Suuntana Venäjä, nopeasti itään. VR-konsernin Venäjä-toiminnot



Samankaltaiset tiedostot
Venäjän liiketoiminta nyt ja tulevaisuudessa VR Logistiikan näkökulmasta Erik Söderholm

Rautatiekuljetukset RZHD miljoona t. v.2010

VR Matkustajaliikenne Suomessa ja Venäjällä

Russian railways..today..in the future

VR Transpoint Rautatielogistiikan kehitysnäkymiä. LuostoClassic Business Forum


Sisältö 4 VR-konserni 6 Tärkeimmät tapahtumat ja taloudellinen kehitys 8 Pääjohtajan katsaus 10 Toimintaympäristö

Liite 1 Venäjän suuralueiden tuonti ja vienti. Venäjän suuralueiden tuonti 2003 (1 000 tonnia/v)

Logistiikkaratkaisut Venäjällä nyt ja tulevaisuudessa. Passion Logistics Oy

Nurminen Logistics kasvaa Venäjällä

Liiketulokseen sisältyy omaisuuden myyntivoittoja 7,0 (6,8) miljoonaa euroa.

TRALIA Transitoliikenteen lisäarvopalvelut. Antti Posti Pentti Ruutikainen

Rautatieliikenteen kehitysnäkymät liittyen Vuosaaren sataman avautumiseen. VR Osakeyhtiö, VR Cargo Matti Andersson

Vuosineljänneksen liiketulokseen sisältyi omaisuuden myyntivoittoja 0,2 (3,9) miljoonaa euroa.

Suomen kilpailukyky Venäjän transitokuljetuksissa. Pentti Ruutikainen

Ahtausalan taloudellinen tilanne ja merkitys taloudelle. EK:n työmarkkinasektori

Kouvolan RRT-hankkeen taustaa

KESKIPOHJOLAN KULJETUSSELVITYS. NECL II hankkeen osaselvitys 3.4 Tiivistelmä tuloksista

SELVITYS RAUTATIE- RAJALIIKENTEESTÄ

Suomi English Русский

Raideliikenteen rooli alueiden kehittämisessä. Otto Lehtipuu

40. Ratahallintokeskus

Rautatieliikenne ja kilpailu. Kimmo Rahkamo Kemi

Kaupallinen rataliikenne

LIITE 2 TAUSTATIETOJA VIENTI- JA TUONTIVOLYYMIEN KEHITTYMISESTÄ

Kaikkialle maailmaan HaminaKotkan satamasta

Yhteisellä matkalla. Vuosiraportti 2009

LNG

4 Suomen ja Venäjän rautatieyhdysliikenteen Kuljetusehdoissa. Kuljetusehtojen liite 11.2

Vuosineljänneksen liiketulokseen sisältyi omaisuuden myyntivoittoja 7,2 (0,4) miljoonaa euroa.

MAAKUNNAN TAHTOTILA KAKSOISRAIDE LUUMÄKI-IMATRA-VALTAKUNNANRAJA

Suomen logistinen sijoittuminen Euroopan suuntaan ja muualle maailmaan haaste vai mahdollisuus?

intermodaalikuljetusten näkökulmasta Suomessa

VR-konsernin liiketoimintakatsaus tammi-maaliskuu 2019

Tiikerinloikka tuotemallilla Infra FINBIM tulevaisuuden aseeksi? VaikuttajaForum Rakennusteollisuus Ville Saksi VR Track Oy

ARKANGELIN KÄYTÄVÄN ALUE

Bioenergian logistiikka VR uusii veturikalustoaan VR TRANSPOINTIN LEHTI 4/2010. Kasvuodotuksia ja uusia mahdollisuuksia. Venäjällä

Suomi ja Rail Baltica. Juhani Tervala,

Marecap Trans Oy ( ) Silvo Viitanen Avainkierto Hyvinkää

METSÄTEOLLISUUDEN ODOTUKSIA VÄYLILTÄ JA VÄYLÄLTÄ

Uudet tuulet rautateillä, dieselkäyttöinen vetokalusto. Teollisuuden polttonesteet , Tampere Kimmo Rahkamo, toimitusjohtaja, Fennia Rail Oy

Valtakunnallisten raideyhteyksien merkitys liikennejärjestelmälle ja elinkeinoelämälle. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Yhteystiedot Vuosi 2002 VR-Yhtymä Oy VR Osakeyhtiö Oy VR-Rata Ab Taloudellinen informaatio vuonna 2003 Oy Pohjolan Liikenne Ab Avecra Oy Corenet Oy

VR Eurooppalainen kuljettaja

DB Schenker ja Kiitolinja Yritysesittely ja palvelut. Rauli Werdermann Tullikoulu

Liikenneväylät kuluttavat

Kilpailu aukeaa rautateillä - Mitä se tarkoittaa? Kymenlaakson kauppakamarin logistiikkapäivä Kotka. Kimmo Rahkamo, Fennia Rail Oy

Maakuljetusten lisäpalvelut Suomessa

KAAKKOIS-SUOMEN METSÄTEOLLISUUS JA PUUHUOLTO TARVITSEVAT TOIMIVAA LIIKENNEINFRAA

Helsingin Satama. Vuosaari. Eteläsatama. Länsisatama. Helsingin kaupungin liikelaitos. Henkilömäärä 185. Liikevaihto 87 M

KISKO Rautatiekuljetusten erikoistumisopinnot Rautatiekuljetuksiin perustuvat logistiset toimitusketjut ja intermodaaliset kuljetukset.

KONTTILIIKENTEEN KEHITYNÄKYMÄT SUOMENLAHDELLA KYMENLAAKSON KAUPPAKAMARIN LOGISTIIKKAPÄIVÄ PROFESSORI JORMA TAINA TURUN KAUPPAKORKEAKOULU

EUROPORTS FINLAND. Tehokasta sahatavaran käsittelyä Länsirannikolla

Tulliliiton vaikutukset Suomen Venäjän vientiin

Railgate Finland China Express Säännöllinen konttijunayhteys Kiinaan. Joensuu

KONTTIEN KULJETUSMÄÄRÄYKSET

VARTIUKSEN KONTTILIIKEN- NESELVITYS

Kuhmon kaupunki esittää edellä tarkoitetusta asiakirjaluonnoksesta lausuntonaan seuraavaa:

Itella Oyj Tulos 2007

Suomen veturit ja moottorijunat Koonnut: Henri Hovi

HE 149/2015 vp: Suomen ja Venäjän välinen sopimus suorasta kansainvälisestä rautatieliikenteestä

SUPERSATAMA LOGISTIIKKAKETJUSSA. Kymenlaakson kauppakamarin Logistiikkapäivä Kotka tj. Kimmo Naski HaminaKotka Satama Oy

Toimitus: VR-Yhtymä Oy, viestintä Viestintätoimisto Pohjoisranta. Valokuvat: Leif Rosnell Soile Laaksonen (sivut 8 ja 62 63) Ulkoasu: Teemu Ollikainen

Aspon Q CEO Aki Ojanen CFO Arto Meitsalo CTO Harri Seppälä

Finnsteve Vuosaaren satamassa. Vuosaaren satama. Alussa oli vain ranta, hiekkaa ja huimaava visio!

Tulevaisuuden rautatieliikenne

Suomen logistinen kilpailukyky

Joko nyt alkaa suuryksiköiden uusi aika Suomen rautateillä?

Ulkomaankaupan kuljetukset 2014

Tehoa raidekuljetuksiin. Petri Lempiäinen Hallituksen puheenjohtaja, Fenniarail Oy Vientikuljetus- ja laivauspäivät

Pitkistä junista tehoa konttijunaliikenteeseen Kouvola RRT osahanke: Pitkät junat ja lastinkäsittely

Kuvioita Suomen ulkomaankaupasta TULLI Tilastointi 1

Kuva Ilmakuva poroerotusalueelta

Kaskisten radan tehostetun kunnossapidon malli. Perusteluja

LIIKENTEEN INFRASTRUKTUURI TULEVAISUUDEN MAHDOLLISTAJANA. Johtaja, professori Jorma Mäntynen WSP Finland Oy

Telko Oy. Kalle Kettunen, toimitusjohtaja

Eduskunta Liikenne- ja viestintävaliokunta Valtiovarainvaliokunnan liikennejaos ja verojaos HYVÄ TIE PAREMPI TALOUSKASVU JA TYÖLLISYYS

SIPERIAN RADAN TARIFFIKOROTUSTEN VAIKUTUS KONTTILIIKENTEESEEN 2006

KIRJE VALTIONEUVOSTOLLE, LIIKENNE JA VIESTINTÄMINISTERIÖLLE

Toimiva logistiikka ja alueen suurteollisuus

Tilinpäätös Erkki Pehu-Lehtonen toimitusjohtaja

Sidosryhmäyhteistyö ja markkinointi Pohjois-Euroopan ja Aasian välisen kuljetuskäytävän hyödyntäminen

Venäjän ja Suomen välinen liikenne 2020 ja Tapani Särkkä, SITO Oy

Suomi - saari Euroopan sisämeren rannalla

Vuosi Taloudellinen informaatio vuonna 2002

Kokkolan Satama Oy Rautateiden verkkoselostus 2018

Liikennevirasto vastaa osaltaan Suomen liikenne-järjestelmästä

Ulkomaankaupan kuljetukset vuonna 2010

KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOPÄÄTÖS, annettu ,

Pohjanmaan liikenteen suuntautuminen ja saavutettavuus

VIENTI- /TUONTILOGISTIIKAN HAASTEET -SEMINAARI

Saavutettava Pirkanmaa Maakuntakaavoitusjohtaja Karoliina Laakkonen-Pöntys Pirkanmaan liitto

Kausi: TAVARALIIKENNE Tammi 2012 Tammi 2011 Muutos 12/11

Liikenne- ja viestintäministeriö Sonckin sali

Ulkomaankaupan kuljetukset 2012

Itäisen Suomen raideliikenteen kehittäminen Matti Viialainen Raideliikenneseminaari Kouvolassa

Valtakunnalliset vientikuljetus-ja laivauspäivät

Raakapuukuljetukset rataverkolla

Rataverkon raakapuun terminaali- ja kuormauspaikkaverkon kehittäminen. Timo Välke

Suomen logistiikan näköalat

Transkriptio:

Suuntana Venäjä, nopeasti itään VR-konsernin Venäjä-toiminnot 12.10.2010 VR-Yhtymä Oy Päivi Minkkinen

VR-konserni - monipuolinen logistiikkayritys Liiketoimintasektorit Kuljetus- ja logistiikkapalvelut Henkilö- ja tavaraliikenne Rautateillä ja maanteillä Ratojen rakentamista, kunnossapitoa ja suunnittelua VR-Rata Catering- ja ravintolapalvelut Avecra Junissa ja asemilla Telepalvelut Corenet

VR-konserni - monipuolinen logistiikkayritys VR-konsernin avainlukuja 2009 Liikevaihto 1,4 miljardia euroa henkilöliikenteen osuus 33 % logistiikan osuus 37 % VR-Radan osuus 24 % Liikevoitto 29 milj. euroa Henkilöliikenteen ja logistiikan volyymit 2009 Henkilöliikenne rautateitse 67,6 milj. matkaa, bussiliikenne 18,5 milj. matkaa Tavaraliikenne rautateitse 32,9 milj. tonnia, maanteitse 6,8 milj. tonnia Venäjän liikenteen osuus tavaraliikenteen rautatiekuljetuksista noin 34%

Henkilöliikenne Rautatieliikenne Kansainvälinen junaliikenne Helsinki Moskova;Tolstoi Helsinki Pietari; Sibelius/Repin Allegro Suomen sisäinen kaukojunaliikenne 320 päivittäistä vuoroa Lähiliikenne 890 päivittäistä vuoroa Maantieliikenne Pohjolan Liikenteen kauko- ja lähiliikenne Ravintolat ja catering - Avecra Ravintolat ja kioskit asemilla Ravintolavaunut ja myyntikärryt junissa

Nopeajunaliikenne ALLEGRO Helpoin yhteys Pietariin Liikennöinti alkaa joulukuussa 2010 Helsingin ja Pietarin välillä Operaattoreina VR ja Venäjän rautatiet RZD yhdessä Korvaa Sibelius- ja Repin-junat Aluksi 2 päivittäistä vuoroa, keväällä 2011 siirrytään 4 päivittäiseen vuoroon molemmista kaupungeista Matka-aika noin 3,5 tuntia nykyisen lähes 6 tunnin sijaan Ratojen perusparannus valmistuu marraskuussa 2010 Suomen ja Venäjän rataosuuksilla Kaksivirtajärjestelmä mahdollistaa liikennöinnin Suomen ja Venäjän rataverkolla Tekniset sovellukset pohjoisen talviolosuhteisiin

VR LOGISTIIKKA Rautatiekuljetukset VR-Cargo Metsä-, metalli- ja kemianteollisuuden peruskuljettaja Vienti-, tuonti- ja transitokuljetukset Suomen, Venäjän ja IVY-maiden välillä Kaikki eri vaunutyypit ja kontit Erikoiskuljetukset ja vaarallisten aineiden kuljetukset Säännölliset yhteydet Suomen satamien kautta Raide- ja lauttayhteys Ruotsiin www.vrcargo.fi Kotimaan maantiekuljetukset, terminaali- ja jakelutoiminta - Transpoint Kansainväliset maantiekuljetukset Transpoint International Suomi, Venäjä, Baltia, Itä-Eurooppa, Iso-Britannia Päivittäiset kuljetukset Venäjälle www.transpoint.eu

Venäjän tavaraliikenteen kehitys rautateitse Vuosi 2009 Kuljetusmäärät rautateitse 11,3 milj. t Venäjän-liikenteen osuus n. 34 % kokonaiskuljetusmäärästä Vienti- ja tuontiliikenne 6,8 milj. tonnia Transito 4,4 milj. tonnia Konttiliikennettä 25.037 TEU Tammi-elokuu 2010 Kasvua + 17 % vuoteen 2009 verrattuna Tuonti ja vienti +11 % Transito +28 % Konttiliikenne vuoden 2009 tasolla

Suomen reitin edut rautatieliikenteessä Suomessa ja Venäjällä sama raideleveys Säännöllinen rajaliikenne Suomen ja Venäjän välillä neljän rajanylityspaikan (Vartius,Niirala, Imatrankoski, Vainikkala) kautta Vuorokaudessa 23 luovutusjunaa Vaunuseuranta koko reitillä Nykyaikaiset IT-järjestelmät Joustavat, säännölliset yhteydet Suomen satamien kautta Suomen satamien nykyaikaiset logistiset palvelut Korkeatasoinen logistinen osaaminen

Rautateiden rooli Venäjällä Tavaraliikenne kuljetusmäärä 1,3 miljardia tavaratonnia vrt. VR n. 35-40 miljoonaa tonnia 80 % markkinaosuus (ilman kaasu- ja öljyputkikuljetuksia) Henkilöliikenne matkustajamäärä 1,3 miljardia vuodessa vrt. VR n. 70 miljoonaa 40 % markkinaosuus Henkilöstö yli miljoona työntekijää

Venäjän rataverkko rataverkon pituus 87.400 km (vrt. Suomi n. 6.000 km) pääradat sähköistettyjä raideyhteys kaikille teollisuuspaikkakunnille Siperian rataa pitkin raideyhteys Aasiaan (Kiina, Mongolia, Tyynivaltameri) toimiva rautatieyhteys Keski-Aasian tasavaltoihin, joilla ei ole satamayhteyksiä (Kazakstan, Uzbekistan, Turkmenistan, Kirgistan, Tadzhikistan)

Venäjän rautatiet organisaatio 2010 OAO RZD Avoin osakeyhtiö Rossijskie zheleznye dorogi Konsernihallinto Tytäryhtiöt liiketoimintasektoreittain TransContainer (2006) PGK Freight One Company (2007) VGK Freight Two Company (2010?) Ref-Service (2006) Lähiliikenneyhtiöitä Radan rakennus ja kunnossapito Kaukoliikenneyhtiö FPK (2010) Nopeajunayhtiö (201X?) Kaluston kunnossapito

Tavaravaunukaluston tilanne Venäjällä 2010 Koko vaunukalusto: lähes 600.000 tavaravaunua 44,5% 27% Haasteena on se, että kahden vuoden aikana käytöstä poistuu tuhansia vaunuja, joiden käyttöaika on lopussa 28,5%

Muutosten vaikutukset VR:n Venäjän tavaraliikenteeseen Lähes kaikki RZD-tavaravaunut muuttuvat yksityisvaunuiksi ns. yleiskäytössä olevien vaunujen määrä supistuu radikaalisti vaunuja ei voida enää tilata ja käyttää vanhan käytännön mukaisesti yksityisvaunujen käyttöehdot on sovittava vaununomistajan kanssa (RZD:n tytäryhtiö tai yksityinen operaattori/leasingyhtiö) tyhjien yksityisvaunujen vedosta peritään rahtia Venäjällä (ja muissa IVY-maissa) entistä tärkeämpää kehittää aktiivisesti kustannustehokkaita kokojuna- ja vaunuryhmäkuljetuksia yhdessä asiakkaiden kanssa

Kumppanuus Venäjän rautateiden kanssa - yhteisyritykset Kalustoyhtiö Helsinki-Pietari nopeajunaliikenteeseen Matkustajapalvelusta, aikatauluista ja hinnoittelusta vastaavat yhteysvälin nykyiset operaattorit VR ja Venäjän Rautatiet OAO RZD www.kareliantrains.fi Toimiala: konttikuljetusten myynti ja markkinointi www.containertrans.fi Toimiala: rautateitse tapahtuvan tavaraliikenteen myynti ja huolinta (vienti, tuonti ja transito) www.freight1.fi

CTS:n venäläinen osakas OAO TransContainer Venäjän rautateiden RZD:n konttikuljetusyhtiö, perustettu 2006 Suurin rautatieoperaattori konttikuljetuksissa Venäjällä 2009 kuljetusvolyymi 1,3 milj. TEU Markkinaosuus Venäjän rautatiesektorin konttikuljetuksissa 64,5 % 24.000 konttivaunua, 60.000 konttia (TEU) 47 terminaalia 17 aluetoimistoa, 140 myyntikonttoria, 5.000 työntekijää Edustustot Kiinassa, Saksassa, Ukrainassa, Valko-Venäjällä, Uzbekistanissa ja Latviassa DB:n kanssa yhteisyritys Trans Eurasia Logistics

FOS:n venäläinen osakas OAO PGK RZD:n tavaraliikenneyhtiö, perustettu 2007 omistaa 205 000 vaunua 2009 kuljetusmäärä 232 milj. tonnia nykyisin Venäjän suurin vaunuoperaattori ostanut huolintayhtiöt Kazakstanista ja Ukrainasta 55 000 korkealaitaista avovaunua 04.2008.. 77 000 säiliövaunua. 14 000 katettua vaunua 14 000 matalalaitaista avovaunua 45 000 erikoisvaunua

VR-konsernin tavoitteet Venäjä-liiketoiminnassa Kumppanuus Venäjän rautateiden RZD:n ja sen tytäryhtiöiden kanssa Nopeajunaliikenne Allegro Helsinki-Pietari Tavaraliikenteessä runkokuljetukset pääasiassa rautateitse Palveluvalikoimassa myös rekkakuljetukset Venäjälle Palvelukonseptin laajentaminen Venäjän terminaali- ja jakelupalveluihin ensin Pietari, seuraavaksi Moskova, myöhemmin muut Venäjän miljoonakaupungit Rautatiesektorin infrastruktuurin suunnittelu- ja urakointipalvelut

Yhteisellä matkalla