Piaggio NRG Power DD Omistajan käsikirja

Transkriptio

1 Piaggio NRG Power DD Omistajan käsikirja nrg05kansi_2.indd 3 05/22/05, 3:15 PM

2 Maahantuoja: SUMEKO OY Kytömaantie 14, KERAVA Puh. (09) fax (09) Sähköposti: PIAGGIO tekee jatkuvaa kehitystyötä. Varaamme oikeuden muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta. Tulostus: Edita Prima Oy 2005 Käännös, taitto ja kannen suunnittelu: Pekka Niinivaara nrg05kansi_2.indd 2 05/22/05, 3:15 PM

3 ONNITTELUT! Olette tehneet erinomaisen valinnan hankkiessanne Piaggio NRG:n. Ennen kuin lähdette matkaan, lukekaa tämä käyttöopas huolella. Löydätte käyttöoppaasta kaiken tarpeellisen oppiaksenne tuntemaan ajoneuvon ja käyttämään sitä oikein. Kun käytte läpi käsikirjassa kuvatut ominaisuudet sekä tekniset tiedot, saatte paremman käsityksen uudesta ajoneuvostanne, ja pohjan pitkään kestävälle ajamisen nautinnolle! PIAGGIO NRG POWER DD 1

4 PIAGGIO NRG POWER DD KÄSIKIRJA Tässä käsikirjassa annetut tiedot on suunniteltu antamaan selkeät ja yksin- kastuksia varten. Löydät myös ohjeet sellaisiin huoltotöihin, jotka on syystä suorittaa ainoastaan Piaggio/ Gilera-kauppiaiden tai valtuutettujen kertaiset ohjeet uuden ajoneuvon mahdollista suorittaa omatoimisesti. huoltokorjaamoiden toimesta. käyttöä varten. Käsikirja sisältää myös Kaikki sellaiset toimenpiteet, joita ei Harmaalla korostetuilla alueilla on tär- ohjeita Piaggio/Gilera-kauppiaiden ja kirjassa ole erikseen kuvattu, vaativat keää ajoneuvon käyttöön tai liikennetur- valtuutettujen huoltokorjaamoiden suo- erikoistyökalujen käyttöä tai erityistä vallisuuteen liittyvää lisätietoa; lue myös rittamia huoltotöitä ja määräaikaisia tar- teknistä osaamista, ja ne tulisi siitä nämä tiedot huolellisesti. 2 Tämän käsikirjan tiedot tekstit, kuvat tai piirrokset eivät ole sitovia. Piaggio-yhtymä varaa oikeuden tehdä kehitystyön vaatimia muutoksia tuotteisiinsa ilman ennakkoilmoitusta. Oleellisten tai merkittävien mallimuutosten yhteydessä myös käsikirjan aineisto päivitetään. Tämä käsikirja sisältää kaikki malliversiot, joten siinä saattaa esiintyä tietoja, jotka eivät koske Suomen malliversiota. Lisätietoa malliversioista saat tarvittaessa Piaggio/Gilera-kauppiaaltasi. Kaikki oikeudet pidätetään. Tätä julkaisua tai mitään tämän julkaisun osaa ei saa uudelleenjulkaista ilman kirjallista lupaa. Piaggio & C. S.p.A. After Sales Service, Viale R. Piaggio, PONTEDERA (Pi), ITALY

5 SYMBOLIT AJONEUVON ASIANMUKAISTA KÄYTTÖÄ VARTEN Tällä sivulla olevat symbolit ovat tärkeitä. Ne osoittavat sellaisia kohtia käsikirjassa, joihin on kiinnitettävä erityistä huomiota. Nopean havaitsemisen takaamiseksi käytössä on kolme erilaista symbolia. HENKILÖKOHTAINEN TURVALLISUUS Varoitus Näiden ohjeiden noudattamatta jättämisestä seuraa vakava henkilövahinkojen riski. YMPÄRISTÖN HUOMIOINTI Tällä symbolilla merkityt kohdat osoittavat ajoneuvon oikean käyttötavan ympäristön hyvinvoinnin huomioiden. AJONEUVON TURVALLISUUS Varoitus Näiden ohjeiden noudattamatta jättämisestä seuraa ajoneuvon vaurioitumisen riski, sekä tietyissä tapauksissa myös takuun raukeaminen. PIAGGIO NRG POWER DD 3

6 SISÄLLYSLUETTELO 4 1 NRG MITTARISTO JA HALLINTALAITTEET AVAIMET VALMISTENUMEROT KÄYTTÖ AJOONLÄHTÖTARKASTUKSET TANKKAAMINEN SISÄÄNAJO MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN / KATALYSAATTORI AJOTURVALLISUUS 3 HUOLLOT PERÄÖLJY RENKAAT SYTYTYSTULPPA ILMANSUODATIN TOISIOILMAJÄRJESTELMÄ (SAS) JÄÄHDYTYSNESTE JARRUNESTE AKKU SULAKKEET

7 SISÄLLYSLUETTELO 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......AJOVALO VAATII SÄÄTÖÄ POLTTIMO MENEE RIKKI TYHJÄKÄYNTIÄ TÄYTYY SÄÄTÄÄ JARRUT VAATIVAT SÄÄTÖÄ RENGAS PUHKEAA AJONEUVO ON POISSA KÄYTÖSTÄ AJONEUVO TÄYTYY PUHDISTAA AJONEUVOON TULEE VIKAA MITAT JA TEKNISET TIEDOT MITAT TEKNISET TIEDOT VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET VARAOSAT PIAGGIO-LISÄVARUSTEET HUOLTO-OHJELMA MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT SUOSITELTAVAT TUOTTEET TAKUUEHDOT / SUORITETUT HUOLLOT KÄSIKIRJAN LOPUSSA.... PIAGGIO NRG POWER DD 5

8 1 NRG MITTARISTO JA HALLINTALAITTEET 1.1 HALLINTALAITTEET (KUVA 1) N = Nopeusmittari A = Takajarrukahva O = Kello B = Suuntavilkun valitsin P = Jäähdytysnesteen lämpömittari C = Äänitorven painike S = Polttoainemittari D = Ajovalokatkaisija E = Merkkivalot ja varoitusvalot DIGITAALINÄYTTÖ (KUVA 3) kuva 1 F = Analoginen mittaristo A = Polttoainemittari G = Digitaalinen mittaristo B = Jäähdytysnesteen lämpömittari H = Käynnistyspainike (nestejäähdytetyt mallit) L = Kaasukahva M = Etujarrukahva MITTARISTO (KUVA 2) C D E F = Digitaalikello = Nopeusmittari = Matkamittari (km/maili) = Osamatkamittari (km/maili) A = Kaukovalon merkkivalo G = Kokonaismatkamittari (km/maili) kuva 2 B C = Öljynpaineen varoitusvalo = Suuntavilkun merkkivalo MATKA- JA OSAMATKAMITTARIT (KUVA 3) D = Polttoaineen varoitusvalo Paina painiketta MODE alle 1 sekunnin E = Ajovalon merkkivalo ajan, jolloin näytölle tulee vuorotellen F = Kierroslukumittari kokonaismatkamittarin (TOTAL) ja osa- G = MODE -painike (toimintatila) matkamittarin (TRIP) näytöt. Osamatka- H = CLOCK -painike (kello) mittarin ollessa näkyvillä, voit nollata sen L = SET -painike (aseta) painamalla painiketta SET yli 3 sekun- 6 kuva 3 M = Matka / osamatkamittari nin ajan.

9 MITTARISTO JA HALLINTALAITTEET 1.1 HUOMAA: Mittayksikön vaihtaminen HUOMAA: "P.M."-tilassa lukemaa 11 seuraa (km/h tai mph) tapahtuu kytkemällä vir- 0, "A.M."-tilassa lukemaa 11 seuraa 12. ta-avain asentoon "ON", ja painamalla "MODE" ja "CLOCK"-painikkeita samaan HUOMAA: "CLOCK"-painike on käytettävissä aikaan yli 3 sekunnin ajan. vain, kun virtalukko on asennossa "ON", ÄLÄ KÄYTÄ MITTARISTON TOIMINTOJA AJAESSASI, SILLÄ TÄMÄ VOI OLLA VAA- RALLISTA. PIDÄ KÄTESI OHJAUSTAN- GON KAHVOISSA KUN AJAT. KELLO (KUVA 3) eikä moottori ole käynnissä. VIRTALUKKO (KUVA 4) Virtalukossa on 3 asentoa: LOCK = Virta pois päältä, avaimen voi poistaa, ohjauslukko päällä, satulalukko päällä. kuva 4 OHJAUSLUKKO ÄLÄ KÄÄNNÄ AVAINTA ASENTOON "LOCK" TAI "OFF", KUN AJAT. Kellonajan asettaminen tapahtuu paina- OFF = Virta pois päältä, avaimen Ohjauslukon kytkeminen tapahtuu malla painiketta CLOCK yli 3 sekun- voi poistaa, ohjauslukko pois kääntämällä ohjaustanko ensin ääriasen- nin ajan. Tuntinäyttö alkaa vilkkumaan, ja päältä, satulalukko auki. toon vasemmalle. Käännä tämän jälkeen sen lukema voidaan säätää painikkeella ON = Virta päällä, ajonestolaite pois avain LOCK -asentoon, ja poista avain. SET. Painamalla uudestaan CLOCK, päältä, ohjauslukko pois päältä, Ohjauslukon avaaminen tapahtuu aset- voidaan säätää minuuttinäyttö. Paina avainta ei voi poistaa, satula- tamalla avain virtalukkoon, ja kääntämällä tämän jälkeen CLOCK poistuaksesi lukko auki. se asentoon OFF. kellonajan asetustilasta. Asetustilasta pois- Satulan avaaminen tapahtuu painamalla tutaan myös automaattisesti, ellei mitään virta-avainta, kun se on asennossa OFF näppäintä paineta 8 sekunnin aikana. tai ON. PIAGGIO NRG POWER DD 7

10 1 NRG MITTARISTO JA HALLINTALAITTEET 1.1 kuva 1 VILKUN VALITSIN B (KUVA 1) Käännä katkaisinta vasemmalle tai oikealle kytkeäksesi vilkun päälle. Katkaisin palautuu automaattisesti keskiasentoonsa, mutta vilkku jää päälle. Paina katkaisin sisään kytkeäksesi vilkun pois päältä. virtalukossa asennossa "ON" tai "OFF". TAVARAKOUKKU (KUVA 3) Käännä etukatteessa sijaitseva tavarakoukku esiin, jotta voit ripustaa siihen esim. ostoskassin. LÄHI/KAUKOVALON VALITSIN D (KUVA 1) 0 = Lähivalo kytketty päälle 1 = Kaukovalo kytketty päälle ÄÄNITORVEN PAINIKE "E" (KUVA 1) Paina painiketta antaaksesi äänimerkin. kuva 2 KÄYNNISTYSPAINIKE P (KUVA 2) Paina painiketta pyörittääksesi käynnistysmoottoria. Huomaa, että etu- tai takajarrukahvan tulee olla vedettynä sisään, jotta moottori voi käynnistyä. 8 kuva 3 SATULAN AVAAMINEN Paina virta-avainta sisäänpäin, kun se on

11 AVAIMET 1.2 VALMISTENUMEROT 1.3 VALMISTENUMEROT Valmistenumero koostuu koodista, jossa on kirjaimia ja numeroita ja sitä seuraavasta numerosarjasta, joka on työstetty runkoon (kuva 4) ja moottoriin (kuva 5). Valmistenumeroita tarvitaan mm. kuva 4 kuva 5 mikäli tilaat varaosia ajoneuvoon. Varmista, että rungon ja moottorin valmistenumerot täsmäävät ajoneuvon virallisissa AVAIMET (KUVA 4) Ajoneuvon mukana toimitetaan 2 avainta dokumenteissa ilmoitettuihin. virtalukon ja satulalukon käyttöä varten. Avainten mukana seuraa levy, jossa on tunnistenumero. Tätä tunnistenumeroa käytetään uusien avaimien tilaamiseen. kuva 6 VARA-AVAIN SEKÄ TUNNISTELEVY TULEE SÄILYTTÄÄ MUUALLA KUIN AJONEUVOSSA. VALMISTENUMEROIDEN MUUTTAMINEN TAI POISTAMINEN ON VAKAVA RIKOS, JOKA SAATTAA JOHTAA AJONEUVON MENETTÄMISEEN, TAI MUIHIN RANGAISTUKSIIN. PIAGGIO NRG POWER DD 9

12 2 KÄYTTÖ AJOONLÄHTÖTARKASTUKSET 2.1 TANKKAAMINEN kuva 1 kuva 2 TARKASTA ENNEN AJAMISTA: 1. Polttoaine- ja öljymäärä 2. Peräöljyn määrä ( s. 15) 3. Rengaspaineet ( s. 16) 4. Valojen ja vilkkujen toiminta 5. Jarrujen toiminta 6. Jäähdytysnestemäärä ( s. 19) 7. Jarrunestemäärä ( s. 20) TANKKAAMINEN (KUVAT 1-2) Polttoaine: Avaa polttoainesäiliön täyttöaukko "A" (kuva 1), ja täytä säiliö lyijyttömällä, vähintään 95-oktaanisella polttoaineella. Mittariston varoitusvalo syttyy, kun polttoaine on vähissä. Tällöin säiliö tulee täyttää viipymättä. Tuorevoiteluöljy: Varoitusvalo syttyy, kun tuorevoiteluöljysäiliön öljymäärä laskee alle määritellyn tason. Täytä säiliö B (kuva 2) suositellun tyyppisellä öljyllä (täyttötilavuus: ~0.5 L-1.0 L). Valon tulee syttyä myös, kun virta kytketään päälle, ja sammua parin sekunnin kuluttua, mikäli öljymäärä on riittävä. Ellei näin tapahdu, ota yhteyttä valtuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon. Huomaa, ettei öljysäiliötä tule ajaa täysin tyhjäksi. Mikäli näin tapahtuu, tulee öljypumppu ilmata valtuutetun Piaggio/ Gilera-huollon toimesta. Tämän jälkeen tulee polttoainesäiliöön lisätä vähintään 3 litraa, johon on sekoitettu 2% öljyä. Tätä seuraavat tankkaukset tehdään jälleen normaalisti. Polttoainesäiliön tilavuus: 6.5 L (josta varalla: 1.5 L) Tuorevoiteluöljysäiliön tilavuus: 1.3 L (varalla: ~ 0.5 L) Öljysuositukset: ( s. 35)

13 TANKKAAMINEN 2.2 / SISÄÄNAJO 2.3 TULIPALON VAARA: PIDÄ AVOTULI, PALAVAT SAVUK- KEET YMS. POISSA POLTTOAI- NESÄILIÖN SUULTA. BENSIINIHÖYRYT OVAT HAITALLISIA HENGITETTYINÄ. MOOTTORIN KÄYTTÄMINEN LIIAN VÄHÄISELLÄ ÖLJYMÄÄ- RÄLLÄ VOI JOHTAA ERIT- TÄIN VAKAVAAN MOOTTORIVAU- RIOON. SAMMUTA MOOTTORI AINA ENNEN TANKKAAMISTA. POLTTOAINE ON HERKÄSTI SYTTYVÄÄ. VÄLTÄ VALUTTAMASTA SITÄ AJONEUVON PÄÄLLE. KÄYTÄ AINOASTAAN SUOSI- TELLUN TYYPPISIÄ BENSIINI- JA ÖLJYTUOTTEITA SEKÄ SYTYTYSTULPPIA. MUU MENETTELY VOI VAIKUTTAA NEGATIIVISESTI MOOTTORIN TOIMINTAAN, SEKÄ MYÖS MOOTTORIN KÄYTTÖIKÄÄN. SISÄÄNAJOVAIHE ON TÄRKEÄ MOOTTORIN ASIANMUKAISEN TOI- MINNAN JA PITKÄN KÄYTTÖIÄN KANNALTA. ENSIMMÄISEN 1000KM:N AIKANA, ÄLÄ YLITÄ 80% MAKSIMINOPEU- DESTA, ÄLÄKÄ KÄYTÄ TÄYTTÄ KAASUA. VÄLTÄ MYÖSKIN PITKIEN MATKOJEN AJAMISTA TASAISELLA NOPEUDELLA. 1000KM:N JÄLKEEN VOIT VÄHITELLEN LISÄTÄ MOOTTO- RIN KUORMITUSTA MAKSIMINOPEU- TEEN ASTI. PIAGGIO NRG POWER DD 11

14 2 KÄYTTÖ MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN / KATALYSAATTORI 2.4 Varmista, että takarengas on ylhäällä. Mikäli akku on tyhjä tai käynnistysmoottori Älä käytä kaasua, kun käynnistät. on viallinen: Käännä virta-avain D asentoon Aseta ajoneuvo keskitukensa varaan, "ON" (tuorevoiteluöljyn varoitusvalon ja varmista ettei takarengas kosketa tulee syttyä parin sekunnin ajaksi). maahan. Käännä virta-avain D asen- Vedä jarrukahva B tai C sisään, ja toon ON, ja käytä polkukäynnistintä. kuva 1 paina sitten käynnistyspainiketta A. Mikäli polttoainesäiliö on tyhjä: Tankkaa. Paina sitten käynnistyspaini- HUOMIOI ENNEN KÄYNNISTÄMISTÄ MOOTTORIN SAMMUTTAMINEN ketta A, äläkä käytä kaasua, jotta Tämä ajoneuvo on varustettu automaattisella variaattorivaihteistolla. Älä käytä kaasua, kun käynnistät moottorin. Kun moottori käy, kierroksia lisäämällä Sulje kaasu, ja käännä virta-avain D asentoon OFF. Avaimen voi poistaa. KÄYNNISTYSVAIKEUDET saat polttoainejärjestelmän täytettyä tehokkaasti. Ellei moottori käynnisty, ota yhteyttä valtuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon. ajoneuvo lähtee liikkeelle. Ellei moottori käynnisty, tarkasta seuraa- Ajoneuvossa on myös automaattisesti vat kohdat ja menettele ohjeiden mukai- päälle kytkeytyvä rikastin, sekä polttoainehana. Etu- tai takajarrukahvan tulee olla sesti. Mikäli kaasutin on tulvinut: Avaa kaasu kokonaan, ja paina käyn- PAKOKAASUT OVAT MYR- KYLLISIÄ. ÄLÄ KÄYNNISTÄ MOOTTORIA SISÄTILOISSA. vedettynä sisään (jarru päällä), jotta nistyspainiketta 5 sekunnin ajan. moottori voi käynnistyä. MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN (KUVA 1) Aseta ajoneuvo keskituen "E" varaan. Odota 5 sekuntia, ennen kuin yrität uudelleen. Toista menettely tarvittaessa, mutta älä käytä käynnistysmoottoria pitkään yhtäjaksoisesti. ASETA AJONEUVO AINA KESKITUKSENSA VARAAN, ENNEN KUIN KÄYTÄT POL- KUKÄYNNISTINTÄ. 12

15 AJOTURVALLISUUS 2.5 HUOMIOI KATALYSAATTO- RIN KÄYTÖSSÄ: KATALYSAATTORIIN EI SAA TEHDÄ MUUTOSTÖITÄ, SILLÄ TÄMÄ VOI VAARANTAA MOOT- TORIN JA KATALYSAATTORIN TOIMINNAN. KATALYSAATTORI TULEE AJON AIKANA ERITTÄIN KUUMAKSI, JA SE VOI AIHEUTTAA PALOVAMMOJA. VARMISTA, ETTEI KATALYSAATTORI JOUDU KOSKETUKSIIN MINKÄÄN PALAVAN MATERIAALIN KANSSA. ÄLÄ SAMMUTA MOOTTORIA AJON AIKANA, SILLÄ PALAMA- TONTA POLTTOAINETTA VOI JOUTUA KATALYSAATTORIIN, JA TÄMÄ VOI VAHINGOITTAA SITÄ. kytkin. Tämä mahdollistaa parhaan suorituskyvyn yhdistämisen matalaan kulutukseen, ajettiinpa sitten tasaisella tai mäkisessä maastossa. Mikäli joudut pysähtymään ylämäkeen esim. liikennevaloihin, jonoon ym., pidä skootteri paikallaan vain jarrujen avulla (moottori tyhjäkäynnillä). Moottorin käyttäminen laitteen paikallaan pitämiseen voi johtaa kytkimen ylikuumenemiseen. Tämä johtuu keskipakoiskytkimen jatkuvasta luistamisesta. Lisäksi kytkin saattaa alkaa luistamaan hyvin jyrkissä ylämäissä tai kun lähdetään liikkeelle ylämäkeen raskaan kuorman kanssa. Välttääksesi ylikuumenemista: AUTOMAATTINEN VARIAATTORI Rajoita edellä kuvattujen rasittavien Maksimaalista käyttömukavuutta silmällä olosuhteiden kestoa. pitäen, tämä ajoneuvo on varustettu Anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä automaattisella, portaattomasti sääty- muutaman minuutin, antaaksesi kytki- PIAGGIO NRG POWER DD melle aikaa jäähtyä. vällä vaihteistolla, jossa on keskipakoiskuva 2 13

16 2 KÄYTTÖ AJOTURVALLISUUS 2.5 AJOTURVALLISUUS Mikäli ajat pitkään vesisateessa lumisessa ympäristössä, puhdista jar- Seuraamalla tässä mainittuja ohjeita voit käyttämättä jarruja, niiden teho rulevyt ajoittain miedolla pesuaineella huomattavasti parantaa ajoturvallisuut- saattaa laskea. Näissä olosuhteissa, välttääksesi lian kertymistä niihin, tasi tien päällä. käytä aika ajoin jarruja varovasti sekä myös jarrupalojen ennenaikaista kuivattaaksesi niitä ja parantaaksesi kulumista. Ajotaitosi ja perusteellinen tietämyksesi niiden toimintaa. ajoneuvostasi ovat ajoturvallisuutesi perusta. Harjoittele liikenteestä vapaalla alueella, kunnes hallitset ajoneuvon käsittelyn erilaisissa olosuhteissa. Opettele myös hallintalaitteiden käyttö siten, että pystyt käyttämään niitä katsomatta niihin. Ole erityisen varovainen, kun käytät jarruja märällä, päällystämättömällä tai muuten liukkaalla pinnalla. Käytä aina molempia jarruja samanaikaisesti, jakaaksesi jarruvoiman molemmille renkaille. Opettele teho- AJA AINA VALPPAASTI, YMPÄRISTÖÄSI TARKKAIL- LEN, OMIEN KYKYJESI RAJOISSA SEKÄ NOPEUSRAJOITUK- SIA NOUDATTAEN. ÄLÄ KOSKAAN AJA ALKOHOLIN TAI HUUMEIDEN VAIKUTUKSEN ALAISENA, KOSKA SILLOIN VAARANNAT NIIN ITSESI KUIN MUUTKIN. Käytä aina ajaessasi sopivan kokoista, kas jarrutustekniikka. tieliikennekäyttöön hyväksyttyä kypärää, ja kiinnitä se asianmukaisesti. Käytä myös suojaavia ajovarusteita. Vähennä nopeuttasi päällystämättömillä tai epätasaisilla pinnoilla, ja noudata erityisen suurta varovaisuutta tällaisissa olosuhteissa. Älä nouse skootterin päälle, kun se on keskijalkansa varassa. Ennen kuin lasket skootterin keskijalalta, varmista, ettei takarengas pyöri. Mikäli ajoneuvoa käytetään hiekkaisessa, mutaisessa, suolaisessa tai ÄLÄ TEE AJONEUVON OMI- NAISUUKSIIN TAI ALKU- PERÄISIIN RAKENTEISIIN MUUTOKSIA, SILLÄ SILLOIN SE EI ENÄÄ OLE ALKUPERÄISEN TYYPPI- HYVÄKSYNNÄN MUKAINEN. NÄMÄ MUUTOKSET VOIVAT TEHDÄ AJO- NEUVOSTA LAITTOMAN, JA LISÄKSI ERITTÄIN VAARALLISEN AJAA. 14

17 3 HUOLLOT PERÄÖLJY 3.1 PERÄÖLJYMÄÄRÄN TARKASTUS (KUVA 1) Tarkasta peräöljy, kun ajoneuvo on suorassa. Tarkastus tapahtuu mittatikun A (kuva 1) avulla. Mittatikku tulee tarkastusta tehdessä kiertää kokonaan takaisin paikalleen, ja sitten irti. Öljymäärän MOOTTORIN KÄYTTÄMI- NEN VÄÄRÄLLÄ ÖLJYLLÄ, TAI RIITTÄMÄTTÖMÄLLÄ MÄÄRÄLLÄ ÖLJYÄ SAATTAA AIHE- UTTAA NOPEAA KULUMISTA, JA JOHTAA VAKAVAAN MOOTTORI- VAURIOON. kuva 1 tulee olla mittatikussa alhaalta laskien 2. merkin tasalla (ks. kuva 3). Kierrä mittatikku takaisin paikalleen tarkastuksen jälkeen. Huomaa: Mittatikussa on MAX ja MIN - merkintöjen lisäksi muitakin merkintöjä. Niillä ei ole merkitystä tämän ajoneuvon JÄTEÖLJY ON YMPÄRISTÖ- HAITTA. SUOSITTELEMME ÖLJYNVAIHTOJEN TEETTÄ- MISTÄ VALTUUTETUSSA PIAGGIO/ GILERA-HUOLLOSSA, SILLÄ NE ON VARUSTETTU KÄSITTELEMÄÄN JÄTE- ÖLJYÄ MÄÄRÄYSTEN MUKAISESTI, YMPÄRISTÖÄ VAHINGOITTAMATTA. kuva 2 käytössä. Peräöljytilavuus: ~ 85 cc. Öljysuositus: ( s. 35) kuva 3 PIAGGIO NRG POWER DD 15

18 3 HUOLLOT RENKAAT 3.2 kuva 1 RENKAIDEN KUNTO Tarkasta renkaiden ilmanpaine säännöllisin väliajoin. Renkaissa on kulumisen ilmaisevat merkit ( A, kuva 1). Renkaat tulee vaihtaa, kun kulumismerkit ovat saavuttaneet renkaan kuviopinnan. Tarkasta myös, ettei renkaiden kulutuspinnalla tai sivuissa ole viiltoja, eikä rengas ole kulunut epätasaisesti. Renkaat tulee vaihdattaa huoltokorjaamossa, jolla on työhön sopivat välineet. RENGASPAINEET EDESSÄ: 1.2 BAR TAKANA: 1.7 BAR - (KEVYT KUORMA) 1.9 BAR - (RASKAS KUORMA) Tarkasta rengaspaineet ainoastaan silloin, kun renkaat ovat kylmät. VÄÄRÄ RENGASPAINE AIHE- UTTAA RENKAAN ENNEN- AIKAISTA KULUMISTA JA TEKEE LAITTEESTA EPÄVAKAAN JA MAHDOLLISESTI VAARALLISEN. HUOMIOI MYÖS KULUTUSPINNAN LAIN MUKAINEN MINIMISYVYYS. 16

19 SYTYTYSTULPPA 3.3 ILMANSUODATIN 3.4 SYTYTYSTULPPA (KUVAT 2-3) Irroita huoltoluukun kannen kiinnitysruuvit A ja B, ja vedä sitten sytytystulpan johto irti. Kierrä sytytystulppa irti työkalusarjaan kuuluvalla avaimella. Asentaessasi sytytystulppaa takaisin, kuva 2 kierrä se ensin käsin kierteelle niin pitkälle kuin se menee. Suorita lopullinen kuva 4 kiristys sytytystulpan avaimen avulla. ILMANSUODATIN (KUVA 4) kuva 3 Sytytystulpan tyyppi: ( s. 31) Elektrodin kärkiväli: mm IRROITA SYTYTYSTULPPA VAIN, KUN MOOTTORI ON KYLMÄ. KÄYTÄ AINOAS- TAAN SUOSITELLUN TYYPPISTÄ SYTYTYSTULPPAA. SYTYTYSTULPPA TULEE VAIHTAA HUOLTO-OHJEL- MASSA MAINITUIN VÄLEIN. Irroita ilmansuodatinkotelon kannen 6 kiinnitysruuvia, ja poista ilmansuodatinelementti. Pese elementti vedellä ja miedolla puhdistusaineella, ja kuivaa paineilmalla. Kyllästä suodatinelementti ilmansuodatinöljyn ja bensiinin 50% seoksella, ja purista ylimääräinen öljy pois. Anna suodatinelementin kuivua, ja asenna se sitten takaisin. TOIMI VAROVASTI SYTY- TYSLAITTEIDEN KANSSA SUURJÄNNITE! Ilmansuodatinöljy: ( s. 35) PIAGGIO NRG POWER DD 17

20 3 HUOLLOT TOISIOILMAJÄRJESTELMÄ (SAS) 3.5 kuva 1 TOISIOILMAJÄRJESTELMÄ Irroita kaksi ruuvia A (kuva 1) alumiinikotelosta. Irroita sitten metalliputki kotelosta poistamatta kuitenkaan kannen letkua. Irroita tappi ja muovisuoja, poista elementti ja puhdista se huolellisesti vedellä ja saippualla. Kuivaa elementti paineilmalla. Asenna sitten elementti takaisin paikalleen, ja varmista että tapit tulevat asianmukaisille paikoilleen kotelossa. Huomaa: Kotelon sulkeva o-rengas tulee vaihtaa aina kotelon avaamisen yhteydessä. TÄMÄ TOIMENPIDE TULEE SUORITTAA VALTUUTETUSSA PIAGGIO/GILERA-HUOLLOSSA. kuva 2 kuva 3 18

21 JÄÄHDYTYSNESTE 3.6 JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ Jäähdytysjärjestelmässä kiertää n. 0,7 L paineistettua jäähdytysnestettä, joka koostuu 50%/50%-seoksesta tislattua vettä ja glykolipohjaista jäätymisen esto- alustalla, avaa paisuntasäiliön korkki A (kuva 2) ja tarkasta että nestemäärä on yli säiliön sisäpintaan merkityn minimitason. Mikäli määrä on lähellä minimitasoa, ÄLÄ TÄYTÄ JÄÄHDYTYS- NESTETTÄ YLI "MAX"-MER- KIN, SILLÄ TÄLLÖIN SITÄ SAATTAA VALUA POIS AJON AIKANA. KÄYTÄ AINOASTAAN SUOSITELLUN TYYPPISTÄ JÄÄHDYTYSNESTETTÄ. ainetta. Seos sisältää myös ruostumisen estoaineita. Lämpömittarin lukema ei saa nousta palkkien 7-8 yli; mikäli lukema kohoaa 10. palkkiin, kuvake ja palkit alkavat vilkkumaan. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä, ennen kuin tarkastat jäähdytysnesteen määrän. Mikäli jäähdytysnestemäärä on asianmukaisella tasolla, vie ajoneuvo valtuutetun Piaggio/ lisää suositellun tyyppistä nestettä. Tarkkaile jäähdytysnesteen määrää säännöllisesti. Mikäli jäähdytysnestettä joudutaan lisäämään usein, se saattaa olla merkki vuodosta järjestelmässä. Tällöin ajoneuvo on syytä viedä valtuutetun Piaggio/Gilera-huollon tarkastettavaksi. Jäähdytysnestesuositus: ( s. 35) PALOVAMMOJEN VAARA! ÄLÄ KOSKAAN AVAA PAI- SUNTASÄILIÖN KORKKIA, KUN MOOTTORI ON KUUMA. MIKÄLI LÄMPÖMITTARIN ENSIMMÄINEN JA VIIMEINEN PALKKI VILKKUVAT, OTA YHTEYTTÄ VALTUUTETTUUN PIAG- GIO/GILERA-HUOLTOON. Gilera-huollon tarkastettavaksi. JÄÄHDYTYSNESTEEN TARKASTUS Jäähdytysnesteen tarkastus ja vaihto tulee suorittaa huoltotaulukossa mainituin välein, ja moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun ajoneuvo on jalallaan, tasaisella MIKÄLI LÄMPÖMITTARIN ENSIMMÄI- NEN JA VIIMEINEN PALKKI VILKKU- VAT ERITTÄIN KYLMÄLLÄ KELILLÄ (ALLE -15C), KÄYNNISTÄ MOOTTORI JOLLOIN NE SAMMUVAT NOIN MINUUTIN KULUTTUA. MIKÄLI PAL- KIT JATKAVAT VILKKUMISTA, OTA YHTEYTTÄ VALTUUTETTUUN PIAG- GIO/GILERA-HUOLTOON. PIAGGIO NRG POWER DD 19

22 3 HUOLLOT JARRUNESTE 3.7 kuva 1 Mikäli ikkunasta näkyy vähänkin ilmaa, määrä on minimissä, ja jarrunestettä tulee lisätä. Mikäli ikkunassa ei näy nestettä, määrä on alle minimin. Mikäli nestetaso putoaa alle minimin, vie ajoneuvo valtuutettuun Piaggio/Gilerahuoltoon, jossa järjestelmä tarkastetaan, sekä tarvittaessa ilmataan. KÄYTÄ AINOASTAAN DOT 4-STANDARDIN MUKAISTA JARRUNESTETTÄ. PYYHI YLI VALUNUT JARRU- NESTE VÄLITTÖMÄSTI POIS, ERITYISESTI MAALATUILTA PINNOILTA. MIKÄLI JARRUPIIRIIN KERÄÄNTYY KOSTEUTTA, JARRU- TEHO SAATTAA HEIKENTYÄ. kuva 2 JARRUNESTEMÄÄRÄN TARKASTUS Jarrunestesäiliö on varustettu tarkastusikkunalla A (kuva 1), joka sijaitsee ohjaustangon katteessa olevan aukon takana. Määrä tarkastetaan, kun ohjaustanko on suorassa. Kun ikkuna on täynnä nestettä, määrä on yli minimin. 20 JARRUNESTEEN LISÄÄMINEN Lisätäksesi nestettä, irroita jarrunestesäiliön kannen C kiinnitysruuvit B (kuva 2). Lisää säiliöön suositellun tyyppistä jarrunestettä. Kiinnitä kansi ja kiinnitysruuvit. Huomioi myös, että jarrunesteen määrä säiliössä laskee, kun jarrupalat kuluvat, joten niiden kunto tulee aina tarkastaa ennen kuin jarrunestettä lisätään. Jarrunestesuositus: DOT 4. NORMAALIOLOSUHTEISSA JARRUNESTE TULISI VAIHTAA KAHDEN VUODEN VÄLEIN. ÄLÄ KÄYTÄ NESTETTÄ AVATUSTA TAI VANHASTA PAKKAUKSESTA.

23 AKKU 3.8 kuva 1 Akku sijaitsee satulan alla. Avaa satula, ja poista suojakansi irroittamalla kiinnitysruuvit. AKKUNESTEMÄÄRÄN TARKASTUS Akkunesteen määrää tulee tarkkailla täytyy akku kuitenkin ladata noin 2 kuukauden välein. Käytä moottoripyörän ja mopon akuille tarkoitettua akkulaturia, jonka latausteho on akulle sopiva (n. 1/10 sen tehosta). Latausaika max. 10h. Suosittelemme toimenpiteen teettämistä valtuutetussa Piaggio/Gilera-huollossa. Akku tulee varastoida puhtaana ja täyteen ladattuna, ja paikan tulee olla kuiva ja hyvin tuuletettu. On myös suositeltavaa noin kerran kuukaudessa käynnistää moottori hyvin tuuletetussa tilassa, ja antaa sen käydä hieman tyhjäkäynnin yläpuolella SÄHKÖJÄRJESTELMÄN VAURIOITUMISEN VAARA: ÄLÄ KOS- KAAN IRROITA AKKUA, KUN MOOT- TORI ON KÄYNNISSÄ. AKKUNESTE SISÄLTÄÄ HAPPOA VÄLTÄ SEN JOUTUMISTA IHOLLE, SILMIIN TAI VAATTEISIIN. MIKÄLI SITÄ JOUTUU IHOLLE TAI VAATTEISIIN, HUUHDO RUNSAALLA VEDELLÄ JA HAKEUDU LÄÄKÄRIIN. ÄLÄ ASETA AJONEUVOA LIIAN KAL- LELLEEN, SILLÄ TÄMÄ VOI AIHEUT- TAA AKKUNESTEVUODON. ÄLÄ VIE AKKUA AVOTULEN TAI KIPINÄVAARAN ALUEELLE: RÄJÄH- DYS- TAI PALOVAARA. säännöllisesti. Nestemäärän tulee olla min ajan. Tämä on hyväksi moottorille akkuun merkityllä maksimitasolla. Lisää tarvittaessa tislattua vettä. Mikäli akkunestemäärä laskee jatkuvasti, tämä voi olla merkki akun ylikuormituksesta tai viasta sähköjärjestelmässä. PITKÄÄN POISSA KÄYTÖSTÄ Mikäli ajoneuvo on poissa käytöstä, sekä myös akulle. Katso myös muut säilytykseen liittyvät ohjeet tämän käsikirjan kohdassa 4.6. KIINNITÄ AKUN KAAPELIT AINA ASIANMUKAISESTI. SÄHKÖJÄRJESTELMÄN VAU- RIOITUMISEN RISKI. AKKU SISÄLTÄÄ YMPÄRIS- TÖLLE HAITALLISIA AINEITA. KÄYTETYT AKUT TULEE HÄVITTÄÄ MÄÄRÄYSTEN MUKAI- SESTI. MIKÄLI EPÄSELVYYKSIÄ ILME- NEE, OTA YHTEYTTÄ LÄHIMPÄÄN VALTUUTETTUUN PIAGGIO/GILERA- HUOLTOON. PIAGGIO NRG POWER DD 21

24 3 HUOLLOT SULAKKEET 3.9 SÄHKÖISKUN JA SÄHKÖJÄR- JESTELMÄN VAURIOITUMI- SEN VAARA: ÄLÄ IRROITA SÄHKÖLAITTEITA TAI KOSKE NIIHIN VIRRAN OLLESSA PÄÄLLÄ. kuva 1 SULAKKEET Sähköjärjestelmää suojaa sulake "B" akun kotelon vasemmalla puolella (kuva 1). Sytytysjärjestelmä, ajovalo ja takavalo eivät ole sulakkeen suojaamia. Ennen kuin vaihdat palaneen sulakkeen, etsi ja korjaa sen palamisen aiheuttanut vika. Älä KOSKAAN korvaa sulaketta millään muun tyyppisellä johtimella; tällainen menettely voi aiheuttaa vakavia vaurioita tai jopa tulipalon. Sulake: 7,5 A. 22

25 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......AJOVALO VAATII SÄÄTÖÄ 4.1 AJOVALON SÄÄTÖ Ennen kuin säädät ajovaloa, varmista että ajoneuvon rengaspaineet ovat suosituksen mukaiset ( s.16). Aseta lastaamaton skootteri tasaiselle alustalle 10 metrin päähän suorasta seinästä tai muusta pinnasta, josta näet valokeilan (ks. kuva 3). Varmista, että ajovalo osoittaa kohtisuoraan seinään. Käynnistä moottori ja kytke lyhyt ajovalo päälle. Valokeilan tulee yltää 7/10-9/10 korkeudelle maasta ajovalon keskipisteeseen mitatusta matkasta (H) (kuva 3). Ajovalon korkeuden säätö tapahtuu ruuvista A (kuva 2). kuva 2 kuva 3 Huomaa: Tässä kuvattu menettelytapa on liikenneajoneuvojen valokeilan maksimi- ja minimikorkeutta koskevan Euro-normin mukainen. Valomääräyksissä voi lisäksi olla maakohtaisia lisävaatimuksia. PIAGGIO NRG POWER DD 23

26 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......POLTTIMO MENEE RIKKI kuva 1 kuva 2 kuva 3 AJOVALOPOLTTIMO (KUVAT 1-3) Irroita ruuvi "A" (kuva 1) ja ilmanohjain. Irroita takasuoja, ja käännä istukkaa vastapäivään. Irroita liitin ja vaihda polttimo uuteen. TAKAVALOUMPIO Huomaa: Huurun kehittyminen ajovaloumpion sisäpintaan on täysin normaalia. Tämä johtuu runsaasta ilmankosteudesta ja/tai alhaisesta lämpötilasta. Huuru häviää nopeasti ajovalon päälle kytkemisen jälkeen. Vesipisarat ajovalon sisäpinnalla voivat kuitenkin olla merkki veden pääsystä umpion sisään. Ota tällöin yhteyttä valtuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon. Huomaa: yhden LED-valon rikkoutuminen ei vaikuta takavalon toimintaan. Mikäli kaksi tai useampia LED-valoja rikkoutuu, tulee takavaloumpio vaihtaa. ETUVILKUT (KUVA 4) Irroita vilkun lasin kiinnitysruuvit, ja sitten polttimon kantaosa. Polttimot irtoavat painamalla ja kääntämällä samaan aikaan n. 30 vastapäivään. Vaihda uudet polttimot paikalleen, ja kokoa purkamasi osat päinvastaisessa järjestyksessä. Polttimot: Lähivalo: 1 x 12V-35W (H8) Kaukovalo: 1 x 12V-35W (H8) Pysäköintivalo, etu: 1 x 12V-5W (hehkul.) Suuntavilkku: 4 x 12V-10W Jarruvalo / pysäk.valo: 8 x LED TAUSTAPEILIN SÄÄTÖ (KUVA 5) Peilin asentoa voidaan säätää käsin painamalla haluttuun suuntaan. Peilinvarren tulee osoittaa sivulle ajosuuntaan nähden, ja sen asentoa voidaan säätää löysäämällä varren alaosassa oleva ruuvi. Kiristä ruuvi säädettyäsi peilinvarren asennon.

27 ...TYHJÄKÄYNTIÄ TÄYTYY SÄÄTÄÄ 4.3 kuva 4 kuva 5 TYHJÄKÄYNNIN SÄÄTÖ (KUVA 6) Tyhjäkäynti säädetään kaasuttimessa olevasta säätöruuvista A. Kaasuvaijerin vapaaliike B tulee ensin tarkastaa ja säätää tarvittaessa. Aseta suojakumi takaisin paikalleen säätötyön jälkeen. Tyhjäkäynti säädetään ajoneuvon ollessa keskituellaan (takarengas irti maasta), ja moottorin ollessa lämmin. Ruuvia käännetään sisään tai ulos, kunnes moottori käy tasaisesti tyhjäkäyntiä ilmoitetulla kierrosluvulla, eikä pyöritä takapyörää. Mikäli tyhjäkäynnin säätäminen on ongelmallista, saattaa olla tarpeen suorittaa CO-mittaus. Tämä tapahtuu valtuutetussa Piaggio/Gilerahuollossa. Tyhjäkäynti: kierr./min. kuva 6 PAKOPUTKI TULEE ERITTÄIN KUUMAKSI. ÄLÄ KOSKE SII- HEN, KUN SUORITAT TYHJÄ- KÄYNNIN SÄÄTÖÄ. PIAGGIO NRG POWER DD 25

28 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......JARRUT VAATIVAT SÄÄTÖÄ 4.4 ETU- JA TAKALEVYJARRU Levyn ja palojen kuluminen kompensoituu automaattisesti, jolloin se ei vaikuta suoraan jarrutehoon. Jarruja ei näinollen JARRUJEN VIRHEETÖN TOI- MINTA ON ENSIARVOISEN TÄRKEÄÄ SINUN JA MUIDEN TIELLÄLIIKKUJIEN TURVALLISUUDEN KANNALTA. tarvitse varsinaisesti säätää. kuva 1 Tarkasta jarrupalojen kunto ja jarrun toiminta säännöllisesti. Mikäli yhden tai molempien palojen paksuus alittaa 1,5 mm, tulee molemmat palat vaihtaa. JARRUN TOIMINNAN TULEE ALKAA, KUN JARRUKAHVAA ON PURISTETTU N. 1/3 SEN LIIKEMATKASTA. kuva 2 Suosittelemme vaihtotyön teettämistä valtuutetussa Piaggio/Gilera-huollossa. Pehmeä tuntuma jarrukahvassa, tai heikentynyt jarrutusteho saattaa tarkoittaa, että järjestelmään on päässyt ilmaa, tai että siinä on muuta vikaa. Mikäli edellämainittuja ongelmia ilmenee, vie ajoneuvo valtuutettuun Piaggio/ Gilera-huoltoon tarkastusta varten. KUN UUDET JARRUPALAT ON VAIHDETTU, PAINELE JARRUA USEITA KERTOJA ENNEN KUIN LÄHDET AJAMAAN, JOTTA PALAT ASETTUVAT LEVYÄ VASTEN, JA JARRUTEHO PALAUTUU. HUOMIOI MYÖS ENNEN AJOON LÄHTÖÄ, ETTÄ KESTÄÄ JONKIN AIKAA, KUNNES UUDET JARRU- PALAT SAAVUTTAVAT TÄYDEN JARRUTUSTEHON. 26

29 ...RENGAS PUHKEAA 4.5 RENKAAT Tämä ajoneuvo on varustettu sisäkumittomilla eli ns. tubeless - renkailla, jotka yleensä tyhjenevät hitaasti, mikäli niihin MIKÄLI KÄYTÄT RENKAANPAIKKAUSSARJAA, NOUDATA PAKKAUKSESSA OLEVIA OHJEITA. kuva 3 tulee pienikokoinen reikä. Tämä parantaa liikenneturvallisuutta. Pienikokoisen reiän voi paikata käyttämällä erityistä tarkoitukseen valmistettua paikkaussprayta. Noudata pakkauksessa annettuja ohjeita. Paikkauksen jälkeen, vie kuitenkin ajoneuvo mahdollisimman pian valtuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon tarkastusta ja RENKAANVAIHDON JÄLKEEN VANNE JA RENGAS TULEE TASAPAINOTTAA. AJAMINEN VÄÄRILLÄ ILMANPAI- NEILLA, TAI TASAPAINOTTAMAT- TOMILLA RENKAILLA VOI OLLA VAARALLISTA. mahdollista renkaanvaihtoa varten. PIAGGIO NRG POWER DD 27

30 ...AJONEUVO ON POISSA KÄYTÖSTÄ AJONEUVO TÄYTYY PUHDISTAA 4.7 AJONEUVON PUHDISTAMINEN Irroittaaksesi mutaa ja likaa maalatuista osista, käytä vesiletkua. Voit pestä katteet autopesusienellä, runsaalla vedellä PUHDISTUSAINEET SAAS- TUTTAVAT VESISTÖJÄ JA MAAPERÄÄ. KUNNIOITA YMPÄRISTÖÄ (RAJOITA KÄYTTÄ- MÄSI PUHDISTUSAINEEN MÄÄRÄÄ). ja autopesuaineella (2-4% liuos). Vältä SÄILYTYSVALMISTELUT Pese ajoneuvo huolellisesti. Kun mäntä on yläkuolokohdassa, irroita sytytystulppa, ja kaada sylinteriin hieman moottoriöljyä. Pyöritä moottoria 3-4 kierrosta, ja aseta sytytystulppa paikalleen. Tyhjennä polttoainejärjestelmä, ja levitä suojarasvaa maalaamattomille metalliosille (ei jarrulevyihin!) Aseta ajoneuvo keskijalan varaan tai puiselle telineelle siten, että jousitus painuu mahdollisimman vähän. Akun suhteen, seuraa menettelyä tämän käsikirjan kohdassa 3.8. Peitä ajoneuvo suojapeitteellä. veden joutumista pakoputken sisään, sekä ilmansuodattimen imuaukkoon. Huuhtele runsaalla vedellä, ja kuivaa säämiskällä. Puhdista moottori tarkoitukseen soveltuvalla moottorinpesuaineella. Pese ja kuivaa ajoneuvo kunnolla, ennen kuin levität vahaa. ÄLÄ PESE SKOOTTERIA SUORASSA AURINGONPAIS- TEESSA. LIUOTINAINEET KUI- VUVAT ENNEN KUIN NE HUUHDELLAAN, JA TÄMÄ SAATTAA VAURIOITTAA MAALIPINTOJA. ÄLÄ KÄYTÄ BENSIINIÄ MAALATTUJEN OSIEN PUHDISTAMISEEN, SILLÄ TÄMÄ VOI VAHINGOITTAA VIIMEIS- TELTYJÄ PINTOJA. PAINEPESURIN KÄYTTÖ VOI VAHINGOITTAA AJONEU- VOA. HUOMIOI SEURAAVAT, MIKÄLI KÄYTÄT PAINEPESURIA: KÄYTÄ AINOASTAAN KARTION- MUOTOISTA SUIHKUA. PIDÄ SUUTIN VÄHINTÄÄN 60CM ETÄISYYDELLÄ AJONEUVOSTA. ÄLÄ KÄYTÄ YLI 40 C-ASTEISTA VETTÄ. ÄLÄ SUUNTAA SUIHKUA SUO- RAAN KAASUTTIMEEN, SÄHKÖKAA- PELEIHIN, TUULETTIMEEN, VAIHTEISTON KOTELOON, TAI PYÖ- RÄN LAAKEREIHIN. 28

31 ...AJONEUVOON TULEE VIKA 4.8 VIANETSINTÄ titaitoisen mekaanikon toimesta. valtuutettuun Piaggio-huoltoon. Korkealaatuiset materiaalit ja valmistus- Tarkasta elektrodin kunto ja kärkiväli prosessit, sekä ajoneuvon asianmukai- ( mm) sekä eristeen kunto; JOUSITUKSEN HEIKKO TOIMINTA nen käyttö ja ajallaan suoritetut huollot puhdista tarvittaessa tai vaihda syty- Kuluneet iskunvaimentajat; nestevuoto; takaavat mahdollisimman hyvän luotet- tystulppa uuteen. Ota yhteyttä valtuu- kuluneet kiinnikkeet tai kiinnitysku- tavuuden. Kuitenkin on mahdollista, että tettuun Piaggio-huoltoon. mit. Ota yhteyttä valtuutettuun Piag- ajoneuvoon tulee joskus vikaa. Seuraa- gio-huoltoon. vassa on esitetty erilaisia ongelmata- HEIKKO PURISTUS pauksia korjausehdotuksineen. Sytytystulppa tai sylinterinkansi löy- AUTOMAATTIVAIHTEISTON HÄIRIÖ KÄYNNISTÄMINEN ON HANKALAA Mahdollisia syitä: Bensiini loppu. Täytä polttoainesäiliö. Tukos suodattimessa, suuttimessa, sällä; kuluneet männänrenkaat. Ota yhteyttä valtuutettuun Piaggio-huoltoon. KORKEA POLTTOAINEEN KULUTUS TAI Kuluneet variaattorin rullat tai vetohihna. Ota yhteyttä valtuutettuun Piaggio-huoltoon. KASVANUT PAKOÄÄNI letkussa tai kaasuttimessa. Ota yhte- HEIKKO SUORITUSKYKY SAS-toisioilmajärjestelmän tiivisteet yttä valtuutettuun Piaggio-huoltoon. Ilmansuodatin tukossa. Puhdista tai kuluneet; toisioilmaventtiili tai äänen- Akku tyhjentynyt. Käytä polkukäyn- vaihda suodatin (ks. tämän käsikirjan vaimentaja vaurioitunut. Ota yhteyttä nistintä. Lataa akku. kappale Ilmansuodatin ). valtuutettuun Piaggio-huoltoon. HÄIRIÖITÄ SYTYTYKSESSÄ Sytytystulppa väärä tai viallinen. Huom. Suurjännite! Sytytysjärjestelmän tarkastus tulee suorittaa ammat- PIAGGIO NRG POWER DD HEIKKO JARRUTEHO Kuluneet jarrupalat tai jarrukengät; öljyä tai muuta likaa jarrulevyissä; ilmaa jarrujärjestelmässä. Ota yhteyttä 29

32 5 TEKNISET TIEDOT MITAT

33 TEKNISET TIEDOT 5.2 TEKNISET TIEDOT Voitelu: Jarrut: Tuorevoitelujärjestelmä, bensiini-öljy- Hydrauliset levyjarrut. Piaggio NRG Power DD seos erillisellä pumpulla, muuttuva Etujousitus: syöttönopeus. Hydraulinen, käännetty teleskooppi- Moottori: Voimansiirto: haarukka. 1-sylinterinen, 2-tahti (nestejäähdytys). Automaattinen variaattori, V-hihna, Takajousitus: Sylinterin mitat: automaattikytkin, puhallinjäähdytys. Kierrejousi, hydraulinen iskunvaimen x 39.3 mm. Tuorevoiteluöljysäiliö: nin. Iskutilavuus (puristussuhde): 1.3 L (josta 0.5 L varalla). Pakojärjestelmä: 49 cm³ (11,3 12,8 : 1). Kaasutin: Dellorto PHVA 17,5 Sytytysennakko: 20 1 / 4000 kierr./min. Tuorev.öljysäiliön täyttötilavuus: L. Peräöljytilavuus: ~ 85 cc. Polttoainesäiliö (muovisäiliö): Pakoputki ja äänenvaimennin, katalysaattori. Istuinkorkeus: 795 mm. Pituus x leveys (akseliväli): Sytytystulppa: 6.5 L (josta 1.5 L varalla) mm x 850 mm (1270 mm). CHAMPION RN1C. Kevytmetallivanteet: Kuivapaino: Maksiminopeus: 3.50 x kg. Lainmukainen maksimi. Takarengas: Kulj.kapasiteetti: Sytytys: Tubeless 140/ Vain kuljettaja. Elektroninen CDI, sisäänrakennettu Eturengas: Työkalusarja: suurjännitepuola. Tubeless 120/ Sytytystulpan avain (16mm), 13mm Polttoaine: Runko: avain, 2-toiminen ruuvimeisseli. Työkalu- Lyijytön 95. Vahvistettu teräsputkirunko. sarja sijaitsee satulan alla. PIAGGIO NRG POWER DD 31

34 6 VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET VARAOSAT 6.1 / PIAGGIO-LISÄVARUSTEET 6.2 KÄYTÄ AINOASTAAN ALKUPERÄISIÄ PIAG- GIO/GILERA-VARA- OSIA. NE OVAT AINOITA, JOIDEN LAATU ON YHTÄ KORKEA KUIN AJONEUVOSSA ALKUPERÄISENÄ OLEVIEN OSIEN. HUOMAA: PIAGGIO EI VOI VASTATA ULKOPUOLISTEN VALMISTAJIEN LAATUVAATIMUKSISTA. SIKSI MUI- DEN KUIN ALKUPERÄISTEN OSIEN KÄYTTÄMINEN SAATTAA VAIKUTTAA LAITTEEN TAKUUN KATTAVUUTEEN. PIAGGIOLTA LÖYTYY LAAJA VALIKOIMA LISÄVARUSTEITA. VAIN ALKUPERÄISET PIAGGIO-LISÄ- VARUSTEET OVAT VALMISTAJAN KÄYTTÖÖN HYVÄKSYMIÄ, JA NII- DEN ASIANMUKAINEN TOIMINTA ON TESTATTU MALLIKOHTAISESTI. LISÄVARUSTEITA TILATESSASI, SEKÄ VARMISTAAKSESI, ETTÄ NE ASEN- NETAAN ASIANMUKAISESTI, OLE YHTEYDESSÄ VALTUUTETTUUN PIAG- GIO/GILERA-KAUPPIAASEESI. MUIDEN KUIN ALKUPERÄISTEN LISÄ- VARUSTEIDEN KÄYTTÖ SAATTAA VAIKUTTAA AJONEUVON HALLIN- TAAN SEKÄ AJOTURVALLISUUTEEN. TÄSTÄ SEURAA VAKAVA RISKI NIIN KULJETTAJALLE KUIN MUILLEKIN TIELLÄLIIKKUJILLE. 32

35 7 HUOLTO-OHJELMA MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT 7.1 SÄÄNNÖLLISTEN HUOLTOJEN MERKITYS Huoltamalla uuden ajoneuvosi asianmukaisesti pidennät sen käyttöikää, ja varmistat häiriöttömän toiminnan. Piaggio on laatinut seuraavalla sivulla olevan listan tarkastuksista ja huoltotoimenpiteistä. Vähäisistäkin vioista tai ongelmista tulisi välittömästi olla yhteydessä valtuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon. Älä odota seuraavaa määräaikaishuoltoa. Huollata ajoneuvo myös mainituin määräajoin, vaikka mainittu kilometrimäärä ei vielä olisikaan ylittynyt. Takuu saattaa raueta, mikäli kaikkia määräaikaishuolto-ohjelmassa mainittuja huoltoja ei ole tehty. Lisäinformaatiota koskien takuuehtojen vaatimuksia saat tarvittaessa Piaggio/Gilera-kauppiaaltasi. PIAGGIO NRG POWER DD 33

36 7 HUOLTO- OHJELMA MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT 7.1 TARKASTA *) VAIHDA Peräöljy Sytytystulppa / elektrodin kunto Ilmansuodatin Tyhjäkäynti / seos **) Jäähdytysnestemäärä Jäähdytysneste Tuorevoitelujärjestelmä / vaijeri Variaattorin rullat V-hihna Tuorevoiteluöljypumpun hihna Nopeusmittarin vaijeri Ohjaus Jarrukahvojen mekanismit Jarrupalat Jarrujärjestelmän letkut Jarrunesteen määrä Jarruneste Vaijerit Pultit, mutterit, kiinnitykset Jousituksen toiminta Akku / sähköjärjestelmä Ajovalo Renkaiden kunto, rengaspaineet Ajo / jarrutesti SAS-kotelo (elementti) x 1000km Kuukausia Tarkasta / vaihda Vaihda Puhdista Säädä Tarkasta Vaihda Säädä Vaihda Tarkasta / vaihda Vaihda Voitele Säädä Voitele Tarkasta kunto / vaihda Vaihda Tarkasta Vaihda Voitele Tarkasta Tarkasta Tarkasta Säädä Tarkasta Testaa ajossa Puhdista *) Tarkasta, säädä, kiristä, puhdista tai vaihda tarvittaessa **) Tyhjäkäynnin säätö VUODEN VÄLEIN 2 VUODEN VÄLEIN 2 VUODEN VÄLEIN 2 VUODEN VÄLEIN NRG2005_huoltotaulukko_pn_1.indd 34

37 7 HUOLTO-OHJELMA SUOSITELTAVAT TUOTTEET 7.2 SUOSITELTAVAT TUOTTEET KÄYTTÖ TYYPPI / STANDARDI ESIM. PERÄÖLJY SAE 75W/85 (API GL-4) TUTELA MATRYX MOTO RIDER TUOREVOITELUÖLJY Synteettinen 2T-öljy API TC++ SELENIA HI Scooter 2 Tech ILMANSUODATIN JARRU- / KAASUKAHVAMEKANISMIT VAIJEREIDEN VOITELU Mineraaliöljy ISO VG 150 Vaseliini NLGI 1-2 Moottoriöljy SELENIA Air Filter Oil TUTELA TP1 NOP.MITTARIN PYÖRITIN Molybdeeni-disulfidivaseliini TUTELA MRM 2 JARRUNESTE Synteettinen DOT 4 TUTELA TOP 4 VOIMANSIIRTO Molybdeeni-disulfidivaseliini Montblanc Molybdenum Grease JÄÄHDYTYSNESTE Monoetyl.glykolipohj. jäänestoaine PARAFLU MOTO RIDER PIAGGIO NRG POWER DD 35

38 TAKUUEHDOT Piaggio myöntää valmistamilleen, näiden 2. TAKUUN SISÄLTÖ JA ALKAMINEN 3. TAKUUTODISTUS takuuehtojen 2. kohdassa mainituille Valintansa mukaan Piaggio veloituksetta Jälleenmyyjä on velvollinen suorittamaan uusille laitteille sekä alkuperäisille vaihtaa tai korjaa virheellisen takuun ajoneuvolle luovutushuollon maahantuo- varaosille ja tarvikkeille näiden takuueh- alaisen tuotteen. Takuun perusteella ei jan toimittaman ohjeen mukaan. Suori- tojen mukaisen rajoitetun takuun. korvata kuljetuskustannuksia, vuokraus- tetusta luovutushuollosta jälleenmyyjä kuluja, aiheutuneesta haitasta johtuvia ja asiakas allekirjoittavat maahantuojan 1. TAKUUN LAAJUUS JA VOIMASSAOLO kuluja, eikä muitakaan välillisiä tai välit- toimittaman asiakirjan ( Tarkastuslista Takuu kattaa valmistus-, materiaali-, tömiä kustannuksia tai vahinkoja. kokoonpanoa ja luovutusta varten ), ja kokoonpanovirheet Piaggion valtuut- Tämä takuu kattaa seuraavat Piaggion josta yksi kappale jää asiakkaalle. Tämä taman maahantuojan kautta myydyissä Piaggio-jälleenmyyjältä hankituissa alkuperäisissä laitteissa, osissa ja tarvikkeissa. Piaggio myöntää takuun ainoastaan valmistamat laitteet seuraavin takuuajoin: Moottoripyörät, Mopot (kts. poikkeus jäljempänä); takuuaika 24 kuukautta Alkuperäiset varaosat ja tarvikkeet; asiakirja toimii takuutodistuksena ja on takuutapauksessa esitettävä jälleenmyyjälle tai korjausta suorittavalle korjaamolle. Alkuperäisten varaosien tai valmistamilleen ja/tai myymilleen tuot- akut, alkuperäisasennus tai varaosa; tarvikkeiden takuutapauksessa ostokuitti teille, eikä takaa muiden valmistamien stefat, yms. tiivisteet; toimii takuutodistuksena ja takuu alkaa tuotteiden oikeaa toimintaa käytettä- takuuaika 6 kuukautta ostokuitin päivämäärästä. essä niitä Piaggio-laitteissa, tai etteivät Moottoripyörät / Mopot kilpailukäytössä; muiden valmistamat tuotteet vaurioita ei takuuta. 4. TAKUUKORJAUKSET Piaggio-laitteita. Ilmoitus tavarassa/laitteessa olevasta Tämä takuu on voimassa Suomessa Takuu katsotaan alkavaksi siitä päivä- virheestä/vauriosta on tehtävä ensisijai- ja koskee lähtien toimitettuja määrästä jolloin jälleenmyyjä luovuttaa sesti myyjäliikkeeseen. Myyjäliike on laitteita. laitteen kuluttajalle. Talviseisonta tai ensisijaisesti velvollinen suorittamaan vähäinen käyttö eivät pidennä takuuaikaa. tarvittavat korjaustoimenpiteet. Mikäli 36

39 TAKUUEHDOT virheilmoitusta ei voida tehdä myyjäliik- asianmukaisen huollon puutteesta tai distuksesta. keeseen kohtuuttoman matkan tms. tuotteen virheellisestä käytöstä aiheutu- Virheellisen polttoaineen, voiteluöl- takia, voidaan virheilmoitus tehdä lähim- via vaurioita. jyn, sytytystulppien tai muiden vas- pään valtuutettuun Piaggio-huoltoliik- Renkaat, polttimot, sulakkeet, jarrupalat, taavien ei suositusten mukaisten keeseen tai jälleenmyyjäliikkeeseen ja jarrulevyt, suodattimet, sytytystulpat, aineiden/osien käyttö. toimittaa laite heille korjattavaksi. toisiovedon ketjut ja rattaat, variaatto- Onnettomuudesta johtuva laajamit- TAKUUNALAISET KORJAUSTYÖT SAA rijärjestelmän liukupalat, vetohihnat, pai- tainen kolarikorjaus. SUORITTAA AINOASTAAN MAAHANTUO- not ja holkit kuuluvat takuun piiriin vain Osien muuttaminen tai poistaminen JAN VALTUUTTAMA PIAGGIO-HUOLTO- mikäli niissä todetaan valmistusvirhe, (esim. pakoputkiston ja LIIKE TAI JÄLLEENMYYJÄLIIKE. Virheilmoitus on tehtävä kohtuullisen ajan kuluessa. Virheen/vaurion kuuluminen takuun josta vaurio aiheutuu. Seuraavat tilanteet aiheuttavat takuun raukeamisen: äänenvaimentimien muuttaminen tai vaihtaminen) taikka moottoritehon muuttaminen, ellei toimenpide ole Piaggion suosittelema. piiriin ratkaistaan Piaggion valtuuttaman Kaikenlainen kilpailukäyttö. maahantuojan tai tämän valtuuttaman Sisäänajojakson sekä käyttöohje- Moottorin irrottaminen toisessa lait- Piaggio-jälleenmyyjän tai huoltoliikkeen kirjan mukaisten käyttäjän suoritta- teessa käyttöä varten. suorittaman osien tarkastuksen yhtey- mien huoltotoimien, talvisäilytyksen dessä. Piaggio voi pyytää osat tehtaalle ja määräaikaishuoltojen laiminlyönnit. tutkimuksiin ennen takuuasian lopullista Suoritetut määräaikaishuollot kirja- 6. KULUTTAJASUOJASÄÄNNÖKSET ratkaisemista. taan käyttöohjekirjaan. Kaikenlainen Piaggio ottaa huomioon kuluttajansuoja- korroosio metallipinnoilla katsotaan lain asettamat minimivaatimukset kulut- 5. TAKUUN RAJOITUKSET aiheutuvan riittämättömästä tai käyt- tajansuojasta, eikä tämä takuu vähennä Takuu ei korvaa normaalista kulumisesta, töohjekirjan ohjeiden vastaisesta puh- lain asettamia kuluttajan oikeuksia. PIAGGIO NRG POWER DD 37

40 SUORITETUT HUOLLOT KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) 38

41 SUORITETUT HUOLLOT KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) PIAGGIO NRG POWER DD 39

42 Tulostus: Yliopistopaino 2005 Käännös ja suunnittelu: Pekka Niinivaara 40