ratkaisujen kehittämiseen



Samankaltaiset tiedostot
Kooste työpajan kiteytyksistä: Näkökulmia ja ehdotuksia kustannustehokkaiden vähäpäästöisten ratkaisujen kehittämiseen

Asumisen tulevaisuus Tekesin näkökulma ja kehitysprojektien rahoitusperiaatteita

Toimintatapamuutokset ja verkostot mahdollistajina. Kestävä yhdyskunta

Energia ja ympäristö liiketoiminta-alue. DM Copyright Tekes

Hiilineutraalin energiatulevaisuuden haasteet

Hiilineutraali Helsinki Anni Sinnemäki Helsingin kaupunkiympäristön apulaispormestari

Fiksu kaupunki /2013 Virpi Mikkonen / Timo Taskinen

ALUEELLISTEN ENERGIARATKAISUJEN KONSEPTIT. Pöyry Management Consulting Oy Perttu Lahtinen

Keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelman (KAISU) linjaukset ja toimeenpano kunnissa ja alueilla

KAINUUN ILMASTOSTRATEGIA ICT JA ELEKTRONIIKKA

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOTYÖ

Edessä väistämätön muutos

Liikenne- ja viestintäministeriön toimet kestävän liikenteen edistämiseksi

Tekesin uudet ohjelmat Huippuostajat Fiksu kaupunki Tekes Ohjelmapäällikkö Sampsa Nissinen

Rakennerahastot ja vähähiilisyys. Luontomatkailuseminaari Sanna Poutamo

TAMPEREEN KAUPUNKISEUDUN ILMASTOSTRATEGIAN SEURANTA

Energiaviisas Jyväskylä -toimintasuunnitelma. Keski-Suomen Energiapäivä

Low Carbon Finland 2050 Tulokset. Tiina Koljonen, johtava tutkija VTT

Tekesin lausunto Valtioneuvoston selonteosta kansallisesta energia- ja ilmastostrategiasta vuoteen 2030 eduskunnalle

Pääkaupunkiseudun Smart & Clean - säätiö. Yritysten stadi Helsinki Tiina Kähö, Sitra

Kohti vähäpäästöistä Suomea. Oulun tulevaisuusfoorumi

SKAFTKÄRR. Kokemuksia Porvoon energiakaavoituksesta Maija-Riitta Kontio

Sähköisen liikenteen tiekarttatutkimus tuloksista tulevaisuuteen. Sähköisen liikenteen foorumi 2014 Dipoli, Espoo

Fiksu kaupunki /2013 Virpi Mikkonen. Kokonaislaajuus 100 M, josta Tekesin osuus noin puolet

Kohti vähäpäästöistä Suomea. Espoon tulevaisuusfoorumi

Helsinki hiilineutraaliksi -tavoitteet ja toimenpiteet. Petteri Huuska

ILMASTOSTRATEGIA JA SEN TAVOITTEET. Hannu Koponen

BUILT ENVIRONMENT INNOVATIONS RAKENNETTU YMPÄRISTÖ. Strategisen huippuosaamisen keskittymä (SHOK)

Fiksu kaupunki Kokonaislaajuus 100 M, josta Tekesin osuus noin puolet

Mistä kunnianhimoa Suomen ilmastopolitiikkaan?

Plusenergia klinikka Tavoitteena hyvä energiatulevaisuus Suomelle Erkki Aalto

Skaftkärr energiatehokasta kaupunkisuunnittelua Porvoossa Jarek Kurnitski

PSK:n kevätseminaari Kysyntä- ja käyttäjälähtöinen innovaatiopolitiikka energia- ja ympäristöala esimerkkinä

Elinkeino-ohjelman painoalat

Kestävä yhdyskunta. Virpi Mikkonen Kiinteistöt ja rakentaminen, Tekes Copyright Tekes

JulkICT Lab ja Dataportaali Avoin data ja palvelukokeilut

Miten yhteiskunnalliset haasteet, julkiset palvelut ja yritysten liiketoiminta kohtaavat vai kohtaavatko?

ICT:n tarjoamat mahdollisuudet energiatehokkuuden parantamisessa ja (elinkaaren aikaisten) Jussi Ahola Tekes ja vihreä ICT 16.9.

Julkinen sektori uusien teknologioiden kehittäjänä. Huippuostajat-ohjelman käynnistysseminaari Finlandia-talo, Ville Valovirta

Tiekartta öljyvapaaseen ja vähähiiliseen Pohjois-Karjalaan Anniina Kontiokorpi Projektipäällikkö, DI Pohjois-Karjalan maakuntaliitto

Helsinki hiilineutraaliksi jo 2035? Millä keinoin? Petteri Huuska

Tulevaisuuden liikenne- ja innovaatiopolitiikka: johdatus ryhmäkeskusteluun. Raimo Lovio Aalto-yliopiston kauppakorkeakoulu

ERA17 ENERGIAVIISAAN RAKENNETUN YMPÄRISTÖN. Puista Bisnestä Kirsi

ERA17 ENERGIAVIISAAN RAKENNETUN YMPÄRISTÖN AIKA Pekka Seppälä

Vähähiilinen yhteiskunta globaalina tavoitteena Päättäjien metsäakatemia 15.IX 2010

Tekesin lausunto Valtioneuvoston selonteosta keskipitkän aikavälin ilmastopolitiikan suunnitelmasta vuoteen 2030

Lähienergiasta liiketoimintaa - tulevaisuuden palveluosaamisen haasteet. Harri Kemppi One1

INNOVAATIOPOLITIIKAN MUUTOSTRENDIT MIKSI JA MITEN? Johtaja Timo Kekkonen, Innovaatioympäristö ja osaaminen, Elinkeinoelämän Keskusliitto EK

Rovaniemen ilmasto-ohjelma

Vaikuttavuusindikaattorit INKA-kaupungeissa. INKA-ohjelman kevätseminaari Vaasa Ville Valovirta

Liikennevirasto Motiva - Aula Research Helena Suomela, Motiva Oy

Cleantech-osaamisen kärjet ja kehittämistarpeet Lahden seudulla Lahti Science Day 2017 Mari Eronen

Liikenteen ilmastopolitiikan työryhmä

TALO. Erikoistutkija Petrus Kautto Kestävän kiertotalouden strateginen ohjelma, SYKE Vähähiilisen rakentamisen vuosiseminaari

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI

PAINOPISTEET ERA17-toimintaa terävöitettiin ja toiminnan painopisteiden lukumäärää pienennettiin vaikuttavuuden parantamiseksi

ECO2 Ekotehokas Tampere 2020 Ekotehokas kaupunkisuunnittelu

RAKENNETTU YMPÄRISTÖMME NYT/2025

Tekes innovaatiorahoittajana. Johtaja Reijo Kangas Tekes

Elinvoimaa turvaamassa läpi rakennemuutosvuosien

Kuntien 9. ilmastokonferenssi Energiatehokkuuden rahoitus Päivi Laitila, Motiva Oy

Jyväskylän resurssiviisaiden kokeilujen vaikuttavuusarviointi

Liikennejärjestelmän ja seudullisen suunnittelun keinot ilmastotavoitteita vauhdittamassa

Liikenteen päästövähennystavoitteet ja keinot vuoteen Eleonoora Eilittä Liikenne- ja viestintäministeriö

Tekesin innovaatiorahoitus tutkimusorganisaatioille visioita, osaamista ja mahdollisuuksia tutkimuksen keinoin

Kiertotalous, cleantech ja yritysvastuu yrityksen näkökulmasta

Mitä on kestävä kehitys? Johanna Karimäki

Hiilineutraali ja vetovoimainen elinympäristö, Kestävän yhdyskunnan ratkaisut RIL-seminaari, Kuparisali, Helsinki. Energiaviisas Suomi

Viisas liikkuminen ja liikkumisen ohjaus? Sara Lukkarinen, Motiva Oy

Rakentamista koskevat linjaukset hallitusohjelmassa

Mitä on viisas liikkuminen ja miksi se koskee myös työpaikkoja? Taneli Varis, Motiva Oy

Energiatehokkuus ja kilpailukyky Uudenkaupungin toimintatavat

Älykäs energiajärjestelmä. Pekka Salomaa, Energiateollisuus ry , Clarion Hotel Helsinki Jätkäsaari

HAASTATELLAAN YRITYKSIÄ, VIRANOMAISIA JA MUITA RAKENNUSALAN TOIMIJOITA

ASUNTO- POLITIIKKA. Selvityksen tausta ja tavoite SOSIAALISESTI KESTÄVÄT KAUPUNGIT

Green Growth - Tie kestävään talouteen

Innovatiiviset julkiset hankinnat yritysten mahdollisuudet uuteen liiketoimintaan. Tuomas Lehtinen HSY Älykäs Vesi

Kestävän kehityksen innovatiiviset sovellukset

Työpaja: Mitkä ovat korkeakoulujen ja SYK:n toiminnan kannalta kiinnostavia kestävän kehityksen asioita?

TransSmart visio ja tiekartta Älykäs, vähähiilinen liikennejärjestelmä TransSmart seminaari Anu Tuominen ja Heidi Auvinen VTT

Kestävää kasvua ja työtä Suomen rakennerahasto-ohjelma luonnonvarastrategian tukena

Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittinen ohjelma

uusia päämääriä Rio+20 Lisää tähän ja otsikko kestävä kehitys tuloksia ja Johtaja Tellervo Kylä-Harakka-Ruonala, EK

Serve Palveluliiketoiminnan edelläkävijöille

Vastuullisuusraportointi ympäristönäkökulmasta

-päästöjään ainakin 20 % vuoteen 2020 mennessä.

Smart Tampere Tero Blomqvist

Työpaikat kestävän liikkumisen edistäjinä TYKELI. LIVE verkostotapaaminen Johanna Taskinen

Älykäs kaupunki ja uudistuva teollisuus

Tulevaisuuden energiatehokkaan ja vähäpäästöisen Oulun tekijät

Tekes cleantech- ja energia-alan yritystoiminnan vauhdittajana

Puurakentamisen toimenpideohjelman katsaus! Puupäivä Petri Heino, ohjelmapäällikkö, RYMO

Metsäbiotalous ja Pohjois-Karjalan maakuntaohjelma POKAT 2017

Lahden ilmastotavoitteet ja tulevaisuus

Ympäristötehokkaan rakentamisen brunssi Ekotehokas kaupunki Jukka Noponen

Sähköisen liikenteen foorumi 2014

Sää- ja ilmastolähtöinen kaupunkisuunnittelu ja rakentaminen, Espoon kaupunkisuunittelukeskus / Torsti Hokkanen

Oppijan polku - kohti eoppijaa. Mika Tammilehto

Liikkeellä parempaan

EKOLOGISEN ASUMISEN EDISTÄMINEN KAUPUNKISUUNNITTELUN KEINOIN

Transkriptio:

Tulevaisuusfoorumi: vähäpäästöinen Suomi ja talous 27.1.2010 Kooste 27.1.2010 työpajan tuotoksista Innovatiivisia mahdollisuuksia vähäpäästöisten ja kustannustehokkaiden ratkaisujen kehittämiseen TKK Dipolissa 27.1.2010 järjestetyn tulevaisuusfoorumin työpajan pöytäkunnat tuottivat yhteensä noin 1200 oivallusta, kiteytystä ja toimenpide-ehdotusta vähäpäästöisten ratkaisujen kehittämiseen. Tähän sarjaan on koottu esimerkkejä työpajassa tunnistetuista innovatiivista mahdollisuuksista ryhmiteltynä työpajan teema-osioiden mukaisesti. Teema 1: Mitä uutta (ohjaus, asenteet, tuotteet, palvelut, liiketoimintaprosessit ) tarvitaan, jotta käyttäjät saadaan aktiivisesti edistämään energiatehokkuutta? Teema 2: Miten uusilla innovatiivisilla ratkaisuilla voidaan edistää kestävän rakentamisen ja yhdyskuntien suunnittelua ja toteuttamista? Teema 3: Miten innovaatiotoiminta voi tukea elinkeinoelämän sopeutumista voittajana vähäpäästöiseen talouteen? Markkula & Miikki 2010 Aalto-yliopisto

Asenneilmastonmuutos energiatehokkuuden hyötyjen osoittaminen ja siihen kannustaminen Omien toimien hiilijalanjälki näkyväksi; Henkilökohtainen energiatehokkuusmittari; Eteisen seinälle ajantasanäyttö asunnon energiakulutuksesta ja sen poikkeamista; Informatiivisia, helppolukuisia mittareita esim. julkisten rakennusten auloihin; Uusia ratkaisuja: mittaussensoreita, seurantatyökaluja, kännyyn, pc:lle, ulko-oveen. Kuluttajille simppeliä mittakaavatietoa kulutuksen ympäristövaikutuksista; Ruuan hiilijalanjälki mukaan tuotetietoihin; Hiilijalanjäljen laskenta-ohjelma ja simulaatiopelejä nettiin; Hiilijalanjälkiklinikkoja ostoskeskuksiin. Testiyhdyskunta, esimerkiksi Espoon Suurpelto. Junalippuun voisi kirjoittaa, kuinka paljon junamatka säästää CO2:a suhteessa siihen, jos asiakas ajaisi matkan henkilö autolla. Sesonkiruokailu kunniaan: ei pakasteita. Kaavoitus uudelleenorganisoitava: työnjako, resurssit ja ohjaustasot; Avoin innovaatiotoiminta; Kuluttajat mukana esim. sosiaalisen median kautta. Kiinteistövero, porrastus energiatehokkuuden perusteella. E-luku; Energiatodistus kiinteistölle mittarin lukeman perusteella -> kiinteistön katsastus, osaksi myyntihintaa. Kimppakyydeissä sallittava kustannusten jako (laki kieltää nykyisin); Ei työmatkavähennystä vaan vähennys kun etäisyys työpaikasta on pieni; Porkkanatyöpaikat < 10 km:n etäisyydellä palkitaan työsuhdepyörällä, sähköavusteinen polkupyörä. Ketterä strategia hiilijalanjäljen mittaamisen kehityksessä. OECD + EU yms. mukaan kehittämään hajautettuna toimintana menetelmiä, vaikutusten arviointia yms. -> standardit. Teema 1: Mitä uutta (ohjaus, asenteet, tuotteet, palvelut, liiketoimintaprosessit ) tarvitaan, jotta käyttäjät saadaan aktiivisesti edistämään energiatehokkuutta? Asenne ja mittarit. Miten mittaamme tulevaisuudessa elintasoa ja hyvinvointia? Uudet näkökulmat tarpeen. Palveluiden innovointi; Henkilöliikenteen automatisointi; Tuotteiden yhteiskäyttö: autot; kesämökit; vapaa-ajan harrastusvälineet; maksuttomat kokeilut; Etätyö, verkkoneuvottelut, uusi sosiaalinen media; Hiilineutraalin tuotteen / palvelun on oltava kilpailukykyinen ja houkutteleva myös muulla tavoin. Päiväkodit ja koulut edelläkävijöiksi! Energian säästö, jätteet, ruuan hiilijalanjälki, liikkuminen. Käyttäjät mukaan tutkimushankkeiden sparraus- ja testiryhmiksi. Myönteisiä esimerkkejä julkisuuteen; Kilpailuja, esim. Tosi-TV: Suurin kulutuksen vähentäjä. Eroon osa-optimoinnista -> kuka katsoo kokonaisuutta, kun tulosjohtaminen mittaa vain osia ja toimijat pyrkivät vain osan optimointiin? Skaalan vaikutus! Yksittäinen laite / materiaali, tehdas, jne. Informaatioteknologian tehokkaampi hyödyntäminen kaikilla aloilla, cross sectoral approach ; Tarvitaan Building Information Modeling tähän hiilijalanjäljen haltuunottoon. Miten voidaan hyödyntää vanhojen kerrostalojen (1970-luvulla rakennettuja) tyhjät tilat kellarissa - maalämpöpumppu asemaksi tms.; Tuunauskerhoja, joissa vanhasta uutta tehokkaasti. Menestyvän Suomen uusi tarina -> tähän asti menestys on perustunut materiaalisen kulutuksen kasvuun. 2

Kansalaisten kannustaminen energiatehokkuusinnovointiin Myönteisiä visioita 0-hiilimaailmasta. Kansalaiset, yritykset, järjestöt, tutkimuslaitokset, oppilaitokset ja poliitikot mukaan järkevän ja hyvän elämän kehittämiseen ja innovointiin, haluttu elämä ja elinympäristö. Työkalut / välineet ihmisille / kuluttajille, jotta voivat itse edistää kestävän kulutuksen leviämistä. Energiatehokkuus, energian käyttö, ajankäyttö ja päästöt - hiilijalanjälki näkyväksi; Yksityisautoilun vaikutusten hillintä paikkatietopalveluiden kehittämisen kautta. Pilotointi ja demonstrointi: Energiansäästökokeiluja ilmaistarjouksina, esim. julkisella liikenteellä ilmaiseksi, kimppakyytirengas. Nettipelit erilaisten ratkaisujen testaamiseen. Paikallisesti räätälöidyt ratkaisut suuret kaupungit maaseutu jne. Myös kylän / korttelin kokoisia pilotteja / rahaa myös vanhoille alueille. Asenne ja mittarit. Miten mittaamme tulevaisuudessa elintasoa ja hyvinvointia? Uudet näkökulmat tarpeen Mittareita ja ympäristömerkintöjä tukemaan ihmisten valintoja; Sähkölasku ymmärrettäväksi. Tieto hiili- ja energiakulutuksesta kaikkiin laitteisiin ja kaupan kuitteihin. Energiatodistus kiinteistölle; Energiatehokkaiden asuntojen jälleenmyyntiarvon tukeminen; Energiainvestointiin energia hintatakuu. Energiatehokkuustoimenpiteille selkeä ohjeet/ohjeistus, case ilmalämpöpumppu -> onko energiatehokasta, kuka voi asentaa, minne se pitää asentaa, voinko luottaa vain myyjän sanomaan. Rahasto (100 m ) yksityisten ihmisten energiakokeiluille ja -kehittämiselle: helppo haku, nopea käsittely, nopea tiedon levitys, pienet summat. Teema1: Mitä uutta (ohjaus, asenteet, tuotteet, palvelut, liiketoimintaprosessit ) tarvitaan, jotta käyttäjät saadaan aktiivisesti edistämään energiatehokkuutta? Myönteisiä esimerkkejä julkisuuteen. Kampanja / kilpailu: kansalaisjärjestöt, yritykset ja yhteisöt kehittävät uusia ratkaisuja yhteisöllisesti (esim. säästetty kwh -> lahjoitus hyvään tarkoitukseen, kutsu linnaan - pienikin palkinto riittää vientipalkinto-hengessä). Esim. vuoden energiansäästäjä, uudis- ja korjausrakentaminen, kesämökkisarja jne. Asuntojen ja palvelurakennusten sähkön & lämmön reaaliaikainen seuranta, kuluttajaystävällinen raportointi ja vaikutus hintoihin (yhtiövastike, vuokra, jne.). Konkreettisia kokeiluja etätyöstä yksilön ja työyhteisön kannalta Kansalaisilla on useita rooleja, esim. työpaikoilla työntekijöiden ideat käyttöön. Julkinen toiminta edelläkävijä -> kuluttaja seuraa. Tiedottamiselle uusi fokus: Mitä yksilönä hyödyn maailmanloppuskenaarioiden tilalle. Pitää analysoida elämäntapakokonaisuuksia: esim. kestävä liikkuminen kokonaisuutena tai terveys yhdistettynä energiatehokkuuteen / liikkumiseen. Voisiko henkilökohtainen päästökauppa kannustaa kuluttajainnovaatioihin myös tutkimuksen ulkopuolella? Käyttäjien motivoimiseksi energiatehokkuuteen pitäisi saada mukaan muitakin kuin teknologiatahoja, esim. käyttäytymistieteilijöitä. Laitteiden muotoiluun varauksia siihen, että laite voi kertoa käyttäjälle energiankulutuksesta. Kuluttajien kanssa työskentelevien tahojen (palvelut ym.) energiaosaamisen kehittäminen. 3

Energiatehokkaan tekniikan kehittäminen ja arvon luominen ICT on keskeinen ympäristöteknologia. Uudet ICT:n mahdollistamat toimintamallit ovat ympäristöystävällisempiä; Informaatioteknologian tehokkaampi hyödyntäminen kaikilla aloilla, cross-sectoral approach. Älykkäät sähköverkot: Palveluyritykset operoimaan kuluttajien ja tuottajien välillä, reaaliaikainen mittaus, sähköautot, sähkö kahteen suuntaan, kännykkä, tietokone; Käyttöliittymäintegraatio: talotekniikka, viihde, turvallisuus, viestintä. Kannustimia, esim. suora tuki (euroja) sähköauton ostoon. Teollisuuden, asumisen ja liikenteen energiantuotanto ratkaistaan yhdessä, ei erikseen; Maalämmön hyödyntäminen isossa mittakaavassa; Kaupunkirakenne käveltäväksi ja pyöräiltäväksi. Rakentamisen testialueet, joiden kokemukset hyödynnetään. Tarvitaan ennakoivaa, käyttäjien tarpeet huomioon ottavaa säädösohjausta, joka käynnistää markkinamekanismia ja valmiuksia energiatehokkaiden ratkaisujen kehittymiselle ja läpilyönnille. Innovointiin avainteknologiamalli - market pull, technology push Suomessa vain maailman paras saisi kelvata. Näin edelläkävijyys käytännössä syntyy. Rahoituksen tulisi ohjata t&k-työtä oikeaan suuntaan - tavoitteet kuntoon -> yhteiskunnallinen vaikuttavuus. Edelläkävijyys hallinnossa -> yrityksille ennakoitava toimintaympäristö; Itseorganisoituva järjestelmä -> ohjauskeinot systeemisiä, esim. matkakulujen verovähennys pois, ei rakentamista kaava-alueen ulkopuolella, kiinteistöveron porrastus energiatehokkuuden perusteella. Hiilijalanjäljen avaaminen -> mukaan organisaatioiden tilinpäätöksiin. Teema 1: Mitä uutta (ohjaus, asenteet, tuotteet, palvelut, liiketoimintaprosessit ) tarvitaan, jotta käyttäjät saadaan aktiivisesti edistämään energiatehokkuutta? Energiatehokkuuden brändääminen ja sitä kautta arvon luominen; Ympäristötuotteiden ja palvelujen kehittäminen ja kotimarkkinoiden kautta viennin kehittäminen. Hiilineutraalin tuotteen / palvelun on oltava kilpailukykyinen ja houkutteleva myös muullakin tavoin. Ratkaisuja on jo: e-kauppa, e-palvelut, pyörät, sähkömopot, julkinen liikenne - miten ne otetaan käyttöön ja hoidetaan käyttäjien ja asiakkaiden tuki; Henkilöliikenteen automatisointi DARPA:n 2007 kilpailun tapaan? Useat isot yritykset tietävät ekotehokkuuden merkityksen, haasteena on saada pk-yrittäjät ja kuntaorganisaatiot mukaan. Päiväkodit ja koulut edelläkävijöiksi! Energian säästö, jätteet, ruuan hiilijalanjälki, liikkuminen. Veden kulutuksen mittarointi pakolliseksi. Käyttöveden kulutus on 1/3 kiinteistön energiankulutuksesta. Voidaan tiputtaa vedenkulutus yhteen kymmenesosaan. Joustavat pienet rakenteet ovat joustavampia muutoksille kuin suuret; Alueilla energianjakoverkot, lämpöverkko voi olla matalalämpöinen, jolloin lämmöntuotantoon on useita hajautetun energiantuotannon mahdollisuuksia (porakaivo, jätelämpö). Tämä palvelee hajautettua tuotantoa -> ympäristöliiketoimintaa pienessä ja kasvavassa mitassa. Pitää mahdollistaa ympäristöliiketoiminnan kasvu pienestä yksilön tuottamiskapasiteetista = oheisliiketoimi / sivutoimi. Jätteiden lajittelu hankalaa & työlästä löytää keräilypisteet. Voisiko joku taho järkiperäistää sijoittelun? 4

Yhdyskuntasuunnittelu ja liikennesuunnittelu yhteen ja uusiksi Selvitetään odotettavissa oleva tieteen ja teknologian kehitys ja suunnitellaan rakennukset ja yhdyskunnat tulevaisuuden eikä menneisyyden parametrien mukaan. Suomesta liikenne- ja yhdyskuntasuunnittelun edelläkävijä; Yhdyskuntasuunnittelu ja liikennesuunnittelu yhteen ja uusiksi! Suunnittelupakka sekoitettava ja uudet innovaatiot työn alle; Energiatehokkuuden osaaminen osaksi yhdyskuntasuunnittelussa vaadittavaa osaamista. Edelläkävijyys: pilotteja, kokeiluja, simulointeja, virtuaalimalleja ja rahoitusta. Esim. Sisätila-alueet ja kaupunginosat sekä asemanseudut; Sähköautoihin perustuva paikallinen liikenne / liikkumis- ja kevytkulutus. Suuremmat kokonaisuudet suunnittelussa. Kunnat yhteen ja käyttäjät mukaan vs. autonomiset alueet ja hajautettu energiatuotanto. Kestävän liikkumisen suunnittelun (systemaattinen) eri prosesseissa: maankäytön suunnittelu ja kaavoitus, vanhojen alueiden kehittäminen ja saneeraus, rakennustavat, tontin luovutus jne. Liikkumista aiheuttavat tahot mukaan hallitsemaan liikkumista: työpaikat, kaupat ja palvelut, koulut, rakennukset / kiinteistöt, vapaa-ajan kohteet. Resursseja ja toimintamalleja tähän. Kampin mallilla käyttäjiä houkuttelevia, tehokkaita ratkaisuja jaetuilla resursseilla ja yhteistyöllä - rohkeutta uudenlaiseen yhteistyöhön ja riittävän isojen kokonaisuuksien toteuttamiseksi. Rakennuksen suunnittelun aikaisten valintojen vaikutus elinkaaren aikaisiin päästöihin ja kustannuksiin -> osaksi koulutusta arkkitehdeille ja rakennesuunnittelijoille. Enimmäisrakennusoikeudesta vähimmäisrakennusvelvollisuuteen. Teema 2: Miten uusilla innovatiivisilla ratkaisuilla voidaan edistää kestävän rakentamisen ja yhdyskuntien suunnittelua ja toteuttamista? Hyvän elämän ja hyvän elämän puitteiden visio 2050 - skenaariot ja utopiat. Suomi globaaliksi testiympäristöksi esim. SHOKien avulla. Tämä houkuttelee myös ulkomaisia toimijoita. Tehdään Aalto T3-alueesta Ari Ahosen (RYM Oy) esittämä BIM-City Living Lab. Tässä ala ja alue tuottaa menetelmät ja kehityksen kaikkien käyttöön (vrt. Linux). TKK Dipolin ja LVM:n Liikennejärjestelmä -koulutusohjelmaan kytketään alan tutkimus- ja kehityshankkeet ja asetetaan tavoitteeksi luoda edellytykset radikaaleille innovaatioille. Ilmastomuutoksen sopeutuminen avaa mahdollisuudet uusille toimintamalleille. Jotta ne löydetään, tarvitaan tietoa ilmastomuutoksen aiheuttamasta markkinamuutoksesta. Elintarvikkeilla on kylmäketju. Ihmisille: kuivaketju, lämpöketju. Henkilöautoilla helppo, miten julkisilla liikennevälineillä? Joukkoliikenteen kiinnostavuus työntekijöille: hinta, aikataulut, istumatilat -> mikä houkuttelee? Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun välimuodoksi on kehitettävä kutsuliikenne laajemmin käyttöön, Yksityisomistuksesta (autot & toimitilat) leasing-, lainaus-, lyhytaikaisvuokrausmalleihin -> kohti 24 h hyödyntämistä, varastoinnista käyttöön. Rataverkko kuntoon ja junat houkutteleviksi, järkeä tariffipolitiikkaan. Liityntäliikenne joustavasti vuokrasähköautoilta. Kimppakyytiä. Hyödynnetään nuorten, esim. peliyhteisöjen osaamista vaihtoehtoisten yhdyskuntasuunnitelmien testaamiseen virtuaalimaailma. 5

Kansalaiset ja mukaan suunnitteluun - asumisen uudet konseptit Käyttäjän kokemukset keskiöön. Asuinalueet elinalueiksi lisäämällä palveluja ja työpaikkoja alueille. Työpaikat, palvelut ja asunnot tasapainoon kaikilla n. 10 neliökilometrin alueilla, liikkumisen tarve on minimoitava. Asuminen palveluna, liikkumispalvelu, kimppakyytiyhteisö, tekniikka helppokäyttöiseksi, huolto. Asumisen uudet konseptit: elinkaariajattelu, energiatehokkuus, sukupolvien välinen yhteistyö. Maslow keskiöön -> muunneltavat ratkaisut; Kehitetään vaihdettavat, muunneltavat LVISratkaisut rakennuksiin -> tilojen käyttö 100 vuotta. Asuinalueille (living labs) ja niiden ihmisille tukea kehittää ja kokeilla: pienet summat -> suuri hyöty; Tutkimussetelit kansalaisille: voivat hankkia testaus- ja jatkokehityspalveluita kk/amk/vtt jne. BIM-City (building information modeling) -sovellus kansalaisten käyttöön: virtuaaliympäristö / peli jossa kansalaiset voivat simuloida oman talouden, alueen, jne. käyttämistä (Facebook, LinkedIn, jne.). Asukaslähtöinen kaavoitus; Synergiat liikenteen ja asumisen ja muiden sektoreiden välillä kaivettava esiin ja asetettava esim. politiikan teon kaavoituksen perustaksi. Yhteisölliset taloyhtiöt. Helsinkiin on tulossa kerrostalo, j0ossa ihmisryhmän tarpeet on otettu huomioon suunnittelusta lähtien. Esim. yhteinen vierasyksiö ja harrastetiloja, jolloin jokaisen yksittäisen perheen ei tarvitse hankkia niin suurta huoneistoa. Lapsille ja nuorille globaaliin nettiin virtuaalinen kestävän rakennuksen ympäristö - voivat vapaasti kehittää eteenpäin. Teema 2: Miten uusilla innovatiivisilla ratkaisuilla voidaan edistää kestävän rakentamisen ja yhdyskuntien suunnittelua ja toteuttamista? Kuluttajat mukaan suunnitteluun. Kannusteet tukemaan. Mikä on kuluttajalle helppoa, menestyy. Rakentamisessa tasapaino tiiviyden, palvelujen saatavuuden ja viihtyisyyden välillä - asukkaita kuunnellen ja mahdollistaen yhteisöllisyyden. Ideoiden ja liiketoiminnan kehittäminen ilmastonsuojeluun avoimilla ideafoorumeilla; Kaupunginosa-aktiivien työpajojen toteuttaminen, osallistaminen -> tiedon suodattaminen bottom-up. Tuottavuus on nuorissa, he ovat avarakatseisia ja valmiita muutokseen. Entä muut? Uutta verta / aivokapasiteettia kehittyvistä maista Suomeen innovoimaan uusia ratkaisuja. Kestävä liikkuminen pitää nähdä kokonaisuutena: matkasuoritteen / matkojen minimointi, kävely, pyöräily, joukkoliikenne, järkevä autoilu (yhteiskäyttö, kimppakyyti, taloudellinen ajo, auton valinta) -> elämäntavalliset kokonaisuudet. Eri ratkaisut maaseuduille ja kaupunkeihin (ja eri maihin & eri ympäristöihin). Konkreettisia arjen toimia, joihin jokainen voi valinnoillaan vaikuttaa. Etätyön kannusteet, työ elämää varten ei elämä työtä varten. Infra-alan tuottavuus nousuun käyttäjälähtöisillä palveluilla. Eri toimijoiden työntekijävaihto, esim. julkiselta sektorilta yritysmaailmaan ja päinvastoin. 6

Energiatehokkuutta lisäävät säännökset Luotava näkemyksiä siitä, mitkä teknologiat ovat siirtymäkauden ratkaisuja ja mitkä lopullinen tavoite / ratkaisu (vrt. energiansäästölamput / LED-valaistus). Eliniän pidentäminen: elinkaariajattelun vahvistaminen, esim. laitteiden, tilojen jne. huolto, korjaus ja asenteet. Liikennettä vähemmän! Nykyisiä kasvukeskuksia on saatava kaavoituksella tiiviimmäksi. Täydennysrakentamista ja rakennusoikeutta lisää! Tarvitaan 30 % rakennuskannan purkusuunnitelma. Tiiviin yhdyskuntarakenteen edut: joukkoliikenneverkko; kaukolämpö- ja jäähdytysverkko; vesi ja viemäröinti; sähköverkot; jätehuolto; postin jakelu. Lisää verohelpotuksia ekotehokkaisiin investointeihin. Uudet keinot yhdyskuntarakenteen kehittämiseen: energiamerkintä kaavoihin, palvelujen yhdistäminen käyttäjien tarpeiden mukaan. Kaavoituksessa varaukset hajautettuja järjestelmiä varten: maalämpö nurmikentiltä ja rantavesistä; lumen säilytys; tuulivoima. Rakennusten lämmitys: uudet rakennukset matalaenergiarakenteet, vanhat rakennukset pakollisiksi: aurinkopaneelit, bioenergialämmitys, lämpöpumput, porkkanoita energiatehokkuuden parantamiseen Autojen käyttö ja pysäköinti markkinaehtoiseksi, ei pakollisia asukaspysäköintipaikkoja; Laki mahdollistamaan älykäs ja palkitseva energiapiikkien hallinta ja ylimääräisen lämmön syöttäminen kaukolämpöverkkoon. Teema 2: Miten uusilla innovatiivisilla ratkaisuilla voidaan edistää kestävän rakentamisen ja yhdyskuntien suunnittelua ja toteuttamista? Vähähiilinen suunnittelu lähtökohdaksi (pyöräily, kävely, raideliikenne, eheä kaupungin rakenne). Energian säästön käytännöt helpoiksi ja edullisiksi. Uusiutuva energia rakennesuunnittelussa. Kokonaisuus hallintaan. Miten saadaan puheen paljous teoiksi? Regulaatio on välttämätön. Laskelmat & standardit kuntoon. Ilmaston takia kaavoitukseen on jo pakko toteuttaa T&K-sovellukset (RYM, SHOK, Aalto ym.). Sopiiko Living lab demokraattiseen päätöksentekoon - osaavatko luottamushenkilöt? Ympäristö Gandhi löydettävä. Suurin ongelma saada jo olemassa olevat teknologiat ja innovaatiot käytännön toteutukseen rakentamisessa ja yhdyskunnissa. Liikkumistarpeen vähentämiskonsultti - yrityksille ja yksilöille. Rakennusalan kehittäminen panostamalla vahvasti kestävän kehityksen tutkimukseen, ala on hidas ja kankea. Kumppanuuskaavoitus (arkkitehti + toteuttajataho). Aluekohtaiseen toteutukseen: kunta ostaa alueen, arkkitehti tekee yhdessä toteuttajan kanssa kaavan -> kilpailutus, kunta ratkaisee tekijän kustannus- ja laatutekijöiden pohjalta. Liikkumistarpeen vähentäminen (esim. 4-päiväinen työviikko á 10 tuntia, etätyö jne.). Polkupyörä kunniaan, reitit kuntoon, myös talvikäyttöön; pyörien pysäköinti ml. lukitseminen. Nykyisten kylien täydennysrakentaminen ekokyliksi. 7

Ketterät toimintatavat useasta eri suunnasta nousevien innovaatioitujen jalostamiseksi Kansallinen ja kansainvälinen verkostoituminen ja tiedonvaihto joka täydentää osaamista. Edelläkävijä ei hiihdä perässä, pitää löytää oma kulma kansainvälisiin verkostoihin. Avoin koodi -innovaatiotoiminta - jakamisesta hyötyä suurelle joukolle, tiedon pimittämisen sijaan. Sovellusalueita mm. materiaalin kierrätys ja tehokkuus, teollisuuden jätelämpö; Puurakentamisen tutkimus; Avataan uusia tutkimus- ja kehitysaloja, tieteitä sekä uusia käsitemaailmoja. Tutkimuksessa mukana elinkeinoelämä ja tutkimusyksiköt yhdessä; Tuettava muitakin innovaatioita kuin teknisiä; tutkimustulosten demonstraatio käytännössä. Suomen 100 nanoteknologian yritystä toimimaan yhdessä - globaali nano-aalto markkinoille - tarvitaanko kiinalaisia kauppamiehiä? Innovaatioketju tutkimuksesta innovaatioksi kuntoon. Prosessin eri vaiheiden välille on rakennettava hyvät sillat. Monipuoliset yhteistyötahot ja käyttäjät mukaan. Avoimet innovaatioalustat eri toimijoiden välillä. Innovaatioiden muodostumisen mahdollistava ympäristö (kaikille aloille), opiskelijoiden ja nuorten ideoiden hyödyntäminen; Tuotekehityssuppilon suuaukko mahdollisimman laajaksi, esim. nettiyhteisöjen avulla. Yliopistojen IPR-politiikan uudistus. Demot/living labit osaksi innovaatiotoimintaa; Uudet teknologiat mahdollisimman nopeasti testaukseen (Living Lab). Yhteistyö maakuntakeskittymän (EU-raha) ja Aalto Oy:n kanssa; Rakennetaan mittava kansallinen hanke (vertaa Tanskan tuulimyllyt). Innovaatiotoimijarakenteeseen rakenneuudistus, esim. Ilmasto SHOK. Teema 3: Miten innovaatiotoiminta voi tukea elinkeinoelämän sopeutumista voittajana vähäpäästöiseen talouteen? Arvioinnin tuloksia: Innovation Policy Should support Productivity : Aallolle tehtäväksi toteuttaa: 1) menetelmäkehityshankkeita, joissa Tekes yms. -hankkeiden tuotoksista jalostetaan uusia tehokkaita menetelmiä ja niiden käytännöllistämisen prosesseja, 2) koota sidosryhmistä parhaita osaajia, jotka omissa organisaatioissaan ovat menetelmäkehittäjiä ja muutoksen aikaansaajia, 3) globaali huippuhankekokonaisuus kaikesta tästä, mukaan OECD ja muut huipputoimijat, 4) tämä vaatii rajojen rikkomista, sillä yhden alan insinöörit tai taloustieteilijät eivät saa aikaan tarvittavaa radikaalia muutosta. Osaamisten törmäytys, uusien yhdistelmien testaus ja kokeilu + tuotteistus - oppimis- ja tutkimusympäristöt; Alas pessimismi. Everybody is equal in front of new knowledge. Ilmastopolitiikasta ja vähäpäästöisestä ajattelusta on tehtävä pysyvä pohja / napanuora ajattelulle. Innovaatiot lähtevät jo energiasuunnittelusta! Innovaatiofoorumi: laaja edustus eri toimijoista (yhteistyöverkosto) etsimään ja seulomaan innovaatioituja; Heikkojen signaalien tunnistaminen ja hyödyntäminen innovaatiotoiminnassa; Niche-markkinat ovat meille tärkeitä. Massiivinen nykyisten tutkimustulosten kaupallistamisohjelma; Kaupallistamiskoulutusta tutkijoille; Innovaatioita kyllä syntyy, mutta markkinointi tökkii -> Makes = markkinoinnin kehittämiskeskus Yliopistojen & ammattikorkeakoulujen ja yritysten yhteistyö, myös pksektori mukaan! 8

Innovaatioita, riskinottoa ja yhteistyötä tukevat toiminta-, tuki- ja rahoitusmallit Toteutukset monialaisesti yksilöllisen suorittamisen sijaan. Eri toimijoiden suuria yhteistyöhankkeita, jotka luovat polun tuottavuutta synnyttävään menetelmäkehitykseen; Globaaleille edelläkävijäkäyttäjille kotipesät Suomesta: tuetaan erityisesti tällaisia Living Lab -tyyppisiä hankkeita, joihin ulkomaiset asiakkaat tutustumaan. Avoin, toimintaympäristön muutosten ennakointia ja innovointia tukeva verkosto immateriaalipalvelujen tuottamiseksi. Tieto ja kokemukset koko elinkeinoelämän käyttöön. Tästä Suomen businesskortti; Avoimuus - julkisen hallinnon tukemista hankkeista tietoa kaikilla alan tutkijoille. Luodaan pysyviä konseptimalleja harjoitustöiden / opinnäytetöiden aiheista ja toteutusmalleista sekä tulosten hyödyntämisestä; Harjoitustöiden ideoiden kierrätyskeskus. Toiminta-alustan/-alustojen kehittäminen arvoketjupohjaiseksi. Vahvempaa roolien kiertoa innovaatiotoiminnasta yrityksiin ja päinvastoin. Innovaation rahoituksen instrumentit palvelemaan paremmin palveluyhteiskunnan ja pienten yritysten tarpeita ja ideoiden ja toteutuksen kohtaamiseen ja sen oikea arviointi! Julkinen hankintapolitiikka innovaatiopolitiikan alustaksi; Paremmat yhteiset toimintamallit ja kannusteet esikilpailullisen vaiheen innovaatiotoimintaan; Valtion hankintoihin innovaatiokriteeri. Energiankulutus tulisi organisoida niin, että energian lähde voi helposti muuttua. Esim. rakennus, auto, lämpöverkko. Ulkomaisten asiantuntijoiden (ja heidän perheidensä) täällä olemisen tukeminen (luvat, rekrytointi, jne.). Teema 3: Miten innovaatiotoiminta voi tukea elinkeinoelämän sopeutumista voittajana vähäpäästöiseen talouteen? Lisää rohkeutta ja riskinottoa: tuotetaan innovaatioita / pilotteja. Vastauksia haasteisiin ja uusien mahdollisuuksien identifiointi. Uskalletaan myös keskeyttää / lopettaa onnistumattomia kokeiluja; Rohkeutta, yllätyksellisiä vetoja ja kohtaamisia, tyhmiä kysymyksiä. Tarvitaan markkinointiosaamista ja brändien luomista, jolla tunnettavuutta osaajana lisätään. Käyttäjät mukaan mittaamisen ja seurannan mahdollisuuksien kautta ohjaamiseen. Tätä tuetaan myös koulutuksellisin keinoin. Julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyön lisääminen (siiloutumisen estäminen) hyödyntäen teollisuuden liiketoimintaosaamisen tuntemusta ja asiakaslähtöisyyttä. Innovaatiotoiminta investointiprosessiksi. Yrityksille ennakoitava toimintaympäristö (esim. e-verotus) -> lisää uskallusta investoida e-tehokkaisiin ratkaisuihin. Uudet pääomalähteet, esimerkiksi paikalliset asukkaat investoivat energiatehokkuuteen ja uusiutuviin (esim. julkiset rakennukset); Kansalaisten innovaatiorahasto. Nopean säädösmuutosten aikaansaaminen uusien innovaatioiden käyttöönoton sallimiseksi, esim. yhteiskuljetusten salliminen myös yksityisautoilijoille. Energiayhtiöiden kannattaa laajentaa liiketoimintaa uusiin toimintamuotoihin. Tarjotaan esimerkiksi lämmitystä - ei energiaa. Otetaan oppia muualta, steal with pride. 9