Pennasentien alikulkukäytävä Pennasentien alikulkukäytävä Hl 18,0 + 15,75 m Kokonaispituus 14,15 m Vinous 0 gon > 3,782 m 124 300 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungin Kaakkurissa Vt4:n paalulla 8133,066. Siltapaikalla nykyinen Pennasentie alittaa Vt4:n. Pennasentien paaluluku on risteyskohdassa 80,438. Vt4:n vaakageometria on sillan kohdalla kaari R=3000 ja pystygeometria pituuskallistus 0,001 etelään päin. Tien geometria säilyy nykyisen mukaisena. Ali menevä Pennasentie risteää suoraan ja risteyskulma on 100 gon. Raitin vaakageometria on siltapaikalla suora ja pystygeometria nykyinen, pituuskallistus n. 0,001. Raitti laskee siltapaikalla Vt4:n mittalinjalta sivullepäin. Vt4:n ajoradan hyötyleveydet ovat 18,0 m ja 15,75 m. Vt4:llä on kaksipuolinen kallistus 0,03 molempiin suuntiin menevillä kaistoilla. Alimenevän Pennasentien leveys on 3,5 m. Sillan vapaa-aukon leveys on vähintään rampin suunnassa ja korkeus 3,626 m. Silta on tyypiltään teräsbetoninen tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma Mikko Kuosmanen 19.03.2013
Kiviniemen risteyssilta Jännitetty betoninen ulokepalkkisilta Kiviniemen risteyssilta Hl 9,5 m Kokonaispituus 76,7 m (2,5) + 32,0 + 32,0 + (2,5) m Vinous 1 gon > 4,6 m 936 400 (i=136,3) Silta on tyypiltään jännitetty betoninen ulokepalkkisilta, Liikenneviraston tyyppiä (Jbup). Muottia 1 203 m2tr Betonia 589 m3tr Raudoitteet 70 680 kg Jäänneraudoittet 17 670 kg Uuden sillan yleissuunnittelu Kirsti Helminen 28.08.2012
Kaakkurin alikulkukäytävä Kaakkurin alikulkukäytävä Hl 7,5 m Vinous 25 gon > 3,2 m 231 100 (i=136,3) tyyppiä (Blk). Muottia 420 m2tr Betonia 100 m3tr Raudoitteet 10 000 kg Uuden sillan yleissuunnittelu Kirsti Helminen 28.08.2012
Vasaranperäntien alikulkukäytävä Vasaranperäntien alikulkukäytävä Hl 7,5 m Jännemitta Kokonaispituus 12,3 m Vinous 0 gon > 3,2 m tyyppiä (Blk). Olemassa olevan sillan korjaussuunnitelma Jukka Leskelä 10.01.2013 39 500 (i=136,3)
Keräsentien alikulkukäytävä Keräsentien alikulkukäytävä Hl 18,0 m Kokonaispituus 12,7 m Vinous 0 gon > 3,17 m 110 500 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungin Kaakkurissa Vt4:n paalulla 9229,812. Siltapaikalla nykyinen Keräsentie alittaa Vt4:n. Keräsentien paaluluku on risteyskohdassa 62,156. Vt4:n vaakageometria on sillan kohdalla kaari R=3000 ja pystygeometria pituuskallistus 0,0005 pohjoiseen. Tien geometria säilyy nykyisen mukaisena. Ali menevä Keräsentie risteää suoraan ja risteyskulma on 100 gon. Raitti laskee siltapaikalla Vt4:n mittalinjalta sivullepäin. Vt4:n ajoradan hyötyleveydet ovat 18,0 m ja 13,59 m. Vt4:llä on kaksipuolinen kallistus 0,03 molempiin suuntiin menevillä kaistoilla. Alimenevän Keräsentien leveys on 5,0 m. Sillan vapaa-aukon leveys on vähintään 6 m rampin suunnassa ja korkeus 3,2 m levennetyssä reunassa. Silta on tyypiltään teräsbetoninen tyyppiä Blk. Muottia m2tr Betonia m3tr Raudoitteet kg Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma Mikko Kuosmanen 02.05.2013
Hiirosensuon alikulkukäytävä Hiirosensuon alikulkukäytävä Hl 7,5 m Kokonaispituus 13,746 m Vinous 14 gon > 3,17m 25 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungin Kaakkurissa Vt4:n paalulla 9229,812. Siltapaikalla nykyinen Keräsentie alittaa Vt4:n. Keräsentien paaluluku on risteyskohdassa 62,156. Vt4:n vaakageometria on sillan kohdalla kaari R=3000 ja pystygeometria pituuskallistus 0,0005 pohjoiseen. Tien geometria säilyy nykyisen mukaisena. Ali menevä Keräsentie risteää suoraan ja risteyskulma on 100 gon. Raitti laskee siltapaikalla Vt4:n mittalinjalta sivullepäin. Vt4:n ajoradan hyötyleveydet ovat 18,0 m ja 13,59 m. Vt4:llä on kaksipuolinen kallistus 0,03 molempiin suuntiin menevillä kaistoilla. Alimenevän Keräsentien leveys on 5,0 m. Sillan vapaa-aukon leveys on vähintään 6 m rampin suunnassa ja korkeus 3,2 m levennetyssä reunassa. Silta on tyypiltään teräsbetoninen tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma Jukka Leskelä 25.04.2013
Lintulan alikulkukäytävä Lintulan alikulkukäytävä Hl 7,5 m Vinous 12 gon > 3,2m 172 800 (i=136,3) tyyppiä Blk. Muottia 338 m2tr Betonia 80 m3tr Raudoitteet 8 000 kg Uuden sillan yleissuunnittelu Kirsti Helminen 28.08.2012
Lintulanpolun alikulkukäytävä Teräsbetoninen elementtirak. laattasilta Lintulan alikulkukäytävä Hl 7,5 m Kokonaispituus 7,38 m Vinous 27 gon > 3,1 m Silta on tyypiltään Teräsbetoninen elementtirak. laattasilta, Liikenneviraston tyyppiä Ble I. Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma Jukka Leskelä 25.04.2013 31 300 (i=136,3)
Kiisselikankaan alikulkukäytävä Lintulan alikulkukäytävä Hl 7,5 m Jännemitta Kokonaispituus 18,6 m Vinous 29,8 gon > 2,7 m tyyppiä Blk I. Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma Mikko Kuosmanen 05.06.2013 52 000 (i=136,3)
Kontinkankaan alikulkukäytävä Teräsbetoninen ulokelaattasilta Kontinkankaan alikulkukäytävä Hl 15,25 m Kokonaispituus 20,0 m (2,5) + 11,0 + (2,5) m Vinous 0 gon > 3,0 m ulokelaattasilta, Liikenneviraston tyyppiä Bul. Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma Jukka Leskelä 15.03.2013 139 900 (i=136,3)
Kontinkankaan ylikulkukäytävä Jännitetty betoninen jatkuva ulokepalkkisilta Kontinkankaan ylikulkukäytävä Hl 5,0 m Kokonaispituus 70,6 m (2,5) + 28,5 + 28,5 + (2,5) m Vinous 0 gon > 4,8 m 450 800 (i=136,3) Silta on tyypiltään jännitetty betoninen jatkuva ulokepalkkisilta, Liikenneviraston tyyppiä (Jbjup). Muottia 645 m2tr Betonia 264 m3tr Raudoitteet 31 680 kg Jäänneraudoittet 7 920 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Teppo Mäkikunnas 29.04.2013
Kontinkankaan risteyssilta Teräsbetoninen jatkuva laattasilta Kontinkankaan risteyssilta Hl 26,8 m Kokonaispituus 55,5 m 8,0 + 15,25 + 15,25 + 8,0 m Vinous 13,7 gon 88 000 (i=136,3) jatkuva laattasilta, Liikenneviraston tyyppiä (Bjl). Muottia 480 m2tr Betonia 320 m3tr Raudoitteet 37577 kg Olemassa olevan sillan korjaussuunnitelma Heikki Vanne 14.08.2013
Intiön alikulkukäytävä Intiön alikulkukäytävä Hl 40,0 m Kokonaispituus 17,55 m Jännemitta Vinous 0 gon > 2,9 m tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan korjaussuunnitelma Antti Hauru 28.03.2013 254 200 (i=136,3)
Varuskunnan alikulkukäytävä Varuskunnan alikulkukäytävä Hl 35,5 m Kokonaispituus 18,25 m Jännemitta Vinous 0 gon > 4,0 m tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan korjaussuunnitelma Antti Hauru 26.04.2013 133 700 (i=136,3)
Oulunsuuntien risteyssilta Teräsbetoninen jatkuva laattasilta Oulunsuuntien risteyssilta Hl 35,5 m Kokonaispituus 34,55 m 5,59 + 10,87 + 5,59 m Vinous 16,7 gon > 4,25 m 349 900 (i=136,3) jatkuva laattasilta, Liikenneviraston tyyppiä (Bjl). Olemassa olevan sillan korjaussuunnitelma M. Junnila 07.06.2013
Oulujoen silta Jännitetty betoninen jatkuva laattapalkkisilta Oulujoen silta Hl 14,5 + 14,5 m Kokonaispituus 139,3 m 36,0 + 54,0 + 3 Vinous 0 gon > Silta on tyypiltään jännitetty betoninen jatkuva laattapalkkisilta, Liikenneviraston tyyppiä Jbjp. Olemassa olevan sillan leventämisen rakennussuunnitelmat Jukka Leskelä 28.06.2013 344 000 (i=136,3)
Oulujoen kevyen liikenteen silta Jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta Oulujoen kevyen liikenteen silta Hl 4,5 m Kokonaispituus 152,9 m 43,0 + 53,0 + 45,0 m Vinous 0 gon > m 1 270 000 (i=136,3) Silta on tyypiltään jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta, Liikenneviraston tyyppiä Jbjp. Muottia 1 302 m2tr Betonia 576 m3tr Raudoitteet 69 600 kg Jäänneraudoittet 17 280 kg Uuden sillan yleissuunnitelma Kirsti Helminen 28.08.2012
Hintantien risteyssilta Teräsbetoninen jatkuva laattasilta Hintantien risteyssilta Hl 35,43 37,24 m Kokonaispituus 34,7 m 5,9 + 9,5 + 5,9 m Vinous 14 gon > 4,0 m jatkuva laattasilta, Liikenneviraston tyyppiä (Bjl). Olemassa olevan sillan leventäminen (korjaussuunnitelma) Jukka Leskelä 30.04.2013 427 000 (i=136,3)
Hintantien ylikulkukäytävä Teräsbetoninen jatkuva ulokelaattasilta Hintantien ylikulkukäytävä Hl 4,5 m Kokonaispituus 39,2 m (2,5) + 9,5 + 10,2 + 9,5 + (2,5) m Vinous 0 gon > 4,0 m jatkuva ulokelaattasilta, Liikenneviraston tyyppiä (Bjul). Uuden sillan yleissuunnitelma Kirsti Helminen 28.08.2012 201 000 (i=136,3)
Typpipolun alikulkukäytävä Typpipolun alikulkukäytävä Hl 18,5 m Kokonaispituus 21,2 m Jännemitta Vinous 3 gon > 3,2 m 285 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungissa Laanilan eritasoliittymän E10 tuntumassa. Silta sijoittuu Typpitien paalulle 54. Siltapaikalla raitti K103J alittaa Typpitien. Raitin paaluluku on risteyskohdassa 122. Typpitien vaakageometria on sillan kohdalla suora ja pystygeometria pituuskallistus 0,015 laskien Takalaanilaan päin. Ali menevä raitti risteää vinosti ja risteyskulma on 97 gon. Raitin vaakageometria on suora ja pystygeometria pituuskallistus 0,061 laskien Kynsilehtoon päin. Sillan vapaa-aukon leveys on vähintään 6 m ja korkeus 3,2 m. tyyppiä Blk. Muottia 539 m2tr Betonia 145 m3tr Raudoitteet 14 400 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Mikko Kuosmanen 20.03.2013
Laanilan alikulkukäytävä Laanilan alikulkukäytävä Hl 7,5 m Kokonaispituus m Jännemitta Vinous 29 gon > 3,2 m tyyppiä Blk. Uuden sillan yleissuunnitelma 195 400 (i=136,3)
Yläsiirtolan ylikulkukäytävä Jännitetty betoninen jatkuva ulokepalkkisilta Yläsiirtolan ylikulkukäytävä Hl 4,5 m Kokonaispituus 54,93 m (2,5) + 13,4 + 28,0 + (4,0) m Vinous 0 gon Tie > 4,8 m Rata > 5,6 m 327 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungissa Laanilan eritasoliittymän jälkeen raitin K103J paalulla 776. Siltapaikalla raitti K103J ylittää Ruskontien ja Oulu-Rusko-radan. Raitin vaakageometria on siltapaikalla suora ja pystygeometria on pystykaari S = 1500 m. Alimenevä rata ja Ruskontie risteävät vinosti ja risteyskulma on 90 gon. Ruskontien ja radan vaaka- ja pystygeometria säilyvät siltapaikalla ennallaan. Raitti on siltapaikalla n 1 m korkuisella penkereellä. Raitin leveys on 3 m ja poikittaiskallistus 0,025. Silta on tyypiltään jännitetty betoninen jatkuva ulokepalkkisilta, Liikenneviraston tyyppiä (Jbjup). Muottia 488 m2tr Betonia 169 m3tr Raudoitteet 22 000 kg Jäänneraudoittet 4 225 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Teppo Mäkikunnas 29.05.2013
Maahisenpolun alikulkukäytävä Maahisenpolun alikulkukäytävä Hl 43,33 46,80 m Kokonaispituus 20,0 m Jännemitta Vinous 27 gon > 3,2 m tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma Antti Hauru 31.05.2013 448 400 (i=136,3)
Iskon alikulkukäytävä Iskon alikulkukäytävä Hl 7,5 m Jännemitta Vinous 26 gon > 3,2 m tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan leventämisen yleissuunnitelma Kirsti Helminen 28.08.2012 185 100 (i=136,3)
Juoksupojanpolun alikulkukäytävä Juoksupojanpolun alikulkukäytävä Hl 7,64 7,79 m Jännemitta Vinous 1 gon > 3,2 m tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan leventämisen yleissuunnitelma Vesa Rönty 28.08.2012 172 300 (i=136,3)
Linnanmaan risteyssilta Jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta Linnanmaan risteyssilta Hl 9,5 m Kokonaispituus 96,8 98,8 m 21,0 + 23,0 + 22,0 + 21,0 m Vinous 16 25 gon > 4,6 m 1 262 200 (i=136,3) Silta on tyypiltään jännitetty betoninen jatkuva palkkisilta, Liikenneviraston tyyppiä (Jbjp). Muottia 1 330 m2tr Betonia 630 m3tr Raudoitteet 76 000 kg Jäänneraudoittet 19 000 kg Uuden sillan yleissuunnittelu Vesa Rönty 28.08.2012
Syynimaanpolun alikulkukäytävä Juoksupojanpolun alikulkukäytävä Hl 24,58 26,10 m Kokonaispituus 20,6 m Jännemitta Vinous 3 gon > 3,0 m 404 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungissa Linnanmaan eritasoliittymän tuntumassa. Silta sijoittuu Linnanmaantien paalulle 657. Siltapaikalla raitti K121J Tutkijanpolku alittaa Linnanmaantien. Raitin paaluluku on risteyskohdassa 108. Linnanmaantien vaakageometria on sillan kohdalla kallistuksella 0,03 viettävä etelään päin ja pystygeometria pituuskallistus 0,007 laskien Linnanmaata päin. Ali menevä raitti risteää vinosti ja risteyskulma on 97 gon. Raitinvaakageometria on poikittaiskallistus 0,025 laskien Linnanmaalle päin ja pystygeometria pituuskallistus 0,0234 laskien etelään päin. tyyppiä Blk. Muottia 792 m2tr Betonia 210 m3tr Raudoitteet 21 000 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Mikko Kuosmanen 20.03.2013
Biologin risteyssilta Teräsbetoninen jatkuva laattasilta Biologin risteyssilta Hl 18,69 19,48 m Kokonaispituus 48,0 m 12,0 + 13,0 + 12,0 m Vinous 0,628 gon > 4,0 m 404 300 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungin Linnanmaalla Vt4:n paalulla 21071,904. Siltapaikalla Tietolinja ja sen kevyenliikenteenväylä sekä kuntorata alittavat VT4:n. Tien paaluluku on risteyskohdassa 85,425. Vt4:n vaakageometria on siltapaikalla kaari R=2400. Vt4:n pystygeometria on kaari S=45000. Ali menevä tie risteää suoraan ja risteyskulma on 99,372 gonia. Vaakageometria on siltapaikalla suora. Tien pystygeometrian pituuskallistus on 0,005 laskien Vt4:n mittalinjalle päin. jatkuva laattasilta, Liikenneviraston tyyppiä (Bjl). Uuden sillan yleissuunnittelu Jukka Leskelä 30.04.2013
Tapojärvenpolun alikulkukäytävä Tapojärvenpolun alikulkukäytävä Hl 16,62 16,98 m Jännemitta Vinous 0 gon > 3,2 m 131 100 (i=136,3) Tapojärvenpolun alikulkukäytävä sijaitsee Oulussa Kuivasrannan kaupunginosan kohdalla. Siltapaikalla Tapojärvenpolku alittaa Vt4:n paalulla 22616.764. Tapojärvenpolun paalulukema risteyskohdassa on 89.504. Risteyskulma on 100 gon. Teiden geometria säilyy nykyisellään. Vt4 on vaakageometrialtaan sillan kohdalla kaari R=7000 ja alkavan rampin kohdalla E13R1 R=1061. Pystygeometria on pituuskaltevuudessa 0,005 laskee pohjoiseen. Vt4:lla on yksipuolinen kallistus 0,03 länteen. Tapojärvenpolun vaakageometria on siltapaikalla suora. Väylä on poikkileikkaukseltaan yksipuolisesti kalteva 0,025 etelään. Pituusgeometrialtaan väylä laskee länteen päin 0,0005 kaltevuudessa. tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma J. Paakkunainen 29.05.2013
Pateniemen risteyssilta Jännitetty betoninen jatkuva laattasilta Pateniemen risteyssilta Hl 14,2 16,5 m Kokonaispituus 105,408 101,423 m 14,0 + 24,0 + 24,0 + 21,5 23,5 m Vinous 26 gon > 4,7 m 136 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungissa Raitotien tieosoitteessa 18708-00101682. Siltapaikalla Raitotie ylittää Vt4:n. Silta on tyypiltään jännitetty betoninen jatkuva laattasilta, Liikenneviraston tyyppiä (Jbjl). Olemassa olevan sillan korjaussuunnitelma Jukka Leskelä 26.06.2013
Pateniemen alikulkukäytävä Pateniemen alikulkukäytävä Hl 7,5 7,7 m Jännemitta Vinous 16 gon > 2,8 m 197 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Pateniemessä Oulussa ja on osa hanketta VT4 (E75) Oulu-Kemi, moottoritien parantaminen välillä Kempele-Kello. Sillan alittava väylä (K131J) tulee palvelemaan kevyttä liikennettä ja sillan ylittää ramppi (E13R1), joka yhdistää VT4:n ja Raitotien. Sillan ylittävän väylän vaakageometria sillan kohdalla levenee pohjoiseen, risteysaluetta kohti ja se on pystygeometrialtaan laskeva suora (0,5 %) paalutuksen kasvavaan suuntaan. Ylittävän väylän poikkikaltevuus kasvavan paalutuksen suunnassa on vasemmalle noin 3,0%. Alittavan väylän vaakageometria on suora sillan kohdalla. Sillan alittavan väylän pystygeometria on nouseva suora (1,0 %) kasvavan paalutuksen suunnassa. Alittavan väylän poikkikaltevuus on 2,5 % oikealle kasvavan paalutuksen suunnassa. tyyppiä Blk. Muottia 374 m2tr Betonia 88 m3tr Raudoitteet 8 800 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Juho-Pekka Tiiro 07.06.2013
Ritakummun alikulkukäytävä Ritakummun alikulkukäytävä Hl 7,50 7,94 m Jännemitta Vinous 6 gon > 2,8 m 261 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Ritakummussa Oulussa ja on osa hanketta VT4 (E75) Oulu-Kemi, moottoritien parantaminen välillä Kempele-Kello. Sillan alittava väylä (K131J) tulee palvelemaan kevyttä liikennettä ja sillan ylittää ramppi (E13R6), joka yhdistää VT4:n ja Raitotien. Sillan ylittävän väylän vaakageometria sillan kohdalla levenee pohjoiseen, risteysaluetta kohti ja se on pystygeometrialtaan kupera (S=2500). Ylittävän väylän poikkikaltevuus kasvavan paalutuksen suunnassa on vasemmalle ja muuttuva välillä 1,6 2,8 %. Alittavan väylän vaakageometria on suora sillan kohdalla. Sillan alittavan väylän pystygeometria on nouseva suora (1,67 %) kasvavan paalutuksen suunnassa. Alittavan väylän poikkikaltevuus on 2,5 % oikealle kasvavan paalutuksen suunnassa. tyyppiä Blk. Muottia 346 m2tr Betonia 83 m3tr Raudoitteet 8 300 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Juho-Pekka Tiiro 07.06.2013
Ritakierroksen risteyssilta Teräsbetoninen jatkuva ulokelaattasilta Ritakierroksen risteyssilta Hl 16,409 + 15,0 m Kokonaispituus 47,2 + 48,0 m (1,5) + 12,5 + 14,0 + 12,5 + (1,5)m Vinous 3 gon > 4,2 m 1 593 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungissa Pateniemen eritasoliittymän jälkeen Vt 4 paalulla 23717,541. Siltapaikalla katu K7 alittaa Vt4:n. Kadun K7 paaluluku on risteyskohdassa 248,464. Vt4 vaakageometria on siltapaikalla vaakakaari R=7000 ja pystygeometria pystykaari S=35000. Ali menevä katu risteää hieman vinosti, risteyskulma 97 gon. Kadun vaakageometria on siltapaikalla suora ja pystygeometria pituuskallistus 0,0075 joka laskee Risuniittyyn päin. jatkuva ulokelaattasilta, Liikenneviraston tyyppiä (Bjul). Muottia 1 927 m2tr Betonia 1 178 m3tr Raudoitteet 138 360 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Jarkko Federley 25.07.2013
Erkkilän alikulkukäytävä Erkkilän alikulkukäytävä Hl 17,5 m Kokonaispituus 6,65 m Jännemitta Vinous 0 gon > 2,8 m 230 600 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Ritakummussa Oulussa ja on osa hanketta VT4 (E75) Oulu-Kemi, moottoritien parantaminen välillä Kempele-Kello. Sillan alittava väylä (K136J) tulee palvelemaan kevyttä liikennettä ja sillan ylittää Raitotie (M5). Sillan ylittävän väylän vaakageometria sillan kohdalla on suora ja se on pystygeometrialtaan nouseva suora (0,01) kasvavan paalutuksen suuntaan. Ylittävä väylä on harjakalteva (0,03). Alittavan väylän vaakageometria on suora sillan kohdalla. Sillan alittavan väylän pystygeometria on nouseva suora (0,005) kasvavan paalutuksen suunnassa. Alittavan väylän poikkikaltevuus on 2,5 % vasemmalle kasvavan paalutuksen suunnassa. laattakehäsilta. Sillan vapaa-aukko on etriä. Sillan hyötyleveys on 17,50 m. Silta rakennetaan paikallavaluna. Silta on tyypiltään teräsbetoninen laattakehäsilta, Liikenneviraston tyyppiä Blk. Muottia 345 m2tr Betonia 27 m3tr Raudoitteet 2 700 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Juho-Pekka Tiiro 20.06.2013
Kaakkurinpolun alikulkukäytävä Kaakkurinpolun alikulkukäytävä Hl 19,685 21,365 m Kokonaispituus 18,66 m Jännemitta 7,1 8,0 m Vinous 0 gon > 2,99 m 178 400 (i=136,3) Kaakkurinpolun alikulkukäytävä sijaitsee Oulussa Kaakkurin kaupunginosassa. Siltapaikalla Kaakkurinpolku alittaa Oulunlahdentien paalulla 970.636. Kaakkurinpolun paalulukema risteyskohdassa on 53.117. Mittalinjojen risteyskulma on 101 gon. Teiden geometria säilyy nykyisellään. Oulunlahdentie on vaakageometrialtaan sillan kohdalla suora ja pystygeometria on pituuskaaltevuudessa 0,018 lännen suuntaan. Oulunlahdentiellä on yksipuolinen kallistus 0,008. Kaakkurinpolun vaakageometria on siltapaikalla suora. Väylä on poikkileikkaukseltaan yksipuolisesti länteen päin kalteva 2% kaltevuudessa. Pituusgeometrialtaan väylä laskee etelään päin ~0,5% kaltevuudessa. tyyppiä Blk. Olemassa olevan sillan leventämisen korjaussuunnitelma Ilkka Mukka 20.05.2013
Laholanpolun alikulkukäytävä Laholanpolun alikulkukäytävä Hl 13,50 15,56 m Kokonaispituus 20,6 m Jännemitta Vinous 0 gon > 2,8 m 258 100 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungissa Pateniemen eritasoliittymän E13 länsipuolella Raitotien poikkitiellä Y130. Siltapaikalla kevyen liikenteen raitti J131 alittaa tien Y130 paalulla 43. Raitin paaluluku risteyskohdassa on 177. Y130 vaakageometria on sillan kohdalla suora, mutta kääntyvät kaista ulottuvat sillalle ja sillan hyödyllinen leveys ei ole vakio. Y130 pystygeometria on pystykaari S=1000 ja laskeva pituuskallistus 0,025 Ritaharjuun päin. Alimenevän raitin J131 ja Y130 välinen risteyskulma on suora 100 gon. Raitin J131 vaakageometria on siltapaikalla kallistuksella 0,025 Raitotietä kohti. Pystygeometria pituuskallistus 0,005, raitti laskee siltapaikalla Ritaharjuun päin. tyyppiä Blk. Muottia 480 m2tr Betonia 132 m3tr Raudoitteet 13 200 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Mikko Kuosmanen 20.03.2013
Pateniemen ylikulkukäytävä Jännitetty betoninen jatkuva ulokepalkkisilta Pateniemen ylikulkukäytävä Hl 4,5 m Kokonaispituus 102,95 m (2,5) + 18 + 26 + 26 + 21 + (2,5) m Vinous 0 gon > 4,7 m 583 200 (i=136,3) Silta on tyypiltään Jännitetty betoninen jatkuva ulokepalkkisilta, Liikenneviraston tyyppiä (Jbjup). Muottia 835 m2tr Betonia 335 m3tr Raudoitteet 40 200 kg Uuden sillan yleissuunnitelma Kalle Nikula 04.07.2013
Joutsentien ylikulkukäytävä Teräsbetoninen jatkuva ulokelaattasilta Joutsentien ylikulkukäytävä Hl 4,5 m Kokonaispituus 48,6 m (2,5) +11,6 +15,6 + 10,1 + (2,5) m Vinous 0 gon > 4,8 m 234 300 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun Kaukovainiolla Vt 4:n vierellä, kohdassa jossa Joutsentie alittaa Vt 4:n. Silta rakennetaan valtatie 4:n viereen rakennettavalle kevyen liikenteen väylälle (K81J). Risteyskohdassa kevyen liikenteen väylä (PL306.535) ylittää Joutsentien (PL265.294). Silta on teräsbetoninen jatkuva ulokelaattasilta. Silta perustetaan maanvaraisesti teräsbetonipilareilla ja teräsbetonisilla peruslaatoilla. Sillan jännemitat ovat (2,5 m) + 11,6 m + 15,6 m + 10,1 m + (2,5 m) ja sillan vapaat aukot 10,95 m + 14,8 m + 9,45 m. Sillan kokonaispituus on 48,6 m ja hyötyleveys 4,5 m. Sillalla on yksipuoleinen kaltevuus 2,5 % Vt 4:stä poispäin. Sillan vaakageometria on suora ja pystygeometria kaareva (S=2800 m). Silta on tyypiltään teräsbetoninen jatkuva ulokelaattasilta, Liikenneviraston tyyppiä (Bjul). Muottia 358 m2tr Betonia 173 m3tr Raudoitteet 20 760 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Juha Kukkonen 07.06.2013
Elektroniikan alikulkukäytävä Elektroniikan alikulkukäytävä Hl 15,5+15,5 m Kokonaispituus 6,65 m Jännemitta Vinous 0 gon > 3,2 m 644 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulussa ja on osa hanketta VT4 (E75) Oulu-Kemi, moottoritien parantaminen välillä Kempele-Kello. Sillan alittava väylä (K12J) tulee palvelemaan kevyttä liikennettä ja sillan ylittää Pohjantie (VT4). Sillan ylittävän väylän vaakageometria sillan kohdalla on kaareva (R = 2400). Itäisen alikulun ylittävän väylän pystygeometria on nouseva suora ja läntisen alikulun ylittävän väylän pystygeometria on laskeva suora paalutuksen kasvavaan suuntaan. Ylittävän väylän poikkikaltevuus kasvavan paalutuksen suunnassa on vasemmalle noin 3,0%. Alittavan väylän vaakageometria on suora sillan kohdalla. Sillan alittavan väylän pystygeometria on laskeva suora (0,5 %) kasvavan paalutuksen suunnassa. Alittavan väylän poikkikaltevuus on 2,5 % oikealle kasvavan paalutuksen suunnassa. tyyppiä Blk. Muottia 1251 m2tr Betonia 300 m3tr Raudoitteet 30 000kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Juho-Pekka Tiiro 20.06.2013
Ritaharjun alikulkukäytävä Ritaharjun alikulkukäytävä Hl 15,5+15,5 m Kokonaispituus 6,62 m Jännemitta Vinous 0 gon > 3,2 m 657 600 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulussa ja on osa hanketta VT4 (E75) Oulu-Kemi, moottoritien parantaminen välillä Kempele-Kello. Sillan alittava väylä (K13J) tulee palvelemaan kevyttä liikennettä ja sillan ylittää Pohjantie (VT4). Ylittävän väylän pystygeometria on nouseva suora. Ylittävän väylän poikkikaltevuus kasvavan paalutuksen suunnassa on noin 3,0 %, itäisen alikulkukäytävän ylittävällä väylällä oikealle ja läntisen alikulun ylittävällä väylällä vasemmalle. Alittavan väylän vaakageometria on suora sillan kohdalla. Sillan alittavan väylän pystygeometria on nouseva suora (0,5 %) paaluvälillä noin 150-178 ja laskeva suora (0,5 %) paaluvälillä 178-208. Alittavan väylän poikkikaltevuus on 2,5 % oikealle kasvavan paalutuksen suunnassa. tyyppiä Blk. Muottia 1257 m2tr Betonia 302 m3tr Raudoitteet 30 200kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Juho-Pekka Tiiro 20.06.2013
Uurnapolun alikulkukäytävä Uurnapolun alikulkukäytävä Hl 40,42 42,21 m Kokonaispituus 21,5 m Jännemitta Vinous 0 gon > 3,2 m 610 000 (i=136,3) Siltapaikka sijaitsee Oulun kaupungissa Oulun hautausmaan eteläpuolella. Siltapaikalla rakennettava kevyen liikenteen raitti K92J alittaa Kajaanintien (K4) paalulla 120. Raitin paaluluku on risteyskohdassa 208,117. Kajaanintien vaakageometria on sillan kohdalla suora ja pystygeometria on pituuskallistus 0,013 laskien länteen. Alimenevän raitin ja Kajaanintien välinen risteyskulma on 100 gon. Raitin K92J vaakageometria on siltapaikalla suora ja pystygeometrian pituuskallistus on 0,005. Raitti laskee siltapaikalla pohjoiseen päin. tyyppiä Blk. Muottia 1208 m2tr Betonia 322 m3tr Raudoitteet 32 200 kg Uuden sillan rakennussuunnitelmat Mikko Kuosmanen 20.03.2013