KÄYTÄNNÖN MAL-TYÖSKENTELY JATKOSSA DET PRAKTISKA MBT-ARBETET I FORTSÄTTNINGEN. Henrik Sandström



Samankaltaiset tiedostot
MAL LÄNSI-UUSIMAA - TYÖOHJELMALUONNOS

Raportti Länsi-Uudenmaan alueen MAL-suunnitelma

Junapilotin hakemuksen lähtötiedot. Länsi-Uusimaa

Kanta-Hämeen jatkuva liikennejärjestelmätyö ja liikennejärjestelmätyöryhmän toiminta

Rautatiet liikennejärjestelmän runkokuljettaja

Helsinki-Turku nopea junayhteys

Junapilotin hakemuksen lähtötiedot. Länsi-Uusimaa

Helsinki-Turku nopea junayhteys

LIIKENNEJÄRJESTELMÄN TOTEUTUKSEN AIESOPIMUS

KAUPUNKISEUTU- SUUNNITELMAT. Siuntio Johtaja Seija Vanhanen

Vihti. Kuntaraportti

Helsinki-Turku, nopean ratayhteyden jatkosuunnittelu Tilannekatsaus / projektipäällikkö Jussi Lindberg, Liikennevirasto

Lausunto Varsinais-Suomen liikennestrategian tavoitteista ja linjapäätöksistä. Kehittämisjohtaja Matti Tunkkari, puh

Matkailukoordinaattori alueellisen yhteistyön edistäjänä

Espoo Salo-oikoradan karttapalautekysely

HLJ 2011:n Maankäyttö- ja raideverkkoselvityksen (MARA) päätulokset

Valtioneuvoston asuntopoliittinen toimenpideohjelma vuosille (- MAL aiesopimusmenettely) Kaisa Mäkelä

Uudenmaan maakuntakaavan perusrakenne. - maakuntakaavan uudistamisen periaatteita. Maakuntakaavan. uudistaminen

Jyväskylän seudulla olevien suurten tie- ja liikennehankkeiden priorisointi kaupungin näkökulmasta

Seminaari , Laitila. Janne Virtanen

Maakuntahallitus Maakuntahallitus Helsingin seudun vaihemaakuntakaavan ohjaustoimikunnan nimeäminen 202/05.

KASVATUSKUMPPANUUSAJATTELUN VAHVISTAMINEN TEEMAVERSTAS KLO JÄRVENPÄÄSSÄ

Ympäristöystävälliset infraselvitykset ja vihreä logistiikka

Kaksiportaisen seutuhallinnon selvitys. Maankäyttö, asuminen, liikenne, (ympäristö)

Varsinais-Suomen liikennestrategia 2035+

Hannu Penttilä MAL-neuvottelukunnan puheenjohtaja Helsingin seudun MAL-visio 2050

Helsingin seudun liikennejärjestelmäsuunnitelma

Länsi Uudenmaan työllisyyden painopisteet ja kehityslinjaukset

PORIN SEUDUN RAKENNEMALLI

LAUSUNTOPYYNTÖ HELSINGIN SEUDUN MAANKÄYTTÖSUUNNITELMAN, ASUNTOSTRATEGIAN JA LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMAN (HLJ 2015) -LUONNOKSISTA

Valtuuston kokous Fullmäktiges sammanträde

Metropolialueen esiselvitys aikataulu Espoossa

Katsaus maakuntakaavoituksen. Maisema-analyysin kurssi Aalto-yliopisto

POHJANMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄSUUNNITELMA 2040 SEMINAARI

Radanvarsi ja matkakeskus

Maakuntahallitus Maakuntahallitus Maakuntahallitus

LUVY:N HAJAJÄTEVESIHANKKEEN OHJAUSRYHMÄN VI KOKOUS

Turun kaupunkiseudun kuntien ja valtion välinen maankäytön, asumisen ja liikenteen aiesopimus

joukkokohtaus Suo, kuokka ja konsultti Pasi Rajala

Millaisia tilastoja kunnat haluavat?

Lahden keskustan radanvarren kehitysaskeleita. Veli-Pekka Toivonen: Tekninen ja ympäristötoimi

KUUMA-HALLITUS Esityslista 2/2007

Hämeen liitto. Kanta-Hämeen kehittämisen kärjet Eduskuntavaalit Häme, onnellisten ihmisten sydänmaa. Kanta-Häme kartalle 12.3.

AURAN KUNTA OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA, Liite 1 Sivu 1/ 6

Uudenmaan Maakuntaparlamentti

AJANKOHTAISTA Porin seudulla

AIESOPIMUS LÄNSI-UUDENMAAN LIIKENNEJÄRJESTELMÄN KEHITTÄMISESTÄ VUOSINA

Järvenpää. Kuntaraportti

Nuorisotakuun seuranta Uudenmaan alueella, joulukuu Tutkija Linnea Alho Uudenmaan ELY-keskus

Sipoo. Kuntaraportti

UUDENMAAN MAAKUNTAKAAVAN VALMISTELUTILANNE. Helsingin seudun yhteistyökokous Pekka Normo, kaavoituspäällikkö

Otsikko Sivu. 1 Kokouksen avaus 3. 2 Kaavan tilannekatsaus 4. 3 Kaavaehdotuksen esittely 5. 4 Seuraava kokous ja muut mahdolliset asiat 8

ARVO- hankkeen ensimmäinen koulutuspäivä : MONIAMMATILLISEN YHTEISTYÖN JOHTAMINEN Kouluttaja: Ulla Rasimus, KM

MALe työseminaari. KOKO Länsi-Uusimaan toimintaryhmän, KOKO OHRYn ja luottamushenkilöiden sekä MAL-työryhmän yhteinen työseminaari

Kaavoituksen tulevaisuus Työnjako IHA:n ja kunnan välillä? Merja Vikman-Kanerva

Tahdon ja erityisesti tarkoitan, että aion tahtoa täsmällisemmin: aion harkita tahtomisen aikomista siis SOPIMASSA VALTION KANSSA

KESKI-SUOMEN RAKENNEMALLI

Kaupunkiympäristön palvelualue Toiminnan strategiset painopisteet 2017 Johtaja Mikko Nurminen

Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelma. MOR Tapio Ojanen

Liite yt 6 / Tähän tarvittaessa

Jukka Ollila Lähde:

Liikennejärjestelmäsuunnitelma

Mikä on paras väline aiesopimusten toteuttamiseen? Matti Vatilo, ympäristöministeriö MAL-verkosto

Långvikin kehittäminen - konkreettinen ehdotus Kirkkonummen kunnalle

Iin kunta PL Ii KAAVOITUSKATSAUS

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, lokakuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, marraskuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan alueella, marraskuu Uudenmaan ELY-keskus Santtu Sundvall

Maankäytön ja liikenteen suunnittelun integrointi Oulun seudulla

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, joulukuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

Voimassaoleva vanha elinkeinostrategia tehty v ja hyväksytty kunnanvaltuustossa Päivityksen tarkoituksena ajantasaistaa strategiaa

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, syyskuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

Maakuntakaavan laadinta

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, kesäkuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

ITÄ-LAPIN KUNTAYHTYMÄN TOIMINTA- JA TALOUSSUUNNITELMA

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, elokuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, helmikuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

PORIN SEUDUN RAKENNEMALLI

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, joulukuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, heinäkuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

STRASI Alueidenkäytön strateginen ohjaaminen: loppuraportin esittely

Keski-Pohjanmaan liikennejärjestelmätyö

KIVIAINESHUOLLON KEHITYSKUVAT UUDELLAMAALLA. Johtaja Riitta Murto-Laitinen

Kaksiportaisen seutuhallinnon selvitys Kaupunginjohtaja Juhani Paajanen Ohjausryhmän puheenjohtaja Vantaan Energia Areena 10.1.

Katariina Myllärniemi liikenne- ja viestintäministeriö. V-S ELY-keskus, liikenne ja infrastruktuuri. Laura Leppänen, siht. Varsinais-Suomen liitto

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, tammikuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

Urban Growth Boundary

Tampereen läntinen ratayhteys, uusi järjestelyratapiha, valtatien 3 Lempäälä - Pirkkala -oikaisu ja 2- kehän länsiosa sekä näihin liittyvä maankäyttö

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, toukokuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

YHTEISTYÖSOPIMUS TYÖLLISTYMISTÄ EDISTÄVÄSTÄ MONIALAISESTA YHTEISPALVELUSTA (TYP)

Siuntio. Kuntaraportti

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella, huhtikuu Uudenmaan ELY-keskus Tutkija Santtu Sundvall

Nuorisotyöttömyyden seuranta Uudenmaan ELY-keskuksen alueella

Turun kaupunkiseudun liikennejärjestelmätyö työryhmä

5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus

Rautateiden suunnittelu. Suunnittelupäällikkö Jussi Lindberg, Liikennevirasto

OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA

Nuorten työllisyyden seuranta Uudenmaan alueella, syyskuu Uudenmaan ELY-keskus Santtu Sundvall

Inkoo. Kuntaraportti

Transkriptio:

KÄYTÄNNÖN MAL-TYÖSKENTELY JATKOSSA DET PRAKTISKA MBT-ARBETET I FORTSÄTTNINGEN Henrik Sandström

TÄHÄNASTINEN PROSESSI Kaikki kunnat ovat hyväksyneet suunnitelman Suhteellisen hyvä julkisuus Hyvä vastaanotto kunnissa Liian nopea aikataulu?

MAL-OHJAUSRYHMÄ Uudenmaan liitosta Seija Vanhanen ja Agneta Nylund, Hiiden alueelta Kristiina Tikkala, Leena Iso-Markku, Minna Karhunen ja Henrik Sandström, Raaseporin alueelta Kaj Lindholm ja Tom Axberg, AKO Länsi-Uusimaan edustajana Erja Vaarala.

OHJAUSRYHMÄN ROOLI Valvoo MAL-kokonaisuuden etenemisen Työryhmät raportoivat ohjausryhmälle Hiiden pilotin ja Raaseporin kehitysohjelman kautta (AKO:n) kuntien päätöksentekoelimille Byrokraattinen?, riittävä poliittinen edustus? Kuitenkin paras tapa saada asiat eteenpäin?

TYÖOHJELMAN LAADINTA Työryhmä: Henrik Sandström pj, Leena Iso-Markku siht., Mikko Aho, Kaj Lindholm, Agneta Nylund, Kristiina Tikkala ja Sten Öhman Ei kaikilta osin vielä valmis Erittäin laaja kokonaisuus Hyvä henki, yhteisen linjan löytäminen

KOKONAISUUDEN HAHMOTTUMINEN 1. Edunvalvonta 2. Muiden viranomaisten vetämät kehittämishankkeet 3. Strategiset ohjelmat 4. Kehityskäytävät laatusuunnitelmat 5. Sitoutuminen ja päätöksenteko

1. EDUNVALVONTA 1.1. Seudullisen edunvalvontatyön koordinointi, resursointi ja käynnistäminen Vaikuttaminen valtion investointimäärärahojen turvaamiseen, infrastruktuurihankkeiden rahoittamiseen ja joukkoliikenteen tukemiseen, kuten lähiliikenteen vuorovälitarjonnan kehittämiseen. Esimerkkinä Kt 51:n edunvalvonta yhdessä Kirkkonummen kunnan kanssa. Kytketään MAL edunvalvonta AKO ohjelmaan. Käynnistäminen/koordinointi: Kaj Lindholm (Karjaa) Osallistujat: Mikko Aho (Karkkila), Kristiina Tikkala (Lohja), Sten Öhman (Hanko)

1. EDUNVALVONTA 1.2. Alueen yhteinen imagomarkkinointi ja brändien rakentaminen Edistetään alueen ulkopuolista imagomarkkinointia ja brändien rakentamista. Raasepori tutkituttanut uuden kunnan imagon. Myös Karkkilassa on tehty imagon edistämistyötä. Esitetään rahoitettavaksi AKO-ohjelmasta. Käynnistäminen/koordinointi: Erja Vaarala / AKO-Länsi-Uusimaa Osallistujat: AKO -toimintaryhmä

2. MUIDEN VIRANOMAISTEN VETÄMÄT KEHITTÄMISHANKKEET - 1.3.2 Länsi-Uudenmaan liikennejärjestelmäsuunnitelma 2004 ja aiesopimus 2007 Uudenmaan liitto käynnistää seurannan vuonna 2008. Uudenmaan ja Itä-Uudenmaan liikennestrategia on päivittämisen lähtökohtana. Käynnistäminen/koordinointi: Uudenmaan liitto Osallistujat: Edustajat kustakin kunnasta 1.3.3 Länsi-Uudenmaan joukkoliikenneselvitys 2007 Seutulogistikko on palkattu ja hän toimii Siuntiossa. Seutuliikennetyöryhmä on perustettu. Käynnistäminen/koordinointi: seutulogistikko Tapio Heinonen Osallistujat: kunnat, Tiehallinto, Uudenmaan liitto, Matkahuolto, Linjaautoliitto ym.

2. MUIDEN VIRANOMAISTEN VETÄMÄT KEHITTÄMISHANKKEET 1.3.4 Helsingin ja Turun välisen nopean rautatieyhteyden toteuttamisvaihtoehdot Lyhyellä aikavälillä parannetaan rantarataa. Ratahallintokeskus laatii rantaradan liikennöintiselvityksen rata- ja aluehallintoviranomaisten, liikenne- ja viestintäministeriön ja liikennöitsijöiden yhteistyönä. Selvitys valmistuu vuonna 2007. Liikennöintiselvityksen perusteella arvioidaan tarkemmin lyhyen ja pitkän aikavälin toimenpiteet ja suunnittelutarpeet. Kehittämistoimenpiteiden aikataulu on avoin. Hoidetaan seudullisen edunvalvontatyön kautta - kohta 1.1.

Edellinen dia jatkuu Pitkällä aikavälillä varaudutaan uuteen linjaukseen välillä Lohja Salo. Lohjan kaupungin, Uudenmaan liiton ja Ratahallintokeskuksen yhteinen vaihtoehtoselvitys Lohjan alueen osalta valmistuu syksyllä 2007. Ratahallintokeskus aloittaa Lohja Salo rataosuuden suunnittelun ja YVA:n valmistelut vuonna 2008 ja laatii alustavan yleissuunnitelman vuosina 2009-2010. Hanke toteutetaan yhteistyössä kuntien, maakunnallisten liittojen, alueellisten ympäristökeskusten ja tiehallinnon kanssa Vastuutaho: Ratahallintokeskus Osallistujat: kunnat, maakuntaliitot, ympäristökeskukset ja tiehallinto

3. STRATEGISET OHJELMAT 2.1. Länsi-Uudenmaan rakennemalli Rakennemallin tausta-aineistona ovat Länsi-Uudenmaan kehityskuvatyö vuodelta 2006, Uudenmaan maankäytön kehityskuvan vaihtoehtotarkastelut v. 2035 (valmistuu v. 2007) ja Uudenmaan maankäytön kehityskuva v. 2050 (valmistuu v. 2008). Seudullinen maankäyttöstrategia ja maapoliittinen ohjelma sekä asuntopoliittinen ohjelma muodostavat puitteet rakennemallin laatimiselle. Tilannekartoitus. Hahmotetaan ympäristölliset, liikenteelliset ja elinkeinoelämän lähtökohdat sekä Länsi-Uudenmaan seudun maankäyttöpotentiaalit asuin-, työpaikka- ja teollisuusalueiden osalta. Taustatietona mm. Uudenmaan liiton laatima Uudenmaan maakuntakaavan toteutustarkastelu TARKE selvitys v. 2007. Arvioidaan uusien ja suunnitteilla olevien liikenteen kehityskäytävien vaikutuksia elinkeinotoimintaan ja yritysten sijoittumiseen. Laaditaan tilannekartoitusvaiheen ja ohjelmien pohjalta maankäytön strateginen suunnitelma asuntorakentamisen ja elinkeinoelämän sijoittumisen näkökulmasta. Käynnistäminen/koordinointi: MAL-ohjausryhmä / konsultti Osallistujat: kaikki kunnat

3. STRATEGISET OHJELMAT 2.1.1 Seudullinen maankäyttöstrategia ja maapoliittinen ohjelma (sisältää hajarakentamisen ohjaamisstrategian) Yhteiset strategiat eivät sido kuntia, mutta tavoitteena on, että kunnat laativat omat strategiansa tämän yhteisen strategian pohjalta. Toimii pohjana rakennemallille. Uudenmaan liitossa on valmisteilla Kunnan maapoliittinen ohjelma valmistelijan käsikirja, joka toimii seudullisen maapoliittisen strategian yhtenä tausta-aineistona. Julkaisu valmistuu v. 2007. Käynnistäminen/koordinointi: MAL-ohjausryhmä / konsultti Osallistujat: kaikki kunnat

3. STRATEGISET OHJELMAT 2.1.2 Seudullinen asuntopoliittinen ohjelma Selvitetään seudun ulkoiset ja sisäiset asuntomarkkinatekijät, arvioidaan tulevaisuuden asuntokysynnän ja tarjonnan väliset suhteet), ohjelmoidaan asuntotoimen seudullinen viranomaisyhteistyö. Toimii pohjana rakennemallille. Käynnistäminen/koordinointi: MAL-ohjausryhmä / konsultti Osallistujat: kaikki kunnat

4. KEHITYSKÄYTÄVÄT -LAATUSUUNNITELMAT 2.3.1 Valtatie 25 ja Hanko-Hyvinkää -radan kehittämiskäytävä Yhteistyö Vihdin ja Hyvinkään kanssa. Tausta-aineistona Uudenmaan liiton selvitys Hanko-Lohja-Hyvinkää - vyöhykkeen kehittämisstrategiat 1995. Käynnistäminen/koordinointi: MAL-ohjausryhmä Osallistujat: Hanko, Raasepori, Lohja, Vihti, Hyvinkää

4. KEHITYSKÄYTÄVÄT -LAATUSUUNNITELMAT 2.3.2 Kantatie 51ja rantaradan kehityskäytävä (maankäytön ja asumisen ohjaaminen) Yhteistyö Kirkkonummen kanssa. Kehitetään Kt 51moottoritieksi välillä Kirkkonummi-Karjaa. Varataan elinkeinoelämälle tarvittavat työpaikka-alueet. Rantaradan ja Karjaa-Hanko rataosuuden vaikutusalueelle (Siuntio-Inkoo-Karjaa-Tammisaari-Hanko) laaditaan selvitys, jossa tarkastellaan alueen kykyä vastaanottaa pääkaupunkiseudulta kanavoituvaa kasvua (esim. 10 000 15 000 asukasta seuraavan 15 vuoden aikana). Ensi vaiheessa selvitetään mahdollisuudet 2-3 uuden aseman perustamiseen välillä Kirkkonummi Hanko. Kantatie 51:n kehittäminen pääasiassa edunvalvonta-asia, mutta sen jatko Karjaalle asti edellyttää selvityksiä välillä Kirkkonummi- Karjaa. Tausta-aineistona Uudenmaan liiton selvitys Helsinki-Kirkkonummi- Karjaa -akseli 1998. Käynnistäminen/koordinointi: Kaj Lindholm (Raasepori) Osallistujat: Hanko, Tammisaari, Karjaa, Pohja, Inkoo, Siuntio, Kirkkonummi

4. KEHITYSKÄYTÄVÄT -LAATUSUUNNITELMAT 2.3.3 Nummenkylän alueen kehittäminen Jatketaan E18-tien yhteydessä aloitettua yhteistyötä. Yhteistyö Vihdin kanssa. Nummenkylän osayleiskaavoitus. Kaavojen toteuttaminen. Käynnistäminen/koordinointi: Lohja Osallistujat: Lohja, Vihti 2.3.4 Valtatien 2 kehittämiskäytävä Yhteistyö Vihdin kanssa. Kehitetään Vt 2 nelikaistaiseksi Vihti- Karkkila välillä kunnan kehittämiseksi, työvoiman liikkuvuuden turvaamiseksi, elinkeinoelämän toimintaedellytysten parantamiseksi ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi. Yhteistyö Forssan ja Porin suuntaan. Käynnistäminen/koordinointi: Karkkila / konsultti Osallistujat: Karkkila, Vihti

5. SITOUTUMINEN JA PÄÄTÖKSENTEKO Resurssien varmistaminen Innostuksen ylläpito Ristiriitojen ratkaiseminen Turhan byrokratian välttäminen ja demokratian varmistaminen Seminaarityöskentelyä jatkossakin Tulosten aikaansaaminen!

Viemme seudun yhdessä eteenpäin! Vi jobbar tillsammans för regionen!