Avaus Maanteiden hoidon urakoitsijaseminaari Yksikön päällikkö Tuomas Toivonen 21.8.2018
Oikeus ja hankinta Oikeusyksikkö Hankinnan ohjausyksikkö Pääjohtaja Viestintä ja sidosryhmäsuhteet Viestintäyksikkö Asiakkuusyksikkö Kansainväliset asiat Organisaatio 5/2018 alkaen Turvallisuus Ely-ohjaus Toiminnanohjaus Talous ja tulosohjaus Tulosohjausyksikkö Talousyksikkö Controller-yksikkö Henkilöstö ja hallinto Tieto ICT-palvelut-yksikkö Tietopalvelut-yksikkö Väylä- ja liikennetietojen hallintayksikkö Merenmittaustietojen hallintayksikkö Merikartoituspalvelut-yksikkö Tietojärjestelmien kehittämisyksikkö Asiakirjahallintoyksikkö Suunnittelu ja hankkeet Hankehallinta Projektien toteutus Liikenne ja maankäyttö Äly- ja joukkoliikenneyksikkö Hankesuunnittelu Väylänpito Kunnossapito Kunnossapidon ohjaus- ja kehittämisyksikkö Radan kunnossapitoyksikkö Radan parantamisyksikkö Meriväyläyksikkö Sisävesiväyläyksikkö Liikenteenohjauksen hankintayksikkö Tekniikka ja ympäristö Rata- ja kalustoyksikkö Taitorakenneyksikkö Tie- ja geotekninen yksikkö Ympäristö- ja kiinteistöyksikkö Väylien käyttöpalvelut ja turvallisuus Talvimerenkulkuyksikkö Rataverkon käyttöyksikkö Liikenne- ja työturvallisuusyksikkö Liikenteen ohjaus ja hallinta Meri Rautatie Tie
Laki liikennejärjestelmästä ja maanteistä 1.8.2018 Maanteiden suunnittelu hyvät käytännöt lain tasolle, roolit täsmentyvät. Valvonta vahvistuu. Turvallisuusjohtamisjärjestelmä. Omavalvonta. Valtakunnallisesta kaikki liikennemuodot kattavasta liikennejärjestelmäsuunnitelmasta säädetään laissa. Tienpidon yleiset vaatimukset lakiin. Teiden luokitus. Kunnossapitotaso tarkentuu. 3
Maantielain mukaiset viranomaiset Liikennevirasto on maantielain mukainen tienpitäjä. Maantielaki ei enää tunne sanaa tienpitoviranomainen. Tienpitoviranomainen on korvattu sanalla elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus. Liikenteen turvallisuusvirastolle määräyksenantovaltuuksia ja valvontarooli LVM:lle asetuksenantovaltuuksia. Liikennevirasto vastaa maantieverkon omistajan tehtävistä ja muista tienpidon tehtävistä. Liikennevirasto myös ohjaa elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskuksia tienpidon tehtävien hoitamisessa. ELY keskukset vastaavat alueensa tienpidon tehtävien hoitamisesta Liikenneviraston ohjauksen mukaisesti. 13.7.2018 Sari Lajunen 4
Väylävirasto Väyläverkon suunnittelu, kehittäminen ja kunnossapito -------- Operatiivinen vastuu väylänpidon kansallisten liikennejärjestelmätavoitteiden toimeenpanosta Traffic management Finland Group (Yhteiset palvelut) Tieliikennekeskus Oy (tieliikenteen ohjaus) VTS Finland Oy (meriliikenteen ohjaus) Finrail Oy (rautatieliikenteen ohjaus) ANS Finland Oy (lennonvarmistus) Traficom Liikenteen ja viestinnän sääntely-, lupa-, rekisterija valvontaviranomainen -------- Avustaa LVM:äkansallisten liikennejärjestelmätavoitteiden yhteensovittamisessa Maakuntauudistus 2021 5
Suurimmat 2020-luvun liikenne- ja viestintäpoliittiset haasteet: 1 väyläverkon rahoitus 2 viestintäverkkojen kattavuus 3 päästövähennysten toimeenpano Vaikutus koko maan hyvinvointiin, kilpailukykyyn ja kasvuennusteisiin 6
Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioiva työryhmä 7 Lähde: liikenne- ja viestintäministeriö
Parlamentaarinen liikenneverkon rahoitusta arvioivan työryhmän esitys 28.2.2018 Korjausvelan vähentämiseen vuosittainen 300 miljoonan euron lisärahoitus. Valtakunnallinen, parlamentaarisesti valmisteltu 12-vuotinen valtakunnallinen liikennejärjestelmäsuunnitelma. Liikenneverkon kehittäminen edellyttää rahoitustason nostoa. 8
Perusväylänpidon bruttomenot väylämuodoittain 2010-2018 800 700 600 500 400 300 Tienpito Radanpito Vesiväylänpito 200 100 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 9
Valtion väylärahoitus (tiet, radat, vesiväylät) 2 000 1 902 1 800 1 600 1 400 1 466 1 341 1 577 1 578 1 618 1 458 1 611 1 741 1 439 1 383 1 376 1 376 milj. euroa 1 200 1 000 800 912 924 952 969 1 017 941 966 968 954 922 1 024 1 017 1 017 600 400 554 417 625 609 601 517 550 469 495 304 453 427 359 359 359 200 95 90 0 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 Kaikki yhteensä Perusväylänpito Kehittämisinvestoinnit Korjausvelan vähentäminen
Tyytyväisyys maanteiden kuntoon talvikaudella 4,0 Yksityisautoilijat Raskas liikenne 3,5 3,0 3,23 2,96 3,27 3,08 3,37 3,09 3,27 2,88 3,25 2,89 3,14 2,77 3,18 2,77 2,90 3,00 3,05 2,79 2,63 2,62 2,5 2,50 2,16 2,0 2008 Asteikko: 1 = Erittäin tyytymätön 5 = Erittäin tyytyväinen 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 Liikennevirasto Tienkäyttäjätyytyväisyystutkimus Talvi 2018 www.liikennevirasto.fi
Teiden talvihoidon kehittämisohjelma Talvihoidon toimintalinjat päivitetään hoitoluokkien kriteerit laatuvaatimukset toimenpideajat täsmätoiminta Uusi teiden hoidon alueurakan urakointimalli 2019 alkaviin urakoihin vuorovaikutus nopea reagointikyky tavoitehinta Jatketaan digitalisaaton kehittämistä ja hyödyntämistä kelitieto, ennusteet analyysit toteutus valvonta Tehostetaan tiedottamista aktiivinen oikea-aikainen faktapohjainen viestintä
liikennevirasto.fi twitter.com/liikennevirasto facebook.com/liikennevirasto youtube.com/liikennevirasto 14.5.2018 13