PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN

Samankaltaiset tiedostot
Käyttöohje HERE Maps painos FI

Yksityisautoilijoille ABAX AJOPÄIVÄKIRJA

ANK UNTA N rol? / - O JJ

Hämeenkyrö Vt. 3:n parannusalueen välillä Turkimus - Kostula muinaisjäännösinventointi 2012

Vedia-monipalvelu - liikenteen palvelut yhdeltä luukulta Erikoistutkija Armi Vilkman, VTT

Lisää turvallisuutta ajamiseen. Lapin Liikenneturvallisuusfoorumi 2015

DIGIROAD. Kansallinen tie- ja katutietojärjestelmä

Näkinkuja 4, HELSINKI Puh FAX

Liite 3 1(5) Henkilökutsujärjestelmä Dno 1653/ /

Avaras, kyselykooste. Petri Linna, TTY Porin laitos

Suravage-aineiston tuottaminen tien suunnittelijan näkökulmasta

Modul-Fleet KALUSTONHALLINNAN OPTIMOINTIIN. I can help! Ordered 3 items. Can t serve last client. Running late!

Keskustelevien ajoneuvojen pilottiprojekti NordicWay, Coop - ohjeita pilottiin osallistujille

Matterport vai GeoSLAM? Juliane Jokinen ja Sakari Mäenpää

Porvoon koulukuljetustarpeet lukukaudella , Koululiitu analyysi

Avoimen hallinnon edistäminen LVM:n hallinnonala. Kaisa Leena Välipirtti

Helsingin seudun liikenteen reitit ja aikataulut Tässä.fi:ssä

Laki digitaalisten palvelujen tarjoamisesta Digitaalisten palvelujen saavutettavuus Koulutus tiedottajille ja verkkotoimittajille, HAUS

Käyttöopas yksityisautolle Android, ios ABAX MOBIILI

KYSYMYKSET JA VASTAUKSET TARJOUSPYYNTÖ - RUOKAKULJETUKSET HÄMEENLINNAN YDINKESKUS- TAN ALUE,

Tie- ja puustotietojen käsittely paikkatietosovelluksilla

Esittelyssä AutoDome Easy Täydellinen keskikokoisiin kohteisiin

Hakemasi reitti. Reittihaku: Oulu - Seinäjoki. Välipiste: Välipiste: Oulainen. Lähtö: Oulu. Kalajoki. Määränpää: Seinäjoki. Välipiste: Pännäinen

Hämeenkyrö Kirkonseudun kortteleiden 65, 66 ja 68 alueen sekä Nuutin alueen muinaisjäännösinventointi 2012 Timo Jussila

Liikennelabra päivä: Kokemukset liikkujan datasta ja analytiikasta (Liikennelabra 1.0)

Paikannuspalvelut WLAN-ympäristöissä

Miten Tiehallinto käyttää hyödykseen telematiikan järjestelmiä palvellessaan suomalaisia liikkujia?

ÄLYKKÄÄN LIIKENTEEN ARKTINEN TESTAUSEKOSYSTEEMI. Lapin Liikenneturvallisuusfoorumi Reija Viinanen

Sisällys. Vaaravyöhykkeet 3

PÄÄOMINAISUUDET KÄYTTÖOHJE

Laki digitaalisten palvelujen tarjoamisesta

Älypuhelin hoitotyössä; osastoilla ja kentällä - potilaskuljetuksen työkalu n.n

Mittausjärjestelmän kalibrointi ja mittausepävarmuus

KMO_011 Kaivuohje kaivajille 1(5) Laati: Pilvi Lötjönen Hyväksyi: Mika Huttu KAIVUOHJE KAAPELIVAURIOIDEN ESTÄMISEKSI

Tulityölupa mobiilisovellus CASE Meyer telakka. Tulitöiden kurssinjohtajapäivät 2017

volvo connect KULJETUSTEN KANNATTAVUUTTA EDISTÄVÄ DIGITAALINEN PORTAALI

Nokia Kartat -käyttöohje

V-Traffic. Älyvapaat autot? Liikennetietopalvelut. Matti Seimola Myynti- ja Markkinointipäällikkö Mediamobile Nordic

AMMATTIKORKEAKOULUJEN TEKNIIKAN VALINTAKOE VASTAUKSET ja PISTEYTYS YLEISOHJE Tehtävät 1-8 ovat neljän (4) pisteen arvoisia. Vähäisistä virhe

Mittaushavaintojen täsmällinen käsittelymenenetelmä

TomTom GO Mobile app for iphone Viiteopas

Pohjois-Haagan ja Lassilan liikenneryhmän toiminta. Aluefoorumi

SEPÄNKYLÄN OSAYLEIS- KAAVAN LIIKENNESELVITYS

Tutustu REMUC:illa ohjattavan laitteen käyttö-, huolto- ja turvaohjeisiin

Metsänpoika - metsästysseurojen karttaohjelma

Sääasema Probyte JUNIOR

Käyttöopas VIB 10/11. (kuva VIB 10 -laitteesta) ajoneuvon integrointilaite

KÄYTTÖOHJE ELTRIP-R6. puh fax PL Kajaani

5 syytä hyödyntää ensiluokkaista paikannustarkkuutta maastotyöskentelyssä

VIRRAT Herraskosken kanavan itä- ja eteläpuolisen alueen muinaisjäännösinventointi

TURVAKASSARATKAISU KÄTEISEN RAHAN KIERRÄTYKSEEN

1) Maan muodon selvittäminen. 2) Leveys- ja pituuspiirit. 3) Mittaaminen

TRANSDIGI - A COLLABORATION PLATFORM FOR R&D IN THE TRANSPORT SECTOR KESKUSTELEVAT AUTOMAATTIAUTOT SUOMEN TEILLÄ

ILMANLAATUSELVITYS. Starkin alue, Lahti. Turku Rakennusosakeyhtiö Hartela Olli Teerijoki. Raportin vakuudeksi

PIKAOPAS MODEM SETUP

Miljardiluokan tuottavuusloikka. reaaliaikaisen talouden (RTE) keinoin

Vesilahti Koskenkylän ympäristön osayleiskaava-alueen muinaisjäännösinventoinnin v osuus: vanha tielinja Timo Jussila

sdasd Braun ThermoScan PRO 6000 korvakuumemittari Ensihoito - terveys - turvallisuus

DNA Netti. Sisältö. DNA Netti - Käyttöohje v.0.1

Ohjeistus julkiseen liikenteeseen ja pysäköintiin Arena Centerin hallien läheisyydessä

Joukkoliikenteen ennustepalvelu

Eristysvastuksen mittaus

AITO VOLVO HUOLTO - TARJOUKSET 2016

sdasd Braun ThermoScan PRO 6000 korvakuumemittari Ensihoito - terveys - turvallisuus

MENESTYSTÄ sinulle FÜR DEN GEMEINSAMEN ERFOLG WELTWEIT

Peliteoria luento 2. May 26, Peliteoria luento 2

Yleisiä tietoja asennusohjeista. Sähköliitännät

Liikenneongelmat ja telematiikka. Matti Roine

MTData-autopäätteiden ohjelmistopäivitys

Jouni Huotari OLAP-ohjetekstit kopioitu Microsoftin ohjatun OLAP-kuution teko-ohjeesta. Esimerkin kuvaus ja OLAP-määritelmä

Harjoitus 6: Simulink - Säätöteoria. Syksy Mat Sovelletun matematiikan tietokonetyöt 1

TIETOJEN TUONTI TIETOKANNASTA + PIVOT-TAULUKON JA OLAP-KUUTION TEKO

Lempäälä Maisenranta, tila 2:11 koekuopitus 2011

LAADUN MERKITYS PALVELULIIKE- TOIMINNASSA. Arto Engbom Riihimäen-Hyvinkään kauppakamari Laatupäivä

LATTIALÄMMITYS UPONOR CONTROL SYSTEM. Uponor Control System Energiaa säästävä lämmönsäätö - Lisää mukavuutta vähemmällä energiankulutuksella

Nurmon keskustan OYK:n tarkistuksen meluselvitys

DIGILOIKAT VUOSINA IIN ALUEURAKKA

Niittyholman liikenteen ja ympäristön yleissuunnitelma, meluselvitys, Haukipudas, Oulu. Oulun kaupunki. Ins. (AMK) Tiina Kumpula

TAI. FullHD tarkkuus 1080 x 1920 px

Esimerkki 1a. Stubisovituksen (= siirtokaapelisovitus) laskeminen Smithin kartan avulla

225 litran kapasiteetilla polymeerisessä syöttölokerossa voi olla jopa 180 kg kuivaa #1 vuorisuolaa, kalsiumkloridia tai muuta jäänestoainetta.

Harjoitustyö 3 - Millosemeni

Epson Stylus Pro 4800 / 7800 / 9800 Erinomaiset mustavalko- ja väritulosteet

Ohjeita omaan lisävarallisuuteen liittyen

Tuulivoima Metsähallituksessa Erkki Kunnari , Oulu

Hankinnan problematiikka

ALTCOIN TRADING FUTURE ON TÄSTÄ! Altneuro toivottaa sinut tervetulleeksi nopeimmin kasvava altcoin-kaupankäyntialusta missä kaikkea hallitsee

10. Kytkentäohje huonetermostaateille

Tietokannasta palveluiksi ajoneuvonavigointi ja palveluhaku

Aukoton havaitseminen. Varmasti luotettava. Commercial Series -liiketunnistimet

Suomen Pankin Maksufoorumi

TULEVAISUUDEN LIIKENNEPALVELUT LUODAAN TÄNÄÄN

YKSINKERTAINEN NISSANCONNECT EV -PIKAOPAS

Westin Lisätty luku 6, käyttötapauskuvaukset.


Ovi Kartat langattomille laitteille. 1. painos

STEINEL HF-tunnistimet. Ylivoimainen tekniikka. Löydä suurtaajuustekniikan tarjoamat edut verrattuna perinteisiin infrapunaliiketunnistimiin.

Open Data Tampere Region Kickoff Avoimen datan käyttömahdollisuudet liikenteessä

OULA TelemArk - arkkitehtuuri

Transkriptio:

TOMTOM TRAFFICIN AVULLA PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN TomTom on johtava liikennepalvelujen tarjoaja. TomTom valvoo, käsittelee ja toimittaa liikennetietoa itse kehittämällään teknologialla. TomTom uskoo, että se on liikennetietojen tekniikkansa ja asiantuntijuutensa ansiosta voinut luoda maailmanluokan liikennetietopalvelun. Tämän tuloksena TomTom Traffic tarjoaa tarkkoja ja täsmällisiä liikennetietoja lähes reaaliajassa. Ei siis olekaan yllätys, että TomTom Traffic paikantaa ruuhkien alkamis- ja päättymiskohdat, jolloin miljoonat asiakkaat ympäri maailman voivat aina valita nopeamman reitin määränpäähänsä. TOMTOM TRAFFIC PÄÄSET PERILLE NOPEAMMIN

KATTAVUUS ESITTELYSSÄ NELJÄ LAATUTEKIJÄÄ TomTom on kerännyt palautetta asiakkailta usean vuoden ajan ja saanut tarkan käsityksen ominaisuuksista, jotka ovat tärkeitä Trafficin käyttäjille. Tärkeimpiä ominaisuuksia ovat kattavuus, luotettavuus, tarkkuus ja päivitystiheys. TomTom on määritellyt nämä ominaisuudet TomTom Trafficin neljäksi laatutekijäksi. LUOTETTAVUUS TARKKUUS TIHEYS

KATTAVUUS Tieverkosto kattaa moottori- ja valtatiet sekä sivutiet ja asuinalueiden tiet. Nämä tiet on kartoitettu hyödyntäen eri yritysten erilaisia tekniikoita eri versioissa. TomTom on luonut OpenLR-tekniikan, joka tarjoaa dynaamisen paikannustietotavan ja mahdollistaa luotettavan liikennetietojen vaihdon ja ristiinvertailun eri valmistajien ja versioiden digitaalisia karttoja käyttämällä. Tämän tekniikan avulla TomTom voi raportoida minkä tahansa kartalla olevan tien liikenneoloista sen koosta, tärkeydestä tai sijainnista riippumatta. Ruuhkia voi tietysti esiintyä millä tahansa tiellä. Jotta liikennepalvelu voi olla luotettava, sen on voitava havaita liikennettä mahdollisimman monilla teillä, jotta ehdotettu vaihtoehtoinen reitti ei vie asiakasta suoraan toiseen ruuhkaan. Tieverkoston uusimpia digitaalisia karttoja käyttämällä TomTom pystyy tarjoamaan kaikkien kartoitettujen teiden liikennetiedot. 100 % kartoitetuista teistä

LUOTETTAVUUS Liikennepalveluiden toimittamien tietojen luotettavuuden määrittävät pitkälti laajalta joukolta saadut perustiedot, jotka palveluntarjoajalla on käytettävissään palvelua luodessaan. TomTom kerää nämä tiedot eri lähteistä, joihin kuuluvat online-yhteydessä olevat TomTom-laitteet, auton kiinteät GPS-navigaattorit, journalistiset tiedot, mobiilisovellukset, matkapuhelinten GPSsovellukset, tie- ja risteyskamerat, kalustonhallinnan GPS-ratkaisut sekä tärkeiden liikenneviranomaisten tiedot. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että TomTom Traffic käyttää tietoja yli 400 miljoonasta tietolähteestä ympäri maailman. Tämän jälkeen TomTomin fuusiomoottori käsittelee tiedot, jotta asiakkaalle tarpeettomat tiedot (esimerkiksi eri maiden tiedot) poistetaan ja nopeamman reitin laskemisessa käytetään vain uusia ja merkityksellisiä tietoja. Tämä suuri tietomäärä antaa Tom Tom Trafficille todellisen edun, sillä se voi nyt tunnistaa liikenneruuhkat hyvin nopeasti ja perusteellisesti koko tieverkostossa. Tämä tarkoittaa sitä, että asiakas voi luottaa saatujen tietojen laatuun. >400 miljoonaa tietolähdettä

TARKKUUS On tärkeää, että asiakkaat voivat tehdä tietoihin perustuvia päätöksiä matkansa suhteen, joten saatujen tietojen on oltava oikein. Tietojen paikkansapitävyys riippuu liikennepalvelun tarjoajan kyvystä muuttaa kerätyt tiedot kartan muotoon. TomTom jakaa kartat hyvin pieniin, usein vain muutaman metrin pituisiin tieosuuksiin. TomTom Trafficin vastaanottamat laajalta joukolta kerätyt tiedot linkitetään fuusiomoottorissa takaisin näihin pieniin tieosuuksiin, jolloin ruuhkien sijaintitiedot saadaan 10 metrin tarkkuudella jokaisessa uudessa päivityksessä. Jopa 10 metrin tarkkuus

TIHEYS Liikennevirroista saadut reaaliaikaiset tiedot ovat tärkeitä, koska liikenneolosuhteet voivat muuttua muutamassa minuutissa. Päivitystiheys on liikennepalvelun laatutekijä, koska se määrittää, kuinka usein liikennetiedot toimitetaan asiakkaalle. Päivitystiheys on kuitenkin vain puoli totuutta. Suurempi merkitys on taajuudella, jolla itse tiedot päivitetään. TomTom päivittää liikennetiedot jopa 30 sekunnin välein tietolähteestä riippuen ja toimittaa ne asiakkaille kahden minuutin välein. Tämä tarkoittaa sitä, että vaikka tiedot ovat peräisin RDS-TMCtiedotteesta eli ei-digitaalisesta lähteestä, asiakkaalle lähetetyt liikennetiedot eivät ole koskaan yli kolme minuuttia vanhoja. 2 minuutin välein