KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 1/15 Liikennevalojen ylläpitotyöt URAKKAOHJELMA (YSE 1998) Päiväys 25.10.2013

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 2/15 1 TIETOJA YLLÄPITOHANKKEESTA... 5 1.1 RAKENNUTTAJA... 5 1.2 TILAAJA... 5 1.3 URAKAN LAAJUUS... 5 2 URAKKAMUOTO JA URAKKASUHTEET... 6 2.1 URAKKAMUOTO... 6 2.2 URAKKASUHTEET... 6 3 URAKOITSIJAN SUORITUSVELVOLLISUUS... 6 3.1 PÄÄSUORITUSVELVOLLISUUS... 6 3.1.1 TYÖAIKA... 7 3.1.2 TYÖAJAN ULKOPUOLINEN VARALLAOLOPÄIVYSTYS JA VIKAKORJAUS (OPTIO)... 7 3.1.3 TILAT, TYÖVÄLINEET, TEKNISET LAITTEET JA KALUSTO... 8 3.1.4 VARAOSAT JA TARVIKKEET... 8 3.2 LISÄTYÖVELVOLLISUUDET... 9 3.3 SIVUVELVOLLISUUDET... 9 3.3.1 URAKOITSIJAN TYÖNANTAJA-ASEMASTA JOHTUVAT VELVOLLISUUDET... 9 3.4 TYÖMAAN JOHTOVELVOLLISUUDET... 9 3.5 TOIMINTATAPA YLLÄPITOALUEELLA... 9 3.5.1 ITSENÄINEN TOIMINTA URAKASSA... 9 3.5.2 URAKOITSIJAN ERITYISVELVOLLISUUDET... 9 4 TILAAJAN MUUT TOIMENPITEET URAKKA-ALUEELLA... 10 5 URAKASSA NOUDATETTAVAT ASIAKIRJAT... 10 5.1 SOPIMUSASIAKIRJAT... 10 5.2 MÄÄRÄLASKENTA... 10 6 TYÖN SUORITUSAIKA, VIIVÄSTYSSAKKO JA SANKTIOT... 10 6.1 URAKKA-AIKA... 10 6.1.1 VÄLITAVOITTEET... 10 6.2 VIIVÄSTYSSAKKO... 10 6.3 SANKTIOT... 11

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 3/15 7 VAKUUDET JA VAKUUTUKSET JA VASTUUT VAHINGOISTA... 11 7.1 URAKOITSIJAN VAKUUDET... 11 7.1.1 SOPIMUSAJAN VAKUUS... 11 7.1.2 TAKUUAIKA JA TAKUUAJAN VAKUUS... 11 7.2 TILAAJAN VAKUUDET... 11 7.3 VASTUU VAHINGOISTA... 11 7.4 VASTUU KOLMANSILLE OSAPUOLILLE... 11 8 TILAAJAN MAKSUVELVOLLISUUS... 12 8.1 URAKKAHINNAN MAKSAMINEN... 12 8.1.1 MAKSUPERUSTE... 12 8.1.2 MAKSUERÄTAULUKKO... 12 8.1.3 ENNAKKO... 12 8.2 HINTASIDONNAISUUDET... 12 8.3 LASKUJEN MAKSUAIKA JA VIIVÄSTYSKORKO... 12 8.4 LISÄ JA MUUTOSTYÖT... 12 9 ORGANISAATIOT... 13 9.1 TILAAJAN ORGANISAATIO/EDUSTAJAT... 13 9.2 URAKOITSIJAN ORGANISAATIO/EDUSTAJAT... 13 10 YHTEISET TOIMITUKSET... 13 10.1 KATSELMUKSET... 13 10.2 TYÖMAAKOKOUKSET... 13 10.3 TYÖMAAPÄIVÄKIRJA JA RAPORTOINTI... 13 11 LAADUNVARMISTUS JA TYÖSUOJELU... 14 11.1 TILAAJAN LAADUNVARMISTUS... 14 11.2 URAKOITSIJAN LAADUNVARMISTUS... 14 11.3 ONGELMAJÄTTEET... 14 11.4 TYÖSUOJELU... 14 12 RIITAISUUKSIEN RATKAISEMINEN... 14 13 URAKOITSIJAN VALINTAPERUSTEET... 14 13.1 TARJOUKSEN HYLKÄÄMINEN... 14

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 4/15 13.2 TARJOUKSEN VERTAILUPERUSTEET... 14 13.3 VAIHTOEHTOTARJOUKSET... 14 14 TARJOUS... 15 14.1 TARJOUKSEN MUOTO... 15 14.2 TARJOUKSEEN LIITETTÄVÄT TODISTUKSET... 15 14.3 TARJOUKSEN TEKEMINEN... 15 14.4 TARJOUSTEN AVAUS... 15 14.5 TARJOUSASIAKIRJOJEN JULKISUUS... 15 14.6 LISÄTIEDOT... 15

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 5/15 1 TIETOJA YLLÄPITOHANKKEESTA Urakka käsittää Jyväskylän kaupungin alueella olevan liikennevalojärjestelmän ylläpidon siten, että liikennevalot toimivat suunnitellulla tavalla. Lisäksi urakoitsija on velvollinen huolehtimaan urakan piiriin kuuluvista laitteista ja varusteista omistajan näkökulmasta taloudellisesti ja tehokkaasti. Urakkaan ei kuulu liikenneteknistä ylläpitoa. Liikenneteknisellä ylläpidolla tarkoitetaan sitä, että liikennevalot on ohjelmoitu ohjaamaan liikennettä mahdollisimman tarkoituksenmukaisella tavalla. Liikenneteknisestä ylläpidosta vastaa tilaaja. Liikennevalojärjestelmän tarvitseman energian toimittamisesta on erillinen sopimus. 1.1 Rakennuttaja Rakennuttaja on Jyväskylän kaupunki ja Keski-Suomen ELY-keskus 1.2 Tilaaja Rakennuttajan edustajana, tilaajana toimii Jyväskylän kaupunki, kaupunkirakennepalvelut, liikenne- ja viheralueet. 1.3 Urakan laajuus Urakan kohteena oleva liikennevalojärjestelmä käsittää urakka-asiakirjojen liitteiden mukaiset liikennevalot ja niiden varusteet, sekä kaukokäyttö- ja valvontajärjestelmät ja viestiyhteydet. Urakkaan kuuluvat myös sopimuskautena valmistuvien liikennevalojen ja niiden varusteiden ylläpito. Liikennevaloliittymien määrä voi myös vähetä sopimuskautena. Ohjauskojeiden määrän muuttuessa yli 5,4 % sopimuksen kokonaishintaperusteista osaa tarkistetaan jäljellä olevaksi sopimuskaudeksi muutoksen suhteessa. Hinta tarkistetaan muutosta seuraavaan laskutusjaksoon. Jyväskylän kaupungin alueella olevien liikennevalojen omistus jakautuu seuraavasti: - Jyväskylän kaupungin omistamat liikennevalot (45 liikennevalokojetta) - Jyväskylän kaupungin ja Keski-Suomen Ely-keskuksen yhteisesti omistamat liikennevalot (10 liikennevalokojetta) - Keski-Suomen Ely-keskuksen omistamat liikennevalot (rakenteilla 1 liikennevalokoje) - kaikki liikennevaloristeykset lukuun ottamatta Vaajakosken (951) ja Keljonkankaan (901) liikennevaloja sijaitsevat enintään viiden kilometrin etäisyydellä Rantaväylän Satamakadun (715) risteyksestä. - risteykset on jaettu niiden liikenteellisen merkityksen mukaan neljään (I-IV) kunnossapitoluokkaan Liikennevalojen ylläpitotyöt, Laatuvaatimukset asiakirjan mukaisesti. Liikennevaloristeyksissä tehtävät huolto- ja kunnossapitotoimenpiteet, niiden ajoitus ja suoritusjärjestys perustuvat kunnossapitoluokitukseen. - kaikki ohjauskojeet ovat liitetty liikennevalojen kaukokäyttö- ja valvontajärjestelmään. Kaukokäyttö- ja valvontajärjestelmiä on kaksi; Swarco Finland Oy:n EC-Trak järjestelmä, jossa on 53 kojetta, sekä Peek Traffic Finland Oy:n CenTrafik, johon on liitetty 2 kojetta sekä liitetään Ely-keskuksen rakenteilla olevan liittymän ohjauskoje.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 6/15 - liiteaineistona olevissa taulukoissa esitetty liikennevalo-opastimien, lamppujen, ilmaisimien sekä jk-painikkeiden ja ääniopasteiden määrät. Noin 20 %:ssa liikennevaloristeyksistä osa opastimista sijaitsee ajoradan yläpuolisissa uloke- tai kehäportaaleissa. - viestiyhteydet liikennevaloristeyksiin on toteutettu kaupungin omistaman kiinteän kaapeliverkon kautta lukuun ottamatta viittä risteystä, joihin on mobiiliyhteys. - liikennevalojärjestelmän ylläpitotyöt sisältävät käyttö-, hoito- ja huolto- sekä kunnossapitotehtäviä. Työt käsittävät normaalit liikennevalojärjestelmän ylläpitoon kuuluvat tehtävät, jotka on tarkemmin määritelty tarjouspyyntöasiakirjoissa. - normaalista ylläpidosta poikkeavat ulkopuolisten aiheuttamat tai ennalta arvaamattomat työt kuten kaivu-, ja kolarivaurioiden korjaukset, sekä luonnonilmiöiden aiheuttamat selkeästi laajat vauriot yms. vastaavat, tehdään erillisellä tilauksella ja niiden kustannukset maksetaan urakkasopimuksen mukaisilla yksikköhinnoilla tai kohdan 8.4 Lisä- ja muutostyöt mukaisesti. - ylläpitoon liittyvät liikennetekniset tehtävät kuuluvat pääsääntöisesti tilaajalle. Pienet liikennetekniset toimenpiteet kuten ohjelman vaihdot työasemalta, yksittäiset ilmaisin- ja opastinryhmätoimintojen muutokset yms. tulee urakoitsijan kuitenkin tarvittaessa tehdä ja ne sisältyvät urakan kokonaishintaperusteiseen osaan. - uusien tai saneerattavien liikennevalojen rakennushankkeet eivät kuulu tähän urakkaan, vaan niistä pyydetään aina tarjous erikseen. 2 URAKKAMUOTO JA URAKKASUHTEET 2.1 Urakkamuoto Urakka jakautuu kahteen palkkiomuodoltaan erilliseen osaan - kokonaishintaperusteinen - yksikköhintaperusteinen Urakkahinta muodostuu kokonaishintaperusteisista töistä sekä yksilöidyistä yksikköhintaperusteisista töistä. Tarjouspyynnön yksikköhintalomakkeissa esitetyt työmäärät ovat tarjousvertailua varten laadittuja eivätkä ne ole tilaajaa sitovia. Tilaaja ei ole velvollinen tilaamaa ko. töitä tai määriä 2.2 Urakkasuhteet Urakoitsija voi antaa osan töistä tilaajan hyväksymille aliurakoitsijoille. 3 URAKOITSIJAN SUORITUSVELVOLLISUUS 3.1 Pääsuoritusvelvollisuus Urakoitsijan tehtävänä on suorittaa liikennevalojärjestelmän ylläpitotyöt, jotka sisältävät käyttö-, hoito-, huolto. sekä kunnossapitotehtäviä.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 7/15 Urakoitsija saa liikennevaloja koskevat vikailmoitukset: - liikennevalojen vianhallintajärjestelmän kautta - kunnossapitäjältä - poliisilta - tilaajalta - asiakaspalautteena Yhteydenottotapa voi olla sms-viesti, sähköposti tai puhelinsoitto Mikäli vika tulee urakoitsijan tietoon muulla tavalla kuin liikennevalojen vianhallintajärjestelmän kautta, urakoitsijan tulee kirjata vika tai toimenpiteitä aiheuttava yhteydenotto vianhallintajärjestelmään. Kaikki liikennevaloristeyksissä tehtävät toimenpiteet kirjataan joko vianhallintajärjestelmään tai risteyskohtaiseen dokumentointiin. Tilaaja järjestää kustannuksellaan urakoitsijalle tarvittavan koulutuksen vianhallintajärjestelmän käyttöön. Ylläpitotöihin sisältyvät tehtävät ja niiden jako kokonaishintaperusteiseen ja yksikköhintaperusteiseen osaan on määritelty urakka-asiakirjoihin sisältyvässä Liikennevalojen ylläpitotyöt, Laatuvaatimukset asiakirjassa. 3.1.1 Työaika Normaali työaika urakassa on: ma klo 6.30 16.00 ti - to klo 7.00 16.00 pe klo 7.00 16.00 Viat ja vauriot tulee selvittää ja korjata viivytyksettä Liikennevalojen ylläpitotyöt, Laatuvaatimukset asiakirjassa kirjattujen vasteaikojen työ- ja vikapäivystysaikojen puitteissa noudattaen liittymien kunnossapitoluokitusta, vikojen haitallisuusastetta sekä vikojen ilmenemisjärjestystä varaosien ja tarvikkeiden saatavuuden mukaan. 3.1.2 Työajan ulkopuolinen varallaolopäivystys ja vikakorjaus (OPTIO) Tässä kohdassa esitetty työajan ulkopuolinen varallaolopäivystys ja vikakorjaus on optio, joka urakoitsijan on hinnoiteltava tarjouksessaan erikseen tarjouslomakkeen asianomaisessa kohdassa. Tilaaja päättää option mahdollisesta sisällyttämisestä urakkaan hankintapäätöksen yhteydessä Urakoitsijan on velvollinen järjestämään varallaolopäivystyksen. Mikäli lauantaina ja / tai peräkkäisistä pyhistä viimeisenä klo 16.00 mennessä on I-luokan risteyksissä ilmennyt vika, joka on aiheuttanut risteyksen valo-ohjauksen kytkeytymisen keltavilkulle tai pois toiminnasta, urakoitsijan on se korjattava mikäli se varaosien, välineiden ja resurssien puitteissa on mahdollista. Korjaustyö on aloitettava viimeistään klo 18.00. Vikakorjauksesta maksetaan erillinen korvaus Liikennevalojen ylläpitotyöt, Laatuvaatimukset asiakirjan liittenä olevan tehtäväkortin 25 mukaisesti.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 8/15 Muu kuin edellä esitetty työajan ulkopuolinen vikakorjaus ei kuulu urakkaan. Kolari tms. vaurioiden ensiapukorjauksesta vastaa tällöin Jyväskylän Energia Oy:n valvomo, joka hälyttää vikapäivystäjän paikalle. Kohde tehdään vaarattomaksi päivystäjän toimesta ja tieto vauriosta välitetään liikennevalourakoitsijalle korjaamista varten. Mikäli liikennevalourakoitsijalle tulee ilmoitus vaaraa aiheuttavasta vauriosta tai viasta oman työ- tai varallaolopäivystysajan ulkopuolella, urakoitsijan on varmistettava, että tieto ohjautuu Jyväskylän Energia Oy:n valvomoon viipymättä. 3.1.3 Tilat, työvälineet, tekniset laitteet ja kalusto Urakoitsijan on itse hankittava kustannuksellaan urakan toteuttamisen kannalta riittävät ja tarkoituksen mukaiset tilat, tekniset työvälineet, laitteet ja kalusto. Urakoitsijalla on käytössään kaksi tilaajan omistamaa EC-Trak liikennevalojen kaukokäyttö ja valvontajärjestelmän käyttölisenssiä. Urakoitsijan tulee järjestää ko. järjestelmän käyttöä varten tarvittavat atk-laitteet, tietoliikenneyhteydet ja tilat. Urakoitsija vastaa myös EC-Trak järjestelmän ohjelmiston ja tietoliikenneyhteyksin asennuskustannuksista. Tietoliikenneyhteys tulee toteuttaa kaupungin tietohallinnon hyväksymää tapaa (esim. vpn-yhteys tai vastaava) käyttäen. CenTrafik kaukokäyttö- ja valvontaohjelmisto on selainpohjainen, johon yhteys on toteutettu vpn-yhteydellä. Tilaaja luovuttaa urakoitsijan käyttöön yhden ELC-kojeiden käsiterminaalin. Urakoitsijan huoltoauton on oltava umpipakettiauto, joka kuormatilavuus on vähintään 5 m3. Se on varustettava määräysten mukaisilla varoitusvilkuilla. Huoltoautossa on oltava hyllyt varaosien ja tarvikkeiden asianmukaista säilyttämistä varten sekä kehikot tai vastaavat ohjauskojeiden varaosakorttien säilyttämiseen. Huoltoauto on varustettava auton katolta työskentelyn mahdollistavalla työturvallisuusmääräykset täyttävällä kaiteellisella huoltotasolla. Tältä tasolta on voitava huoltaa ja korjata noin neljän metrin korkeudella olevat liikennevaloopastimet 3.1.4 Varaosat ja tarvikkeet Tilaajalla on käytössään varastotila, jossa tilaajan omaisuutena on hoito- ja kunnossapitotöissä tarvittavat liikennevalo-opastimet, liikennevalopylväät, jk-painonapit, summerit, tutka-ja infrapunailmaisimet sekä ohjauskojeiden varaosakortit. Urakan alussa kaikki varaosat luetteloidaan ja tilaaja luovuttaa ne urakoitsijalle korvauksetta käytettäväksi tässä urakassa. Käytetyn varaosan tilalle urakoitsijan on hankittava vastaava tilaajan hyväksymä varaosa. Hankitun varaosan urakoitsija laskuttaa tilaajalta. Suuret tilaa vievät varaosat, kuten liikennevalo-opastimet, liikennevalopylväät ja pylväsjalustat urakoitsija voi halutessaan säilyttää tilaajan varastossa. Ohjauskojeiden varaosakorteille, painonapeille, ääniopasteille, tutka-ja infrapunailmaisimille, opastimien varaosille yms. vähemmän tilaa vieville varaosille ja tarvikkeille urakoitsijan on järjestettävä kustannuksella asianmukaiset säilytystilat. Ennen sopimuksen solmimista urakoitsijan on hyväksytettävä nämä säilytystilat tilaajalla Muut työssä tarvittavat varaosat, tarvikkeet ja komponentit mukaan lukien opastinlamput, riviliitimet yms. on urakoitsijan kustannuksellaan hankittava.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 9/15 Urakoitsijan tulee säilyttää ja käyttää haltuunsa luovutettua tilaajan omaisuutta huolellisesti ja vastata kustannuksellaan niiden rikkoutumisesta tai katoamisesta. Urakka-ajan päätyttyä urakoitsija luovuttaa tilaajan omistamat varaosat ja tarvikkeet tilaajalle. 3.2 Lisätyövelvollisuudet Urakoitsija joutuu suorittamaan joitakin ennalta määräämättömiä tehtäviä tilaajan antaman työmääräyksen perusteella. Työmääräyksen perusteella tehtävät työt suoritetaan Liikennevalojen ylläpitotöiden laatuvaatimukset asiakirjassa olevien tehtäväkorttien periaatteiden mukaisesti, jos työmääräystä annettaessa ei muuta sovita. Työmääräyksessä työn ajoitus ja kesto sovitaan tapauskohtaisesti. Kustannukset maksetaan joko urakkasopimuksen mukaisilla yksikköhinnoilla, kohdan 8.4 Lisä- ja muutostyöt mukaisesti tai erillisen tilauksen perusteella. 3.3 Sivuvelvollisuudet 3.3.1 Urakoitsijan työnantaja-asemasta johtuvat velvollisuudet Urakoitsijan tulee esittää tilaajalle mahdollisten aliurakoitsijoiden vastaavat tilaajavastuulain mukaiset selvitykset kuin siltä itseltään on vaadittu. Määräys on sisällytettävä aliurakoita koskeviin tarjouspyyntöihin. Tilaajalla on oikeus hylätä sellainen urakoitsija, aliurakoitsija tai näiden alihankkija, joka ei ole toimittanut vaadittuja selvityksiä. Urakan kestäessä yli 6 kuukautta on urakoitsijan esitettävä verovelkatodistus ja ilmoitus eläkevakuutusmaksuvelvoitteiden täyttämisestä 6 kk välein. Maksujen laiminlyönti on urakkasopimuksen purkuperuste. 3.4 Työmaan johtovelvollisuudet Urakoitsija toimii tässä urakassa pääurakoitsijana ja lainsäädännön tarkoittamana päätoteuttajana. 3.5 Toimintatapa ylläpitoalueella 3.5.1 Itsenäinen toiminta urakassa Urakkaan kuuluvat tehtävät urakoitsija hoitaa itsenäisesti, ilman eri määräystä, huolehtien töiden oikea-aikaisesta aloittamisesta ja suorittamisesta. 3.5.2 Urakoitsijan erityisvelvollisuudet Huolto- tai kunnossapitotöiden kohdistuessa Keski-Suomen Ely-keskuksen hallinnoimille väylille tulee urakoitsijan sopia hyvissä ajoin Ely-keskuksen aluevastaavan kanssa työn suorituksesta sekä mahdollisesti tarvittavista työluvista ja hoitaa tarvittava tiedottaminen Liikenneviraston tieliikennekeskukseen ja muihin tarvittaviin tahoihin. Mikäli huolto- tai kunnossapitotöistä aiheutuu merkittävää liikenteellistä haittaa urakoitsija, on velvollinen hoitamaan viranomais- ja mediatiedottamisen tarvittaessa yhteistyössä tilaajan kanssa.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 10/15 4 TILAAJAN MUUT TOIMENPITEET URAKKA-ALUEELLA Tilaaja voi teettää muilla urakoitsijoilla urakka-alueella urakan aikana hankkeisiinsa liittyviä liikennevalojärjestelmän rakennus- hoito- ja kunnossapito tehtäviä sekä liikennevaloverkon tarkastuksia ja mittauksia. 5 URAKASSA NOUDATETTAVAT ASIAKIRJAT 5.1 Sopimusasiakirjat Sopimusasiakirjat ja niiden keskinäinen pätevyysjärjestys (YSE 13 ) on seuraava: A. Kaupalliset asiakirjat a) urakkasopimus b) urakkaneuvottelupöytäkirja c) yleiset sopimusehdot YSE 1998 d) tarjouspyyntö ja ennen tarjouksen antamista annetut kirjalliset lisäselvitykset e) urakkaohjelma liitteineen, turvallisuusasiakirja f) tarjous g) yksikköhintaluettelo B. Tekniset asiakirjat h) liikennevalojen ylläpitotyöt; Laatuvaatimukset liitteineen i) tarjouspyynnön liiteasiakirjat (liitekartat ja taulukot) j) InfraRYL Osa 2 Järjestelmät ja täydentävät osat k) Yleiset laatuvaatimukset ja työselostukset 5.2 Määrälaskenta Liiteaineistosta ilmenee risteyskohtaisesti liikennevalokojetyypit, liikennevalo-opastimien määrät ja lampputyypit sekä ilmaisimien, ja ääniopasteiden määrät. Muita osin ei tilaaja ole suorittanut määrälaskentaa. Tarjouspyynnön yksikköhintalomakkeissa esitetyt työ- ja suoritemäärät ovat tarjousvertailua varten laadittuja eikä ne ole tilaajaa sitovia. Tilaaja ei ole velvollinen tilaamaa ko. töitä tai esitettyjä suoritemääriä 6 TYÖN SUORITUSAIKA, VIIVÄSTYSSAKKO JA SANKTIOT 6.1 Urakka-aika Urakka-aika on 1.1.2014 31.12.2016 (3 vuotta), sekä mahdolliset optiot 1+1 vuotta. 6.1.1 Välitavoitteet Vuosittain tehtäväksi määrättyjen opastinlamppujen ryhmävaihtojen, opastimien pesujen ja kuntotarkastusten toteumat Liikennevalojen ylläpitotyöt, Laatuvaatimukset asiakirjan mukaisesti. 6.2 Viivästyssakko Välitavoitteiden viivästyssakko on 500 / jokainen alkava myöhästymisviikko.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 11/15 6.3 Sanktiot Mikäli liikennevaloristeyksen keltavilkulle menon aiheuttaneen vian korjausta ei ole aloitettu Liikennevalojen ylläpitotyöt, Laatuvaatimukset asiakirjan mukaisesti on sanktio: - I- luokan risteykset 500 + 1000 / alkava vuorokausi mikäli vian korjaamisen aloitus myöhästyy yli vuorokaudella - II- luokan risteykset 300 + 700 / alkava vuorokausi mikäli vian korjaamisen aloitus myöhästyy yli vuorokaudella - III- ja IV luokan risteykset ensimmäinen kerta kirjallinen huomautus sen jälkeen 500 / kerta Liikennejärjestelyjen puutteista ja henkilökohtaisten turvavälineiden käytössä havaituista puutteista on tilaajalla oikeus ensimmäisen kirjallisen huomautuksen jälkeen periä sakkoa 500 / havaittu puute liikennejärjestelyissä tai turvavälineiden käytössä. Työn suorittaminen ilman voimassaolevia pätevyyksiä 1 000 /kerta. Kirjallinen huomautus on voimassa kalenterivuoden. 7 VAKUUDET JA VAKUUTUKSET JA VASTUUT VAHINGOISTA 7.1 Urakoitsijan vakuudet 7.1.1 Sopimusajan vakuus Sopimusajan arvonlisäveroton vakuus on 20 000. Sopimusaikainen vakuus palautetaan urakoitsijalle heti, kun urakka-aika on päättynyt, urakoitsija on tehnyt keskeneräiset työt loppuun, sekä urakoitsija on suorittanut mahdolliset kolmannelle osapuolelle maksettavat korvaukset. 7.1.2 Takuuaika ja takuuajan vakuus Takuuajan vakuutta ei aseteta 7.2 Tilaajan vakuudet Maksuvelvollisuutensa täyttämisestä tilaaja ei esitä selvitystä eikä aseta vakuutta (poikkeus YSE 37 ). 7.3 Vastuu vahingoista Urakoitsija ja hänen työntekijänsä ovat velvollisia noudattamaan työssä huolellisuutta ja välttämään kaupungin omaisuuden vahingoittamista. Aiheutuneet vahingot kirjataan työmaapäiväkirjaan ja ne todetaan työmaakokouksissa. Mikäli vahinko johtuu työvirheestä tai koneen taitamattomasta käsittelystä vastuu vahingon korvaamisesta kuuluu urakoitsijalle. Muissa tapauksissa korvausvastuu neuvotellaan erikseen. 7.4 Vastuu kolmansille osapuolille Jokaisella työmaalla toimivalla urakoitsijalla tulee olla voimassa oleva toiminnan vastuuvakuutus ja tapaturmavakuutus työntekijöille.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 12/15 Urakoitsija on vastuussa kaikista kolmannelle osapuolelle aiheuttamistaan vahingoista. 8 TILAAJAN MAKSUVELVOLLISUUS 8.1 Urakkahinnan maksaminen 8.1.1 Maksuperuste Urakkahinta maksetaan kuukausittain. Maksu koostuu kokonaishintaperusteisenosan kuukausierästä ja laskutuskelpoisista yksikköhinnoilla suoritetuista tehtävistä. Laskuissa tulee erotella kokonaishintaperusteinen osuus ja yksikköhinnoilla tehdyt työsuoritukset. Muista kuin suoraan yksikköhinnalla tehdyistä töistä tulee ilmetä vähintään työkustannukset, materiaalikustannukset, konekustannukset/vieraat palvelut, kuljetustannukset ja muut kustannukset. Yksikköhinnoilla tehdyistä suorituksista tulee laskussa ilmetä yksikköhinta ja tehty suoritemäärä. Kokonaishintaperusteiseen osaan ja yksikköhinnoilla tehtyihin työsuorituksiin tulee sisältyä myös kuljetuskustannukset. Erilliset kuljetuskustannukset tilaaja maksaa vain tehdyn työmäärän perusteella maksettavissa töissä sekä lisä- ja muutostöissä. Näissä matka mitataan etäisyytenä urakka-alueen keskuksesta (lähtöpisteestä) Urakan lähtöpisteeksi on tilaaja määrittänyt Rantaväylän- Satamakadun risteyksen. 8.1.2 Maksuerätaulukko Maksuerätaulukkoa ei laadita. 8.1.3 Ennakko Ennakkomaksua ei suoriteta. 8.2 Hintasidonnaisuudet Urakkahintaa ei sidota indeksiin. Urakoitsijan tulee antaa tarjous täyttämällä erikseen jokaista sopimusvuotta koskevat tarjouslomakkeet. 8.3 Laskujen maksuaika ja viivästyskorko Laskujen maksuaika on 21 vrk siitä kun maksukelpoinen lasku on esitetty tilaajalle. Yliajalta urakoitsijalla on oikeus periä korkolain mukainen viivästyskorko (YSE 41 ). 8.4 Lisä ja muutostyöt Niiltä osin kuin urakkatarjouksessa ei ole määriteltyä yksikköhintaa lisä ja muutostöissä noudatetaan YSE 44-47 :n mukaista menettelyä. Yleiskustannuslisänä käytetään kuitenkin YSE:stä poiketen 8 %. Tilaajan hankintana ja urakoitsijan tai tilaajan varastoon toimitettaviin varaosiin ja tarvikkeisiin ei lisätä yleiskustannuslisää. Laskutus- tai pientarvikelisien laskutusta ei hyväksytä. Materiaalit tulee veloittaa todellisten työssä käytettyjen materiaalimäärien mukaisesti Yleiskustannuslisä lasketaan muutoksesta aiheutuvien lisäysten ja vähennysten erotukselle. Sosiaalikustannukset korvataan toimialalla yleisesti hyväksytyn sosiaalikuluprosentin mukaisesti (esim. RAKLI:n tai RTK:n julkaisemat sosiaalikuluprosentit ).

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 13/15 9 ORGANISAATIOT 9.1 Tilaajan organisaatio/edustajat Tilaajan edustajana toimivat liikenteenohjausinsinööri Martti Varis ja hänen sijaisenaan toimiva liikenne- ja viheralueiden henkilö. 9.2 Urakoitsijan organisaatio/edustajat Urakoitsijaa pyydetään tarjouksessaan ilmoittamaan ketkä ovat tähän työhön ehdotettavat urakoitsijan edustajat ja vastaava työnjohtaja (YSE 56 ). Urakoitsijan henkilökunnalla tulee olla KTM:n päätöksen 516/96 11 mukainen ammatillinen koulutus ja kokemus liikennevalojen ylläpitotöistä. Urakoitsijalla on oltava palveluksessaan KTMp 516/96 mukainen vähintään S2-urakointioikeudet omaava sähkötöiden johtaja. Vastaavalla työnjohtajalla tulee omata vähintään viiden vuoden monipuolinen (kokemus useasta ohjauskojetyypistä) käytännön kokemus liikennevalojen ylläpitotöistä. Ainakin yhdellä asentajalla tulee olla vähintään kolmen vuoden käytännön kokemus liikennevalojen teknisestä huoltotyöstä. Tämä vaatimus koskee myös sijaisjärjestelyjä. Koska työssä joudutaan työskentelemään yhteistyössä useiden eri toimijoiden kanssa, tulee käytettävällä henkilöstöllä olla hyvä kirjallinen ja suullinen suomenkielen esitystaito. Rakennuttaja edellyttää kohteessa noudatettavan yleisiä työehtosopimuksia, työ- ja sosiaalilainsäädäntöä sekä lakeja liittyen ulkomaiseen työvoimaan. 10 YHTEISET TOIMITUKSET 10.1 Katselmukset Ensimmäinen katselmus pidetään tarvittaessa. 10.2 Työmaakokoukset Työmaakokoukset kutsuu koolle urakoitsija ja niitä pidetään vuosittain vähintään kolme. Ensimmäinen viimeistään helmikuussa, toinen viimeistään toukokuussa ja kolmas lokakuussa. 10.3 Työmaapäiväkirja ja raportointi Urakoitsijan tulee pitää työmaapäiväkirjaa niiltä päiviltä, joissa urakkasopimuksen mukaisia töitä on tehty. Päiväkirjaan tulee merkitä kohteet, katselmukset, laskutustiedot (jos laskutetaan edelleen vahingonaiheuttajalta) käytetyt materiaalit, miestyö ja konetyötunnit, kilometrit yms. (YSE 75 ). Päiväkirjat toimitetaan tilaajalle kalenterikuukausittain sähköpostilla seuraavan kuukauden ensimmäisen viikon aikana ja hyväksytään sähköpostilla. Päiväkirjojen laskutustiedot kerätään erilliseen koosteeseen, joka liitetään kuukausilaskun liitteeksi. Kuukausilaskutus suoritetaan päiväkirjojen perusteella niiden lähetyksen jälkeen. Urakoitsijan tulee dokumentoida kaikki tekemänsä tarkastukset sekä raportoida tekemistään töistä. Dokumentointi- ja raportointitapa sekä aikataulu sovitaan työn käynnistyessä.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 14/15 11 LAADUNVARMISTUS JA TYÖSUOJELU 11.1 Tilaajan laadunvarmistus Tilaaja tulee suorittamaan urakan aikana laadunvalvontakierroksia ja valvoo tarvittaessa työn etenemistä. Tilaajan suorittama valvonta ei korvaa urakoitsijan laadunvalvontaa. 11.2 Urakoitsijan laadunvarmistus Urakoitsijan tulee tarjouksessaan osoittaa kuinka hän varmistaa suorituksensa laadun Urakoitsijalta edellytetään olevan käytössä tähän urakkaan tehty laadunvarmistussuunnitelma. Tässä urakassa kaikki käytettävät materiaalit on huoltourakoitsijan hyväksytettävä aina tilaajalla. Materiaalin on oltava Suomen olosuhteisiin sopivia. 11.3 Ongelmajätteet Vaihdetut lamput ja muu mahdollinen purkumateriaali mitä ei voida enää käyttää tässä urakassa siirtyvän urakoitsijalle ja hän vastaa niiden asian mukaisesta hävittämisestä. Käyttökelpoiset vaihdetut tai puretut varaosat ja tarvikkeet ovat tilaajan omaisuutta joita urakoitsija on velvollinen säilyttämään varastossaan 11.4 Työsuojelu Urakoitsijan tulee laatia urakka-asiakirjojen liitteenä olevan turvallisuusasiakirjan pohjalta kirjallinen turvallisuussuunnitelma ja riskien kartoitus. 12 RIITAISUUKSIEN RATKAISEMINEN Riita-asiat, joista sopijaosapuolet eivät voi keskenään sopia jätetään Keski-Suomen käräjäoikeuden ratkaistavaksi. 13 URAKOITSIJAN VALINTAPERUSTEET 13.1 Tarjouksen hylkääminen Tarjous voidaan hylätä, ellei se ole tarjouspyyntöasiakirjojen mukainen, sisältää omia ehtoja tai kaikkiin pyydettyihin hintakohtiin ei ole annettu tarjousta tai kaikkia tarjoajaa koskevia tietoja ei ole täytetty. Tarjous voidaan hylätä muillakin perusteilla, joita on lueteltu esimerkiksi julkisia hankintoja koskevassa laissa tai hankintamääräyksissä Tilaaja pidättää itsellään oikeuden hylätä tehty tarjous ilman korvausvelvollisuutta. 13.2 Tarjouksen vertailuperusteet Tarjouksista hyväksytään se, joka on kokonaistaloudellisesti edullisin hankinnan kohteeseen liittyvien vertailuperusteiden mukaan, jotka on esitetty tarjouspyynnössä Kaikki tarjoukset voidaan jättää hyväksymättä. 13.3 Vaihtoehtotarjoukset Tilaaja ei huomio vaihtoehtoisia tarjouksia.

KAUPUNKIRAKENNEPALVELUT Sivu 15/15 14 TARJOUS 14.1 Tarjouksen muoto Urakkatarjous on annettava käyttämällä tarjouspyyntöasiakirjojen lomakepohjia. Tarjouksessa on kiinnitettävä huomiota siihen, että annetut yksikköhinnat ovat oikeassa suhteessa työn tekemisestä aiheutuviin kustannuksiin. 14.2 Tarjoukseen liitettävät todistukset Urakoitsijan on liitettävä tarjoukseensa tarjouspyyntökirjeen mukaiset dokumentit Tilaajalla on oikeus kieltäytyä hyväksymästä sellaista urakoitsijaa tai aliurakoitsijaa, joka ei ole toimittanut vaadittua selvitystä. 14.3 Tarjouksen tekeminen Tarjouksen tulee toimittaa suljetussa kirjekuoressa viimeistään tarjouspyyntökirjeessä ilmoitettuna ajankohtana. 14.4 Tarjousten avaus Tarjousten avaustilaisuus ei ole julkinen. 14.5 Tarjousasiakirjojen julkisuus Julkisuuslain 11 :n 2 momentin 6 kohdan mukaan asianosaiselle eli tarjousvertailussa olleille on aina annettava tiedot tarjousvertailussa käytetystä hinnasta ja muusta tekijästä. Näin ollen tarjoajan ei ole hyväksyttävää ilmoittaa tarjousten vertailuperusteita koskevia tietoja tarjouksessaan liike- tai ammattisalaisuudeksi. Antaessaan tarjouksen tarjoajan katsotaan hyväksyneen tämän ehdon. 14.6 Lisätiedot Mikäli tarjouspyyntöasiakirjoissa esiintyy epäselvyyksiä, niistä tulee kirjallisesti ilmoittaa tilaajalle tarjouspyyntökirjeen mukaisesti. Mahdolliset lisäselvitykset tilaaja julkaisee tarjouspyynnössä mainitulla sivulla. Muita lisätietoja ei katsota tilaajaa sitoviksi. Jyväskylä 25.10.2013 Martti Varis Liikenteenohjausinsinööri Liitteet: Tarjouspyyntöasiakirjat asiakirjaluettelon mukaisesti