ALANGON KELIKON ALUE LIIKENNESELVITYS
|
|
- Niko Korhonen
- 6 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 16X LAPUAN KAUPUNKI TEKNINEN KESKUS/MAANKÄYTTÖ- JA KIINTEISTÖOSASTO ALANGON KELIKON ALUE LIIKENNESELVITYS
2 Esipuhe Tämä liikenneselvitys on tehty Lapuan kaupungin toimeksiannosta käsittäen Alangon-Kelikon alueen liikenteellisen tarkastelun. Työtä on ohjannut ohjausryhmä, johon ovat kuuluneet kaavoittaja Heikki Joensuu, kaupungingeodeetti Tapio Moisio ja yleiskaavasuunnittelija Markus Erkkilä. Työn projektipäällikkönä on toiminut ins. Anssi Heikkilä, liikenneasiantuntijana DI Leo Jarmala, avustavina suunnittelijoina Mervi Heikkilä sekä Ins. (AMK) Juha Karppinen Pöyry Finland Oy:stä. Yhteystiedot PL 500 (Jaakonkatu 3) FI Vantaa Finland Kotipaikka Vantaa Y-tunnus Puh Faksi Pöyry Finland Oy
3 1 Sisältö Esipuhe 1 LÄHTÖKOHDAT NYKYTILANNE Autoliikenne Joukkoliikenne Kevytliikenne Liikenneturvallisuus ENNUSTETILANNE Uusi maankäyttö Liikenne-ennuste SIMULOINNIT Ennustetilanne v Herkkyystarkastelu Isorintalantien ja kaupan suuryksikköjen liittymä Simuloinnin johtopäätökset PARANTAMISTOIMENPITEET JA TAVOITEVERKOT Autoliikenne, katuverkko Kevytliikenne Joukkoliikenne... 20
4 2 ALANGON-KELIKON ALUE, LIIKENNESELVITYS 1 LÄHTÖKOHDAT Suunnittelualue sijaitsee Lapuan keskustan itäpuolella. Kuortaneentie (kt 66) kulkee suunnittelualueen läpi. Muita tärkeitä pääväyliä ovat Simpsiöntie sekä Kustaa Tiitun tie, jotka liittyvät kantatiehen. Kantatie johtaa pohjoisessa Alajärventielle (valtatie 16) ja idässä Kauhavantielle (valtatie 19). Suunnittelualueella on tarkoitus toteuttaa täydennysrakentamista mm. työpaikka-alueiden ja kaupallisten palvelujen laajentamista ja uudisrakentamista NYKYTILANNE Autoliikenne Nykyinen vuorokausiliikenne (KVL 2013) on esitetty kuvassa 1: Kantatien 66 liikenne suunnittelualueella vaihtelee tierekisterin mukaan 2 600:sta noin autoon /vrk. Vilkkain osuus on eteläosalla valtatie 19 eritasoliittymän länsipuolella. Raskaan liikenteen osuus on 3-4 %. Simpsiöntien liikenteeksi on arvioitu autoa /vrk ja Kustaa Tiitun tien yli autoa /vrk. Vuodesta 1998 liikenne on kasvanut %, jolloin kantatien liikenne on ollut vilkkainta Kustaa Tiitun tien liittymän eteläpuolella ja rauhallisinta Kustaa Tiitun tien ja Simpsiöntien liittymävälillä. Kuva 1. Nykyinen vuorokausiliikenne (KVL 2013)
5 3 2.2 Joukkoliikenne Kuvissa 2 ja 3 on esitetty linja-autoreitit ja -määrät arkisin (maanantai-perjantai) vuodelta Suunnittelualueella pääreitit kulkevat Kuortaneentien ja Simpsiöntien kautta. Kuva 2. Lapualle saapuvat linja-autot ja niiden määrät arkisin (ma-pe)
6 4 Kuva 3. Lapualta lähtevät linja-autot ja niiden määrät arkisin (ma-pe) Pysäkit ovat pysäkkisyvennyksissä, mutta matkustajilta puuttuvat pysäkkien odotustilat ja katokset. Kulku pysäkeille tapahtuu tien piennarta myöten. Varsinaiset suojatut jalankulkuyhteydet pysäkeille puuttuvat.
7 5 2.3 Kevytliikenne Nykyiset jalankulku- ja pyörätiet on esitetty kuvassa. Jalankulku- ja pyörätiet sijaitsevat pääteiden varrella tien toisella laidalla. Toiselta puolelta puuttuvat esim. jalkakäytävät, jolloin ihmiset kulkevat tien pientareella. Kevyen liikenteen reitti Ritavuoren Alangon/keskustan välillä kulkee Ritavuorentietä ja Ritakalliontietä Simpsiöntien yli, joka on vilkasliikenteinen ja monikaistainen ja siksi vaarallinen ylitettävä. Toinen käytetty reitti kulkee Ritamäentietä ja Ritamäenpolkua pitkin Simpsiöntien alittavaan tunneliin. Tällä reitillä ei ole erillistä kevyen liikenteen väylää. Kuva 4. Nykyinen kevyen liikenteen verkko (yhdistetyt jalankulku- ja pyörätiet) 2.4 Liikenneturvallisuus Tierekisterin mukaan kantatiellä 66 valtatien 19 läntisen ramppiliittymän ja valtatien 16 välisellä tieosalla (tieosa 41) on tapahtunut viimeisen viiden vuoden aikana (v ) vain kaksi henkilövahinko-onnettomuutta, jotka ovat olleet risteämisonnettomuuksia kääntymistilanteissa Kustaa Tiitun tien liittymässä.
8 6 3 ENNUSTETILANNE 3.1 Uusi maankäyttö Alanko Alangon rakentamattomalle peltoaukealle Kustaa Tiitun tien liittymän itäpuolelle teollisuus- ja työpaikka alueen viereen ovat sijoittumassa uusi Alangon peruskoulu (ala-aste 450 oppilasta), lukio (300 oppilasta) ja 100 -paikkainen päiväkoti. Henkilökuntamäärä tulee olemaan arviolta noin 120 henkilöä. Kuortaneentien alueelle on suunniteltu kaupan suuryksikköjä yhteensä noin k-m2. Hypermarketin osalta asiakasmäärän maksimiarviona on noin 1milj. asiakasta /vuosi. Kustaa Tiitun tien ja Kuortaneentien (KT 66) liittymä on esitetty ELY:n suunnitelmissa kiertoliittymäksi, johon em. alueet liittyvät koillispuolelta Isorintalantieltä. Isorintalantien nykyisen yhteys Kuortaneentielle katkaistaan. Kuva 5.
9 7 Asemantausta Asemantaustan kaava-alue on yleiskaavassa suunniteltu liikerakennusten ja mahdollisesti myös työpaikka-alueeksi. Nykyisen S-marketin myymälän tonttialueelle tulee mahdollisesti uutta liike- tai laajennustilaa nykyisestä noin 8000 k-m 2 :stä k-m 2 :iin. S-marketin tontti on tarkoitus liittää katuverkkoon uuden Palomiehentie-Hallitie tieyhteyden kautta, jolloin Lapuan keskustaan suuntautuva liikenne ohjautuu Palomiehentien kautta Simpsiöntielle ja etelään ajava Hallitien kautta Kuortaneentielle ohi Kuortaneentien ja Simpsiöntien kiertoliittymän. Latojantie katkaistaan huoltoaseman ja S-marketin väliseltä osalta. Simpsiöntien eteläpuolella sijaitsevan huoltoaseman liikenne liittyy edelleen Simpsiöntielle Latojantien nykyisen pohjoisen liittymän kautta. Kelikon alue S-Raudan ja Valmetin ympäristöön osoitetaan täydentäviä laajentumisalueita kaupan toiminnoille (lisäysmahdollisuus nykyisestä k-m 2 :stä n k-m 2 :iin) sekä työpaikkatoiminnoille (lisäysmahdollisuus nykyisestä n k-m 2 :stä n k-m 2 :iin). 3.2 Liikenne-ennuste Tarkasteluajankohdaksi on valittu v Kantatien liikenteen on arvioitu kasvavan suunnittelualueella vuoteen 2025 mennessä nykyisestä autosta /vrk noin autoon /vrk silloin, kun suunniteltu maankäyttö on kokonaisuudessaan toteutettu. Suurin osa kasvusta johtuu maankäytön kehittämisestä. Suurimman suhteellisen kasvun on arvioitu tapahtuvan Kustaa Tiitun tien ja Simpsiöntien liittymävälillä. Liikenne Kuortaneentiellä on pienimmillään Simpsiöntien liittymän ja Alajärventien (valtatie 16) liittymävälillä. Yleisen kasvun on oletettu olevan noin 9-10 % ja kohdistuvan lähinnä läpikulkuliikenteeseen (kuva 6). Ennusteessa on otettu huomioon myös Isorintalantien liittymän siirtyminen Kuortaneentiellä Kustaa Tiitun tien liittymän kohdalle. Simpsiöntien liikenteen on arvioitu kasvavan noin autoon /vrk ja Kustaa Tiitun tien autoon /vrk. Liikenne on vilkkainta Kuortaneentien liittymän länsipuolisella tieosuudella. Kustaa Tiituntien ja kantatien eteläsuunnan väliset liikennevirrat pienenevät silloin, kun Vanhan Paukun tien yhteys Simpsiöntieltä Huhtalantielle (yhdystie 7044) avataan.
10 8 Kuva 6. Vuorokausiliikenne-ennuste (KVL 2025)
11 9 4 SIMULOINNIT 4.1 Ennustetilanne v Liikennesimuloinnit on tehty Synchro 7 / Simtraffic -ohjelmalla iltahuipun ennusteliikenteellä Huipputunnin osuudeksi on arvioitu 10 % vuorokausiliikenteestä. Ennustetilanteissa on oletettu, että Kustaa Tiitun tien liittymä Kuortaneentielle on muutettu nelihaaraiseksi kiertoliittymäksi ja Hallitien ja Palomiehentien välinen katuyhteys on rakennettu. Synchrossa kuormitusaste (ICU) kuvaa toimivuutta ja liikenteen kasvuvaraa. Kuormitusasteella tarkoitetaan liittymään saapuvan liikenteen suhteellista osuutta (%) liittymän kokonaisvälityskyvystä. Tarkastelut on tehty huipputunnin tilanteesta, jolloin muina aikoina liittymän kuormitusaste on luonnollisesti merkittävästi pienempi. Kuormitusaste 100 % ei tarkoita, että liittymä tukkeutuu siten, ettei liikenne enää pääse liikkumaan ollenkaan. Tällöin vain viivytykset ja jonopituudet ovat pitkähköjä lähinnä alistetuilla tulosuunnilla. Iltahuipun liikennemäärät ja liittymien kuormitusasteet on esitetty kuvassa 5 ja ne jäävät huomattavasti alle 100 %. Jonopituudet on esitetty kuvissa 6 ja 7. Maksimijonopituudet jäävät muutamaan kymmeneen metriin. Simtraffic -ohjelman tulostamien viivytysten perustella on arvioitavissa, että liittymät toimivat erittäin hyvin iltahuipun ennusteliikenteellä (kuva 8). Palvelutasovertailussa voidaan käyttää esim. HCM:n (Highway Capasity Manual) palvelutasoluokitusta (taulukko 1), jossa palvelutaso määräytyy ajoneuvon keskimääräisen viivytyksen avulla. Liittymät eivät simuloinnissa ruuhkaudu (kuva 9) edes hetkittäin (ruuhkautuneisuus huipputunnin aikana 0 %). Simuloinnit on tehty pääasiallisesti nykyisen tyyppisille liittymille. Pääteiden parannettavista liittymistä Kustaa Tiitun tien ja Isorintalantien liittymä on kuitenkin simuloitu kiertoliittymänä. Suurin osa liittymistä on nykyisin tavallisia kanavoimattomia avoimia liittymiä. Tämän tyyppisten liittymien välityskyky on pienempi kuin valo-ohjatun tai kiertoliittymän. Tavallisessa valo-ohjaamattomassa liittymässä sivusuunnan alistettu tulosuunta ruuhkautuu ensimmäiseksi (pääsuunnalla etuajo-oikeus, jonka liikennettä sivusuunnan liikenne joutuu väistämään). Jos sivusuunnan välityskyky ylittyy, voidaan liittymän välityskykyä parantaa liikennevalo-ohjauksella tai muuttamalla liittymä kiertoliittymäksi. Vuoden 2025 ennustetilanteen huipputunnin simuloinnin perusteella ei liittymätyypin muuttaminen kuitenkaan ole välityskyvyn kannalta välttämätöntä minkään nykyisen liittymän kohdalla. Mutta esim. liikenteen rauhoittamisen ja turvallisuuden parantamiseksi voidaan erityisesti nelihaaraliittymä rakentaa kiertoliittymäksi. Taulukko 1. Valo-ohjaamattomien liittymien palvelutasot HCM 2000:n mukaan
12 10 Esitetyt liittymäjärjestelyt, Kustaa Tiitun tien nelihaarainen kiertoliittymä sekä Kauppiaankadun ja Hallikadun porrastettu liittymäpari, toimivat simuloinnin perusteella hyvin ennustetilanteessa. Em. porrastetussa liittymäjärjestelyssä Kauppiaankadun tulosuunta on potentiaalisesti ruuhkautumisalttein tulosuunta. Sivusuunnalta vasemmalle kääntyminen vaatii luonnollisesti pisimmän liittymisajan ja ajoneuvovälin. Kauppiaankadun varrella on mm. LIDL ja huoltoasema, mikä lisää merkittävästi Kauppiaankadun liikennettä. Liittymäpari on myös liikennevalo-ohjattavissa tai rakennettavissa kiertoliittymäksi, jos liikenne kasvaa huomattavasti ennustetusta. Em. liittymätyyppimuutokset helpottavat sivusuunnalta liittymistä Kuortaneentielle. Yleisesti kauppakeskusten huoltoajot tapahtuvat aamuvarhain eivätkä ne lisää iltahuipun liikennekuormitusta. Yrittäjäntien suunniteltu mahdollinen katkaisu ei myöskään oleellisesti vaikuta Kauppiaantien liikennemäärin, koska esim. Lidlin liikenne kulkee Kuortaneentien kautta. Tykkitien liittymä toimii tavallisena avoimena liittymänä myös silloin, kun täydennysrakentaminen on kokonaisuudessaan toteutettu. Suunnittelualueella Kuortaneentien liikenne on tällä tieosalla pienimmillään, mikä helpottaa huomattavasti liittymistä Tykkitieltä päätielle.
13 11 Kuva 7. Iltahuipun ennusteliikenne v (autoa/h)
14 12 Kuva 8. Jonopituudet iltahuipun ennusteliikenteellä (v. 2025), pohjoisosa
15 13 Kuva 9. Jonopituudet iltahuipun ennusteliikenteellä (v. 2025), eteläosa Kuvat 10 ja 11. Ajoneuvojen keskimääräiset viivytykset (s; kuva vasemmalla) sekä ruuhkautumisaste (%; kuva oikealla) iltahuipun ennusteliikenteellä 2025
16 Herkkyystarkastelu Herkkyystarkasteluna on tutkittu tilannetta, jossa kaikki iltahuipun v ennusteen liikennevirrat kasvavat 25 %:lla (kuva 12). Jonopituudet on esitetty kuvissa 13 ja 14, keskimääräiset viivytykset kuvassa 15 ja ruuhkautumisasteet kuvassa 16. Herkkyystarkastelutilanteessa liittymät toimivat edelleen hyvin nykyisen tyyppisillä liittymäjärjestelyllä ennustetilannetta 2025 suuremmallakin liikennemäärällä. Palomiehentien tulosuunnalla Simpsiöntien liittymässä jonot ulottuvat yli rautakaupan (Rautajuntti) tonttiliittymän, mikä saattaa vaikeuttaa hieman liittymistä tältä tontilta Palomiehentielle. Liikenteen kasvaessa Simpsiöntien ja Palomiehentien liittymän rakentaminen kiertoliittymäksi helpottaa oleellisesti liittymistä Palomiehentieltä Simpsiöntielle ja se vaikuttaa myös jonopituuksiin Palomiehentiellä. Kaavoituksessa kannattaakin tehdä tilavaraus kiertoliittymälle. Kuva 12. Iltahuipun 1,25 -kertainen ennusteliikenne, herkkyystarkastelu
17 15 Kuva 13. Jonopituudet iltahuipun 1,25 -kertaisella ennusteliikenteellä, pohjoisosa
18 16 Kuva 14. Jonopituudet iltahuipun 1,25 -kertaisella ennusteliikenteellä, eteläosa Kuvat 15 ja 16. Keskimääräiset viivytykset (s; kuva vasemmalla) ja ruuhkautuneisuus (%; kuva oikealla) iltahuipun 1,25 -kertaisella ennusteliikenteellä
19 Isorintalantien ja kaupan suuryksikköjen liittymä Kuvissa 17 ja 18 on esitetty jonopituudet ja viivytykset silloin, kun liittymä on kiertoliittymän sijasta tavallinen nelihaaraliittymä. Mitoitusliikenteenä on käytetty simuloinnissa 1,25 -kertaista ennusteajankohdan iltahuipun tuntiliikennettä. Kuva 17. Jonopituudet 1,25 -kertaisella iltahuipun ennusteliikenteellä (v. 2025), kun Kaupan suuryksikköjen liittymä Isorintalantiellä on tavallinen nelihaaraliittymä. Kuva 18. Keskimääräiset viivytykset 1,25 -kertaisella iltahuipun ennusteliikenteellä (v. 2025), kun Kaupan suuryksikköjen liittymä Isorintalantiellä on tavallinen nelihaaraliittymä.
20 18 Kaupan suuryksikön liittymä toimii myös nelihaaraliittymänä. Pisimmät jonot syntyvät kaakkoissuunnalle, koska Kuortaneentielle pyrkivät joutuvat kääntymään vasemmalle. Luoteissuunnalta kääntyminen tapahtuu oikealle ja se voi toteuta samanaikaisesti Kuortaneentien suunnalta Isorintalantieltä vasemmalle kääntyvien aikana. Simuloinnissa liittymät ovat olleet kanavoimattomia, mutta esim. luoteissuunnan oma oikealle kääntyvien kaista mahdollistaa sen, että Kuortaneentien suuntaan kääntyminen voi tapahtua vasemmalle Isorintalantien koillissuuntaan kääntyvien autojen estämättä. 4.4 Simuloinnin johtopäätökset Esitetyn täydennysrakentamisen ja liikennejärjestelyjen toteutukselle ei ole liikenteellisiä esteitä. Välityskyvyn kannalta liittymät toimivat nykyisen tyyppisinä. Liikenteen ajonopeuksien rauhoittamiseksi ja liikenneturvallisuuden parantamiseksi erityisesti nelihaaraliittymissä liittymän rakentaminen kiertoliittymäksi voi olla perusteltua PARANTAMISTOIMENPITEET JA TAVOITEVERKOT Autoliikenne, katuverkko Hallitien ja Palomiehentien välisen katuyhteyden rakentaminen siirtää liikennettä Kuortaneentien ja Simsiöntien kiertoliittymästä. Ilman tätä katuyhteyttä kiertoliittymän kuormitus kasvaisi ennustettua enemmän maankäytön kehittämisen seurauksena. Kuva 19.
21 19 Yleiskaavassa on esitetty uutta liittymää Simpsiöntieltä koulun suuntaan etelään. Suuri osa koulun suunnalta mm. Ritamäkeen suuntautuvasta liikenteestä siirtyy käyttämään tätä liittymää. Näin uusi liittymä koululle vähentää osaltaan Isorintalantien ja Kuortaneentien pohjoissuunnan välistä liikennettä sekä edelleen Kuortaneentien ja Simpsiöntien liittymässä Kuortaneentien eteläsuunnan ja Simpsiöntien itäsuunnan välistä liikennettä. Yrittäjäntien poistamisella välillä Teollisuustie Työpajantie ei ole merkitystä liikenteen toimivuudelle. Tulevan Hypermarketin huoltoliikenne tulee tapahtumaan Kauppiaantien kautta Yrittäjäntielle. Moduuliajoneuvon ajouramalli kuvassa 20 osoittaa, että kääntyminen on ahdasta. Kuva 20.
22 Kevytliikenne Selvityksen tarkoituksena oli parantaa kevyen liikenteen turvallisuutta Ritavuoresta Alangon alueelle ja keskustaan. Uusilla kevyen liikenteen väylillä, keskikorokkeilla ja suojateillä sekä toisessa vaihtoehdossa esitetyllä uudella alikululla voidaan parantaa vilkasliikenteisen ja leveän Simpsiöntien ylitystä. Myös uusilla pysäkki- ja kaistajärjestelyillä voidaan vaikuttaa turvallisuuteen. Kuvassa 21 on esitetty uusi kevyen liikenteen yhteys Ritavuorentieltä Simpsiöntien yli sekä uudet keskikorokkeet ja suojatiet. Kuvassa 22 on esitetty lisättäväksi uusi kevyen liikenteen väylä Ritavuorentien toiselle puolelle välillä Visakoivuntie Simpsiöntie, sekä uuden alikulun rakentamista Simpsiöntien ali. Lisäksi Ritavuorentiellä oleva keskikoroke jaetaan kahteen osaan ja lisätään siihen suojatie. Kuva 21. Kuva Joukkoliikenne Nykyinen joukkoliikenneverkko kattaa alueen päätieverkon. Joukkoliikenteen palvelutasoa, viihtyvyyttä ja turvallisuutta voidaan parantaa rakentamalla ainakin vilkkaimmille pysäkeille odotustilat ja katokset sekä erilliset kulkuyhteydet.
ALANGON KELIKON ALUE LIIKENNESELVITYS
16X220035 5.9.2014 LAPUAN KAUPUNKI TEKNINEN KESKUS/MAANKÄYTTÖ- JA KIINTEISTÖOSASTO ALANGON KELIKON ALUE LIIKENNESELVITYS Alangon-Kelikon alue, liikenneselvitys Esipuhe Tämä liikenneselvitys on tehty Lapuan
LisätiedotTUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS
16X161127 27.3.2014 TUUSULAN KUNTA KUNTAKEHITYS / KAAVOITUS LAHELANPELTO II ASEMAKAAVAN TOIMIVUUSTARKASTELU Esipuhe Tämä toimivuustarkastelu on tehty Tuusulan kunnan toimeksiannosta. Selvitys käsittää
LisätiedotSipoon kunta Kehitys- ja kaavoituskeskus
16.11.2018 Sipoon kunta Kehitys- ja kaavoituskeskus Söderkullan liikenteellisen selvityksen päivittäminen 1 ESIPUHE Söderkullan liikenteellisen selvityksen (2015) päivittäminen on tehty Sipoon kunnan toimeksiannosta
Lisätiedot16UTS0003 31.3.2011 OY SUNNY-TRADING LTD HÄMEENLINNAN KAUPUNKI SUNNY CAR CENTER ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS
16UTS0003 31.3.2011 OY SUNNY-TRADING LTD HÄMEENLINNAN KAUPUNKI SUNNY CAR CENTER ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS 1 Esipuhe Tämä liikenneselvitystyö on laadittu Oy Sunny-Trading Ltd :n toimeksiannosta. Se käsittää
LisätiedotKORVENKANNAN KAAVA-ALUE, LIIKENNEVAIKUTUKSET
KORVENKANNAN KAAVA-ALUE, LIIKENNEVAIKUTUKSET MALLINNUKSEN MAANKÄYTÖN TUNNUSLUVUT KM-1-alueiden kokonaispinta-ala on 394 560 m², josta 40 % on varattu työpaikkaalueeksi. KM-1-alueiden kokonaisrakennusoikeus
LisätiedotVIHDIN KUNTA KUNNALLISTEKNIIKKA
28.8.2014 VIHDIN KUNTA KUNNALLISTEKNIIKKA OJAKKALAN TAAJAMAN LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELU 1 ESIPUHE Tämä liikenteellinen toimivuustarkastelu on laadittu Vihdin kunnan toimeksiannosta ja se sisältää Ojakkalan
LisätiedotPAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS
1(10) 15.11.2010 MUISTIO PAINOKANKAAN-KARANOJAN LIIKENNESELVITYS 1. Yleistä Painokankaan-Karanojan osayleiskaava-alue (kuva 1) sijaitsee valtatien 10, Orsitien ja valtatien 3 eteläpuolella. Alueen toteutuneen
LisätiedotSYSMÄN S-MARKETIN ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS. Sysmän rannikkoalueen ja miljöön kehittämisohjelma EAKR -hanke
6X134422 17.12.2012 SYSMÄN KUNTA PÄIJÄT-HÄMEEN LIITTO SYSMÄN S-MARKETIN ALUEELLINEN LIIKENNESELVITYS Sysmän rannikkoalueen ja miljöön kehittämisohjelma EAKR -hanke Sysmän kunta Päijät-Hämeen liitto S-Marketin
LisätiedotNiiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut
Niiralan asemakaavamuutos, liikenneennuste ja toimivuustarkastelut Ennakkoaineisto 13.1.2015 Sito Oy Ympäristösi parhaat tekijät 2 Liikenneselvityksen sisältö Työssä on tarkasteltu Niiralan asemakaava-alueelle
LisätiedotGenimap Oy, lupa L4377. Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii. Mika Räsänen
Genimap Oy, lupa L4377 Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii Mika Räsänen Valtatie 4, Shellin liittymä, Ii 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta
LisätiedotOutlet-kylän asemakaava Valtatien 2 Lasitehtaantien ja Kauppatien liittymien toimivuustarkastelu
Outlet-kylän asemakaava Valtatien 2 Lasitehtaantien ja Kauppatien liittymien toimivuustarkastelu Humppilan kunta 12.2.2015 Page 1 Sisältö Työn lähtökohdat Tarkastelut Nykytilanne vuonna 2015 Outlet-kylä
LisätiedotMultimäki II, kunnallistekniikan YS
1 / 7 Liikenteelliset tarkastelut Tero Rahkonen L1 28.5.2014 2 / 7 2 (7) 28.5.2014 SISÄLTÖ 1 LIIKENNEMÄÄRÄT... 3 1.1 Nykyliikenne... 3 1.2 Ennusteliikenne... 3 2 LIIKENTEEN TOIMIVUUS... 4 2.1 Toimivuustarkastelut...
LisätiedotELOVAINION KOHDAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS
ELOVAINION KOHDAN LIIKENTEELLINEN SELVITYS LIIKENNE-ENNUSTE LÄHTÖKOHDAT Liikenteellisiä tarkasteluita varten laadittiin liikenne-ennuste Ylöjärven keskustan alueelta. Ennusteessa on otettu huomioon Ylöjärven
LisätiedotNOUSIAISTEN KUNTA. Työ: 26725. Tampere 20.1.2014
NOUSIAISTEN KUNTA Kaitaraisten yritysalueen asemakaavan liikenneselvitys Työ: 26725 Tampere 20.1.2014 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus: 0564810-5
LisätiedotValtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys. Humppila
Valtateiden 2 ja 9 risteysalueen liikenneselvitys Humppila 12.1.2011 Työn tavoitteet Työn tavoitteena on tutkia valtateiden 2 ja 9 risteysalueelle ja sen läheisyyteen kaavaillun uuden maankäytön synnyttämän
LisätiedotMustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu
Mustolan asemakaavan liikenneselvitys Liikenteellinen toimivuustarkastelu Tarkastelussa Lappeenrannan Mustolan asemakaava-alueen liikenteellinen toimivuus ja liiketilan kasvun vaikutukset nykyisen ja vuoden
LisätiedotLiittymän toiminta nelihaaraisena valo-ohjaamattomana liittymänä Ristikkoavaimentien rakentamisen jälkeen.
Porvoon kaupunki 7224 Loviisantien yritysalue Toimivuustarkastelu Tämä toimivuustarkastelu on laadittu Porvoon kaupungin toimeksiannosta. Tarkastelun kohteena on liikenteellinen toimivuus Loviisantie Porvoon
LisätiedotHimoksen Uskolan ja kylpylän asemakaavojen alueen liikenteen toimivuustarkastelu
Himoksen Uskolan ja kylpylän asemakaavojen alueen liikenteen toimivuustarkastelu Jämsän kaupunki 9.5.2016 Page 1 Sisältö Työn lähtökohdat Tarkastelut Johtopäätökset Paikkatietoikkuna 2016 9.5.2016 Page
LisätiedotKarnaisten alueen maankäytön kehittäminen Liikenne
Suunnittelualue Suunnittelualueena on valtatien 1 ja Karnaistentien sekä Hossanmäentien rajaama alue sekä Hossantien varsi Ruotiontien liittymästä valtatien ramppiliittymiin. Alueella sijaitsee nykyisin
LisätiedotPoikkitien palvelualueen liikenneselvityksen päivitys, 2016
Poikkitien palvelualueen liikenneselvityksen päivitys, 2016 Liikenteelliset vaikutukset PKi, TRa 1.4.2016 Poikkitien palvelualueen liikenneselvityksen päivitys, 2016 2 (14) 1.4.2016 SISÄLTÖ 1 MAANKÄYTTÖ...
LisätiedotTAAJAMAN LIIKENNESELVITYS YLEISKAAVATYÖTÄ VARTEN SEKÄ ERILLISKOHTEET
TAAJAMAN LIIKENNESELVITYS YLEISKAAVATYÖTÄ VARTEN SEKÄ ERILLISKOHTEET 22.5.2013 Leo Jarmala Sysmän rannikkoalueen ja miljöön kehittämisohjelma EAKR-hanke SYSMÄN TAAJAMAN LIIKENNESELVITYS Sysmän rannikkoalueen
LisätiedotTakumäentie Takumäenkuja Pälkäneentie (Kt 57) Tölkkimäentie Vt 3. Wartiamäentie (mt 130)
Takumäenkuja asemakaavamuutos 2523, Pullerinmäki, liikennetarkastelu 30.12.2015 Liikennetarkastelu on tehty Takumäenkujan asemakaavan muutosta varten (kohteen sijainti liitteessä 1). Kaavan tarkoituksena
LisätiedotLänsirannan asemakaavan muutos
Länsirannan asemakaavan muutos Liikennetuotos ja liikennejärjestelyjen toimivuus 30.1.2014 Ympäristösi parhaat tekijät Liikennetuotokset illan huipputunnilla 2 Liikennetuotoksen arvioissa on käytetty kulkutapana
LisätiedotLIDL LINNAINMAA LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT
LIDL LINNAINMAA LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT MML karttapaikka 2018 21.5.2018 PERUSTEET Toimivuustarkastelut tehtiin Synchro/SimTraffic ohjelmalla. Tarkastelussa tutkittiin Lidlin tuottaman liikenteen
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU
12.3.2010 MUISTIO Hannu Sainio 1(7) KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 1. Lähtökohtia Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien, Vanajantien, Kutalanjoen ja rautatien väliin. Keinusaari
LisätiedotFCG Finnish Consulting Group Oy ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI. Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu
ÄÄNEKOSKEN KAUPUNKI Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja asemakaavan muutoksen liikennetarkastelu 1.11.2011 Liikenneselvitys 1 (3) M. Karttunen Hirvaskankaan koillisen sektorin asemakaavan ja
LisätiedotKunnanhallitus liite 2. Kantatien 62 ja maantien liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala
Kunnanhallitus 18.4.2017 72 liite 2 Kantatien 62 ja maantien 15139 liittymän liikenteellinen toimenpideselvitys, Puumala Projektin sisältö ja tekijät Työssä selvitettiin kantatien 62 ja maantien 15139
LisätiedotVOIMALANTIE 5-6 VANTAA Asemakaavan muutos nro LIIKENNE SUUNNITTELUALUE
SUUNNITTELUALUE MAANKÄYTTÖSUUNNITELMAT 1.VAIHE Murata Electronics Oy:n laajennus noin 8500 kem2 Voimalantie 6:n alueelle Muratan työntekijöiden pysäköinti, noin 500 autopaikkaa. Nykyisin autopaikkoja on
LisätiedotJaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8)
Jaakko Tuominen 14.1.2013 1 (8) 1 Yleistä Tarkastelualue sijaitsee Tuusulassa Vantaan rajalla. Kuva 1: tarkastelualueen sijainti (www.tuusula.fi) Kelatien alue on pienteollisuusaluetta ja alueen toteutunut
LisätiedotFOCUS-ALUEEN LIIKENNETARKASTELUT
FOCUS-ALUEEN LIIKENNETARKASTELUT Lähtökohdat ja oletukset Liikenteellinen toimivuustarkastelu on laadittu Paramics-mikrosimulointiohjelmalla. Tarkastelualue on esitetty kuvassa 1. Toimivuustarkasteluissa
LisätiedotHARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011
HARVIALAN ALUEEN LIIKENNE RAKENNUSKESKUS CENTRA 30.9.2011 1 AIKAISEMMAT SUUNNITELMAT Vuonna 2010 tehtiin Harvialan alueen liikenneselvitys Selvityksessä tutkittiin v. 2030 ennustetilannetta, jossa alueelle
LisätiedotKIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014
KIVISTÖN KAUPUNKIKESKUS, LIIKENNE 9.10.2014 LIIKENNE-ENNUSTEET ja LIIKENTEEN TOIMIVUUSTARKASTELUT Kivistön kaupunkikeskuksen suunnittelun yhteydessä on laadittu HSL:n tuoreimpia liikennemalleja hyödyntäen
LisätiedotTurvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007. WSP Finland Oy
Turvesuonkadun hypermarketin liittymän toimivuustarkastelut 17.10.2007 WSP Finland Oy 1. TARKASTELUN LÄHTÖKOHDAT Työn tarkoituksena oli tutkia eri liittymäratkaisujen liikenteellistä toimivuutta Turvesuonkadun
LisätiedotMUISTIO J. Rinta-Piirto 4.6.2008 Seinäjoen Itikanmäki Liikenne-ennuste ja arvioita toimivuuksista Lähtökohtia Seinäjoen Itikanmäen alueelle on suunnitteilla uutta maankäyttöä. Tavoitteena on muuttaa joen
LisätiedotVt2 toimivuustarkastelut Ruskilantien ja Tervasmäentien liittymissä
Vt2 toimivuustarkastelut Ruskilantien ja Tervasmäentien liittymissä Nakkilan kunta 26.11.2015 Page 1 Sisältö Työn lähtökohdat Tarkastelut ja tulokset Johtopäätökset 26.11.2015 Page 2 Työn lähtökohdat FCG
LisätiedotLiittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki
Liittymän toimivuustarkastelu Valtatie 20, Yrityskylän liittymä, Kiiminki Mika Räsänen Valtatie 20, Yrityspuiston liittymä 1 1 LÄHTÖKOHDAT Tehtävä Tehtävänä on tarkastella liittymän toimivuutta nykyisin
LisätiedotLavolankadun liikenneselvitys: liikenteellinen toimivuustarkastelu
Mikko Jokinen Trafix Oy 14.12.2017 : liikenteellinen toimivuustarkastelu Trafix Oy 1 : liikenteellinen toimivuustarkastelu Tarkastelukohde Tarkastelun kohteena on Lappeenrannan Lavolankadun liikenteellinen
LisätiedotVanhan Rauman katujärjestelyjen muutoksen liikenteellinen toimivuus
6.9.2013 1 (8) Vanhan Rauman katujärjestelyjen muutoksen liikenteellinen toimivuus Lähtökohdat Työssä on tarkasteltu Kuninkaankadun ja Kauppakadun katujärjestelyjen muutosten vaikutuksia Vanhan Rauman
LisätiedotPohjoisväylän - Helsingintien liittymän toimivuustarkastelu
Pohjoisväylän - Helsingintien liittymän toimivuustarkastelu Tarkasteluperiaatteet Tarkastelussa arvioidaan Terholan liikekiinteistön rakentamisen vaikutuksia Pohjoisväylän ja Hesingintien liittymän toimivuuteen.
LisätiedotKEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018
KEINUSAAREN ALUEEN LIIKENNETARKASTELU 2018 Tässä tarkastelussa on esitetty muutokset vuonna 2010 tehtyyn liikennetarkasteluun, joka on liitteenä. Keinusaaren alue rajautuu Viipurintien, Keinusaarentien,
LisätiedotLappeenrannan Kisapuiston liikenteellinen toimivuustarkastelu
Mikko Yli-Kauhaluoma 9.8.2017 Mikko Jokinen Trafix Oy LIITE 10 Lappeenrannan Kisapuiston liikenteellinen toimivuustarkastelu Liikennemäärät Tarkastelussa Kisapuiston liikennemäärinä on käytetty Lappeenrannan
LisätiedotMÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS
1(7) 19.9.2014 MUISTIO MÄSKÄLÄN KAAVARUNKOALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS 1. Yleistä Tässä Mäskälän kaavarunkoalueen liikenteellisessä selvityksessä tarkastellaan kaavakaavarunkoalueen synnyttämän liikenteen
LisätiedotLÄHTÖKOHDAT. Tehtävä. Taustaa. Kohteen tiedot
Valtatien 4 ja Sorosentien (pt 18756) liittymän toimivuustarkastelu Valo-ohjauksen tarveselvitys VALTATIEN 4 JA SOROSENTIEN (PT 18756) TARKASTELU 2 Tehtävä Tämän selvityksen tavoitteena on tarkastella
Lisätiedotp:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen ys_ doc
Jalasjärven kunta Asemakaavan muutos Liikenteen yleissuunnitelma Koulukeskus Rajalanmäki Vt3 Vt3 Rajalantie H-as, Oikotie 27.02.2006 Juha Raappana p:\projektit_06\6103_tokmannin_kaavamuutos_jalasjärvi\tekstit\koskitie-liikenteen
LisätiedotNURMIJÄRVI OJAKKALANTIEN JA HELSINGINTIEN LIITTYMÄN LIIKENNEVALORATKAISU
NURMIJÄRVI OJAKKALANTIEN JA HELSINGINTIEN LIITTYMÄN LIIKENNEVALORATKAISU MUISTIO 30.11.2010 1-1 Päivämäärä 30/11/2010 Laatija Čapek Karel, Nyberg Johanna Tarkastaja Hyväksyjä SISÄLTÖ 1. TYÖN LÄHTÖKOHDAT
LisätiedotTrafix Oy Kuva 1. Tarkastelussa käytetyt liikennejärjestelyt; yksikaistainen kiertoliittymä (VE1).
Mutkakadun kiertoliittymän toimivuustarkastelu Toimivuustarkastelussa tutkittiin Mutkakadun ja Snellmaninkadun liittymän muuttamista kiertoliittymäksi ennusteen 2014 ja vuoden 2025 iltahuipputunnin liikennemäärillä.
LisätiedotLappeenrannan Kisapuiston liikenteellinen toimivuustarkastelu
Mikko Yli-Kauhaluoma Mikko Jokinen Trafix Oy 9.8.2017 LIITE 10 n liikenteellinen toimivuustarkastelu Liikennemäärät Tarkastelussa Kisapuiston liikennemäärinä on käytetty Lappeenrannan kaupungin arviota,
LisätiedotToimivuustarkastelut. Talman osayleiskaavan liikenneselvityksen päivitys, When infrastructure counts.
Toimivuustarkastelut Talman osayleiskaavan liikenneselvityksen päivitys, When infrastructure counts. 2 Toimivuustarkastelut, liikennemäärät Tarkasteltuina on mt148 ja mt140 kriittiset liittymäalueet Keravan
LisätiedotMIILUKORPI II, ASEMAKAAVA TOIMIVUUSTARKASTELU. 1. Työn tausta: 1.1 Suunnitelma
MIILUKORPI II, 631900 ASEMAKAAVA TOIMIVUUSTARKASTELU 1. Työn tausta: 1.1 Suunnitelma Työssä tutkittiin Miilukorpi II-asemakaavan vaikutukset liikenteen toimivuuteen ympäröivällä katuverkolla (Nupurintie
LisätiedotNiskanperän liittymäselvitys
LAPIN ELY-KESKUS Niskanperän liittymäselvitys Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28789 Raportti 1 (7) Saara Aavajoki Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Nykytilanteen liikennejärjestelyt... 1 2.1
LisätiedotAulangontie 1, Hämeenlinna
Aulangontie 1, Hämeenlinna Liikenteen toimivuustarkastelut Sito Parhaan ympäristön tekijät Simulointimallit: nyky- ja vertailuverkko NYKYVERKKO VERTAILUVERKKO Kääntyvien kaista, johon mahtuu 2 henkilöautoa
LisätiedotSANTALAHDEN ASEMAKAAVA RANTAVÄYLÄN TOIMIVUUS
SANTALAHDEN ASEMAKAAVA RANTAVÄYLÄN TOIMIVUUS 28.3.2013 TARKASTELUALUEEN NYKYISET VUOROKAUSILIIKENNEMÄÄRÄT KAAVA-ALUEEN LIIKENNE-ENNUSTE Rakentuneella kaavaalueella 2 800 asukasta (sis. nykyiset asukkaat)
LisätiedotSalo, Rannikon OYK. Liikenteelliset vaikutukset. Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030
LIITE 4 Salo, Rannikon OYK Liikenteelliset vaikutukset Liikennemäärät ja liikenne-ennuste v.2030 Osayleiskaava-alueella kulkee kaksi lounais-koillis-suuntaista tietä: Merikulmantie (mt 1824) ja Hämeenkyläntie
LisätiedotPAJARILAN OSAYLEISKAAVA-ALUE LIIKENNESUUNNITELMA
9LT50021VL 10.5.2005 Lappeenrannan kaupunki Tekninen toimi Palvelutuotanto PAJARILAN OSAYLEISKAAVA-ALUE PAJARILAN OSAYLEISKAAVA-ALUE, 9LT50021VL Esipuhe Lappeenrannan Pajarilan aluetta kehitetään teollisuus-
LisätiedotKotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy
Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut Strafica Oy 20.12.2014 Kantasataman lopputilanne 6.11.2014 2 Liikenne-ennuste Keväällä 2014 laadittua liikenne-ennustetta päivitettiin 6.11.2014
LisätiedotVapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki
Vapaudentien jatkeen alustava yleissuunnitelma Seinäjoki Liikenteelliset tarkastelut välillä Ruukintie-Törnäväntie-Itäväylä 31.8.2016 Juha Mäkinen Sito Oy Sito Parhaan ympäristön tekijät Työn sisältö Työssä
LisätiedotLUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS 24.2.2014 24.2.2014 YLEISÖTILAISUUS, LUOSTARINKYLÄ
LUOSTARINKYLÄN ERITASOLIITTYMÄ, RAUMA. TIESUUNNITELMA. YLEISÖTILAISUUS TIESUUNNITELMAN LÄHTÖKOHDAT JA TAVOITTEET Tiesuunnitelma liittyy osana Lakarin teollisuus- ja logistiikkaalueen kehittämiseen. Uusi
LisätiedotOJALA-LAMMINRAHKA PÄÄKADUN YS LIIKENNETARKASTELUT
OJALA-LAMMINRAHKA PÄÄKADUN YS LIIKENNETARKASTELUT 14.3.2017 LÄHTÖKOHDAT Tutkittiin Ojalan ja Lamminrahkan kaupunginosien rakentamisten vaikutusta liittymien toimivuuteen Aitolahdentiellä sekä Ojalan uudella
LisätiedotSIIRIN ALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS II
1(5) 2.2.2012 MUISTIO SIIRIN ALUEEN LIIKENTEELLINEN SELVITYS II 1. Yleistä Tämä Siirin alueen toinen liikenteellinen selvitys liittyy Siiri II alueen asemakaavan laadintaan, jossa Iso-Harvoilantieltä alkavaa
LisätiedotKt 43 liittymätarkastelu
S U U N N IT T EL U JA T EK N IIK K A EURAN KUNTA Kt 43 liittymätarkastelu Raportti FCG SUUNNITTELU JA TEKNIIKKA OY P28071 Raportti 1 (9) Tuomas Miettinen Sisällysluettelo 1 Yleistä... 1 2 Suunnittelualue...
LisätiedotHATTULA KANUNGIN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN SELVITYS 10.8.2015. Niina Järvinen FM, ins.(amk)
HATTULA KANUNGIN ASEMAKAAVA LIIKENTEELLINEN SELVITYS 10.8.2015 Niina Järvinen FM, ins.(amk) 1/11 1. Tehtävän kuvaus Liikenteellinen selvitys tehtiin heinä-elokuussa 2015 Hattulan kunnalle osana Kanungin
LisätiedotNaantalin Aurinkotie/Nuhjalantie liittymäalueen liikennelaskennat ja toimivuustarkastelut
Naantalin Aurinkotie/Nuhjalantie liittymäalueen liikennelaskennat ja toimivuustarkastelut 11.4.2019 Liikennelaskennat AAMUN HUIPPUTUNTI Liikennelaskennat suoritettiin torstaina 28.3.2019 Aurinkotien ja
LisätiedotPeuraniityn kunnallistekninen yleissuunnitelma, Liikenteen toimivuustarkastelut
Raportti Peuraniityn kunnallistekninen yleissuunnitelma, Liikenteen toimivuustarkastelut 28.5.2015 Sisältö Sisältö... 2 1. Tarkastelumenetelmä ja liikenne-ennuste... 3 1.1. Tarkastelumenetelmä... 3 1.2.
LisätiedotEskoon Tyrnäväntien liittymien toimivuustarkastelut
Eskoon Tyrnäväntien liittymien toimivuustarkastelut Jussi Lassila 16.3.2016 Sito Parhaan ympäristön tekijät Tarkastellut vaihtoehdot Toimivuustarkastelut on tehty kahdelle tilanteelle Perusennuste 2030-2040
LisätiedotRykmentinpuiston keskustan asemakaava-alueen keskeisten katuliittymien toimivuustarkastelut Katarina Wallin ja Olli Haveri
Rykmentinpuiston keskustan asemakaava-alueen keskeisten katuliittymien toimivuustarkastelut Katarina Wallin ja Olli Haveri Tarkastelumenetelmä Simuloimalla tutkittiin Tuusulan Rykmentinpuiston keskustan
LisätiedotNiemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta
LIITE 9 Niemenharjun asemakaavan muutoksen ja laajennuksen liikenteellisten vaikutusten arviointi Pihtiputaan kunta Luonnos 13.5.2015 SISÄLTÖ 1 LÄHTÖKOHDAT... 4 2 NYKYTILA... 4 2.1 Liikenneverkko... 4
LisätiedotLinja-autoasema ja Paasikiventien siirto, liikennetarkastelu
1 / 5 MUISTIO Hannu Sainio 30.8.2017 Linja-autoasema ja Paasikiventien siirto, liikennetarkastelu 1. Lähtökohdat Tässä selvityksessä tarkastellaan linja autoaseman asemakaavoitusta varten linjaautojen
LisätiedotKarakallion täydennysrakentaminen, liikenteen toimivuustarkastelut sekä toimenpidetarkastelut
11.04.2016 1/15 307267 KARKOITE Katarina Wallin ja Olli Haveri Karakallion täydennysrakentaminen, liikenteen toimivuustarkastelut sekä toimenpidetarkastelut 1. Tarkastelun tausta Työssä tarkastellaan Karakallioon
LisätiedotKotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut. Strafica Oy 27.11.2014
LIITE 6 Kotkan Kantasataman liikenneselvitys Toimivuustarkastelut Strafica Oy 27.11.2014 Kantasataman lopputilanne 6.11.2014 2 Liikenne-ennuste Keväällä 2014 laadittua liikenne-ennustetta päivitettiin
LisätiedotLIDL LIIKENTEELLISET TARKASTELUT -VANTAANLAAKSO
LIDL LIIKENTEELLISET TARKASTELUT -VANTAANLAAKSO SISÄLTÖ Ajouratarkastelut Liikenteelliset toimivuustarkastelut Yhteenveto AJOURATARKASTELUT VANTAANLAAKSO Suunnitelman mukainen järjestely mahdollistaa toimivan
LisätiedotJÄRVENPÄÄN KESKUSTAN KEHÄN TOIMIVUUSTARKASTELU
JÄRVENPÄÄN KESKUSTAN KEHÄN TOIMIVUUSTARKASTELU LUONNOS 5.1.2012 1(8) 1 LÄHTÖKOHDAT Työn tarkoituksena on tutkia Järvenpäässä Helsingintielle rautatien länsipuolelle tehtävien katuverkon uudistamistoimenpiteiden
LisätiedotPalomiehentien liikenteen toimivuustarkastelut
Raportti Palomiehentien liikenteen toimivuustarkastelut 20.11.2015 Sisältö Sisältö... 2 1. Suunnitelman yleiskuvaus... 3 2. Tarkastelumenetelmä ja liikenne-ennuste... 4 2.1. Tarkastelumenetelmä... 4 2.2.
LisätiedotTesoman kauppakeskus, liikennetarkastelut. A-insinöörit Oy
Tesoman kauppakeskus, liikennetarkastelut A-insinöörit Oy 3.4.2009 Tesoman kauppakeskus, pysäköinti Kauppakeskus n. 20 000 krs-m2, josta hypermarket 6 500 krsm2 Toiseen kerrokseen mahdollisesti kirjasto,
LisätiedotHATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA. Luonnos
HATANPÄÄN LIIKENNESELVITYS LIIKENTEELLISET MUUTOKSET ASEMAKAAVAN 8578 ALUEELLA Luonnos 9.6.2017 LIIKENNEVERKKO - AUTOLIIKENNE Nopeusrajoitusta alennetaan 1 Tavoitetilanteen katuverkko Hatanpään valtatie
LisätiedotEteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä
Ramboll Knowledge taking people further --- Jyväskylän kaupunki Eteläportin osayleiskaavan liikenteelliset vaikutukset, Jyväskylä Lokakuu 2008 Sisällys Tiivistelmä 1 1. Johdanto 5 2. Osayleiskaava-alue
LisätiedotLIITE 5 BASTUKÄRRIN LOGISTIIKKA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS
LIITE 5 BASTUKÄRRIN LOGISTIIKKA-ALUEEN LIIKENNESELVITYS MUISTIO 16.10.2007 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1 1 TARKASTELUALUE 2 1.1 Tarkastelukohde ja liikennemäärät... 2 1.2 Liittymäjärjestelyt... 3
LisätiedotLIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA
Intended for Jouko Kunnas Document type Muistio Date Kesäkuu 2014 LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA LIIKENTEELLISET TARKASTELUT HENNA, ORIMATTILA Date 2014/05/30 J. Nyberg, J. Räsänen Made
LisätiedotIin Pentinkankaan asemakaavan muutoksen kaupallisten palvelujen liikenneselvitys. Vt 4 / Sorosentien liittymä. Juha Raappana
Iin Pentinkankaan asemakaavan muutoksen kaupallisten palvelujen liikenneselvitys Vt 4 / Sorosentien liittymä Juha Raappana 10.11.2006 Pentinkankaan asemakaavamuutoksen liikenneselvitys 2 / 10 1. Lähtökohdat
LisätiedotLinnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti
Linnainmaan asuinalue - Linnainmaankadun päiväkoti Asemakaavan 8559 yleisötilaisuus, 04.05.2016 04.05.2016 Katri Jokela Henkilö- ja autopaikkamäärät sekä vertailu Määrät Linnainmaankatu 120 28 12-15 14
LisätiedotLAPUAN KAUPUNKI. Keskustan osayleiskaavat. Liikenneselvitys. Työ: 25349. Tampere 24.2.2012
LAPUAN KAUPUNKI Keskustan osayleiskaavat Liikenneselvitys Työ: 25349 Tampere 24.2.2012 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 www.airix.fi Toimistot: Tampere,
Lisätiedot16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE. 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc
16.0T-1 1 (5) VT 6 TAAVETTI LAPPEENRANTA, TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE 16.0T-1_Liikenne-ennuste.doc 2 (5) VT 6 TAAVETTI - LAPPEENRANTA TIESUUNNITELMA LIIKENNE-ENNUSTE Yleistä Tiesuunnitelman liikenne-ennuste
LisätiedotPalomiehentien liikenteen toimivuustarkastelut
Palomiehentien liikenteen toimivuustarkastelut Tarkastelumenetelmä ja tarkasteltavat vaihtoehdot Simuloimalla tutkittiin Espoon Sepänkylään toteutettavan erikoistavarakaupan vaikutuksia lähiympäristön
LisätiedotKUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS
KUNNALLISTEKNIIKKA SALPAUSSELKÄ KONEHARJUN ASEMAKAAVA LIIKENNESELVITYS KUNNALLISTEKNIIKKA 1 SISÄLLYS 1. SUUNNITTELUKOHDE... 2 Taustaa... 2 Kaavatilanne... 2 2. LIIKENNEVERKKO... 3 Autoliikenne... 3 Jalankulku
LisätiedotASEMAKAAVAN MUUTOSEHDOTUKSEEN LIITTYVÄ LIIKENNESELVITYS
SELVITYS 7892 Kauhavan kaupunki ASEMAKAAVAN MUUTOSEHDOTUKSEEN LIITTYVÄ LIIKENNESELVITYS PASSIN ALUE, KORTTELIT 504-508 14.2.2018 Sivu 2 / 7 Kauhavan kaupunki Passin alue Asemakaavan muutos, koskien kortteleita
LisätiedotHimoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys
Himoslehtelän asemakaavan liikenneselvitys Laura Mansikkamäki Antti Räikkönen Sito Parhaan ympäristön tekijät Taustaa ja nykytilanne Himoslehtelän asemakaavassa tarkoitus on muuttaa Himoslehtelän ja Honkarannan
LisätiedotHaukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys. Oulu
Haukiputaan Keiskan alueen alustava liikenneselvitys Oulu LUONNOS 15.12.2016 2 Selvitys on valmistunut XXXXkuussa 2016. Selvityksen ovat tehneet Plaana Oy:ssä Juha Raappana, Jorma Hämäläinen ja Riina Isola.
LisätiedotSIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE
4.8.2015 SIPOON MASSBYN RATSASTUSKESKUKSEN JA OMAKOTIALUEEN ASEMAKAAVAMUUTOS, LIIKENNE LIIKENNE Tarkastus 01 Päivämäärä 4/8/2015 Laatija Mari Kinttua Tarkastaja Jukka Räsänen Hyväksyjä Tuomas Lehteinen
LisätiedotTalman TM2-asemakaavaalueen kiertoliittymien (2 kpl) suunnittelu ensivaiheen tasoliittymäratkaisuina
Talman TM2-asemakaavaalueen kiertoliittymien (2 kpl) suunnittelu ensivaiheen tasoliittymäratkaisuina Liikenteen toimivuustarkastelut ja liittymäsuunnitelmat Työn lähtökohdat ja sisältö 2 Työssä tutkittiin
LisätiedotAmurin yleissuunnitelman liikenneselvitys
Amurin yleissuunnitelman liikenneselvitys Perustuu H&K laatimaan maankäytön yleissuunnitelmaan. Työssä tehtiin - liikenne-ennuste - toimivuustarkastelut simuloimalla - tarvittavien toimenpiteiden määrittelyn
LisätiedotKOSKEN Tl KUNTA. Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS. Työ: 26478. Tampere 7.11.2013
KOSKEN Tl KUNTA Keskustaajaman ja Koivukylän osayleiskaavojen liikenneselvitys LUONNOS Työ: 26478 Tampere 7.11.2013 AIRIX Ympäristö Oy PL 453 33101 Tampere Puhelin 010 2414 000 Telefax 010 2414 001 Y-tunnus
LisätiedotLappeenrannan monitoimihalli
LIITE 9 Lappeenrannan monitoimihalli Liikenteellinen toimivuustarkastelu Mikko Yli-Kauhaluoma Trafix Oy 24.5.2018 Tarkastelualue Ve1 Lappeenrantaan suunnitellun monitoimihallin sijainti Lappeenkadun katetulla
LisätiedotJANKAN JA RISTINARKUN LIIKENTEELLINEN TARKASTELU
JANKAN JA RISTINARKUN LIIKENTEELLINEN TARKASTELU 10.6.2015 SISÄLTÖ 1) Lähtökohdat 2) Tarkastelualueen nykytilanne 3) Maankäytön kehittämisen vaikutus liikenteen toimivuuteen LÄHTÖKOHDAT Tässä liikenneselvityksessä
LisätiedotOulun tiepiiri VT 20:N JA MT 848:N LIITTYMÄN TOIMIVUUS: SIMULOINTITARKASTELU JA LIIKENNEVALO-OHJAUKSEN TARVE
Oulun tiepiiri VT 20:N JA MT 848:N LIITTYMÄN TOIMIVUUS: SIMULOINTITARKASTELU JA LIIKENNEVALO-OHJAUKSEN TARVE MUISTIO 22.2.2005 SISÄLLYSLUETTELO SISÄLLYSLUETTELO 1 1 TARKASTELUALUE JA MENETELMÄT 2 2 TOIMIVUUS
LisätiedotLappeenrannan sairaalan liittymien liikenteellinen toimivuustarkastelu
Lappeenrannan sairaalan liittymien liikenteellinen toimivuustarkastelu Mikko Yli-Kauhaluoma Trafix Oy 28.4.2015 Johdanto Työssä on tarkasteltu Lappeenrannan sairaalan ympäristön uusien liittymäjärjestelyiden
LisätiedotAsemakaava 8489 liikennevaikutukset
12.1.2018 Asemakaava 8489 liikennevaikutukset Tampereen keskustan liikenneverkkosuunnitelma 2013 Keskustan liikenneverkkosuunnitelman (TAKLI) mukaisesti Teiskontie ja Kalevantie ovat pääkatuja, jotka toimivat
LisätiedotSuupohjantien ja Kantatie 67:n liittymän n toimivuustarkastelut 18.6.2010.2010
Suupohjantien ja Kantatie 67:n liittymän n toimivuustarkastelut 18.6.2010.2010 Yleistä tarkasteluista Toimivuustarkastelut pohjautuvat nykytilanteen liikennelaskentaan tarkasteltavasta liittymästä sekä
LisätiedotNousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus
Nousiaisten kunnantalon tontti Liikennejärjestelyiden yleissuunnitelmaselostus 26.02.2019 2(4) SISÄLLYSLUETTELO 1 JOHDANTO... 3 2 NYKYTILANNE... 3 2.1 Liikennejärjestely nykytilanteessa 3 3 YLEISUUNNITELMAN
LisätiedotLAPUAN KAUPUNKI 7. RITAMÄEN JA 8. LIUHTARIN KAUPUNGINOSAT
LAPUAN KAUPUNKI 7. RITAMÄEN JA 8. LIUHTARIN KAUPUNGINOSAT ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS VÄLILLÄ VT 16 VT 19 KUORTANEENTIE I-V OAS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 7.12.2015 7.12.2015 Lapuan kaupunki
LisätiedotKAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT
KAUPIN KAMPUKSEN LIIKENNEJÄRJESTELYT 22.10.2013 SELVITYKSEN SISÄLTÖ Nykyliikenteen liikennemäärät Liikenne-ennuste 10v ja 20v päähän Liikenteen toimivuustarkastelut Pääoven edustan liikennejärjestelyt
LisätiedotLapinrauniontie 3, Kaakkuri
Lapinrauniontie 3, Kaakkuri Oulu Kuva: Microsoft Corporation 20.3.2018 Alkusanat Lapinrauniontie 3:n liikenneselvitys on laadittu alueen asemakaavoituksen yhteydessä. Selvityksessä on esitetty kohteen
Lisätiedot