Keskustan maanalaisen eritasoliittymän ja katuverkkoyhteyden sekä Kunkun parkin ajo-yhteysvarauksen yleissuunnitelma

Transkriptio

1

2

3 (6) Keskustan maanalaisen eritasoliittymän ja katuverkkoyhteyden sekä Kunkun parkin ajo-yhteysvarauksen yleissuunnitelma 1. Työn tavoitteet ja suunnittelualue Työn tavoitteena on laatia yleissuunnitelma Tampereen Rantaväylän keskustan kohdan maanalaisesta Näsinkallion eritasoliittymästä, sen yhteydestä katuverkkoon Satakunnankadulle ja eritasoliittymän ajoyhteyden varauksesta Kunkun parkkiin. Yleissuunnitelman ja sen yhteydessä tehtävien rajausten (mm. katu- ja tiealueen rajaus) laadinnan jälkeen on tavoitteena edetä katu- tiesuunnitelmien laatimiseen. Työ tehdään Tampereen Kaupunginhallituksen suunnittelukokouksessa sovittujen tavoitteiden, periaatteiden ja perustelujen mukaisesti. Työn lopputuloksena on yleissuunnitelmaraportti, jossa esitetään katujärjestelyjen suunnitelmat alustavalla yleissuunnitelmatarkkuudella, suunnitelmien perustelut ja vaikutukset. Suunnitelmaratkaisuista laaditaan mallitetut suunnitelmat, jotka on mahdollista liittää Tampereen kaupunkimalliin. Kuva 1. Suunnittelualue

4 (6) 2. Toimintasuunnitelma Toimintasuunnitelmassa on kuvattu lyhyesti projektin vaiheet ja toimintatavat. 2.1 Tekniset ratkaisut Liikennejärjestelyistä on tehty vaihtoehtotarkastelut talven 2017 aikana ja niistä on päätetty Tampereen Kaupunginhallituksen suunnittelukokouksessa Yleissuunnitelma laaditaan näiden periaatteiden pohjalta ja katuyhteys Näsinkallion eritasoliittymästä tehdään Satakunnankadulle vertailuvaihtoehdon SK Satakunnankatu periaatteiden mukaisesti. Näsinkallion eritasoliittymän rampit ja ramppien päiden liittymät suunnitellaan työohjelman kuvan 1 periaatteiden mukaisina. Yhteys Näsinkallion eritasoliittymästä Kunkun parkkiin suunnitellaan kuvan 1 periaatteiden mukaisesti, varmistaen ratkaisun yhteensopivuus Kunkun parkin periaateratkaisuihin ja pysäköintilaitoksen kalliolouhinnan ja -kuljetukset eritasoliittymän ja tunnelin kautta Hiedanrantaan. Liikenneteknisten ratkaisujen laatutaso, toimivuus ja hyväksyttävyys varmistetaan mm. seuraavien asioiden suhteen: liittymien ja katuyhteyksien mitoituksen ja geometrian soveltuvuus käyttötarkoitukseen (Näsinkallion ramppien geometria, ajouratarkastelut liittymissä, pituuskaltevuudet, poikkileikkaukset, kaarresäteet jne.) Satakunnankadun muutokset maanalaisen yhteyden liittymiskohdassa huomioiden kaupunkikuva, liikenteen toimivuus, jalankulkuyhteydet, erikoiskuljetusreitti jne. Satakunnankadun / Hämeenpuiston liittymän välityskyky Kalliotekniset tekijät (tunnelin yläpuoliset kalliopaksuudet, kiertoliittymän kallioleikkausten laajuudet jne.) Ympäristön laatutaso varmistetaan Satakunnankadun ympäristösuunnitelmalla (kaupunkikuva, istutukset, tunnelikuilun maanpäälliset ratkaisut jne.). Ympäristövaikutukset kirjataan yleissuunnitelmatarkkuudella. Tarkemmat ja laajemmat YVA-vaikutukset tutkitaan erikseen (eivät sisälly tähän työhön). 2.2 Yleissuunnitelman sisältö Nykytilan kuvaus Nykytilan kuvaus tehdään pelkistetysti palvelemaan ratkaisun perusteluja. Kuvaus painottuu liikenteelliseen ja ympäristölliseen nykytilanne-analyysiin, liikennemääriin, liikenteen suuntautumiseen sekä kalliotilan kuvaukseen. Vaihtoehdot, vaikutustarkastelut ja vaihtoehtojen vertailu Liikennetekniset vaihtoehdot ja niiden vertailu esitetään aikaisemmin tehtyjen vaihtoehtotarkastelujen mukaisina. Tässä työssä ei etsitä uusia periaateratkaisuja. Tarvittaessa tehdään vaihtoehtovertailuihin tarkistuksia.

5 (6) Vaikutustarkasteluissa keskitytään valitun vaihtoehdon vaikutuksiin huomioiden mm. seuraavia tekijöitä: ajoneuvoliikenteen toimivuus ja turvallisuus joukkoliikenteen (linja-autot ja raitiotie) toimivuus kävely- ja pyöräily-ympäristön toimivuus, turvallisuus ja esteettömyys huoltoliikenteen ja pelastustoimen toimivuus erikoiskuljetukset tonteille ajot pysäköinti kalliorakenteet ja pohjavesi kaupunkikuva ja Satakunnankadun ympäristö katu-infran siirtojen tarve tarkistetut kustannusarviot Vaikutukset arvioidaan normaaleilla suunnittelumenetelmillä ja asiantuntija-arvioina. Ne esitetään sanallisesti ottamalla eri tavoitteet mahdollisimman monipuolisesti esille. Liikenteen toimivuustarkastelut tehdään nykytila- ja ennustetilanteessa. Liikennemäärät ja ennusteet saadaan tilaajalta / WSP:ltä liittyen Talli-Paramics-malliin. Tarvittava yhteistyö WSP:n kanssa sisältyy toimeksiantoon. Vaikutustarkastelussa huomioidaan tarpeen mukaan myös vaiheittain toteuttamisen mahdollisuus. Vaikutustarkastelut sovitetaan yhteen kaavan tarkastelujen kanssa, eli vältetään päällekkäistä työtä kaavoitusprosessin kanssa. Työn vaiheet 1. Periaateratkaisujen varmistaminen - ramppien ja tunneleiden geometriat ja liittymät - erikoiskuljetusreitin tilan varmistaminen Satakunnankadulla (tarve ilmennyt kaupungin tekemän vaihtoehdon valintapäätöksen jälkeen) - kallion pintatarkastelut ja suuren kiertoliittymän kalliotarkastelut 2. Liikennesuunnittelu - liikenne-ennuste - toimivuustarkastelut 3. Tekniset piirustukset - katujen piirustukset - kalliorakentamisen ja tunnelin suuaukon periaateratkaisut 4. Vaikutustarkastelut - liikenteelliset vaikutukset - ympäristövaikutukset (kaupunkikuva). Tarkempien ympäristövaikutusten (melu, päästöt jne) arvioinnissa tukeudutaan katuverkkoyhteyden asemakaavan laadinnan osana tehtäviin selvityksiin ja mallinnuksiin 5. Havainnollistaminen 6. Tietomallikoordinointi 7. Vuoropuhelu 8. Raportin laadinta 9. Työn päättäminen

6 (6) Yleissuunnitelma Yleissuunnitelmassa esitetään: autoliikenteen järjestelyt suunnitelmakartoilla (liittymäjärjestelyt, kaistajärjestelyt, pysäköinti, ajoyhteydet kiinteistöille) pyöräilyn ja jalankulun järjestelyt Satakunnankadulla (pyöräväylät ja pyöräpysäköinti, suojatiet ja jalkakäytävät) katujen ja eritasoliittymän ramppien poikkileikkaukset ja pituusleikkaukset maanalaisten tunnelien kalliorakenteet, pohjavesiasiat ja hätäpoistumisreitit kaupunkikuvalliset periaateratkaisut (havainnekuvat 2 kpl) katuinfra (kunnallistekniikan siirtotarve, liikenteen ohjauksen ja viitoituksen yleisperiaatteet) linja-autoliikenteen pysäkit huoltoliikenteen järjestelyt (liikkeiden huoltoliikenne, kiinteistöjen jätehuolto) erikoiskuljetusten järjestelyt Satakunnankadulla tarkennetut kustannusarviot vaiheittain rakentaminen ja ensimmäisen vaiheen toimenpiteet toteuttamisen riskit Muut tehtävät Periaateratkaisu muuttaa tammikuussa 2017 valmistunutta keskustan kehäkadun yleissuunnitelmaa. Kehäkadun raportti muutetaan uuden periaateratkaisun mukaiseksi samanaikaisesti Näsinkallion eritasoliittymän ja sen katuyhteyden suunnittelun kanssa. 3. Työn aikataulu Työ käynnistetään Työ valmistuu viimeistään

7 (6) Työvaihe Työn käynnistäminen, tavoitteet ja lähtöaineisto Suunnitteluperiaatteiden tarkistaminen Liikennesuunnittelu Tekniset piirustukset Mallintaminen Havainnekuvat Huhti-2017 Touko Kesä Heinä Elo Syys Loka Vaikutustarkastelut Raportti- ja suunnitelmat Vuoropuhelu Työryhmän kokoukset Yleisötilaisuus /esittely Välitavoitteet Välitavoitteet: 1. Periaateratkaisut 5 / Tekniset ratkaisut 8 / Vaikutukset ja esittelyt 9 / Yleissuunnitelma 10 / 2017 Kuva 2. Työn aikataulu. 4. Vuorovaikutus ja kokoukset Työtä varten perustetaan ohjausryhmä, johon kuuluvat edustajat kaupungin liikenne-, joukkoliikenne- ja kaavoitusyksiköistä. Työryhmän työskentelytapa on työpaja-tyyppistä. Kokouksia on arvioitu pidettäväksi 4 kappaletta. Sidosryhmätilaisuutena järjestetään yksi yleisötilaisuus elo/syyskuun vaihteessa ja lautakunta/kaupunginhallitusesittely syyskuun puolivälissä. Viestinnässä painotetaan ratkaisujen perusteluviestintää päättäjille ja kansalaisille. 5. Raportointi Ratkaisun suunnitteluperiaatteista, nykytilanteesta, ratkaisuvaihtoehdoista ja niiden arvioinnista sekä sovitun ratkaisun yleissuunnitelmasta kootaan tiivis raportti. Keskeisistä asioista kootaan Power Point- esitys. Työ laaditaan tietomallipohjaisesti suunnitteluvaiheen vaatimalla tarkkuudella, jotta aineisto on hyödynnettävissä jatkosuunnittelussa. Työ sisältää tietomalliselostuksen. Yleissuunnitelman suunnitelmat: suunnitelmavaihtoehtojen yleiskuvaus vaihtoehtojen vertailutaulukko

8 (6) yleissuunnitelmaratkaisu; kartta, pituusleikkaukset, tyyppipoikkileikkaukset, ympäristö liikenteen toimivuustarkastelut maa- ja kallioperäiset tekniset tunneliratkaisut vaikutustaulukko havainnekuvat Satakunnankadulta raportti Työn tulokset esitetään havainnollisesti A3-koon raportissa sekä laaditaan ratkaisua esittelevä PowerPoint-viestintäaineisto, jossa hyödynnetään käytössä olevaa suunnittelumateriaalia. Lisäksi kaduista, maanalaisista tunneleista ja Näsinkallion eritasoliittymästä tehdään mallinnetut tiedot. Nämä toimitetaan tilaajalle sähköisenä. Raportin painattamistyöt eivät sisälly tarjoukseen. Työn aikaiset ja lopputuotteet tallennetaan Siton Kaiku-järjestelmään. Työn päätteeksi kootaan suunnittelun aikana kertyvä raporttia tukeva suunnittelu-, esittely- sekä muu materiaali tilaajien käyttöön. 6. Projektin laadunvarmistus ja riskienhallinta Suunnittelun laadunvarmistuksessa noudatetaan Siton laatujärjestelmää, jolla on voimassa oleva RALA-sertifikaatti. Suunnittelu- ja rakennuttamisyritysten RALA-sertifioinnin taustalla on järjestöjen RAKLI, SKOL ja ATL kehittämä laatujärjestelmän arviointimenettely, joka siirrettiin järjestöjen päätöksellä RALAn palveluksi. Konsulttityön laadusta vastaa ensisijaisesti projektipäällikkö. Laadunvarmistajana toimii Juha Mäkinen, jonka kanssa pidetään työn aikana säännöllisesti laatukatselmuksia suunnitteluratkaisuista. Suunnittelukustannusten kertymää seurataan suhteessa työn kokonaisbudjettiin ja valmiusasteeseen koko toimeksiannon ajan. Lisätöitä tai vastaavia ei aloiteta ennen kuin niiden kustannukset on arvioitu ja asiasta on sovittu tilaajan kanssa.