Espoon kaupunki Pöytäkirja 242. Kaupunginhallitus Sivu 1 / 1

Transkriptio

1 Kaupunginhallitus Sivu 1 / / /2012 Kaupunkisuunnittelulautakunta Kaupunkisuunnittelulautakunta Tiistilä, asemakaavan muutoksen sekä maankäyttösopimuksen ja alueiden luovuttamista koskevan esisopimuksen hyväksyminen, alue , 23. kaupunginosa Matinkylä (osittain Kv-asia) Valmistelijat / lisätiedot: Outi Ruski, puh Aino Aspiala, puh Ross Snell, puh etunimi.sukunimi@espoo.fi Päätösehdotus Teknisen toimen johtaja Olli Isotalo Kaupunginhallitus 1 hyväksyy liitteenä olevan Kiinteistö Oy Espoon Pyyntitie 1 ja Espoon kaupungin välillä allekirjoitetun maankäyttösopimuksen ja esisopimuksen alueiden luovuttamisesta, 2 ehdottaa, että valtuusto hyväksyy päivätyn ja muutetun Tiistilä - Distby asemakaavan muutosehdotuksen, piirustusnumero 6841, joka käsittää korttelin tontin 1 sekä katualuetta (Muodostuu uusi kortteli 23312), 23. kaupunginosassa Matinkylä, alue Päätös Liite Oheismateriaali Selostus Kaupunginhallitus: Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. 3 Maankäyttösopimus ja esisopimus Tiistilä, tapahtumaluettelo - Tiistilä, kaavamääräykset 1 - Tiistilä, kaavamääräykset 2 - Tiistilä, kaavakartta - Tiistilä, ajantasa-asemakaava - Tiistilä, havainnekuva - Tiistilä, näkymäkuva - Päätös Kaupunkisuunnittelulautakunta Asemakaavan muutoksen tavoitteena on mahdollistaa asuinkerrostalojen rakentaminen korttelin tontille 1 ja tuoda näin tehokasta asumista

2 Kaupunginhallitus Sivu 2 / 2 aivan Matinkylän metroaseman tuntumaan. Tontilla, joka on voimassa olevassa asemakaavassa osoitettu työpaikkakorttelialueeksi, sijaitsee 1980-luvulla rakennettu k-m 2 :n kokoinen pienteollisuusrakennus maantasopysäköinteineen. Asemakaavan muutoksella tontille mahdollistetaan asuinkerrostalojen korttelialue AK-1, jonka rakennusoikeus on k-m 2. Rakennusoikeudesta vähintään 300 k-m 2 tulee osoittaa katutasoon avautuvaksi liike-, toimisto- tai palvelutilaksi. Korttelin itäreunaan esitetystä XVI kerroksisesta asuinrakennuksesta muodostuu uusi Matinkylän maamerkki. Autopaikat sijoitetaan pihakannen alle. Asemakaavan muutoksella korttelin tehokkuudeksi tulee noin e = 2.7. Kaavamuutoksella alueelle tuleva rakennusoikeuden lisäys on k-m². Kaavaehdotuksen nähtävilläolon jälkeen kaavamääräyksien sanamuotoja on täsmennetty ja liike-, toimisto- ja palvelutilan määrää kasvatettu 100 k-m 2. Suunnittelualueen likimääräinen sijainti Espoon opaskarttapohjalla: Tiistilä - Distby, asemakaavan muutosehdotus, piirustusnumero 6841, käsittää korttelin tontin 1 sekä katualuetta (Muodostuu uusi kortteli 23312), 23. kaupunginosassa Matinkylä, alue Vireilletulo Kaava on kuulutettu vireille Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Tynnyripuiston kaavamuutoksesta on laadittu erillinen osallistumis- ja arviointisuunnitelma, joka on päivätty , muutettu ja Tiistilä irrotettiin ehdotusvaiheessa omaksi kaavakseen ja siitä laadittiin uusi erillinen osallistumis- ja arviointisuunnitelma, joka on päivätty

3 Kaupunginhallitus Sivu 3 / 3 Alueen nykytila Suunnittelualue sijaitsee Matinkylässä, Tiistilän pienalueen koilliskulmassa. Tiistiläntiehen, Suomenlahdentiehen ja Pyyntitiehen rajautuvalla korttelialueella sijaitsee 1980-luvulla rakennettu pienteollisuusrakennus, jonka pysäköinti on järjestetty maantasossa. Kaava-alueeseen kuuluvat myös Pyyntitie ja osa Tiistiläntiestä. Kaavamuutosalueen pohjoispuolelle rakennetaan metroa lähelle Suomenlahdentien linjausta. Metroaseman läntinen sisäänkäynti tulee sijaitsemaan Pyyntitien korttelista koilliseen, Suomenlahdentien toisella puolella. Varsinaisella suunnittelualueella ei ole asuntoja, mutta sen ympäristö on tiheästi asuttua, kerrostalovaltaista aluetta. Tiistilässä yli puolet alueen asunnoista on vuokra-asuntoja. Suunnittelualueen eteläpuolella sijaitsevien kerrostalojen kerrosluvut vaihtelevat III ja VII välillä. Suomenlahdentien pohjoispuolella kerrosluku on III. Matinkylän metrokeskuksen kaakkoiskulmaan on kaavoitettu 16-kerroksinen asuinrakennus merkitsemään kaupunkirakenteellisesti tärkeää paikkaa. Myös Matinkylän vanhan ostoskeskuksen alueelle on suunniteltu 16- kerroksisia rakennuksia siellä olevien lisäksi. Näiden rakennusten korkeudet ovat tasolla noin Metrokeskuksen korkeus voi asemakaavan mukaan olla korkeintaan tasolla noin +33. Suunnittelualuetta ympäröivien asuinrakennusten korkeudet ovat tasolla Suunnittelualueen koillispuolella sijaitseva kauppakeskus Iso Omena ja sen yhteyteen rakentuva Matinkylän metrokeskus muodostavat muuhun ympäristöönsä verrattuna suuren, kaupunkirakennetta katkaisevan ja sulkevan yksikön. Kauppakeskus Ison Omenan ja Matinkylän metrokeskuksen alueella tehokkuus on noin e = 3.0. Suunnittelualueen itäpuolen asuinkorttelissa tehokkuus on noin e = 1.8 ja eteläpuolella korkeimmillaan e = 1.0. Asuntokortteleiden rakentamisen tehokkuus on alhaisimmillaan e = 0.25 suunnittelualueen pohjoispuolella. Suunnittelualueen tontille ajetaan Pyyntitien kautta ja paikoitus sijaitsee maantasossa. Pyyntitie yhtyy alueellisena kokoojakatuna toimivaan Tiistiläntiehen. Pyyntitie on päättyvä katu, jonka liikennetuotos muodostuu pääosin asumisesta. Alueella on hyvät kävely- ja pyöräily-yhteydet. Pyyntitien eteläpuolella kulkee kevyen liikenteen väylä, joka jatkuu Pyyntitieltä Kalaonnentielle. Espoon pyöräilyn tavoiteverkon mukaan Suomenlahdentien eteläpuolella on tuleva pyöräilyn laatureitti ja Tiistiläntien itäpuolella on pyöräilyn pääreitti. Alueella on hyvät julkisen liikenteen yhteydet. Lähimmät bussipysäkkiparit sijaitsevat suunnittelukohteena olevan tontin kohdalla Suomenlahdentiellä. Tuleva metrokeskus ja bussiterminaali valmistuvat noin 200 metrin päähän. Työpaikkoja on suunnittelualueen pienteollisuusrakennuksen lisäksi samassa korttelissa palvelurakennusten (P-1) ja toimisto- ja teollisuusrakennusten (KTY) korttelialueella. Näissä toimivat mm. Espoon kaupungin eteläinen aikuissosiaalityö, ikäihmisten palvelukoti ja

4 Kaupunginhallitus Sivu 4 / 4 mielenterveys- ja päihdepalvelukeskus. Lisäksi työpaikkoja on Ison Omenan kaupoissa sekä julkisten palveluiden ja toimistojen tiloissa. Metrokeskukseen on suunniteltu metroaseman ja bussiterminaalin lisäksi liike- ja palvelutilaa. Suunnittelualuetta lähimmät yhtenäiset viheralueet ovat Suomenlahdentien varrella sijaitseva Kalatorpan puistoalue sekä suunnittelualueen eteläpuolella sijaitseva Rajakallion puistoalueella. Alueella on olemassa oleva kunnallistekniikan verkosto. Voimassa oleva maakuntakaava-, yleiskaava- ja asemakaavatilanne Uudenmaan maakuntakaavassa suunnittelualue on keskustatoimintojen läheisyydessä sijaitsevaa taajamatoimintojen aluetta. Aluetta sivuaa ohjeellisella linjauksella seutuliikenteen rata. Espoon eteläosion yleiskaavassa alue on varattu asuntoalueeksi (A). Alueen pohjoisosaa sivuaa kokoojakatu ja maanalainen raide. Suunnittelualueen koillispuolella on keskustatoimintojen aluetta (C-K). Alueella on voimassa Tiistilä -niminen asemakaava, joka on vahvistettu Siinä alue on pienteollisuusrakennusten korttelialuetta (TP 8), jolle saa sijoittaa työhuonetiloja ja korkeintaan 50 % kerrosalasta niihin liittyviä myymälöitä ja toimistotiloja sekä enintään kaksi asuntoa kiinteistön hoidon kannalta välttämätöntä henkilökuntaa varten. Tehokkuusluku tontilla on e = 0.8. MRA 27 :n mukainen kuuleminen Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi asemakaavan muutosehdotuksen nähtäville MRA 27 :n mukaisesti. Asemakaavan muutosehdotus oli nähtävillä Nähtävilläoloaikana jätettiin kaksi lausuntoa ja neljä kannanottoa. Lausunnoissa ja kannanotoissa kehotettiin kiinnittämään huomiota mm. johtosiirtoihin sekä pelastus- ja poistumisteihin. Ilmanlaatumääräystä pyydettiin tarkentamaan ja Pyyntiaukio ja Pyyntikuja toivottiin liitettäväksi osaksi korttelia. Asemakaavan muutokseen on tehty pieniä tarkennuksia nähtävilläolon jälkeen. Katutilaan avautuvaa liike-, toimisto- tai palvelutilaa on määrätty 100 k-m 2 lisää. Lisäksi kaavamääräysten sanamuotoja on täsmennetty. Ehdotus asemakaavan muutokseksi Matinkylä on yksi Espoon viidestä tiiviistä kaupunkikeskuksesta ja kaupunginosa, jonka liikenneyhteydet paranevat länsimetron myötä entisestään. Alueen palvelutarjonta on hyvä. Yleisenä tavoitteena Matinkylässä on yhdyskuntarakenteen tiivistäminen metron vaikutusalueella. Asemakaavan muutoksella mahdollistetaan suunnittelualueen huomattava tehostaminen ja noin 250 uuden asunnon

5 Kaupunginhallitus Sivu 5 / 5 sijoittuminen aivan uuden metrokeskuksen tuntumaan. Suomenlahdentien varresta, on tarkoitus kehittää urbaani katutila yhdistämään Matinkylää ja Finnoota. Mitoitus Kaava-alueen kokonaispinta-ala on noin 1,1 ha. Asemakaavan muutoksen myötä korttelin tontin 1 koko pienenee m 2 :stä m 2 :in. Tontista muodostuu uusi kortteli Osa tontin länsireunasta muutetaan jalankululle ja polkupyöräilylle varatuksi kaduksi ja tontin koillisnurkkaan tulee katuaukio. Korttelinrajojen suoristamisen myötä pieni pala Suomenlahdentien varren katualueesta liitetään kortteliin. Asemakaavan muutoksen myötä alueen rakennusoikeus kasvaa k-m 2. Korttelialueen pinta-ala on k-m 2 ja katualueiden k-m 2. Korttelialueen rakennusoikeus on k-m 2, josta vähintään 300 k-m 2 osoitetaan katutasoon rakennettavaksi liike-, toimisto tai palvelutilaksi. Kaava-alueen korttelitehokkuudeksi tulee noin e = 2.7. AK-korttelialue Suunnittelualue on asuinkerrostalojen korttelialuetta (AK-1). Alueelle saa rakentaa kolme asuinkerrostaloa, joiden korkeudet ovat VIII ja XVI kerrosta. Kerrosten laskeminen aloitetaan kansipihan päältä. Korttelialueen korkein, alueen itä-reunassa sijaitseva kannen päältä XVI kerroksinen rakennus nousee yhdeksi Matinkylän korkeimmista rakennuksista, reilun +71 metrin korkeustasoon. Rakennusten tulee muodostaa yhtenäinen kokonaisuus siten, että niissä on jalustaosa, keskiosa ja sisäänvedetty yläosa, XVI kerroksisessa rakennuksessa korkean rakentamisen periaatteiden mukaisesti suunniteltu huippu. Jalustaosa ei saa olla umpinainen ja katuaukiolle avautuvaan osaa tulee rakentaa liike-, toimisto- tai palvelutilaa vähintään 300 k-m 2. Julkisivuissa tulee käyttää kiviaineista materiaalia, vaaleaa rappausta ja tummaa tiiltä. Autopaikkoja on rakennettava seuraavasti: 1 ap asuntokerrosalan 130 k-m 2 kohti ja kuitenkin vähintään 0,5 ap / asunto 1 ap liike-, toimisto- ja palvelutilojen 70 k-m 2 kohti Korttelialueelle tulee rakentaa pysäköintipaikkoja polkupyörille vähintään: - 1 pp asuntokerrosalan 30 k-m² kohti tai vähintään 2 pp / asunto. Kaikki autopaikat tulee sijoittaa kannen alle ma-1 - rakennusalalle. Pysäköinnin päällä on kansipiha. Kansipiha tulee maisemoida siten, että se liittyy luonnollisesti ympäröivään maastoon ja maisemaan. Pyyntitien pohjoispuolella oleva nykyinen liittymäkielto poistetaan niin, että uusi ajoliittymä korttelialueelle voidaan sijoittaa noin 30 metrin päähän Tiistiläntien ja Pyyntietien liittymästä.

6 Kaupunginhallitus Sivu 6 / 6 Suomenlahdentien ja Tiistiläntien liikenne aiheuttaa liikennemelua ja päästöjä alueelle. Kortteliin on laadittu meluselvitys, jonka pohjalta kaavaan on kirjattu melumääräys. Ilmanlaatu on otettu huomioon koneellisen ilmanvaihdon ilmanottoaukkojen sijaintia koskevalla kaavamääräyksellä. Katualueet Korttelialueen länsireunassa on jalankululle ja polkupyöräilylle varattu katu, Pyyntikuja. Korttelin koillisnurkassa Suomenlahdentien ja Tiistiläntien risteyksessä on katuaukio, Pyyntiaukio, joka on tärkeä osa Tynnyripuiston suunnitteluun liittyvää kaupunkimaista katutilaa ja aukioiden sarjaa. Korttelialueen itä- ja eteläpuolella on katualuetta. Kunnallistekniikka Alueelle on laadittu erillinen kunnallistekninen tarkastelu. Tarkastelussa on esitetty kaavamuutoksen aiheuttamat johtojen ja kaapeleiden siirrot. Sopimusneuvottelut Kaupungin ja Kiinteistö Oy Espoon Pyyntitie 1 kesken on neuvoteltu maankäyttösopimus ja esisopimus alueiden luovuttamisesta, joka on allekirjoitettu Suunnitelmat Kaava-alueelle on laadittu kunnallistekniikan yleissuunnitelma, joka sisältää mm. kaavamuutoksen aiheuttamat johtosiirrot sekä meluselvityksen. Korttelisuunnitelma Rakentamista havainnollistaa ja toteutuksen ohjeena toimii korttelisuunnitelma. Perittävät maksut Hakijat ovat maksaneet asemakaavan muutoksen kustannuksista 60 % ja kuulutuskustannuksista 2/3. Kaupunki perii MRL 59 :n mukaisesti asemakaavan muutoksen laatimiskulujen loppuosan 40 %, euroa ja kuulutuskustannusten loppuosan 1/3, 333,33 euroa, yhteensä 2 453,33 euroa asemakaavan muutoksen hyväksymisen jälkeen. Hyväksyminen Asemakaavan muutoksen hyväksyy valtuusto

7 Kaupunginhallitus Sivu 7 / 7 Päätöshistoria Kaupunkisuunnittelulautakunta (4418/ /2011) Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelupäällikkö Torsti Hokkanen Kaupunkisuunnittelulautakunta: 1 hyväksyy seuraavat kaavalliset tavoitteet 1.1 Toiminnalliset tavoitteet Alueelle tutkitaan Matinkylän uuden peruskoulun, aikuislukion ja nuorisotilan, uimahallin, kylpylän, hotellin, hyvinvointipalveluiden, asuntojen ja Matinkylän metroaseman läntisen sisäänkäynnin, työpaikkojen ja Elä ja Asu-yksikön sijoittamista. Tynnyripuisto suunnitellaan suurelle käyttäjämäärälle sopivaksi toiminnalliseksi keskustapuistoksi 1.2 Kaupunkirakenteelliset tavoitteet Rakennusten suunnittelussa otetaan huomioon ympäröivien rakennusten mittakaava ja alueen asukkaiden elinympäristön laatu. Pysäköinti sijoitetaan pääosin rakennusten ja kansien alle. Alueelle rakennetaan kaikille aina avoinna olevaa kaupunkitilaa, keskustapuisto ja aukioita. Suomenlahdentie rajataan selkeästi ja avataan rakennukset katutilaan. 1.3 Kaupunkikuvalliset tavoitteet Metrokeskuksen umpinaisten julkisivujen ja suuren liikennemäärän aiheuttamaa katutilan sulkeutuneisuutta kompensoidaan uusien rakennusten massoittelussa, julkisivuissa ja Suomenlahdentien katurakenteiden suunnittelussa. Olemassa olevien ja suunniteltujen rakennusten korkeudet otetaan lähtökohdaksi. Tynnyripuistosta rakennetaan kaunis ja vehreä puisto pehmentämään tehokkaasti rakennettua ympäristöä. 1.4 Viherympäristön kehittämisen tavoitteet Tynnyripuistosta ja Tiistinniitynpuistosta kehitetään Matinkylän ja Olarin asukkaiden yhteinen, helposti saavutettava, viihtyisä ja aktiivinen keskustapuisto, jossa huomioidaan kaikki ikäryhmät. Puiston suunnittelussa huomioidaan hulevesien vaatimat tilavaraukset. Varataan tilaa katupuille.

8 Kaupunginhallitus Sivu 8 / Liikenteelliset tavoitteet Alueen kytkeytyminen katuverkkoon suunnitellaan siten, että liikenne toimii ennusteen mukaisilla liikennemäärillä. Katuyhteyttä Puntaritieltä Piispanportille länsiväylän alitse tutkitaan. Palveluille ja asumiselle osoitetaan riittävät pysäköintialueet. Kevyen liikenteen suunnittelussa korostetaan turvallisuutta sekä puiston ja metrokeskuksen saavutettavuutta eri suunnista. Alueelle osoitetaan riittävästi polkupyöräpaikkoja. Suunnitteluratkaisuilla edistetään joukkoliikenteen käyttöä ja erityistä huomiota kiinnitetään siihen, että voidaan taata linjaautoliikenteen häiriötön liikennöinti Matinkylän linja-autoterminaalista. 2 järjestää asemakaavamuutoksen lähtökohdista ja tavoitteista tiedotus- ja keskustelutilaisuuden ja valitsee sen puheenjohtajaksi. Käsittely Puheenjohtaja Markkula esitti varapuheenjohtaja Louhelaisen kannattamana, että - kohdan 1.2 loppuun tehdään lisäys: Siltayhteydet väleillä "metrokeskushotelli" ja "hotelli- uimahalli" suunnitellaan siten, että syntyy yhtenäisempää tilaa ja monipuolisempi palvelutoiminnan kokonaisuus. Länsiväylän varteen sijoitetaan tehokasta työpaikkarakentamista, joka samalla toimii alueen melusuojana. Tätä varten Matinkyläprojektin tulee tarkastella Länsiväylän vartta riittävän laajana kokonaisuutena. - päätösehdotuksen kohdan 1.4 toiseksi virkkeeksi lisätään lause, joka kuuluu: Tavoitteena on toteuttaa puistomainen kulkuyhteys koulun länsipuolelta Suomenlahdentielle. - päätösehdotuksen kohdan 1.4. loppuun lisätään lause, joka kuuluu: Tynnyripuiston merkitystä keskustapuistona korostetaan viherrakentamisen keinoin sovittamalla rakentamistarpeet mahdollisimman hyvin tarpeeseen säilyttää alueen pohjoinen metsäinen osa ja kehittämällä länteen viheryhteydet varmistavaa puistoyhteyttä. - kohdassa 1.5 toinen virke, joka on ehdotuksessa Katuyhteyttä Puntaritieltä Piispanportille länsiväylän alitse tutkitaan. korvataan seuraavalla: Katuyhteys Puntaritieltä Piispanportille Länsiväylän alitse on tärkeä yhteys. Tutkitaan osana tämän kaava-alueen ja myös metrokeskuksen toimivuutta, millaisille liikennetyypeille ja millaisille liikennemäärille yhteys on tarkoituksenmukaista toteuttaa. Arvioidaan myös, onko kyseisen yhteyden käytölle syytä asettaa rajoituksia eri vuorokauden aikoina. Julistettuaan keskustelun päättyneeksi puheenjohtaja tiedusteli, että voidaanko esittelijän ehdotus täydennettynä hänen tekemillä ehdotuksilla hyväksyä. Koska kukaan ei vastustanut niitä, totesi puheenjohtaja niiden tulleen yksimielisesti hyväksytyiksi.

9 Kaupunginhallitus Sivu 9 / 9 Hyväksyttiin varapuheenjohtaja Louhelaisen ehdotus, että tiedotus- ja keskustelutilaisuuden puheenjohtajaksi valitaan jäsen Suvi Karhu. Päätös Kaupunkisuunnittelulautakunta: 1 hyväksyy seuraavat kaavalliset tavoitteet 1.1 Toiminnalliset tavoitteet Alueelle tutkitaan Matinkylän uuden peruskoulun, aikuislukion ja nuorisotilan, uimahallin, kylpylän, hotellin, hyvinvointipalveluiden, asuntojen ja Matinkylän metroaseman läntisen sisäänkäynnin, työpaikkojen ja Elä ja Asu-yksikön sijoittamista. Tynnyripuisto suunnitellaan suurelle käyttäjämäärälle sopivaksi toiminnalliseksi keskustapuistoksi 1.2 Kaupunkirakenteelliset tavoitteet Rakennusten suunnittelussa otetaan huomioon ympäröivien rakennusten mittakaava ja alueen asukkaiden elinympäristön laatu. Pysäköinti sijoitetaan pääosin rakennusten ja kansien alle. Alueelle rakennetaan kaikille aina avoinna olevaa kaupunkitilaa, keskustapuisto ja aukioita. Suomenlahdentie rajataan selkeästi ja avataan rakennukset katutilaan. Siltayhteydet väleillä "metrokeskus-hotelli" ja "hotelli- uimahalli" suunnitellaan siten, että syntyy yhtenäisempää tilaa ja monipuolisempi palvelutoiminnan kokonaisuus. Länsiväylän varteen sijoitetaan tehokasta työpaikkarakentamista, joka samalla toimii alueen melusuojana. Tätä varten Matinkyläprojektin tulee tarkastella Länsiväylän vartta riittävän laajana kokonaisuutena. 1.3 Kaupunkikuvalliset tavoitteet Metrokeskuksen umpinaisten julkisivujen ja suuren liikennemäärän aiheuttamaa katutilan sulkeutuneisuutta kompensoidaan uusien rakennusten massoittelussa, julkisivuissa ja Suomenlahdentien katurakenteiden suunnittelussa. Olemassa olevien ja suunniteltujen rakennusten korkeudet otetaan lähtökohdaksi. Tynnyripuistosta rakennetaan kaunis ja vehreä puisto pehmentämään tehokkaasti rakennettua ympäristöä. 1.4 Viherympäristön kehittämisen tavoitteet Tynnyripuistosta ja Tiistinniitynpuistosta kehitetään Matinkylän ja Olarin asukkaiden yhteinen, helposti saavutettava, viihtyisä ja aktiivinen keskustapuisto, jossa huomioidaan kaikki ikäryhmät. Tavoitteena on toteuttaa puistomainen kulkuyhteys koulun länsipuolelta Suomenlahdentielle. Puiston suunnittelussa huomioidaan hulevesien

10 Kaupunginhallitus Sivu 10 / 10 vaatimat tilavaraukset. Varataan tilaa katupuille. Tynnyripuiston merkitystä keskustapuistona korostetaan viherrakentamisen keinoin sovittamalla rakentamistarpeet mahdollisimman hyvin tarpeeseen säilyttää alueen pohjoinen metsäinen osa ja kehittämällä länteen viheryhteydet varmistavaa puistoyhteyttä. 1.5 Liikenteelliset tavoitteet Alueen kytkeytyminen katuverkkoon suunnitellaan siten, että liikenne toimii ennusteen mukaisilla liikennemäärillä. Katuyhteys Puntaritieltä Piispanportille Länsiväylän alitse on tärkeä yhteys. Tutkitaan osana tämän kaava-alueen ja myös metrokeskuksen toimivuutta, millaisille liikennetyypeille ja millaisille liikennemäärille yhteys on tarkoituksenmukaista toteuttaa. Arvioidaan myös, onko kyseisen yhteyden käytölle syytä asettaa rajoituksia eri vuorokauden aikoina. Palveluille ja asumiselle osoitetaan riittävät pysäköintialueet. Kevyen liikenteen suunnittelussa korostetaan turvallisuutta sekä puiston ja metrokeskuksen saavutettavuutta eri suunnista. Alueelle osoitetaan riittävästi polkupyöräpaikkoja. Suunnitteluratkaisuilla edistetään joukkoliikenteen käyttöä ja erityistä huomiota kiinnitetään siihen, että voidaan taata linja-autoliikenteen häiriötön liikennöinti Matinkylän linjaautoterminaalista. 2 järjestää asemakaavamuutoksen lähtökohdista ja tavoitteista tiedotus- ja keskustelutilaisuuden ja valitsee sen puheenjohtajaksi Suvi Karhun. Kaupunkisuunnittelulautakunta Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelupäällikkö Torsti Hokkanen Kaupunkisuunnittelulautakunta: 1 yhtyy vastineisiin, jotka ilmenevät asian liitteistä. Tiistilä, muutos oli valmisteluaineistovaiheessa osa Tynnyripuiston (alue ) kaavamuutosaluetta. Lausunnot ja mielipiteet on annettu Tynnyripuiston valmisteluaineistosta, alue , 2 hyväksyy MRA 27 :n mukaisesti nähtäville päivätyn Tiistilä - Distby asemakaavan muutosehdotuksen, piirustusnumero 6841, joka käsittää korttelin tontin 1 sekä katualuetta (Muodostuu uusi kortteli 23312), 23. kaupunginosassa Matinkylä, alue , 3 pyytää asemakaavan muutosehdotuksesta tarvittavat lausunnot sekä toimialojen kannanotot. Päätös Kaupunkisuunnittelulautakunta:

11 Kaupunginhallitus Sivu 11 / 11 Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Kaupunkisuunnittelulautakunta Päätösehdotus Kaupunkisuunnittelupäällikkö Torsti Hokkanen Kaupunkisuunnittelulautakunta: 1 yhtyy vastineisiin, jotka ilmenevät asian liitteistä. Lausunnot ja kannanotot on annettu Tiistilän kaavamuutoksen ehdotuksesta, alue , 2 hyväksyy esitettäväksi kaupunginhallitukselle päivätyn ja muutetun Tiistilä - Distby asemakaavan muutosehdotuksen, piirustusnumero 6841, joka käsittää korttelin tontin 1 sekä katualuetta (Muodostuu uusi kortteli 23312), 23. kaupunginosassa Matinkylä, alue , 3 ilmoittaa asemakaavan muutoksen hakijalle, että kaupunki tulee MRL 59 :n mukaisesti perimään asemakaavan muutoksen laatimiskulujen loppuosan, euroa sekä 1/3 kuulutuskustannuksista, 333,33 euroa, eli yhteensä 2 453,33 euroa asemakaavan muutoksen hyväksymisen jälkeen. Päätös Kaupunkisuunnittelulautakunta: Esittelijän ehdotus hyväksyttiin yksimielisesti. Tiedoksi - Ote ilman liitteitä: Hakijat - Uudenmaan elinkeino-, liikenne- ja ympäristökeskus ELY, ote ja liitteet valtuuston päätöksestä - Laskutus valtuuston päätöksen jälkeen, kaupunkisuunnittelukeskus, palvelu- ja kehittämisyksikkö - Tieto valtuuston hyväksymispäätöksestä niille muistuttajille, jotka ovat ilmoittaneet osoitteensa - Tieto niille viranomaisille, jotka ovat MRA 94 :n mukaan sitä pyytäneet

12 Kaupunginhallitus Sivu 12 / 12