Konkretisointi kehittämiskohteina

Transkriptio

1 RDSP-projekti TAVOITTEIDEN KONKRETISOINTI KARTOILLE, PÄIJÄT-HÄME Kukin maakuntaliitto määrittelee keskeisimmät aluekehittämisen tavoitteet (sanallisesti) ja konkreettiset kehittämiskohteet (sanallisesti ja tarvittavilta osin vapaamuotoisilla kartoilla). Palautus syyskuun 2013 loppuun mennessä > Alla on esimerkkinä Kymenlaaksoa koskevan tarkastelun pohjana olevat tavoitteet ja alustavat kehittämiskohteet, joita voi käyttää lähtökohtana: miltä osin tavoitteet ja kehittämiskohteet ovat samankaltaisia, mitä muita tavoitteita ja kehittämiskohteita on niiden sijasta ja lisäksi? Näkökulma on maakunnallinen, mutta kannattaa pitää mielessä myös koko työn lopputuloksena oleva ylimaakunnallinen tarkastelutaso. Näkökulma voi olla myös tulevaisuusorientoitunut eli nykyisestä maakuntakaavasta/-ohjelmasta eteenpäin katsova. Pohjana voi käyttää myös kokouksessa jaettuja Etelä-Karjalan tavoitteita ja kehittämiskohteita. Kehittämiskohteita on paikallistettu erikseen toimitettaville paperikartoille: 1. Maankäyttö ja asuminen 2. Liikenne 3. Palvelut ja elinkeinot 4. Virkistys ja matkailu Kehittämistavoite Päijät-Hämeen maakuntasuunnitelma 1. Ekotehokas, hyvinvoiva ja luova kansanvälinen vuorovaikutusalue Enemmän mahdollisuuksia luovan potentiaalin kohtaamiseen ja vähemmän vajaakäyttöä Lahden kaupunkiseudun kaupunkikylät muodostavat yhdessä Helsingin metropolin laajemman työssäkäyntialueen vahvan suurkaupunkikeskuksen. Heinolan ja Orimattilan hyvän kaupunkitason keskukset voimistavat suurkaupunkikeskuksen asemaa eteläisessä Suomessa. Enemmän tiivistämistä ja vähemmän asutuksen hajoamista 2. Elinkeinoja palvelevat turvalliset ja sujuvat kuljetukset Toiminnallisuuden pohjalta nousevat tärkeinä kehityskäytävinä esiin Lahti Konkretisointi kehittämiskohteina Kartta 1: Yhdyskuntarakenteen kehittämis- ja tiivistämisvyöhykkeet Lahden kaupunkiseudun kehittämis- ja eheyttämisvyöhyke Heinolan kaupungin kehittämis- ja eheyttämisvyöhyke Orimattilan kaupungin kehittämis- ja eheyttämisvyöhyke Hennan alueen kehittämisvyöhyke Kansainvälisesti merkittävät ja kehitettävät kaupunkialueet Lahden kaupunkialue: Cleantech, Venäjän vienti, logistinen keskus, kulttuuri ja erilaiset tapahtumat (Sibeliustalo), kansainvälinen liikunnan ja talviurheilun keskus (Salpausselkä) Heinolan kaupunkialue: terveysliikunta, hyvinvointipalvelut ja matkailu (Suomen Urheiluopisto Vierumäellä, Valolinna, Kumpeli Spa), vapaa-ajan asuminen Kansallisesti merkittävät ja kehitettävät kaupunkialueet Maakunnallisesti merkittävät ja kehitettävät kaupunkialueet Orimattilan kaupunkialue: tärkeä linkki Helsinki-Lahti kehityskäytävällä (Hennan uusi ekokaupunginosa ja Pennalan logistiikkakeskus) Kartta 2: Nykyisten liikenneyhteyksien merkittävimmät kehittämiskohteet Päätiet vt12 koko matkaltaan, keskeinen itä-länsiyhteys ja kuljetuskäytävä Pietarista Länsi-Suomeen, Lahti Kouvola yhteysvälin paran- AIRIX Ympäristö Oy, Y-tunnus , Toimipaikkakohtaiset yhteystiedot Internet-sivuiltamme osoitteesta

2 2 (8) pääkaupunkiseutu, Lahti läntiset, Lahti itäiset ja Lahti pohjoiset kehityskäytävät. Päijät-Hämeen liikennejärjestelmäsuunnitelman toteuttaminen 3. Muuttuvia olosuhteita palveleva julkinen ja yksityinen henkilöliikenne, joka palvelee asukkaita ja elinkeinoelämää suuntautuen pääkaupun- taminen vt 4 ja 24, keskeiset valtakunnan verkon väylät Helsingistä pohjoiseen, parantamiskohteita kt 54, tärkeän yhteyden parantaminen esim. Turkuun kt 46 merkittävä logistiikkayhteys Keski-Suomesta Heinolan kautta Kouvolaan ja HaminaKotkan satamaan st 167, merkittävä logistiikkayhteys Pennalan logistiikkakeskukseen ja Loviisaan, parantaminen kantatietasoiseksi Radat Lahden matkakeskus Lahti Kerava: Hennan aseman käyttöönotto 2016 Lahti Kouvola: Allegroyhteyden käytön tehostaminen Lahti Riihimäki: lisäraide Nostavalle, ratapihan uusi sijoittamien Lahti Heinola: radan kunnostaminen Lahti Loviisa: radan kunnostaminen Mahdolliset muut Logistiikkasolmut: Kujalan logistiikka-alueen laajentaminen Kukonkankaan teollisuus-, varasto- ja logistiikka-alue, elinkeinoelämän toimintaedellytysten turvaaminen Pennalan logistiikka-alueen laajentaminen Uudet liikenteen yhteys- ja kehittämistarpeet Päätiet vt12 Eteläisen kehätien osuus Lahdessa: nykyisen väylän siirto pois Lahden ja Hollolan keskusta-alueilta ja pohjavesialueelta Radat Lahti Heinola - Mikkeli eli Savonrata, uusi oikoratayhteys Lahti Hämeenlinna, nopean Allegro- yhteyden kehittäminen Länsi-Suomesta Pietariin Tavaraliikenteen satamat Päijät-Hämeen elinkeinoelämälle tärkeisiin Suomenlahden satamiin on taattava sujuvat yhteydet (kts. tiet ja radat) Kansainväliset matkustajasatamat Kanavat Kymijoen kanava/ Päijänteen, Konniveden ja Ruotsalaisen syväväylät Lahti-Päijänne vesiväylä matkailun tarpeisiin Heinolan telakka Hevossaaressa ja vesistöjen muut satamapalvelut Kansainvälisiä yhteyksiä palvelevat lentoasemat Sujuvat yhteydet Helsinki-Vantaan kentälle (Rajanylityspaikat ja muut) logistiikkasolmut Hennan logistiikka-alue: kehittäminen sisäsatamaksi, jolla raideliikenteen yhteydeksi Rail Balticaan Nostavan logistiikka-alue: kehittäminen sisäsatamaksi, jolla raideliikenteen yhteydeksi Rail Balticaan Mahdolliset muut Kartta 3: Nykyisten liikenneyhteyksien merkittävimmät kehittämiskohteet Edellä esitettyjen väylien julkisen liikenteen, liityntäliikenteen ja

3 3 (8) kiseudulle, Pietariin ja naapurimaakuntakeskuksiin. Enemmän julkista liikennettä ja vähemmän yksityisliikennettä 4. Vapautuvia rakenteita käytetään uudelleen luovasti, innovatiivisesti ja palveluja tukien. Enemmän mahdollisuuksia luovan potentiaalin kohtaamiseen ja vähemmän vajaakäyttöä. 5. Edellytyksiä kansainvälisten toimijoiden sijoittumiselle. Enemmän mahdollisuuksia luovan potentiaalin kohtaamiseen ja vähemmän vajaakäyttöä. Enemmän erikoistumista, innovaatioita ja vähemmän massatuotantoa koko matkaketjujen ja lippujärjestelmien kehittäminen Uudet liikenteen yhteys- ja kehittämistarpeet Sujuvien julkisten jatkoyhteyksien kehittäminen edellä esitetyiltä väyliltä Vierumäelle, Messilään ja muihin matkailun keskittymiin Asumisen kehittämisvyöhykkeet (samat kuin edellä määritellyt ) Elinkeinoelämän kehittämisvyöhykkeet Lahden kaupunkiseudun elinkeinoelämän kehittämisvyöhyke: Lahden logistinen asema raide- ja tieliikenteen yhtenä solmualueena ja työvoimakeskittymänä kokoaa yhteen edellytykset useiden eri toimialojen sijoittumiseen ja kansalliseen sekä kansainväliseen yhteistyöhön - Lahden, Hollolan ja Nastolan taajama-alueiden osaamisen, palveluiden ja muun elinkeinotoiminnan kohteet - Nostavan ja vt12 eteläpuolisen alueen uusi teollisuus ja logistiikka - Nastolan Ritomäki ja radanvarren teollisuus - Pennalan logistiikka - Hennan teollisuus ja logistiikka Vierumäen MasterPlanin kehittämisvyöhyke (kohta 6.) Kartta 1: Vanhat teollisuusympäristöt, satamat, lentokenttäalueet jne. ( ) Lahden Radanvarren-Sopenkorven alue Vihreä krokotiili ratapiha-alueelta Iskun entiselle teollisuusalueelle, matkakeskus, kaupunkikuvallisesti korkeatasoisen asumisen ja työpaikkojen alueen kehittäminen; Sopenkorven vanhan väistyvän teollisuuden tilalle sopivasti asumista ja työpaikkoja yhdistävä alue Lahden Niemen alueesta osaamisen ja asumisen keskittymä Heinolan Hevossaaren alueelta väistyvä teollisuus luo uusia mahdollisuuksia vesistön ympäröimän alueen kehittämiselle Nastolan Etelätien alueelle saadaan yhdyskuntarakennetta eheyttävää rakentamista raideliikenteen aseman viereen Orimattilan Virkkeen alue lisää kaupallisten ja muiden palveluiden tarjontaa teollisuudesta tyhjilleen jääneissä kiinteistöissä Puolustusvoimilta vapautuvat merkittävät ja käyttöön otettavissa olevat alueet Lahden Hennalan varuskunta lakkaa 2014, jolloin kulttuurihistoriallisia arvoja sisältävä alue keskellä taajamarakennetta mahdollistaa asumisen sekä julkisten että yksityisten palvelujen sijoittumisen alueelle Hollolan Hälvälän harjoitusalue poistuu vähitellen puolustusvoimien käytöstä; alueen jatkokäyttöä viedään eteenpäin vaiheittain ja osa-alueittain erilaisiin tarpeisiin Kartta 3: Nykyisten liikenneyhteyksien merkittävimmät kehittämiskohteet (samat kuin edellä määritellyt) Uudet liikenteen yhteys- ja kehittämistarpeet (samat kuin edellä määritellyt) Kansainvälisesti merkittävät ja kehitettävät kaupunkialueet (samat kuin edellä määritellyt) Kansainväliset osaamiskeskittymät Lahden tiedepuisto Niemen alueella kasvaa merkittäväksi ympä-

4 4 (8) Enemmän osaamista ja vähemmän syrjäytymistä 6. Matkailupalvelut tukeutuvat olemassa olevaan ympäristöön ja niitä vahvistetaan ja laajennetaan monipuolisesti. Enemmän terveyttä ja työuraa ja vähemmän uupumusta Päijät-Hämeen kulttuuripalveluiden tarjonta on kansainvälistä tasoa 7. Asukkaiden hyvinvointi pohjautuu monipuoliseen toimiala- ja työpaikkarakenteeseen, toimiviin palveluihin sekä viihtyisiin ja turvallisiin asuin- ja luonnonympäristöihin. Enemmän vetovoimaa ja vähemmän rajoja (Varaudutaan vastaamaan maakuntaa laajempaan kysyntään) 8. Kymenlaakson vahvuus on maaseudun ja keskusten läheisyys. Enemmän erikoistuneita kyliä ja vähemmän asutuksenhajoamista ristöosaamisen, cleantechin ja käytäntölähtöisten innovaatioiden kasvualustaksi ja kampusalueeksi yhteistyössä muiden toimijoiden kanssa (EUBIC, European University-Business Innovation Cooperation, UH Lahti School of Urban Sustainability, Kestävän ympäristön kaupunkilaboratorio) Kartta 4: Matkailun ja virkistyksen kehittämisen kohdealueet Lahden kaupungin keskustan majoitus-, kulttuuri- ja kaupan palveluiden kehittäminen matkakeskuksen ja kasvavan Allegroyhteyden avulla kansainväliseksi kaupunkimatkailun alueeksi Salpausselkä Päijänteen alue ja vesimatkailua tukevat satamat Evon retkeilyalue (yhteys Päijänteelle) Heinolan kaupunkipuisto+vierumäki ja näistä yhteys vesistön ääreen Ruotsalaiselle (josta edelleen Päijänteelle ja Kimolan kanavalle) Pajulahti Vierumäki -väli Merkittävimmät kehitettävät matkailukohteet Nykyiset: Messilä-Enonsaari-Mukkula-urheilukeskus kohteet Lahden ympäristössä, ml. suunniteltu kylpylä Teivaalle, satama-alue, Lehmusreitti Pajulahden liikuntakeskus Vierumäki Masterplanin toteuttaminen: Vierumäen alueesta kansainvälisesti vetovoimainen luontomatkailun ja liikunnan virkistyskeskus (kehityshanke UPM:n kanssa) uudet virkistysyhteydet: Porvoonjoen reitti: melontayhteys Lahdesta merelle, on myös tärkeä ekologinen yhteys mereltä Lahteen (lohikalat), jota myöten voisi kehittyä kalastusmatkailua Käyttötarkoituksen muutoksen kautta mahdolliset virkistys- ja matkailualueet Kartta 3: Asumisen kehittämisvyöhykkeet (samat kuin edellä määritellyt) Elinkeinoelämän kehittämisvyöhykkeet (samat kuin edellä määritellyt) Palvelujen kehittämisvyöhykkeet Lahden Uudenmaankadun varren kaupallisten palveluiden kehittämisvyöhyke Lahden keskustasta Renkomäen risteysalueelle asti tarjoaa erikoistavarakaupan ja tilaa vaativan kaupan palveluita keskitetysti hyvien liikenneyhteyksien äärellä Matkailun ja virkistyksen kehittämisen kohdealueet (samat kuin edellä määritellyt Laajat maaseutuvyöhykkeet Lehmonkärki ja muut maaseutumatkailun kohteet Viljaklusteri ja lähiruuan tuotanto, puhtaan veden hyödyntäminen (Hämeenkosken pullottamo) Uusiutuvan energian tuotanto (puu, tuuli voima ) Toiminnallisesti aktiiviset maaseutuvyöhykkeet

5 5 (8) 9. Virkistys- ja luontovyöhykkeet nivoutuvat yhdyskuntarakenteen toimivaksi kokonaisuudeksi. Virkistyksen ja vapaa-ajan suuralueet ovat maakunnan asukkaiden ja matkailun kannalta tärkeät suuret kokonaisuudet. 10. Päijät-Hämeen ilmasto- ja energiaohjelma: 70 %:n päästövähennystavoite vuoteen 2035 vuoden 2008 tasosta Enemmän omaa energiaa ja vähemmän päästöjä Vapaa-ajan asumisen alueet (esim. Päijänteen rannalla) Kylävyöhykkeet Kalkkinen, Urajärvi, Vesivehmaa, Vierumäki, Nuoramoinen Matkailun ja virkistyksen kehittämisen kohdealueet (samat kuin edellä määritellyt) Asumisen kehittämisvyöhykkeet (samat kuin edellä määritellyt) Yhdyskuntarakenteen kehittämis- ja tiivistämisvyöhykkeet samat kuin edellä määritellyt) fossiilisten polttoaineiden korvaaminen uusiutuvilla energiamuodoilla: tuulivoima, aurinkoenergia, lämpöpumput, bioenergia sähkön- ja lämmönkulutuksen vähentäminen 30 %:lla liikenteen energiankäytön kääntäminen laskuun 11. TAVOITTEET JA KARTTAMERKINNÄT MALPE+V -TEEMOITTAIN Konsultti kokoaa toimitetut tavoitteet ja kehittämiskohteet teemoittain ja tekee kartat. Alla olevaa Kymenlaaksoa koskevaa alustavaa tarkastelua voi tarvittaessa käyttää hyväksi maakunnallisia tavoitteita ja kehittämiskohteita määriteltäessä. ASUMINEN Kymenlaakson liiton tavoitteet asumisteemaan liittyen - Ekotehokas, hyvinvoiva ja luova kansanvälinen vuorovaikutusalue - Vapautuvia rakenteita käytetään uudelleen luovasti, innovatiivisesti ja palveluja tukien - Asukkaiden hyvinvointi pohjautuu monipuoliseen toimiala- ja työpaikkarakenteeseen, toimiviin palveluihin sekä viihtyisiin ja turvallisiin asuin- ja luonnonympäristöihin - Kymenlaakson vahvuus on maaseudun ja keskusten läheisyys - Virkistys- ja luontovyöhykkeet nivoutuvat yhdyskuntarakenteen toimivaksi kokonaisuudeksi Kymenlaakson liiton kehittämiskohteet asumisteemaan liittyen - Yhdyskuntarakenteen kehittämis- ja tiivistämisvyöhykkeet Haminasta, Kotkasta ja Kouvolasta - Kaupunkialueet o Maakunnallisesti merkittävät ja kehitettävät: o Kansallisesti merkittävät ja kehitettävät: o Kansainvälisesti merkittävät ja kehitettävät: Hamina, Kotka, Kouvola - Käyttötarkoituksen muutoksen kautta mahdolliset uudet merkittävät asuinalueet o Vanhat teollisuusympäristöt, satamat, lentokenttäalueet o Puolustusvoimilta vapautuvat alueet - Asumisen kehittämisvyöhykkeet - Yhdyskuntarakenteen kehittämisvyöhykkeet

6 6 (8) - Kaupunkiverkosto - Asumisen kehittämisvyöhykkeet - Käyttötarkoituksen muutoksen kautta toteutuvat merkittävät uudet asuinalueet LIIKENNE Kymenlaakson liiton tavoitteet liikenneteemaan liittyen - Ekotehokas, hyvinvoiva ja luova kansanvälinen vuorovaikutusalue - Elinkeinoja palvelevat turvalliset ja sujuvat kuljetukset - Muuttuvia olosuhteita palveleva julkinen ja yksityinen henkilöliikenne, joka palvelee asukkaita ja elinkeinoelämää suuntautuen pääkaupunkiseudulle, Pietariin ja naapurimaakuntakeskuksiin - Kymenlaakson rakenne luo edellytyksiä kansainvälisten toimijoiden sijoittumiselle Kymenlaakson liiton kehittämiskohteet liikenneteemaan liittyen - Nykyisten liikenneyhteyksien merkittävimmät kehittämiskohteet o E18 ja päätiet o Pääradat, Kotka-Hamina -rata o Kotkan ja Haminan satamat o Vaalimaa, Kouvola (logistiikka) - Uudet yhteys- ja kehittämistarpeet o Rantarata o Loviisa-Kouvola -rata o Kymijoen kanava o Heinola-Kuusankoski -kanava o Muut - Yhdyskuntarakenteen kehittämis- ja tiivistämisvyöhykkeet o Kotkasta, Haminasta ja Kouvolasta - Kaupunkialueet o Maakunnallisesti merkittävät ja kehitettävät: o Kansallisesti merkittävät ja kehitettävät: o Kansainvälisesti merkittävät ja kehitettävät: Hamina, Kotka, Kouvola - Liikenteen kehityskäytävät - Logistiset solmukohdat - Yhdyskuntarakenteen kehittämisvyöhykkeet - Kaupunkiverkosto PALVELUT Kymenlaakson liiton tavoitteet palvelut -teemaan liittyen - Vapautuvia rakenteita käytetään uudelleen luovasti, innovatiivisesti ja palveluja tukien - Asukkaiden hyvinvointi pohjautuu monipuoliseen toimiala- ja työpaikkarakenteeseen, toimiviin palveluihin sekä viihtyisiin ja turvallisiin asuin- ja luonnonympäristöihin Kymenlaakson liiton kehittämiskohteet palvelut -teemaan liittyen - Käyttötarkoituksen muutoksen kautta mahdolliset uudet merkittävät palvelualueet o Vanhat teollisuusympäristöt, satamat, lentokenttäalueet o Puolustusvoimilta vapautuvat alueet - Asumisen kehittämisvyöhykkeet - Palvelujen kehittämisvyöhykkeet - Asumisen kehittämisvyöhykkeet

7 7 (8) - Palvelujen kehittämisvyöhykkeet - Käyttötarkoituksen muutoksen kautta toteutuvat merkittävät palvelujen alueet ELINKEINOT Kymenlaakson liiton tavoitteet elinkeinot -teemaan liittyen - Elinkeinoja palvelevat turvalliset ja sujuvat kuljetukset - Muuttuvia olosuhteita palveleva julkinen ja yksityinen henkilöliikenne, joka palvelee asukkaita ja elinkeinoelämää suuntautuen pääkaupunkiseudulle, Pietariin ja naapurimaa-kuntakeskuksiin - Vapautuvia rakenteita käytetään uudelleen luovasti, innovatiivisesti ja palveluja tukien - Kymenlaakson rakenne luo edellytyksiä kansainvälisten toimijoiden sijoittumiselle - Asukkaiden hyvinvointi pohjautuu monipuoliseen toimiala- ja työpaikkarakenteeseen, toimiviin palveluihin sekä viihtyisiin ja turvallisiin asuin- ja luonnonympäristöihin Kymenlaakson liiton kehittämiskohteet elinkeinot -teemaan liittyen - Elinkeinoelämän kehittämisvyöhykkeet - Yhdyskuntarakenteen kehittämis- ja tiivistämisvyöhykkeet o Kotkasta, Haminasta ja Kouvolasta - Kaupunkialueet o Maakunnallisesti merkittävät ja kehitettävät: o Kansallisesti merkittävät ja kehitettävät: o Kansainvälisesti merkittävät ja kehitettävät: Hamina, Kotka, Kouvola - Käyttötarkoituksen muutoksen kautta mahdolliset yritysalueet o Vanhat teollisuusympäristöt, satamat, lentokenttäalueet o Puolustusvoimilta vapautuvat alueet - Elinkeinoelämän kehittämisvyöhykkeet - Yhdyskuntarakenteen kehittämis- ja tiivistämisvyöhykkeet - Kaupunkiverkosto VIRKISTYS JA MATKAILU Kymenlaakson liiton tavoitteet virkistys- ja matkailuteemaan liittyen - Muuttuvia olosuhteita palveleva julkinen ja yksityinen henkilöliikenne, joka palvelee asukkaita ja elinkeinoelämää suuntautuen pääkaupunkiseudulle, Pietariin ja naapurimaakuntakeskuksiin - Matkailupalvelut tukeutuvat olemassa olevaan ympäristöön ja niitä vahvistetaan ja laajennetaan monipuolisesti - Vapautuvia rakenteita käytetään uudelleen luovasti, innovatiivisesti ja palveluja tukien - Asukkaiden hyvinvointi pohjautuu monipuoliseen toimiala- ja työpaikkarakenteeseen, toimiviin palveluihin sekä viihtyisiin ja turvallisiin asuin- ja luonnonympäristöihin - Virkistys- ja luontovyöhykkeet nivoutuvat yhdyskuntarakenteen toimivaksi kokonaisuudeksi Kymenlaakson liiton kehittämiskohteet virkistys- ja matkailuteemaan liittyen - Uudet liikenneyhteyksien yhteys- ja kehittämistarpeet o Rantarata o Loviisa-Kouvola rata o Kymijoen kanava o Heinola-Kuusankoski -kanava o Muut - Merkittävimmät kehitettävät matkailukohteet o Nykyiset: Verla, Repovesi, Kouvola, Ahvenkoski, Kotka, Hamina, Vaalimaa, Suomenlahden saaristo

8 8 (8) o Uudet - Matkailun ja virkistyksen kehittämisen kohdealueet o Salpausselkä o Saimaa, Kymijoki ja itäisen Suomenlahden virkistys- ja matkailuympäristö o Muut vesistöt o Muut - Käyttötarkoituksen muutoksen kautta mahdolliset virkistys- ja matkailualueet o Vanhat teollisuusympäristöt, satamat, lentokenttäalueet o Puolustusvoimilta vapautuvat alueet - Matkailun rajatoimintojen vyöhyke - Virkistyksen ja matkailun kehittämisalueet ja -vyöhykkeet - Matkailua tulevien uusien liikenneyhteyksien yhteys- ja kehittämistarpeet