GILERA Runner SP 50 Omistajan käsikirja

Transkriptio

1 GILERA Runner SP 50 Omistajan käsikirja

2 Tulostus: Yliopistopaino 2005 Käännös ja suunnittelu: Pekka Niinivaara Maahantuoja: SUMEKO OY Kytömaantie 14, KERAVA Puh. (09) fax (09) Sähköposti: GILERA tekee jatkuvaa kehitystyötä. Varaamme oikeuden muutoksiin ilman ennakkoilmoitusta.

3 ONNITTELUT! Olette tehneet erinomaisen valinnan hankkiessanne Gilera Runnerin. Ennen kuin lähdette matkaan, lukekaa tämä käyttöopas huolella. Löydätte käyttöoppaasta kaiken tarpeellisen oppiaksenne tuntemaan ajoneuvon ja käyttämään sitä oikein. Kun käytte läpi käsikirjassa kuvatut ominaisuudet sekä tekniset tiedot, saatte paremman käsityksen uudesta ajoneuvostanne, ja pohjan pitkään kestävälle ajamisen nautinnolle! GILERA RUNNER SP 50 1

4 GILERA RUNNER-KÄSIKIRJA Tässä käsikirjassa annetut ohjeet on suunniteltu antamaan selkeät ja yksin- kastuksia varten. Löydät myös ohjeet sellaisiin huoltotöihin, jotka on syystä suorittaa ainoastaan Piaggio/ Gilera-kaup piaiden tai valtuutettujen kertaiset ohjeet uuden ajoneuvon mahdol lista suorittaa omatoimisesti. huolto kor jaamoiden toimesta. käyttöä varten. Käsikirja sisältää myös Kaikki sellaiset toimenpiteet, joita ei Harmaalla korostetuilla alueilla on tär- ohjeita Piaggio/Gilera-kauppiaiden ja kirjassa ole erikseen kuvattu, vaativat keää ajoneuvon käyttöön tai liikennetur- valtuu tettujen huoltokorjaamoiden suo- erikoistyökalujen käyttöä tai erityistä vallisuuteen liittyvää lisätietoa; lue myös rittamia huoltotöitä ja määräaikaisia tar- teknistä osaamista, ja ne tulisi siitä nämä tiedot huolellisesti. 2 Tämän käsikirjan tiedot tekstit, kuvat tai piirrokset eivät ole sitovia. Piaggio-yhtymä varaa oikeu den tehdä kehitystyön vaatimia muutoksia tuotteisiinsa ilman ennakkoilmoitusta. Oleellisten tai mer kit tävien mallimuutosten yhteydessä myös käsikirjan aineisto päivitetään. Tämä käsikirja sisältää kaikki malliversiot, joten siinä saattaa esiintyä tietoja, jotka eivät koske Suomen malliversiota. Lisätietoa malli ver si oista saat tarvittaessa Piaggio/Gilera-kauppiaaltasi. Kaikki oikeudet pidätetään. Tätä julkaisua tai mitään tämän julkaisun osaa ei saa uudelleenjulkaista ilman kirjallista lupaa. Piaggio & C. S.p.A. After Sales Service, Viale R. Piaggio, PONTEDERA (Pi), ITALY

5 SYMBOLIT AJONEUVON ASIANMUKAISTA KÄYTTÖÄ VARTEN Tällä sivulla olevat symbolit ovat tärkeitä. Ne osoittavat sellaisia kohtia käsikirjassa, joihin on kiinnitettävä erityistä huomiota. Nopean havaitsemisen takaamiseksi käytössä on kolme erilaista symbolia. HENKILÖKOHTAINEN TURVALLISUUS Varoitus Näiden ohjeiden noudattamatta jättämisestä seuraa vakava hen kilövahinkojen riski. YMPÄRISTÖN HUOMIOINTI Tällä symbolilla merkityt kohdat osoitta vat ajoneuvon oikean käyttötavan ympäristön hyvinvoinnin huomioiden. AJONEUVON TURVALLISUUS Varoitus Näiden ohjeiden noudattamatta jät tämisestä seuraa ajoneuvon vaurioitu misen riski, sekä tietyissä tapauksissa myös takuun raukeaminen. GILERA RUNNER SP 50 3

6 SISÄLLYSLUETTELO 4 1 RUNNER MITTARISTO... HALLINTALAITTEET... AVAIMET... TUNNISTETIEDOT... 2 KÄYTTÖ AJOONLÄHTÖTARKASTUKSET / TANKKAAMINEN... ILMANOHJAIMET... SISÄÄNAJO... MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN... AJOTURVALLISUUS... 3 HUOLLOT PERÄÖLJY... RENKAAT... SYTYTYSTULPPA ILMANSUODATIN TOISIOILMAJÄRJESTELMÄ (SAS)... JÄÄHDYTYSNESTE... JARRUNESTE... AKKU JA SULAKKEET

7 SISÄLLYSLUETTELO 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......POLTTIMO MENEE RIKKI...AJOVALO VAATII SÄÄTÖÄ TAUSTAPEILI VAATII SÄÄTÖÄ......TYHJÄKÄYNTIÄ TÄYTYY SÄÄTÄÄ......RENGAS PUHKEAA......JARRUT VAATIVAT SÄÄTÖÄ......AJONEUVO ON POISSA KÄYTÖSTÄ......AJONEUVO TÄYTYY PUHDISTAA......AJONEUVOON TULEE VIKAA... 5 TEKNISET TIEDOT MITAT... TEKNISET TIEDOT... 6 VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET HUOLTO-OHJELMA MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT SUOSITELTAVAT TUOTTEET TAKUUEHDOT / SUORITETUT HUOLLOT... KÄSIKIRJAN LOPUSSA GILERA RUNNER SP 50 5

8 1 RUNNER MITTARISTO JA HALLINTALAITTEET kuva 1 A = Nopeusmittari I = Ajovalon merkkivalo S = (Ei käytössä) B = Matkamittari L = (Ei käytössä) T = Lähivalon / kaukovalon valitsin C = Polttoainemittari M = Vilkun valitsin U = Osamatkamittari D = Jäähdytysnesteen lämpömittari N = Äänitorven painike V = Osamatkamittarin nollauspainike E = Vilkun merkkivalo O = Käynnistyspainike Z = (Ei käytössä) F = Tuorevoiteluöljyn merkkivalo P = Kaasukahva G = Kaukovalon merkkivalo Q = Etujarrukahva H = Polttoaineen varoitusvalo R = Takajarrukahva 6

9 MITTARISTO 1.1 HALLINTALAITTEET 1.2 VIRTALUKKO A (KUVA 2) VILKUN VALITSIN B (KUVA 3) Virtalukossa on 3 eri asentoa: Käännä katkaisinta vasemmalle tai LOCK = Virta pois, ohjauslukko päällä, oikealle kytkeäksesi vilkun päälle. avaimen voi poistaa. Katkaisin palautuu automaattisesti kes- OFF = Virta pois, ohjauslukko pois kiasentoonsa, mutta vilkku jää päälle. päältä, avaimen voi poistaa. Paina katkaisin sisään kytkeäksesi vilkun kuva 2 ON = Virta päällä, ohjauslukko pois päältä, avainta ei voi poistaa. pois päältä. AJOVALON VALITSIN F (KUVA 3) OHJAUSLUKON KYTKEMINEN 1 = Lyhyt ajovalo Käännä ohjaustanko kokonaan vasemmalle. Käännä tämänjälkeen avain LOCK - asentoon ja poista avain. 2 = Kaukovalo ÄÄNITORVI C (KUVA 3) Ohjauslukon avaaminen tapahtuu aset- kuva 3 ta malla avain virtalukkoon ja kään tä mällä se asentoon OFF. KÄYNNISTYSPAINIKE E (KUVA 4) ÄLÄ KÄÄNNÄ AVAINTA ASEN TOON "LOCK" TAI "OFF", KUN AJAT. kuva 4 GILERA RUNNER SP 50 7

10 1 RUNNER AVAIMET 1.3 TUNNISTETIEDOT 1.4 AVAIMET TUNNISTETIEDOT Ajoneuvon mukana toimitetaan yksi Valmistenumero koostuu koodista, jossa avain ja sen kopio virtalukon ja satulalu- on kirjaimia ja numeroita ja sitä seuraa- kon käyttöä varten. vasta numerosarjasta, joka on työstetty Avainten mukana seuraa levy (kuva 1), run koon (kuva 4) ja moottoriin (kuva kuva 1 jossa on tunnistenumero. Tätä tunnistenumeroa käytetään uusien avaimien 5). Valmistenumeroita tarvitaan mm. mikäli tilaat varaosia ajoneuvoon. tilaamiseen. Varmista, että rungon ja moottorin SATULAN AVAAMINEN val mis te numerot täsmäävät ajoneuvon kuva 2 Laita avain satulan lukkoon A (kuva 2), käännä avainta vastapäivään, ja nosta satulaa ylöspäin. Satulan alla sijaitsee kypärän säilytystila. Aseta kypärä säilytystilaan, kuten kuvassa (kuva 3). viral lisissa dokumenteissa ilmoi tettuihin. VALMISTENU ME ROI DEN MUUTTAMINEN TAI POIS TA MINEN ON VAKAVA RIKOS, JOKA SAATTAA JOH TAA AJO NEUVON MENETTÄMISEEN, TAI MUIHIN RANGAISTUKSIIN. HUOMAA SÄILYTÄ VARA-AVAIN JA TUNNIS- TE LEVY TURVALLISUUSSYISTÄ MUUALLA KUIN AJO NEUVOSSA. 8 kuva 3

11 2 KÄYTTÖ AJOONLÄHTÖTARKASTUKSET / TANKKAAMINEN 2.1 TARKASTA ENNEN AJAMISTA: 1. Polttoainemäärä 2. Tuorevoiteluöljymäärä 3. Peräöljyn määrä ( s. 15) 4. Rengaspaineet ( s. 16) 5. Valojen ja vilkkujen toiminta 6. Jarrujen toiminta 7. Jarrunestemäärä ( s. 19) 8. Jäähdytysnestemäärä ( s. 18) kuva 4 TANKKAAMINEN Polttoainesäiliön täyttöluukku A (kuva 6) saadaan esille painamalla virta- kuva 6 avainta, kun se on asennossa ON tai OFF. Käytä lyijytöntä, vähintään 95-oktaanista polttoainetta. Mittariston varoitusvalo syttyy, kun polt toaine on vähissä. Täytä säiliö viipymättä. TUOREVOITELUÖLJY Varoitusvalo syttyy, mikäli säiliön öljymäärä laskee alle määritellyn tason. kuva 5 GILERA RUNNER SP 50 Täytä säiliö B (kuva 7) suositellun kuva 7 9

12 2 KÄYTTÖ AJOONLÄHTÖTARKASTUKSET / TANKKAAMINEN 2.1 tyyppisellä öljyllä. Valon tulee syttyä myös, kun virta kyt ke tään päälle, ja sam mua parin sekun nin kuluttua mikäli öljymäärä on riittävä. Ellei näin tapahdu, ota yhteyttä valtuutettuun Piaggio/ Gilera-huoltoon. Mikäli tuorevoitelupumppu irroitetaan, tulee järjestelmä ilmata. On myös suositeltavaa, että ensimmäinen tankkaus suoritetaan 3 L bensiiniä, johon on sekoitettu 2 % voiteluöljyä. Seuraavat tankkaukset jälleen normaalisti. Öljysäiliön tilavuus: 1.8 L (josta varalla 0.4 L). Öljysäiliön täyttötilavuus: L. Öljysuositukset: ( s. 35) SAMMUTA MOOTTORI AINA ENNEN TANKKAAMISTA. KÄYTÄ AINOASTAAN SUOSITELLUN TYYPPISIÄ BENSIINI- JA ÖLJYTUOTTEITA. ÄLÄ AJA POLTTOAINE SÄI- LI ÖTÄ TYHJÄKSI. MIKÄLI NÄIN KUITENKIN TAPAH- TUU, KÄÄNNÄ VIRTA POIS PÄÄLTÄ JA TANKKAA. MUU ME NET TELY VOI VAHIN GOITTAA POLT TOAI NEPUMP- PUA TAI KATALYSAATTORIA. TULIPALON VAARA: PIDÄ AVO TULI, PALAVAT SA VUK- KEET YMS. POISSA POLT TOAI- NESÄILIÖN SUULTA. BEN SIINI HÖYRYT OVAT HAITALLISIA HENGI TET TYINÄ. MOOTTORIN KÄYTTÄMINEN LIIAN VÄHÄISELLÄ ÖLJY MÄÄ - RÄLLÄ VOI JOHTAA ERIT- TÄIN VAKAVAAN MOOTTORIVAU- RIOON. 10

13 ILMANOHJAIMET 2.2 SISÄÄNAJO 2.3 kuva 1 ILMANOHJAIMET (KUVA 1) Kylmällä säällä ilmanohjainten A avulla voidaan jäähdyttimeltä tulevaa ilmaa ohjata lämmittämään kuljettajaa. Käännä säädintä B alaspäin avataksesi tuuletus luukun. Käännä säädintä ylöspäin sulke aksesi sen. SISÄÄNAJOVAIHE ON TÄRKEÄ MOOT TORIN ASIANMUKAISEN TOI- MINNAN JA PITKÄN KÄYTTÖIÄN KAN NAL TA. ENSIMMÄISEN 1000KM:N AIKANA, ÄLÄ YLITÄ 80% MAKSIMINO PEU- DESTA, ÄLÄKÄ KÄYTÄ TÄYTTÄ KAASUA. VÄLTÄ MYÖSKIN PIT KIEN MATKOJEN AJAMISTA TASAI SELLA NOPEUDELLA. 1000KM:N JÄLKEEN VOIT VÄHITELLEN LISÄTÄ MOOTTO- RIN KUORMITUSTA MAK SI MINO PEU- TEEN ASTI. GILERA RUNNER SP 50 11

14 2 KÄYTTÖ MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN 2.4 var mista, ettei takarengas kosketa Mikäli akku on tyhjä tai käynnistysmoottori maata. on viallinen: Älä käytä kaasua, kun käynnistät. Aseta ajoneuvo keskitukensa varaan, Käännä virta-avain D asentoon ja varmista ettei takarengas kosketa "ON" (tuorevoiteluöljyn varoitusva lon maahan. Käännä virta-avain asen toon tulee syttyä parin sekunnin ajaksi). ON, ja käytä polku käyn nis tintä F. Vedä jarrukahva B tai C sisään, ja paina sitten käynnistyspainiketta A. Mikäli polttoainesäiliö on tyhjä: Moottorin sammuttaminen tapahtuu sul- Tankkaa. Paina sitten käynnistyspaini- kemalla kaasu ja kääntämällä virta-avain ketta A, äläkä käytä kaasua, jotta HUOMIOI ENNEN KÄYNNISTÄMISTÄ Runner on varustettu automaattisella variaattorivaihteistolla. Älä käytä kaasua, D asentoon OFF. Avaimen voi tämän jälkeen poistaa. saat polttoainejärjestelmän täytettyä tehokkaasti. Ellei moottori käyn nisty, ota yhteyttä kun käynnistät moottorin. Kun moot- KÄYNNISTYSVAIKEUDET val tuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon. tori käy, kierroksia lisäämällä ajo neuvo Ellei moottori käynnisty, tarkasta seuraa- lähtee liikkeelle. Rikastin ja polttoainehana kytkeytyvät automaattisesti. Huomaa, että etu- tai takajarrukahvan vat kohdat. Mikäli kaasutin on tulvinut: Avaa kaasu kokonaan, ja paina käyn- PAKOKAASUT OVAT MYR- KYL LISIÄ. ÄLÄ KÄYNNISTÄ MOOTTORIA SISÄTILOISSA. tulee olla vedet tynä sisään (jarru päällä), nistyspainiketta 5 sekunnin ajan. jotta moot tori voi käynnistyä. MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN Aseta ajoneuvo jalalle "E", ja Odota 5 sekuntia, ennen kuin yri tät uudelleen. Toista menet tely tarvittaessa, mutta älä käytä käynnistys moottoria pitkään yhtäjaksoisesti. ASETA AJONEUVO AINA KESKITUKSENSA VARAAN, ENNEN KUIN KÄYTÄT POL- KUKÄYNNISTINTÄ. 12

15 AJOTURVALLISUUS 2.5 AUTOMAATTINEN VARIAATTORI Välttääksesi ylikuumenemista: Maksimaalista käyttömukavuutta silmällä Rajoita edellä kuvattujen rasittavien pitäen, tämä ajoneuvo on varustettu olosuhteiden kestoa. automaattisella, portaattomasti sääty- Anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä vällä vaihteistolla, jossa on keskipakois- muutaman minuutin, antaaksesi kytki- kytkin. Tämä mahdollistaa parhaan melle aikaa jäähtyä. suo ri tuskyvyn yhdistämisen matalaan kulu tukseen, ajettiinpa sitten tasaisella HUOMIOI KATALYSAAT TO- RIN KÄYTÖSSÄ: kuva 2 tai mäkisessä maastossa. Mikäli joudut pysähtymään ylämäkeen esim. liikennevaloihin, jonoon ym., pidä skootteri paikallaan vain jarrujen avulla (moottori tyhjäkäynnillä). Moottorin käyttäminen laitteen paikallaan pitämiseen voi johtaa kytkimen ylikuumenemiseen. Tämä johtuu keskipakois kyt kimen jatkuvasta luistamisesta. Lisäksi kytkin saattaa alkaa luistamaan hyvin jyrkissä ylämäissä tai kun lähdetään liikkeelle ylämäkeen raskaan kuorman kanssa. KATALYSAATTORIIN EI SAA TEHDÄ MUUTOSTÖITÄ, SILLÄ TÄMÄ VOI VAARANTAA MOOT- TORIN JA KATALYSAATTORIN TOIMINNAN. KATALYSAATTORI TULEE AJON AIKANA ERITTÄIN KUUMAKSI, JA SE VOI AIHEUTTAA PALO VAM MOJA. VARMISTA, ETTEI KATA LY SAAT TORI JOUDU KOSKE TUK SIIN MINKÄÄN PALAVAN MATERIAALIN KANSSA. ÄLÄ SAMMUTA MOOTTORIA AJON AIKANA, SILLÄ PALAMA- TONTA POLTTOAINETTA VOI JOUTUA KATALYSAATTORIIN, JA TÄMÄ VOI VAHINGOITTAA SITÄ. kuva 3 GILERA RUNNER SP 50 13

16 2 KÄYTTÖ AJOTURVALLISUUS 2.5 AJOTURVALLISUUS Mikäli ajat pitkään vesisateessa lumisessa ympäristössä, puhdista jar- Seuraamalla tässä mainittuja ohjeita käyttämättä jarruja, niiden teho ru levyt ajoittain miedolla pesu ai neella voit huomattavasti parantaa ajoturvalli- saattaa laskea. Näissä olosuhteissa, välttääksesi lian ker tymistä nii hin, suuttasi tien päällä. käytä aika ajoin jarruja varovasti sekä myös jarrupalojen ennen aikaista Ajotaitosi ja perusteellinen tietämyksesi kuivattaaksesi niitä ja parantaaksesi kulumista. ajoneuvostasi ovat ajoturvallisuutesi niiden toimintaa. perusta. Harjoittele liikenteestä vapaalla alueella, kunnes hallitset ajoneuvon käsit telyn erilaisissa olosuhteissa. Opettele myös hallintalaitteiden käyttö siten, että pystyt käyttämään niitä katsomatta niihin. Ennen liikkeelle lähtöä, pue päällesi Ole erityisen varovainen, kun käytät jarruja märällä, päällystämättömällä tai muuten liukkaalla pinnalla. Käytä aina molempia jarruja samanai kaisesti, jakaaksesi jarruvoiman molemmille renkaille. Opettele teho- ÄLÄ TEE AJONEUVON OMI- NAISUUKSIIN TAI ALKUPE- RÄI SIIN RAKENTEISIIN MUUTOKSIA, SILLÄ SILLOIN SE EI ENÄÄ OLE ALKUPERÄISEN TYYPPI- HYVÄKSYNNÄN MUKAINEN. NÄMÄ MUUTOKSET VOIVAT TEHDÄ AJONEUVOSTA LAITTOMAN, SEKÄ LISÄKSI VAARALLISEN AJAA. sopivan kokoinen, tieliikennekäyt- kas jarrutustekniikka. töön hyväksytty kypärä, ja kiinnitä se asianmukaisesti. Vähennä nopeuttasi päällys tä mättömillä tai epätasaisilla pin noilla, ja noudata erityisen suurta varovaisuutta tällaisissa olo suh teissa. Älä nouse skootterin päälle, kun se on keskijalkansa varassa. Ennen kuin lasket skoot terin keskijalalta, var mista, ettei taka rengas pyöri. Mikäli ajoneuvoa käytetään hiekkai sessa, mutaisessa, suolaisessa tai AJA AINA VALPPAASTI, YMPÄ RISTÖÄSI TARK KAIL- LEN, OMIEN KYKYJESI RAJOISSA SEKÄ NOPEUS RA JOI TUK- SIA NOUDATTAEN. ÄLÄ KOSKAAN AJA ALKOHOLIN TAI HUUMEIDEN VAIKUTUKSEN ALAISENA, KOSKA SILLOIN VAARANNAT NIIN ITSESI KUIN MUUTKIN. 14

17 3 HUOLLOT PERÄÖLJY 3.1 PERÄÖLJYMÄÄRÄN TARKASTUS Tarkasta peräöljy, kun ajoneuvo on suorassa. Tarkastus tapahtuu mittatikun A (kuva 1) avulla. Mittatikku tulee tarkastusta tehdessä kiertää kokonaan takaisin paikalleen, ja sitten irti. Peräöljyn MOOTTORIN KÄYTTÄMI- NEN VÄÄRÄLLÄ ÖLJYLLÄ, TAI RIIT TÄ MÄTTÖMÄLLÄ MÄÄRÄLLÄ ÖLJYÄ SAATTAA AIHE- UTTAA NOPEAA KULUMISTA, JA JOH TAA VAKAVAAN MOOTTORI- VAU RIOON. kuva 1 kuva 2 määrän tulee olla mitta tikussa alhaalta laskien 2. merkin kohdalla (ks. kuva 3). Kierrä mitta tikku takaisin paikalleen tarkastuksen jälkeen. PERÄÖLJYN VAIHTO Irrota mittatikku A ja tyhjennystulppa B, ja valuta vanha öljy keräysastiaan. Laita tyhjennystulppa takaisin paikalleen, JÄTEÖLJY ON YMPÄRISTÖ- HAITTA. SUOSITTELEMME ÖLJYNVAIHTOJEN TEET TÄ- MISTÄ VALTUUTETUSSA PIAGGIO/ GILERA-HUOLLOSSA, SILLÄ NE ON VARUSTETTU KÄSITTELEMÄÄN JÄTE- ÖLJYÄ MÄÄRÄYSTEN MUKAISESTI, YMPÄRISTÖÄ VAHINGOITTA MATTA. ja täytä suositellun tyyppisellä öljyllä. Peräöljytilavuus: ( s. 30) Öljysuositus: ( s. 35) kuva 3 GILERA RUNNER SP 50 15

18 3 HUOLLOT RENKAAT 3.2 SYTYTYSTULPPA 3.3 RENKAIDEN KUNTO Tarkasta renkaiden ilmanpaine säännöllisin väliajoin. Renkaissa on kulumisen ilmaisevat merkit (kuva 1). Renkaat tulee vaih taa, kun kulumismerkit ovat saavutta neet renkaan kuviopinnan. Tarkasta myös, ettei renkaiden kulutuspinnalla tai sivuissa ole viiltoja, ja ettei rengas kuva 2 ole kulunut epätasaisesti. Renkaat tulee kuva 1 RENGASPAINEET EDESSÄ: 1.6 BAR TAKANA: 1.8 BAR vaihdattaa huolto kor jaamossa, jolla on työhön sopivat välineet. VÄÄRÄ RENGASPAINE AIHEUTTAA RENKAAN ENNENAIKAISTA KULUMISTA JA TEKEE LAITTEESTA EPÄVAKAAN JA MAHDOLLISESTI VAARALLISEN. HUOMIOI MYÖS KULUTUSPINNAN LAIN MUKAINEN MINIMISYVYYS. kuva 3 Tarkasta rengaspaineet ainoastaan silloin, kun renkaat ovat kylmät. 16 kuva 4

19 ILMANSUODATIN 3.4 TOISIOILMAJÄRJESTELMÄ 3.5 SYTYTYSTULPPA ILMANSUODATIN Irroita huoltoluukun kansi (kuva 2), Irroita ilmansuodatinkotelon kansi E ja vedä sitten sytytystulpan johto irti. (kuva 4), poistamalla 6 kiinnitysruuvia Aseta sytytystulpan avain A paikoil- F. Irroita ilmansuodatinelementti. leen, (kuva 3), ja kierrä sytytystulppa irti. Asentaessasi sytytystulpan takaisin, Pese suodatinelementti vedellä ja mie- kierrä se käsin kierteelle, ja suorita vasta lopullinen kiristys työkalun avulla. dolla puhdistus aineella, ja kuivaa paine ilmalla. Kyllästä suodatinelementti kuva 5 Asentaessasi huoltoluukun paikalleen, ilman suoda tinöljyllä, ja purista ylimää räi- varmista, että sen kiinnitystapit tulevat asianmukaisesti paikoilleen. Sytytystulpan tyyppi, elektrodin kärkiväli: nen öljy pois (älä väännä elementtiä). Anna elementin kuivua, ja asenna se sitten takaisin. Ohivuotojen estämi seksi, var mista, että kotelo ja ele mentti on sesti vedellä ja saippualla. Kuivaa ele mentti paineilmalla. Asenna sitten ele mentti takaisin paikalleen, ja varmista että tapit tulevat asianmukaisille paikoil- ( s. 30) asen nettu tiiviisti paikalleen. leen kotelossa. IRROITA SYTYTYSTULPPA VAIN, KUN MOOTTORI ON KYLMÄ. VÄÄRÄN TYYPPISEN, TAI VÄÄRÄN LÄM PÖ AR VON OMAA- VAN SYTY TYS TULPAN KÄYT TÄ MI NEN SAATTAA JOHTAA VAKA VAAN MOOTTORI VAURIOON. SYTYT YSTULPPA TULEE VAIHTAA HUOLTO-OHJELMASSA MAINITUIN VÄLEIN. Ilmansuodatinöljy: ( s. 35) TOISIOILMAJÄRJESTELMÄ Irroita kaksi ruuvia A (kuva 5) alumii ni kotelosta. Irroita sitten metalliputki kote losta poistamatta kuitenkaan kannen letkua. Irroita tappi ja muovi suoja, poista elementti ja puhdista se huolelli- Kotelon sulkeva o-rengas tulee vaihtaa aina kotelon avaamisen yhtey dessä. TÄMÄ TOIMENPIDE TULEE SUORITTAA VALTUUTETUSSA PIAGGIO/GILERA-HUOLLOSSA. GILERA RUNNER SP 50 17

20 3 HUOLLOT JÄÄHDYTYSNESTE 3.6 kuva 1 kuva 2 JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄ Moottori on varustettu nestejääh dy tyksellä. Järjestelmässä kiertää n. 0,9 L 18 paineistettua jäähdytysnestettä, joka koos tuu 50%/50%-seoksesta tislattua vettä ja glykolipohjaista jäätymisen estoai netta. Seos sisältää myös ruostumisen esto ainetta. Moottorin asianmukaisen toiminnan takaami seksi, tulisi nesteen lämpötilan pysyä välillä 60 C 105 C. Mittaristossa sijait seva nesteen lämpö mit tari ei saisi missään olosuhteissa nousta punaiselle alueelle. Mikäli näin kuitenkin tapahtuu, sammuta moottori, ja tarkasta jäähdytysnesteen määrä (moottorin tulee olla kylmä, kun tarkastus suoritetaan!) Mikäli nesteen määrä on sallitulla tasolla, ota yhteyttä valtuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon. JÄÄHDYTYSNESTEEN TARKASTUS Jäähdytysnesteen määrä tulee tarkastaa vähintään km välein, ja moottorin tulee tällöin olla kylmä. Kun ajoneuvo on jalallaan, tasaisella alustalla, irroita keskikate poistamalla Gile ra-merkki ja sen alla oleva ruuvi (kuva 2). Tällöin näet jäähdyttimen paisuntasäiliössä ole vat MIN ja MAXmerkinnät. Neste mää rän tulee olla näiden merkintöjen välissä. Mikäli määrä on lähellä minimitasoa, avaa paisuntasäiliön korkki A (kuva 1) ja lisää suositellun tyyppistä nestettä. Tarkkaile jäähdytysnesteen määrää sään nöllisesti. Sen tulisi kaikissa olosuhteissa pysyä minimi- ja maksimimerkkien välissä. Mikäli jäähdytysnestettä jou dutaan lisäämään usein, se saattaa tarkoittaa vuotoa järjestelmässä. Tällöin ajo neuvo on syytä viedä valtuutetun Piaggio/Gilera-huollon tarkastettavaksi. Jäähdytysneste tulee uusia 2 vuoden välein. Tämä toimenpide tulee suorittaa valtuutetussa Piaggio/Gilera-huollossa. Jäähdytysnestesuositus: ( s. 35)

21 JARRUNESTE 3.7 ÄLÄ TÄYTÄ JÄÄHD YTYS- NES TETTÄ YLI "MAX"-MER- KIN, SILLÄ TÄLLÖIN SITÄ SAAT TAA VALUA POIS AJON AIKANA. KÄYTÄ AINOASTAAN SUOSITELLUN TYYPPISTÄ JÄÄHDYTYSNESTETTÄ. Lisätäksesi nestettä, irroita ruuvit B ja jarrunestesäiliön kansi C (kuva 4). Lisää säiliöön suositellun tyyppistä jarru nestettä. Kiinnitä kansi ja ruuvit. Huo mioi myös, että jarrunesteen määrä PALOVAMMOJEN VAARA! ÄLÄ KOSKAAN AVAA PAISUNTASÄILIÖN KORKKIA, KUN MOOTTORI ON KUUMA. JARRUNESTE Jarrunestesäiliöt on varustettu tarkas tusikkunoilla A (kuva 3), jotka sijaitse vat ohjaustangon katteessa olevan aukon takana. Määrä tarkastetaan kun ohjaustanko on suorassa. Kun ikkuna on kuva 3 kuva 4 Jarrunestetaso saattaa normaalisti laskea jarrupalojen kulumisen seurauk- säi liössä laskee, kun jarrupalat kuluvat, joten niiden kunto tulee aina tarkastaa ennen kuin jarrunestettä lisätään. KÄYTÄ AINOASTAAN DOT 4-STANDARDIN MUKAISTA JARRUNESTETTÄ. PYYHI YLI VALUNUT JARRU- NESTE VÄLITTÖMÄSTI POIS, ERITYISESTI MAALATUILTA PINNOILTA. MIKÄLI JARRU PII RIIN KERÄÄN TYY KOS TE UTTA, JARRU- TEHO SAATTAA HEIKENTYÄ. täynnä nestettä, määrä on yli minimin. Mikäli ikkunasta näkyy vähänkin ilmaa, määrä on minimissä, ja jarrunestettä tulee lisätä. Mikäli ikkunassa ei näy nestettä, määrä on alle minimin. sena. Mikäli nestetaso putoaa alle mini min, vie ajoneuvo valtuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon, jossa järjestelmä tarkastetaan, sekä tarvittaessa ilma taan. NORMAALIOLOSUHTEISSA JARRUNESTE TULISI VAIHTAA KAHDEN VUODEN VÄLEIN. ÄLÄ KÄYTÄ NESTETTÄ AVATUSTA TAI VANHASTA PAKKAUKSESTA. GILERA RUNNER SP 50 19

22 3 HUOLLOT AKKU JA SULAKKEET 3.8 AKKU PITKÄÄN POISSA KÄYTÖSTÄ Akku "B" (kuva 1) sijaitsee satulan Mikäli ajoneuvo on poissa käytöstä, täy- alla. Avaa satula ja poista suojakansi tyy akkua ladata vähintään 2 kuukau den irroittamalla kaksi ruuvia "A" (kuva 2), välein. Käytä moottoripyörän ja mopon ja sitten akun navat. Akku on sähkö jär- akuille tarkoitettua akkulaturia, jonka jestelmän tärkeä osa, ja se vaatii sään- latausteho on akulle sopiva (n. 1/10 sen nöllistä tarkkailua sekä huol toa. tehosta). Latausaika max. 10h. Akku tulee varastoida puhtaana ja täy- AKKUNESTEMÄÄRÄN TARKASTUS teen ladattuna, ja paikan tulee olla kuiva Tarkasta säännöllisin väliajoin, että akku- ja hyvin tuuletettu. kuva 1 nesteen pinta on akkuun merkityllä mak simitasolla. Lisää tarvittaessa tis lattua vettä. Mikäli akkunesteen määrä jat- On myös suositeltavaa noin kerran kuu kaudessa käynnistää moottori hyvin kuvasti laskee, voi tämä olla merkki tuu letetussa tilassa, ja antaa sen käydä jär jes telmän ylikuormituksesta, mikä voi hie man tyhjäkäynnin yläpuolella joh taa akun kunnon nopeaan heik kene- min ajan. Tämä on hyväksi moottorille mi seen. sekä myös akulle. Katso myös muut säilytykseen liittyvät ohjeet tämän käsi kir- kuva 2 jan kappaleessa

23 AKKU JA SULAKKEET 3.8 AKKU SISÄLTÄÄ YMPÄRIS- TÖLLE HAITALLISIA MYRK KYJÄ. KÄYTETYT AKUT TULEE HÄVITTÄÄ MÄÄRÄYSTEN MUKAISESTI. OTA TARVITTAESSA YHTEYTTÄ VALTUU TETTUUN PIAG- GIO/GILERA-HUOLTOON. SULAKKEET Sähköjärjestelmää suojaa 7.5 A sulake "C" (kuva 3) akun kotelon vieressä. Sytytysjärjestelmä, ajovalo ja takavalo eivät ole sulakkeen suojaamia. SÄHKÖJÄR JESTELMÄN VAURIOITUMISEN VAARA: ÄLÄ IRROITA AKKUA, KUN MOOTTORI ON KÄYN NISSÄ. AKKUNESTE SISÄLTÄÄ HAPPOA: VÄLTÄ SEN JOUTU MISTA IHOLLE, SILMIIN TAI VAATTEISIIN. MI KÄLI SITÄ JOUTUU IHOLLE TAI VAATTEISIIN, HUUHDO RUNSAALLA VEDELLÄ JA HAKEUDU LÄÄKÄRIIN. ÄLÄ ASETA AJONEUVOA LIIAN KAL- LELLEEN, KOSKA AKKU NES TET- TÄ SAATTAA VUOTAA. ÄLÄ VIE AKKUA AVOTULEN TAI KIPINÄ- VAARAN ALUEELLE: RÄJÄHDYS- TAI PALOVAARA. kuva 3 Ennen kuin vaihdat palaneen sulakkeen, etsi ja korjaa sen palamisen aiheuttanut vika. Älä KOSKAAN korvaa sulaketta mil lään muun tyyppisellä johtimella; tällainen menettely voi aiheuttaa vakavia vaurioita tai jopa tulipalon. GILERA RUNNER SP 50 21

24 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......POLTTIMO MENEE RIKKI 4.1 kuva 1 kuva 2 kuva 4 AJOVALOPOLTTIMOIDEN VAIHTO Irroita etukatteen ruuvi (kuva 1), sekä ajovaloumpion 3 kiinnitysruuvia (kuva 2). Irroita ajovaloumpio. Irroita polttimoi den kumisuojat umpion takaa, ja vedä polttimot irti kiinnikkeistään. Vaihda rikkoutuneet polttimot, ja kokoa osat käänteisessä järjestyk sessä. TAKAVILKUN JA TAKAVALON POLTTIMOIDEN VAIHTO Vaih taaksesi takavilkun tai takavalon polttimon, irroita kaksi ruuvia "D" (kuva 4), ja poista takavalon lasi. Vilkun lasit kiinnittyvät siihen. Polttimo irtoaa, kun painat ja käännät samalla noin 30 vastapäivään. Vaihda rikkoutuneet polttimot, ja kiinnitä takavalon lasi. 22 kuva 3 ETUVILKUN POLTTIMOIDEN VAIHTO Irroita vilkun lasin kiinnitysruuvit "C" (kuva 3). Polttimo irtoaa, kun painat ja käännät samalla noin 30 vastapäivään. Vaihda rikkoutuneet polttimot ja kiinnitä vilkun lasi.

25 ...AJOVALO VAATII SÄÄTÖÄ TAUSTAPEILI VAATII SÄÄTÖÄ 4.3 kuva 5 kuva 6 AJOVALON SÄÄTÖ Ennen kuin säädät ajovaloa, varmista että ajoneuvon rengaspaineet ovat suosituksen mukaiset ( s.16). Aseta lastaamaton ajoneuvo tasai selle alustalle 10 metrin päähän suo rasta seinästä tai muusta pinnasta, josta näet valo keilan (ks. kuva 5). Tee sei n ään vaa ka suora mer kintä cm korkeu delle. Varmista, että ajovalo osoittaa koh ti suoraan seinään. Käynnistä moottori ja kytke lyhyt ajovalo päälle; kirkkaasti valaistun alueen ei tulisi jat kua seinään merkitsemäsi viivan ylä puo lelle. Valokeilan säätö tapahtuu kään tä mällä valon yläpuolella sijaitsevaa sää tö ruuvia (kuva 6). kuva 7 TAUSTAPEILIN SÄÄTÖ Säätääksesi varren asentoa, nosta varren kumisuojus, ja löysää sen alla sijaitsevaa 13 mm mutteria A (kuva 7). Käännä varsi haluttuun asentoon, ja kiristä mutteri uudelleen. Peilissä on pallonivelkiinnitys, joten sen asentoa voidaan muuttaa painamalla haluttuun suuntaan. GILERA RUNNER SP 50 23

26 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......TYHJÄKÄYNTIÄ TÄYTYY SÄÄTÄÄ RENGAS PUHKEAA 4.5 kuva 1 kuva 2 TYHJÄKÄYNNIN SÄÄTÖ Tyhjäkäynti säädetään kaasuttimessa ole vasta säätöruuvista A ajoneuvon ollessa keskituellaan (takarengas irti maasta), ja moottorin ollessa lämmin. Ruuvia käännetään sisään tai ulos, kunnes moot tori käy tasaisesti 24 tyhjäkäyntiä ilmoitetulla kierrosluvulla, eikä pyöritä taka pyö rää. Tyhjäkäynnin säädön jälkeen kaasuvaijerin vapaaliike tulee tarkastaa ja säätää tarvittaessa säätimestä C (kuva 2). Aseta suojakumi säätötyön jälkeen takaisin paikalleen. Mikäli tyhjä käyn nin säätämi nen on ongel mallista, saattaa olla tar peen suorittaa CO-mit taus. Tämä tapahtuu valtuu tetussa Piag gio/gilera-huollossa. Tyhjäkäynti: kierr./min. PAKOPUTKI TULEE ERITTÄIN KUUMAKSI. ÄLÄ KOSKE SII- HEN, KUN SUORITAT TYHJÄ- KÄYNNIN SÄÄTÖÄ. kuva 3 RENKAAT Tämä ajoneuvo on varustettu sisäkumittomilla eli ns. tubeless - renkailla, jotka yleensä tyhjenevät hitaasti, mikäli niihin tulee pienikokoinen reikä. Tämä parantaa liiken neturvalli suutta. Pienikokoisen reiän voi paikata käyt tämällä erityistä tarkoitukseen val mis tet tua paikkaussprayta. Noudata pak kauk sessa annettuja ohjeita. Vie ajo neuvo paik kauksen jälkeen val tuu tetun Piag gio/gilerahuol lon tarkas tet tavaksi.

27 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......JARRUT VAATIVAT SÄÄTÖÄ 4.6 kuva 4 ETU- JA TAKALEVYJARRU Tarkasta jarrupalojen kunto säännöl lisesti, vähin tään 5.000km välein. Levyn ja palojen kuluminen kompen soi tuu automaattisesti, jolloin se ei vai kuta suoraan jarrutehoon. Levyjarrua ei tästä johtuen tarvitse säätää. Pehmeä tuntuma jarrukahvassa, tai heikentynyt jarrutusteho saattaa tar koittaa, että järjestelmään on päässyt ilmaa, tai että siinä on muuta vikaa. Mikäli edellämainittuja ongelmia ilmenee, vie ajoneuvo valtuutettuun Piaggio/ Gilera-huoltoon tarkastusta varten. Muista tällöinkin jarrujen ensiarvoinen merkitys liikenneturvallisuudelle. TARKASTA JARRUPALOJEN KUNTO SÄÄNNÖL LI SESTI, VÄHIN TÄÄN 5.000KM VÄLEIN. MIKÄLI YHDEN TAI MOLEM- PIEN PALOJEN PAK SUUS ALITTAA 1,5 MM, TULEE MOLEMMAT PALAT VAIHTAA SAMANAIKAISESTI. SUOSITTELEMME VAIH TO TYÖN TEET- TÄ MISTÄ VAL TUU TE TUSSA PIAGGIO/ GILERA-HUOL LOSSA. KUN UUDET PALAT ON VAIHDETTU, PAINELE JARRUKAHVAA USEITA KERTOJA ENNEN KUIN LÄHDET AJAMAAN, JOTTA PALAT ASETTUVAT LEVYÄ VAS TEN, JA JARRUTEHO PALAU TUU. HUOMIOI MYÖS ENNEN AJOON LÄHTÖÄ, ETTÄ PALOJEN VAIHDON JÄLKEEN KESTÄÄ JONKIN AIKAA, KUNNES UUDET JARRU PALAT SAA- VUT TAVAT TÄYDEN JARRUTUS TE HON. kuva 5 JARRUN TOIMINNAN TULEE ALKAA, KUN JARRU KAHVAA ON PURIS TETTU N. 1/3 SEN LIIKEMATKASTA. GILERA RUNNER SP 50 25

28 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......AJONEUVO ON POISSA KÄYTÖSTÄ 4.7 SÄILYTYSVALMISTELUT Suorita seuraavassa mainitut toimenpiteet, ennen kuin jätät ajoneuvon säilytykseen. Pese ajoneuvo huolellisesti. Irroita sytytystulppa, ja kaada sylinte riin hieman moottoriöljyä. Pyöritä 26 moottoria polkukäynnistimen avulla muutama kierros, ja aseta syty tystulppa paikalleen. Tyhjennä polttoainesäiliö, ja levitä suo ja rasvaa maalaamattomille metalli osille (huom. ei jarrulevyihin!) Aseta ajo neuvo keskijalan varaan tai pui selle telineelle siten, että jousitus pai nuu mahdollisimman vähän. Akun suhteen, seuraa menettelyä tämän käsikirjan kohdassa 3.8. Tyhjennä kaasutin tyhjennysletkun avulla. Peitä ajoneuvo suojapeitteellä.

29 ...AJONEUVO TÄYTYY PUHDISTAA 4.8 AJONEUVON PUHDISTAMINEN Irroittaaksesi mutaa ja likaa maalatuista osista, käytä vesiletkua. Voit pestä katteet autopesusienellä, runsaalla vedellä ÄLÄ KÄYTÄ VAHVOJA PUH DISTUS AINEITA MAA LAT- TUJEN MUOVIOSIEN PUHDIS- TAMISEEN. PUHDISTUSAINEET SAAS- TUT TAVAT VESISTÖJÄ JA MAA PERÄÄ. KUNNIOITA YMPÄRISTÖÄ (RAJOITA KÄYTTÄ- MÄSI PUHDISTUSAINEEN MÄÄRÄÄ). ja autopesuaineella (2-4% liuos). Vältä veden joutumista pakoputken sisään, sekä ilmansuodattimen imuaukkoon. Huuhtele runsaalla vedellä, ja kuivaa sää miskällä. Puhdista moottori tarkoituk seen soveltuvalla moottorin pe su aineella. Pese ja kuivaa ajoneuvo kunnolla, ennen kuin levität vahaa. KUN KÄYTÄT PAINEPESURIA: KÄYTÄ VAIN KARTION- MUOTOISTA SUIHKUA. PIDÄ SUUTIN VÄHINTÄÄN 60CM ETÄISYYDELLÄ AJONEUVOSTA. ÄLÄ KÄYTÄ YLI 40 C-ASTEISTA VETTÄ. ÄLÄ SUUNTAA SUIHKUA SUO- RAAN MOOTTORIIN, SÄHKÖKAA- PELEIHIN, TUULETTIMEEN, VAIH TEIS TON KOTELOON, TAI PYÖ- RÄN LAAKEREIHIN. ÄLÄ PESE SKOOTTERIA SUORASSA AURINGON- PAISTEESSA. LIUOTINAINEET KUIVUVAT ENNEN KUIN NE HUUH- DEL LAAN, JA TÄMÄ SAATTAA VAU RIOITTAA MAALIPINTOJA. ÄLÄ KÄYTÄ BENSIINIÄ MAALAT TUJEN OSIEN PUHDISTAMISEEN, SILLÄ TÄMÄ VOI VAHINGOITTAA VIIMEIS- TELTYJÄ PINTOJA. GILERA RUNNER SP 50 27

30 4 MITÄ TEHDÄ, JOS......AJONEUVOON TULEE VIKAA 4.9 Korkealaatuiset materiaalit ja valmistus- dista elek trodit bensiinillä ja teräs har- HEIKKO JARRUTEHO prosessit, sekä ajoneuvon asianmukai- jalla. Tarkasta elektrodin kärkiväli Mahdollisia syitä: nen käyttö ja ajallaan suoritetut huollot ( s. 30). Tarkasta, ettei keraa misessa Kuluneet jarrupalat. Vaihda tilalle takaavat mahdollisimman hyvän luotet- eristeessä ole halkeamia. Mikäli syty- uudet. tavuuden. Kuitenkin on mahdollista, että tys tulppa on kunnos sa, ota yhteyttä Öljyä tms. jarrupaloissa tai -levyissä. ajoneuvoon tulee joskus vikaa. Seuraa- val tuutettuun Gilera-huoltoon. Puhdista tai vaihda jarrupalat. vassa on esitetty erilaisia ongelmata- Huomaa: Sytytysjärjestelmässä on kor- Ilmaa jarrujärjestelmässä. Ota yhteys pauk sia, sekä niiden mahdollisia syitä ja kea jännite. Tämä tarkastus tulee suorit- valtuu tet tuun Gilera-huoltoon. korjaustoimenpiteitä. taa vain ammattitaitoisen mekaanikon toimesta. JOUSITUKSEN HUONO TOIMINTA MOOTTORI EI KÄYNNISTY Mahdollisia syitä: Bensiini loppu. Täytä polttoainesäiliö. HEIKKO PURISTUS Mahdollisia syitä: Mahdollisia syitä: Nestevuoto. Ota yhteyttä valtuutettuun Gilera-huoltoon. Tukos kaasuttimessa tai suodatti- Sytytystulpan kierre vaurioitunut; Kuluneet kiinnikkeet tai kiinnitys- messa. Puhdista poltto ai nejär jestelmä. sylinterikannen kiinnitys löysällä; kumit. Ota yhteyttä valtuutettuun Ellei tämä auta, ota yhteyttä valtuutet- kuluneet männänrenkaat. Ota yhte- Gi lera-huoltoon. tuun Gilera-huoltoon. yttä valtuutettuun Gilera-huoltoon. Akku tyhjentynyt. Käytä polkukäyn- AUTOMAATTIVAIHTEISTON HÄIRIÖ nis tintä. Lataa akku. KORKEA POLTTOAINEEN KULUTUS / Mahdollisia syitä: HEIKKO SUORITUSKYKY Kuluneet variaattorin rullat tai veto- SYTYTYSHÄIRIÖ Mahdollisia syitä: hihna. Ota yhteyttä valtuutettuun Mahdollisia syitä: Ilmansuodatin tukossa. Puhdista tai Gile ra-huoltoon. Sytytystulppa väärä tai viallinen. Puh- vaihda suodatin. 28

31 5 TEKNISET TIEDOT MITAT 5.1 KASVANUT PAKOÄÄNI SAS-toisioilmajärjestelmän tiivisteet kuluneet; toisioilmaventtiili tai äänenvaimentaja vaurioitunut. Ota yhteyttä valtuutettuun Piaggio-huoltoon. GILERA RUNNER SP 50 29

32 5 TEKNISET TIEDOT TEKNISET TIEDOT 5.2 TEKNISET TIEDOT Moottori / voitelujärjestelmä: Vanteet: Mäntäohj. kaasutinmoottori (ben sii ni / Kevytmetallivanteet, 3.50 x 12. tuo re voi teluöljyseos), polttoai ne- Renkaat: Gilera Runner 50 pump pu, alipainehana. Edessä: 120/70-10, takana: 130/ Jäähdytysjärjestelmä: Sytytys: Moottori: Paineistettu nestejäähdytys. Elektroninen (sis.rakenn. suurjänn.puola). 1-sylinterinen, 2-tahti. Voimansiirto: Runko: Sylinterin mitat: Automaattinen variaattori, V-hihna, Hitsattu, vahvistettu teräsputkirunko x 39.3 mm. automaattikytkin, puhallinjäähdytys. Jarrut: Iskutilavuus / Puristussuhde: Tuorevoiteluöljysäiliö: Hydraulitoimiset levyjarrut edessä (kahva 49.4 cm³ / 12.0 : 1. Sytytysennakko: 16 1 / 4000 kierr./min. Muovisäiliö: 1,8 L. (josta varalla: 0,4 L). Peräöljytilavuus: oikealla) ja takana (kahva vasemmalla). Pakojärjestelmä: Yhdistetty paisuntakammio, kaksitoi mi- Polttoaineen syöttö: 75 cc. nen katalysaattori, SAS-järjestelmä. Kaasutin (Weber 18 OM / Dellorto Polttoainesäiliö: Paino: PHVA 17,5). Muovisäiliö, 93 kg. Sytytystulppa: tilavuus: 12,0 L. Sallittu henkilömäärä: Champion RN1C. Etujousitus: 1 henkilö. Elektrodin kärkiväli: mm. Teleskooppihaarukka. Työkalusarja: Maksininopeus: Lainmukainen maksimi. Takajousitus: Sytytystulpan avain (16mm), jatkovarsi, Pituus x lev. x kork. akseliväli (mm): Moottori osana takahaarukkaa, kierre- 2-toiminen ruuvimeisseli, kuusioavain 1780 x 720 x jousi, hydraulinen vaimennin. (6mm). Työkalusarja sijaitsee satulan alla. 30

33 6 VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET 6.1 KÄYTÄ AINOASTAAN ALKU PE RÄISIÄ PIAG- GIO/GILERA-VARA- OSIA. NE OVAT AINOITA, JOI DEN LAATU ON YHTÄ KORKEA KUIN AJO NEUVOSSA ALKU PERÄISENÄ OLEVIEN OSIEN. HUOMAA: GILERA EI VOI VASTATA ULKOPUOLISTEN VALMISTAJIEN LAATUVAA TI MUKSISTA. SIKSI MUI- DEN KUIN ALKUPERÄISTEN OSIEN KÄYTTÄMINEN SAATTAA VAI KUT TAA LAITTEEN TAKUUN KAT TAVUUTEEN. GILERA RUNNER SP 50 31

34 6 VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET VARAOSAT JA LISÄVARUSTEET 6.1 PIAGGIO-YHTYMÄÄN KUULUVALTA GILE- RALTA LÖYTYY LAAJA VALIKOIMA LISÄVARUSTEITA. VAIN ALKUPERÄISET GILE RA- LISÄVARUSTEET OVAT VALMISTAJAN KÄYTTÖÖN HYVÄKSYMIÄ, JA NII- DEN ASIANMUKAINEN TOIMINTA ON TESTATTU MALLIKOHTAISESTI. LISÄVARUSTEITA TILATESSASI, SEKÄ VARMISTAAKSESI, ETTÄ NE ASEN- NETAAN ASIANMUKAISESTI, OLE YHTEYDESSÄ VALTUUTETTUUN PIAG- GIO/GILERA-KAUPPIAASEESI. MUI DEN KUIN ALKUPERÄISTEN LISÄ- VARUSTEIDEN KÄYTTÖ SAATTAA VAIKUTTAA AJONEUVON HALLIN- TAAN SEKÄ AJOTURVALLISUUTEEN. TÄSTÄ SEURAA VAKAVA RISKI NIIN KULJETTAJALLE KUIN MUILLEKIN TIELLÄLIIKKUJILLE. 32

35 7 HUOLTO- OHJELMA MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT 7.1 SÄÄNNÖLLISTEN HUOLTOJEN MERKITYS Huoltamalla uuden ajoneuvosi asianmukaisesti pidennät sen käyttöikää, ja varmis tat häiriöttömän toiminnan. Gilera on laatinut seuraavalla sivulla olevan listan tarkastuksista ja huoltotoi menpiteistä. Vähäisistäkin vioista tai ongelmista tulisi välittömästi olla yhteydessä valtuutettuun Piaggio/Gilera-huoltoon. Älä odota seuraavaa määräaikaishuoltoa. Huollata ajoneuvo myös mainituin määräajoin, vaikka mai nittu kilometri määrä ei vielä olisi kaan ylittynyt. Takuu saattaa raueta, mikäli kaikkia määräaikaishuolto-ohjelmassa mai nit tuja huoltoja ei ole tehty. Lisäinformaatiota koskien takuuehtojen vaatimuksia saat tarvittaessa Piaggio/Gilera-kauppiaaltasi. GILERA RUNNER SP 50 33

36 7 HUOLTO- OHJELMA MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT

37 7 HUOLTO-OHJELMA SUOSITELTAVAT TUOTTEET 7.2 SUOSITELTAVAT TUOTTEET KÄYTTÖ TYYPPI / STANDARDI ESIM. PERÄÖLJY SAE 80W/90 (API GL-3) TUTELA ZC 90 TUOREVOITELUÖLJY Synteettinen 2T-öljy API TC++ SELENIA HI Scooter 2 Tech ILMANSUODATIN JARRU- / KAASUKAHVAMEKANISMIT Ilmansuodatinöljy ISO VG 150 Vaseliini NLGI 1-2 SELENIA Air Filter Oil SYSTEM TW 249 AREXONS JARRUNESTE DOT 4 VAIJEREIDEN VOITELU Moottoriöljy JÄÄHDYTYSNESTE CUNA NC , monoetyleeniglykolipohj. jäänestoaine PARAFLU Moto Rider (valmis sekoitus) GILERA RUNNER SP 50 35

38 TAKUUEHDOT Gilera myöntää valmistamilleen, näi den 2. TAKUUN SISÄLTÖ JA ALKAMINEN 3. TAKUUTODISTUS takuuehtojen 2. kohdassa mainituille Valintansa mukaan Gilera veloituksetta Jälleenmyyjä on velvollinen suoritta maan uusille laitteille sekä alku pe räisille vaihtaa tai korjaa virheellisen takuun ajoneuvolle luovutushuollon maa han tuo- varao sille ja tarvikkeille näi den takuueh- alaisen tuotteen. Takuun perusteella ei jan toimittaman ohjeen mukaan. Suori- tojen mukaisen rajoi te tun takuun. korvata kuljetuskustannuksia, vuokraus- tetusta luovutushuollosta jälleenmyyjä kuluja, aiheutuneesta haitasta johtuvia ja asiakas allekirjoittavat maahantuojan 1. TAKUUN LAAJUUS JA VOIMASSAOLO kuluja, eikä muitakaan välillisiä tai välit- toimittaman asiakirjan ( Tarkastuslista Takuu kattaa valmistus-, materiaali-, tö miä kustannuksia tai vahinkoja. kokoonpanoa ja luovutusta varten ), ja kokoonpanovirheet Gileran val tuut- Tämä takuu kattaa seuraavat Gileran josta yksi kappale jää asiakkaalle. Tämä taman maahantuojan kautta myy dyissä valmistamat laitteet seuraavin takuuajoin: asiakirja toimii takuutodistuksena ja on Gilera-jälleenmyyjältä hankituissa alkupe räisissä laitteissa, osissa ja tarvik keissa. Gilera myöntää takuun ainoastaan valm- Moottoripyörät, Mopot (kts. poikkeus jäljempänä); takuuaika 24 kuukautta Alkuperäiset varaosat ja tarvikkeet; takuutapauksessa esitettävä jälleen myyjälle tai korjausta suorittavalle korjaa molle. Alkuperäisten varaosien tai istamilleen ja/tai myymilleen tuot teille, akut, alkuperäisasennus tai varaosa; tar vikkeiden takuutapauksessa osto kuitti eikä takaa muiden valmis ta mien tuot- stefat, yms. tiivisteet; toimii takuutodistuksena ja takuu alkaa teiden oikeaa toimintaa käy tet tä essä ta kuuaika 6 kuukautta ostokuitin päivämäärästä. niitä Gilera-laitteissa, tai etteivät muiden Moottoripyörät / Mopot kilpailukäytössä; valmistamat tuotteet vaurioita Gilera- ei takuuta. 4. TAKUUKORJAUKSET laitteita. Ilmoitus tavarassa/laitteessa olevasta Tämä takuu on voimassa Suomessa Takuu katsotaan alkavaksi siitä päivä- virheestä/vauriosta on tehtävä ensisijai- ja koskee lähtien toimitettuja mää rästä jolloin jälleenmyyjä luovuttaa sesti myyjäliikkeeseen. Myyjäliike on laitteita. laitteen kuluttajalle. Talviseisonta tai ensi sijaisesti velvollinen suorittamaan vähäi nen käyttö eivät pidennä takuu aikaa. tarvittavat korjaustoimenpiteet. Mikäli 36

39 TAKUUEHDOT virheilmoitusta ei voida tehdä myyjäliik- asianmukaisen huollon puutteesta tai distuksesta. keeseen kohtuuttoman matkan tms. tuotteen virheellisestä käytöstä aiheu tu- Virheellisen polttoaineen, voiteluöl- takia, voidaan virheilmoitus tehdä lähim- via vaurioita. jyn, sytytystulppien tai muiden vas- pään valtuutettuun Gilera-huoltoliik- Renkaat, polttimot, sulakkeet, jarrupalat, taa vien ei suositusten mukaisten kee seen tai jälleenmyyjäliikkeeseen ja jarrulevyt, suodattimet, sytytystulpat, ainei den/osien käyttö. toimittaa laite heille korjattavaksi. toisiovedon ketjut ja rattaat, variaatto- Onnettomuudesta johtuva laajamit- TAKUUNALAISET KORJAUSTYÖT SAA ri järjestelmän liukupalat, vetohihnat, pai- tainen kolarikorjaus. SUORITTAA AINOASTAAN MAA HANTUO- not ja holkit kuuluvat takuun piiriin vain Osien muuttaminen tai poistaminen JAN VALTUUTTAMA GILERA-HUOLTO- mikäli niissä todetaan valmistusvirhe, (esim. pakoputkiston ja LIIKE TAI JÄLLEEN MYYJÄLIIKE. josta vaurio aiheutuu. äänenvaimentimien muuttaminen tai Virheilmoitus on tehtävä kohtuullisen ajan kuluessa. Virheen/vaurion kuuluminen takuun Seuraavat tilanteet aiheuttavat takuun raukeamisen: vaihtaminen) taikka moottoritehon muuttaminen, ellei toimenpide ole Gileran suosittelema. piiriin ratkaistaan Gileran valtuuttaman Kaikenlainen kilpailukäyttö. maahantuojan tai tämän valtuuttaman Sisäänajojakson sekä käyttöohje- Moottorin irrottaminen toisessa lait- Gilera-jälleenmyyjän tai huoltoliikkeen kir jan mukaisten käyttäjän suoritta- teessa käyttöä varten. suorittaman osien tarkastuksen yhtey- mien huoltotoimien, talvisäilytyksen dessä. Gilera voi pyytää osat tehtaalle ja määräaikaishuoltojen laiminlyönnit. tutkimuksiin ennen takuuasian lopullista Suoritetut määräaikaishuollot kirja- 6. KULUTTAJASUOJASÄÄNNÖKSET ratkaisemista. taan käyttöohjekirjaan. Kaikenlainen Gilera ottaa huomioon kuluttajansuoja- korroosio metallipinnoilla katsotaan lain asettamat minimivaatimukset kulut- 5. TAKUUN RAJOITUKSET aiheutuvan riittämättömästä tai käyt- tajansuojasta, eikä tämä takuu vähennä Takuu ei korvaa normaalista kulumi sesta, töohjekirjan ohjeiden vastaisesta puh- lain asettamia kuluttajan oikeuksia. GILERA RUNNER SP 50 37

40 SUORITETUT HUOLLOT KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) 38

41 SUORITETUT HUOLLOT KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... KM-LUKEMA... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... PÄIVÄYS... /... /... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... HUOLTOLIIKE... (LEIMA) (LEIMA) (LEIMA) GILERA RUNNER SP 50 39

42 Tulostus: Yliopistopaino 2005 Käännös ja suunnittelu: Pekka Niinivaara 40