ESITYS ESPOON KAUPUNGILLE JOUKKOLIIKENTEEN PIENKOHTEIDEN RAKENTAMISESTA VUOSILLE

Transkriptio

1 Hallitus ESITYS ESPOON KAUPUNGILLE JOUKKOLIIKENTEEN PIENKOHTEIDEN RAKENTAMISESTA VUOSILLE /02/020/200/2010 hall 46 Esittelijä Toimitusjohtaja Suvi Rihtniemi Valmistelija Osastonjohtaja Reijo Mäkinen, p , ryhmäpäällikkö Veera Laiterä, p Kunnat vastaavat omalla alueellaan olevien pysäkkien ja kääntöpaikkojen rakentamisesta, varustelusta ja ylläpidosta, elleivät ne kuulu muulle viranomaiselle. Kunnat vastaavat alueellaan olevien terminaalien toteuttamisesta ja ylläpidosta, ellei kustannusten jaosta erikseen toisin sovita. HSL ja kunnat laati vat yhteis työssä yleiset peri aatteet pysäk kien ja ter minaalien yleisestä varuste lus ta ja laatu tasosta. HSL tekee kunnille vuosittain esitykset bussi-, raide- ja vesiliikenteen toimintaedellytysten turvaamiseksi tarvittavien väylien, pysäkkien, kääntöpaikkojen, terminaalien, asemien, laituripaikkojen ja vastaavan joukkoliikenteen tarvitseman infran rakentamisesta ja niiden toteutusaikataulusta siten, että ne voidaan ottaa huomioon kuntien talousarviovalmistelussa sekä suunnittelu- ja rakentamisohjelmissa. Kunnat sisällyttävät HSL:n esitykset toimenpideohjelmiinsa talousarviossa tähän tarkoitukseen osoitettujen määrärahojen sallimassa aikataulussa. HSL vastaa joukkoliikennettä koskevasta sähköisestä pysäkki-informaatiosta ja sen suunnittelusta pysäkeille, asemille ja terminaaleihin. Käytännön toteutuksesta ja kustannusten jaosta sovitaan tapauskohtaisesti erikseen. HSL vastaa pysäkkikilpien ja muun pysäkki-informaation asentamisesta Espoon, Helsingin, Kauniaisten, Keravan, Kirkkonummen, Sipoon ja Vantaan alueen pysäkeille ja terminaaleihin tilaamalla ne kuntien tai muiden palveluntuottajien kanssa tehtävien sopimusten mukaisesti. HSL tuottaa tarvittavan aikataulu- ja karttamateriaalin sekä antaa tietoja ylläpitämistään tietojärjestelmistä pysäkkien hoidossa tarvittavalla tavalla. HSL Helsingin seudun liikenne-kuntayhtymä esittää Espoon tekniselle keskukselle toteutettavaksi seuraavat joukkoliikenteen rakentamishankkeet vuonna Esitykset perustuvat Espoon kaupunginhallituksen hyväksymiin joukkoliikenteen nimettyihin hankkeisiin ja Espoon joukkoliikenteen luottavuuden kehittämisohjelma (LUOKE). Staattinen informaatio Espoon kaupunki vastaa staattisen informaation asentamisesta ja kunnossapidosta HSL:n ja kaupungin staattisen informaation hoitosopimuksen mukaisesti. HSL:n liikennöintisuunnitelmissa tullaan esittämään muutoksia Espoon sisäiseen ja poikittaiseen bussiliikenteeseen vuosina Muutokset vaikuttavat vuosittain noin 600 pysäkin kilvitykseen.

2 Metroliikenteen alkaessa uusitaan Espoon pysäkkien linjanumerointi ja pysäkkikilvitys HSL:n laatiman pysäkki-ilmeen mukaiseksi. Jatketaan pysäkki-informaation kunnossapitoa staattisen informaation työryhmässä vuosittain sovitun ohjelman mukaisesti. Toteutetaan HSL:ssa syksyllä 2012 valmistuneen pysäkki-informaation kehittämissuunnitelman mukaiset toimenpiteet aikatauluinformaatiossa vuosina Teräskatoksiin asennetaan vaiheittain pysäkkikohtainen aikataulukoostejuliste syksystä 2014 alkaen. Pysäkkikohtaisella aikataulukoostejulisteella korvataan myös nykyiset lasikatosten kartta ja aikatauluinformaatio. Sähköinen informaatio Vuonna toteutetaan yhteispalvelupisteisiin, terveyskeskuksiin ja koulukeskuksiin uusia näyttölaitteita yhteisesti erikseen sovittavalla aikataululla. Espoo vastaa näyttölaitteiden asennuksessa tarvittavien lupien ja laitteiden vaatiman sähköistyksen asennuksesta alueensa pysäkeillä, terminaaleissa ja muissa kohteissa. HSL vastaa pysäkki- ym. näyttötaulujen hankinta-, käyttöja huoltokustannuksista sekä yhteisten järjestelmien ylläpidosta. HSL esittää, että Espoon kaupunki hakee asennusluvat Axentian patterikäyttöisten aikataulunäyttöjen hankkimiseksi keskeisille vaihtopysäkeille Espoon keskukseen, Suomenojalle ja Matinkylään. Tapiolan ja Matinkylän metroasemien liityntäterminaaleihin tulee toteuttaa rakennushankkeiden yhteydessä ja rahoituksella korkeatasoiset sähköiset matkustaja- kuljettajainformaatiojärjestelmät. Pysäkit Esitetään korjattavaksi, rakennettavaksi ja parannettavaksi vuonna 2014 Espoon bussiliikenteen LUOKE-kohde: pysäkki Ulappatori. Lisäksi varaudutaan pysäkkien korjaamiseen ja uudisrakentamiseen linjastomuutoksista johtuen. Pysäkkikatokset Pysäkkikatosten peruskunnostusta jatketaan vuosina Peruskorjataan pysäkkiä vuosittain. Peruskunnostus kohdistuu joukkoliikenteen kannalta keskeisten väylien pysäkkikatoksiin. Peruskunnostusmäärärahaa käytetään teräskatoksien siirtoon ja lasikatoksien sähköistämiseen. Lisäksi hankitaan uusia katoksia rakennettaville pysäkeille, niiden kustannukset tulee sisällyttää pysäkin rakentamiskustannuksiin. Kääntöpaikat Esitetään korjattavaksi ja parannettavaksi vuonna 2014 Espoon bussiliikenteen LUOKE-kohde: Kivenlahden kääntöpaikka. Lisäksi esitetään toteutettavaksi kääntöpaikka Salakuljettajantielle.

3 Joukkoliikenteen turvallisuushankkeet Korjataan ja täydennetään Friisilänaukion kääntöpaikan valaistusta. Liittymät ja katujärjestelyt, joukkoliikenteen sujuvoittaminen Maalataan ja merkitään ajorataan tihennetysti uudelleen kaikki bussikaistat ja tarkistetaan portaalien merkinnät vuosittain. Lisäksi toteutetaan pysäytysviivat keskeisille pysäkeille. Toteutetaan maalaamalla risteysruudukoita niihin liittymiin, jotka ajetaan toistuvasti tukkoon. Parannetaan Matinkartanontien ja Matinkadun liittymän välityskykyä leventämällä Matinkadulle kääntyvien ryhmityskaistaa. Parannetaan Tekniikan- ja Tietotien liittymäjärjestelyitä. Espoon joukkoliikenteen luotettavuuden kehittämisohjelma sisältää bussiliikenteen infrastruktuurin sujuvoittamistoimenpiteitä Espoon katu- ja tieverkolle. Selvityksen perusteella on valittu keskeiset parantamiskohteet, jotka esitetään toteutettavaksi suunnitelmakaudella Runkoverkon sujuvoittaminen on tarpeen useissa liittymissä. Liikennemäärien kasvu on aiheuttanut ajoaikojen pidentymistä joukkoliikenteen linjastossa, mikä nostaa liikennöintikustannuksia. Joukkoliikenteen etuisuuksia liikennevaloihin, bussikaistoja ja muita viivytyksiä vähentäviä parannustoimenpiteitä tulee tutkia ja toteuttaa aina muiden joukkoliikenteen reittien varrella tehtävien tie- ja katurakennustöiden yhteydessä. Valo-ohjauksen kehittäminen paikannuksen perusteella HSL käynnistää vuonna 2013 Espoon liikennevaloetuisuuksien tavoitemäärittelyn, jossa määritellään joukkoliikenteen liikennevaloetuisuuksien tarpeet Espoon tie- ja katuverkolla. HSL hankkii ja asennuttaa vuoden aikana paikannuslaitteet sopimusliikenteen busseihin. Paikannusta voidaan käyttää liikennevaloetuisuuksien ohjaukseen. Toteutetaan joukkoliikenteen valoetuisuudet Lintuvaarantiellä, Nihtisillassa, Espoontiellä ja Kirkkokadulle. Liikennevaloetuisuuslaitteet liikennevalokojeeseen + kojeen uudelleen ohjelmointi maksavat n euroa risteystä kohden. HSL vastaa tarvittavien ajoneuvolaitteiden hankinnasta ja asennuksesta. Muut sujuvoittamistoimenpiteet tieverkossa Esitetään, että Espoon kaupunki toteuttaa Turuntie-kaduksi projektin mukaisesti etupainotteisesti joukkoliikenteen sujuvuushankkeet välillä Viherlaakso Leppävaara suunnitelmakaudella Toteutetaan Kehä I:llä eritasoliittymä Kalevalantien liittymässä suunnitelmakaudella Toteutetaan Tapiolan ja Matinkylän metroaseman rakentamisen yhteydessä

4 sujuvoittamistoimenpiteet ja joukkoliikenteen valoetuisuudet metroasemien ympäröivässä katuverkossa. Karhusaarentien ja Otaniementien liittymä rakennetaan 2+2 -kaistaiseksi kiertoliittymäksi. Toteutetaan kiertoliittymään joukkoliikenne-etuudet. Kunnossapito Varaudutaan tehostettuun talvikunnossapitoon joukkoliikenteen terminaalien, kääntöpaikkojen, väylien ja pysäkkien osalta. Parannetaan liukkauden torjuntaa ja ajoratojen leveyden säilyttämistä. Kehitetään kunnossapidon yhteydenpitomenettelyjä HSL:n kanssa. Pysäkki- ja terminaalijärjestelyt ovat tärkeä osa joukkoliikennepalveluja. Niiden kunnossa- ja puhtaanapitoon esitetään varattavaksi nykyistä enemmän resursseja, jotta töhryjen poisto näkyvimmiltä paikoilta on mahdollista hoitaa säännöllisesti ja riittävän nopeasti. Terminaalien ja pysäkkikatosten kunnossapito kuuluu kullekin tiemestaripiirille osana jokapäiväistä työtä. Tämä työ tulee tehdä joko omana tai ostopalvelutyönä. Kuljettajien sosiaalitilat Toteutetaan Kusti-työryhmän kokouksen esityksen mukaisesti taukotilan rakentaminen Friisilän kääntöpaikalle Tapiolan konttiratkaisulla. Tutkitaan bajamajan sijoittamista Siikaniemen ja Henttaan kääntöpaikoille. Varaudutaan Jorvin taukotilan siirtoon Espoon päiväsairaalan rakentamisen johdosta. Siirrytään kaikissa kuljettajien taukotiloissa ja kuljettaja-wc tiloissa sähköiseen lukitusjärjestelmään, jonka ylläpidosta vastaa HKL. Sähköisen lukituksen asennuksesta Espoossa vastaa kaupunki omissa ja vuokratiloissaan Jatketaan peruskorjausohjelmaa Espoon kuljettajatiloille. Tilojen rakentamisella ja kunnossapidolla taataan häiriötön joukkoliikenteen toiminta Espoossa. Ehdotus (SR) Hallitus päättää esittää, että Espoon kaupunki varaa vuosille seuraavat määrärahat vuosittain: a) staattisen informaation hoitoon varattavat määrärahat sisältyvät hallintomenoihin, jotka jakautuvat kuntaosuuksien mukaisesti b) yhteispalvelupisteiden, koulujen ja terveyskeskuksien sähköisen informaation lupa- ja sähkön syötön rakentamiskustannukset euroa c) Länsimetron liityntäterminaalien matkustaja- ja kuljettajainformaatiojärjestelmien hankintakustannukset 2 milj. euroa d) pysäkkikatosten peruskorjaamiseen euroa e) pysäkkien ja kääntöpaikkojen rakentamiseen ja korjaamiseen euroa

5 f) joukkoliikenteen turvallisuushankkeisiin euroa g) liittymät ja katujärjestelyt, joukkoliikenteen sujuvoittaminen euroa h) joukkoliikenteen valo-ohjauksen järjestämiseen euroa i) Turuntien pikaparantamishankkeisiin euroa j) kuljettajien sosiaalitilojen järjestämiseen ja ylläpitoon euroa k) Friisilän taukotilan rakentamiseen euroa l) toteutetaan Espoon joukkoliikenteen luotettavuuden kehittämisohjelman mukaiset kehittämistoimenpiteet vuosina Alustavaa rakentamisohjelmaa täydennetään vuosittain. Helsingin seudun liikenne -kuntayhtymä tekee rakentamisohjelmaan tarkennukset kullekin vuodelle talousarvion määrärahan mukaisesti. Päätös Hallitus päätti hyväksyä ehdotuksen. Täytäntöönpano Ote Espoon kaupungille

6