FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI B8-0156/5. Tarkistus

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "FI Moninaisuudessaan yhtenäinen FI B8-0156/5. Tarkistus"

Kalle Honkanen
5 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 B8-0156/5 5 Seb Dance S&D-ryhmän puolesta Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora Johdanto-osan 14 a viite (uusi) ottaa huomioon unionin yleisen tuomioistuimen asiassa T-339/16 (Pariisin kaupunki v. komissio), T-352/16 (Brysselin kaupunki v. komissio) ja T- 391/16 (Madridin kaupunki v. komissio) antaman tuomion,

2 B8-0156/6 6 Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora Johdanto-osan 14 b viite (uusi) ottaa huomioon Euroopan tilintarkastustuomioistuimen 7. helmikuuta 2019 julkaiseman aihekohtaisen katsauksen EU:n vastauksesta dieselgate-skandaaliin 1 a ; 1 a BRP_Vehicle_emissions/BRP_Vehicle_emissions_ FI.pdf

3 B8-0156/7 7 Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora Johdanto-osan A kappale (uusi) A a. ottaa huomioon, että ilmanlaatu Euroopassa on parantunut hitaasti mutta varmasti viime vuosikymmeninä ja että EU:n lainsäädäntö on ollut tärkein syy tähän myönteiseen kehitykseen;

4 B8-0156/8 8 Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora 2 a kohta (uusi) 2 a. kehottaa komissiota ja jäsenvaltioita arvioimaan ja tarkistamaan ilmanlaatupolitiikkoja ainoastaan luotettavien, ajantasaisten, riippumattomien ja vertaisarvioitujen tieteellisten todisteiden perusteella;

5 B8-0156/9 9 Eleonora, Rosa D Amato, Isabella Adinolfi Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora 15 a kohta (uusi) 15 a. palauttaa mieliin, että saastuttavien dieselautojen ongelmaan ei ole puututtu, sillä tuoreimpien arvioiden mukaan Euroopan teillä on noin 43 miljoonaa saastuttavaa dieselautoa ja -pakettiautoa 1 a ; korostaa, että näillä ajoneuvoilla on edelleen monen vuoden ajan haitallisia vaikutuksia ilmanlaatuun, jos niiden puhdistamiseksi ei ryhdytä toimiin etenkään alueilla, joihin näitä ajoneuvoja viedään suuria määriä; 1 a /publications/2018_09_te_dieselgate_report_fina l.pdf

6 B8-0156/10 10 Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora 15 b kohta (uusi) 15 b. korostaa, että on tärkeää varmistaa kuluttajansuojan korkea ja yhdenmukainen taso sisämarkkinoilla mahdollisten tulevien päästöskandaalien varalta, ja kehottaa lainsäätäjiä kehittämään kollektiivisia oikeussuojakeinoja komission huhtikuussa 2018 ehdottaman Kuluttajat vahvempaan asemaan -toimenpidepaketin mukaisesti;

7 B8-0156/11 11 Eleonora, Rolandas Paksas Seb Dance S&D-ryhmän puolesta Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora 28 a kohta (uusi) 28 a. pitää myönteisenä Euroopan unionin yleisen tuomioistuimen 13. joulukuuta 2018 antamaa tuomiota, jonka mukaan komissiolla ei ollut valtaa muuttaa Euro 6 -normin mukaisia typen oksidien päästörajoja osana toista RDEpakettia; toteaa, että unionin yleisen tuomioistuimen mukaan komissio ei myöskään ole antanut riittävää teknistä selvitystä typen oksidien päästöjen rajaarvojen mukauttamisesta otettaessa käyttöön vaatimustenmukaisuuden tunnusmerkkejä; katsoo, että Euro 6 -normeissa asetetut NOx-päästörajat on täytettävä tavanomaisissa käyttöolosuhteissa ja että komission vastuulla on suunnitella RDE-testit siten, että ne vastaavat todellisia ajonaikaisia päästöjä;

8 B8-0156/12 12 Seb Dance S&D-ryhmän puolesta Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora 29 kohta 29. kehottaa komissiota jatkamaan EU:n autokannan NOx-päästöjen vähentämistä tarkastelemalla uudelleen toisessa RDE-paketissa säädettyä vaatimustenmukaisuuden tunnuslukua vuosittain ja teknologian kehityksen mukaisesti siten, että se alennetaan yhteen mahdollisimman pian ja viimeistään vuonna 2021; 29. kehottaa komissiota jatkamaan EU:n autokannan NOx-päästöjen vähentämistä tarkastelemalla uudelleen vaatimustenmukaisuuden tunnuslukua ottaen huomioon unionin yleisen tuomioistuimen 13. joulukuuta 2018 antaman tuomion;

9 B8-0156/13 13 Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora 36 a kohta (uusi) 36 a. katsoo, että päästöjen valvontaalueet voivat auttaa parantamaan ilmanlaatua rannikkokaupungeissa ja kaupungeissa, joissa on runsaasti merenkulusta peräisin olevaa rikin ja typen oksidien aiheuttamaa pilaantumista; kannustaa siksi asianomaisia jäsenvaltioita toimimaan Kansainvälisessä merenkulkujärjestössä (IMO), jotta päästöjen valvonta-alueiden täytäntöönpanoa EU:n vesillä voidaan edistää, ja kehottaa komissiota tukemaan kaikkia tähän liittyviä toimia;

10 B8-0156/14 14 Eleonora Julie Girling, Seb Dance, Catherine Bearder,,, Eleonora 57 a kohta (uusi) 57 a. kehottaa komissiota ja jäsenvaltioita tukemaan sisä- että ulkoilmanlaadun seurannassa tarvittavien innovatiivisten ja älykkäiden monianturijärjestelmien tutkimusta, kehittämistä ja sertifiointia EU:n tasolla; korostaa, että älykkäät ilmanlaadun seurantajärjestelmät voivat olla käyttökelpoinen väline kansalaisten tieteelliselle toiminnalle ja tarjota erityistä hyötyä astmasta ja sydän- ja verisuonitaudeista kärsiville ihmisille;

Samankaltaiset tiedostot

Bernd Kölmel, Ulrike Trebesius, Hans-Olaf Henkel, Joachim Starbatty ECR-ryhmän puolesta

11.3.2019 B8-0156/19 19 Bernd Kölmel, Ulrike Trebesius, Hans-Olaf Henkel, Joachim Starbatty Johdanto-osan A a kappale (uusi) A a. ottaa huomioon Kalifornian osavaltion typpidioksidipäästöjen rajaarvon