Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Samankaltaiset tiedostot
Missä mennään? Rakentamisjohtaja Tero Palmu

Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Kivenlahden rakennusurakka asukastilaisuus Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Espoonlahden aseman rakennusurakka asukastilaisuus Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Ville Saksi

Paljon muutoksia vuodessa

Finnoon rakennusurakka asukastilaisuus Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Kaitaan rakennusurakka asukastilaisuus Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Soukan rakennusurakka asukastilaisuus Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Länsimetron jatkeen tarkennetun hankesuunnitelman hyväksyminen. Valtuusto Kaupunkitekniikan johtaja Harri Tanska

Metro länteen. Länsimetro Oy

Metro länteen Kuukausi-info Länsimetro Oy

Länsimetron kuukausi-info Länsimetro Oy Matti Kokkinen

Metro pääkaupunkiseudulla

Maininkitien asukastilaisuus

Metro pääkaupunkiseudulla

Länsimetro Soukan kirjastolla Länsimetro Oy

Kokemuksia Länsimetron rakentamisesta

Metro länteen Kuukausi-info Länsimetro Oy

ESPOON KIVENLAHDEN METROKESKUKSEN KEHITTÄMINEN

Metro länteen Asukastilaisuus Soukka Soukan koulu

Espoonlahti-Kivenlahti keskustavyöhykkeen kehitysvisio Projektinjohtaja Kimmo Leivo

Metro länteen asukastilaisuus Iivisniemen koulu

Metro länteen Asukastilaisuus Sammalvuoren varikon louhinta

Alue Ylä-Soukka A Asemakaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma (OAS) asukastilaisuus

Länsimetron tilannekatsaus ja Matinkylä - Kivenlehti metrohanke

Metro länteen asukastilaisuus Kaitaan koulu

Metro länteen asukastilaisuus

Helsingin kaupungin raideliikenteen esteettömyyden parantaminen

Metro länteen asukastilaisuus Soukan koulu Länsimetro Oy

Metro länteen Asukastilaisuus Kivenlahti Mainingin koulu

Kokemuksia Länsimetron rakentamisesta

Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

Metro länteen Asukastilaisuus Sammalvuori Martinkallion koulu

Taustaa Finnoon suunnittelulle sekä Finnoo - Kaitaa -alueen visio

Metro länteen Asukastilaisuus Espoonlahti Espoonlahden kirkko, seurakuntasali

Länsimetro Iso Omenan palvelutorilla pop up tila Länsimetro Oy

Metro länteen Asukastilaisuus Kaitaa Kaitaan koulu

Metro länteen Asukastilaisuus Soukka Soukan palvelutalo

METRO JA RAITIOLIIKENNE - Metron sisäänkäynnit sijaitsevat korttelin 307 tontin 7 ja korttelin 306 tontin 8 rakennuksissa.

Kiviruukin osayleiskaavan tavoitteet ja alueen suunnitteluperiaatteet, tiedotus- ja keskustelutilaisuus

Kaupunginjohtajan talousarvioehdotus Jukka Mäkelä #espoobudjetti

Kehä I Keilaniemessä muuttaa kaupunkirakennetta

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (7) Kaupunginhallitus Kaj/

KIVIRUUKIN OSAYLEISKAAVA. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma. Alue Asianumero 673/ / / /

KAITAAN KAUPUNKIRAKENTEELLINEN TARKASTELU , tarkistettu Sanna Jauhiainen

Länsimetron. Hanke-esittely <Toimialue>

Linja 164 Matinkylä (M) Kiviruukki Saunalahti Saunaniemi

Espoon kaupunki Pöytäkirja 35. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

ASUNTO OY ESPOON SAUNAMAJURI Reelinkikatu 4, Espoo

Täydennysrakentamisen tärkeys ja edistäminen Espoossa

Espoon kaupunki Pöytäkirja 80. Valtuusto Sivu 1 / 1

Esikaupungit 20x0. Espoo ja täydennysrakentamisen näkökulma - mitä uutta, mitä vanhaa ja mitä kehitettävää?

LAUSUNTO FINNOON OSAYLEISKAAVALUONNOKSESTA ESPOON KAUPUNGINHALLITUKSELLE

Marja-Vantaan puurakentamismahdollisuudet

Raide-Jokeri. Louhinta- ja kalliotekniikan päivät 2016 Lauri Kangas Projektipäällikkö, Raide-Jokeri, Helsingin kaupunkisuunnitteluvirasto

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 23/ (5) Kiinteistölautakunta To/

Kaupunginjohtajan talousarvioesitys Tekninen ja ympäristötoimi Olli Isotalo

Espoon kaupunki Pöytäkirja 22

Espoon kaupunki Pöytäkirja 131. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Työskentely metroradan läheisyydessä HKL TOIMINTAOHJE Sivu 3 / ESIPUHE

Uimahallin peruskorjaushankkeen läpivienti tilaajan budjettiin

Yölinja 20N Katajaharju Asema-aukio

Matinkylä-Saunalahti metrotunneli

Espoonlahden keskus Kauppakeskus Lippulaivan asemakaavan muutos. asukastilaisuus , Mainingin koulu, Espoonlahti

Liikenne. Asukastilaisuus Salla Karvinen Suunnitteluinsinööri Kaupunkisuunnittelukeskus, liikennesuunnitteluyksikkö

HSY:n uusi Blominmäen jätevedenpuhdistamo

Espoonlahden keskus Lokirinne 1

Sää- ja ilmastolähtöinen kaupunkisuunnittelu ja rakentaminen, Espoon kaupunkisuunittelukeskus / Torsti Hokkanen

SRV:n suurhankkeiden tilannekatsaus

I L M A N L A A D U N H U O M I O I N T I L Ä N S I V Ä Y L Ä N V A R R E N K A A V O I T U K S E S S A

Veneiden talvisäilytyksen kehittäminen. TYT / SITO Liikuntapalvelut Kimmo Leivo

Kehä I välillä Keilaniemessä, 1. rakennusvaihe

Espoon kaupunki Pöytäkirja 63. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Toimintaympäristön tila Espoossa 2018 Maankäyttö, asuminen ja rakentaminen

Helsingin seudun liikenne

Työvoimakyselyn 2016 tulosten yhteenveto

Helsingin kaupunki Pöytäkirja 18/ (5) Liikennelaitos-liikelaitoksen johtokunta (HKL) Raj/

LOHJAN KAUPUNKI KAAVOITUSOHJELMA

Hanhikivi 1 -hanke. Oulu Business Breakfast Jaana Kangas aluetiedottaja

Vt12 Lahden eteläinen kehätie

Raitiotiehankkeen eteneminen

Mitä uutta tarvitaan? Liikennejärjestelmä murroksessa

Blominmäen jätevedenpuhdistamo hankekatsaus Jukka Yli-Kuivila, projektijohtaja

Kaupunkimaisen ja sosioekonomisen rakenteen tarkastelu 250m ruutujaolla Espoossa ja PK-seudulla

Julkisen ja yksityisen yhteistyö maankäytössä. Rakennuttajan kokemuksia

Tulevaisuuden kaupunginosa ONNI JA OSAAMINEN SAMALLA RANNALLA.

Espoon kaupunki Pöytäkirja 116. Valtuusto Sivu 1 / 1

Otaniemi-seuran kevätkokous 6.5. Mitä metrolle kuuluu?

Espoon kaupunki Pöytäkirja 83. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Espoon kaupunki Pöytäkirja 10. Kaupunkisuunnittelulautakunta Sivu 1 / 1

Vartiosaaresta suunnitellaan omaleimainen, monipuolinen ja tiiviisti rakennettu saaristokaupunginosa,

Suora. Nopea ... Edullisempi metro? RAIDEYHTEYS

Luoman osayleiskaavan laadinta mitä on tapahtunut?

Helsingin seudun MAL suunnittelu


Asuintonttien pysäköintipaikkamäärien laskentaohjeilla on seuraavat Helsingin pysäköintipolitiikasta johdetut tavoitteet:

Rakennusfoorumi : Hankintalaki muuttuu

Transkriptio:

Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä.

2

Rakentamisen tilannekatsaus - Treffaa rakentajat 18.9.2019 Länsimetro Oy, toimitusjohtaja Ville Saksi 3

Video Taide Länsimetron uusilla asemilla 4

15 200 postausta #länsimetro 5

Metro pääkaupunkiseudulla Aineiston käyttö ja kopiointi ilman Länsimetron lupaa on kiellettyä. 6

Itäjatke Länsimetro 21 km 13 asemaa Varikko Sammalvuoressa Kantametro (avattu 1982) 21 km (6 km tunnelissa) 17 asemaa Varikko Roihupellossa 7

Länsimetro Oy rakentaa ja omistaa 8

Helsingin (15%) ja Espoon (85%) yhteisesti omistama yhtiö Tehtävänä metron rakentaminen Ruoholahdesta Kivenlahteen Toimii läheisessä yhteistyössä molempien kaupunkien asiantuntijoiden kanssa Omistaa valmistuneen osuuden asemat ja radan HSL (Helsingin seudun liikenne) suunnittelee ja hankkii joukkoliikenteen, sekä vastaa liikennejärjestelmäsuunnitelmista mm. liityntälinjasuunnittelusta HKL (Helsingin kaupungin liikennelaitos liikelaitos) vastaa metroliikenteestä sekä huoltaa ja ylläpitää länsimetron asemia 9

Aikataulu 10

Metro HKL:n käyttöön 2023 2015-2018 2019-2021 2022-2023 Rakentamisen valmistelu ja louhinta Urakoiden kilpailutus Louhintojen valmistuminen Rakennuslupien hakeminen Rakennusvaihe Asemien, radan ja varikon rakentaminen Järjestelmien asennukset Käyttöönotto: Urakoiden vastaanotot Yhteiskäyttökokeet Viranomaistarkastukset Luovuttaminen operaattorin (HKL) käyttöön matkustajaliikenteen aloittamisen valmistelua varten 11

Metro Kivenlahteen 5 uutta asemaa, 17,5 kilometriä tunnelia ja varikko Sammalvuoressa 12

Mittava infra-, talotekniikka- ja automaatiohanke 5 asemaa, keskimääräinen pinta ala 19 000 m2 metrovarikko Sammalvuoreen, pinta ala 32 500 m2 2 rinnakkaista tunnelia, yhteensä 17,5 km rataa 32 yhdystunnelia kahden rinnakkaisen tunnelin välillä 7 kuilua (+ 2 varikolla) 36 vaihdetta ja raideristeystä 52 erilaista teknistä järjestelmää 37 hissiä 12 liukuporrasryhmää 32 eduskuntatalollista louhetta 13

Mitä tehdään parhaillaan Rakennusurakat käynnissä asemilla ja ratalinjalla Louhinta alitti budjetin n. 14 miljoonalla eurolla Vuoden loppuun mennessä siirrytty taloteknisiin töihin kaikissa urakoissa Käyttöönoton suunnittelu aloitettu Finnoo, sammutusreitinkuilun elementtiasennukset Kuva: T. Mankki 14

Tilannejohtaminen 15

Tilannekuvan tavoite Hankkeen tavoitteiden saavuttamisen varmistaminen Edellytyksenä on:... läpinäkyvyys hankkeen tilanteesta... kyky reagoida nopeasti muutoksiin ja riskeihin... tehokas projektinohjaus 16

Tilannekuva tuo läpinäkyvyyden projektin tärkeimpiin osa-alueisiin Kustannukset Riskit Aikataulu Laatu ja dokumentaatio Tilannekuva Turvallisuus Yhteistyö 17

Projektiraportit ja edistymätiedot Johdon näkemykset Aikataulu, budjetti, projektin edistymätiedot, muut raportointitiedot Tilannekuva Johdon näkemykset ja johtopäätökset tukemaan dataa 18

Projektin tilannekuvaa pystytään tarkastelemaan kolmella eri tasolla P S1 S2 S3 S4 S5 S6 S7 Projektitaso Projektitason aikataulun, budjetin, keskeisten riskien ja prioriteettien tarkastelu Yhteisten tavoitteiden ja päätöksien seuranta Kohdetaso Yhden kohteen edistymän, budjetin ja lähitulevaisuuden keskeiset välitavoitteet Jokaisella kohteella on oma organisaatio Hankinta Suunnittelu Rakentaminen Käyttöönotto Hankkeen ydintoiminnot Yksittäisten vaiheiden edistyminen joko kohdetasolla tai läpi koko projektin Yhteisten riskien ja haasteiden seuranta 19

Esimerkki tilannekeskuksen hankenäkymästä 1. Liikennevalot tuovat visuaalisen yhteenvedon tilanteesta 2. Datavetoinen johtaminen tuo konkreetiaa hankkeen oikealle tilanteelle 3. Jokaiseen asiaan voi syventyä koskettamalla kyseisetä kohtaa 5. Integroitu tehtävälista ajaa toiminta-keskeiseen toimintaan 6. Data tuodaan automaattisesti harmonisoidussa muodossa, mikä auttaa analysoinnissa 4. Tekstin määrä minimoitu päänäkymissä 20

Treffaa rakentajat Urakkaesittely Kivenlahti Janne Nordström, rakennuttajapäällikkö, Länsimetro-projekti 21

Kivenlahden asema Urakassa rakennetaan Kivenlahden metroasema, huoltotunneli sekä Kivenlahdentien ja Kivenlahdentorin sisäänkäynnit. Metroliikenteen alkaessa Kivenlahdentien sisäänkäyntiä ei oteta käyttöön, koska muu rakentaminen alueella on käynnissä ja jatkuu vielä liikenteen alkamisen jälkeen Rakennettavan alueen laajuus on noin 22 000 m 2 ja betonia valetaan n. 11 000 m 3. Raudotteita n. 1 400 000 kg, muottineliöitä n. 44 000 m2 Kivenlahden asema on kakkosvaiheen pääteasema. 22

23

24

Kivenlahti Tyyliltään viileän rauhallinen, sävyiltään vaalea Kivenlahden metroasema tulee jäämään tiivistyvän kaupunginosan uusien rakennusten ympäröimäksi. 25

Kivenlahden taide: Kalle Mustonen, Kulkijat Kivenlahti on pääteasema ja Kulkijat päätepisteen maamerkki. Teoksen muodostaa kaksi n. kaksi ja kolme metriä korkeaa, metrolaiturin keskiosassa olevaa puista humoristista hahmoa Teos on vastakohta aseman vaaleudelle - puinen ja lämmin Hahmot ovat sympaattisia ja kestävät aikaa 26

Kulkijat, Kivenlahti 27

28

29

30

i Ru26, Kivenlahden metroasema Petri Mälkiä Työpäällikkö, Skanska Infra Oy 31

xx.xx.20xx 32 Ru26 Kivenlahden asema Projektinjohtourakoitsija PJU: Skanska Infra Oy Urakan tavoitehinta 51.4 M (alv 0%) 32

xx.xx.20xx Sisäinen 33 Esityksen nimi Työmaatilanne Työt etenevät yleisaikataulun mukaisesti Käynnissä on runkovaiheen työt, valmiusaste 80 % Betonia valettu 8 700 m3 / 10 700 m3, Talotekniset työt käynnissä aseman teknisissä tiloissa, valmius 20 % Sisärakennusvaihe alkamassa, näkyviinjäävien pintojen rakentaminen Töitä tehdään 6 päivänä viikossa Työskentelyajat 7.00-18.00 meluluvan mukaisesti Betonivalut ja laiteasennukset voivat kestää myös iltamyöhäiseen. 33

xx.xx.20xx Sisäinen 34 Esityksen nimi Työn toteuttajat Projektinjohtourakassa työn toteuttaa Skanskan kilpailuttamat alihankkijat ja materiaalitoimittajat sekä tilaajan kilpailuttamat sivu-urakoitsijat: Valittuja aliurakoitsijoita on 50 kpl Valittuja sivu-urakoitsijoita on 25 kpl Työmaan vahvuus on 130-150 henkilöä Toimihenkilöitä 15-20 hlöä Työntekijöitä 115-130 hlöä Perehdytettyjä henkilöitä >650 Kansalaisuuksia 13 maasta Suomesta 50%, Virosta 30%, loput jakautuu Venäjän, Espanjan, Portugalin, Latvian, Liettuan, Kosovon kansalaisiksi. 34

Lounais-Espoon kehittäminen, Kivenlahti Projektinjohtaja Kimmo Leivo

Lounais-Espoon kehittäminen + 4000 ihmistä vuodessa ( Espoon väestönkasvu) Kasvu on ollut tasaista ja sen ennustetaan jatkuvan vähintään nykytasolla Kasvu kohdistetaan pääosin metro- ja ratavyöhykkeelle 4 tiivistyvää keskusta Kaupunkirakennetta tiivistetään nykyisissä kaupunkikeskuksissa; Kaitaa-Iivisniemi, Soukka, Espoonlahti, Kivenlahti Lisäksi uudisalue Finnoo Kaikki Lounaiskulman keskukset kantavat osansa kasvusta Alueen luonto- ja virkistysarvojen turvaaminen 2023 Metrovyöhykkeen tiiviin kaupunkirakenteen mahdollistava ja hyvän julkisen liikkumisen palvelutason mahdollistava metro liikkuu Kivenlahteen asti (arvio).

Espoon metron kehityskäytävä 37

Lounais-Espoon kehittäminen Yhteiskunnalliset vaikutukset Alueelle toteutetaan huomattavaa uudistalonrakentamista Uudisrakentamisen kokonaismäärä noin 3.1 miljoonaa neliötä Asuntotuotantoa noin 2.0 miljoonaa neliötä Noin 30 000 uutta asuntoa Lähes 60 000 uutta asukasta Talonrakentamisen jalostusarvo lähes 12 mrd euroa vastaa kotimaan yhden vuoden uudistalonrakentamisen arvoa Infra-rakentamista noin 1 mrd euroa Metro-infra noin 1 mrd euroa Lisäksi kehittymisen aikaansaama muu huomattava korjausrakentaminen Merkittävä työllistämisvaikutus Kokonaisrakentamisen työllisyysvaikutus: yli 200 000 henkilötyövuotta (välitön ja välillinen) Yli 5 000 henkilötyövuotta 40 vuoden ajan

Lounais-Espoon kehitysalueet Kivenlahti Espoonlahti Kaitaa- Iivisniemi Soukka Finnoo

Lounais-Espoon kehittäminen Finnoo Kokonaan uudisrakennettava uusi energiatehokas merellinen kaupunginosa Uusia asukkaita noin 17 000 Iivisniemi-Kaitaa Uudisrakentamista, tiivistysrakentamista ja korvaavaa rakentamista Uusia asukkaita noin 6 000 Soukka Tiivistysrakentamista ja korvaavaa rakentamista, peruskorjausta Uusia asukkaita noin 6 000 Espoonlahti Keskustan liiketilarakentamista, uudisrakentamista ja peruskorjausta Uusia asukkaita noin 7 000 Kivenlahti Alueen pohjoisosan asuntouudisrakentamista, eteläosan tiivistysrakentamista ja korvaavaa rakentamista, peruskorjausta Uusia asukkaita noin 16 000 Saunalahti Alueen pohjoisosan asuntouudisrakentamista Uusia asukkaita noin 3 000

Kivenlahden Metro-keskustan Kiviruukin kehittäminen Projektinjohtaja Kimmo Leivo

LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET (KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 22.4.2015) Toiminnalliset tavoitteet Tavoitteena on toiminnallisesti monipuolinen, keskustamainen alue, jonne osoitetaan asuin-, palvelu- ja liikerakentamista. Kaupalliset palvelut sijoitetaan siten, että vahvistetaan Kivenlahden nykyisen keskustan merkitystä osana metroaseman sisäänkäyntien väliin muodostuvaa uutta keskusta-akselia. Suunnittelussa huomioidaan metroasema ja linja-autoterminaali osana kokonaisuutta. Alueen tulee kytkeytyä vahvasti Espoonlahden keskustaan. Kytkeytyminen Kiviruukin alueeseen sekä merenrantaan tutkitaan. Kaavoitetaan monimuotoista, joustavaa ja sekoittunutta rakennetta. Selvitetään julkisten palveluiden tarve ja sijoittuminen. M M M M LIIKKUMISEN KAUPUNKI toimiva, kompakti, vilkas VANHA JA UUSI KESKUSTA rennon laadukas RAITTI RANTAAN mahdollisuuksia täynnä

Kivenlahden kehittäminen Aluekehitys 2050 Idealuonnoksia alueelta

Kivenlahden Metro-keskustan Kiviruukki-etelä kehittäminen Kehittämisellä tavoitellaan riittävän asuntotuotannon lisäksi alueelle työpaikka-toimitila rakentamista ja sijainnin kaupallisen potentiaalin hyödyntävää liiketilarakentamista. Pidemmän aikavälin tavoitteena on Länsiväylän molemminpuolinen vahva kehittyminen asumiseen ja vahvaksi business-education campus alueeksi hyvät liikenneyhteydet hyödyntäen. 44

Kivenlahden Metro-keskustan - Kiviruukin kehittäminen 45

Kivenlahden Metro-keskustan - Kiviruukin kehittäminen 46

Kivenlahden Metro-keskustan - Kiviruukin kehittäminen Metrokeskuksen kaava määrätty voimaan, KH 12.08.2019 47

Kaikki tuplaantuu väestö rakennukset ( talot, koulut, päiväkodit) liikenne kaupalliset palvelut niin pitäisi varmaan myös Lounais-Espoon kehittäminen Yleinen muutosvaikutus virkistysalueet pururatakilometrit ja muut liikuntapaikat jäähallit ja muut liikuntatilat työpaikat

Twitter Seuraa meitä somessa @metrorakentuu Instagram LinkedIn

Kiitos! @metrorakentuu www.lansimetro.fi