Vaatimus Kohta koskee kaikkia lyömällä asennettavia paaluja. Betonipaaluilla tarkoitetaan teräsbetoni- ja jännebetonipaaluja.

Transkriptio

1 InfraRYL, Päivitys / KM Lyöntipaalut Yleistä Kohta koskee kaikkia lyömällä asennettavia paaluja. Betonipaaluilla tarkoitetaan teräsbetoni- ja jännebetonipaaluja. Paalujen ja paalutarvikkeiden sekä lyöntipaalutustöiden osalta on noudatettava tässä kohdassa esitetyn lisäksi standardeja SFS-EN Lyöntipaalutusten osalta noudatetaan myös julkaisua PO Paalutusohjeesta käytetään lyhennystä PO SFS-EN Pohjarakennustyöt. Maata syrjäyttävät paalut PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Paalutustyönjohtajan ja paalutuskoneen käyttäjän pätevyysvaatimukset ja tehtävät ovat julkaisun PO-2016 mukaiset. Betonitöiden osalta noudatetaan luvun vaatimuksia Sillan betonirakenteet, InfraRYL Paalujen ja paalutarvikkeiden materiaalit Betonipaalut Esivalmistetut betonipaalut ovat standardin SFS-EN mukaisia. Toleranssit on esitetty paalutusohjeen PO-2016 osan 2 liitteessä 2. Esivalmistetuilla betonipaaluilla betonin nimellislujuus on vähintään C35/45. Lyötävien paalujen kärjet suojataan kalliokärjellä ellei suunnitelma-asiakirjoissa toisin esitetä. Kalliokärjet ovat PO-2016 osan 2 vaatimusten mukaisia. Kalliokärkien valmistuksen tulee olla kolmannen osapuolen valvonnassa. Esivalmistettujen betonipaalujen jatkokset ovat PO-2016 osan 2 vaatimusten mukaisia. SFS-EN A1 + AC Betonivalmisosat. Perustuspaalut PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Teräsputkipaalut Teräsputkipaalujen materiaalit ovat julkaisun PO-2016 osan 2 vaatimusten mukaisia. Teräsputkipaalujen liitoselementtien on oltava SFS-EN vaatimusten mukaisia.

2 InfraRYL, Päivitys / KM 2 Toleranssit on esitetty paalutusohjeessa PO-2016 Osan 2 liitteessä 1. Teräsputkipaalu voidaan jatkaa joko hitsaamalla tai mekaanisella jatkoksella. Teräsputkipaalun mekaaniset jatkokset ovat standardin SFS-EN ja julkaisun PO-2016 osan 2 mukaisia. Alapäästään suljetut lyötävät paalut varustetaan kalliokärjillä ellei suunnitelma-asiakirjoissa toisin esitetä. Kalliokärjet kiinnitetään paaluun kitkaliitoksin tai hitsaamalla. Kalliokärjet ovat julkaisun PO-2016 osan 2 vaatimusten mukaisia. Kalliokärkien valmistuksen tulee olla kolmannen osapuolen valvonnassa. Tie-, rata- ja valtion vesiväylähankkeissa hitsaamalla kiinnitettävän kalliokärjen on oltava Liikenneviraston Teräsputkipaalujen kalliokärkien tekniset vaatimukset -ohjeen mukainen ja kalliokärjillä on oltava Liikenneviraston myöntämä käyttölupa. Käyttökohteissa, missä paalun pääasiallinen tarkoitus on siirtää ylärakenteelta tulevat vaakakuormat paalun sivuvastuksen avulla maaperään ja kalliokärjen tehtävänä on estää paalun pään liukuminen kallionpintaa pitkin tai varmistaa paalun asennettavuus, voidaan kalliokärjet suunnitella tapauskohtaisesti. Kalliokärkien rakenne- ja asennussuunnitelma on tällöin erikseen hyväksytettävä tilaajalla. Teräsputkipaalujen valmistaja toimittaa paalumateriaalista standardin SFS-EN tyypin 3.1 mukaiset ainestodistukset tilaajalle ennen paalutustyön aloittamista. SFS-EN AC Eurokoodi 3. Teräsrakenteiden suunnittelu. Osa 5: Paalut SFS-EN Metallituotteiden ainestodistukset. PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Teräsputkipaalujen kalliokärkien tekniset vaatimukset, Liikenneviraston ohjeita Jos teräsputkipaalut betonoidaan, betonin valmistuksessa ja kelpoisuuden toteamisessa noudatetaan standardia SFS-EN 206. Betonin, juotoslaastin ja injektointiaineen valmistuksessa käytettävän rakennussementti on CE-merkittyä ja standardin SFS-EN vaatimusten mukaista. Pakkasenkestävä betoni on kohdan mukaista. Juotoslaasti ja injektioaine ovat suunnitelma-asiakirjojen mukaisia. SFS-EN Sementti. Osa 1: Tavallisten sementtien koostumus, laatuvaatimukset ja vaatimustenmukaisuus SFS-EN A1 + A2 Betoni. Osa 1: Määrittely, ominaisuudet, valmistus ja vaatimustenmukaisuus Sillan betonirakenteiden materiaalit. InfraRYL Paalujen raudoitteina käytettävät betoniteräkset ovat InfraRYL kohdan vaatimusten mukaisia Betoniterästangot. InfraRYL.

3 InfraRYL, Päivitys / KM Lyöntipaalutustyön työalusta Vaatimukset Noudatetaan PO-2016:ssa ja rakennussuunnitelmassa esitettyjä vaatimuksia ja ohjeita. Ennen varsinaista paalutustyötä tehdään esityöt, joita ovat raivaustyöt, mahdollinen humusmaan poisto, selvitetään, merkitään ja tarvittaessa siirretään suunnitelma-asiakirjojen mukaisesti alueella sijaitsevat putkijohdot, maakaapelit, ilmajohdot yms. johdot. Paalutusta mahdollisesti haittaavat esteet kuten esim. kivet, lohkareet ja vanhat rakenteet poistetaan noudattaen luvun InfraRYL vaatimuksia, rakennetaan työalusta sekä tehdään tarvittavat suojaustoimenpiteet. Työmaa-alueen tulee olla riittävän laaja, jotta työmaan kaikki toiminnot voidaan suorittaa turvallisesti ja aiheuttamatta vaaraa ympäristölle. Paalutusalusta on aina suunniteltava tapauksittain maaperän lujuuden ja paalutukseen käytettävän kaluston mukaan. Työalusta tehdään sellaiseksi ja pidetään sellaisessa kunnossa, että paalutustyö voidaan tehdä turvallisesti ja tehokkaasti. : Paalutusalustalla tarkoitetaan mm. kiviaineksesta rakennettua, lujitteella vahvistettua, stabiloinnilla vahvistettua tai paalutettua työalustaa. työalustana käytetään ensisijaisesti mursketta. erityisen heikoissa pohjamaaolosuhteissa paalutuskoneen alla voidaan käyttää erilaisia siirrettäviä telarakenteita (teräslevyt, hirsistä tai pölkyistä tehty rakenne) työalustan stabiliteettitarkasteluissa tulee erityisesti ottaa huomioon kaivannot, ojat ja epätasaiset täytöt, joiden läheisyydessä stabiliteetti on yleensä heikoin Työalustan hyödyntäminen osana lopullista rakennetta on esitettävä suunnitelma-asiakirjoissa. Telineeltä paalutettaessa on varmistettava, että telineet on suunniteltu myös paalutuskoneen ja -työn rasitusten mukaisesti. Noudatetaan kohtaa Viitteet PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Telineet ja muotit, Sillan betonirakenteet, InfraRYL Lyöntipaalutustyö Lyöntipaalutustyön tekninen työsuunnitelma Paalutustyöstä laaditaan tekninen työsuunnitelma (paalutuksen toteutussuunnitelma), joka toimitetaan tilaajan edustajalle viimeistään viikkoa ennen työn aloittamista. Paalutustyön toteuttaja laatii ennen paalutustyön aloitusta kohdekohtaisen paalutuksen toteutussuunnitelman PO-2016 mukaisesti. Teknisen työsuunnitelman tulee työn kohteen mukaisesti sisältää seuraavat asiat: rakennuspaikan olosuhteet (pohjasuhteet, pohjatutkimusten täydennystarve, vesistötiedot, tieyhteydet, ajankohta ja aikataulu) yleiset työmaajärjestelyt (pengerrykset, kaivannot, työalustat, apusillat, lautat) tiedot tilaajasta ja työkohteesta suunnittelijoiden ja aliurakoitsijoiden yhteystiedot

4 InfraRYL, Päivitys / KM 4 asiakirjaluettelo, jonka perusteella paalutusta tehdään paalutustyöluokka paalujen kuljetus, varastointi ja käsittely paalujen laadunvarmistus- ja tarkastustoimenpiteet ennen asentamista työalustat tai -telineet paalutuskaluston tiedot apupaalun tiedot paalujen materiaalit, paalujen koot ja varusteet kuten kärjet ja jatkokset, betonipaalujen vaadittu lujuus lyöntihetkellä paalujen hitsaussuunnitelma paalujen paikalleen mittaus ja tarkkuus sekä käytettävä koordinaattijärjestelmä ja kiintopisteet koepaalut ja koepaalutussuunnitelma paalujen asennusohjeet tai tekotapa ja -järjestys sekä asennuksen aikaiset erikoistoimenpiteet kuten lyöntipaaluilla täytemaan läpäisy ja apupaalun käyttö loppulyöntiohjeen määrittämistapa paalutuspöytäkirjan pitäminen toimenpiteet lyöntivaikeuksien varalta toimintatavat paalujen vaurioitumisen varalta paalujen katkaisutapa paalujen liittäminen yläpuolisiin rakenteisiin paalujen laadunvarmistus- ja tarkastustoimenpiteet asentamisen jälkeen kuten o kantavuusmittaukset o ehjyysmittaukset o suoruuden varmistaminen tai mittaaminen paalujen sijainti- ja kaltevuusmittausten tekeminen, mittausajankohdat ja tarkkuus, sallitut sijainti- ja kaltevuuspoikkeamat sekä toimintatavat niiden ylittymisen varalta paalutustyöhön liittyvät katselmukset työturvallisuustoimenpiteet ja -tarkastukset maapohjan ja rakenteiden painuma-, siirtymä- ja tärinämittausten tekeminen sekä mittausajankohdat ja tarkkuus ympäristöhaittojen, kuten melun tai pohjaveden ja vesistön likaantumisen, estäminen tai vähentäminen ympäristön asettamien vaatimusten, kuten esimerkiksi maassa tai ilmassa olevien johtojen, maassa olevien kaapeleiden tai putkien, luiskien sortumariskin, huomioon ottaminen työn aikana Betonoitaville paaluille tehdään raudoituksesta ja betonoinnista tekninen työsuunnitelma, joka noudattaa soveltuvin osin kohtien ja vaatimuksia ja PO-2016 osaa 2. Rautateiden pohjarakenteissa tulee teknisen työsuunnitelman sisältää lisäksi turvallisuussuunnitelman ja alla olevan luettelon mukaiset asiat. jännitekatkojen ja raidevarausten mukainen asennusaikataulu paalutuskaluston määrä ja sijoittelu/liikkuminen työn aikana paalutuskoneen vaatima työtila, puomin kaltevuudet sekä koneen sijoittuminen raiteeseen ja paalutustyötä rajoittaviin rata- ja sähköistysrakenteisiin nähden varautuminen paalun tunkeutumista helpottaviin toimenpiteisiin paalujen katkaisu ottaen huomioon liikenteen vaatimukset

5 InfraRYL, Päivitys / KM 5 Apupaalun käyttö on sallittua, jos se on rakennussuunnitelmassa esitetty. Apupaalun on täytettävä PO-2016 osassa 2 esitetyt vaatimukset ja loppulyönnit on määritettävä PO-2016 mukaisesti. Apupaalua ei saa käyttää luokan PTL3 paalutuksissa. Apupaalun käyttökielto ei koske yksittäisten paalujen "sukeltamista" Lyöntipaalutuskalusto Käytettävät lyöntipaalutuskalustot ovat julkaisun PO-2016 osan 2 mukaisia. Paalutuskoneen käyttöönottotarkastuksen yhteydessä varmistetaan, että paalutuskoneelle on tehty julkaisun PO-2016 mukainen määräaikaistarkastus ja tästä on voimassa oleva tarkastuspöytäkirja. PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Paalujen varastointi ja käsittely työmaalla Paalut ja niissä käytettävät varusteet varastoidaan ja niitä käsitellään työmaalla siten, että niihin ei synny vaurioita. Paalujen kuljetuksessa, varastoinnissa työmaalla ja käsittelyssä noudatetaan valmistajan ohjeita. Paalut ja niissä käytettävät varusteet tarkastetaan ennen asennusta. Materiaalit, jotka eivät täytä niille asetettuja laatuvaatimuksia, hylätään ja toimitetaan pois työmaalta. Paalujen ja niiden varusteiden vastaanottotarkastus tehdään välittömästi toimituksen tullessa työmaalle. Ennen asennusta tapahtuvassa tarkastuksessa varmistutaan vielä, että paalut eivät ole vahingoittuneet työmaalla tapahtuneen käsittelyn tai varastoinnin aikana. Hylätty materiaali merkitään selkeästi ja poistetaan työmaalta. PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Lyöntipaalutustyöt Lyöntipaalutus tehdään PO-2016 ja suunnitelma-asiakirjoissa esitettyjen kohdekohtaisten vaatimusten ja ohjeiden mukaan. Paalulaattaelementtejä käytettäessä paalun sijainti ja kaltevuus on mitattava ennen kuin paalun pään lyöntiä jatketaan korkeus- tai tasausviivan alapuolelle. Tämän perusteella lasketaan paalun sijainti katkaisutasossa Sillat, yleinen osa, InfraRYL PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Paalujen betonointi Teräsputkipaalujen betonointi tehdään julkaisun PO-2016 osan 2 mukaisesti. Siltojen porapaalujen yläpäiden betonimassan jälkitärytys tehdään 1,5 m:n matkalla katkaisutasosta alaspäin. Ennen jälkitärytystä täytyy betonin pinnalta poistaa erottunut huonolaatuinen massa. Itsetiivistyvää betonia ei tärytetä. Vedenalaisessa valussa noudatetaan kohtaa InfraRYL

6 InfraRYL, Päivitys / KM Valmis paalutus Sillan betonirakenteet, InfraRYL Paalujen sijainti- ja kaltevuustoleranssit katkaisutasossa ovat PO-2016 mukaiset ellei suunnitelmaasiakirjoissa ole toisin esitetty. Paalujen kantavuudet ovat suunnitelma-asiakirjojen mukaiset. Suunnittelija hyväksyy paalutustyön ennen seuraavan työvaiheen, esimerkiksi paalun katkaisun, aloitusta Paalutuksen kelpoisuuden osoittaminen Yleistä Paalutustyöstä pidetään julkaisun PO-2016 mukaista pöytäkirjaa. Pöytäkirjan ja mittaustulosten perusteella laaditaan paalutustyön toteutumamalli tai -piirustus. Paalutuspöytäkirja liitetään toteutumamalliin tai piirustukseen, joka luovutetaan tilaajan edustajalle. Toteutumapiirustus muodostuu tasopiirustuksista ja tarvittaessa lisäksi leikkauspiirustuksesta. Tasopiirustus laaditaan rakennesuunnitelmaan sisältyvää paalukarttaa hyväksi käyttäen. Piirustuksessa esitetään: paalun numero paalun pään sijaintipoikkeamat valitussa koordinaatistossa paalunkärjen taso katkaisutasot käytetyt jatkokset kärjet sekä yläpuolisen rakenteen mitat ja rakenteen alapinnan korkeustaso. Leikkauspiirustus (-piirustukset) laaditaan kairauslinjojen pituusleikkauksia hyväksi käyttäen siten, että leikkaukseen merkitään kahden lähimmän paalurivin paalut todelliseen asemaan ja kaltevuuteen. Toteutumamallin tulee sisältää edellä esitetyt tiedot. Lyöntipaalutuksen kelpoisuus osoitetaan paalutuksen aikana tehtyjen ja dokumentoitujen havaintojen ja mittaustulosten (toteutumapiirustusten ja paalutuspöytäkirjojen) perusteella vertaamalla tuloksia suunnitelma-asiakirjoissa ja paalutustyösuunnitelmassa esitettyihin vaatimuksiin. Jos paalut eivät ole tunkeutuneet suunniteltuun tavoitetasoon tai paalujen sijainti- ja kaltevuuspoikkeamat ylittävät toleranssien raja-arvot tai työtapa on poikennut hyväksytystä suunnitelmasta, osoitetaan paalutuksen kelpoisuus lisäselvityksin, esimerkiksi laskemalla paalukuormat uudelleen. Paalukuormien laskettujen mitoitusarvojen ylittäessä kestävyyden mitoitusarvot tai koekuormituksen osoittaessa, ettei paalutuksen kantavuus ole riittävä, ryhdytään korjaaviin toimenpiteisiin. Teräsputkipaaluilla voidaan muuttaa raudoitusta ja betonin lujuutta rakenteellisen kestävyyden lisäämiseksi Jos paalutus ei ole hyväksyttävissä, lyödään yleensä tarvittava määrä lisäpaaluja.

7 InfraRYL, Päivitys / KM 7 Lisäpaalujen lyönti tai paalujen betonointi- ja raudoitusmuutokset edellyttävät suunnitelman muutosta. Paalutustyön kelpoisuusasiakirjaan liitetään seuraavat asiakirjat: paalutuspöytäkirjat paalujen mittaus- ja sijaintitiedot raportit koekuormituksista raportit ehjyysmittauksista toteutumapiirustukset ja laatupoikkeamaraportit. Paalujen dynaamiset koekuormitukset ja ehjyysmittaukset tehdään ja raportoidaan Liikenneviraston ohjeen Paalujen dynaamiset koekuormitukset ja ehjyysmittaukset esitettyjen vaatimusten ja ohjeiden mukaisesti. Alapäästä kalliokärjellä suljettujen teräsputkipaalujen, joiden halkaisija on > 800 mm ja joissa valu on tehty vedenalaisesti muulla kuin IT-betonilla, betonin laatu varmistetaan ultraäänimittauksilla (Cross hole sonic logging) paaluun asennettavien kolmen suojaputken kautta tai lämpöprofiilimenetelmällä (Thermal Integrity profiling). PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Paalujen dynaamiset koekuormitukset ja ehjyysmittaus, Liikenneviraston ohjeita 31/2016 ( Tie- ja ratarakenteet Silta- ja muille taitorakenteiden paaluille tehdään dynaamisia koekuormituksia NCCI7 esitettyjen vaatimusten mukaan. Rata-alueella olevissa silloissa, missä paalutus tehdään radan liikennekatkon aikana, on jokaisen halkaisijaltaan yli 350 mm paalun kohdalta tehtävä, sekä heijari- tai puristinheijarikairaus, että porakonekairaus. Selkeissä pohjaolosuhteissa voidaan osassa sillan paaluja jättää toinen kairaus tekemättä. PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Paalujen dynaamiset koekuormitukset ja ehjyysmittaukset, Liikenneviraston ohjeita 31/2016 ( Eurokoodin soveltamisohje, Geotekninen suunnittelu NCCI 7, Liikenneviraston ohjeita 13/2017 ( Paalutuksen ympäristövaikutukset Noudatetaan PO-2016 vaatimuksia ja ohjeita ja lisäksi tie- ja ratakohteissa soveltuvin osin kohdan vaatimuksia ja ohjeita. Paalutuskoneeseen asennettavan melusuojausrakenteen tarve esitetään suunnitelma-asiakirjoissa. PO-2016 Paalutusohje 2016, RIL Sillat, yleinen osa. Ympäristönsuojelu, InfraRYL.