BARENTSIN ALUEEN ELINKEINOELÄMÄN

Transkriptio

1 BARENTSIN ALUEEN ELINKEINOELÄMÄN NÄKYMÄT JA Lapin matkailun kehitys, SAAVUTETTAVUUS uhat ja mahdollisuudet Lapin matkailuparlamentti 2013 HANNE JUNNILAINEN MAAKUNTAINSINÖÖRI LAPIN LIITTO Jyväskylä

2 Arktinen keskus, Lapin yliopisto

3 ARKTISEN NEUVOSTON JÄSENMAAT Arktinen neuvosto BARENTSIN EURO ARKTINEN ALUE Arktinen keskus, Lapin yliopisto Arktinen keskus, Lapin yliopisto

4 ARKTISEN MERITIET + Matka aika lyhenee päivään Kuljetusreitti lyhenee 5000 km Poliittinen epävakaus P Afrikassa Mahdollistaa öljy ja kaasuesiintymien hyödyntämisen Ääriolosuhteet Syrjäisyys, pitkät välimatkat Jäänmurto ja jäävuoret Matala väylä ( m) Pienemmät, jäävahvistetut alukset Sesonkiluonne Jääolosuhteiden heikko ennustettavuus Epäsopiva aikataulukriittisiin kuljetuksiin Konttikuljetusten vaikeus Kuljetuksia tukevan infran puute, esim. satamat ja pelastus Paikannusjärjestelmän puute Merikartat puutteellisia Ekologisesti erityisen herkkä alue? Ulkopoliittinen instituutti Data: The Artic Institute

5 ARKTISET ÖLJY JA KAASUVARANNOT USGS 30% maailman löytämättömästä kaasusta 13% öljystä

6 ARKTISET ÖLJY JA KAASUVARANNOT Ulkopoliittinen insituutti Data: U.S. Energy Information Administarion)

7

8 Fig 3. European High North investments in Mining Industry (Lapland Chamber of Commerce). Sherpa Consultant

9 Fig 9. Bothnian Green Logistic Corridor is proposed to be part of the TEN T network. (BGLC)

10 NESTEYTETTY MAAKAASU (LNG) On vähäpäästöinen fossiilinen polttoaine, jota voi kuljettaa myös junalla ja autolla. Snövit. LNG TERMINAALIT Snövit Yamal? Tornio 2016?

11 BARENTSIN ALUEEN ELINKEINOKLUSTERIT Trafikverket

12 BARENTSIN LUONNONVARAT Joint Barents Transport Plan

13 2020 MENNESSÄ Lapin Kauppakamari Kaikki olemassa olevat investointisuunnittelmat 227 M 2020 mennessä Todennäköisimmät (AAA) investoinnit 125 M.

14 POHJOISTEN ALUEIDEN INVESTOINNIT 2020 MENNESSÄ Todennäköisimpien AAA luokkaan kuuluvien investointien määrä Suomen, Ruotsin ja Norjan pohjoisten alueiden sekä Murmanskin ja Arkangelin alueella vuoteen 2020 mennessä. Lapin kauppakamari Öljy ja kaasu Liikenneinfrastruktuuri Tuulivoima 36,865 Miljardia 25,752 Miljardia 21,400 Miljardia Kaivosteollisuus 13,549 Miljardia Vesivoima 4,601 Miljardia Ydinvoima 4,000 Miljardia Sähköverkko 3,346 Miljardia Matkailu 2,982 Miljardia Julkiset 2,9526 Miljardia Pertinteinen teollisuus 2,418 Miljardia Kauppa 1,308 Miljardia Bioenergia 0,508 Miljardia Yhteensä 119,655 Miljardia

15 FENNOSKANDINAVIA TUNNETUT MINERAALIESIINTYMÄT Fennoscandian Ore Deposit Database Fig 3. European High North investments in Mining Industry (Lapland Chamber of Commerce).

16 KAIVANNAISTEOLLISUUS SUOMESSA Suomen kaivosvisio vuonna 2020 (TEM 2010) Fig 3. European High North investments in Mining Industry (Lapland Chamber of Commerce). Lapin kansa

17 KAIVOSTEOLLISUUDEN INVESTOINNIT Fig 3. European High North investments in Mining Industry (Lapland Chamber of Commerce). Lapin Kauppakamari

18 TERÄS JA METALLITEOLLISUUS Joint Barents Transport Plan

19 METSÄTEOLLISUUS

20 UUSIUTUVA ENERGIA Trafikverket

21 KALATEOLLISUUS Joint Barents Transport Plan

22 MATKAILU Trafikverket

23 TAVARALIIKENNE RAITEILLA t Trafikverket 2011

24 LIIKENNEJÄRJESTELMÄ SATAMIEN KEHITYS Tromssa Kirkkoniemi Murmansk? MAA JA LENTOLIIKENTEEN PULLONKAULA Öljy ja kaasuteollisuuden investoinnit Hammerfestin alueen kehitys Öljyterminaali avaa Nordkappissa 2018 Kirkkoniemi RAUTATIE INVESTOINTEJA RAJANYLITYKSEN PULLONKAULAT Tornio Haaparanta Salla Alakurtti Vartius SYVÄSATAMAN KEHITYS Malmirata Ofotbanan Haparanda banan. Norrbotnianbanan? Arkangeli (Umeå Luleå) RAUTATIE INVESTOINTEJA Arkangelista itään 3000 km October rail TransSiberia Tavaraliikennemäärät Trafikverket 2011

25 Fig 9. Bothnian Green Logistic Corridor is proposed to be part of the TEN T network. (BGLC) Joint Barents Transport Plan

26 TUTKITUT RATAVAIHTOEHDOT JA KUSTANNUKSET Kaivostoiminnan liikenteelliset tarpeet pohjoisessa esiselvitys Fig 3. European High North investments in Mining Industry (Lapland Chamber of Commerce). Tekniikka ja Talous

27 JOINT BARENTS TRANSPORT PLAN Fig 9. Bothnian Green Logistic Corridor is proposed to be part of the TEN T network. (BGLC) Joint Barents Transport Plan

28 JOINT BARENTS TRANSPORT PLAN Fig 9. Bothnian Green Logistic Corridor is proposed to be part of the TEN T network. (BGLC) Joint Barents Transport Plan

29 JOINT BARENTS TRANSPORT PLAN Fig 9. Bothnian Green Logistic Corridor is proposed to be part of the TEN T network. (BGLC) Joint Barents Transport Plan

30 LENTOMATKUSTUKSEN KEHITTYMINEN BARENTSIN ALUEELLA Airport Passengers 2012(*11) > passengers passengers < passengers TOS ALF KKN MMK IVO EVE KRN KTT BOO RVN Strong air traffic growth in the reion where KEM LLA MMK, ARH and OUL is OUL ARH UME BEATA

31 POIKITTAISET LENTOYHTEYDET BARENTSIN ALUEELLA? TOS KKN MMK KEM ARH Existing routes Potential routes Surface transport BEATA

32 Suomen arktinen strategia Suomen talouden näkökulmasta arktinen alue on lähellä sijaitseva kasvumarkkina, jossa Suomella on luontaiset edellytykset olla aktiivinen ja menestyä. SUOMEN ARKTINEN STRATEGIA: Suomen talouden näkökulmasta arktinen alue on lähellä sijaitseva kasvumarkkina, jossa Suomella on luontaiset edellytykset olla aktiivinen ja menestyä.

33 Lapin kauppakamarin investointi katalogi: Suomen arktinen strategia Suomen talouden näkökulmasta arktinen alue on lähellä sijaitseva kasvumarkkina, jossa Suomella on luontaiset edellytykset olla aktiivinen ja menestyä. Arctic Business Forum Rovaniemellä :