NURMIJÄRVEN SÄHKÖVERKKO OY:N 110 KV JOHTOHANKKEEN PERTTULA RÖYKKÄ RAJAMÄKI VIRANOMAISNEUVOTTELU Aika: Paikka: torstai 26.4.2018 klo 10 alkaen Uudenmaan Ely keskus/pasilan virastotalon kokouskeskus, nh. Safiiri, 2. krs, Opastinsilta 12 B, Helsinki Läsnä: Anita Pihala Nurmijärven kunta Reetta Suni Uudenmaan Ely keskus Leena Eerola Uudenmaan Ely keskus Pekka Hiekkala Uudenmaan Ely keskus Johanna Björkman Keski Uudenmaan maakuntamuseo Laura Aitolehti Liikennevirasto Arto Marjoniemi TLT Building Oy Osmo Karvonen Nurmijärven Sähköverkko Oy Petri Pohjasniemi Nurmijärven Sähköverkko Oy Jarmo Kurikka Nurmijärven Sähköverkko Oy Poissa: Museovirasto Marko Vauhkonen Heidi Mäenpää Juha Lumme Kaarina Rautio Janne Lumme Henrik Wager Ympäristösuunnittelu Enviro Oy Liikennevirasto Uudenmaan Ely keskus Uudenmaan liitto Gasum Oy Uudenmaan Ely keskus 1. Tilaisuuden avaus ja järjestäytyminen Reetta Suni avasi tilaisuuden ja toivotti läsnä olijat tervetulleiksi viranomaisneuvotteluun. Viranomaisneuvottelun puheenjohtajaksi valittiin Reetta Suni ja sihteeriksi Arto Marjoniemi. Tilaisuuden alussa todettiin poissa olleet ja heidän toimittamat mahdolliset lausumat / kommentit. Lausumien / kommenttien sisältö liitetään tämän muistion viranomaisten kommenttipuheenvuoroihin. Ympäristösuunnittelu Enviro Oy:n edustaja ei päässyt tilaisuuteen mukaan teknisten ongelmien vuoksi, TLT Building Oy käy ympäristöselvityksen sisällön lävitse tässä tilaisuudessa ja päivitetty ympäristöselvitys sekä muinaisjäännösinventointiraportti liitetään muistion mukaan jo kommenttikierroksella. 2. Hankkeen esittely Nurmijärven Sähköverkko Oy / Osmo Karvonen esitteli hankkeen taustat ja tarpeen. Rajamäen alueen sähkönjakelu on Rajamäen sähköaseman varassa. Sähköasemaa syöttää tällä hetkellä yksi voimajohto (Lautala Rajamäki), eli kyseessä on ns. oksajohto. Rajamäen taajama alueen sähkönkulutus on kasvanut merkittävästi ja on jouduttu tilanteeseen, jossa nykyisen 110 kv voimajohdon huoltotilanteessa jouduttaisiin sähköjakelua rajoittamaan. Alueen asukasmäärä on lisääntynyt ja alueella olevan teollisuuden (ROAL, ALTIA, Teknos ja Premix) kulutus on
kasvanut. Sähkön kulutus alueella lisääntyy vielä tulevaisuudessa Liikenneviraston Hanko Hyvinkää junaradan sähköistämisen myötä. Rajamäen sähköasemalla on kaksi päämuuntajaa. Nykytilanteessa Lautala Rajamäki 110 kv voimajohdolle ei voida ottaa keskeytystä ilman merkittävää häiriötä alueen sähkönjakelussa. Edellä mainitun perusteella on päätetty laittaa tämä uuden voimajohdon suunnittelu liikkeelle. Perttulasta Röykän kautta Rajamäelle tuleva voimajohto mahdollistaa huoltotilanteet muilla sähköverkon osilla. Röykän alueelle sijoittuu uusi sähköasema, joka tulee helpottamaan ko. alueen sähkönjakelua. Uusi voimajohto suunnitellaan pääsääntöisesti harustetuin putkipylväin. Voimajohdon rakentaminen on tarkoitus saada valmiiksi n. vuoden 2020 aikana. Voimajohdon suunnittelussa on mukana tällä hetkellä neljä eri reittivaihtoehtoa, johtopituudet vaihtelevat 14,8 km 18,6 km välillä. Voimajohdon suunnittelusta vastaa TLT Building Oy. 3. Johtoreittien esittely TLT Building Oy / Arto Marjoniemi selvitti voimajohdon esisuunnittelua ja selvitettäviksi päätyneitä reittivaihtoehtoja. Esittelyn yhteydessä näytettiin myös muutamista kohteista tehtyjä havainnekuvia voimajohdon sijoittumisesta maisemaan. Hankkeessa tarkastellaan neljää eri reittivaihtoehtoa, joista kolme (VE1, VE3 ja VE4) sijoittuu pääosin samaan maastokäytävään lukuun ottamatta reitin alkupäätä. Neljäs vaihtoehto (VE2) sijoittuu suurelta osin omaan maastokäytävään. Vaihtoehtojen pituudet ovat seuraavat: VE1 14,8 km, VE2 15,95 km, VE3 16,0 km ja VE4 18,6 km. Johtoreitti VE1: Johtoreitti lähtee Perttulan sähköasemalta pohjoisen suuntaan peltoalueen poikki ja alittaa Myyrinmaan alueella Fingrid Oyj:n 400 kv voimajohdon sekä kiertäen olemassa olevan asutuksen itäpuolelta. 400 kv alituksen pohjoispuolella on osayleiskaavan perusteella määritelty rakennusoikeuksia (kiinteistökohtaisia), joiden sijaintia on epätarkka, varsinaisia rakennuslupia niiden perusteella ei ole vielä haettu eikä myönnetty. Voimajohdon mahdollinen sijoittuminen ko. alueiden läheisyyteen saattaa vaikuttaa tulevan rakennuspaikan sijaintiin. Kartalla näkyvien talojen (Honkaniitty ja Tikkala) välisellä alueella johtoreitti sijoittuu kiinteistörajan tuntumaan. Johtoreitti kääntyy Leikonpellon eteläpuolella luoteeseen ja jatkaa kohti pohjoista jälleen kiinteistörajojen tuntumassa, kiertäen Kassakummun tiiviin asuinalueen länsipuolelta. Luontokohde Leikonpellon metsä kierretään tarpeen mukaan itäpuolelta. Röykän aluetta lähestyttäessä voimajohto ylittää rautatien ja paikallistien 11302 (Korventie), jonka jälkeen johtoreitti kääntyy itää / Röykkää kohti. Johtoreitti sijoittuu paikallistien rinnalle n. 400 m matkalla ylittäen saman paikallistien uudelleen. Paikallistien ylityksen jälkeen johtoreitti seuraa asemakaava alueen pohjoispuolista paikallistietä 11299 (Kiljavantie) n. 1 km ylittäen sitä ennen kantatien 132 (Lopentie). Lähin asuinrakennus sijoittuu n. 40 m etäisyydelle uudesta 110 kv voimajohdosta. Asemakaava alueen kierron osalta voimajohtoreitti pyritään sijoittamaan niin lähelle Kiljavan tietä kuin mahdollista, johtorakenteena käytetään ns. kapeampaa johtorakennetta (liite 1, kuva 4 / L pylväs). Kartoilla näkyvä VE1 linjaus Röykän alueella lähempänä rataa ja vanhoja ratapiha alueita on esisuunnitteluvaiheessa päätetty muuttaa edellä kuvatun mukaisesti. Näin ollen kantatiellä 132 olevaa radan ylittävää siltaa ei tarvitse ylittää korkeilla rakenteilla ja Röykän vanhan aseman ympäristö jää ennalleen. Röykän alueelle sijoittuu uusi 110 kv sähköasema, jonka jälkeen johtoreitti ylittää rautatiealueen.
Johtoreitti seuraa rautatiealuetta n. 1 km matkan ja kääntyy kohti kaakkoa Vaaksinjärven pohjoispuolella luonnonsuojelualueen kierron vuoksi. Vaaksinjärven pohjoispään tasolla johtoreitti kääntyy koilliseen seuraten kiinteistörajaa ja metsäautotietä Uotilantielle saakka. Uotilantien ylityksen jälkeen johtoreitti kääntyy peltoalueen ylitse (ei pylväsrakenteita pellolle). Peltojen jälkeen tulee paikallistien 11436 (Kyläjoentie) ylitys, jonka jälkeen johtoreitti sijoittuu metsäiselle alueelle. Hieman ennen rautatiealuetta ylitetään pienehkö peltoalue (ei pylväsrakenteita pellolle). Peltoalueen ylityksen jälkeen voimajohdon reitti liittyy rautatiealueen maastokäytävään n. 600 m matkalla ennen Rajamäen sähköasemaa. Johtoreitin pituus n. 14,8 km. Johtoreitti VE2 Johtoreitti lähtee Perttulan sähköasemalta pohjoisen suuntaan peltoalueen poikki. Myyrinmaan alueella voimajohto liittyy Fingrid Oyj:n 400 kv voimajohdon rinnalle n. 2,2 km matkalle. Mikkolanmäen asuintaajama jää voimajohtojen itä/etelä puolelle, lähin asuinrakennus sijoittuu n. 50 m etäisyydelle uudesta 110 kv voimajohdosta. 400 kv voimajohdon alituksen jälkeen johtoreitti kääntyy pohjoiseen kiinteistörajojen tuntumassa ja ylittää Laapanmäen. Laapanmäen jälkeen johtoreitti kiertää muutaman vapaa ajan asunnon (kiinteistörajoja noudattaen). Vaaksinjärven pohjoispään tasolla johtoreitti haarautuu Röykän ja Rajamäen suuntaan. Röykän suuntaan kääntyvä johto osa toteutetaan kahden virtapiirin rakenteella (Liite 1, kuvat 2 ja 3), joista toinen virtapiiri menee Röykän uudelle sähköasemalle ja toinen virtapiiri tulee takaisin kohden Rajamäkeä. Johtoreitin pituus n. 2,3 km (uutta voimajohtoa n. 4,6 km) Vaaksinjärven pohjoispään tasolla johtoreitti kääntyy koilliseen seuraten kiinteistörajaa ja metsäautotietä Uotilantielle saakka. Uotilantien ylityksen jälkeen johtoreitti kääntyy peltoalueen ylitse (ei pylväsrakenteita pellolle). Peltojen jälkeen tulee paikallistien 11436 (Kyläjoentie) ylitys, jonka jälkeen johtoreitti sijoittuu metsäiselle alueelle. Hieman ennen rautatiealuetta ylitetään pienehkö peltoalue (ei pylväsrakenteita pellolle). Peltoalueen ylityksen jälkeen voimajohdon reitti liittyy rautatiealueen maastokäytävään n. 600 m matkalla ennen Rajamäen sähköasemaa. Johtoreitin pituus n. 15,95 km. Johtoreitin johtoalueen poikkileikkauskuvien osalta havaittiin puuttuvaksi VE2 osalta kuva, jossa uusi 110 kv voimajohto sijoittuu 400 kv voimajohdon rinnalle. Kuva täydennetään ympäristöselvitykseen. Johtoreitti VE3: Johtoreitti lähtee Perttulan sähköasemalta lännen suuntaan peltoalueen poikki Fingrid Oyj:n omistaman 110 kv voimajohdon rinnalla n. 1,5 km ja kääntyy luoteeseen kohden Myyrinmäkeä. Myyrinmäen jälkeen voimajohto alittaa Fingrid Oyj:n 400 kv voimajohdon. Johtoreitti kiertää olemassa olevan Myyrinmaan asutuksen länsipuolelta. Kartalla näkyvien talojen (Honkaniitty ja Tikkala) välisellä alueella johtoreitti sijoittuu kiinteistörajan tuntumaan. Johtoreitti kääntyy Leikonpellon eteläpuolella luoteeseen ja jatkaa kohti pohjoista jälleen kiinteistörajojen tuntumassa, kiertäen Kassakummun tiiviin asuinalueen länsipuolelta. Luontokohde Leikonpellon metsä kierretään tarpeen mukaan itäpuolelta. Röykän aluetta lähestyttäessä voimajohto ylittää rautatien ja paikallistien 11302 (Korventie), jonka jälkeen johtoreitti kääntyy itää / Röykkää kohti. Johtoreitti sijoittuu paikallistien rinnalle n. 400 m matkalla ylittäen saman paikallistien uudelleen. Paikallistien ylityksen jälkeen johtoreitti seuraa asemakaava alueen pohjoispuolista paikallistietä 11299 (Kiljavantie) n. 1 km ylittäen sitä ennen kantatien 132 (Lopentie). Lähin asuinrakennus sijoittuu n. 40 m etäisyydelle uudesta 110 kv voimajohdosta. Asemakaava alueen kierron osalta voimajohtoreitti pyritään sijoittamaan niin lähelle Kiljavan tietä kuin mahdollista, johtorakenteena käytetään ns. kapeampaa
johtorakennetta (liite 1, kuva 4 L pylväs). Röykän alueelle sijoittuu uusi 110 kv sähköasema, jonka jälkeen johtoreitti ylittää rautatiealueen. Johtoreitti seuraa rautatiealuetta n. 1 km matkan ja kääntyy kohti kaakkoa Vaaksinjärven pohjoispuolella luonnonsuojelualueen kierron vuoksi. Vaaksinjärven pohjoispään tasolla johtoreitti kääntyy koilliseen seuraten kiinteistörajaa ja metsäautotietä Uotilantielle saakka. Uotilantien ylityksen jälkeen johtoreitti kääntyy peltoalueen ylitse (ei pylväsrakenteita pellolle). Peltojen jälkeen tulee paikallistien 11436 (Kyläjoentie) ylitys, jonka jälkeen johtoreitti sijoittuu metsäiselle alueelle. Hieman ennen rautatiealuetta ylitetään pienehkö peltoalue (ei pylväsrakenteita pellolle). Peltoalueen ylityksen jälkeen voimajohdon reitti liittyy rautatiealueen maastokäytävään n. 600 m matkalla ennen Rajamäen sähköasemaa. Johtoreitin pituus n. 16,0 km. Johtoreitti VE4: Johtoreitti lähtee Perttulan sähköasemalta etelän suuntaan kiertääkseen valtakunnallisesti merkittävän kulttuurimaisema alueen (Perttulan peltoalue). Johtoreitti alittaa Fingrid Oyj:n omistaman 400 / 110 kv voimajohdon Tiponmäen ja Äijänkallion välisellä peltoalueella. Äijänkallion etelä rinteille on myönnetty rakentamislupia asuinrakennusten rakentamista varten aivan lähiaikoina, joten reittisuuntaa jouduttaneen tarkistamaan suunnittelun edetessä. Äijänkallion jälkeen voimajohto kiertää peltoalueen reunojapitkin maisema alueen länsipäähän ja kohden Passanmäkeä. Ennen Passanmäkeä johtoreitti alittaa Fingrid Oyj:n 110 kv ja 400 kv voimajohdot. Johtoreitti liittyy olemassa olevan 400 kv voimajohdon kanssa samaan johtokäytävään n. 300 m matkalla (todennäköisesti pohjoispuolelle). Johtoreitti kiertää olemassa olevan Myyrinmaan asutuksen länsipuolelta Kartalla näkyvien talojen (Honkaniitty ja Tikkala) välisellä alueella johtoreitti sijoittuu kiinteistörajan tuntumaan. Johtoreitti kääntyy Leikonpellon eteläpuolella luoteeseen ja jatkaa kohti pohjoista jälleen kiinteistörajojen tuntumassa, kiertäen Kassakummun tiiviin asuinalueen länsipuolelta. Luontokohde Leikonpellon metsä kierretään tarpeen mukaan itäpuolelta. Röykän aluetta lähestyttäessä voimajohto ylittää rautatien ja paikallistien 11302 (Korventie), jonka jälkeen johtoreitti kääntyy itää / Röykkää kohti. Johtoreitti sijoittuu paikallistien rinnalle n. 400 m matkalla ylittäen saman paikallistien uudelleen. Paikallistien ylityksen jälkeen johtoreitti seuraa asemakaava alueen pohjoispuolista paikallistietä 11299 (Kiljavantie) n. 1 km ylittäen sitä ennen kantatien 132 (Lopentie). Lähin asuinrakennus sijoittuu n. 40 m etäisyydelle uudesta 110 kv voimajohdosta. Asemakaava alueen kierron osalta voimajohtoreitti pyritään sijoittamaan niin lähelle Kiljavan tietä kuin mahdollista, johtorakenteena käytetään ns. kapeampaa johtorakennetta (liite 1, kuva 4 L pylväs). Röykän alueelle sijoittuu uusi 110 kv sähköasema, jonka jälkeen johtoreitti ylittää rautatiealueen. Johtoreitti seuraa rautatiealuetta n. 1 km matkan ja kääntyy kohti kaakkoa Vaaksinjärven pohjoispuolella luonnonsuojelualueen kierron vuoksi. Vaaksinjärven pohjoispään tasolla johtoreitti kääntyy koilliseen seuraten kiinteistörajaa ja metsäautotietä Uotilantielle saakka. Uotilantien ylityksen jälkeen johtoreitti kääntyy peltoalueen ylitse (ei pylväsrakenteita pellolle). Peltojen jälkeen tulee paikallistien 11436 (Kyläjoentie) ylitys, jonka jälkeen johtoreitti sijoittuu metsäiselle alueelle. Hieman ennen rautatiealuetta ylitetään pienehkö peltoalue (ei pylväsrakenteita pellolle). Peltoalueen ylityksen jälkeen voimajohdon reitti liittyy rautatiealueen maastokäytävään n. 600 m matkalla ennen Rajamäen sähköasemaa. Johtoreitin pituus n. 16,0 km. Kevään 2018 täydentävässä inventoinnissa löydetty liito oravareviiri osuu kaikkien esiteltyjen voimajohtoreittivaihtoehtojen kohdalle hieman ennen Rajamäen sähköasema aluetta. Reviirin säilyttämisen osalta käydään keskustelut myöhemmin tässä neuvottelussa.
Luonnonympäristöjen säilyttämisen osalta voidaan voimajohdon suunnittelussa, rakentamisessa ja ylläpidossa tehdä joitain lievennyksiä mm. puronvarsi kasvillisuuden säilyttämiseksi. Eli puronvarsien pienpuustoa ei ole välttämättömyys raivata linjan rakentamisen yhteydessä. Toisaalta myös purojen ylittäminen koneilla on mahdollista välttää, näin toimittuna saadaan purouoman penkereet säilymään ehjinä ja vältetään eroosion syntyminen. 4. Ympäristöselvityksen asiat TLT Building Oy / Arto Marjoniemi selvitti voimajohdon reittivaihtoehdoilta tehtyä ympäristöselvitystä ja sen sisältöä. Ympäristöselvitys on laadittu Energiateollisuuden ohjeen 20.12.2006 mukaisen 110 kv sähköjohdon rakentamislupa neuvottelumenettely ja ympäristöselvitys ohjeeseen perustuen. Selvityksessä on myös hyödynnetty Nurmijärven kunnalle tehtyjä ympäristöselvityksiä (kaavoitusta varten) taustatietoina. Ympäristöselvitys rakentuu sisällysluettelon mukaisesti seuraavasti: 1 Hankkeen perustiedot... 3 2 Hankkeen kuvaus... 3 3 Tarkasteltavat reittivaihtoehdot... 6 Vaihtoehto 1... 6 Vaihtoehto 2... 11 Vaihtoehto 3... 14 Vaihtoehto 4... 16 4 Ympäristöselvityksen toteuttaminen... 17 5 Vaikutukset maankäyttöön... 18 6 Vaikutukset luonnonympäristöön... 20 Suojellut kohteet... 20 Muut arvokkaat luontokohteet... 23 Suojeltavat lajiesiintymät... 26 7 Vaikutukset maisemaan ja arkeologisiin kohteisiin... 29 8 Lähteet ja kirjallisuus... 31 Ympäristöselvityksen yhteydesssä on tarkasteltu mm. alueen kaavoitustilanne, maisema alueet suunnittelualueella, ympäristöarvot sekä arvokkaat luontokohteet ja lajiesiintymät. Maastoinventointeja tehtiin jo syksyn 2017 aikana ja keväällä 2018 tehtiin liito oravainventoinnit kohdennetusti. Maastotyöt teki Pekka Routasuo. Voimajohdon vaikutuksista maankäyttöön suurimmaksi todettiin olevan voimajohtoalueen poistuminen metsätalouskäytöstä. Maatalouden osalta voimajohdolla ei tule olemaan merkittäviä vaikutuksia, peltoalueille sijoittuvat pylväsrakenteet vähentävät viljelyalaa vain vähäisessä määrin. Metsäalueilla ei todettu olevan virallisia ulkoilureittejä tai muuta ohjattua virkistyskäyttöä, joten hanke ei aiheuttane merkittävää haitta virkistyskäytölle. Asemakaavoitettuja alueita on vain Röykässä, josta löytyy linjausta lähinnä oleva asuinrakennus. Yleisesti ottaen linjauksen varrelle osuu asuinrakennuksia vain vähän. Yleiskaavoitettujen alueiden osalta voimajohtoreitit sijoittuvat maa ja metsätalousvaltaisille alueille. Vaikka paikoin ollaankin lähellä asuinkiinteistöjä, ei voimajohdon rakentamisen vuoksi ko. alueita tai rakennuksia jouduta lunastamaan.
Vaikutukset luonnonympäristöön. Natura 2000 alueita, valtakunnallisia luonnonsuojeluohjelmien kohteita, luonnonsuojelualueita, luonnonmuistomerkkejä tai luonnonsuojelulain 29 :n mukaisia suojeltuja luontotyyppejä ei voimajohtoreittien alueelle sijoitu. Lähimpinä ovat Kiljavan lähteikkökorpi ja Vaaksijärven saarnikorpi. Syksyn 2017 inventoinnin yhteydessä todettiin johtoreittien varrella kuusi luonnonoloiltaan merkittävää kohdetta. Kohteista kaksi on lehtoja, kaksi vesilain 2 luvun 11 :n suojaamaa pienvesialuetta ja kaksi puustoltaan varttunutta tai vanhaa metsäaluetta. Löydetyt kohteet ovat Rajamäen lehto, Rajamäen noro, Leikonpellon metsä, Aromäen metsä ja lähde, Pihtimäen jyrkänne. Suojeltavien lajiesiintymien osalta syksyn 2017 inventoinnissa todettiin 17 kpl mahdollisia liito oravalle soveltuvaa metsäkuviota, mutta 2018 kevään inventoinnissa todettiin näistä osa puustoltaan hakatuksi. Ainoastaan yhdeltä metsäkuviolta löydettiin liito oravaesiintymä. Kohteesta löydettiin 21 puun juurelta liito oravan jätöksiä. Rautatien tuntumasta Matkunojan länsipuolelta löytyi yksi kolohaapa, joka tulkittiin varovaisuus periaatteen mukaisesti liito oravan pesäpuuksi. Kyseinen liito oravakuvio suositellaan kierrettäväksi ydinalueen osalta. Vaikutukset maisemaan ja arkeologisiin kohteisiin. Perttulan sähköasema sijoittuu Valkjärven Perttulan maisema alueen (maakunnallisesti arvokas kulttuuriympäristö) luoteisosaan. Voimajohdon reittivaihtoehtojen osalta vaihtoehdot 1 ja 2 ylittävät kulttuurimaisema alueen pohjois eteläsuunnassa, vaikutukset aiheutuvat pellolle tulevista voimajohtopylväistä ja johtimista. Vaihtoehto 3 sijoittuu peltoalueella n. 1,4 km osuudelta olemassa olevan voimajohdon rinnalle ja kääntyy Myllymäen rinteeseen Myllymäen rinteeseen kaukomaisemassa erottuva puuton aukea. Vaihtoehto 4 kiertään Perttulan maakunnalllisesti arvokkaan kulttuurimaisema alueen etelä länsipuolelta eikä muuttaisi Perttulan kulttuurimaisema aluetta. Nummenpään maisema alueeseen voimajohtoreiteillä ei ole vaikutusta. Tehdyn muinaisjäännösten inventointiraportin mukaan voimajohtoreittivaihtoehtojen varrelta ei löytynyt uusia kohteita. Perttulan peltoalueen eteläosassa on kaksi jo aiemmin löydettyä kivikautista asuinpaikkaa, joiden olemassa oloon voimajohdolla ei ole suoranaisia vaikutuksia. 5. Viranomaisten kommenttipuheenvuorot Nurmijärvi / Anita Pihala: Voimajohtohanketta on viety eteenpäin hyvässä yhteistyössä toimijan kanssa. Voimajohtoreittivaihtoehtoja on suunniteltu huolella ja haettu vähiten haitallista vaihtoehtoa kokonaisuutta ajatellen. Merkittävin vaikutus osuu Perttulan sähköasemalta lähtöön. Miten se ratkaistaan? Liikennevirasto / Laura Aitolehti: Rajamäen sähköasemalla huomioitava Liikenneviraston sähköasemavaraus. Radan risteyskohdista on pyydettävä risteämälupalausunnot. Voimajohdon rakenteiden osalta rautatien ylitys on suunniteltava kuten sähköistettyjen ratojen ylitykset. Voimajohdon pylväitä / rakenteita ei rata alueelle (suoja alue + 30 m kiskojen keskeltä mitattuna). Kiljavalla on varaus kohtauspaikalle sivuraide ei näillä näkymin osu voimajohdon reittivaihtojen linjauksiin. Helsingin kaupunginmuseo / Johanna Björkman: Perttulan alueelta maisema vaurioiden minimointi, olemassa olevat maisemavauriot lisääntyvät joka tapauksessa. Röykän asema alue tulee suojella / kiertää pohjoispuolelta riittävältä etäisyydeltä
Uudenmaan ELY keskus: ELY liikenne, Hiekkala Pekka Maantiet eivät asetu määrittäviksi tekijöiksi, joitain yksittäisiä parantamishankkeita voi olla, mutta ne eivät aiheuta ongelmaa. Tarkemmassa suunnittelussa otetaan kantaa teiden ja voimajohtorakenteiden sijoittumiseen Ely luonnonsuojelu, Leena Eerola YVA:n tarve, hanke ei ole sen laatuinen että vaatisi YVAa. Harkintaperusteinen YVA on aina mahdollinen, lopullinen kannanotto YVA:n tarpeesta annetaan myöhemmin annettavassa ympäristöviranomaisenlausunnossa. Lieventävät asiat tuotava esille lausuntopyyntöjen yhteydessä. Liito oravareviiri Rajamäen sähköaseman läheisyydessä tulee kiertää niin, että radanvarren metsikkö säilyy koskemattomana. Eli voimajohto sijoitettava kulkemaan peltoalueen ylitse. Ely ympäristö ja luonnonvarat / rakennettu ympäristö, Reetta Suni: Lopullinen reittivaihtoehto, valintakriteerit? Marjoniemen vastaus: Lopullinen reittivaihtoehto pyritään päättämään ympäristöselvityksen ja viranomaisten lausuntojen perusteella Rajamäen sähköaseman lähettyvillä olevan liito oravareviirin kierto on toteutettava niin, että reviiri säilyy elinvoimaisena. POISSA OLLEIDEN TOIMITTAMAT LAUSUMAT: Museovirasto, intendentti Teija Tiitinen. Asiakirjan diaarinumero MV/56/05.02.01/2018 (25.4.2018) Museoviraston edustaja ei valitettavasti pääse osallistumaan TLT Building Oy:n 110 kv voimajohtohanketta Perttula Röykkä Rajamäki käsittelevään viranomaiskokoukseen 26.4.2018. Kokoukselle pyydetään kuitenkin välittämään arkeologisen kulttuuriperinnön osalta tiedoksi seuraava. Nurmijärven kunnassa on tehty arkeologinen perusinventointi vuonna 2006. lnventoinnin ulkopuolelle on jäänyt oheiseen karttaliitteeseen punaisella rasterilla merkitty alue. Hankkeen vaikutusta arkeologiseen kulttuuriperintöön ei voida luotettavasti arvioida, ellei tämän alueen sisällä kulkevien voimalinjavaihtoehtojen suunnitelluilla väylillä tehdä muinaisjäännösinventointia. Arkeologisia inventointeja tekevät useat toimijat, joilta voi pyytää tarjouksia inventoinnista. Toimijoiden yhteystiedot ovat saatavilla Museoviraston sivuilta oheisen linkin kautta https://www. museovirasto. fi/fi/kulttuuriymparisto/arkeologinenkulttuuriperinto/ arkeologisenkulttuuriperinnon tutkimus/arkeologisten kenttatoidentilaaminen Tämän lisäksi tiedetään, että aivan hankealueen eteläosassa Perttulassa nykyiseltä voimalinjalta noin 40 metriä pohjoiseen sijaitsee kivikautinen asuinpaikka, joka on muinaismuistolain (295/1963) rauhoittama kiinteä muinaisjäännös Tuhkurinoja (mjrek 543010038). Kohteen tarkka sijainti sähkölinjaan nähden tulee tarkastaa ja mikäli on mahdollisuus sen tuhoutumiseen hankkeen yhteydessä, tulee Museovirastolle lähettää tarkempi kartta mahdollisen tarkkuusinventointitarpeen selvittämiseksi. Asiaa hoitaa Museovirastossa Kulttuuriympäristöpalvelut osastolla intendentti Teija Tiitinen (puh. 0295 233 6293; teija.tiitinen@museovirasto.fi).
Kokouksen muistio pyydetään lähettämään tiedoksi Museoviraston kirjaamon kirjaamo@museovirasto. fi. Intendentti Liitteenä karttaliite (liitetään muistioon liitteeksi) Uudenmaan liitto, Kaarina Rautio: Hei, pahoitteluni että ilmoitan näin myöhään etten tulekaan kokoukseen. Laitan tässä viestini liitteenä kartan, jossa näkyvät vaihtoehdot voimassaolevien maakuntakaavojen päällä (sen voi liittää harkintasi mukaan muistioon). Voimajohto on ohjeellisena maakuntakaavassa ja nyt suunnittelun edetessä tarkentuu. Maakuntakaavan näkökulmasta vaihtoehdoilla ei näytä olevan oleellisia eroja. Linjan eteläpäässä (Perttula) on kulttuurimaisema arvoja, jotka on maakuntakaavassakin noteerattu. Terveisin Kaarina Rautio Liitteenä karttaliite (liitetään muistioon liitteeksi) 6. Muut esille tulevat asiat Muistio tulee kommentoivaksi yhden viikon ajaksi, liitteinä ympäristöselvityksen päivitetty versio + arkeologinen selvitys. Lausuntopyynnöt lähtevät liikkeelle n. toukopuolivälissä. Lausuntojen antamiselle annetaan riittävä aika, jotta myös kuntaorganisaatio ehtii valmistella oman lausuntonsa. Voimajohtoreittivaihtoehtojen karttaliite päivitetään liito oravan reviirin kiertäväksi ja karttaote liitetään muistioon mukaan. 7. Tilaisuuden päättäminen Puheenjohtaja kiitti läsnä olleita hyvästä tilaisuudesta ja päätti tilaisuuden n. klo 11:45. Muistion vakuudeksi Arto Marjoniemi, sihteeri LIITTEET: Ympäristöselvitys Muinaisjäännösinventointi Päivitetty voimajohtoreittivaihtoehtokartta Museoviraston liitekartta Uudenmaan liiton karttaliite
Liitekartta Museoviraston Nurmijärven sähköverkko oy:n 110 kv johtohankkeen Perttula - Röykkä - Rajamäki viranomaisneuvotteluun lähettämään kommenttiin MV/56/05.02.01/2018 inventoimaton alue Kiinteä muinaisjäännös Tuhkurinoja (mjrek 543010038)
Liitekartta Uudenmaan liiton kommenttiin