Kuntatekniikka YLEISSUUNNITELMASELOSTUS KAUNIAISTENTIE Katusuunnitelma Infrasuunnittelu Oy D1010 19.5.2014
YLEISSUUNNITELMA SISÄLLYS YLEISTÄ 1 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET 1 1.1 Kustannusarviot 2 2 MITOITUS JA LIIKENTEELLINEN RATKAISU 2 2.1 Suunnitelmavaihtoehto 1 2 2.2 Suunnitelmavaihtoehto 2 2 2.3 Päällysrakenne 3 2.4 Korkeusasema 3 2.5 Päällysteet 3 2.6 Kuivatus 3 2.7 Reunatuki, kanavointisaareke 3 2.8 Valaistus 4 2.9 Liikenteenohjaus 4 2.10 Vihertyöt 4
RAKENNUSSUUNNITELMA 1/4 YLEISTÄ Hankkeen rakennuttajana toimii Kauniaisten kaupungin Kuntatekniikka. Työselitys koskee Kauniaisten kaupungin keskustassa sijaitsevan Kauniaistentien liikenteen sujuvuuden parantamista leventämällä ajorataa. Parantamisella varaudutaan alueen lisärakentamisen aiheuttamaan liikenteen kasvuun huoltoaseman risteys alueella. Katusuunnitelmasta on laadittu kaksi vaihtoehtoa. Suunnittelukohde: Kauniaistentie lisäkaistan pidennys Piirustukset: Suunnitelmakartta, nro 14-10-1, VE1 Pvm: 19.5.2014 Suunnitelmakartta, nro 14-10-2, VE2 Pvm: 19.5.2014 Tyyppipoikkileikkaus, nro 14-10-3 Pvm: 19.5.2014 Selostuksen laatija: Antti Haataja Pvm: 19.5.2014 Selostuksen hyväksyjä: Sune Järvinen Pvm: Tekninen lautakunta Pvm: 1 LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Suunnittelukohde sijaitsee Kauniaisten kaupungissa Kauniaisentiellä. Tämä suunnitelmaselostus käsittää suunniteltavien Kauniaistentien lisäkaistojen suunnitelmavaihtoehdot 1 ja 2. Vaihtoehdot poikkeavat toisistaan kaistojen lukumäärän osalla huoltoaseman liittymän kohdalla. Vaihtoehdossa 1 kaistojen lukumäärä huoltoaseman liittymän kohdalla on kaksi (2), joista toista ajokaistaa käytetään kääntymiseen vasemmalle huoltoasemaan pihaan. Vaihtoehdossa 2 kaistojen lukumäärä huoltoaseman liittymän kohdalla on kolme (3), joista yksi kaista on huoltoaseman pihaan vasemmalle kääntyville oma kanavoitu kääntymisajokaista.
RAKENNUSSUUNNITELMA 2/4 Kaistojen rakentamisen tavoitteena on vähentää liikenteen ruuhkaantumista liittymäalueella vilkkaimman liikennejakson aikana. 1.1 KUSTANNUSARVIOT Vaihtoehdoista on laadittu kustannusarviot. Arviot ovat arvonlisäverottomia hintoja. Kustannusarvio, vaihtoehto 1 on 24 000,00 euroa. Kustannusarvio, vaihtoehto 2 on 52 740,00 euroa. 2 MITOITUS JA LIIKENTEELLINEN RATKAISU 2.1 SUUNNITELMAVAIHTOEHTO 1 Oikean puoleista ajokaistaa jatketaan huoltoaseman liittymän kohdalta eteenpäin leventämällä nykyistä ajorataa uuden ajokaistan leveyden verran n. 80 metrin matkalla. Ratkaisulla saadaan ajoneuvoille huoltoaseman liittymän jälkeen lisätilaa ja vasemmalle huoltoaseman pihaan kääntyvien ohittaminen oikealta helpottuu. 2.2 SUUNNITELMAVAIHTOEHTO 2 Vaihtoehdossa 2 rakennetaan yksi uusi ajokaista Gresantien liittymästä alkaen n. 200 metrin matkalle (plv 0-195,5) ja vasemmalle huoltoaseman pihaan kääntyville varataan oma kääntymisajokaista nykyistä kanavoitua saareketta muotoilemalla. Huoltoaseman pihan läntinen liittymä muutetaan suuntaisliittymäksi, jossa pihasta vasemmalle kääntyminen kielletään. Ratkaisussa ruuhkaantuminen helpottuu, kun vasemmalle huoltoaseman pihaan kääntymiseen ryhmittyneet ajoneuvot voidaan ohittaa kahta suoraan johtavaa ajokaistaa käyttäen ohi liittymäalueen ja huoltoaseman pihalta Kauniaisentietä itään suuntaavat ajoneuvot joutuvat valitsemaan uuden ajoreitin. Uusien kaistojen leveys (päällyste 3,5m + piennar 0,5m) on yhteensä 4,0 metriä.
RAKENNUSSUUNNITELMA 3/4 2.3 PÄÄLLYSRAKENNE Uusien kaistojen päällysrakenteen paksuus (vaihtoehdossa 1 ja 2) on yhtä suuri kuin nykyisessä ajoradassa, 1070 mm. Kestopäällystekerrosten paksuus on (50 + 120) yhteensä 170 mm, kantavan kerroksen (KaM #0/32mm) paksuus on 150 mm ja jakavan kerroksen (KaM #0/64mm) paksuus on 750 mm. Pohjamaan ja jakavan kerroksen väliin asennetaan suodatinkangas N3. Yksityiskohtainen mitoitus on esitetty tyyppipoikkileikkauksessa, piirustus nro 14-10-3. 2.4 KORKEUSASEMA Uuden ajokaistat (vaihtoehdossa 1 ja 2) rakennetaan samaan tasoon nykyisten kaistojen kanssa, viettokaltevuus ajokaistan reunaa kohti. kts. tyyppipoikkileikkaus, piirustus nro 14-10-3. 2.5 PÄÄLLYSTEET Uudet ajokaistat (vaihtoehdossa 1 ja 2) päällystetään kestopäällysteellä, yläosa Ab 20/120, 50 mm, ja alaosa Ab 22/300, 120 mm. Kestopäällystekerrosten yhteispaksuus on 170 mm. 2.6 KUIVATUS Uudet ajokaistat (vaihtoehdossa 1 ja 2) rakennetaan ajokaistan reunan suuntaan viettäväksi. Sade- ja sulamisvedet ohjataan nykyisiin ajo- ja laskuojiin. Vaihtoehdossa 2 nykyistä rumpua (B800) joudutaan jatkamaan 4 metriä sekä muotoilemaan laskuojaa. 2.7 REUNATUKI, KANAVOINTISAAREKE Vaihtoehdossa 2 rakennetaan vasemmalle huoltoaseman pihaan kääntyville oma kääntymisajokaista nykyistä kanavoitua saareketta muotoilemalla. Reu-
RAKENNUSSUUNNITELMA 4/4 natukena käytetään muotoiltavalla osuudella liimattavaa betonista kiveä, korkeus 120 mm päällysteen pinnasta mitattuna. Muilla nykyisen saarekkeen osuuksilla reunatuki säilytetään paikallaan. Saarekkeen sisäosan seulanpääkiveystä laajennetaan ja muotoillaan uudelleen. 2.8 VALAISTUS Vaihtoehdossa 1 nykyiseen katuvalaistukseen ei tehdä muutoksia. Vaihtoehdossa 2 yksi (1) katuvalaisinpylväs (paalulla n. 45 oik.) siirretään uuteen paikkaan. 2.9 LIIKENTEENOHJAUS Uudet ajokaistajärjestelyt osoitetaan liikennemerkeillä 332 ja 623 sekä ajoajokaistanuolilla. Liikennemerkkien ja ajoajokaistanuolien sijoitukset on esitetty suunnitelmakartoilla nro 14-10-1 ja 14-10-2. 2.10 VIHERTYÖT Vaihtoehdossa 2 kaksi (2) kadun varrella (paalulla n. 45 oik.) olevaa puuta joudutaan kaatamaan. siirretään uuteen paikkaan. Uusien kaistojen ulkoluiskat nurmetetaan olemassa olevaa viereistä aluetta vastaavaksi. Kauniaisissa / 5 / 2014... Sune Järvinen Antti Haataja Infrasuunnittelu Oy LIITTEET: Suunnitelmakartta, piirustus nro 14-10-1 ja 14-10-2 ja Typpipoikkileikkaus, piirustus nro 14-10-3.