SKAL Kuljetusbarometri 2/2014: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet

Samankaltaiset tiedostot
SKAL Kuljetusbarometri 2/2017: Kuljetukset kasvussa SKAL Kuljetusbarometri osoittaa myötäiseen

SKAL Kuljetusbarometri 1/2014: Tieverkon rajoitukset syövät hyötyjä suuremmasta kuljetuskalustosta Tierakentaminen pistäisi vauhtia koko

SKAL:n Kuljetusbarometri 3/2012

SKAL Kuljetusbarometri 2/2016 Rakentaminen heijastuu myönteisesti kuljetusmarkkinoihin

SKAL Kuljetusbarometri 3/2017: Kuljetusyritysten liikevaihto kerätään kotimaassa Parhaat kuljetusalan suhdannenäkymät 7 vuoteen

SKAL Kuljetusbarometri 2/2018: Kuljetusalalla vahva noususuhdanne Tieverkon ongelmat hillitsevät yhdistelmäpituuden kasvattamista 7.6.

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2013

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2018

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2015

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2017

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2017

SKAL Kuljetusbarometri 1/2018: Maantiekuljetukset noususuhdanteessa Kuljettajapula torjuttava joustavilla koulutusratkaisuilla

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2016

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2014

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2013

SKAL KULJETUSBAROMETRI 2/2019

SKAL KULJETUSBAROMETRI 3/2018

SKAL KULJETUSBAROMETRI 1/2019

Toimialan näkymät kääntymässä myötäiseen Merkittävää kasvunvaraa sähköisten järjestelmien hyödyntämisessä

SKAL Kuljetusbarometri 2/2019: Kuljetusalan odotukset syöksyivät tiehankkeilla piristystä talouteen

SKAL Kuljetusbarometri 1/2017

SKAL Kuljetusbarometri 1/2015: Öljyn hinnanlaskun vaikutus laimea kuljetusyrityksille Levähdysalueiden riittävyys ja turvallisuus taattava

SKAL Kuljetusbarometri 1/2019: Kuljetusalan odotukset kääntyivät laskuun Kuljettajan työ säilyy ja monipuolistuu

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2011

SKAL:n Kuljetusbarometri 2/2012

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009

SKAL:n Kuljetusbarometri 1/2009

Kuljetusmäärät varovaisessa nousussa pitkällä aikavälillä

Kuljetusbarometri 1/2008

SKAL Kuljetusbarometri 2/2015 vakiokysymykset: Varovaista toiveikkuutta kannattavuuden kehityksestä

SKAL Kuljetusbarometri 1/2016 vakiokysymykset: Kuljetusyritysten talous irronnut vuoden takaisesta pohjakosketuksesta

Kuljetusbarometri 2/2009

SKAL Kuljetusbarometri 3/2019: Maailmanmarkkinoiden heilahtelut vaativat Suomelta veromalttia tai kustannukset karkaavat käsistä

KULJETUSYRITTÄJIEN ASENTEET TYÖURIEN PIDENTÄMISEEN

Mitta- ja massamuutosten vaikutukset kuljetusyrityksiin. Jäsenkysely Vastaajia (N) =1075

SKAL Kuljetusbarometri 3/2018: Tieverkon ongelmat hidastavat kuljetuksia ja kuormittavat ammattilaisia Kasvunäkymät tasaantumassa 10.9.

SKAL Kuljetusbarometri 3/2013:

Liikennekaari-vaikutusarviointikysely

SKAL Liikenneturvallisuus- palkinto 2012

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2017 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

Kuljetusbarometri 1/2012: Kovat hinnankorotuspaineet ja kannattavuusremontti vuonna Tiedotustilaisuus

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2016 koko vuosi ja kvartaali 4. Pekka Aaltonen,

Tuotanto vähentynee kuluvan vuoden alussa - henkilökunnan määrä pysynee ennallaan

Vähentynyt. Syksy Syksy Syksy Syksy Syksy Kevät Kevät Kevät Kevät Kevät 2003

Vähentynyt. Syksy Syksy Syksy Syksy Kevät Kevät Kevät Kevät 2002

Vähentynyt. Syksy Syksy Syksy Kevät Kevät Kevät Kevät 2002

-ORGANISAATIO. Jäsenyritykset. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Logistiikkajäsenet. Liitännäis -jäsen. Veteraanijäsenet.

Laittoman ja tullivapaan rajatuonnin vaikutus Itä-Suomen huoltoasemaverkostoon. Pellervon taloustutkimus Paula Horne, Jyri Hietala, Anna-Kaisa Rämö

Harmaa talous nujerretaan yhteisvoimin. Harmaa talous seminaari Teppo Mikkola Puheenjohtaja Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Pohjois-Karjalan kauppakamarin Syysbarometri Grafiikka

Logistiikkayritysten Liitto ry:n barometri 2018 kvartaali 3. Pekka Aaltonen,

SKAL 2015 Luotettavasti perille SKAL

Linja-autoliiton Bussibarometri

PUULOG - Bioenergian hankintalogistiikka Pohjois-Suomessa

Vähentynyt. Syksy Syksy Syksy Syksy Syksy Kevät Kevät Kevät Kevät 2002

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2012

1.Kuljetusalan yleisten näkymien parantumista vastanneiden osuus syksyn tiedusteluissa vuosina sekä saldoluvut, prosenttia

Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry. Yleisesitys 2012

Huomisen tiennäyttäjä. Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

LVI-urakoitsijat: Rakentamisen volyymi laskee, mutta pysyy hyvällä tasolla

KORJUU- JA KULJETUSYRITYSTEN KANNATTAVUUS

Logistiikan tilanne Suomessa Logistiikkaselvitys raportin valossa

1. Kuljetusalan yleiset näkymät. Parantumista ja huonontumista vastanneiden osuudet ja saldoluvut, 1/03 2/03 1/04 2/04 1/05 2/05 1/06

RAAHEN SEUTUKUNNAN YRITYSBAROMETRI 2013

SKAL viranomaispäivä

Logistiikkaselvitys 2014: Julkistaminen ja keskeiset tulokset

Kaupan näkymät Myynti-, työllisyys- ja investointinäkymät

Pk-yritysbarometri, syksy Seuturaportti, Pohjanmaa

SKAL:n kuljetusbarometri 2/2005. Etelä-Suomi

Logistiikkaselvitys 2009

RAKENNUS- JA KIINTEISTÖALAN NÄKYMÄT PIRKANMAALLA

Isännöintiyritysten talousbarometri 2013

KAUPPAKAMAREIDEN ICT-BAROMETRI Tampereen kauppakamari / Anja Taskinen

PK-YRITYSTEN SUHDANNE- JA RAHOITUSTILANNE

Pirkanmaan yritysbarometri II/2014. Marraskuu 2014

Pohjois-Pohjanmaan Yrittäjät Yrittäjien alueelliset talousnäkymät huhtikuu 2013

LIIKKUVA POLIISI. SKAL viranomaispäivä Kari Rantala Liikkuva poliisi

Kasvuun ohjaavat neuvontapalvelut. Deloitten menetelmä kasvun tukemiseksi. KHT Antti Ollikainen

SKAL Kuljetusbarometri 2/2006. Alueellisia tuloksia. Liite lehdistötiedotteeseen. Etelä-Suomi

Alueraporttien 1/2002 yhteenveto Suomen Yrittäjät

Kuljetusyrityksen arki: haasteet ja mahdollisuudet

Kaupan uudet aukioloajat - Mitä yritykset ajattelevat? Kaupan liiton jäsenkysely uudesta aukiololaista

Apteekkien kokonaistaloudellinen tilanne

Pohjois-Karjalan kauppakamarin KEVÄTBAROMETRI

Pk-yritysbarometri, syksy Seuturaportti, Päijät-Häme

Tiestön kunnossapito Pohjois-Suomessa, Pohjois-Ruotsissa, Pohjois-Norjassa ja Luoteis-Venäjällä

Vastuullisuusmallin kokeilututkimukset

AKL Suhdannebarometri kevät 2013 Autoalan Keskusliitto ry Puheenjohtaja Pekka Helander

EDUSTUSKULUJEN VEROVÄHENNYSOIKEUDEN POISTAMISEN VAIKUTUKSET MATKAILU- JA RAVINTOLAPALVELUIHIN

Pk-yritysbarometri, syksy Seuturaportti, Etelä-Karjala

Venäjän kaupan barometri Kevät Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:

Pk-yritysbarometri, syksy Seuturaportti, Lappi

Pk-yritysbarometri, syksy Seuturaportti, Satakunta

Venäjän-kaupan Barometri Syksy Suomalais-Venäläinen kauppakamari Tutkimuksen tekijä:

Pk-yritysbarometri, syksy Seuturaportti, Pohjois-Karjala

Onnistuneen talvitienhoidon elementit. Talvitiepäivät 2018 Iiro Lehtonen Suomen Kuljetus ja Logistiikka SKAL ry

Transkriptio:

: Tiestön kunnon merkitys yrittäjille ja havainnot harmaasta taloudesta kasvaneet

Barometrin viisarit arvio toteutuma ennuste

3

4

5

6

Alueellinen tarkastelu N=554 Onko yrityksenne liikevaihto edellisen neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu) 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 4% 31% 23% 27% 16% Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 4% 35% 18% 27% 16% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 24% 33% 24% 18% Lapin Liikenneyrittäjät ry 19% 23% 39% 19% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 1% 29% 31% 30% 9% Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 4% 23% 38% 27% 8% SKAL Itä-Suomi ry 2% 22% 31% 33% 13% SKAL Keski-Suomi ry 4% 36% 21% 25% 14% SKAL Pohjois-Suomi ry 17% 43% 28% 13% SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 2% 22% 41% 29% 6% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 29% 53% 18% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 27% 41% 24% 7% SKAL-suoritealat ry 3% 16% 36% 36% 9% Noussut oleellisesti Noussut jonkin verran Pysynyt ennallaan Laskenut jonkin verran Laskenut oleellisesti 7

Alueellinen tarkastelu Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu) N=554 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 15% 39% 47% Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 24% 41% 35% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 9% 42% 48% Lapin Liikenneyrittäjät ry 23% 48% 29% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 16% 43% 41% Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 17% 37% 46% SKAL Itä-Suomi ry 17% 50% 33% SKAL Keski-Suomi ry 25% 32% 43% SKAL Pohjois-Suomi ry 13% 50% 37% SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 16% 39% 45% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 18% 26% 56% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 15% 49% 37% SKAL-suoritealat ry 27% 31% 42% Parantunut Heikentynyt Pysynyt ennallaan 8

Tarkastelu kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne liikevaihto viimeisen neljän kuukauden aikana (tammi-toukokuu) N=554 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Jakelukuljetukset 1% 41% 28% 19% 10% Elintarvikekuljetukset 4% 33% 34% 21% 9% Tukki-/kuitupuutavara 3% 24% 40% 27% 6% Kappaletavarakuljetukset 1% 26% 33% 30% 10% Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 3% 27% 23% 38% 9% Maa-aineskuljetukset 1% 18% 19% 37% 25% Muut massatavarakuljetukset 1% 27% 27% 34% 10% Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 5% 21% 37% 32% 5% Ulkomaanliikenne 3% 8% 38% 41% 10% Jokin muu, mikä? 2% 26% 31% 29% 12% Noussut oleellisesti Noussut jonkin verran Pysynyt ennallaan Laskenut jonkin verran Laskenut oleellisesti 9

Tarkastelu kuljetuslajin mukaan Onko yrityksenne kannattavuus viimeisen neljän kuukauden aikana (tammi-huhtikuu) N=554 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Jakelukuljetukset 25% 30% 45% Elintarvikekuljetukset 22% 29% 49% Tukki-/kuitupuutavara 16% 45% 39% Kappaletavarakuljetukset 14% 42% 44% Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 15% 42% 42% Maa-aineskuljetukset 9% 63% 28% Muut massatavarakuljetukset 15% 46% 39% Säiliöauto-/ADR-kuljetukset 21% 37% 42% Ulkomaanliikenne 15% 54% 31% Jokin muu, mikä? 19% 45% 36% Parantunut Heikentynyt Pysynyt ennallaan 10

11

Kaluston kehitys a) Oletteko vaihtaneet tammi-huhtikuun aikana kalustoa? b) Arvioitteko vaihtavanne kalustoa uudempaan touko-elokuun aikana? Vaihdoimme/aiomme vaihtaa uuteen kalustoyksikköön 13% 10% Vaihdoimme/aiomme vaihtaa alle 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön Vaihdoimme/aiomme vaihtaa yli 3 vuoden ikäiseen kalustoyksikköön 2% 2% 6% 4% Oletteko vaihtaneet tammi-huhtikuun aikana kalustoa Arvioitteko vaihtavanne kalustoa uudempaan touko-elokuun aikana? Emme ole vaihtaneet/aio vaihtaa kalustoa 80% 84% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 12

13

Kuljetusyritysten suhdanne-ennusteet Kuusivuotistarkastelu 2009 2014

Kuljetusmäärien ja ajosuoritteen kehitys 2009-2014 Tonnit ja kilometrit 2009 2014 60 40 20 Saldoluku 0-20 2/2009 3/2009 1/2010 2/2010 3/2010 1/2011 2/2011 3/2011 1/2012 2/2012 3/2012 1/2013 2/2013 3/2013 1/2014 2/2014 Kuljetusmäärät (t) ennuste Kuljetusmäärät (t) toteuma Ajosuoritteet (km/kk) ennuste Ajosuoritteet (km/kk) toteuma -40-60 15

60 Liikevaihdon ja kannattavuuden kehitys 2009-2014 Liikevaihto ja kannattavuus 2009 2014 40 20 Saldoluku 0-20 3/2009 1/2010 2/2010 3/2010 1/2011 2/2011 3/2011 1/2012 2/2012 3/2012 1/2013 2/2013 3/2013 1/2014 2/2014 Liikevaihto ennuste Liikevaihto toteuma Kannattavuus ennuste Kannattavuus toteuma -40-60 16

Kaluston vaihtaminen 2012-2014 20% 18% 16% 14% Uuteen kalustoyksikköön ennuste Uuteen kalustoyksikköön toteuma Prosenttia vastaajista 12% 10% 8% Alle 3 vuotta vanhaan ennuste Alle 3 vuotta vanhaan toteuma 6% 4% 2% Yli 3 vuotta vanhaan ennuste Yli 3 vuotta vanhaan toteuma 0% 1/2012 2/2012 3/2012 1/2013 2/2013 3/2013 1/2014 2/2014 17

60 Henkilöstön ja kalustomäärän kehitys Kaluston ja henkilöstön määrä 2009 2014 40 20 Kuljetuskalusto ennuste Saldoluku 0-20 -40 2/2009 3/2009 1/2010 2/2010 3/2010 1/2011 2/2011 3/2011 1/2012 2/2012 3/2012 1/2013 2/2013 3/2013 1/2014 2/2014 Kuljetuskalusto toteuma Henkilöstö ennuste Henkilöstö toteuma -60 18

Ajankohtaiskysymykset Kuljetusyritysten haasteet

Tämän hetken suurimmat haasteet kuljetusyrittämisessäsi (valitse 5 keskeisintä) Kustannukset karkaavat käsistä Joustamattomat ajo- ja lepoajat Epäreilu kilpailu kuljetusmarkkinoilla Tiestön huono kunto Sanelupolitiikka kuljetussopimuksissa Jatkuva kilpailutus asiakassuhteissa Yrittäjäkuljettajan työajan rajoittaminen (kesäkuu 2013: työaikadirektiivi) Osaavan työvoiman saatavuus Pienentyneet kuljetusvolyymit Kuljetuskaluston muuttuvat mitat ja massat Kuljetuskaluston muuttuneet enimmäismassat ja mitat (1.10.2013 asetusmuutos) Tyhjänä tai vajaakuormalla ajaminen Lastaus- ja purkupaikat 13% 11% 10% 5% 27% 25% 45% 43% 40% 39% 42% 39% 72% 62% 75% 61% 69% 52% 58% 67% 65% 56% 52% 91% 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Barometri 2/2014 (N=554) Barometri 3/2012 (N=811)

Tämän hetken suurimmat haasteet kuljetusyrittämisessä Tiestön huono kunto N=360 n=54 11 0 % 2 % 4 % 6 % 8 % 10 % 12 % 14 % 16 % Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 6 % Helsingin Kuljetusyrittäjät ry Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 3 % 4 % Lapin Liikenneyrittäjät ry 4 % Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 15 % Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 12 % SKAL Itä-Suomi ry 11 % SKAL Keski-Suomi ry 4 % SKAL Pohjois-Suomi ry 7 % SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 10 % Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 8 % Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 8 % SKAL-suoritealat ry 8 % 21

Liikkuvan poliisin lakkauttamisen vaikutukset tien päällä

Yritykseni tai alihankkijani kuljetus on keskeytetty poliisin suorittamaa tarkastusta varten tänä vuonna: N=554 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% Kyllä 33% Ei 63% 23

Alueellinen tarkastelu Yritykseni tai alihankkijani kuljetus on keskeytetty poliisin suorittamaa tarkastusta varten tänä vuonna: N=554 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Helsingin Kuljetusyrittäjät ry 20% 14% 49% 41% Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 42% 58% Lapin Liikenneyrittäjät ry 26% 74% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry SKAL Itä-Suomi ry SKAL Keski-Suomi ry SKAL Pohjois-Suomi ry SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry SKAL-suoritealat ry 34% 37% 30% 25% 43% 35% 44% 49% 41% 66% 63% 70% 75% 57% 65% 56% 51% 59% 24 Kyllä Ei

Liikkuva poliisin tehtävät siirrettiin paikallispoliisille 31.12.2013. Mitä vaikutuksia tällä on mielestäsi ollut? N=554 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% Poliisien ja liikennevalvonnan määrä teillä on vähentynyt 15% 30% 35% 14% 7% Havaintojeni mukaan raskaan liikenteen liikennerikkomusten määrä on kasvanut 4% 12% 47% 25% 12% Havaintojeni mukaan harmaan talouden ilmiöt tavaraliikenteessä (luvaton liikenne, laiton kabotaasi jne.) ovat kasvaneet 23% 35% 34% 5% 3% Aktiivisten valvontakameroiden määrä on lisääntynyt 8% 32% 48% 9% 3% Raskaan liikenteen tarkastukset vievät enemmän aikaa kuin ennen 11% 26% 53% 7% 3% Poliisin suorittamien tarkastusten toimintamalli on muuttunut 4% 20% 66% 7% 3% Täysin samaa mieltä Jokseenkin samaa mieltä Ei samaa eikä eri mieltä Jokseenkin eri mieltä Täysin eri mieltä 25

Raskaan liikenteen valvontaa suorittavien poliisien ammattitaito on N=554 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40% 45% samalla tasolla kuin ennen 42% heikompi kuin ennen 19% parempi kuin ennen 2% ei kokemusta en osaa sanoa 37% 26

Poliisin linja rangaistusten määräämisessä on muuttunut N=554 0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% tiukemmaksi 24% höllemmäksi 2% ei lainkaan 18% ei kokemusta en osaa sanoa 56% 27

Taustakysymykset: Suoriteala ja SKAL-yhdistys

Alue- ja/tai suoritealayhdistykset, joihin kuulutte: Etelä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 0% 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16% 18% 14% N=554 Helsingin Kuljetusyrittäjät ry Kaakkois-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 6% 9% n=87 28 Lapin Liikenneyrittäjät ry 6% Länsi-Suomen Kuljetusyrittäjät ry 16% Sisä-Suomen Kuljetusyrittäjät ry SKAL Itä-Suomi ry 12% 13% SKAL Keski-Suomi ry 5% SKAL Pohjois-Suomi ry SKAL Pohjanmaa-Österbotten ry 9% 10% Elintarvikealan Kuljetusyrittäjät ry 6% Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry 7% SKAL-suoritealat ry 12% 29

Kuljetuslaji: N=554 Jakelukuljetukset 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 25% n=144 38 Elintarvikekuljetukset 20% Tukki-/kuitupuutavara 12% Kappaletavarakuljetukset 26% Vaihtolava-/vaihtokorikuljetukset 17% Maa-aineskuljetukset 20% Muut massatavarakuljetukset 12% Säiliöauto-/ADR-kuljetukset Ulkomaanliikenne 7% 7% Jokin muu, mikä? 15% 30