Kohti integroitua raportointia

Transkriptio

1 Kohti integroitua raportointia FIRS Mari Reponen Talousviestintä- ja sijoittajasuhdejohtaja

2 Mitä integroitu raportointi tarkoittaa? Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

3 Kattavan kuvan antamista yrityksen arvonluontikyvystä ja siihen vaikuttavista tekijöistä lyhyellä ja pitkällä aikavälillä <IR> is a process founded on integrated thinking that results in a periodic integrated report by an organization about value creation over time and related communications regarding aspects of value creation. An integrated report is a concise communication about how an organization s strategy, governance, performance and prospects, in the context of its external environment, lead to the creation of value in the short, medium and long term. Lähde: Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

4 Vastaus kysymykseen siitä, millä eväillä yritys aikoo tehdä tulevaisuudessa rahaa Kertomalla yrityksen toiminnasta kaikkein olennaisimmat asiat Painopiste tulevaisuuden näkymissä, ansaintalogiikassa, liiketoimintamallin toimivuudessa sekä toiminnan vaikutuksissa ympäröivään yhteiskuntaan. Liiketoiminnan vaikutusten (myönteisten ja kielteisten) kuvaaminen pääomalajien kautta taloudellinen, tuotantorakenteiden, aineeton, inhimillinen, sosiaalinen ja luonnon pääoma Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

5 Guiding principles and Content elements Fundamental concepts How the organization creates and sustains value Lähde: Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

6 Finnairin kokemukset integroidusta raportoinnista Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

7 Finnairin raportointihistoria : Erillinen ympäristöraportti 2008 : GRI:n mukainen vastuullisuusraportti Vuosikertomus 1950-luvun lopulta : Erillinen vuosikatsaus 2013 : Kohti integroitua raportointia : Erillinen taloudellinen katsaus Vuosikertomus jaetaan vuosikatsaukseen ja taloudelliseen katsaukseen 2007 CDP-raportointi vuodesta Vuosikatsaus yhdistetään Yhteiskuntavastuuraporttiin vuonna Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

8 Finnairin tavoitteet ja prioriteetit integroidun raportin osalta Tavoitteena parempi tarina Liiketoimintamalli, strategia, arvonluonti sekä tavoitteet ja toteuma Liiketoiminnan sisäiset ja ulkoiset ajurit, mahdollisuudet ja riskit Finnairin rooli yhteiskunnassa GRI:n yhdistäminen muuhun raportointiin (ei erillistä GRI-osaa) Kaksi infografiikkaa (Finnair maailmassa ja Miten luomme arvoa?) Oleellisten asioiden määrittely Ei GRI4:n mukainen, mutta sen hengessä Parempi prosessi sisäisesti Kustannustehokkuus Visuaalisesti taiton tuli tukea tarinaa: infografiikat, nostot, otsikointi, avausaukeamat Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

9 Projektin kesto ja vaiheet Sisäinen brainstorming CR+IR Workshop-raportin valmistelu, osallistujien kommentointikierros, vaikutukset sisältösuunnitelmaan Tekstien tuotanto / Strategia, Talous Tapaamisia mm. Big4 sustainability-asiantuntijoiden kanssa Workshopit Tekstien tuotanto / Asiakkaat, Operatiivinen toiminta, Henkilöstö, Yhteiskunta, Hallinnointi Johtoryhmän infografiikka kierros Julkaisu kesä heinä elo syys loka marras joulu tammi helmi maalis Tarjouspyynnön valmistelu. Pyyntö sisälsi jo ehdotuksen integroidusta rakenteesta. Olennaisuuskyselyn valmistelu ja toteutus, ml. vaikutukset sisältösuunnitelmaan Taiton suunnittelu/taitto Uusi tilinpäätöksen rakenne Tarjouspyyntö neljälle toimistolle Toimistotapaamiset, toimiston valinta Tärkeimmät vaiheet: - Tiedonkeräys ja suunnittelu: mitä tarkoittaa meillä? - Workshopit - Olennaisuuskysely Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

10 Workshopit Kaksi workshopia syyskuussa 2013 Noin 30 eri osallistujaa pääasiassa ylemmästä ja keskijohdosta. Yksi johtoryhmän jäsen mukana. Tavoitteena oli ymmärtää ja muodostaa yhteinen näkemys: Ulkoisista tekijöistä, jotka vaikuttavat Finnairiin, ja miten ne vaikuttavat. Finnairin tavoista muokata ja sopeuttaa liiketoimintamallia ja strategiaa ulkoisesta ympäristöstä nousevien mahdollisuuksien ja uhkien mukaisesti. Tavoitteena oli myös määritellä Finnairin strategiset vahvuudet ja heikkoudet suhteessa mahdollisuuksiin ja uhkiin. Pääomista, joita Finnair käyttää ja tuottaa liiketoimintamallissaan (arvonluonti). Kaikista kolmesta teemasta ennakkomateriaalit keskustelun pohjaksi. Tavoitteena saada riittävästi tietoa tekstien kirjoittamiseksi ja kahden infografiikan tekemiseksi (Finnair in the world ja How we create value) Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

11 Olennaisuuden arviointi sidosryhmien ja johtoryhmäläisten prioriteettien selvitys GRI4 definition for materiality: Relevant topics are those that may reasonably be considered important for reflecting the organization s economic, environmental and social impacts, or influencing the decisions of stakeholders, and, therefore, potentially merit inclusion in the report. Materiality is the threshold at which Aspects become sufficiently important that they should be reported. Sidosryhmät: Asiakkaat, sijoittajat, alihankkijat, työntekijät, viranomaisten edustajat ja media + Finnairin johtoryhmä GRI4:n mukainen kysymysten luokittelu: Environmental, Social, Economic, Product GRI4:n hengessä ja olennaisuuskyselyn seurauksena kattavasti raportoitavien indikaattoreiden määrää pienennettiin sufficiently important Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

12 Integroitavat sisällöt: 2012 vastuullisuusraportti ml. GRI Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

13 Integroitavat sisällöt: 2012 taloudellinen katsaus ml. governance Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

14 2013 rakenne samantyyppinen Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

15 Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

16 Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

17 Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

18 Asiakkailta ja henkilöstöltä kerätyt valokuvat (crowdsourcing) c Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

19 Finnairin tiimi ja vastuut Projektin johto: Mari Reponen, Director, IR and Financial Communications. Strategy, Finance, Governance content. SLOT I Elina Ämmälä, Manager Media Relations. Customers, Operations, Employees, Society, (Other.) SLOT II Sisältövastuu: Elina Ämmälä, Kati Ihamäki, VP Sustainable Development. SLOT II Mari Reponen, SLOT I Muut keskeisesti mukana olleet: Joseph Knowles, Communications Specialist. SLOT II Outi Merilä, Inflight Supervisor, SLOT II Kati Kaksonen, IRO. SLOT I Elina Stråhlman, VP Group Accounting, SLOT I Kuvat, visuaalinen ilme: Manti Väätäinen-Pereira, Communications Specialist Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

20 Opit Suunnitteluvaihe tärkein! Valmiita vastauksia ei ole edes asiantuntijoilla Yrityslähtöisyys et voi kopioida muilta IR ja CR eivät välttämättä puhu aluksi samaa kieltä: perinteisesti eri kohdeyleisöt Kaikki ei mene kuten Strömsössä Esim. Finnairissa pääomalajien kuvaus poistettiin viime metreillä havainnollinen arvonluontikuvaus jäi puuttumaan Johdon tuki tärkeää Johtoryhmä ja hallitus Liiketoimintajohdon oltava mukana ja sitoutunut IIRC:n tavoitteet ja periaatteet hyviä yrityksen tarina kirkastuu varmasti (jos raportoitavista asioista ei ole vielä kerrottavaa, nostaa prosessi esiin tärkeitä kehitysalueita liiketoiminnankin prosessit saattavat parantua) Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

21 Finnair 2013 raportti embedded, ei integrated Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

22 Seuraavat askeleet Raportoinnin kehittymisen seuraaminen iirc, GRI4, verojalanjälki, tulevat direktiivit... Muut yhtiöt Pääomalajien kuvaus / arvoketjun kuvaus vuoden 2014 raporttiin GRI4? Raportoinnin siirtäminen osaksi webbisivustoa Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair

23 Kiitos Kysymyksiä? Finnair Kohti integroitua raporttia, Mari Reponen, Finnair