Malttia ja viisautta teille Maantiekuljetukset, logistiikka ja ympäristönhallinta- seminaari 17.5.2006 Taloudellisen ja ennakoivan ajotavan koulutus Asiakasryhmäpäällikkö Seppo Pyrrö, Motiva Oy
Malttia ja viisautta teille Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Miksi projekti on tärkeä? Turvallinen ja taloudellisen ajotapa on todettu useissa liikenteen ohjelmissa ja strategioissa yhdeksi keskeiseksi keinoksi vähentää liikenteen energiankulutusta ja syntyviä hiilidioksidipäästöjä. Turvallisen ja taloudellisen ajotavan onnistumisen edellytyksenä on: pitkäjänteinen ja systemaattinen koulutus tiedotustoiminta useille sidosryhmille
Liikenteen energiankulutus Suomen liikenteen energiankulutus 16 % Vesiliikenne 1,08 milj.tn 21 % Pakettiautot 0,38 milj.tn 10,5 % Linja-autot 0,15 milj.tn 4,2 % Mopot ja moottoripyörät 0,02 milj.tn 0,6 % Ilmaliikenne 0,32 milj.tn 6 % Rautatieliikenne 0,13 milj.tn 3 % Tieliikenne 3,6 milj.tn 70 % Kuorma-autot 0,95 milj.tn 26,3 % Henkilöautot 2,1 milj.tn 58,3 %
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Projektin tavoitteet: Vähentää liikenteen energiankulutusta 32,5 GWh, (3,3 milj. l) ja CO 2 -päästöjä 8600 tonnia. Lisätä koulutettujen määrää yhteensä 3 500:lla linja-auton kuljettajat 1 000 kuorma-auton kuljettajat 1 000 henkilöautokuljettajat 1 500
Koulutettujen määrä 2005 5000 4500 yhteensä 4463 Ajokorttikoulutus 4000 3500 370 Luento/esitelm Testi+luento 3000 2500 3853 2000 yhteensä 1550 1500 229 135 1000 500 550 1259 637 yhteensä 537 30 465 0 HA KA LA
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Koulutuksen ja kuljettajan vaikutus Kuljettajan vaikutus polttoaineen kulutukseen on suurempi kuin minkään muun yksittäisen tekijän. Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen tuloksena polttoaineen kulutuksen pysyväisyysvaikutukseksi on mahdollisuus päästä; henkilöautojen polttoainesäästö 10 % kuorma- ja pakettiautojen polttoainesäästö 4-6 %
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Ammattiliikenteen kuljettajat Ammattiliikenteen kuljettajien ajotapakoulutuksessa perehdytään myös liikenteen energia- ja ympäristövaikutuksiin sekä annetaan ohjeita ympäristön ja energian säästämiseksi. Moduulimuotoiset koulutukset ovat räätälöitävissä yrityskohtaisesti. Kuljetusten energiatehokkuuden parantaminen on tärkeä osa yritysten laatu-, turvallisuus- ja ympäristöjärjestelmiä sekä liikenteen energiansäästöohjelmia.
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Mitä on tehty tähän mennessä henkilöautojen ja raskaan liikenteen kuljettajia on koulutettu vuosien varrella kymmeniätuhansia koulutusten testiajojen perusteella tiedetään mahdollisuuksista vähentää energiankulutusta mutta; MEILLÄ ON ONGELMANA! Miten saadaan koulutuksessa saadut hyvät opit pysyväisvaikutteiseksi?
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Viestintä: Tavoitteen saavuttamiseksi nostetaan useiden sidosryhmien yleistä tietoisuutta taloudellisen ajotavan koulutuksesta hyödyistä kustannuksiin ja liikenneturvallisuuteen ympäristönäkökulmiin käynnistetään valituissa kohderyhmissä uusiin toimintamalleihin perustuvia pilothankkeita.
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Viestinnän välineet: Esko Riihelä folder www- sivut roll-up kulutuskiekko cd-äänitteet - ha / ka / la
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Ensisijaiset kohderyhmät: Kuluttajat (uuden auton hankkijat, auton omistajat) Kuljetusalan yritykset, kuljetuspalveluja ostavat suuret yritykset, kunnat ja kaupungit Yritykset (työsuhdeautojen hankinnasta päättävät) Lisäksi: Henkilöautojen vähittäiskauppiaat Media Poliittiset päättäjät
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Toteutustapa: Vastuutahot projektien toimenpiteiden toteuttamissa ovat Motivan lisäksi EcoDriving Center Oy (EcoDriving-kouluttajaverkkoon kuuluu 35 koulutusyksikköä Suomessa, noin 70 kouluttajaa ) KH FIN Oy:n (KEY-kouluttajaverkkoon kuuluu 17 koulutusyksikköä Suomessa ja noin 100 kouluttajaa).
Turvallisen ja taloudellisen ajotavan koulutuksen markkinointi 2005-2006 Kampanjassa mukana: Motiva Oy Liikenne- ja viestintäministeriö Kauppa- ja teollisuusministeriö Ajoneuvohallintokeskus AKE Öljy- ja Kaasualan Keskusliitto ry Autoalan Keskusliitto ry Autotuojat ry Tapiola EcoDriving Center Oy KH FIN Oy
IIE Ecodriven (2006-2008) IEE Ecodriven jatkaa Malttia ja viisautta teille kampanjaa 2007-2008 yhteistyökumppaneita, sidosryhmiä laajemmin mukaan Hanketta koordinoi SenterNovem Hollannista ja mukana olevat organisaatiot Euroopasta: Hanketta koordinoi SenterNovem Hollannista ja mukana olevat organisaatiot Euroopasta: Energy Saving Trust EST, Iso-Britannia Austrian Energy Agency AEA, Itävalta Centre for Renewable Energy Sources CRES, Kreikka Bond Beter Leefmilieu BBL, Belgia Krajowa Agencija Poszanowania Energii KAPE, Puola Stredisko pro efektivi vyuzivani energie SEVEn, Tsekki Regie Autonome des transports parisiens RATP, Ranska.
IIE TREATISE 2005-2007 Koulutusohjelma energiatoimistoille ja paikallisille liikenteen ja kestävän energiankäytön toimijoille Projektikonsortio: Energy Saving Trust (EST), UK SenterNovem (NL), IDAE (ES), CRES (GR), AEA (AT), VITO (B) ja Motiva (FI) kohdemaita Ranska, Bulgaria, Slovakia, Slovenia tammikuu 2005 kesäkuu 2007 www.treatise.eu.com
TREATISE -projektin tavoite Kehittää, tuottaa ja toteuttaa koulutusohjelma liikenteen energiankäytöstä Ensisijaisena kohderyhmänä alueelliset ja paikalliset toimijat liikenteen energiankäytön kysymyksissä Kolme koulutusosiota taloudellinen ajaminen (EcoDriving) vaihtoehtoiset polttoaineet (esim. biopolttoaineet) ja ajoneuvot liikkumisen ohjaus (Mobility Management)
TREATISE -projektin tavoite Lisätä paikallisten toimijoiden tietoisuutta, tietoa ja kokemusta liikenteen energiankäytöstä. Edistää yhteisprojekteja liikenteen energiankäytön tehostamiseksi. Aikaansaada hyvien käytäntöjen (best practice) malli paikalliselle tasolle. Käynnistää ja rohkaista uusia aloitteita ja projekteja liikenteen energiankäytön alueella.
TREATISE -koulutusoppaat EcoDriving Nykyistä EcoDriving työkalua kehitetään > kattava EcoDriving koulutusmanuaali sekä internet-työkalu Ammattiautoilijat, autokoulujen opetusohjelma, kuljettajan apuvälineet, rengaspaineet, hankinnat (autojen energiamerkintä) Vaihtoehtoiset polttoaineet Olemassa olevat ohjelmat ja aloitteet sekä tietolähteet koulutuksen pohjaksi, lainsäädäntö, standardit, tekniset ja taloudelliset näkökohdat Kansallisen liikenne- ja energiapolitiikan toimet Ajoneuvo- ja polttoainevalmistajien ja toimittajien näkemykset Mobility management Olemassa olevat ohjelmat, aloitteet, matkustussuunnitelmat ym. Tietolähteiden luominen koulutusmanuaalin tuottamiseksi esteet ja mahdollisuudet Mobility managementin toteuttamiseksi Käytännön toteuttamisen ymmärtäminen
Säästömahdollisuudet taloudellisella ajamisella (ha / ka) VUODEN AJOKILOMETRIT / TPV KUORMA- AUTO DIESEL SÄÄSTÖ ajo km l/100 km pakulutus pa/l /â/ VUOSI / 5 % 120000 52 62400 1 62400 3 120 VUODEN AJOKILOMETRIT BENSA SÄÄSTÖ ajo km l/100 km pakulutus pa/l /â/ VUOSI / 10 % 18000 8 1440 1,3 1872 187 VUODEN AJOKILOMETRIT BENSA SÄÄSTÖ ajo km l/100 km pakulutus pa/l /â/ VUOSI / 10 % 25000 8 2000 1,3 2600 260 VUODEN AJOKILOMETRIT DIESEL SÄÄSTÖ ajo km l/100 km pakulutus pa/l /â/ VUOSI / 10 % 25000 6,4 1600 1 1600 160 VUODEN AJOKILOMETRIT DIESEL SÄÄSTÖ ajo km l/100 km pakulutus pa/l /â/ VUOSI / 10 % 40000 6,4 2560 1 2560 256 Litra hinta keskimäärin (v.2005) noin 1,30 euroa, maltillisenkin autoilijan bensiinilasku kasvoi edellisenä vuonna 122 eurolla edellisvuodesta. Bensiinilasku on 183 euroa suurempi kuin pari vuotta sitten.