Sirpa Rajalin & Leena Pöysti. Leena Pöysti

Koko: px

Aloita esitys sivulta:

Download "Sirpa Rajalin & Leena Pöysti. Leena Pöysti"

Ismo Lehtilä
7 vuotta sitten
Katselukertoja:

1 Sirpa Rajalin & Leena Pöysti Leena Pöysti Liikenneturvan tutkijaseminaari

2 Taustaa.. Turvavyön käyttö, selvin päin ajaminen ja nopeusrajoitusten noudattaminen ovat niitä käyttäytymistekijöitä, joilla on todettu olevan suurin merkitys liikenteen turvallisuudelle. Liikennesääntöjen rikkomisen on todettu olevan yhteydessä onnettomuuksiin joutumiseen. Liikennesääntöjen noudattaminen ja niiden rikkominen on tavallisesti tietoista toimintaa ja liittyy kuljettajan ajotyyliin. Ajotyylissä on kyse kuljettajalle tyypillisestä, vuosien kuluessa vakiintuneesta ja varsin pysyvästä tavasta ajaa, johon on vaikea vaikuttaa luvulla kampanjoinnin kohteena on ollut kuljettajien ajotyyli, erityisesti asennoituminen liikennerikkomuksiin ja sääntöjen noudattaminen.

3 Tutkimuksessa selvitettiin Suhtautumista ylinopeuteen, rattijuopumukseen, ajokortitta ajamiseen, turvavyön käyttämättömyyteen, punaisia liikennevaloja päin kulkemiseen, liian lähellä perässä ajamiseen sekä keltaisen viivan ylittämiseen. Miten usein kuljettaja tekee näitä rikkomuksia? Mikä aikaansaa näiden rikkomusten tekemistä liikenteessä?

4 Tutkimusaineisto Tutkimusaineisto kerättiin TNS Gallup Oy:n Internetpohjaisena kyselynä syksyllä Vuoden 2009 kyselyyn vastasi 1118 autoilevaa vastaajaa. Vastaajista naisia oli 48.1 % ja miehiä 51.9 %. Vertailuaineisto kerättiin syksyllä TNS Gallup Oy:n haastatteli (ei Internet-kysely) yhteensä 930 autoilevaa vastaajaa % oli naisia 56.3 % miehiä. Vastaajien keski-ikä oli vuonna vuotta ja vuotta. Vastaajien ajomäärät vuosina 2002 ja 2009 eivät eronneet tilastollisesti merkitsevästi.

5 Kuinka vakavia mielestäsi ovat seuraavat liikennerikkomukset? 2009 N= % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Rattijuopumus 97,4 1,8 0,7 0,1 0 Ajokortitta ajo 70,4 22,5 5,80,8 0,5 Ajo päin punaista 55,5 35,1 7,2 2,20 Ajo yli 15km/t ylinopeudella 38,1 38,8 16,6 5,31,2 Turvavyön käyttämättömyys 33,9 38,8 18,3 6,9 2,1 Keltaisen viivan ylittävä ohittaminen 28,5 45,2 18,7 6,7 0,9 Punaista päin kävely 26,8 29,7 21,9 14,8 6,7 Liian lähellä perässä ajo 25,2 48,3 21 4,90,5 Ajo alle 15 km/t ylinopeudella 5 28,7 33,4 24,7 8,2 erittäin vakava vakava siltä väliltä lievä erittäin lievä

6 Kuinka usein olet tehnyt seuraavia liikennerikkomuksia RIIPPUMATTA SIITÄ JÄIKÖ KIINNI? % VASTAAJISTA, 2009, N= % 20 % 40 % 60 % 80 % 100 % Ajanut alle 15 km/h ylinopeudella 11,8 21,6 37,8 23,2 5,6 Ajanut liian lähellä perässä 21, ,5 usein Kävellyt punaista päin Ajanut yli 15 km/h ylinopeudella Ohittanut keltaisen viivan yli 9,8 18,1 12,7 27,9 50,2 56,9 38,7 18, ,4 melko usein silloin tällöin Ajanut punaista päin 7,5 58,9 32,9 harvoin Ollut autossa ilman turvavyötä 6, en koskaan Ajanut humalassa Ajanut ajokortitta (ei ajo-oikeutta) 0,87,4 0,6 4,9 91,7 94,2

7 Miten suhtautuminen on muuttunut 2002 vs. 2009? Kuinka vakavia mielestäsi ovat seuraavat liikennerikkomukset? 2009 N=1118 ja 2002 N=930 Kuinka vakavia mielestäsi ovat seuraavat ka 09 järj 09 ka 02 järj 02 muutos liikennerikkomukset? 1=erittäin vakava -5=erittäin lievä rattijuopumus 1,03 1 1,08 1 vakavampi ajokortitta ajo ei ajo-oikeutta 1,39 2 1,53 3 vakavampi ajo päin punaisia valoja 1,56 3 1,51 2 lievempi ajo yli 15 km/t ylinopeudella 1,93 4 1,9 4 lievempi turvavyön käyttämättömyys 2,04 5 2,26 7 vakavampi keltaisen viivan ylittävä ohittaminen 2,06 6 1,96 5 lievempi liian lähellä perässä ajo 2,07 7 2,15 6 vakavampi kävely päin punaista jalankulkuvaloa 2, ajo alle 15 km/t ylinopeudella 3,02 9 2,89 8 lievempi

8 Miten syyllistyminen on muuttunut 2002 vs. 2009? Kuinka usein olet tehnyt liikennerikkomuksia Kuinka usein olet tehnyt seuraavia liikennerikkomuksia 1=usein-5enkoskaan2009ja2002 ka 09 ka 02 muutos ajanut alle 15 km/t ylinopeudella 2,89 3,13 useammin ajanut liian lähellä perässä 3,86 4,05 useammin ajanut yli 15 km/t ylinopeudella 3,91 4,07 useammin ohittanut keltaisen viivan ylittäen 4,11 4,23 useammin ajanut päin punaisia valoja 4,24 4,33 useammin jättänyt käyttämättä turvavyötä 4,48 4,21 harvemmin ajanut humalassa 4,91 4,87 harvemmin ajanut ajokortitta ei ajo-oikeutta 4,93 4,86 harvemmin

9 Miten suhtautuminen ja syyllistyminen on muuttunut 2002 vs. 2009? Suhtautuminen Käyttäytyminen Ajo päin punaisia valoja lievempi useammin Turvavyön käyttämättömyys vakavampi harvemmin Ajo alle 15km/h ylinopeudella lievempi useammin Ajo yli 15km/h ylinopeudella lievempi useammin Ajokortitta ajo ei ajo-oikeutta vakavampi harvemmin Rattijuopumus vakavampi harvemmin Ohittaminen keltaisen viivan ylittäen lievempi useammin Liian lähellä perässä ajo vakavampi useammin

11 Kuljettajatyypit 1 Lainnoudattajat: Vastaajat, jotka eivät koskaan syyllisty rikkomukseen riippumatta siitä, kuinka vakavana rikkomuksena he sitä pitävät. 2 Johdonmukaiset: Vastaajat, jotka tekevät rikkomuksen ainakin joskus ja eivät pidä sitä vakavana tai erittäin vakavana. He siis käyttäytyvät asenteensa mukaisesti. 3 Ristiriitaiset: Vastaajat, jotka pitävät rikkomusta erittäin vakavana tai vakavana, mutta syyllistyvät siihen silti. He käyttäytyvät asenteensa vastaisesti.

12 Miehet Naiset Ristiriitaiset Ajo päin punaisia valoja 56,8 % 64,8 % 47,1 % 51,7 % Turvavyön käyttämättömyys 23,9 % 19,8 % 27,9 % 20,1 % Ajo alle 15km/h ylinopeudella 24,5 % 24,8 % 39,8 % 35,9 % Ajo yli 15km/h ylinopeudella 52,8 % 54,3 % 52,1 % 52,6 % Ohittaminen keltaisen viivan ylittäen 48,8 % 53,4 % 37,0 % 42,2 % Liian lähellä perässä ajo 45,3 % 60,5 % 44,1 % 53,9 % Ajokortitta ajo 7,3 % 6,4 % 4,2 % 2,2 % Ristiriitaiset: Vastaajat, jotka pitävät rikkomusta erittäin vakavana tai vakavana, mutta syyllistyvät siihen silti. He käyttäytyvät asenteensa vastaisesti.

13 Lainnoudattajat (suhtautumisesta huolimatta) miehet naiset Ajo päin punaisia valoja 38,6 % 27,2 % 48,4 % 39,0 % Turvavyön käyttämättömyys 49,3 % 59,3 % 58,5 % 71,2 % Ajo alle 15km/h ylinopeudella 7,6 % 4,8 % 11,1 % 6,5 % Ajo yli 15km/h ylinopeudella 27,2 % 20,7 % 39,0 % 29,7 % Ajokortitta ajo ei ajo-oikeutta 88,7 % 91,6 % 92,3 % 97,0 % Ohittaminen keltaisen viivan ylittäen 32,3 % 21,9 % 46,2 % 35,5 % Liian lähellä perässä ajo 30,7 % 14,8 % 33,9 % 22,5 % Lainnoudattajat: Vastaajat, jotka eivät koskaan syyllisty rikkomukseen riippumatta siitä, kuinka vakavana rikkomuksena he sitä pitävät.

14 MIKÄ LIIKENNERIKKOMUKSIA AIHEUTTAA 2002 vs (1=ei lainkaan, 5=erittäin paljon) Ajo punaista päin Kiire Ärtymystms. tunnetila Joustaminen, sopeutuminen Huomiointivirhe tms. Tilanteen vaarattomuus Keskiarvo Keskiarvo Ylinopeus (yli 15km/h) Kiire Ärtymystms. tunnetila Joustaminen, sopeutuminen Huomiointivirhe tms. Tilanteen vaarattomuus Keskiarvo Keskiarvo Ajo päin punaista : 2002 (1) huomiointivirhe ja (2) tilanteessa joustaminen, 2009 (1) huomiointivirhe ja (2) tilanteen vaarattomuus. Ylinopeus: 2002 (1) kiire ja (2) tilanteen vaarattomuus, 2009 (1) tilanteen vaarattomuus ja (2) kiire. Tunnetilalla aiempaa vähäisempi vaikutus

15 Kiitos!

Samankaltaiset tiedostot

LIIKENNESÄÄNTÖJEN NOUDATTAMINEN

LIIKENNETURVAN TUTKIMUKSIA 124/2011 ISBN 978-951-560-177-3 LIIKENNESÄÄNTÖJEN NOUDATTAMINEN - Vertailututkimus vuosilta 2002 ja 2009 Sirpa Rajalin Leena Pöysti Liikenneturvan tutkimuksia 124/2011 Liikennesääntöjen