Sirpa Rajalin. tutkijaseminaari

Transkriptio

1 Sirpa Rajalin 35. Liikenneturvallisuusalan tutkijaseminaari Helsingissä

2

3 Tieliikenteessä kuolleet asukasta kohden eräissä maissa Islanti Iceland Malta Malta Alankomaat Netherlands Britannia U.K. Ruotsi Sweden Sveitsi Switzerland1) Norja Norway Saksa Germany2) Turkki Turkey1) Irlanti Ireland Suomi Finland Ranska France1) Espanja Spain1) Luxemburg Luxembourg Tanska Denmark EU27 European Union 27 EU15 European Union 15 Italia Italy1) Itävalta Austria1) Portugali Portugal1) Belgia Belgium Viro Estonia Unkari Hungary Slovakia Slovakia Tsekki Czech Republic Kypros Cyprus1) Slovenia Slovenia Yhdysvallat USA Bulgaria Bulgaria Latvia Latvia Kreikka Greece1) Romania Romania Puola Poland Liettua Lithuania Venäjä Russia 6,5

4 Joka kolmas tiesi nykyisen turvallisuustason Kuolemaan johtaneet onnettomuudet tieliikenteessä Tieliikenne vaatii vuosittain useita kuolonuhreja kuinka monta ihmistä kuoli Suomessa vuonna 2009? valitse vastausvaihtoehto, jonka uskot vastaavan oikeaa lukua. Mies 43% 32% 16% 5% 5% noin 300 Nainen 30% 34% 19% 8% 9% noin 500 noin 800 noin 1500 En osaa sanoa Kaikki vastaajat 37% 33% 17% 7% 7% % 20% 40% 60% 80% 100% 120%

5 Nuoret uskoivat liikenteen vaativan enemmän uhreja kuin vanhemmat Kuolemaan johtaneet onnettomuudet tieliikenteessä Tieliikenne vaatii vuosittain useita kuolonuhreja kuinka monta ihmistä kuoli Suomessa vuonna 2009? valitse vastausvaihtoehto, jonka uskot vastaavan oikeaa lukua. 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % % 26% 31% 14% 9% % 41% 31% 9% 7% % 34% 22% 9% 5% noin % 32% 18% 8% 6% noin 500 noin % 36% 14% 6% 6% noin 1500 En osaa sanoa % 30% 12% 3% 9% % 28% 10% 3% 6% % 28% 5% 13%

6 On useita selityksiä sille, miksi ihmisiä menehtyy tieliikenteessä. Tässä on kolmetoista esimerkkiä mahdollisista syistä. Merkitse ne neljä vaihtoehtoa, joiden luulet olevan tavallisimpia syitä kuolemaan johtaneeseen onnettomuuteen. % 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% Alkoholi tai muut huumausaineet Liian suuri nopeus 82% 81% Huono ajokeli, esim. liukkaus 49% Väsymys Turvavyön käyttämättä jättäminen 35% 38% Liian lyhyt etäisyys edellä ajavaan Huono sää, esim. lumisade, sumu Tarkkaamattomuus 23% 23% 28% Ajoneuvon tekniset puutteet, esim. huonot jarrut, kuluneet renkaat 11% Väistämisvelvollisuuden rikkominen 9% Matkapuhelimen käyttö ajon aikana Pyöräilykypärän käyttämättä jättäminen Ajaminen päin punaista 8% 6% 5%

7 Kuolleet onnettomuustyypeittäin edellisen kk:n aikana kuolleet Samat ajosuunnat Kohtaaminen Risteävät ajosuunnat 80 Jalankulkijaonnettomuus 60 Suistuminen Muu Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 & 2010 ennakkotietoja tilanne

8 Henkilöä LIIKENNETURVA TIELIIKENTEESSÄ KUOLLEET Lähde: Tilastokeskus

9

10 Nuorten vuotiaiden henkilövahinkojen osuus kaikista henkilövahingoista Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 tammi heinäkuun ennakkotieto

11 Nuorten henkilövahinkojen määrä edelleen korkealla (kuljettajat j t ja matkustajat) t t) 600 Henkilöv 500 vahingot Ikä 15, mopoilla 559 henkilövahinkoa Ikä 18, henkilöautossa 339 henkilövahinkoa Mopo 2009 Mopo 2004 Henkilöauto 2009 Henkilöauto Ikä Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 ennakkotietoja tilanne

12 Henkilövahingot rattijuopumustapauksissa vahingoittuneen iän mukaan He enkilövah hingot Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, kumulatiivinen kertymä Ikä 12

13 18 20 vuotiaat kuolemaan johtaneiden moottoriajoneuvoonnettomuuksien aiheuttajakuljettajina Miehet ja naiset yhteensä % jien määrä, kp pl Kaikki vuotiaat aiheuttajat Kuljettaj Järjestelmän mukaan toimineet vuotiaat aiheuttajat VALT

14

15 Mopojen määrä Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 ennakkotietoja tilanne

16 Hyväksytyt y y M (mopo) teoriakokeet vuosina miehet naiset

17 Mopoilijoiden henkilövahingot Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 ennakkotietoja tilanne

18 TIELIIKENTEESSÄ LOUKKAANTUNEET MOPON KULJETTAJAT SUKUPUOLEN MUKAAN Mies Nainen Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 ennakkotietoja tilanne

19 TIELIIKENTEESSÄ LOUKKAANTUNEET MOPON MATKUSTAJAT SUKUPUOLEN MUKAAN Mies Nainen Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 ennakkotietoja tilanne

20 Matkustajien osuus kaikista mopo onnettomuuksissa loukkaantuneista t 18 % 16 % 14 % 12 % 10 % 8 % 6 % 4 % 2 % 0% 16,1 % 12,7 % 13,5 % 10,2 % 8,8 % 7,6 % 7,4 % 7,7 % 7,1 % 7,1 % 6,3 % Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 ennakkotietoja tilanne

21 Tieliikenteessä loukkaantuneetmoponmatkustajat matkustajat Mieskuljettajan kyydissä Naiskuljettajan kyydissä X Mies X Mies 30 Nainen 30 Nainen * * Loukkaantuneiden mopoilijoiden määrä on 2,6 kertaistunut vuodesta 2000 Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva. Tilastointiperusteet muuttuneet loukkaantuneiden osalta Vuosi 2009 ennakkotietoja

22 Uhritutkimus: nuorten liikennetapaturmien määrässä kasvua thl

23 Rattijuopumuksen promillerajaksi tulisi säätää 0,2 promillea nykyisen 0,5 promillen asemesta. täysin eri mieltä jokseenkin eri mieltä siltä väliltä jokseenkin samaa mieltä täysin samaa mieltä Edustava otos Syyttäjät Paikallispoliisi Liikkuva poliisi 0% 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Radun ym.2010

24 Lainsoveltajien kyselyssä väittämä oli Alkolukko tulisi asentaa vakiovarusteeksi kaikkiin uusiin autoihin. Edustavalle otokselle suomalaisia kuljettajia esitettiin väittämä Alkolukko vakiovarusteeksi kaikkiin autoihin. täysin eri mieltä jokseenkin eri mieltä siltä väliltä jokseenkin samaa mieltä täysin samaa mieltä Edustava otos Syyttäjät Paikallispoliisi Liikkuva poliisi 0 % 10 % 20 % 30 % 40 % 50 % 60 % 70 % 80 % 90 % 100 % Radun ym.2010

25 75+ VUOTIAIDEN LIIKENNEVAKUUTUKSESTA KORVATUT VAHINGOT ILMAN HENKILÖVAHINKOJA (KPL) Lähde: VALT

26 LIIKENNEVAKUUTUKSESTA KORVATUT VAHINGOT ILMAN HENKILÖVAHINKOJA SUHTEESSA VOIMASSA OLEVIEN AJOKORTTIEN MÄÄRÄÄN keskiarvo ,5 % 4,0 % 3,5 % 30% 3,0 2,5 % 2,0 % 1,5 % 1,0 % 05% 0,5 0,0 % ikä 400% 4,00 3,53 % 2,67 % 287% 2,87 2,02 % 164% 1, Lähde: VALT JA AKE

27 Kuolleet tienkäyttäjäryhmittäin ja liikenneturvallisuustavoite 12 edellisen kk:n aikana kuolleet Tavoite: alle 250 tieliikennekuolemaa vuonna Yhteensä Henkilöautossa Muut Jalankulkijat ja polkupyöräilijät Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 & 2010 ennakkotietoja tilanne

28 Tieliikenteessä kuolleet kuukausittain ka olleet Ku tammi helmi maalis huhti touko kesä heinä elo syys loka marras joulu Lähde: Tilastokeskus ja Liikenneturva, 2009 & 2010 ennakkotietoja, huhtikuu 2010 sanomalehtitieto