TURVALLISUUS. Arja Toola

Transkriptio

1 TURVALLISUUS Arja Toola

2 TAUSTAT JA TAVOITTEET Hankkeen tavoitteena on kehittää liikenne-turvallisuutta kehittämällä siihen liittyviä toimintamalleja ja teknisiä ratkaisuja. Hanke käsittää eri liikennemuodot ja hallinnon eri alueita. Hankkeessa edistetään tieliikenne-turvallisuutta sekä ylläpidetään rautatieturvallisuutta ja meriturvallisuutta. Varsinkin tieliikenneturvallisuushankkeet ovat monivuotisia ja tähtäävät valtakunnalliseen tavoitteeseen puolittaa liikennekuolemat 2010-luvulla. Hankkeen nykyiset suunnitellut projektit jatkuvat vuoden 2017 alkuun

3 OSAHANKKEET Liikenneturvallisuusasiainneuvottelukunnan tutkimusjaosto Tekninen kehitystyö Turvallisuus Turvallinen liikenne 2025 Menetelmäkehitys Liikenneviraston tarpeisiin

4 KÄYNNISSÄ OLEVAT PROJEKTIT Tällä hetkellä käynnissä olevat projektit (suluissa LIVI:n yhteyshenkilö): Turvallinen liikenne 2025, mm. Ajonopeuksien ja nopeusrajoitusten vaikutus liikenneturvallisuuteen ja ympäristöön (Päivi Nuutinen) Tasoristeysten turvallisuustoimenpiteiden kartoittaminen ja arviointi (Jarmo Koistinen) Keskikaideturvallisuus -esitutkimus (Kari Lehtonen) Onnettomuuksien hallinta ja analysointi työkalu ONHA (Auli Forsberg) LVM Liikenneturvallisuusneuvottelukunnan tutkimusjaoksen projektit Vaakku - Vakavien loukkaantumisten määrän arviointi (Auli Forsberg) Kuntien liikenneturvallisuussuunnitelmien kehittäminen (Auli Forsberg) Taajamaliikenteen ja suojateiden turvallisuuden parantaminen (Tuomas Österman) Liikenneturvallisuuden ja maankäytön suunnittelu (Jarmo Soudunsaari) Porokolarivaroitusten vaikutukset (Auli Forsberg) Akselinlaskennan turvallisuuskriittiset toiminnot (Jari-Pekka Kitinoja) Paikantamismerkkien hyödyntäminen rautatieliikenteessä (Jari-Pekka Kitinoja) Jännitteen etätoteajan turvallisuusvaikutusten arviointi sähköratatöissä (Juha-Matti Vilppo) Päättyneistä hankkeen t&k -projekteista tietoa esim. Liikenneviraston verkkosivuilta ( (

5 Linkit julkaisuihin, (Slide-show). VIIMEISIMMÄT JULKAISUT

6 TUTKIMUSTULOSTEN HYÖDYNTÄMINEN JA KÄYTTÖÖNOTTO Tieliikenteeseen liittyvät tutkimus on luonteeltaan strategista. Osa tutkimuk-sesta konkretisoituu ohjeina ja prosesseina ELY-L:lle, osa viestintänä sidosryhmille ja päättäjille. Rautatiejärjestelmä kehittyy jatkuvasti uutta teknologiaa ja ratkaisuja käyttöön otettaessa. Turvallisuustutkimuksen tulokset liittyvät usein uusiin ratkaisuihin. Toisaalta läheltä-piti tapaukset voivat tuoda esille tutkimus- ja kehitystarpeita, joihin vastataan ja joiden käyttöönotosta päätetään tutkimuskohtaisesti työn päätyttyä. Tutkimus on lisännyt tietoa tieliikenteen ja tasoristeysten turvallisuudesta, mutta tieto ei ole vaikuttanut turvallisuuden kannalta toivotulla vahvuudella tehtyihin väyläverkkoa koskeviin ratkaisuihin ja päätöksiin. Siitä syystä tulevaisuudessa kiinnitetään huomiota perusteluviestintään

7 LIITYNTÄ MUIHIN TUTKIMUSOHJELMIIN JA YHTEISTYÖTAHOT TURVALLINEN LIIKENNE, TL LVM LIIKENNETURVALLISUUSASIAINNEUVOTTELUKUNNAN TUTKIMUSJAOS YHTEISTYÖTAHOT/PÄÄPARTNERIT LVM, Trafi, Liikenneturva, Liikennevakuutuskeskus, ELY-L, kunnat, tutkimuslaitokset, konsultit,

8 YHTEYSTIEDOT TURVALLISUUS ARJA TOOLA Ylitarkastaja Liikenneturvallisuus ja kansainväliset asiat puh