KUVA: CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT. Pohjois-Pasilan tilaa vaativan kaupan keskus Paju Asikainen/Realprojekti Oy

Transkriptio

1 KUVA: CEDERQVIST & JÄNTTI ARKKITEHDIT Pohjois-Pasilan tilaa vaativan kaupan keskus Paju Asikainen/Realprojekti Oy

2 Suunnitelma lyhyesti Hartela suunnittelee Pohjois-Pasilaan, Ilmalan juna-aseman välittömään läheisyyteen tilaa vievän kaupan keskittymää, työnimeltään POPA. Hartela on sopinut alueen päämaanomistajan Itella Real Estate Oy:n kanssa alueen jatkokehittämisen tutkimisesta. IKEA on ilmoittanut halukkuutensa tutkia Hartelan kanssa mahdollisuutta sijoittaa IKEA-tavaratalo osaksi hanketta. Hanke olisi siten Ikea-vetoinen tilaa vaativan erikoiskaupan (tiva) keskittymä, jonka konseptissa yhdistyisivät: sisustus-, huonekalu- ja kodintekniikkakauppa, designmyymälät sekä urheilun ja vapaa-ajan suurmyymälät. Perinteisistä tiva-toimialoista moottoriajoneuvojen kauppa on jätetty Pohjois-Pasilan konseptin ulkopuolelle.

3 Pohjois-Pasilan tilaa vaativan kaupan keskus Nykyiset tilaa vaativan kaupan keskittymät merkitty kartalle oranssilla Vuokrattavaa liiketilaa on noin m², jonka lisäksi Ikea n m² (sis. Ikean oman toimiston). Näiden lisäksi suunnitelma sisältää asuntoja n m 2 sekä n m 2 hotellin. Viherkatolle on lisäksi suunniteltu liikuntatoimintoja sekä kevyitä urheiluhalleja. Viherkaton toiminnot yhdistyvät sulavasti kevyen liikenteen silloin Pasilaan ja Keskuspuistoon.

4 Tarjoaa lähimmän täyden palvelun tivakeskittymän yli asukkaalle Lähin tiva Lähin Ikea Vaikutusalueen 1 kokoa rajoittavat keltaisella merkityt tiva-keskittymät, ja vaikutusalue 2 rajautuu Ikea-keskittymien mukaan.

5 Vaikutusalueen talouksissa autoja on vähän Pohjois Pasila

6 Keskeinen sijainti lähellä asiakkaita Pääkaupunkiseudun työpaikkatiheys Pääkaupunkiseudun väestöntiheys Pohjois Pasila Pohjois Pasila Mitä tummempi väri on kartalla, sitä enemmän työpaikkoja tai asukkaita on alueella. Sijainti väkimassojen äärellä palvelee mahdollisimman laajaa asiakaskuntaa.

7 Saavutettavuus julkisella liikenteellä (2014) Lisäksi huomioitava tulevat uudet kulkuyhteydet esim. raitiovaunu 9 Ilmalaan Kartan pohjaväri ilmoittaa matkaajan minuutteina. Värejä vastaavat minuuttilukemat ja suluissa enintään kyseisen matkaajan päässä kohteesta asuvien ihmisten määrä on lueteltu alla: Lähde: Lähtötietona on käytetty ainoastaan avointa dataa ja alkuperäinen materiaali on vapaasti saatavilla: Pohjakartan ja reitityksen lähdeaineisto: OpenStreetMap. Joukkoliikenteen reitit ja aikataulut: Reittiopas API. Asukasmäärätiedot: HSY:n avoimet paikkatiedot. HSL:ää varten palvelun on toteuttanut BusFaster. Maanantain klo 17 arkiruuhka aika kuvattuna.

8 Tulevaisuuden lähijunaverkosto Pisara- ja Kehärata kartalla sekä arvioidut matka-ajat Ilmalan asemalle (mukaillen: HSL (3/2012) Pisararadan vaikutukset pintaliikenteeseen, luonnos)

9 Tiva-kaupan kulkutapajakauma nyt Lähde: Kauppakeskukset osana kestävää kulutusta ja kaupunkirakennetta, KOKKKA loppuraportti (Aalto-yliopisto 2010)

10 Helsinkiläisten tiva-kaupalle on tilausta Nykyisellään helsinkiläisten ostovoimaa vuotaa runsaasti Vantaalle ja Espooseen. Tilaa vievän kaupan keskittymä paikkaisi Helsinkiä vaivaavan selkeän palveluaukon. Jatkossa helsinkiläisten ei tarvitsisi lähteä kehäteiden varsille ostoksille. Erityisesti autottomien asema paranisi. Pohjois-Pasilan tiva-keskus palvelisi miltei koko Kehä I:n sisäpuoleista Helsinkiä. Ostovoiman siirtymää kuvaavat vetovoimaindeksit, TNS Gallup, Suuri vaikutusaluetutkimus 2011

11 Yhteenveto Väljyys on toiminnassa avainsana korkeita tiloja, suuria yksikkökokoja sekä toimivaa logistiikkaa asiakkaalle miellyttävässä ympäristössä. Tarkka rajanveto kiinteistöön kaavoituksessa sallittavien toimialojen osalta on vielä määrittelemättä. Tiva-kauppaan suuntautuva ostovoima riittää hyvin kohteen tarpeisiin. Pohjois- Pasilan tiva-keskuksen vaikutusalueella on reilusti yli kuluttajaa. Lähijunayhteydet ja tuleva raitiotieyhteys parantavat etenkin autottomien Helsinkiläisten asiointimahdollisuuksia tilaa vaativan kaupan tuoteryhmissä. TNS Gallupin vaikutusaluetutkimus paljastaa laajan ostovoiman ulosvirtauksen Helsingistä tiva-kaupan toimialaryhmissä. Keski-Pasilan keskustakauppakeskuksen kanssa tarjontapaletti on täydellinen kaikissa tarpeissa tarjonta löytyy aina läheltä julkisten kulkuyhteyksien varrelta. Sijainti tarjoaa myös ennennäkemättömät mahdollisuudet yhteistoimintaan tapahtumakentällä Messukeskuksen ja Hartwall Areenan kanssa.