SATAMARANNANTIEN RASKAASTA LIIKENTEESTÄ AIHEUTUVAT HAITAT NAAPURUSTOLLE

HTML
DOWNLOAD

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "SATAMARANNANTIEN RASKAASTA LIIKENTEESTÄ AIHEUTUVAT HAITAT NAAPURUSTOLLE"

Väinö Lahtinen
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Ympäristölautakunta Ympäristölautakunta Ympäristölautakunta SATAMARANNANTIEN RASKAASTA LIIKENTEESTÄ AIHEUTUVAT HAITAT NAAPURUSTOLLE 78/ /2016 Ympäristölautakunta Satamarannantien alkupään asukkailta on saapunut valitus Oriveden rautatieaseman ratapihalle suuntautuvan raskaan liikenteen haitoista. Valituskirjelmän on allekirjoittanut 16 asukasta. Satamaranta-tien kautta kuljetetaan puukuormia lastattaviksi rautatievaunuihin. Kirjeessä todetaan, että raskas liikenne aiheuttaa Satamarannan yksityistien asukkaille ja heidän taloilleen kohtuuttoman rasituksen. Pöly, melu, tärinä ja osalla tukkirekoista suuriksi kasvavat nopeudet ovat turvallisuus- ja terveysriski. Haitta on jatkuvaa ja ympärivuorokautista ja liikennettä on kaikkina viikonpäivinä. Kirje on liitteenä. Ympäristönsuojelulain 27 sisältää määräyksen, että toimintaan, josta saattaa aiheutua naapuruussuhdelain (26/1920) 17 :ssä tarkoitettua kohtuutonta rasitusta ympäristössä, on oltava ympäristölupa. Liikennevirastolle ja VR Transpointille on lähetetty lausunnonpyyntö asiasta. Ympäristöinsinöörin ehdotus: Ympäristölautakunta toteaa, että toimintaa tulee harjoittaa siten, että siitä naapurustolle aiheutuvaa rasitusta ei pidetä kohtuuttomana, jolloin ympäristölupaa ei tarvitse hakea. Myös Satamarannan yksityistien tiekunnalle lähetetään lausunnonpyyntö. Lautakunta käsittelee asiaa myöhemmin saatuaan lausunnot Ympäristölautakunta Satamarannan yksityistiellä on pidetty kuulemistilaisuus, jossa oli pai kal la kymmenen asukkaiden edustajaa. Asiasta on saapunut lausunnot Lii ken ne vi ras tol ta, Satamarannan yksityistien tiekunnalta ja Pirkanmaan elin kei no-, liikenne- ja ympäristökeskukselta. Muistio ja lausunnot ovat liittee nä.

2 Ratapihan alueella tapahtuvasta raidesepelin lastauksesta on lisäksi saa pu nut sepelinlastauspaikan lähimmältä naapurilta tietoja toiminnasta ja siitä ai heutu vis ta haitoista. Hänen mukaansa aikaisemman urakoijan aikana toi min nasta ei aiheutunut ongelmia. Sepelinlastauksen urakoitsijana on viime vuo si na toiminut Destia Rail Oy. Sepelin lastausta on ollut vuosittain touko - lokakuussa. Alueen kaavoitustilanne: Alueella ei ole asemakaavaa. Oriveden ei-oikeusvaikutteisessa keskustan osa yleis kaa vas sa rautatie ja lastausalue on merkitty rau ta tie lii kenteen alueeksi LR, asuintontit pientalovaltaiseksi asuntoalueeksi AP-3 ja Sata ma ran nan tien ja järven välinen alue luonnonsuojelualueeksi SL. Voi mas sa olevassa maakuntakaavassa on merkitty rautatie, taajamatoimintojen alue ja suojelualue sekä Hiedanrannan alueelle virkistysalue ja satama. Pir kan maan maakuntakaavaehdotuksessa alueelle on merkitty edellisten lisäksi ase ma, maaliikenteen alue, puuterminaali ja tiivistettävä asemanseutu. Oriveden kaupunginhallitus on maakuntakaavaehdotuksesta an tamas saan lausunnossa esittänyt mm. seuraavaa: "Uudistetaan aiemmin lausut tu Oriveden aseman puuterminaalin, että toimintojen laajentumisessa on var mis tet ta va puuterminaalitoimintojen yhteensovittaminen aseman seudun mui den toimintojen ja niiden kehittämisen kanssa kuten asuminen, yri tys toimin ta sekä liikennejärjestelyt." Pirkanmaan liitto on an ta mas saan vastineessa ilmoittanut, että kaavaehdotuksen suunnittelumääräys huo mioi jo tämän. Maakuntakaavaehdotus on ollut yleisesti nähtävillä Liikennevirasto on päivätyssä lausunnossaan esittänyt, että se sel vit tää vaihtoehtoisia sepelinlastaukseen soveltuvia lastausalueita ta voittee naan löytää kohde, jossa toiminta ei aiheuttaisi merkittäviä haittoja. Puun kuor mauk sen osalta tarkastellaan mahdollisuuksia vaikuttaa toi minta-ai koi hin. Liikenneviraston lausunnon mukaan puunkuormausalue on tärkeä jatkossakin ja sen kautta kulkee noin kuutiota puuta vuodessa. Lii ken ne vi ras to esittää, että se tekee mennessä selvityksen me lusta, liikennemääristä, tien kantavuudesta, vaihtoehtoisista reiteistä, tä ri näs tä ja maaperän pilaantuneisuusselvityksistä. Satamarannan yksityistien tiekunnan toimitsijamies on päivätyssä lau sun nos saan todennut, että tien puukuormien kasvu vuoden 2004 arviosta kuormaa/vuosi nykyiseen kuormaa/vuosi on ollut raju. Hän on esit tä nyt ympäristöluvan olevan tarpeellinen perusteena toiminta, josta saattaa ympäristössä aiheutua kohtuutonta rasitusta naapureille. Pirkanmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus on päi vätys sä lausunnossaan katsonut, että Liikenneviraston lausunnossaan esittämät sel vi tyk set ovat tarpeellisia haittojen kohtuuttomuuden selvittämiseksi. Melu hai tan selvittämiseksi ELY-keskus suosittelee melumallinnusta mit tauk-

3 sen sijaan. ELY-keskuksen näkemyksen mukaan toi min ta-ai ko ja tulee rajoit taa. Asian käsittelyn yhteydessä ympäristölautakunnan puheenjohtaja tiedusteli ympäristölautakunnan jäseniltä, ovatko lautakunnan jäsenet saaneet Satamarannan asukkaiden ennen kokousta toimittaman aineiston. (kokouksessa tehty lisäys) Ympäristöinsinöörin ehdotus: Ympäristölautakunta päättää Satamarannan yk si tyis tien varressa sijaitsevan lastausalueen toiminnasta seuraavaa: Toi min taa varten on tehtävä ympäristölupahakemus mennessä ja sii hen liittyvät melu- ja tärinäselvitykset mennessä. Perustelut: Puunkuormausalueen kautta kuljetettava puumäärä on lisääntynyt oleel li sesti. Ympäristönsuojelulain 27 :n 2 momentin mukaan ympäristölupa on oltava toi min taan, josta saattaa ympäristössä aiheutua eräistä naapuruussuhteista an ne tun lain (26/1920) 17 :n 1 momentissa tarkoitettua kohtuutonta ra situs ta. Eräistä naapuruussuhteista annetun lain 17 :n 1 momentin mukaan kiin teistöä, rakennusta tai huoneistoa ei saa käyttää siten, että naapurille, lä his töl lä asuvalle tai kiinteistöä, rakennusta tai huoneistoa hallitsevalle aiheutuu kohtuu ton ta rasitusta ympäristölle haitallisista aineista, noesta, liasta, pö lys tä, hajusta, kosteudesta, melusta, tärinästä säteilystä, valosta, lämmöstä tai muis ta vastaavista vaikutuksista. 17 :n 2 momentin mukaan arvioitaessa rasituksen kohtuuttomuutta on otetta va huomioon paikalliset olosuhteet, rasituksen muu tavanomaisuus, ra situk sen voimakkuus ja kesto, rasituksen syntymisen alkamisajankohta sekä muut vastaavat seikat Ympäristölautakunta Liikennevirasto on päivätyssä kirjeessään ilmoittanut seuraavaa: "Lii ken ne vi ras to ilmoittaa kantanaan, ettei se pidä tarkoituksenmukaisena ym pä ris tö lu pa ha ke muk sen vireille laittamista tilanteessa, jossa las taus toimin taa koskevien ympäristöselvityksen laatiminen on vielä kesken. Toi minnan ympäristövaikutukset selviävät tarkemmin vasta laadittavana olevan ym pä ris tö sel vi tyk sen perusteella ja mahdolliset torjuntatoimenpiteet on

4 mah dol lis ta suunnitella selvitysten valmistuttua. Tämän vuoksi kehotus ympä ris tö lu pa ha ke muk sen laittamisesta vireille jo on Lii ken ne vi raston mielestä ennenaikainen. Liikennevirasto tulee toimittamaan las taus toimin taa koskevan ympäristöselvityksen kaupungin ym pä ris tö lau ta kun nal le aiemmin ilmoitetussa aikataulussa eli mennessä. Samassa yh teydes sä Liikennevirasto esittää selvityksen perusteella käsityksensä asian jatko toi men pi teis tä." Liikenneviraston kirje on liitteenä. Pirkanmaan maakuntavaltuusto hyväksynyt Pirkanmaan maa kunta kaa van Satamarannantien asukkaat ovat lähettäneet kirjeen, jossa he esittävät rek kalii ken teen ajoaikojen rajoittamista. Ympäristöinsinöörin ehdotus: Ympäristölautakunta lähettää asukkaiden kir jeen Liikennevirastolle ja pyytää Liikennevirastoa an ta maan siitä vas tineen mennessä muun selvityksensä yhteydessä. Liikennevirasto on ilmoittanut, että se esittää ympäristöselvityksen pe rusteel la käsityksensä asian jatkotoimenpiteistä mennessä. Ym pä ristö lau ta kun ta katsoo, että selvityksessä tulee ilmetä ainakin seuraavat asiat: - Onko toiminta järjestetty siten, ettei naapureille aiheudu kohtuutonta haittaa. - Miten toiminta järjestetään pitkällä tähtäimellä ja toimenpiteiden to teu tuksen arvioitu aika. Käsittely: Ympäristölautakunta kävi laajan keskustelun asiasta. Ympäristöinsinöörin kokouksessa tekemä muutos päätösehdotukseen: Ympäristölautakunta lähettää asukkaiden kirjeen Liikennevirastolle ja pyytää Liikennevirastoa antamaan siitä vastineen mennessä muun selvityksensä yhteydessä. Liikennevirasto on ilmoittanut, että se esittää ympäristöselvityksen perusteella käsityksensä asian jatkotoimenpiteistä mennessä. Ympäristölautakunta katsoo, että selvityksessä tulee ilmetä ainakin seuraavat asiat: - Onko toiminta järjestetty siten, ettei naapureille aiheudu kohtuutonta haittaa. - Miten toiminta järjestetään pitkällä tähtäimellä ja toimenpiteiden toteutuksen arvioitu aika. Ympäristölautakunta kehottaa Liikennevirastoa jättämään ympäristölupahakemuksen mennessä.

Samankaltaiset tiedostot

Liikennevirastolle ja VR Transpointille on lähetetty lau sun nonpyyn tö asiasta. Päätös: Ehdotus hyväksyttiin.

Liikennevirastolle ja VR Transpointille on lähetetty lau sun nonpyyn tö asiasta. Päätös: Ehdotus hyväksyttiin. Ympäristölautakunta 78 20.06.2017 Satamarannantien raskaasta liikenteestä aiheutuvat haitat naapurustolle 96/11.03.01/2017 Ympäristölautakunta 28.06.2016 74 Satamarannantien alkupään asukkailta on 15.6.2016