Länsimetron liityntäyhteydet Hanke-esittely Projektipäällikkö Janne Wikström 14.10.2014 <Toimialue>
1 Länsimetron liityntäyhteydet -hanke Parempi Länsiväylä Hankkeen tavoitteena on parempi Länsiväylä alueen asukkaille ja tienkäyttäjille Toimiva meluntorjunta ja aikaisempaa kattavammat kevyen liikenteen yhteydet Hyvät joukkoliikenneyhteydet, sujuva liikenne ja ruuhkien helpottuminen Hanke käynnistyi heinä-elokuussa elokuussa 2014 ja se valmistuu vuoden 2015 loppuun mennessä. Bussiramppi Länsiväylältä Markkinakadulle avataan liikenteelle Länsimetron aloittaessa liikennöinnin. <PVM> <Laatija> 2 <Toimialue>
2 Hankkeen perustiedot Parempi Länsiväylä Hanke toteutetaan kahtena erillisenä kokonaisurakkana, jotka ovat maanrakennusurakka ja liikenteenhallinnan rakentamisen urakka. Liikenneviraston ja Espoon kaupungin yhteishanke Tilaaja Liikennevirasto Projektipäällikkö Janne Wikström Projekti-insinööri Marja Wuori Maanrakennusurakoitsija Destia Oy Kokonaiskustannusarvio on 19,9 miljoonaa euroa valtion osuus 13,1 miljoonaa euroa ja Espoon kaupungin osuus 6,8 miljoonaa euroa Lisäksi hankkeen yhteydessä toteutetaan kaupungin katu- ja kevyen liikenteen yhteyksiä y 1,3 miljoonan euron arvosta. <PVM> <Laatija> 3 <Toimialue>
3 Hankkeen vaikutukset sujuvuutta liikenteeseen, viihtyisyyttä asumiseen Parempi Länsiväylä Hanke parantaa joukkoliikenteen sujuvuutta ja helpottaa ruuhkia Espoonlahden ja Matinkylän väliset yhtenäiset joukkoliikenteen lisäkaistat Länsiväylältä Markkinakadulle rakennettava joukkoliikenneramppi Kevyen liikenteen verkostoa kehitetään Asuinalueille kantautuvaa liikennemelua vähennetään Gräsanlaakson tie- ja katujärjestelyillä j parannetaan Länsiväylän ja Kehä II:n välisen liikenteen sujuvuutta - myös kevyen liikenteen verkostoa kehitetään <PVM> <Laatija> 4 <Toimialue>
4 Toimenpiteet välillä Espoonlahti - Matinkylä Rakentaminen käynnistyi i heinäelokuussa 2014 ja kestää noin vuoden verran Yhtenäiset joukkoliikennekaistat molempiin ajosuuntiin Bussiramppi Länsiväylältä Markkinakadulle Kevyen liikenteen verkon kehittäminen Meluntorjunnan parantaminen Ajantasainen opastus liityntäpysäköintiin ja muuttuvat tiedotusopasteet <PVM> <Laatija> 5 <Toimialue>
Espoonlahti Matinkylä <PVM> <Laatija> 6 <Toimialue>
5 Toimenpiteet välillä Espoonlahti Matinkylä 1/2 <PVM> <Laatija> 7 <Toimialue>
6 Toimenpiteet välillä Espoonlahti Matinkylä 2/2 <PVM> <Laatija> 8 <Toimialue>
7 Gräsanlaakson tie- ja katujärjestelyt Rakentaminen ajoittuu kesään 2015 Gräsanlaakso-tien ja Matinsolmun eteläisten ramppien liikennevalo-ohjattu liittymä muutetaan t kolmihaaraiseksi i k i kiertoliittymäksi i Rakennetaan kevyen liikenteen silta Kehä II:n yli Liikenteenhallinnan ohjausjärjestelmä <PVM> <Laatija> 9 <Toimialue>
Gräsanlaakso <PVM> <Laatija> 10 <Toimialue>
9 Alueen luontokohteet otetaan huomioon Hankkeen lähialueella olevat erilaiset luontokohteet on kartoitettu ja arvioitu suunnitteluvaiheessa Rakennusvaiheessa noudatetaan muun muassa ELY-keskuksen asettamia rajoituksia ja vaatimuksia Alueella sijaitsevat Gräsanojan virtavesikohde, Finnoonlahden lintualue ja liito-oravien Länsiväylän ylityskohta <PVM> <Laatija> 11 <Toimialue>
10 Hankkeen liikennejärjestelyt Parempi Länsiväylä Tavoitteena on, että rakentamisesta koituisi mahdollisimman vähän haittaa liikenteelle Joukkoliikennekaistojen rakentaminen Espoonlahden ja Matinkylän välille Nopeusrajoitus 60 km/h Käytössä kaksi ajokaistaa kumpaankin suuntaan Espoonlahden ramppi: väliaikainen kiihdytyskaista Eritasoliittymien ramppien parannustyöt ja meluesteiden nostaminen Kiertotiejärjestelyt mahdollisia Gräsanlaakson tie- ja katujärjestelyt Kiertotiejärjestelyt mahdollisia <PVM> <Laatija> 12 <Toimialue>
Kiitos! Parempi Länsiväylä www.facebook.com/parempilansivayla /lansivayla /vasterleden Janne Wikström, projektipäällikkö, puh. 029 534 3600 Marja Wuori, projekti-insinööri,,puh. 029 534 3834 <PVM> <Laatija> 13 <Toimialue>