OSIO 2. TARKENTUNUT MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA YDINKESKUSTAN ALUEELTA RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "OSIO 2. TARKENTUNUT MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA YDINKESKUSTAN ALUEELTA RAISIO JATKOSUUNNITTELU 23.3.2011 31 KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY"

Petteri Myllymäki
8 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 OSIO 2. TARKENTUNUT MAANKÄYTTÖSUUNNITELMA YDINKESKUSTAN ALUEELTA RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

2 YDINKESKUSTA Keskikaupungin ydinalueen kehittämismahdollisuudet ovat sidoksissa raskaan liikenteen vähentämiseen alueella joko tunneliratkaisun avulla tai avaamalla kiertoreitti keskustan ympärille. Erityisesti Nesteentien tulevat ominaisuudet vaikuttavat olennaisesti ydinkeskustan maankäytön mahdollisuuksiin. Kiertoreitin etsiminen edellyttää suunnittelualuetta laajempaa selvitystä, eikä se ole kuulunut tähän työhön. Tämän työn oletuksena on kilpailuohjelman ja kilpailuehdotuksen mukainen Y-tunneliratkaisu. Nesteentien liikennemäärien säilyminen nykyisellään ilman tunneliratkaisua rajoittaa keskustan kehittymistä. Suunnittelutyön tavoitteena on keskustaristeysalueen ja Nesteentien muuttaminen jakavasta kaupunkirakennetta ja kaupunkikuvaa yhdistäväksi ja eheyttäväksi. TORIN SEUTU Torin ilmettä ja toiminnallisuutta vahvistetaan korvaamalla torin ja Tasalanaukion välissä olevat matalat liikerakennukset uudella kauppakeskuksella, jonka ydinosaksi siirtyy nyt Raumantien varressa liikenteellisesti hankalassa paikassa oleva market. Marketin säilyminen nykyisellä paikallaan heikentää liikekeskuksen kehittymismahdollisuuksia ja kuormittaa Voudinkadun liittymää. Kaupalliset palvelut tulisi keskittää Valonaukion kohdalle Raisiontien molemmille puolille. Tasalan aukion vaihtoehtoja on tarkemmin esitetty osiossa 3. RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Kiertoreitin etsiminen edellyttää suunnittelualuetta laajempaa selvitystä, eikä se ole kuulunut tähän työhön.

3 SOLINIUKSEN PIENTALOALUEEN MUUTOS Tunneliratkaisu ja Vihreä nauha luovat Soliniuksen alueelle edellytykset muutokseen keskustamaiseksi viihtyisäksi asuntoalueeksi, jolla on kävelyetäisyydellä keskustan palvelut ja hyvät yhteydet puistoihin ja viherreiteille, tulevaisuudessa Vihreän nauhan kehittämisen myötä aina merenrantaan saakka. Soliniuksen alueen uudet korttelit ovat rakentamistavaltaan pienipiirteisempiä kuin keskustan luvun rakentaminen. Rakennustyypit tarjoavat monipuolisen valikoiman asuntoja sekä koon että asumistavan suhteen. Kiertoliittymän ja Nesteentien reunalla rakennusten pohjakerrokset ovat jalustamaisia ja suojaavat pihatiloja liikennemelulta. Pohjakerroksiin on mahdollista ja suotavaa sijoittaa liike- ja työtiloja. Vihreän nauhan puolella talotyypit muuttuvat monimuotoisemmiksi, ja niissä on tarjolla sekä perinteisiä kerrostaloasuntoja että kaupunkimaisia omapihaisia, rivitalotyyppisiä asuntoja. Olevat kerrostalot sulautetaan luontevasti korttelirakenteen osaksi. Keskusraitti on pienimittakaavainen kuja, joka johtaa Nesteentien varteen samaan kohtaan Friisilän koulun ja läntisen viherkäytävän suunnasta tulevan raitin kanssa. Nesteentie on tällä kohtaa tunneliratkaisulla rauhoitettu raskaalta liikenteeltä, ja ylityskohtaan tehdään pari torin valoverkolle osoittamaan Nesteentieltä päin kaupallisen keskustan paikan ja merkittävien kevyen liikenteen raittien ja viheryhteyksien solmukohdan. NESTEENTIEN VARSI Liikennetunneli tekee mahdolliseksi Nesteentien kaupunkimaisen kehittämisen ydinkeskustan kohdalla. Nesteentien suuntaus on ilmansuuntien kannalta suotuisa siten, että liikennemelulta suojaaminen ja asuntojen suuntaaminen aurinkoon on molemmilla puolilla Nesteentietä mahdollista. NESTEENTIEN VARSI, KAAKKOISPUOLI Kaakkoispuolella Nesteentien varressa on Nesteentien suuntaisen 1-2 kerroksisen jalustaosan päällä poikittaisina massoina sekataloja, joissa voi ylemmissä kerroksissa olla asumista tai toimistotiloja ja jalustaosassa liike- tai työtiloja. Korttelin liikenne syötetään Martinkadun puolelta. Kerrosalamäärä on mitoitettu maantasopysäköinnillä ratkaistavaksi. Isoja pihoja ei tällöin jää, mikä on asumisen sijoittamisessa kortteliin otettava huomioon. Väljennystä kortteliin tuo kaakkoispuolella oleva runsaspuustoinen mäki. SOLINIUKSEN KORTTELI UUSI KERROSALA UUSIUTUVA KERROSALA LISÄASUKKAAT ASUMINEN k-m k-m TYÖPAIKAT JA KAUPPA 8400 k-m2 yht k-m2 RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Soliniuksen alueen uudet korttelit ovat rakentamistavaltaan pienipiirteisempiä kuin keskustan 60-70 luvun rakentaminen.

4 HALLINTOKORTTELI Kirkonmäen ja kaupungintalon puistikon kautta avataan Raumantien alitse avara ja hyvin maisemoitu jalankulkuyhteys jokilaaksoon. Mikäli Raumantien liittymä jää nykyiselleen, ei alitus nyt ehdotetussa paikassa ole mahdollinen. Tällöin on tutkittava alituksen sijoittaminen etelämmäs, jolloin reitti kulkisi osittain hautausmaan läpi. Tämä sijainti on myös korkeusasemien puolesta vaikeampi kuin pohjoisempi yhteys. Hallintokorttelin pohjoisreunalle sijoitetaan uusi, korttelin mittakaavaan sopiva toimistorakennus suojaamaan kaupungintalon puistikkoa liikennemelulta. Uutta kerrosalaa k-m2. Vanha postitien linjaus palautetaan rakentamalla kevyen liikenteen silta Jertantien päästä kirkonmäelle. Sillan päästä on näköala pitkälle jokilaaksoon. UUSI KERROSALA UUSIUTUVA KERROSALA LISÄASUKKAAT ASUMINEN TYÖPAIKAT k-m2 RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Tällöin on tutkittava alituksen sijoittaminen etelämmäs, jolloin reitti kulkisi osittain hautausmaan läpi. Tämä sijainti on myös korkeusasemien puolesta vaikeampi kuin pohjoisempi yhteys.

5 HAUTAUSMAAN LAAJENEMIS MAHDOLLISUUS VT 8 Leveä alikulku maisema-arkkitehti Eeva Byman JOKILAAKSO Jokilaakso Jertantien varressa on potentiaalinen laajenemissuunta hautausmaalle. Uurnalehto on sopiva käyttötarkoitus maisemallisesti herkälle alueelle. Tien varteen istutetaan puita liikenteen melun ja häiriön suojaksi. Muistolehto toteutetaan maisema-arkkitehtuurin keinoin maastoa mukaillen. Raumantien alitus ja Jertantien silta tekevät muistolehtoon kulusta viihtyisän ja turvallisen. RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Tien varteen istutetaan puita liikenteen melun ja häiriön suojaksi. Muistolehto toteutetaan maisema-arkkitehtuurin keinoin maastoa mukaillen.

6 VOUDINKADUN MARKETIN ALUE SUUNNITELMA A Voudinkadun varresta siirtyväksi suunnitellun marketin paikalle voidaan sijoittaa asuntoja. Rakennukset on suunniteltava melumuuritaloiksi, joiden selkäpuoli Raumantielle päin on esim. sivukäytävää ja asunnot avautuvat lounaaseen Kerttulantien suuntaan. Rakennukset suojaavat liikennemelulta omia pihatilojaan. Asuntorakennusoikeutta marketin tilalle saadaan k-m2. Nykyisen ajantasa-asemakaavan mukainen rakennusoikeus on 6700 k-m2 liikekerrosalaa, josta on toteutunut n k-m2. UUSI KERROSALA UUSIUTUVA KERROSALA LISÄASUKKAAT ASUMINEN 6400 k-m2 n.150 TYÖPAIKAT RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Rakennukset suojaavat liikennemelulta omia pihatilojaan. Asuntorakennusoikeutta marketin tilalle saadaan 6500 7000 k-m2.

7 KEONKADUN KORTTELI NYKYTILANNE Kiertoliittymän pohjoispuolinen Keonkadun asuntokortteli on 7-kerroksisin pistetaloin tehokkaasti rakennettu, mutta ilmeeltään hajanainen ja huonosti katuun liittyvä. Maantasopaikoituksen puitteissa tiivistämismahdollisuuksia ei ole paljoa. Nesteentien varteen voidaan sijoittaa jalustamaisesti 2-3 kerroksista lisärakentamista (2150 k-m2), jonka avulla muodostetaan liikennemelulta suojattuja pihatiloja. Kerttulantien ja Raisiontien kulmaukseen sijoitetaan uusi viisikerroksinen rakennus, jonka pohjakerroksessa on liike- tai työtilaa (3250 k-m2) TULEVAISUUS Keonkadun korttelin täydennysrakentaminen sijoittuu korttelia ympäröivien teiden varteen. Rakennusten välissä linjaa jatkaa melulta suojaava muuri. Näin korttelin keskiöön muodostuu miellyttävä viherpiha. Asumista ja työpaikkarakentamista yhdistävä kortteli muodostuu miellyttäväksi ja turvalliseksi ympäristöksi. Kortteli tarjoaa harvinaisen lapsiperheille soveltuvan yhdistelmän; turvallisen asumisen ydinkeskustassa. Ohikulkutien varren nelikerroksiset uudisrakennukset rajaavat Ohikulkutietä. Yhdessä vanhojen pistetalojen kanssa ne luovat mukavan kaupunkimaisen rytmin. Rakennuksien alimpiin kerroksiin voidaan sijoittaa sekä asuntojen yhteistiloja että pieniä liiketiloja. Vanhan betonitien säilyttämistä ei suositella. Mikäli betonitie säilytetään, tuhlataan ydinkeskustan arvokasta rakennusalaa kohtuuttoman paljon, ja kaupunkuva risteyksessä jää löysäksi. Raisiontien ja Kerttulantien kulma kaipaa kaupunkikuvallista ryhdistäjää. Kulmaukseen sijoitetaan 3000 k-m2 toimitilaa sisältävä rakennus. UUSI KERROSALA UUSIUTUVA KERROSALA LISÄASUKKAAT ASUMINEN k-m k-m TYÖPAIKAT k-m2 yht RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Nesteentien varteen voidaan sijoittaa jalustamaisesti 2-3 kerroksista lisärakentamista (2150 k-m2), jonka avulla muodostetaan liikennemelulta suojattuja pihatiloja.

8 NÄKYMÄKUVA KEONKADUN KORTTELI RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

9 RAISIONTIEN ETELÄPUOLI HALLINTOKORTTELIN KOHDALLA Raisiontien eteläpuolella hallintokorttelia vastapäätä on tilaa uudisrakentamiselle, joka on samantyyppistä kuin em. Nesteentien varren sekatalot. Rakentamisen on tässä kohden sovelluttava sekä hallintokorttelin julkisten rakennusten läheisyyteen että seurakunnan vanhojen rakennusten yhteyteen. ASUMINEN TYÖPAIKAT 3400 k-m2 UUSI KERROSALA UUSIUTUVA KERROSALA LISÄASUKKAAT RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Rakentamisen on tässä kohden sovelluttava sekä hallintokorttelin julkisten rakennusten läheisyyteen että seurakunnan vanhojen

10 HULVELAN PALVELUASUNTOKORTTELI Raisiontien varsi Lumparlan pohjoispuolella on nykyisellään Valon aukion alkuun asti vajaasti rakennettu ja epäkaupunkimainen. Se tarjoaa mahdollisuuksia täydennysrakentamiseen jo tunneliratkaisun toteutumista lyhyemmällä aikatavoitteella. Hulvelan palvelukeskuksen eteläpuolelle suunnitellaan uutta rakentamista palvelukeskukseen tukeutuen. Alueesta on laadittu kaksi massoitteluvaihtoehtoa. Kilpailuehdotuksen mukaisessa vaihtoehdossa pientaloalueen puoleiselle reunalle on sijoitettu kaksi 1-2 kerroksista luostaripihaista hoivakotiyksikköä. Toisessa vaihtoehdossa palvelutalojen massoittelu on kerrostalomaisempi. Tässäkin vaihtoehdossa on otettu huomioon ryhmäkotien solumaisen rakenteen tarpeet ja mahdollisuus suljettaviin pihatiloihin. Samaan kortteliin sijoittuvat 4-5 kerroksiset kerrostalot Raisiontien ja vihreän nauhan varressa voivat olla tavallisia asuintaloja tai erityyppisiä seniori- ja palveluasuntoja. Asuinkerrostalojen nauha jatkuu Raisiontien pohjoispuolella vanhojen eteläpuolisten kerrostalokorttelien kohdalla eheyttäen ja kaupungistaen nykyisellään kovin hajanaista pientaloalueen reunaa. RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Hulvelan palvelukeskuksen eteläpuolelle suunnitellaan uutta rakentamista palvelukeskukseen tukeutuen. Alueesta on laadittu kaksi massoitteluvaihtoehtoa.

11 SUUNNITELMA A SUUNNITELMA B UUSI KERROSALA UUSIUTUVA KERROSALA LISÄASUKKAAT ASUMINEN k-m PALVELUASUMINEN k-m YHTEENSÄ k-m RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

PALVELUASUMINEN 14 800 k-m2 300-400 YHTEENSÄ 23 600 k-m2

12 RAISIO JATKOSUUNNITTELU KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY

Samankaltaiset tiedostot

RAISION KESKUSTAN OSAYLEISKAAVATYÖ MAANKÄYTÖLLINEN JATKOSUUNNITTELU KILPAILUEHDOTUKSEN VIHREÄ NAUHA POHJALTA 23.3.2011

RAISION KESKUSTAN OSAYLEISKAAVATYÖ MAANKÄYTÖLLINEN JATKOSUUNNITTELU KILPAILUEHDOTUKSEN VIHREÄ NAUHA POHJALTA 23.3.2011 KIRSTI SIVÉN & ASKO TAKALA ARKKITEHDIT OY RAISIO JATKOSUUNNITTELU 23.3.2011 2 KIRSTI