Liikenteen seurantakameroiden sijoittaminen pääväylien läheisyydessä sijaitseviin korkeisiin rakennuksiin Esiselvitys Uudenmaan tiepiiri

Transkriptio

1 Liikenteen seurantakameroiden sijoittaminen pääväylien läheisyydessä sijaitseviin korkeisiin rakennuksiin Esiselvitys Uudenmaan tiepiiri VIKING

2

3 1 TIELAITOS/UUDENMAAN TIEPIIRI LIIKENTEEN SEURANTAKAMEROIDEN SIJOITTAMINEN PÄÄVÄYLIEN LÄHEISYYDESSÄ SIJAITSEVIIN KORKEISIIN RAKENTEISIIN ESISELVITYS SUUNNITELMASELOSTUS ABSTRACT 1. Yleistä Nykyiset liikenteenseurantakamerat on asennettu pääsääntöisesti teiden varsilla ja risteyssilloilla sijaitseviin valaisinpylväisiin ym. rakenteisiin. Kameroiden asennuskorkeudet vaihtelevat noin 10 metristä 20 metriin. Uudenmaan tiepiirin liikennekeskus haluaa nyt kokeilla liikenteen seurantaa korkeammalle sijoitettavilla videokameroilla, joilla saadaan laajempi kuva liikenteestä. Esiselvityksen tarkoituksena on liikenteen seurantakameroiden sijoittamismahdollisuuksien selvittäminen pääväylien läheisyydessä sijaitseviin korkeisiin rakenteisiin pääkaupunkiseudulla. Selvityksen yhteydessä kartoitettiin maastokäyntien sekä aikaisempien havaintojen perusteella mahdollisia asennuskohteita, käytiin tutustumassa kohteisiin paikanpäällä, sekä käytiin alustavia neuvotteluja kohteiden omistajien edustajien kanssa. 2. Mahdolliset kohteet Kameravalvontaan soveltuvilta kohteilta edellytetään seuraavaa: Sijaitsee liikenteellisesti kiinnostavan pääväylän läheisyydessä Kohteesta on esteetön näkymä kuvattavaan kohteeseen Kohteen omistaja antaa luvan kameran ym. muiden laitteiden kiinnittämiseen Kohteeseen on teknisesti mahdollista ja taloudellisesti järkevää kiinnittää kamera Tietoliikenneyhteyksien järjestäminen onnistuu Liitteessä 1 on esitetty mahdollisia kameroiden kiinnityskohteita. Kohteista otettiin tarkempaan tutkintaan seuraavat kohteet: Œ Länsiväylän varressa Matinkylän kohdalla sijaitseva lämpövoimalaitoksen savupiippu Œ Kehä II varressa Kokinkylän kohdalla sijaitseva Soneran teleliikennemasto Œ Kehä I varressa Kannelmäen kohdalla sijaitseva lämpövoimalaitoksen savupiippu Œ Kehä I varressa Otaniemen kohdalla sijaitseva vesitorni

4 2 3. Matinkylän lämpövoimalaitoksen savupiippu Matinkylän Lämpövoimalaitoksen savupiippu sijaitsee Länsiväylän (Kt51) ja Kehä II välisen eritasoliittymän (Matinsolmun) eteläpuolella noin 400 metrin etäisyydellä. Lämpövoimalaitoksen omistaa Espoon Sähkö. Yhteyshenkilönä toimii Pertti Strömmer puh Maastokäynnillä kohteessa sekä neuvottelemalla Espoon Sähkö:n Pertti Strömmerin kanssa asiasta ilmeni seuraavaa: Piippu on maanpinnasta noin 80 m korkea Piipun kyljessä ei ole huoltoluukkuja Piipun huipulle menee piipun sisällä pystytikkaat (turvakaarelliset), välitasoja n. 7 m välein Voimalaitoksen lämpökattilat on purettu Voimalaitokseen rakennetaan mahdollisesti uudet kattilat tulevaisuudessa (ei kuitenkaan lähiaikoina) Käytössä olevienkaan piippujen yläosissa ei pitäisi olla savuhaittoja Kamerat tulisi asentaa huipulle Kaapelien lävistykset on mahdollista porata piipun teräskannen (ylhäällä) läpi Piipun sisällä on tilaa relekoteloille ja kaapeleille Piipun alaosaan on mahdollista sijoittaa pieni kaappi tietoliikennelaitteita varten Kameralaitteiden huolto ja korjaustyöt tehdään virka-aikojen puitteissa Laitosalueelle tulee Espoon Sähkön valokaapeli ym tietoliikennekaapeleita, sekä Hpy:n puhelinkaapeleita Vuokra olisi noin 2000 mk/vuosi (sisältää sähkön) Mahdollisten lämpimien tilojen käytöstä sovitaan erikseen Kiinteistöasioita hoitaa Espoon Sähköllä Risto Järvinen Sopimusasiat voidaan hoitaa alustavasti Pertti Strömmerin kautta Piipun huipulta on hyvät näkymät Länsiväylälle ja Kehä II :lle Piipun kyljessä n. 30 m korkeudella on teleoperaattorien laitteita. Heillä on vuokrattu piipun juurella myös tila tietoliikennelaitteille Kamerat esitetään asennettavaksi piipun huipulla olevalle huoltotasolle, josta aukeaa hyvät näkymät Länsiväylälle itään ja länteen sekä pohjoiseen lähtevälle Kehä II:lle. Kaapelit tuodaan piipun sisäpintaa pitkin alas josta yhteys Pasilaan esitetään toteutettavaksi rakentamalla kuparikaapeliyhteys Kehä II :n ja Länsiväylän liittymässä olevalle kaapelikaivolle, mistä on nykyinen kuparikaapeliyhteys Tielaitoksen omistamalle paikalliskeskukselle P12, mistä on edelleen nykyinen valokaapeliyhteys Pasilaan. Parikaapeli ja kuitulähetin/vastaanotin laitteet tulevat tässä tapauksessa Paikalliskeskuksen P13 katujakokaappiin. Liitteissä 2 ja 4 on esitetty kameran sijoitus ja kaapelointi periaatteet. 4. Kokinkylän teleliikennemasto Kokinkylän teleliikennemasto eli Juhanilan masto sijaitsee Kehä II länsipuolella Kokinkylän eritasoliittymän läheisyydessä. Teleliikennemaston omistaa Sonera. Yhteyshenkilönä toimii Jukka-Pekka Taos puh

5 3 Puhelinkeskusteluissa Soneran edustajien kanssa ja maastokäynnillä maston juurella asiasta ilmeni seuraavaa: Masto on maanpinnasta noin 100m korkea Maanpinnan taso on noin +35m Masto on ristikkorakenteinen, jonka sisällä kulkee huolto- ja kaapelitikkaat. Kameralaitteet on mahdollista sijoittaa mastoon Mastossa on haruksien kiinnikkeitä noin 30, 60 ja 90 metrin korkeudella Kamerat saataneen sopimaan mille korkeustasolle hyvänsä parin metrin tarkkuudella Kamera sijoitetaan Kehä II lähinnä olevaan pystypaarteeseen Kameran sijaintia voidaan tarkistaa asennuksen yhteydessä Rakennuksessa on tilaa mm. laitekaapeille Rakennuksesta saa 220V sekä 48V jännitettä Sähkö tuodaan kameralle alhaalta rakennuksesta Asennustyöt + huoltotyöt tulee tilata Soneran hyväksymältä yritykseltä esim Primatel Oy:ltä Maston vuokra on noin 250 mk/kk + sähkö (asennuskorkeuden ollessa n. 50 m) Laitetilan vuokra on noin 100mk/kk + sähkö Kamerat esitetään asennettavaksi toisen haruskiinnitystason yläpuolelle hieman yli 60 metrin korkeudelle. Kyseiseltä korkeudelta on hyvät näkymät Kehä II :lle sekä etelään että pohjoiseen. Kaapelointi esitetään rakennettavaksi maston kaapelitikkaita pitkin maston juurella olevaan tekniseen tilaan josta yhteys Pasilaan esitetään toteutettavaksi rakentamalla valokaapeli (1-muoto) Kehä II:n varressa olevalle Tielaitoksen omistamalle paikalliskeskukselle P13, mistä on edelleen nykyinen valokaapeliyhteys Pasilaan. Kuitulähettimet/vastaanottimet tulevat tässä tapauksessa mastoon kameran läheisyyteen. Liitteissä 3 ja 4 on esitetty kameran sijoitus ja kaapelointi periaatteet. 5. Kannelmäen lämpövoimalaitoksen savupiippu Kannelmäen Lämpövoimalaitoksen savupiippu sijaitsee Kehä I eteläpuolella Kannelmäen kohdalla Kehä I ja Kaupintien välissä. Lämpövoimalaitoksen omistaa Helsingin Energia. Yhteyshenkilönä toimii Risto Salo puh Maastokäynnillä ja neuvotteluissa Helsingin Energian edustajien kanssa asiasta ilmeni seuraavaa: Piippu on maanpinnasta noin 120 m korkea Piipussa on lentoestevalojen huoltoluukkuja noin 40 ja 80 metrin korkeudella (4 luukkua/taso) Luukut ovat noin 0.25m leveitä ja 0.5m korkeita, jotka avautuvat sisään päin ja niihin on kiinnitetty lentoestevalot Alemmalta luukkutasolta Kehä I varressa sekä keskikaistalla olevat puut peittävät näkymää tielle Voimalaitoksessa poltetaan maakaasun lisäksi tarvittaessa öljyä Tietyn säätyypin (matalapaine) aikaan saattaa piipun yläosaan tulla savuhaittoja, jotka eivät kuitenkaan ulotu luukkutasoille saakka

6 4 Kaapelien lävistykset on mahdollista porata piipun ulkokuoren läpi Piipun sisällä on tilaa relekoteloille ja kaapeleille Piipun alaosaan on mahdollista sijoittaa kaappi laitteita varten (kylmä tila) Kamerat tulisi asentaa huoltotasojen kohdille Kameralaitteiden huolto ja korjaustyöt tehdään virka-aikojen puitteissa Laitosalueelle tulee Helnet-verkon valokaapeli, sekä Hpy:n puhelinkaapeleita. Kiinteistöasioita hoitaa Helsingin Energialla Veikko Salminen p Kiinteistöasiat voidaan hoitaa alustavasti Risto Salon kautta Kehä I :n varresta havaittiin että kamera tulisi asentaa vähintään toisen luukkutason korkeudelle etteivät puut varjostaisi näkymää Nostolaitteilla tuskin päästään ensimmäistä luukkutasoa korkeammalle (max. korkeus n.50m) Kamerat esitetään asennettavaksi savupiipun huipulla sijaitsevalle huoltotasolle. Mahdollisista savu ym. haitoista johtuen kameroita ei kuitenkaan esitetä toteutettavaksi ensimmäisessä vaiheessa. Selvitystyötä jatketaan mikäli ensimmäisessä vaiheessa asettavista kameroista saadaan hyviä käyttökokemuksia. 6. Otaniemen vesitorni Otaniemen vesitorni sijaitsee Kehä I :n varressa Otaniemessä. Rakennuksen omistaa Espoon Vesi ja Valtion kiinteistölaitos yhdessä. Kattotasanne on Valtion kiinteistölaitoksen hallinnassa. Espoon Veden yhteyshenkilönä toimii Petteri Jokinen puh ja Valtion kiinteistölaitoksen yhteyshenkilönä toimii Veli Järvinen puh Otaniemen vesitornin katolla sijaitsee VTT:n omistama antennilaboratorio, mistä johtuen Valtion kiinteistölaitos ei antanut lupaa kameroiden asentamiseen. Kohteen selvitystyötä ei tästä syystä jatkettu. 7. Muut kohteet Muiden liitteessä 1 esitettyjen kohteiden selvitystyötä kannattaa jatkaa mikäli ensimmäisessä vaiheessa asennettavista kameroista saadaan myönteisiä käyttökokemuksia. 8. Jatkotoimenpiteet Selvityksen perusteella esitetään aloitettavaksi Matinkylän lämpövoimalaitoksen savupiippuun ja Kokinkylän teleliikennemastoon tulevien kameroiden toteutussuunnitelmat.

7 5 Kameroiden tekniset raja-arvot määritellään toteutussuunnitelmien yhteydessä. Tarkemmin kamerat, niiden varusteet ja kiinnityslaitteet suunnittelee laitetoimittaja. Kameroiden asennus- ja kaapelointityöt pyritään tekemään vuoden 2000 aikana.

8 6 ABSTRACT Installing of traffic monitoring cameras on high structure near by major roads Preliminary study Existing traffic monitoring cameras are installed mainly on lampposts and other structures that are located on roadsides and intersection bridges. Installing height varies from 10 meters to 20 meters. Uusimaa road region will try traffic monitoring with higher located video cameras, which gives a wider picture of traffic. The intention of this preliminary study is to study the location possibilities of traffic monitoring cameras on high structures near by major roads in metropolitan area. In this study a survey of possible installation objects was made by fieldwork and previous observations, objects were studied in place, and preliminary negotiations were held with subject owners. The study has been granted European Community financial support in the field of Trans-European Networks - Transport.

9

10