4. Lastulevyjen kuormaus ja kiinnitys korkealaitavaunuihin. 30 1,81 1 hattukuormassa lappeellaan 80 5,00 4

Transkriptio

1 Lastulevyjen kuoraus ja kiinnitys korkealaitavaunuihin 4.1. Lainoiattoista 2750x1830 :n suuruisista lastulevyistä (jäljepänä levyt) tehdään ennen kuoraaista paketteja (nippuja). Taulukossa 9 on esitetty korkealaitavaunuihin lastattavien pakettien (nippujen) oinaisuudet ja äärät. Taulukko 9 Pakettien (nippujen) paikka ja sijoitustapa Levyjen äärä paketissa (nipussa) Paketin (nipun) paino, t Pakettien (nippujen) äärä korkealaitavaunussa vaunun lappeellaan 55 3,32 8 korinkorkeuden syrjällään vaunun rajoissa pituussuunnassa 49 2,96 4 syrjällään vaunun poikkisuunnassa 30 1,81 1 hattukuorassa lappeellaan 80 5,00 4 Hattukuoran paketit tehdään puu-rautalankarakenteisen ypärisidonnan avulla. Hattukuoran paketit pitää suojata sään vaikutuksilta suojalla, joka laitetaan puu-rautalankasidonnan alle. Levyt kuorataan ja kiinnitetään korkealaitavaunuihin, joiden sivuseinien korkeus on vähintään 2060, noudattaen peruskuoraulottuaa seuraavasti (kuva 1). päätykilpi on jätetty pois selvyyden vuoksi enintään 50 Kuva 1 1 sivupylväs; 2, 3 päätypylväät; 4 lauta; 5, 7 kilpilevy; 6 poikittainen pyöröpuu; 8 poikittainen aluspuu; 9 pitkä välipuu; 10 vetoside; 11 tukiklossi; 12 parru; 13, 15 tukiklossi; 14 tukilauta; 16, 17 suojalevy; 18 välipuu; 19 pituussuuntainen aluspuu Korkealaitavaunuun asennetaan kuusi vaunun sivuseinien korkuista sivupylväsparia. Pylväät valistetaan ja kiinnitetään Kuorausääräysten luvun 1 ääräysten ukaisesti. Tiiviisti kiinni vaunun päätyoviin laitetaan kilvet, jotka tehdään kahden 2650 korkean reunapylvään ja kolen 3320 korkean keskipylvään varaan. Pylväiden tulee olla vähintään 120 paksuja yläpäästään ja ne asetetaan tyvipuoli ylöspäin. Pylväiden alaosaan ja korkeudelle lattiasta naulataan poikkileikkaukseltaan vähintään 50x150 ja pituudeltaan vaunun sisäleveyden suuruinen lauta (vähintään 100 pituisilla nauloilla, kaksi 146

2 naulaa kuhunkin liitokseen). Lautoihin naulataan 2750x1830 :n suuruinen levy. Keskiäisiin pylväisiin vaunun yläpalkin korkeudelta pylväiden yläosaan naulataan 1350x1830 :n suuruinen levy. Kilven ulkopuolelta kiinnitetään viiteen pylvääseen :n paksuinen poikittainen pyöröpuu, joka naulataan vähintään 150 pitkillä nauloilla, kaksi naulaa kuhunkin liitokseen ja kiinnitetään reunapylväisiin halkaisijaltaan vähintään 5 rautalangasta tehdyllä kaksinkertaisella siteellä. Kilpi kiinnitetään pyöröpuusta kahdella nelinkertaisella 6 paksuisesta rautalangasta tehdyllä vetositeellä lähipiin vaunun yläsidontalaitteisiin. Alian kerroksen niput sijoitetaan tiiviisti kiinni kilpiin ja pareittain vastakkaisia sivuseiniä vasten. Kukin nippu laitetaan kahden poikkileikkaukseltaan vähintään 50x150 suuruisten ja pituudeltaan vaunun leveyden ittaisten aluspuiden päälle. Toisen kerroksen lappeellaan olevat niput asetetaan poikkileikkaukseltaan vähintään 50x150 ja pituudeltaan 1830 suuruisten välipuiden päälle. Vaunun keskelle sijoitetaan nippu kahden pituussuuntaisen aluspuun päälle, joiden poikkileikkaus on vähintään 50x150 ja pituus on paikkaan sopiva. Nippujen kuorauskorkeuden tulee jäädä alle sivupylväiden päiden. Lappeellaan olevien nippujen ja korkealaitavaunun sivuseinän väliin lastataan nippuja syrjälleen. Hattukuoran paketit sijoitetaan tiiviisti kiinni päätykilpiin poikkileikkaukseltaan vähintään 50x150 ja pituudeltaan korin leveyden ittaisten välipuiden päälle. Hattukuoran pakettien päihin keskelle vaunua laitetaan kaksi pystysuoraa tukiklossia, joiden poikkileikkaus on vähintään 50x150, ja jotka kiinnitetään kahdella saankokoisella vaakaparrulla. Pystytukiklossien väliin laitetaan neljä välitukiklossia, joiden poikkileikkaus on vähintään 50x150 ja pituus on paikkaan sopiva. Välitukiklossit kiinnitetään vaakaparruihin kukin kahdella vähintään 100 pituisella naulalla. Hattukuoran paketit kiinnitetään poikittaissiirtyän estäiseksi olein puolin tukilaudoilla, joiden poikkileikkaus on vähintään 50x150, ja saankokoisilla välitukiklosseilla, joiden pituus on paikkaan sopiva. Tukilaudat laitetaan koko hattukuoran pituudelta pitkien välipuiden päälle tiiviisti kiinni sivupylväisiin ja naulataan välipuihin pituudeltaan vähintään 100 nauloilla, kaksi naulaa kutakin liitosta kohti. Välitukiklossit laitetaan hattukuoran tukilautojen ja pakettien väliin välipuiden päälle ja naulataan niihin kiinni kukin kahdella vähintään 100 pituisella naulalla. Paketit, jotka sijaitsevat korkealaitavaunun korikorkeuden rajoissa, suojataan ilaston vaikutuksilta levyillä, jotka asetetaan tiiviisti hattukuoraan kiinni ja tuetaan välitukiklosseihin ja sivupylväiden päihin ja naulataan vähintään 100 pituisilla nauloilla pakettien kohdalla oleviin välitukiklosseihin ja pylväisiin, kaksi naulaa kutakin pylvästä ja kutakin klossia kohti. Suojalevyt eivät saa tulla vaunun yläpalkin yli enepää kuin 50. Hattukuorassa vaunun keskellä pakettien välissä oleva rako ja pakettien liittyäkohdat suojataan yläpuolelta ja sivuilta itoiltaan paikkaan sopivilla levyillä, jotka naulataan raossa oleviin pystytukiklosseihin. Suojalevyjen alle saa lisäksi laittaa kosteudelta suojaavaa ateriaalia Lainoiattoista 3500x1750 suuruisista lastulevyistä (jäljepänä levyt) tehdään ennen kuoraaista paketteja (nippuja). Taulukossa 2 on esitetty korkealaitavaunuihin kuorattavien pakettien (nippujen) oinaisuudet ja äärät. 147

3 Pakettien (nippujen) paikka ja sijoitustapa vaunun korin korkeuden rajoissa lappeelleen syrjällään vaunun pituussuunnassa pystyssä vaunun poikkisuunnassa Levyjen äärä paketissa (nipussa) Paketin (nipun) paino, t Taulukko 2 Pakettien (nippujen) äärä korkealaitavaunussa 54 3, ,57 2 hattukuorassa lappeellaan 90 6,90 3 Hattukuoran paketit tehdään puu-rautalankarakenteisen ypärisidonnan avulla. Hattukuoran paketit pitää suojata ilaston vaikutuksilta suojalla, joka laitetaan puu-rautalankasidonnan alle. Levyt kuorataan ja kiinnitetään korkealaitavaunuihin, joiden sivuseinien korkeus on vähintään 2060, noudattaen peruskuoraulottuaa seuraavasti (kuva 2). päätykilpi on jätetty pois selvyyden vuoksi enintään 50 Kuva 2 1 sivupylväs; 2, 3 päätypylväät; 4 lauta; 5, 7 kilpilevy; 6 poikittainen pyöröpuu; 8 poikittainen aluspuu; 9 pitkä välipuu; 10 vetoside; 11 ypärysside; 12 pitkittäinen aluspuu; 13 tukilauta; 14 välitukiklossi; 15 suojalevy; 16 kosteudelta suojaava ateriaali; 17 välipuu Korkealaitavaunuun asennetaan kuusi vaunun sivuseinien korkuista pylväsparia. Pylväät valistetaan ja kiinnitetään Kuorausääräysten luvun 1 ääräysten ukaisesti. Tiiviisti vaunun päätyovia vasten laitetaan kilvet, jotka tehdään kahden 2650 :n korkuisen reunapylvään ja kahden 3400 :n korkuisen keskipylvään varaan. Pylväiden tulee olla vähintään 120 paksuja yläpäästään ja ne asetetaan tyvipuoli ylöspäin. Pylväiden alaosaan ja korkeudelle lattiasta naulataan poikkileikkaukseltaan vähintään 50x150 ja pituudeltaan vaunun sisäleveyden suuruinen lauta (vähintään 100 pitkillä nauloilla, kaksi naulaa kuhunkin liitokseen). Lautoihin naulataan 1830 korkuinen levy, jonka leveys on 148

4 saa kuin vaunun leveys. Keskiäisiin pylväisiin naulataan kooltaan 1500x1750 levy saanlaisilla nauloilla, neljä naulaa kutakin levyä kohti. Kilven ulkopuolelta kiinnitetään neljään pylvääseen 2600 korkeudelle :n paksuinen poikittainen pyöröpuu, joka naulataan vähintään 150 pitkillä nauloilla, kaksi naulaa kuhunkin liitokseen, ja kiinnitetään reunapylväisiin halkaisijaltaan vähintään 5 rautalangasta tehdyllä kaksinkertaisella siteellä. Kilpi kiinnitetään pyöröpuusta kahdella nelinkertaisella 6 paksuisesta rautalangasta tehdyllä vetositeellä lähipiin vaunun yläsidontalaitteisiin. Tiiviisti kupaakin kilpeä vasten, kahden poikkileikkaukseltaan 50x100 ja pituudeltaan vaunun leveyden ittaisen aluspuun päälle sijoitetaan yksi pino, joka koostuu kahdesta 54 lappeellaan olevaa levyä sisältävästä nipusta, jotka sijoitetaan tiiviisti kiinni saaan sivuseinään ja lisäksi yksi saanlainen nippu kuorataan syrjälleen. Toisen kerroksen niput laitetaan poikkileikkaukseltaan vähintään 25x150 ja pituudeltaan 1750 suuruisten välipuiden päälle. Toisen kerroksen nippujen korkeuden tulee jäädä sivupylväiden päiden alapuolelle. Hattukuoran paketit sijoitetaan tiiviisti kiinni päätykilpiin poikkileikkaukseltaan vähintään 50x150 ja pituudeltaan vaunun korin leveyden ittaisten välipuiden päälle. Reuniaisten pinojen nippuja vasten tiiviisti laitetaan pystyyn 35 levyn nippuja. Niput tuetaan kahden pitkittäisen aluspuun varaan. Aluspuiden poikkileikkaus on vähintään 50x150 ja pituus saa kuin nipun paksuus. Niput kiinnitetään 6 :n paksuisesta rautalangasta tehtävillä kaksinkertaisilla kiinnisidonnoilla vaunun lähipiin yläsidontalaitteisiin. Pystyyn laitettujen nippujen väliin laitetaan reuniaisten pinojen kaltainen pino, joka on käännetty 180 о vaunun pituussuuntaiseen syetriatasoon nähden. Hattukuoran paketit kiinnitetään poikittaissiirtyän estäiseksi olein puolin tukilaudoilla, joiden poikkileikkaus on vähintään 50x150, ja saankokoisilla välitukiklosseilla, joiden pituus on paikkaan sopiva. Tukilaudat laitetaan koko hattukuoran pituudelta pitkien välipuiden päälle tiiviisti kiinni sivupylväisiin ja ne naulataan välipuihin pituudeltaan vähintään 100 nauloilla, kaksi naulaa kutakin liitosta kohti. Pituudeltaan paikkaan sopivat välitukiklossit laitetaan hattukuoran tukilautojen ja pakettien väliin välipuiden päälle ja naulataan niihin kiinni kahdella vähintään 100 pituisella naulalla. Paketit, jotka sijaitsevat korkealaitavaunun korikorkeuden rajoissa, suojataan ilaston vaikutuksilta levyillä, jotka asetetaan tiiviisti hattukuoran paketteihin kiinni ja tuetaan välitukiklosseihin ja sivupylväiden päihin ja naulataan vähintään 100 pituisilla nauloilla pakettien kohdalla oleviin välitukiklosseihin ja pylväisiin, kaksi naulaa kutakin pylvästä ja kutakin klossia kohti. Pystyssä olevat paketit suojataan kosteudelta suojaavalla ateriaalilla, joka kiinnitetään rioilla. Suojalevyjen alle saa lisäksi laittaa kosteudelta suojaavaa ateriaalia Lastulevyt (jatkossa levyt) kooltaan 3500x1750 (lainoidut ja lainoiattoat) kuorataan korkealaitavaunuihin, joiden sivuseinien korkeus on 2060, vaunun korin korkeuden rajoissa. Taulukossa 3 on esitetty korkealaitavaunuihin kuorattavien nippujen oinaisuudet ja äärät. Taulukko 3 Nippujen sijoitustapa Nipun paino, t Nippujen äärä korkealaitavaunussa lappeellaan 9,375 3 pystyyn 3,75 3 Nippujen kuoraus ja kiinnitys tehdään seuraavasti (kuva 3). 149

5 enintään 50 päätyptylväät ja välitukiklossit on jätetty pois selvyyden vuoksi B B Kuva 3 1 sivupylväs; 2 aluspuu; 3 päätypylväs; 4 lauta; 5 sivuverhouslevy; 6 päätyverhouslevy; 7 päätyvälitukiklossi; 8 välitukiklossi; 9 lista; 10 suojalevyjen harjapuu; 11 suojalevyjen sivusuojapuu; 12 suojalevy; 13 peitteen kiinnisidonta Korkealaitavaunuun asennetaan kuusi sivupylväsparia, joiden paksuus on vähintään 100 ja korkeus saa kuin vaunun sivuseinien korkeus. Pylväät valistetaan ja kiinnitetään Kuorausääräysten luvun 1 ääräysten ukaisesti. Pylväisiin kiinnitetään koko kuorauspituudelta ja korin korkeudelta laatuluokitteleattoat (epäkurantit) levyt. Tiiviisti kiinni vaunun päätyoviin (seiniin) asennetaan kupaankin kole saanlaista päätypylvästä. Pylväiden alaosiin ja korkeudelle lattiasta naulataan poikkileikkaukseltaan vähintään 50x100 ja pituudeltaan vaunun sisäleveyden ittainen levy (vähintään 150 pitkillä nauloilla, kaksi naulaa kutakin liitosta kohti). Levyniput sijoitetaan vaunun pituudelle koleen pinoon syetrisesti vaunun poikittaiseen syetriatasoon nähden. Jokaiseen pinoon kuorataan kaksi nippua, yksi lappeelleen ja yksi syrjälleen. Pinot asetellaan vuorotellen kääntäen 180 о vaunun pituussuuntaiseen syetriatasoon nähden. Pinojen väliin ja reuniaisten pinojen päihin laitetaan laatuluokitteleattoat levyt. Tiiviisti kiinni reuniaisten pinojen päihin päätypylväiden kohdalle asennetaan ja kiinnitetään toisiinsa kole pylvästä saalla tavalla kuin päätypylväät. Pylväiden kiinnityslautojen tulee sijaita saassa tasossa. Pylväiden väliin niitä kiinnittävien lautojen varaan asennetaan kuusi poikkileikkaukseltaan vähintään 100x100 suuruista välitukiklossia, jotka naulataan lautoihin vähintään 150 pituisilla nauloilla, kaksi naulaa kutakin liitosta kohti. Jokaisessa pinossa syrjällään olevien nippujen päälle lappeelleen sijoitettujen nippujen ja vastakkaisen sivuseinän väliin laitetaan kaksi välitukiklossia, joiden korkeus on 250, leveys vähintään 100 ja pituus on kyseiseen paikkaan sopiva. Välitukiklossit kiinnitetään kahdella pitkittäisellä poikkileikkaukseltaan vähintään 25x100 ja pituudeltaan 3500 listalla, jotka naulataan vähintään 100 pituisilla nauloilla, kaksi naulaa kutakin liitosta kohti. Välitukiklossit voi korkeussuunnassa tehdä useaasta osasta. Kuoran suojaainen sään vaikutuksilta tehdään seuraavasti. Levynippujen päälle vaunun pituussuunnassa laitetaan harjapuu, jonka poikkileikkaus on 100x100 ja pituus vaunun korin ittainen. Sivupylväiden päihin laitetaan suojalevyjen sivupuut, joiden paksuus on vähintään 50, leveys vähintään 60 ja pituus vaunun korin ittainen. Puut naulataan pylväisiin vähintään 120 pituisilla nauloilla, kaksi naulaa kutakin liitosta kohti. Harja- ja sivupuut 150

6 voidaan tehdä pituussuunnassa useaasta osasta, jolloin sivupuiden liitosten tulee sijaita pylväiden kohdalla. Harja- ja sivutukipuiden päälle laitetaan laatuluokitteleattoat levyt, jotka naulataan puihin vähintään 100 pituisilla nauloilla enintään 400 välein. Suojalevyt eivät saa ulottua korkealaitavaunun yläpalkin yli enepää kuin 50 iltään puolelta. Lisäksi suojalevyt kiinnitetään kahdeksalla kaksinkertaisella halkaisijaltaan vähintään 4 :n rautalangasta tehdyllä kiinnisidonnalla vaunun ulkopuolisiin yläsidontalaitteisiin. Suojalevyjen alle saa laittaa lisäksi kosteudelta suojaavaa ateriaalia. 5. Pyöreän puutavaran ja pakatun sahatavaran kuoraus ja kiinnitys laitteilla varustettuihin atalalaitaisiin avovaunuihin 5.1. Yleistä Tässä kohdassa käsitellään pyöreän puutavaran sekä sahatavaran kuoraaista ja kiinnittäistä 4-akselisiin atalalaitaisiin puunkuljetusvaunuihin, joissa on varusteena sivupylväät ja päätyseinät. Pyöreä puutavara ja sahatavara kuorataan ja kiinnitetään neliakselisiin atalalaitaisiin avovaunuihin, jotka on tarkoitettu puunkuljetukseen ja joissa on päätyseinät ja pylväät. Kuoraus tapahtuu Suoen ja Venäjän kuoraulottuien rajoissa. Vaunuihin laitettujen sivupylväiden ja päätyseinien tulee pysyä Suoen tasavallan ja Venäjän federaation rataverkkojen kuoraulottuien rajoissa. Ennen kuorausta tai vaunujen lähettäistä tyhjänä on varistettava, että pylväslohkot, päätyseinät ja niiden kiinnityseleentit (pultit, utterit, etalliset levyt) ovat kunnossa. Kuoran kokonaispaino ei saa ylittää atalalaitaisen avovaunun kantavuutta, joka on iloitettu teknisissä tiedoissa ja koskee kyseistä vaunuallia. Ennen vaunujen palauttaista tyhjänä ne on puhdistettava kuljetetun tavaran jääistä. Irrotettavia laitteita ei tarvitse erikseen valistella kuljetusta varten eikä niitä irroteta (ikäli vaunussa on ketjuja, ne tulee kiinnittää paikalleen) Pyöreä puutavara Pyöreä puutavara kuorataan nippuihin vaunun pituussuuntaisesti (1-7 nippua vaunun pituuden ja puutavaran standardiittojen ukaan). Niput kuorataan pylväiden ja päätykilpien väliin ja alin kerros tuetaan pylväiden etallikehikoiden varaan. Alus- tai välipuita ei käytetä Puutavara pinotaan joko kappaleittain tai usean kappaleen paketteina siten, että tyvi- ja latvapäät vuorottelevat. Puolet puiden tyvipäistä on tällöin saaan suuntaan ja puolet vastakkaiseen suuntaan Kuorattaessa suorakaiteen uotoiseen kuoraulottuaan nippujen tulee jäädä vähintään 100 vaunun pylväiden yläpäiden alapuolelle. Kunkin pinon tulee tukeutua vähintään kahden pylväsparin varaan ja kunkin pinon päät ulottuvat vähintään 250 pylväiden ulkopuolelle. Jos yksittäiset rungot ovat kieroja niin että ne eivät tukeudu sivupylväisiin, on pino tuettava vähintään kolella pylväsparilla (niin että tukeutuinen tapahtuu vähintään kahteen sivupylvääseen). Pinojen päät tulee tasata siten kuin puutavaran ittastandardit sen sallivat Pinojen tulee pituudeltaan käyttää vaunun sisäpituus ahdollisian tarkkaan hyväkseen. Siinä tarkoituksessa saaan vaunuun saa kuorata eripituisia pinoja. Pisiät pinot kuorataan reunoille ja lyheät niiden väliin. Kussakin pinossa olevien puiden tulee olla saanittaisia puutavaran ittastandardien ukaan. Jos pinojen yhteispituus on vaunun kuorauspituutta väheän, pinojen ja vaunun päätyseinän väliin saa jäädä rako, joka on enintään 1/5 pinon pituudesta Kunkin pinon ylipään kerrokseen tulevat pyöreät puut pinotaan tiiviisti toisiaan vasten ja tasataan päistä. Päälliäiseen kerrokseen ei saa laittaa yksittäisiä, irtonaisia puita. 151

7 Vierekkäisten nippujen välinen korkeusero saa olla enintään 2/3 päälliäisessä kerroksessa olevien runkojen paksuudesta Jääkokkareista pyöreää puutavaraa saa kuorata pinoihin atalalaitaisiin avovaunuihin, joissa on päätyseinät, siten että pino on vähintään 150 vaunun pystytukia atalapi, ja pinot kuorataan ahdollisian tiiviisti niin ettei pinojen väliin tai pinon ja seinän väliin jää rakoja Pinot voidaan korkeussuunnassa jakaa kahteen, koleen tai neljään osaan, jos kuoraustai purkuenetelät niin vaativat. Välipuut tehdään vähintään 25 paksuisesta ja leveästä laudasta, jonka pituus on saa kuin pinon leveys. Pinon pituussuunnassa laitetaan vähintään kaksi välipuuta. Ne sijoitetaan :n etäisyydelle pinon päistä, jos pino on enintään 3 pituinen. Jos pino on yli 3 pituinen, välipuut laitetaan etäisyydelle pinon päistä Sahatavara Sahatavara kuorataan atalalaitaiseen avovaunuun paketoituna. Kunkin paketin pituus on vähintään 3. Paketit ovat suorakaiteen uotoisia ja niiden pituus on Niiden ypäri vedetään etallivanteet. Myös uusta ateriaalista valistettu vanne tulee kysyykseen, jos sen lyhytaikainen repeäisvastus on vähintään 600 N/2 ja ypärivetositeen kantavuus vähintään 6000 N (600 kp) Kun sahatavaraa paketoidaan, on huolehdittava, että: - Paketista tulee suorakaiteen uotoinen. - Sahatavara pakataan tiiviisti. Paketin päät tasataan (kuva 4). b) Kuva 4. a) tasapituisesta sahatavarasta tehty paketti b) eripituisesta sahatavarasta tehty paketti Paketissa olevan sahatavaran on oltava saanlevyistä ja saanpaksuista, ja saassa paketissa saa olla enintään kolea pituutta. Erilevyistä tavaraa saa pakata, jos kukin kerros pysyy saanlevyisenä. Eripituiset voidaan pakata jatkaalla pituussuunnassa, paitsi jos paketti kuorataan hattukuoraan. Tällöin vähintään paketin kaksi ylintä ja kaksi alinta kerrosta sekä välipuiden päällä ja alla olevat kerrokset on tehtävä sahatavarasta, jonka pituus on saa kuin paketin pituus. Paketin laidoille, lukuun ottaatta kahta alinta ja kahta ylintä riviä, voidaan joka toiseen kerrokseen laittaa sahatavaraa jatkaalla pituussuunnassa, tällöin kutakin lautaa saa jatkaa yhdestä kohtaa. Kun paketoidaan alle 32 paksuista sahatavaraa, on yhdessä tai kahdessa aliassa kerroksessa oltava vähintään 32 paksua sahatavaraa. Pakettiin laitetaan välipuita sen pituuden ukaisesti: - enintään 4,0 pituiseen pakettiin kaksi välipuuta - 4,0 5,5 pituiseen pakettiin kole välipuuta - yli 5,5 pituiseen pakettiin neljä välipuuta. Jos paketoitava sahatavara on saanittaista, välipuut laitetaan :n etäisyydelle paketin päistä ja jos paketoitava sahatavara on eriittaista, välipuut laitetaan enintään 300 etäisyydelle lyhyipien lautojen päistä. Välipuut laitetaan pakettiin pituussuunnassa tasaisin välein Pinoja tehdään 2 6 kpl koko vaunun pituudelta ja yhteen pinoon tulee 2-3 kerrosta. Ensiäiseen ja toiseen kerrokseen paketteja laitetaan kahteen riviin vaunun leveydeltä. 152

8 Kolanteen kerrokseen kuorataan yksi rivi syetrisesti vaunun pituussuunnassa (jos on tarkoitus kuorata koleen kerrokseen). Jokaisen kerroksen väliin laitetaan puiset välipuut, joiden paksuus on 50 x 100 ja pituus riittävä (ei kuitenkaan enepää kuin vaunun kuorausleveys). Välipuiden äärä riippuu paketin pituudesta ja niitä laitetaan 2-4 kpl jokaisen paketin alle Kukin pakettipino on tuettava vähintään kahdella pylväsparilla ja paketin pään on ulotuttava vähintään 250 päähän pylväästä. Poikittaisessa suunnassa alian kerroksen paketit kuorataan tiiviisti vaunun pituusakselia kohti. Toisen kerroksen paketit tuetaan sivuttaissiirtyän varalta klosseilla, joiden itat ovat 100 x 100. Klossit naulataan pakettikerrosten väliin tuleviin välipuihin, kole naulaa / liitos. Naulan paksuus vähintään 5 ja pituus 150. Jotta sahatavarapaketit pysyvät ehjinä, toisen kerroksen paketit voidaan tukea pylväisiin pitkittäisten täytepuiden avulla (vähintään 2 kpl/paketti). Täytepuun itat 25 x 100 (pituus saa kuin paketin pituus). Tällöin täytepuu naulataan 2-3 naulalla välipuihin sahatavarapaketissa olevien lautojen välistä. Naulan paksuus vähintään 5 ja pituus Neliakselisten atalalaitaisten, puutavarakuljetuksiin tarkoitettujen avovaunujen tyyppiallit, joissa vaunun varusteena on päätyseinät ja pylväät Puutavarakuljetuksiin käytetään seuraavia neliakselisia atalalaitaisia avovaunuja, joissa on päätyseinät ja sivupylväät: , , , , , , , , , П, , , , , , , , , , , , , , , А-01,13-935А-02, , , , , Pyöreän puutavaran sekä sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaisiin avovaunuihin, joiden kuorapituus on enintään 13,5 (kuvat ) Kuva 5.1. Matalalaitaiset avovaunut, allit , , joissa varusteena päätyseinät VO-162 ja sivupylväät VO-118: 1 päätyseinä VO-162; 2 sivupylväs VO-118; 3 telikeskiöväli, a CG v vaunun painopiste, b kiskon harja 153

9 Kuva Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaisiin avovaunuihin, allit , , joiden varusteena päätyseinät VO-162 ja sivupylväät VO-118 (a kuoran kokonaispainopiste, b kokonaispainopiste, c vaunun painopiste, d kiskon harja) Kuva Paketoiattoan sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaisiin avovaunuihin, allit , , joiden varusteena on päätyseinät VO-162 ja sivupylväät VO-118: 1 aluspuu; 6 puristusklossi; a kuoran kokonaispainopiste, b kokonaispainopiste, c vaunun painopiste, d kiskon harja 154

10 Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen kahteen kerrokseen atalalaitaisiin avovaunuihin, allit , , joissa päätyseinät VO-162 ja sivupylväät VO-118, a kuoran kokonaispainopiste, b kokonaispainopiste, c vaunun painopiste, с kiskon harja Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen koleen kerrokseen atalalaitaisiin avovaunuihin, allit , , joissa varusteena päätyseinät VO-162 ja sivupylväät VO-118: 1 aluspuu; 2 pinon välipuu; 3 jatkettu välipuu; 5 puristusklossi; 6 tukiparru; 9 hattukuoran alassidonta kaksinkertaisella 6 paksuisella rautalangalla a kuoran kokonaispainopiste, b kokonaispainopiste, с vaunun painopiste, d kiskon harja 155

11 Kuva 5.2. Matalalaitaiset avovaunut, joissa irrotettava laitteisto VO päätyseinä; 2 liikuteltava pylväsyksikkö; 3 avovaunun puskinpalkin levy; 4 kannatin; 5 levy; 6 pultti; 7 utteri, lukitusutteri; 8 tukipalkki 9 tappi; 10 päätyseinän pylväs; 11 liikuteltavan yksikön reunapylväs; 12 liikuteltavan yksikön keskipylväs; d auki; f kiinni; e rautalanka Päätyseinän rakenteeseen kuuluu pylväspari. Kukin liikuteltava pylväsyksikkö koostuu kahdesta reunapylväsparista ja yhdestä keskipylväsparista. Kuva 5.3. Puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaisiin avovaunuihin, joissa varusteena irrotettavat laitteet VO-162; a kuoran kokonaispainopiste, b kokonaispainopiste, с vaunun painopiste, d kiskon harja 156

12 Kuva Paketoiattoan sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaisiin avovaunuihin, joissa irrotettavat laitteet VO-162: 1 aluspuu; 6 puristusklossi; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen kahteen kerrokseen atalalaitaisiin avovaunuihin, joissa irrotettavat laitteet VO-162; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 157

13 Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen koleen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, jossa irrotettavat laitteet VO-162: 1 aluspuu; 2 pinon välipuu; 3 jatkettu välipuu; 5 puristusklossi; 6 tukiparru; 9 hattukuoran alassidonta kaksinkertaisella 6 paksuisella rautalangalla a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 158

14 Kuva 5.4. Matalalaitaiset avovaunut, allit , , P(П), joissa varusteet : a) kaikki sivupylväät ovat paikoillaan pylvästuppiloissa b) keskiäiset ja reuniaiset sivupylväät ovat paikoillaan yliääräisissä paikoilleen hitsatuissa pylvästuppiloissa 1 päätyseinä; 2 sivukehys 159

15 Kuva Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , P(П), joissa varusteena ; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva Paketoiattoan sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , P(П), joissa varusteena : 1 aluspuu; 6 puristusklossi; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 160

16 Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , P(П), joissa varusteena : 1 aluspuu; 2 pinon välipuu; 3 jatkettu välipuu; 5 puristusklossi; 6 tukiparru; 9 Hattukuoran alassidonta kaksinkertaisella 6 paksuisella rautalangalla; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 161

17 Kuva 5.5. Matalalaitaiset avovaunut, allit , , joissa varusteena 401М6: 1 päätyseinä; 2 sivukehys ilan jatkokappaletta tai jatkokappaleella Kuva Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , joissa varusteena 401М6 162

18 Kuva 5.6. Matalalaitaiset avovaunut, allit , , , : 1 välilohko; 2 päätyseinä; 3 atalalaitaiset avovaunut, allit , , , ; a vaunun painopiste; b kiskon harja Kuva Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , , ; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 163

19 Kuva Pakkaaattoan sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , , : 1 aluspuu; 6 puristusklossi; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen kahteen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , , ; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 164

20 Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen koleen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , , : 1 aluspuu; 2 pinon välipuu; 3 jatkettu välipuu; 5 puristusklossi; 6 tukiparru; 9 hattukuoran alassidonta kaksinkertaisella 6 paksuisella rautalangalla; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva 5.7. Matalalaitaiset avovaunut, allit , , joissa varusteena :* 1 päätyseinä; 2 sivukehys * Pyöreän puutavaran ja paketoiattoan tai paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , joissa varusteena , tapahtuu kuten kuvissa on näytetty. 165

21 Kuva 5.8. Matalalaitaiset avovaunut, allit , , , , joissa varusteena : 1 päätyseinä; 2 sivukehys Kuva Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , , , joissa varusteena ; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 166

22 Kuva Paketoiattoan sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , , , joissa varusteena : 1 aluspuu; 6 puristusklossi; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen kahteen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , , , varusteet suunnitelan ukaisesti: a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 167

23 Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen koleen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , , , , joissa varusteet suunnitelan ukaisesti: 1 aluspuu; 2 pinon välipuu; 3 jatkettu välipuu; 5 puristusklossi; 6 tukiparru; 9 hattukuoran alassidotna kaksinkertaisella 6 paksuisella rautalangalla; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 168

24 Kuva 5.9. Matalalaitaiset avovaunut, alli , jossa varusteena : 1 irrotettavien sivupylväiden tuki; 2 irrotettava sivupylväs; 3 kiinteä sivupylväs; 4 kiinteiden sivupylväiden tuki; 5 päätyseinien tuki; 6 atalalaitaisen avovaunun lattia; 7 päätyseinän profiililevy; 8 avovaunu allia ; 9 sivupylväiden tuki Kuva Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, allit , joissa varusteena : 169

25 a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva Paketoiattoan sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, alli , jossa varusteena : 1 aluspuu; 6 puristusklossi; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen kahteen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, alli , jossa varusteena : a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja 170

26 Kuva Paketoiden sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen koleen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, alli , jossa varusteena : 1 aluspuu; 2 pinon välipuu; 3 jatkettu välipuu; 5 puristusklossi; 6 tukiparru; 9 hattukuoran alassidonta kaksikertaisella 6 paksuisella rautalangalla, a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva Matalalaitainen avovaunu, alli peruskokoonpanossa (A), odernisoituna (В): 1 kiinteä välilohko (kehys); 2 päätyseinä 171

27 Kuva Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, alli : a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste; d kiskon harja Kuva Paketoiattoan sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen atalalaitaiseen avovaunuun, alli : 1 aluspuu; 6 puristusklossi; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste 172

28 Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen kahteen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, alli : a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste Kuva Paketoidun sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen koleen kerrokseen atalalaitaiseen avovaunuun, alli : 1 aluspuu; 2 pinon välipuu; 3 jatkettu välipuu; 5 puristusklossi; 6 tukiparru; 9 hattukuoran alassidonta kaksinkertaisella 6 paksuisella rautalangalla; a kuoran kokonaispainopiste; b kokonaispainopiste; с vaunun painopiste 173

29 Pyöreän puutavaran sekä sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen kuoraulottuan rajoissa, kun kuorauspituus on enintään 19 (kuva 6). Kuva 6. Avovaunuallit , , А-01, A-02 1 kaksi päätyseinää, 2- kaksitoista sivukehystä (pylväät) Kuva 7. Matalalaitainen avovaunu, alli : 1 kehys; 2 teli; 3 päätyseinä; 4 pystytuki; 5 kytkinlaite; 6- jarrulaitteisto; 7 - tikkaat ja kaiteet 174

30 Pyöreän puutavaran ja sahatavaran kuoraainen ja kiinnittäinen kuoraulottuien rajoissa, kun kuorauspituus on alle 24 (kuva 8). Kuva 8. Matalalaitainen avovaunu, alli Kuva 9. Matalalaitaiset avovaunut, allit , , : 1 pystytuki; 2 päätyseinä Kuva 9.1. Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen koleen pinoon atalalaitaiseen avovaunuun, jonka kuorauspituus on alle

31 Kuva 9.2. Pyöreän puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen viiteen pinoon atalalaitaiseen avovaunuun, jonka kuorauspituus on alle Enintään 20 pitkien kokorunkojen kuoraus ja kiinnitys Kokorungot kuorataan poikittaisten palkkien (kapojen) päälle yhteen pinoon syetrisesti avovaunun pituussuuntaiseen ja poikittaissuuntaiseen syetriatasoon nähden. Enintään 20 :n pituiset kokorungot kuorataan runko tai nippu kerrallaan tyvi- ja latvapäitä vuorotellen siten että pinon kuassakin päädyssä on yhtä paljon tyvipäitä. (kuva 17). Avovaunuun kuorattujen kokorunkojen kuorauskorkeuden on oltava vähintään 100 pylväiden ylätasoa alepana. Kuva 10 1 välipuu Kuoran purkuenetelästä ja laitteista riippuen pinot saa jakaa nippuihin 50х150х2800 :n suuruisia välipuita käyttäen. 176

32 Kuva 11 Matalalaitainen avovaunu, alli Kokorunkojen kuoraus ja kiinnitys erikoispuunkuljetusvaunuihin Erikoispuunkuljetusvaunut, joiden kytkentäpituus on 25080, on tarkoitettu 10,0 24,0 pituisten kokorunkojen kuljettaiseen tään luvun kohdan 5.1. ukaisen kuoraulottuan rajoissa (pylväissä on jatkokappaleet) Kantavuudeltaan 56 t:n avovaunu kokorunkojen kuljettaista varten kuoraulottuan rajoissa on varustettu kiinteästi asennetuilla etallisilla pystypylväillä, jotka on tiukasti kiinnitetty vaunun aluskehykseen. Pylväiden yläosiin on asennettu kääntyvät ulokkeet tai ketjut (kuvat 12-13). enintään 300 vähintään 1000 enintään 300 enintään Kuva 12 1 pystypylväs; 2 kääntyvä uloke 177

33 Kuva 13 Kääntyvä uloke 1 L-uotoinen uloke; 2 vipu; 3 akseli; 4 vääntörauta Kuva 14 1 pylväs; 2 ketju; 3 lukituslaite Kun kuora on lastattu tai purettu, kääntyvät ulokkeet tulee asettaa keskiasentoon (kuoraulottuassa) ja kiinnittää niin, ettei niiden kääntyinen itsestään ole ahdollista vaunun liikkuessa. Ulokkeen kääntäinen ja kiinnittäinen (kuva 14) tiettyyn asentoon tehdään käyttäällä vääntörautaa, joka pannaan kääntöekanisin akselin vaakalinjassa olevaan reikään. Vipua kääntäällä nostetaan L-uotoista uloketta ja saalla käännetään sitä 100. Matalalaitaisen avovaunun kuorauksen tai tavaran purkaisen jälkeen vastakkaisten pylväiden ketjut kiinnitetään toisiinsa niiden päissä olevilla lukituslaitteilla. Jokaisen pylväsparin väliin on asennettu kiinteästi poikittaiset etalliset kapaprofiiliset alustuet Kokorungot laitetaan poikittaisten etallisten aluskapojen päälle yhteen pinoon jakaalla kahteen neljään nippuun siten, että puolet tyviosista osoittaa toiseen suuntaan ja puolet toiseen. Kunkin nippuparin väliin laitetaan kaksi korkuista ja vähintään 150 levyistä välipuuta. Välipuiden tulee olla pinon leveyden ittaisia. Välipuut sijoitetaan vähintään 300 etäisyydelle pylväistä. Kuoran purkaisessa käytettävistä enetelistä ja laitteista riippuen voidaan kokorungot kuorata yös ilan välipuita. Kokorungot kuorataan tiiviisti. Pylväiden vieressä olevien runkojen täytyy tukeutua vähintään koleen pylvääseen. Näiden runkojen päiden täytyy ennä pituussuunnassa vähintään 1000 pylväiden yli. Pino 178

34 uodostetaan syetrisesti vaunun pitkittäiseen ja poikittaiseen syetriatasoon nähden. Pinot eivät saa ennä vaunun puskinpalkkien yli 300 enepää. Pinon päistä ja keskeltä itattuna pinojen korkeusero ei saa olla yli 300. Pinot eivät saa nousta pylväiden tai pylväsulokkeiden yli. Pinoihin ei saa laittaa karsiattoia tai liian käyriä kokorunkoja (24,0 pituisissa kokorungoissa taipua yli 1,0 ja 10,0 pituisissa yli 0,5 ) Kantavuudeltaan 67 t erikoispuunkuljetusvaunut varustetaan pylväiden jatkokappaleilla kokorunkojen kuljettaista varten tään luvun kohdan 5.1. ukaisten kuoraulottuien rajoissa (kuva 15). Kuva 15 1 pylväs; 2 pylvään jatkokappale; 3 ketju; 4 kuvioitu lenkki; 5 lukituslaite; 6 sidonta Rungot kuorataan tään luvun kohdan ohjeiden ukaisesti 4700 korkeuteen pinon koko pituudelta ja vaunun kantavuuden rajoissa. Kuorauksen tai purkaisen jälkeen vastakkaisten pylväiden ketjut kiinnitetään toisiinsa niiden päissä olevilla lukituslaitteella. Vivun lukkorengas kiinnitetään halkaisijaltaan 3 4 olevalla rautalankasidoksella ja rautalangan päät kierretään koleen kertaan. Kiristysketjun sopiva pituus kuoran kiinnittäiseksi valitaan uotolenkin avulla Ennen lastausta ja lähetettäessä vaunuja tyhjänä tulee tarkastaa avovaunun varusteiden kunto Puutavaran kuoraainen ja kiinnittäinen puutavaran ja kokorunkojen kuljettaiseen tarkoitettuun avovaunualliin

35 Avovaunualli on tarkoitettu paketoiattoien pyöreiden kuorellisten 2,0 22,0 pituisten puutavaroiden ja sahatavaroiden sekä 6,0 22,0 pituisten kokorunkojen kuljettaiseen kuoraulottuan rajoissa Vaunun (kuva 16) varustukseen kuuluu kiinteästi asennetut pääty-yksiköt ja niihin asennetut ulosvedettävät kilvet sekä siirrettävät irtoyksiköt, joiden keskipylvääseen on ahdollista asentaa ulosvedettävä kilpi. Avovaunun varustussarjaan kuluu kaksi 0,42 t painoista ulosvedettävää kilpeä ja kuusi 1,03 t painoista siirrettävää irtoyksikköä. Ulosvedettävien kilpien ja siirrettävien yksiköiden sijoituspaikka vaunun ääräytyy kuljetettavien puutavaroiden (kokorunkojen) pituuden ja kuorauskaavion ukaan. Kuorauskaaviosta ja pinonpituuksista riippuen avovaunuun saa asentaa yliääräisiä siirrettäviä yksiköitä ja ulosvedettäviä kilpiä tai poistaa vaunusta käyttäättä jääneitä yksiköitä ja kilpiä. Siirrettävien yksiköiden kiinnittäiseksi vaunuun sen lattian tukipinnassa on pituussuuntaisen siirtyän estävät lukkotapit. Siirrettävissä yksiköissä on poikittaissiirtyän rajoittiet ja koukkulukitsiet, jotka kytkeytyvät vaunun aluskehyksen sivupalkkien ulokkeisiin. Siirrettävän yksikön asentaisen ja kiinnittäisen jälkeen kunkin lukitsien epäkesko ja koukku sidotaan yhteen vähintään 4 :n vahvuisella rautalangalla yhdellä kierroksella ja rautalangan päät kierretään koleen kertaan. Kuva 16 1 pääty-yksikkö; 2 siirrettävä yksikkö; 3 siirrettävän yksikön keskipylväs; 4 pituussuuntaisen siirtyän estävä lukkotappi; 5 poikkisiirtyänrajoitin; 6 lukitsin; 7 ulosvedettävä kilpi Puutavarat ja kokorungot kuorataan vaunun pituussuuntaisiin pinoihin. Tyvi - ja latvapuolten tulee vuorotella pinoissa rungoittain tai nipuittain siten, että jokaisessa pinossa puolet tyvistä osoittaa yhteen suuntaan ja puolet toiseen. Pinojen päiden korkeusero puutavaroilla saa olla enintään 200 ja kokorungoilla enintään 300. Jos vaunun keskelle jää tyhjää tilaa, johon ei ahdu pinoa, niin tyhjän tilan kohdalla olevien yksiköiden keskipylvääseen asennetaan yliääräiset ulosvedettävät kilvet. Saaan vaunuun saa kuorata eripituisia pinoja, jolloin vaunun päätyihin kuorataan pideät pinot. Kaikkien pinojen tulee olla saankorkuisia. Korkeuden tulee jäädä vähintään 100 ulosvedettävien kilpien ja pylväsyksiköiden yläreunan alle. 180

36 Pinojen päiden tasaaisessa, pyöreän puutavaran tukeisessa pylväisiin, pyöreän puutavaran pituus- ja paksuuseroissa pinoissa ja sahatavarapinojen uodostaisessa on noudatettava tään luvun kohdan 1 vaatiuksia. Puutavara- ja kokorunkopinot saa jakaa nippuihin välipuiden avulla. Välipuut laitetaan pinoa tukevien pystypylväsyksiköiden sisäpuolelta ,0 5,2 etriä pitkät pyöreät puutavarat ja sahatavarat lastataan pinoittain vaunuun, johon on valiiksi asennettu ulosvedettävät päätykilvet. Tällöin vaunun kuorauspituus on Reuniaiset pinot asetetaan tiiviisti päätykilpiin kiinni. Pinot sijoitetaan siirrettävien yksiköiden (tai siirrettävien yksiköiden ja pääty-yksiköiden) reuniaisten poikittaispalkkien päälle (kuva 17). Tällöin puutavaroiden uloaisten pystyrivien tulee tukeutua pylväsyksikön reuniaisiin pystypylväisiin. Puutavarapinojen päiden tulee ulottua vähintään 200 niistä pylväistä, joihin ne tukeutuvat. Pinoa tukevien pylväsyksiköiden keskipylväiden välin tulee olla pinoa pidepi. Pinon reuniaiset pystyrivit eivät saa tukeutua pylväsyksiköiden keskiäisiin pylväisiin eikä näihin riveihin saa lastata uuta pinoa lyhyepää puutavaraa Vähintään 5,2 pituiset puutavarat ja sahatavarat (kuva 18) sijoitetaan siirrettävien pylväsyksiköiden poikittaispalkkien päälle siten, että pinon uloaiset pystyrivit tukeutuvat yksikön keskiäiseen pylvääseen. Pinojen päiden tulee ulottua pituudeltaan vähintään 250 keskipylväiden ulkopuolelle. Pinojen päät voivat ulottua vaunun puskinpalkkien yli enintään 300, jolloin ulosvedettäviä päätykilpiä ei asenneta. 181

37 ) b) c) d) e) ulosvedettävät lisäkilvet f) ulosvedettävät lisäkilvet Kuva 17. 2,0 5,2 pituisen puutavaran kuoraus (L pinon pituus) 182

38 b) c) d) e) f) g) Kuva 18 Vähintään 5,2 pituisen puutavaran kuoraus 183

39 h) i) Kuva 18 (jatkuu) Kokorunkojen kuoraus (kuva 19) suoritetaan tään luvun kohdan ohjeiden ukaisesti. b) c) Kuva 19 1 välipuu 184

40 Kuva 20. Matalalaitainen avovaunu, alli Ennen kuorausta sekä lähetettäessä vaunuja tyhjinä tulee varistaa, että vaunun varustus on kunnossa ja että pääty-yksiköiden ja siirrettävien yksiköiden keskipylväiden ulosvedettävät kilvet ovat kiinni. 185