koveronsalmen ylitse kulkeva tie on ainoa kulkuyhteys Koveron kylän kiinteistöille. Tiehoitokunnan rekisterissä on 76 kiinteistöä. Tietä pitkin kuljetaan myös Digita Oy:n TV-mastolle sekä useille metsäpalstoille Nykyinen silta Nykyinen 1950-luvulla rakennettu silta on viisiaukkoinen puusilta, jonka välituet ovat Koveronsalmessa. Silta on huonossa kunnossa. Sillan kokonaispituus on noin 21 m ja hyötyleveys noin 4,0 m. Sillan alusrakenteita on korjattu 1970-luvulla ja samalla on uusittu kannen kulutuskerros sekä puukaiteet. Sillan alkuperäisiä vapaita aukkoja on kavennettu alusrakenteiden korjaamisen yhteydessä. Nykyiset vapaa-aukkojen leveydet ovat noin 3,7 m, vapaa korkeus ylivedenkorkeudella on noin 1,0 m.
Vanhan sillan käyttö 2 Maaperä- ja pohjaolosuhteet Hydrologiset tekijät Uuden sillan rakentamisen aikana vanhaa siltaa on tarkoitus käyttää työnaikaisena varasiltana painorajoituksen mukaisin edellytyksin. Uuden sillan valmistuttua nykyinen silta ehdotetaan purettavaksi. Vaihtoehtoisesti sillalle ajaminen voitaisiin estää esim. puomein. Pohjatutkimusten perusteella siltapaikalla on ylimpänä kerroksena silttistä hiekkamoreenia noin yhden metrin kerros. Tämän alapuolella on 4 6 metrin kerros savista silttiä. Silta perustetaan kovaan pohjaan lyötävien teräsputkipaalujen varaan, alustava paalun halkaisija d=610 mm. Sillan tulopenkereet ehdotetaan perustettavaksi maanvaraisesti. Siltapaikan molemmin puolin olevat Kirkkojärvi ja Kaletonjärvi purkavat vetensä Näsijärveen. Näiden järvien ja Koveronsalmen vedenkorkeus noudattelee näin ollen Näsijärven vedenkorkeuden arvoja. Näsijärvi on säännöstelyn alainen vesistö ja sen vedenkorkeudet (N 60 -tasossa) aikavälillä 1961-1990 ovat olleet Naistenlahdella seuraavat: HW MHW MW MNW NW = +95,79 m = +95,66 m = +95,27 m = +94,50 m = +94,16 m Valuma-alueen pinta-ala siltapaikalla on 68,4 km 2 ja järvisyys 13,2 %. Arvioitu ylivirtaama siltapaikalla on HQ 1/20 = 4,3 m 3 /s. Huhtikuun keskivedenkorkeudella uoman leveydeksi silta-aukossa arvioidaan 13,5 m ja uoman pinta-alaksi 8,0 m 2. Uuden sillan rakentaminen ei kavenna uoman nykyistä leveyttä siltapaikalla. Vapaa-aukon leveys kasvaa kolmesta noin 3,7 m:n levyisestä aukosta yhteensä noin 19 m:n levyiseen aukkoon. Uusi silta ei aiheuta uomassa padotusta. Vesistön käyttö Koveronsalmi on suhteellisen matala salmi, jolla ei ole merkittävää veneliikennettä. Nykyisen sillan vapaa-aukon korkeus estää myös osaltaan korkeatakilaisten veneitten kulun salmessa. Vesiliikenteen muutoksia ei aiheudu. Kalastus siltapaikalla on yksinomaan virkistyskalastusta. Koveronsalmessa on rysä- ja verkkopyynti kielletty kokonaan Kalettoman ja Kirkkojärven välisellä osalla. Kalastuksen suhteen ei ole tiedossa muutostarpeita.
Siltaehdotus 3 Suunniteltu silta on jännitetty betoninen ulokelaattapalkkisilta, jonka jännemitat ovat (4,0)+20,0+(4,0) m ja hyötyleveys 6,0 m. Uusi silta rakennetaan välittömästi nykyisen sillan länsipuolelle. Uuden sillan vapaa-aukon leveys on noin 19 m. Vapaa-aukon korkeus kasvaa nykyisestä noin metrillä, jolloin minimikorkeus tulee olemaan noin 2,0 m. Sillan vaikutukset ympäristöön HAKEMUKSESTA TIEDOTTAMINEN Silta perustetaan neljälle putkipaalulle kantavan pohjan varaan. Siltapaikan muuttumisen vuoksi uomaa joudutaan jonkin verran täyttämään tulopenkereiden rakentamista varten. Tiealueen kuivatus siltapaikalla hoidetaan sivuojilla. jotka rakennetaan noin 0,2 m tien rakennekerroksen alapuolelle. Tielinjauksen muutos ja tasauksen nosto sekä hankkeeseen liittyvän uuden sillan rakentaminen parantavat liikenneturvallisuutta siltapaikalla. Lisäksi uusi silta parantaa raskaan liikenteen edellytyksiä. Sillan valmistuttua myös veneliikenteen edellytykset paranevat. Veneliikenteen kulku sillan rakennusaikana turvataan jättämällä sillan telineisiin vähintään suurinta nykyistä aukkoa vastaava kulkuaukko. Sillan rakentaminen ei aiheuta työnaikaisia rajoituksia maantieliikenteelle eikä vesiliikenteelle. Silta ei aiheuta pysyvää haittaa vesistölle. Sillan rakentamisaikana saattaa esiintyä vähäistä saven virtausta alapuoliseen vesistöön ja tästä johtuvaa veden samentumista. Vedenlaadun huonontuminen ja kalastolle aiheutuva haitta on arvioitu tilapäiseksi ja vähäiseksi. Siltapaikan vesialue kuuluu Koveron osakaskunnalle. Osakaskunta on 15.4.2005 päivätyssä lausunnossaan katsonut, että Suunnittelukide Oy:n laatimassa suunnitelmassa esitetty siltapaikan muutos ei aiheuta haittaa kalastukselle eikä Koveronsalmen vähäiselle vesiliikenteelle. Osakaskunta on puoltanut sillan rakentamisluvan antamista. Siltapaikan kohdalla olevien kiinteistöjen omistajat ovat antaneet suostumuksensa hankkeen toteuttamiseen. Ympäristölupavirasto on vesilain 16 luvun 6, 7 ja 8 :ssä säädetyllä tavalla kuuluttamalla asiasta ympäristölupavirastossa ja Tampereen kaupungissa varannut tilaisuuden muistutusten ja vaatimusten tekemiseen ja mielipiteiden esittämiseen hakemuksen johdosta viimeistään 25.7.2005.
MUISTUTUKSET, VAATIMUKSET JA MIELIPITEET 4 1) Pirkanmaan ympäristökeskus on pitänyt hanketta tarpeellisena, eikä sen tiedossa ole estettä luvan myöntämiseksi tavanomaisin ehdoin. Mahdollisesti tarvittavan vesistötarkkailun suorittamiseksi lupapäätöksessä tulisi määrätä, että rakentajan on otettava välittömästi yhteyttä ympäristökeskukseen, jos rakentaminen aiheuttaa vesistössä selvää samentumista. Nykyisen sillan rakenteet tulisi poistaa uomasta kokonaan kuitenkin siten, että puupaalut voidaan katkaista pohjan tasosta. 2) Hämeen työvoima- ja elinkeinokeskus on todennut, että sillan rakentaminen ja ranta-alueen täyttö aiheuttavat vesistössä samentumista ja myös ravinteita vapautuu. Ennalta arvioiden haitat jäävät kuitenkin vähäisiksi ja lyhytaikaisiksi. Uuden sillan vapaa-aukko on entistä korkeampi, joten vesiliikenne sillan ali helpottuu. Keskus on katsonut, että lupa voidaan myöntää. Rakennustyöt on tehtävä niin, että kalastukselle ja muulle virkistyskäytölle aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa. Rannan täyttöalueiden viimeistelyyn on mahdollisuuksien mukaan käytettävä rapujen elinympäristöksi soveltuvaa kiviainesta (halkaisija 5-20 cm). 3) Järvi-Suomen merenkulkupiirillä ei ole ollut hankkeeseen huomauttamista. 4) Vähä-Koveron yksityistien hoitokunnan jäsenet AA, BB, CC ja DD ovat huomauttaneet, että Vähä-Koveron salmen ylittävä silta sijaitsee valtakunnallisesti merkittävällä Teiskon kulttuurihistoriallisella alueella. Muistuttajat ovat viitanneet muistutuksen liitteenä olevaan museoviraston lausuntoon, jossa ehdotetaan muun muassa varmistettavaksi, että hieman uusittukin tielinja siltoineen sopeutuu maisemaan luontevasti. Muistuttajat ovat pitäneet uutta siltaa tarpeellisena, mutta suunnitelman mukainen betonisilta muistuttaa muistuttajien mielestä lähinnä moottoritien siltaa eikä se sovellu kylätien sillaksi. Muistuttajat ovat pitäneet hyvinä seuraavia seikkoja: - tien linjausta tarkistetaan - sillan leveys sallii kahden henkilöauton ohituksen sillalla - silta on korkeintaan 0,5 m nykyistä siltaa korkeampi - vaikka uusi silta olisi betonia, siihen tulisi puukaiteet ja puuverhous - toteutetaan ympäristön maisemointi - muistuttajille esitetään, miltä uusi silta ympäristöineen näyttää sekä maalta että salmelta veneestä nähtynä. Muistuttajat ovat huomauttaneet, ettei heille ollut pyynnöstä huolimatta esitelty minkäänlaista vaihtoehtoa. Siltasuunnitelma oli tilattu vain yhdeltä rakentajalta. Muistuttajien mielestä maisemaan sopii sirompi silta ja se on edullisempi.
HAKEMUKSEN TÄYDENNYKSET 5 Hakija on täydentänyt hakemustaan Pirkanmaan maakuntamuseon ja Museoviraston lausunnolla. Pirkanmaan maakuntamuseo on 20.6.2005 päivätyssä lausunnossaan todennut, ettei siltapaikan alueelta tai läheisyydestä tunneta muinaismuistolain rauhoittamia kiinteitä muinaisjäännöksiä. Maakuntamuseolla ei ole ollut muinaisjäännösten osalta suunnitelmasta huomautettavaa. Museovirasto on 7.7.2005 päivätyssä lausunnossaan pitänyt parhaimpana ratkaisua, jossa uoma ylitettäisiin nykyistä siltapaikkaa ja tielinjausta hyväksikäyttäen. Suunnittelussa ja toteutuksessa tulee varmistaa, että tien linjaus, korkeus ja valaisinlaitteet sovitetaan mahdollisimman huolella maisemaan ja työt viimeistellään siten, että uusittukin tielinja siltoineen sopeutuu maisemaan luontevasti. Hakija on 31.8.2005 ilmoittanut, että po. siltapaikan alueella on voimassa 31.5.1999 vahvistettu Teiskon Kirkonseudun osayleiskaava, johon sisältyy myös Aitolahti-Teiskon rantayleiskaavan 1989 muutos. Po. osayleiskaava on toimitettu ympäristölupavirastoon. HAKIJAN SELITYS Hakija on antanut selityksen muistutusten ja vaatimusten johdosta. Pirkanmaan ympäristökeskuksen (1) muistutuksen johdosta hakija on ilmoittanut, että urakka-asioissa urakoitsija velvoitetaan ottamaan välittömästi yhteyttä ympäristökeskukseen, mikäli rakennustyöt aiheuttavat laajamittaista haitallista vesistön samentumista. Urakoitsija velvoitetaan poistamaan nykyisen sillan tukirakenteet uomasta ympäristökeskuksen lausunnon mukaisesti. Hämeen TE-keskuksen (2) muistutuksen osalta hakija on ilmoittanut, että sillan rakennustyöt tehdään niin, että kalastukselle ja muulle vesistön virkistyskäytölle aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa. Rannan täyttöalueiden viimeistelyssä käytetään mahdollisuuksien mukaan rapujen elinympäristöksi soveltuvaa kiviainesta. AA ym:n (4) muistutuksen osalta hakija on ilmoittanut, että sillan suunnittelussa on kuormitusten ja rakenteellisten vaatimusten osalta käytetty voimassa olevia viranomaisohjeita (Tiehallinto). Viranomaisohjeista poikkeaminen ei ilman perusteltua syytä ole hakijan mielestä suositeltavaa. Sillan suunnittelussa on pyritty valitsemaan siltapaikalle parhaiten soveltuva ratkaisu. Suunnittelukriteereinä on käytetty mm. vesistöhaittojen minimoimista, liikenteellisten edellytysten ja liikenneturvallisuuden parantamista sekä sillan teknis-taloudellista toimivuutta. Vaihtoehtoisten suunnitelmien esittämistä ja kuvasovitusten tekemistä ei ole kustannussyistä katsottu tarpeelliseksi. Sillan suunnittelua ja rakentamista koskevista asioista on päätetty enemmistöpäätöksellä
YMPÄRISTÖLUPAVIRASTON RATKAISU 6 tiehoitokunnan kokouksessa, johon myös muistuttajilla on ollut mahdollisuus osallistua. Lisäksi on huomautettu, että puurakenteisen sillan kannen rakennepaksuus olisi suurempi kuin betonisillan rakennepaksuus vastaavilla jännemitoilla ja kuormilla. Kansirakenteen ohentaminen edellyttäisi välitukien rakentamista uomaan, mikä estäisi veden vapaata virtausta uomassa ja aiheuttaisi sen tukkeutumista. Lisäksi puusillan kokonaiskustannukset muodostuvat suuremmiksi kuin vastaavan kokoisen betonisillan. Puusillan toiminnallinen käyttöikä on betonisillan käyttöikää lyhyempi. Hakija on ilmoittanut, että sillan sopeuttamiseksi paremmin maisemaan voidaan silta ja sen kaiteet tarvittaessa verhoilla jälkikäteen puulla. Kaiteina voidaan vaihtoehtoisesti käyttää liikenneturvallisuusvaatimukset täyttävää puukaidetta. Sillan "maisemointiin" liittyvistä toimenpiteistä voidaan päättää tiehoitokunnan kokouksessa. Luparatkaisu Ympäristölupavirasto myöntää Vähä-Koveron yksityistien hoitokunnalle luvan uuden Vähä-Koveron yksityistien sillan ja siihen liittyvien penkereiden rakentamiseen Koveronsalmen yli Tampereen kaupungissa hakemukseen liitetyn suunnitelman mukaisesti hakemuksessa esitettyyn paikkaan 21.12.2004 päivätyssä alustavassa yleispiirustuksessa nro R15/ esitetyllä tavalla. Hankkeesta ei ennalta arvioiden aiheudu vesilain mukaan korvattavaa vahinkoa, haittaa tai muuta edunmenetystä. Luvan saajan on noudatettava vesilain säännöksiä ja seuraavia lupamääräyksiä. Lupamääräykset 1) Sillan keskimmäisen aukon vapaan leveyden on oltava vähintään 19,0 m. Sillan kansirakenteen alareunan on keskimmäisen aukon keskellä oltava vähintään korkeudella N 60 +97,50 m. 2) Rakennustyöt on tehtävä siten ja sellaisena aikana, että vesistölle ja sen käytölle aiheutuu mahdollisimman vähän haittaa ja siten, ettei vettä tarpeettomasti padoteta tai samenneta. Vedenalaisten rantaluiskien viimeistelyssä on mahdollisuuksien mukaan käytettävä rapujen suojapaikoiksi sopivaa kiviainesta. Luvan saajan on huolehdittava siitä, ettei vesiliikenne siltatyömaan ohi tarpeettomasti esty rakennustöiden aikana.
7 3) Töiden päätyttyä rakennustelineet ja jätteet on poistettava vesialueelta pohjaa myöten ja rakennuspaikka on saatettava asianmukaiseen kuntoon. Siltapaikka on maisemoitava ja viimeisteltävä siten, että se sopii mahdollisimman hyvin alueen maisemakuvaan. 4) Silta ja sen alittava uoma on pidettävä suunnitelman mukaisessa kunnossa. Vanha silta on purettava uuden sillan valmistuttua. 5) Töiden suorittamisesta mahdollisesti aiheutuva, välittömästi ilmenevä vahinko on viipymättä korvattava vahingonkärsijälle. 6) Työt on aloitettava kolmen vuoden kuluessa ja saatettava olennaisilta osiltaan loppuun viiden vuoden kuluessa siitä lukien, kun tämä päätös on saanut lainvoiman uhalla, että lupa muutoin raukeaa. 7) Töiden aloittamisesta on etukäteen ilmoitettava kirjallisesti Pirkanmaan ympäristökeskukselle ja Tampereen kaupungin ympäristönsuojeluviranomaiselle. 8) Töiden valmistumisesta on 60 päivän kuluessa ilmoitettava kirjallisesti ympäristölupavirastolle, Pirkanmaan ympäristökeskukselle, Järvi-Suomen merenkulkupiirille ja Tampereen kaupungin ympäristönsuojeluviranomaiselle. Valmistumisilmoitukseen on liitettävä sillan lopullista sijaintia ja mittoja osoittavat piirustukset. Perustelut Lainkohta Vähä-Koveron yksityistien sillan uusiminen liittyy Vähä-Koveron yksityistien liikenneturvallisuuden parantamiseksi tehtäviin tien linjauksen ja tasauksen muutoksiin. Uuden Vähä-Koveron yksityistien sillan rakentaminen on tarpeen nykyisen sillan huonokuntoisuuden vuoksi. Uusi silta parantaa myös vesiliikenteen edellytyksiä. Uuden sillan rakennustyöt ja vanhan sillan purkutyöt aiheuttavat vain vähäistä ja lyhytaikaista vesialueen samenemista alapuolisessa vesistössä. Hanke ei sanottavasti loukkaa yleistä tai yksityistä etua. Vesilain 2 luvun 6 :n 1 momentti Lausunto muistutuksista ja vaatimuksista Ympäristölupavirasto ottaa Pirkanmaan ympäristökeskuksen (1) ja Hämeen työvoima- ja elinkeinokeskuksen (2) muistutuksissa esitetyt vaatimukset huomioon lupamääräyksistä ilmenevällä tavalla. AA ym:n (4) muistutuksen osalta ympäristölupavirasto toteaa, että sillan suunnittelussa on otettu huomioon vesistöhaittojen minimointi sekä liikenteen sujuvuuden ja liikenneturvallisuuden parantamista koskevat edellytykset. Sillan suunnittelussa on pyritty valitsemaan siltapaikalle parhaiten soveltuva siltaratkaisu. Kun siltapaikka maisemoidaan rakennustöiden päätyttyä mahdollisimman hyvin ympäröivään maisemaan sopivaksi, sillan rakentaminen täyttää Teiskon Kirkonseudun osayleiskaavassa (ja Aitolahti-Teisko rantayleiskaa-
8 van 1989 muutos) rakentamiselle asetetut vaatimukset. Ympäristölupavirasto katsoo, että edellytykset luvan myöntämiselle hakemuksen mukaisen sillan rakentamiselle ovat olemassa. Muistutus otetaan huomioon siten kuin lupamääräyksistä ilmenee. KÄSITTELYMAKSU 945 euroa Maksua on korotettu 35 %:lla, koska asian käsittelyn vaatima työmäärä on ollut maksutaulukossa mainittua suurempi. Sovellettu oikeusohje Ympäristöministeriön asetus ympäristölupaviraston maksullisista suoritteista 17.12.2003/1238
9 MUUTOKSENHAKU Liite Päätökseen saa hakea muutosta Vaasan hallinto-oikeudelta valittamalla. Valitusosoitus Jukka Leinonen Ulla Kuusiniemi Asian on ratkaissut ympäristöneuvos Jukka Leinonen. Asian on esitellyt esittelijä Ulla Kuusiniemi. UK/mk
VALITUSOSOITUS Valitusviranomainen Valitusaika Valitusoikeus Valituksen sisältö Valituksen liitteet LIITE Länsi-Suomen ympäristölupaviraston päätökseen saa hakea valittamalla muutosta Vaasan hallinto-oikeudelta. Asian käsittelystä perittävästä maksusta valitetaan samassa järjestyksessä kuin pääasiasta. Määräaika valituksen tekemiseen on kolmekymmentä (30) päivää tämän päätöksen antopäivästä sitä määräaikaan lukematta. Valitusaika päättyy 12.12.2005. Päätöksestä voivat valittaa ne, joiden oikeutta tai etua asia saattaa koskea, sekä vaikutusalueella ympäristön-, terveyden- tai luonnonsuojelun tai asuinympäristön viihtyisyyden edistämiseksi toimivat rekisteröidyt yhdistykset tai säätiöt, asianomaiset kunnat, alueelliset ympäristökeskukset, kuntien ympäristönsuojeluviranomaiset ja muut asiassa yleistä etua valvovat viranomaiset. Valituskirjelmässä, joka osoitetaan Vaasan hallinto-oikeudelle, on ilmoitettava - päätös, johon haetaan muutosta - valittajan nimi ja kotikunta - postiosoite ja puhelinnumero ja mahdollinen sähköpostiosoite, joihin asiaa koskevat ilmoitukset valittajalle voidaan toimittaa (mikäli yhteystiedot muuttuvat, on niistä ilmoitettava Vaasan hallinto-oikeudelle, PL 204, 65101 Vaasa, sähköposti vaasa.hao@om.fi) - miltä kohdin päätökseen haetaan muutosta - mitä muutoksia päätökseen vaaditaan tehtäväksi - perusteet, joilla muutosta vaaditaan - valittajan, laillisen edustajan tai asiamiehen allekirjoitus, ellei valituskirjelmää toimiteta sähköisesti (telekopiolla tai sähköpostilla) Valituskirjelmään on liitettävä - asiakirjat, joihin valittaja vetoaa vaatimuksensa tueksi, jollei niitä ole jo aikaisemmin toimitettu viranomaiselle - mahdollisen asiamiehen valtakirja tai toimitettaessa valitus sähköisesti selvitys asiamiehen toimivallasta Valituksen toimittaminen ympäristölupavirastoon Länsi-Suomen ympäristölupaviraston yhteystiedot Valituskirjelmä liitteineen on toimitettava kaksin kappalein Länsi-Suomen ympäristölupaviraston kirjaamoon. Valituskirjelmän on oltava perillä määräajan viimeisenä päivänä ennen virka-ajan päättymistä. Valituskirjelmä liitteineen voidaan myös lähettää postitse, telekopiona tai sähköpostilla. Sähköisesti (telekopiona tai sähköpostilla) toimitetun valituskirjelmän on oltava toimitettu niin, että se on käytettävissä vastaanottolaitteessa tai tietojärjestelmässä määräajan viimeisenä päivänä ennen virka-ajan päättymistä. käyntiosoite: Panimokatu 1, 00580 Helsinki postiosoite: PL 115, 00231 Helsinki puhelin: vaihde (09) 173 461 telekopio: (09) 726 0233 sähköposti: kirjaamo.lsy@ymparisto.fi aukioloaika: klo 8-16.15 Oikeudenkäyntimaksu Valittajalta peritään asian käsittelystä Vaasan hallinto-oikeudessa oikeudenkäyntimaksu 80 euroa. Tuomioistuinten ja eräiden oikeushallintoviranomaisten suoritteista perittävistä maksuista annetussa laissa on erikseen säädetty eräistä tapauksista, joissa maksua ei peritä.