SI Ylä-Levintien alikulkukäytävä

Transkriptio

1 S U U N N IT T E L U JA T E K N IIK K A KITTILÄN KUNTA SI Ylä-Levintien alikulkukäytävä Siltatyöselostus FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P23714

2 SILLAN RAKENTAMINEN 0. RAKENNUSKOHDE 0.1 RAKENNUSKOHTEEN YLEISKUVAUS Siltapaikka sijaitsee Kittilän kunnassa Ylä-Levin asemakaava-alueella Levillä rakennettavalla Ylä-Levintien paalulla Siltapaikalla ulkoilureitti 1, U1 alittaa Ylä-Levintien, risteyskohta on Ulkoilureitin 1 paalulla Siltapaikalla Ylä-Levintien mittalinja on sillan kohdalla kaarella R=96. Ylä- Levintien tasauksen pituuskaltevuus on sillan kohdalla 0.5 % pl:lle Ylä-Levintie on kaksipuoleisesti sivukalteva 3 % ja sen yhteydessä oleva korotettu kevyen liikenteen väylä yksipuoleisesti sivukalteva 2 %, sivukaltevuus on ajorataan päin. Siltapaikan alittava ulkoilureitti 1 on suoralla ja sen tasauksen pituuskaltevuus on 0.5 %. Ajoradan sivukaltevuus on kaksipuoleinen 4 %. Ulkoilureitin purupäällysteen leveys on 6,0 m. VB13 Special Silta on tyypiltään Rumtec Oy:n VB13 Special- tyyppinen betonisista perustuselementeistä ja teräksisistä kaarielementeistä valmistettava teräksinen holvisilta (Rumtec Oy) tai vastaava. Sillan vapaa-aukon tulee olla 6,899 m. Sillan (tien) hyötyleveys on m ja sillan risteyskulma on 91 astetta yleispiirustuksen mukaisesti. Silta perustetaan maanvaraisesti irtilouhinnan varaan. Irtilouhinta ulkoilureitin tsv 1m. Sillan suunnittelukäyttöikä on 50 vuotta. 0.2 POHJARAKENNUSSUUNNITELMA POHJATUTKIMUKSET JA POHJASUHTEET Siltapaikalta läheltä on tehty suunnittelua ja sillan rakentamista varten 4 kpl porakonekairauksia ja otettu 1 häiriintynyt maanäytesarja. Maanpinta alikulkukäytävän kohdalla laskee kohti itää. Maanpinta alikulkukäytävän kohdalla vaihtelee tasojen välillä. Pohjatutkimusten perusteella siltapaikan maaperä on hyvin kantavaa ja tiivistä, karkearakeista moreenia. Painokairaukset ovat jääneet n. 1,2 m syvyyteen tiiviiseen kerrokseen. Porakonekairausten perusteella arvioitu kalliopinta on siltapaikalla tasojen välillä. Pohjaveden pinnan tasosta alueella ei ole havaintoja SILLAN PERUSTAMINEN JA YMPÄRYSTÄYTTÖ Alikulkukäytävä perustetaan irtilouhinnan varaan. Irtilouhintasyvyys on oltava vähintään 500 mm sillan perustusten alapinnan alapuolella. Louheen yläpinta tasataan kiilauskerroksella 200 mm paksuisella murskekerroksella. 0 64mm.

3 Alikulkukäytävän kuivatus toteutetaan sillanyleis- ja katusuunnitelmissa esitetyn mukaisesti. 0.3 YLEISET OHJEET YLEISTÄ Työssä noudatetaan tässä selostuksessa esitettyjä siltakohtaisia laatuvaatimuksia, rakentamishetkellä voimassa olevia ohjeita: "InfraRYL 2010, Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset", "Siltojen korjausohjeita" (SILKO-ohjeita) sekä muita normeja ja standardeja niiltä osin kuin niihin on suunnitelma-asiakirjoissa tai alla luetelluissa ohjeissa viitattu. Normit ja ohjeet: InfraRYL 2010/1, Infrarakentamisen yleiset laatuvaatimukset 2010, versio 2010/1, osat 1, 2 ja 3 By40, Betonirakenteiden pinnat / Luokitusohjeet, Suomen betoniyhdistys ry., 2003 By50, Betoninormit, Suomen betoniyhdistys ry., 2004 Siltabetonien P-lukumenettely, Tiehallinto, Helsinki 2008 SILKO-ohjeet, Sillankorjausohjeet Teräsputkisillat, Suunnitteluohje, , Liikenneviraston ohjeita , Helsinki MITTAUKSET Sillan työnaikaiset mittaukset Sillan paikoilleen mittauksessa noudatetaan InfraRYL kohdan ohjeita. Siltasuunnitelman koordinaatit on koordinaattijärjestelmässä ETRS GK25 ja korkeudet on esitetty N60-korkeusjärjestelmässä. Rakennustyön aikana suoritetaan myös InfraRYL kohdan mukaisia tarkistus- ja valvontamittauksia valvojan (tilaajan) kanssa sovittavassa laajuudessa Sillan seurantamittaukset Sillan rakennusvaiheessa ja sen jälkeen suoritetaan painumien ja siirtymien jatkuvaa seurantaa InfraRYL kohdan mukaisesti. Teräsputkisiltaan asennetaan mittauksia varten kolme kuumasinkittyä tarkkailutappia valmistajan ja Liikenneviraston julkaisun Teräsputkisillat, suunnitteluohje ohjeiden mukaisesti. Tarkkailutapit kiinnitetään putken keskilinjalle putken lakeen porattuun reikään. Putken pituussuunnassa tarkkailutapit sijoitetaan putken kumpaakin päätä ja lakipituuden keskikohtaa lähinnä olevan yläpuolisen aallon pohjaan. Tarkistettava kuitenkin, etteivät sillan valaisimet keskellä siltaa osu samalle kohtaa. Tarkkailutappien sijainti mitataan koko sillan valmistuttua. Tarkistusmittauksia suoritetaan InfraRYL:n em. mainitussa kohdassa esitetyissä työn vaiheissa valvojan kanssa sovittavina ajankohtina.

4 0.3.3 LIIKENNEJÄRJESTELYT JA TÖIDEN YLEINEN JÄRJESTELY Siltapaikalla olevien johtojen ja putkien sijainti on selvitettävä ennen töiden aloittamista ja tehtävä tarvittavat väliaikaiset siirto- ja/tai suojaustoimenpiteet Työturvallisuus Työssä noudatetaan soveltuvin osin SILKO-ohjetta Ympäristönsuojelu Ympäristönsuojelussa noudatetaan SILKO-ohjetta Purkujätteet on kerättävä talteen ja jätteenkäsittely on tehtävä asianmukaisella tavalla kunnan ympäristönsuojeluviranomaisen ohjeiden mukaan. Meluilmoitus tehdään Kittilän kunnan ympäristönsuojeluviranomaiselle. Työmaan laatusuunnitelmassa esitetään: - Aineiden varastointi työmaalla. - Jätteiden talteenottomenetelmät. - Ongelmajätteiden varastointi ja hävittäminen. Kittilän kunnan ympäristönsuojeluviranomainen tai alueellinen ympäristökeskus neuvovat ympäristölupiin liittyvissä asioissa MAA-, POHJA- JA KALLIORAKENTEET 1600 MAALEIKKAUKSET JA -KAIVANNOT 1620 MAAKAIVANNOT 1624 Kaivu ilman tuentaa Noudatetaan InfraRYL kohdan ohjeita ja vaatimuksia. Peruskuoppien kaivannot tehdään luiskattuina kaivantoina. Kaivu suoritetaan käyttäen luiskan kaltevuutena 1:1 tai loivempaa PENKEREET JA TÄYTÖT 1830 KAIVANTOJEN TÄYTÖT 1835 Rakenteiden ympärystäytöt Noudatetaan InfraRYL kohdan ohjeita ja vaatimuksia. Täyttöjen alle asennetaan suodatinkangas N3. Sillan alustäytöt, ympärystäytöt ja siirtymäkiilat tehdään sillan yleispiirustuksen ja Liikenneviraston julkaisun Teräsputkisillat, Suunnitteluohje, mukaan. Tiivistettävän täytön tulee ulottua vähintään 300 mm yli perustuselementtien sivuille ja päiden ulkopuolelle. Täyttöjen perustuselementtien alla tulee täyttää InfraRYL kohdan kohdan vaatimukset. Betoni- ja teräselementtien asentamisen jälkeen voidaan suorittaa sillan ympärystäyttö. Ympärystäytön materiaali jakavan kerroksen vaatimukset

5 täyttävä kalliomurske tai murske # mm, tiiviysvaatimus 95 % (parannettu Proctor-menetelmä). Täyttö suoritetaan sillan ympärillä yhtä aikaa holvin kummallakin puolella. Maksimi täytön korkeusero sillan päissä saa olla korkeintaan tiivistettävän kerroksen paksuinen, maksimissaan 300 mm. Ympärystäytön materiaali-, tiiveys- ja kantavuusvaatimukset tulee täyttää InfraRYL kohdan vaatimukset PÄÄLLYS- JA PINTARAKENTEET 2100 PÄÄLLYSRAKENTEEN OSAT JA RADAN ALUSRAKENNEKERROKSET 2140 PÄÄLLYSTEET JA PINTARAKENTEET Sillan (tien) sivuluiskiin tehdään verhous pyöreistä luonnonkivistä sillan yleispiirustuksen P mukaan. Kiveys kiinnitetään maakosteaan betoniin. Siltapaikan kuivatus silta- ja katusuunnitelmien kuivatussuunnitelman mukaan. Siltapaikan, Ylä-Levintien ja ulkoilureitin sisä ja ulkoluiskien verhous tehdään katusuunnitelman mukaan SILLAT 4210 SILLAN TUKIRAKENTEET 4211 MAATUET (PÄÄTYTUET) Betonirakenteet maatuissa :1 Teline- ja muottityöt Perustuselementteihin tehdään pintakuviointina pystysuora uritus elementtien valmistajan mukaan. Muottia vasten valetun näkyviin jäävän pinnan on täytettävä ohjeen By 40 Betonirakenteiden pinnat luokan A vaatimukset. Betonipinnan värivaihtelun on täytettävä värivaihteluluokan B vaatimukset. Näkymättömiin jäävän muottia vasten valetun pinnan on täytettävä ohjeen By 40 Betonirakenteiden pinnat luokan C vaatimukset. Hierrettyjen pintojen on täytettävä ohjeen By 40 Betonirakenteiden pinnat kohdan puuhierretylle AA-luokan pinnalle asetetut vaatimukset :2 Raudoitustyöt Raudoituksien tulee täyttää InfraRYL ja InfraRYL vaatimukset. Betoniterästen laatu- ja lujuusluokkavaatimus on A500 HW :4 Betonointityöt Perustuselementit valmistetaan betonista C30/37, pakkasenkestävyysvaatimus P Betonielementtirakenteet maatuissa Alikulkukäytävän perustuselementit valmistetaan niiden valmistajan (Rumtec Oy) ohjeiden mukaan.

6 Alikulkukäytävässä tarvittavat perustuselementit on esitetty sillan yleispiirustuksessa. Sillan päihin asennetaan vinot siipimuurielementit. Elementtien valmistuksessa, käsittelyssä, kuljetuksessa ja asennuksessa noudatetaan kohdan InfraRYL ohjeita ja määräyksiä. Elementtien saumaukset tehdään Liikenneviraston käyttöönsä hyväksymällä elastisella saumausmassalla. Perustuselementtien asentamisessa noudatetaan valmistajan laatimia asennusohjeita Sillan tukirakenteiden verhoukset Muu verhous Töherrystensuojaus Näkyviin jäävät betonipinnat maan yläpuolisilta osiltaan suojataan uhrautuvalla töherrystensuoja-aineella. Käytettävän töherrystenestoaineen tulee olla Tiehallinnon (Liikenneviraston) käyttöönsä hyväksymä uhrautuva töherryksensuoja-aine (esim. StoCryl Wax, Sto Finexter Oy). Töherrystensuoja-aineen käytössä noudatetaan valmistajan laatimia ohjeita. Töherrysten suoja-aine ei saa muuttaa pinnan ulkonäköä oleellisesti PÄÄLLYSRAKENTEET Alikulkukäytävän teräskaarien paikalleen asentaminen, työnaikaiset tuennat ja kiinnittämiset perustuselementteihin tehdään kaaren valmistajan ohjeiden mukaan Teräsrakennetyöt Teräskaaren teossa noudatetaan Liikenneviraston julkaisua "Teräsputkisillat, Suunnitteluohje, , Liikenneviraston ohjeita , Helsinki 2012". Teräskaarena käytetään esim. Rumtec Oy:n maahantuomaa kierresaumattua teräsputkea, jonka aallotus on C5 (em. Liikenneviraston julkaisun Liite 1). Teräskaaren levyn paksuus on oltava >=3,0 mm. Levymateriaalin tulee täyttää standardin SFS-EN vaatimukset. Ruuvien myötölujuuden on oltava vähintään 320 N/mm2. Kuumasinkityksen paksuusvaatimus on vähintään 70 um standardin SFS-EN ISO 1461 ja Liikenneviraston julkaisun "Teräsputkisillat, Suunnitteluohje, " kohdan mukaan. Teräskaaren olosuhdeluokat on esitetty sillan yleispiirustuksessa. Ulkopuolen lisäsuojaus tehdään niin, että käyttöikävaatimus 50 vuotta täyttyy. Putken ympärille asennetaan suodatinkangas N3, putken suojauksen (kuumasinkityksen) työnaikaiseksi suojaukseksi. Putken sisäpinta maalataan ulkonäkösyistä polyuretaanimaalilla PUR 100, värisävyn määrää tilaaja myöhemmin. Pinnoitusten teossa noudatetaan Liikenneviraston julkaisua "Teräsputkisillat, Suunnitteluohje, , Liikenneviraston ohjeita , Helsinki 2012". Kuumasinkityn pinnan esikäsittely InfraRYL kohdan mukaan.

7 4230 KANNEN PINTARAKENTEET 4233 Asfalttibetonipäällyste Ajoradan asfalttipäällysteet tehdään ylimenevän tien päällystekerrosten mukaan SILLAN VARUSTEET JA LAITTET 4245 Suojalaitteet Kaiteet ja johteet Sillan kaiteena käytetään Tiehallinnon (Liikenneviraston) tyyppipiirustusten mukaista korkeaa H2 sillankaidetta johteella 240/5. Kaide varustetaan alemmalla törmäysjohteella Tiehallinnon (Liikenneviraston) tyyppipiirustuksen R15/DK H2-6 mukaan. Kaiteet päätetään vinopäätteeseen. H2 sillankaide jatkuu sillan jälkeen tiekaiteena tyyppipiirustuksen Ty 3/51, Ty 3/55 ja katu suunnitelman mukaan. Kaide varustetaan sillan kohdalla korkealla suojaverkolla. Pengerkaiteet (Ty 3/51 ja 3/55) liitetään sillan H2-tyypin kaiteeseen sillan yleiskuvan sekä Tiehallinnon (Liikenneviraston) tyyppipiirustuksen R15/DK H2-17 mukaan. Pengerkaiteen pylväsjako on 2 m 16 m ennen ja jälkeen sillan kaiteen. Tiekaiteen teossa noudatetaan Tiehallinnon (Liikenneviraston) julkaisua "Tienrakennustöiden yleiset laatuvaatimukset ja työselitykset: Tiekaiteet, TIEL ". Pengerkaidetta tehdään sillan päistä molempiin suuntiin katu suunnitelman mukaan. Sillan H2-tyypin kaidepylväs kiinnitetään maahan upotettavilla ja betonilla täytettäviin muoviputkiin. Muoviputkien tulee olla vähintään 800 mm pitkiä, halkaisijaltaan noin 300 mm ja kaidepylväiden pitää ulottua vähintään 500 mm betonin sisään. Sillan kohdalla olevat 2 keskimmäistä muoviputkea tehdään kuitenkin vain noin 700 mm pitkinä. Betonin lujuusluokkavaatimus on C30/37-2 ja pakkasenkestävyysvaatimus P30. Kaideperustukset raudoitetaan kierrehaalla halkaisijaltaan 8 mm, nousu 100 mm. Lisäksi 4 kpl pystyteräksiä halkaisijaltaan 20 mm. Betonipeite 50 mm. Kaideperustusta käytettäessä pitää siitä tehdä suunnitelma ja hyväksyttää se tilaajalla Muut varusteet ja laitteet Valaisimet Teräsputkeen asennetaan valaistussuunnitelman ja putken valmistajan ohjeiden mukaiset valaisimet. Valaistuksen putkitukset tehdään valaistussuunnitelman ja Rumtec Oy:n tai vastaavan toimittajan mukaan Kumiset reunasuojat Putken päihin asennetaan kumiset reunasuojat teräsputken valmistajan ohjeiden mukaan.

8 Putkitukset Sillan (tien) reunoille asennetaan varausputket 1+1 kpl ø110 mm sillan yleispiirustuksen mukaisesti. Kaapelivaraukset viedään luiskiin tehtäviin muovikaivoihin Teräksinen suojalevy Anturan sisäpuolen yläreunaan, putken pituussuunnassa asennetaan teräksinen suojalevy ( Rumtec Oy). FCG Suunnittelu ja tekniikka Oy Laatinut: Merja Mustalampi Suunnittelija ( katusuunnittelu)