LAUNEEN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- OPAS

Transkriptio

1 LAUNEEN KOULUN LIIKENNETURVALLISUUS- OPAS

2 Rehtorin tervehdys Perusopetuksen opetussuunnitelman mukaan oppilaille on annettava riittävät valmiudet toimia erilaissa tilanteissa ja toimintaympäristöissä turvallisuutta edistävällä tavalla. Koulun liikennesuunnitelma on keino tehosta koulujen liikennekasvatusta ja parantaa liikenneturvallisuutta koulujen läheisyydessä. Suunnitelma kattaa koulumatkat, liikennekasvatuksen, yhteistyön eri toimijoiden kanssa ja koulun turvallisuuskulttuurin. Sen tavoitteena on luoda liikenneturvallisuusasiat pysyväksi osaksi koulun toimintaa. Suunnitelma kokoaa yhteen turvalliset toimintatavat ja liikennekasvatuksen, jolloin niitä on helppo toteuttaa osana koulun opetussuunnitelmaa. Turvalliset koulumatkat ja koulupihan turvallisuus ovat osa laadukasta oppimisympäristöä. Suunnitelmaa toteutetaan tekemällä. Opettajat, muu henkilökunta, oppilaat ja heidän vanhempansa keskustelevat yhdessä koulun liikenneturvallisuuteen vaikuttavista asioista. Liikennesääntöjen lisäksi liikennekasvatuksen tulee tarjota turvallisia toimintatapoja ja tukea turvallisuutta arvostavia asenteita, jotka parhaimmillaan säilyvät läpi elämän. Launeen koulun liikenneturvallisuussuunnitelmaa valittiin tekemään erillinen työryhmä, joka mm. kartoitti koulun läheisyydessä olevat vaaranpaikat sekä laati varsinaisen liikenneturvallisuussuunnitelman opetukseen vuosiluokille 1-9. Liikenneturvallisuussuunnitelman ei ole tarkoitus jäädä kertaluonteiseksi tempaisuksi, joka valmistuttuaan jätetään mappiin keräämään pölyä ja sitten unohdetaan. Vaikka suunnitelma on kerran tehty, liikenneturvallisuuteen on panostettava jatkuvasti. Tässä Launeen koulun liikenneturvallisuussuunnitelmassa on hyödynnetty Liikenneturvan hyvää materiaalia. Turvallisin liikenneterveisin Launeen peruskoulun rehtori Esko Taipale 2

3 SISÄLLYSLUETTELO 1. Lasten liikenneonnettomuudet Yleistä Turvalaitteiden käyttö Muut tienkäyttäjät avainasemassa KOULUN LIIKENNEOPETUSSUUNNITELMA Vuosiluokat Vuosiluokat KOULUMATKOJEN VAARANPAIKAT AJOKADUN YLITYS ETELÄSTÄ KOULUUN SAAVUTTAESSA AJOKADUN YLITYS POHJOISESTA KOULUUN SAAVUTTAESSA AUKEANKADULTA SAAPUMINEN AJOKADULLE LAUNEEN OMAKOTITALOALUEELTA LAUNEENKADULLE SAAPUMINEN JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ POLKUPYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ Yleisiä ohjeita: Pyöräilykypärä käyttö on tärkeää: MOPOILIJANA LIIKENTEESSÄ Aja vain silloin, kun olet ajokunnossa Viritetty mopo ei sovi liikenteeseen Esimerkki tyypillisistä viritysseuraamuksista (2007) Mopolla kyyditseminen Henkilökuljetus kaksipyöräisellä mopolla OHJEITA LAUNEEN KOULUN MOPOILIJOILLE Hyvän kypärän kriteerit: Vanhemmille ja henkilökunnalle Turvallinen koulukuljetus NÄIN VOIT LISÄTÄ LAPSESI TURVALLISUUTTA KOULUMATKOILLA Liitteet...22 Liite 1. Jalan ja pyörällä opas...22 Litte 2. Koulun piha-alueen kartta

4 1. Lasten liikenneonnettomuudet 1.1. Yleistä Lasten kehityksen kannalta on tärkeää, että he voivat liikkua turvallisesti omassa lähiympäristössään. Sen varmistamiseksi tarvitaan sekä suojaa että ohjausta. Lapsia voidaan suojata liikenteen vaaroilta suunnittelemalla liikenneympäristö heille turvalliseksi sekä huolehtimalla lasten turvalaitteiden käytöstä. Lisäksi on kiinnitettävä huomiota lasten liikennekasvatukseen sekä kaikille tienkäyttäjille suunnattuun tiedotukseen lasten ominaisuuksista liikenteessä. Liikenneonnettomuudet aiheuttavat vuosittain eniten lasten tapaturmaisia kuolemia. Useimmiten vakavat onnettomuudet sattuvat lapsille, kun he ovat ylittämässä katua tai tietä. Yleensä onnettomuudet sattuvat lähiympäristössä, kotikadulla. Eniten liikenneonnettomuuksia sattuu lapsille kesäkuukausina. Suuri osa lasten liikenneonnettomuuksista jää tilastojen ulkopuolelle. Monet sairaalahoitoa tai terveyskeskuskäyntejä vaativat liikenneonnettomuudet eivät näy tilastoissa. Vain poliisin tietoon tulleet lasten liikenneonnettomuudet raportoidaan virallisissa tilastoissa. Lapsen valmiudet turvalliseen kulkemiseen kehittyvät vähitellen Lapsen näkökenttä on kapeampi kuin aikuisella, ja siksi lapsen on vaikea havainnoida monimutkaisia liikennetilanteita oikein. Lapsen voi olla vaikea kuulla, mistä suunnasta auton ääni tulee. Lapsen on myös vaikea arvioida lähestyvän auton etäisyyttä ja nopeutta oikein. Pieni koko estää lasta näkemästä esimerkiksi pysäköityjen autojen yli. Vastaavasti autoilijan on vaikea havaita lasta autojen ja istutusten välistä. Lisäksi liikennetermit ja liikenteessä käytetyt symbolit ovat usein vaikeita lapselle. Lapset leikkivät ja ovat impulsiivisia myös liikenteessä. Huomio voi yhtäkkiä kiinnittyä esimerkiksi kaveriin, jolloin liikenne unohtuu hetkeksi, ja lapsi voi juosta suoraan tielle. Lapsilla ei ole kokemattomuuttaan vielä selvää käsitystä liikenteen vaaroista. Lapset luottavat yleensä liikaa esimerkiksi autoilijoiden mahdollisuuksiin pysähtyä. Paikallisuus keskeistä liikennekasvatuksessa Lapsi oppii vanhemman antamasta mallista. Lapsen kanssa on jo mahdollisimman varhain hyvä keskustella turvallisista tavoista liikkua yhteisillä matkoilla vaikkapa kauppaan tai päiväkotiin. Vanhempien kannattaa käydä läpi 4

5 lasten kulkureitit yhdessä lapsen kanssa ja huolehtia siitä, että lapsi ei liiku yksinään sellaisessa ympäristössä, jota hän ei hallitse. Päivähoitopaikan ja koulun antama liikennekasvatus tukee vanhempien työtä ja aktivoi myös lapsia, vanhempia ja opettajia vaikuttamaan oman elinympä- ristönsä liikenneturvallisuuteen. Liikennekasvatuksen keskeisiä periaatteita ovat paikallisuus, toiminnallisuus ja jatkuvuus. 1.2 Turvalaitteiden käyttö Lasten turvalaitteet estävät ja lieventävät vahinkoja onnettomuuden sattuessa. Autossa matkustettaessa on huolehdittava, että lapset ovat kiinnitettyinä asianmukaisesti heidän painonsa ja pituutensa mukaisiin turvalaitteisiin kuten turvakaukaloihin ja turvaistuimiin. Pyöräiltäessä pyöräilykypärä suojaa lapsen päätä, ja polkupyörän lapsi-istuin estää lapsen jalkoja joutumasta pyörän pinnojen väliin. Pimeän aikaan heijastimet auttavat näkymään. Kiinteät vaatteissa olevat heijastimet säilyvät lapsilla parhaiten. Ympäristöratkaisut vaikuttavat lasten turvallisuuteen ja terveyteen. Lasten kehitykselle on tärkeää, että he voivat tutkia lähiympäristöään ja laajentaa vähitellen elinpiiriään. Lapsille on varattava riittävästi leikkitilaa ja mahdollisuuksia kulkea turvallisesti omassa lähiympäristössään. Vaikka uudet asuinalueet pyritään suunnittelemaan mahdollisimman turvallisiksi, on kuitenkin mahdollista, että lasten tarpeita ei oteta riittävästi huomioon. Myös jo rakennettuja alueita voidaan parantaa lasten turvallisuuden kannalta. Esimerkiksi suojateiden, leikki-paikkojen ja paikoitusalueiden sijaintia voidaan muuttaa. Lisäksi voidaan rakentaa kevyen liikenteen väyliä, alentaa nopeusrajoituksia ja poistaa näköesteitä. Liikenteen ympäristöhaittojen vähentämiseen tulee myös kiinnittää huomiota, sillä lapset ovat erityisen alttiita liikenteen päästöille. Jokainen voi vaikuttaa oman asuinalueensa turvallisuuteen. Epäkohtien tai puutteiden osalta kannattaa ottaa yhteyttä kunnan tekniseen toimeen. Lapsille turvallisessa ympäristössä on muidenkin mukava liikkua. 1.3 Muut tienkäyttäjät avainasemassa Aikuisilla on liikenteessä vastuu lasten turvallisuudesta. Heidän tulee ottaa huomioon lasten vasta kehittymässä olevat valmiudet ja varautua myös yllättäviin tilanteisiin. Riittävän alhaiset nopeudet asuinalueilla sekä päiväkotien ja koulujen läheisyydessä edesauttavat lasten huomaamista ja vaaratilanteiden välttämistä. 5

6 2. KOULUN LIIKENNEOPETUSSUUNNITELMA 2.1. Vuosiluokat 1-6 Tavoite Taidot 1-2lk 2 kevät 3-4lk 4-6lk Selviydyn itsenäisesti pyöräilijänä Selviydyn itsenäisesti jalankulkijana ja matkustajana Opin liikkumaan jalan muun liikenteen seassa ja havainnoimaan liikennettä. Pyörälläajon alkeet Taitoradalla ajo Pyörillä Perhepuistoo n Pyöräilijän ajokortti Pyörän taitava käsittely Hahmotan liikennejärjestelmän kokonaisuutena Vaaratilanteid en havainnointi Ensiapu Otan vastuun itsestäni ja muista Säännöt Suojatien käyttö Jalankulkijan väistämissään nöt Kuinka matkustan autossa Turvalaitteet Heijastin Turvavyö Liikenneympäristö Oppimateriaali Lapsi liikenteessä Liikennemerk kien tunnistamista Liikennesään nöt Perhepuiston liikennepuisto ssa Pyöräilykypär ä Pyörän turvavarustee t (jarrut, heijastimet, valot) Koulumatkat Koulumatkat Kodin lähipiiri Pyöräilijä liikenteessä kansio Koulun Turvallisesti pyöräilykasva tien yli tus Lasten Pyörällä liikenneopas liikenteeseen Jalankulkijana liikenteessä Pyöräteiden käyttö Tienreunan käyttö Kääntymissää nnöt Väistämissää ntöjen perusteet Pyöräilykypär ä Pyöräilykypär ä Pyörän turvavarustee t (jarrut, heijastimet, valot) Pyörän turvavarustee t (jarrut, heijastimet, valot) Turvavyöt matkustajalla Laune Laune - Lahti Pyöräilijä liikenteessä Koulun pyöräilykasva tus Pyörällä liikenteeseen Omille teille turva.fi 6

7 2.2. Vuosiluokat 7-9 Tavoite käytän turvallisia reittejä siirtyessäni koululta ulkopuolisiin liikunta- ym. paikkoihin Taidot ennakointi liikenteessä Säännöt väistämissäännöt Turvalaitteet heijastin pyöräilykypärä pyörän turvavarusteet (jarrut, heijastimet, valot) turvavyön käyttö autossa Liikenneympäris tö Lahti ympäristökunnat Oppimateriaali koulun liikenneturvakansi o a.fi 7. LK 8. LK 9. LK tiedän, minkälainen toimintaa lisää liikenneturvallisuu den vaaroja tiedän, kuinka liikun turvallisesti maalla ja vesillä hyvät tavat julkisissa liikennevälineissä ympäristöä säästävät valinnat väistämissäännöt risteysajon säännöt heijastin pyöräilykypärä pyörän turvavarusteet (jarrut, heijastimet, valot) mopokypärä mopon turvavarusteet (jarrut, valot) Lahti ympäristökunnat terveystiedon oppikirja SYKE 8 a.fi tiedän, miten minun tulee toimia onnettomuuspaika lla ensiaputaidot vastuun ottaminen itsestä ja muista väistämissäännöt risteysajon säännöt heijastin pyöräilykypärä pyörän turvavarusteet (jarrut, heijastimet, valot) mopokypärä mopon turvavarusteet (jarrut, valot) Lahti ympäristökunnat terveystiedon oppikirja SYKE 9 a.fi 7

8 3. KOULUMATKOJEN VAARANPAIKAT Koulun johtotiimi on kartoittanut koulumatkojen vaarallisimmat paikat lähestyttäessä Launeen koulua eri suunnista lukuvuoden aikana. Tästä vihkosesta löydät ohjeet, kuinka toimit paikoissa turvallisesti vaaroja välttäen. Vaarallisimmiksi koettiin seuraavat paikat:

9 3.4 9

10 3.1. AJOKADUN YLITYS ETELÄSTÄ KOULUUN SAAVUTTAESSA Vaara: - vilkasliikenteinen Ajokatu, ei suojatietä koululle linja-autopysäkin kohdalla Jalankulkija: - KÄYTÄ AINA ALIKULKUTUNNELIA! - Alikulkutunneli ei ole leikkipaikka! - Kävele reunassa. - Ole valppaana pyöräilijöiden varalta tullessasi ja poistuessasi tunnelista. Pyöräilijä: - KÄYTÄ AINA ALIKULKUTUNNELIA! - Hidasta vauhtia tunneliin tullessasi ja kulje oikeassa reunassa. - Soita kelloa, kun tulet tunnelista. Muut huomaavat pyöräilijän näin helpommin. - Kun tulet tunnelista, ole erityisen varovainen. Väistä oikealta tulevia. 10

11 3.2. AJOKADUN YLITYS POHJOISESTA KOULUUN SAAVUTTAESSA Vaara: - vilkasliikenteinen Ajokatu suojatietä ennen oikaistaan kadulla Jalankulkija: - KÄYTÄ AINA SUOJATIETÄ! - Pysähdy suojatien eteen. - Katso vasemmalle ja kävele reippaasti tien yli. - Pysähdy keskialueelle. - Katso oikealle ja kävele reippaasti tien yli. Pyöräilijä: - Taluta pyörä kadun yli. Toimi kuten jalankulkija. 11

12 3.3. AUKEANKADULTA SAAPUMINEN AJOKADULLE Vaara: - autoilla kovat vauhdit - autoilija ei näe tien ylittäjää kurvin takana helposti - jalankulkija ei näe kurvin takaa tulevaa autoilijaa helposti - Aukeankadulta kääntyvät ajoneuvot Jalankulkija ja pyöräilijä: - Kulje oikeata reunaa. - Hidasta vauhtia. - Katso vasemmalle ja oikealle sekä eteen ja taakse. - Kuuntele, tuleeko kurvin takaa autoja. - Kun ylitys on turvallinen, kulje reippaasti suojatietä käyttäen. HUOM! TALUTTAMIEN ON AINA TURVALLISIN TAPA YLITTÄÄ KATU! 12

13 3.4. LAUNEEN OMAKOTITALOALUEELTA LAUNEENKADULLE SAAPUMINEN Vaara: - useamman kadun risteys - autoilla kovat vauhdit Jalankulkija: - KÄYTÄ AINA SUOJATIETÄ! - Pysähdy suojatien eteen. - Katso vasemmalle eteen ja taakse ja kävele reippaasti tien yli. - Pysähdy keskialueelle. - Katso oikealle ja kävele reippaasti tien yli. Pyöräilijä: - Taluta pyörä kadun yli. Toimi kuten jalankulkija. 13

14 4. JALANKULKIJANA LIIKENTEESSÄ Käytä aina jalkakäytävää. Ylitä tie suojatietä pitkin tai käytä alikulkutunnelia. Suojatietä ylittäessäsi katso aina molempiin suuntiin ja odota, että tie on vapaa. Muista käyttää pimeällä heijastinta. Liiku liikenteessä rauhallisesti! KÄVELLEN KOULURETKELLÄ Käytetään aina jalkakäytävää, mikäli sellainen on lähellä. Valitaan sellainen reitti, että tienylityksiä on mahdollisimman vähän. Kävellään jonossa. Kunnioitetaan muuta liikennettä asiallisella käyttäytymisellä. Tie ylitetään aina opettajan tai muun aikuisen ohjauksessa ja varmistaessa turvallisuutta. Pimeällä käytetään heijastimia tai heijastinliivejä. Liitteenä Liikenneturvan JALAN JA PYÖRÄLLÄ -opas. 5. POLKUPYÖRÄILIJÄNÄ LIIKENTEESSÄ 5.1. Yleisiä ohjeita: - Käytä pyöräilykypärää! - Muista oikeanpuoleinen liikenne. - ohita aina vasemmalta puolelta. - Aja risteyksiin varovasti, seuraa tarkkaan muuta liikennettä. - Väistä risteyksissä oikealta tulevia kulkuneuvoja. - Aja sellaista vauhtia, että hallitset koko ajan pyörääsi. - Kun tulet pyörätieltä ajoradalle, väistä kaikkea muuta liikennettä. - Ylitä tie pyörää taluttaen vuotias saa kuljettaa vain alle 10-vuotiasta lasta tarakallaan. 14

15 Pyöräretkellä on hyvä muistaa: Pyörän tulee olla kunnossa ja varsinkin jarrujen pitää toimia kunnolla Alakoululasilla pitää olla pyöräilykypärät Valitaan reitti niin, että voidaan ajaa mahdollisimman paljon pyöräteitä pitkin Mikäli mahdollista, tulisi pyöräilevää opetusryhmää kohden olla vähintään kaki aikuista Ajetaan jonossa kevyenliikenteen oikeaa reunaa Mikäli ajetaan tien reunassa, pysytellään valkoisen reunaviivan tuntumassa Pidetään edellä ajavaan pelivaraa, jotta jää aikaa hiljentää ja pysähtyä, jos tarve vaatii Pyöräilijän pitää tarkkailla muuta liikennettä. Huomioidaan vastaantulevat jalankulkijat ja pyöräilijät Tienylitykset tehdään liikennesääntöjä noudattaen ja aikuisten valvonnassa Jos oppilaat siirtyvät ilman opettajaa tai muuta aikuista esimerkiksi lähiliikuntapaikoille pyörillä, tulee oppilaita ohjata käyttämään turvallisinta reittiä 5.2. Pyöräilykypärä käyttö on tärkeää: PYÖRÄILIJÄN VAMMAT Tutkimusten perusteella pyöräilypärän käyttö vähentää kuolemanriskiä 73 prosentilla ja aivovammariskiä lähes 90 prosentilla. Aikuisilla päävammat syntyvät useim-miten tiehen iskeytymisestä, lapsilla taas autoon iskeytymisestä. Päätäkin yleisemmin vammautuvat raajat, mutta niiden vammat eivät ole niin vakavia kuin päävammat. Valtaosa turmista on kaatumisia, joista selvitään terveyskeskuskäynnillä. Vakavia näistä on joka kymmenes. Yhteenajot ovat aina vakavia. Kaksi kolmasosaa yhteenajoista sattuu henkilöauton kanssa. Pyöräilijä jää auton keulan eteen, Vaikka törmäysnopeus on useimmiten alle 50 kilometriä tun-nissa, törmäys on vakava. LAKI KYPÄRÄN KÄYTÖSTÄ Polkupyöräilijän ja polkupyörän matkustajan on ajon aikana yleensä käytettävä asianmukaista suojakypärää. Kypärän käyttö vaihtelee alueittain. Taajamissa käyttö on yleisempää kuin maaseudulla. Vuonna 2008 liikennekäyttäytymisen seurantatutkimuksen mukaan pyöräilykypärää käytti 31 % pyöräilijöistä. KYPÄRÄN KÄYTTÖ Kypärän tulee olla sopivan kokoinen ja kiinnitetty huolellisesti, ettei se mahdollisessa onnettomuudessa lennä pois päästä. Niskatuki pitää kypärän oikeassa asennossa, jolloin se suojaa myös hyvin otsaa eikä roiku takaraivolla. Näkyvyyttä liikenteessä parantaa näkyvä ja kirkkaan värinen kypärä. Pyöräilykypärä on vaih-dettava uuteen iskun jälkeen tai jos siihen tulee syviä viiltoja. 15

16 KYPÄRÄN VAATIMUKSET Myynnissä olevien kypärien tulee olla eurooppalaisen standardin EN 1078 mukaisia. Hyväksymismerkintä on CE. Nämä kypärät ovat läpäisseet iskunvaimennustestin, jossa kypärä ja sen sisällä oleva 5 kg painava mallipää pudotetaan 1,5 metrin korkeudelta ja mallipäähän kohdistuva kiihtyvyys on alle 250 g:tä (g=vapaan putoamisen kiihtyvyys). Ilman iskunvaimennusta mallipäähän saattaa kohdistua jopa 1000 g:n kiihtyvyys. LASTEN MUUT KYPÄRÄT Alle kouluikäisille on olemassa myös oma kypärä, jossa on ns. hätäaukeamis-mekanismi. Jos lapsi leikkiessään jää riippumaan kypärästään leikkitelineisiin, kypärän lukko avautuu automaattisesti lapsen painon vaikutuksesta. Hätämeka-nismi on väriltään vihreä (standardi EN 1080). Tällainen kypärä on tarkoitettu vain leikkipaikoille. Pyöräilykypärä on aina syytä riisua lasten leikkipaikoilla. 6. MOPOILIJANA LIIKENTEESSÄ 6.1. Aja vain silloin, kun olet ajokunnossa Vaikka hallitsisit hienosti kaikki perusasiat ja olisit kokenutkin mopoilija, parhaatkaan taidot eivät auta humalaista mopoilijaa. Vakavista mopoturmista joka viides ajetaan humalassa. Ajoon lähtö on usein humalaisen päähänpisto. Mopon käytöstä voi päättää vain selvä ihminen Viritetty mopo ei sovi liikenteeseen Viritetyllä mopolla ajaminen liikenteessä on turvallisuusriski ja siksi se on säädöstenkin mukaan kiellettyä. Mopoon et saa tehdä muutoksia, jotka suurentavat sen rakenteellista nopeutta. Jos rakenteellista nopeutta keinolla tai toisella suurennetaan, niin mopoa voidaan pitää moottoripyöränä. 16

17 Kun mopoa ei ole rekisteröity moottoripyöräksi, sitä ei ole vakuutettu moottoripyöränä, siitä ei ole maksettu autoveroa ja jos kuljettajalla ei ole moottoripyörän ajokorttia, niin loppulasku oheisseuraamuksineen saattaa olla yllättävän suuri Esimerkki tyypillisistä viritysseuraamuksista (2007) autovero arvonlisäveroineen 277 euroa sakot 100 euroa (ajo-oikeudetta ajo, muutoskatsastamattoman ajoneuvon kuljettaminen) muutoskustannukset takaisin mopoksi korotettu liikennevakuutusmaksu (jopa seitsenkertainen) katsastus 50 euroa ajokortin saaminen saattaa lykkääntyä vuodella mahdollinen luottotietojen menetys, jos veroa ei makseta. Tärkeää Pidä huolta, että et itse lähde liikkeelle mopolla humalassa. Älä missään tapauksessa anna mopoasi humalaiselle lainaksi. Se on jopa rikos. Pidä visusti avaimet omassa taskussasi, jos kaverisi kännäävät. Joku heistä voi saada päähänsä lainata mopoasi. Pidä huolta kavereistasi. Älä anna heidänkään ajaa humalassa Mopolla kyyditseminen Mopolla saa kuljettaa rekisteriotteessa mainitun määrän ihmisiä. Oleellista on, että rekisteriotteessa on maininta kyydityksen luvallisuudesta. Jos siinä ei ole tällaista mainintaa, niin mopolla saa kuljettaa vain yhtä enintään kymmenvuotiasta lasta Henkilökuljetus kaksipyöräisellä mopolla Kaksipyöräisellä mopolla saa kuljettaa yhtä matkustajaa matkustajalle varatulla paikalla, jos ajoneuvo on rekisteröintitodistuksen mukaan tarkoitettu matkustajan kuljettamiseen. Kaksipyöräisten mopojen (L1e) EYtyyppitietoihin tallennetaan EY-tyyppihyväksynnän mukaiset istumapaikat ja ne tulostuvat ajoneuvon rekisteröintitodistukselle. Myös muihin kuin alunperin kahdelle EY-tyyppihyväksyttyihin kaksipyöräisiin mopoihin on mahdollista muutoskatsastuksessa hyväksyä istumapaikat kahdelle. Muutoskatsastuksessa tarkastetaan, että mopo on kantavuuden, jalkatukien, istuimen ja kädensijojen osalta - sekä yleisemminkin - matkustajan kuljettamiseen soveltuva. 17

18 Muullakin kuin rekisteritietojen mukaan matkustajan kuljettamiseen tarkoitetulla kaksipyöräisellä mopolla saa edelleen kuljettaa yhtä enintään kymmenvuotiasta lasta, mikäli lasta varten on tarkoituksenmukainen istuin ja tarpeelliset jalkojen suojukset OHJEITA LAUNEEN KOULUN MOPOILIJOILLE Olet tärkeä esimerkki koulumme sinua nuoremmille oppilaille, tuleville motoristeille. Kun ajat liikennesääntöjen mukaan, on sinulla huomattavasti suuremmat mahdollisuudet selvitä yllättävistäkin tilanteista. Mopoilijoille sattuu suhteessa muihin kulkuneuvoihin eniten vammautumisia. Tutuissakin paikoissa kannattaa ennakoida muiden tiellä kulkijoiden liikkeitä. Uhkarohkeus, näyttäminen ja omista oikeuksista kiinnipitäminen ei kannata Hyvän kypärän kriteerit: Moottoripyöräilijän ja mopoilijan sekä heidän matkustajansa on ajon aikana käytettävä malliltaan hyväksyttyä suojakypärää, jollei sairaus, vamma tai muu erityinen syy sitä estä. Kuljettajan on huolehdittava, että alle 15-vuotias lapsi käyttää suojakypärää. KYPÄRÄN OLTAVA HYVÄ ISKUN- SUOJAUSOMINAISUUKSILTAAN Kypärän tehtävänä on suojata päätä onnettomuudessa. Lisäksi kypärä suojaa päätä ajossa sateelta, kuumalta, kylmältä, melulta ja kiveniskuilta. Moottoripyöräilijän ja mopoilijan kypärältä vaaditaan hyviä iskunsuojausominaisuuksia. Onnettomuudessa kypärä vaimentaa iskuvoimaa ja levittää pistemäisen kuormituksen laajalle alueelle. Kypärän iskunvaimennusominaisuuksien tulee säilyä myös useissa samaan kohtaan osuvissa peräkkäisissä iskuissa. Kypärän on suojattava - terävän esineen läpitunkeutumiselta ulko- ja sisäkuoren läpi, - puristukselta, joka aiheutuu esim. auton alle jäämisestä, - muoto ei saa liukumis- tai kaatumistilanteessa olla lisäämässä rankavammojen määrää. Kypärän on kestettävä - ulkokuoren on kestettävä liukumisen eli kitkan aiheuttama kuluminen, jotta suojaavaat ominaisuudet säilyvät, - normaalia käyttöä niin etteivät ominaisuudet huononnu. Kypärä ei saa rajoittaa - näkö-, kuulo- tai tasapainoaisteja, - estää hapen saantia. 18

19 TYYPPIHYVÄKSYNTÄ Kypärän on oltava tyyppihyväksytty, joko 1. ECE-säännön n:o 22 mukaan ECEhyväksymismerkint ä kypärässä on iso E-kirjain ympyrän sisällä. 2. Tai amerikkalaisen standardin FMVSS 218 mukaan Amerikkalaisen standardin merkintä on isot DOT-kirjaimet. Muut hyväksynnät, esimerkiksi JIS tai Snell, eivät ole Suomessa tieliikennekäyttöön hyväksyttyjä. HYVÄKSYMISMERKINTÄ ECE22-05 testin läpäisseistä kypäristä, leukahihnasta tai kypärän sisältä, löytyvät mm. seuraavat merkinnät: 1. Ympyröity iso E-kirjain ja numero Numero kertoo maan, jossa testaaminen ja hyväksyntä on tehty. 2. Varsinainen ECE22 hyväksyntänumero Numero kertoo valmistajan, kypärämallin ja ulkokuoren koon. Merkinnässä oleva kirjain; P, J tai NP kertoo tarkemman testausmenetelmän. 3. Valmistajan sarjanumero Valmistusaika 05/07 19

20 7. Vanhemmille ja henkilökunnalle 7.1. Yleistä Vanhempien ja muiden autoilijoiden tulee noudattaa erityistä varovaisuutta koulun läheisyydessä, jossa on nopeusrajoitus 40 km/h. Koulun pihoille ajaminen on kielletty ja oppilaat jätetään joko linja-autopysäkeille tai Laune-hallin parkkipaikalle! Huolto- ja tavarantoimitusajonauvot sekä jäteautot, jotka joutuvat ajamaan koulun pihoille, tulee välttää välituntien aikana tapahtuvaa huolto- ja kuljetusajoa sekä heidän tulee noudattaa erityistä varovaisuutta. Henkilökunnan pysäköinti tapahtuu vain merkityillä paikoilla, joten ajoneuvoja ei saa pysäköidä koulun piha-aluille. Myös ajoneuvoilla ajo koulun piha-aluille on koulupäivien aikana kielletty Turvallinen koulukuljetus LAPSILLA OIKEUS TURVALLISEEN KOULUKULJETUKSEEN Kuntien järjestämissä koulukyydeissä matkustaa päivittäin kodeista kouluun ja sieltä takaisin runsaat lasta. Koulukuljetusasetus koskee - päivähoitokuljetuksia, - esi-, perus-, ja lisäopetusta saavia ja - toisen asteen koulutusta. Kuljetuksen järjestäjän on oltava - kunta, - kuntayhtymä, - koulu tai - laitos tilausliikenteenä. Kuljetuksiin saadaan kunnan tai valtion tukea. JÄRJESTÄMISVELVOLLISUUS PERUSTUU LAKIIN Jos perusopetusta tai lisäopetusta saavan oppilaan koulumatka on viittä kilometriä pitempi, oppilaalla on oikeus maksuttomaan kuljetukseen. Jos esiopetusta saavan oppilaan matka kotoa esiopetukseen tai lasten päivähoidosta annetussa laissa tarkoitetusta päivähoidosta esiopetukseen on viittä kilometriä pitempi, oppilaalla on vastaavasti oikeus maksuttomaan kuljetukseen - kotoa suoraan esiopetukseen ta - päivähoidosta esiopetukseen ja - esiopetuksesta kotiin tai päivähoitoon. Myös silloin, kun edellä tarkoitetut matkat iän tai muiden olojen takia muodostuu oppilaalle liian vaikeaksi, rasiattavaksi tai vaaralliseksi, hänellä on oikeus maksuttomaan kuljetukseen. 20

21 REITIN VALINNALLA LISÄTÄÄN TURVALLISUUTTA Koulukuljetusreitti on valittava siten, että matkustajat eivät autoon noustessaan tai siitä poistuessaan tarpeettomasti joudu ylittämään ajorataa. Vaarallisimpia ovat sellaiset tilanteet, joissa oppilas ryntää koulukuljetusautoon tai juoksee pysähtyneen auton edestä tai takaa tien yli. Koulujen luona autoihin on noustava ja niistä poistuttava tähän tarkoitukseen varatulla ja erikseen merkityllä paikalla. Sen on sijaittava koulun alueella tai sen välittömässä läheisyydessä. Paikan valinnassa on kiinnitettävä huomiota siihen, että ajoneuvoliikenne ei vaaranna kuljetettavien tai muiden alueella liikkuvien turvallisuutta. OPPILASLUETTELO JA AUTON MERKITSEMINEN Koulukuljetusautossa on oltava oppilasluettelo. lä. Auto on merkittävä edessä ja takana olevalla koulukyytikilvel Kilven saa korvata takseissa valaistulla koulukuljetusta ilmaisevalla kuvulla. >> Lue lisää Koululaiskuljetusauton nopeusrajoitus on 80 km/h NÄIN VOIT LISÄTÄ LAPSESI TURVALLISUUTTA KOULUMATKOILLA Valitse turvallisin reitti. Siinä on mahdollisimman vähän tienylityksiä. Valitse mahdollisista tienylityspaikoista sellainen, joka on lapsellesi helpoin ja turvallisin. Ohjaa häntä käyttämään myös kevyen liikenteen väyliä aina kun se on mahdollista. Kulje koulumatka ja uudet reitit yhdessä lapsesi kanssa ja näytä hänelle turvallinen kulku niillä. Korosta turvallista tienylitystä. Valitse ylitykseen sellainen paikka, josta on hyvä näkyvyys. Neuvo lasta pysähtymään, katsomaan ja kuuntelemaan. Näin hän ehtii rauhassa tarkistaa, onko tie vapaa. Harkitse, milloin lapsesi on turvallisinta kulkea kouluun jalan, pyörällä tai muulla tavoin. Koulunsa aloittavan on usein varsinkin vilkkaassa liikenteessä turvallisempaa kulkea jalan kuin pyörällä. Automatkoihin verrattuna itse tehdyillä koulumatkoilla oma liikenneympäristö hahmottuu lapselle ja samalla hän saa liikuntaa. Jos koulumatka on yli 5 km tai muodostuu oppilaan iän tai muiden olosuhteiden vuoksi oppilaalle liian vaikeaksi, rasittavaksi tai vaaralliseksi, on oppilaalla oikeus maksuttomaan kuljetukseen tai oppilaan kuljettamista tai saattamista varten myönnettävään riittävään avustukseen (Perusopetuslain 32 ). Arvioi lapsesi koulumatkan turvallisuutta monien eri tekijöiden kannalta. Mitä suurempi ajonopeus koulutiellä sallitaan, sitä suuremmat vaatimukset tulee asettaa myös tien suunnassa kulkemisen ja tienylitysten turvallisuudelle. Esimerkiksi erilliset kevyen liikenteen väylät ja alikulkutunnelit ovat tarpeellisia jo alhaisen nopeusrajoituksen alueilla, mutta niiden tarve kasvaa vielä entisestään nopeusrajoituksen kasvaessa. Muita koulumatkojen turvallisuuteen vaikuttavia 21

22 tekijöitä ovat mm. liikennemäärät, valaistus- ja näkyvyysolosuhteet, tien ja pientareen leveys, raskaan liikenteen osuus sekä tien mäkisyys ja kaarteisuus. Jos kuljetat lapsesi autolla kouluun, pysähdy koulun kohdalla niin, ettei siitä aiheudu kenellekään lapselle vaaraa ja ettei lapsesi joudu ylittämään tietä. Kouluun kiirehtiessään lapset eivät aina huomaa lähestyviä ajoneuvoja. Huolehdi siitä, että lapsesi käyttää turvalaitteita kuten pyöräilykypärää, heijastinta ja turvavyötä. Käytä niitä itsekin. Kerro lapsellesi, että hänen on aina itse varmistettava liikenteessä oma turvallisuutensa. Lapset luottavat yleensä liikaa muihin tienkäyttäjiin, sekä autoilijoihin että kavereihinsa. Erityisesti tienylitystilanteissa on oltava tarkkana, sillä tilanteet vaihtuvat nopeasti. 8. Liitteet Liite 1. Jalan ja pyörällä opas Litte 2. Koulun piha-alueen kartta 22