Liikkuminen palveluna seminaari Älyliikenne Kuinka materiaalien käsittely tehostuu, arvoketjut Aki Jumppanen Toimitusjohtaja HUB logistics
Älyliikenne Älyliikenteen perusajatus on luoda kansallista kilpailukykyä.
Logistiikka osana älyliikennettä
Logistiikkamarkkinan kasvu
Poimintoja Liikenneministeriön strategiasta Verkostoyhteistyö on vahvaa. Tehokas logistiikka parantaa kilpailukykyä. Suomi on merkittävä toimija älyliikenteen globaaleilla markkinoilla 2020. Suomen ja Venäjän välistä liikennettä sujuvammaksi älyliikennehankkeella. Palvelut pelaavat yhteen.
Verkostoyhteistyö Alihankintaverkostot
Nykypäivän logistiikka Perinteinen toimintamalli, jokainen yritys hoitaa oman hankinnan ja logistiikan. Päämies Asiakas Miten Älyliikenne tämän optimoi?
Verkostoyhteistyö Alihankintaverkostossa; pääoman ja logistiikan hallinta on operaattorin hallussa Päämies Asiakas Logistiikka operaattori
Verkostoyhteistyön edut Kokemukset/havainnot jo toteutetuista verkostoista; Kuljetuskustannukset -50 % Materiaalipuutteet -100 % Hankinta/kilpailutuskustannukset -65 % Koko verkostoon sitoutunut pääoma -70 % Miten nämä saadaan aikaan Verkostoyhteistyö Keskitetty pääoman hallinta Keskitetty hankinta Setitys (alihankintaa varten) Keskitetty datan hallinta TEOLLISEN DATAN HALLINTA = ÄLYLIIKENNE = TEHOKAS LOGISTIIKKA
Miten tämä saadaan aikaan Tuetaan verkostomaisen logistiikan kehitystä, luonnollisissa verkostoissa; Ei luoda verkostoliittoa vaan verkostojen yhdysvallat. Hajauttamalla verkostot toimialoittain / maantieteellisesti. Keskittymällä pieniin ja keskisuuriin pelaajiin, joilla ei ole mahdollisuutta oman verkoston luontiin.
Venäjän luomat mahdollisuudet Jalostuslogistiikka
Perinteinen toimintamalli
Jalostuslogistiikan edut USA:n ja Meksikon rajalla malli on jo käytössä Suunnittelu & ohjaus & pääoma & logistiikka Amerikkalaista Kokoonpano Meksikolaista Iso osa Suomalaisista toimijoista tekee tätä Kiinassa. Suomen ja Venäjän välillä kustannusero on suurempi. Lainsäädäntö mahdollistaa toiminnan. Saavutettu taloudellinen kokonaisetu on suurempi kuin Aasiassa kokoonpaneminen. Konkretiaa; työntekijän kokonaiskustannus Venäjän karjalassa on 3,5 per tunti.
Jalostuslogistiikkaa käytännössä SUOMI VENÄJÄ Tuoterakenteet Osat ja raaka-aineet Asiakas / Verkosto Data / pääoma Ennusteet Tilaukset Logistiikka Operaattori OY Tuotannon ohjaus Suomalainen Logistiikka Operaattori Venäjä Kokoonpano Valmiit tuotteet Suomen tulli Suomentulli + ALV vain arvon lisäyksestä Venäjän tulli Suomen jalostuslupa Venäjän jalostuslupa
Miten tämä saadaan aikaan Tuetaan verkostomaisen jalostuslogistiikan kehitystä; Yksittäiselle yritykselle jalostuslogistiikka Venäjälle on liian iso ja vaikeasti hallinnoitava investointi. Luodaan verkostoja tukeva toimintamalli jossa tullimuodollisuudet rakennetaan osaksi Älyliikenne mallia. Puhalletaan yhteen hiileen.