LUKU 8 TELAKETJUALUSTAISEN KALUSTON KUORMAUS JA KIINNITYS

Transkriptio

1 LUKU 8 TELAKETJUALUSTAISEN KALUSTON KUORMAUS JA KIINNITYS 1. Yleistä 1.1. Tässä luvussa selostetaan telaketjualustaisen kaluston (jäljempänä kalusto) kuormaus- ja kiinnitystavat yleiskäyttöisiin avovaunuihin, joiden telikeskiöväli on 9720 mm, sekä mm. telaketjualustaisen kaluston kuljetukseen tarkoitettuihin matalalaitaisiin avovaunuihin, joiden telikeskiöväli on mm ja mm. Seuraavia ehtoja tulee noudattaa: matalalaitaisen avovaunun sivulaitojen yli ulottuvan kalustoyksikön tuulipinta on enintään 3 m 2 kalustoyksikön painotonnia kohti; kalustoyksikön painopisteen vaununlattiaan vedetyn luotisuoran projektion ja kalustoyksikön telaketjun reunimmaisen tukipisteen välisen lyhyemmän matkan (L 1, L 2 ) on oltava vähintään painopisteen vaununlattiatasosta mitatun korkeuden suuruinen (h cg ), eli kun L 1 L 2 pitää olla L 1 h cg (kuva 1); kalustoyksikön painopisteen vaununlattiaan vedetyn luotisuoran projektion ja kalustoyksikön telaketjun reunimmaisen tukipisteen välisen lyhyemmän matkan (B 1, B 2 ) on oltava vähintään 80 % sen painopisteen korkeudesta, joka on mitattu lattian tasosta (h cg ), eli kun B 1 B 2 pitää olla B 1 0,8h cg (kuva 1); kalustoyksikön painopisteen korkeus vaunun lattiasta saa olla enintään 1,7 m, kun kokonaiskuorma on alle 40 t, ja enintään 1,5 m, kun kokonaiskuorma on yli 40 t. CG ld h cg Kuva Kuormattaessa yhtä kalustoyksikköä yleiskäyttöiseen matalalaitaisen avovaunuun siten, että se tukeutuu vaunun sivupalkkeihin (kalustoyksikön telaketjujen ulkoreunaleveys on vähintään 2600 mm), kaluston paino telaketjujen tukiosan pituudesta ja painopisteen vaunun pituussuuntaisesta siirtymästä l off riippuen ei saa ylittää taulukossa 1 esitettyjä arvoja. Kalustoyksikön painopisteen pituussuuntainen siirtymä, l off, mm > Telaketjun tukiosan pituus, mm > 2500 > 3000 > Kalustoyksikön suurin sallittu paino, t 0 52,0 Taulukko 1 > ,5 50,0 51,5 52,0 > , ,0 47,0 48,0 > ,0 43,5 44,0 524

2 Kuormattaessa yhtä kalustoyksikköä yleiskäyttöiseen avovaunuun, jonka telikeskiöväli on 9720 mm siten, että se tukeutuu ainoastaan matalalaitaisen avovaunun lattiaan (kalustoyksikön telaketjujen ulkoreunaleveys on alle 2600 mm), sen paino telaketjujen tukiosan pituudesta riippuen ei saa ylittää taulukossa 2 esitettyjä arvoja. Taulukko 2 Telaketjun tukiosan pituus, mm Kalustoyksikön suurin sallittu paino, t > > > > Kuormattaessa matalalaitaisiin avovaunuihin, joiden telikeskiöväli on mm (mallit , A-03, A-04), suurin sallittu kalustoyksikön paino kohdassa 1.2 mainituilla kuormausehdoilla ei saa ylittää taulukoissa 1 ja 2 esitettyjä arvoja Suurkonttien ja pyöräalustaisten kalustoyksiköiden kuljetukseen tarkoitettuihin matalalaitaisiin avovaunuihin mallia , jonka telikeskiöväli on mm, kalustoa saa kuormata seuraavalla tavalla: yksi enintään 20 t:n painoinen kalustoyksikkö matalalaitaisen avovaunun telikeskiövälin rajoissa; yhteispainoltaan enintään 30 t:n kaksi tai useampi kalustoyksikköä matalalaitaisen avovaunun telikeskiövälin rajoissa; yksi enintään 30 t:n painoinen kalustoyksikkö tai useampi yhteispainoltaan enintään 30 t:n kalustoyksikkö matalalaitaisen avovaunun telikeskiövälin rajoissa sekä kaksi kalustoyksikköä ja (tai) puretut laitteet ja varaosalaatikot keskiöpalkkien yläpuolella edellyttäen, että niiden painopisteiden vaunun pituussuuntainen siirtymä lähimmästä keskiöpalkkitasosta on enintään 200 mm Kalusto kuormataan yksittäisiin matalalaitaisiin avovaunuihin kuormaulottuman tai erityiskuormaulottuman rajoissa Matalalaitaiseen avovaunuun kuormatun kaluston jarrut on kytkettävä päälle kaluston tekniseen dokumentaatioon sisältyvien rautatiekuljetusehtojen mukaisesti. Kaluston kääntyvät ja liikkuvat osat (ohjaamot, puomit, ulosvedettävät tuet jne.) on siirrettävä kuljetusasentoon ja kiinnitettävä kaluston rakenteen edellyttämillä välineillä kaluston tekniseen dokumentaatioon sisältyvien rautatiekuljetusehtojen mukaisesti Kalustoa saa kuormata siten, että enintään 1/3 telaketjun leveydestä ulottuu matalalaitaisen avovaunun sivupalkkien yli Tämän luvun kuvissa esitetyt kaluston kuormaus- ja kiinnityskaaviot ovat suuntaa-antavia, kalustoyksiköiden kuvat eivät ole mittakaavakuvia. 2. Kaluston kuormaus ja kiinnitys 2.1. Kalusto kuormataan suoraan matalalaitaisen avovaunun lattialle telaketjut vaunun pituussuuntaisesti, yksi tai useampi yksikkö vaunua kohti (kuvat 2 5). 525

3 Kuva 2 1, 2 pituussuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 3 vetosidonta; 4 poikittaissuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi vähintään 50 mm Kuva 3 1, 2 pituussuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 3 vetosidonta; 4 poikittaissuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 5 välitukiklossi Kalustoyksiköiden väliin on jätettävä vähintään 50 mm:n suuruinen pituussuuntainen väli (kuva 3). Samaan matalalaitaiseen avovaunuun saa kuormata kalustoa siten, että yhden kalustoyksikön korinosat tai lisävarusteet sijaitsevat toisen yksikön osien yläpuolella (kuva 5) edellyttäen, että 526

4 niiden väliin jäävä rako on riittävä estämään keskinäiseen kosketukseen joutumisen kuljetuksen aikana Samaan matalalaitaiseen avovaunuun saa kuormata kaksi tai useamman erimerkkisen, - tyyppisen, -kokoisen ja painoisen kalustoyksikön (kuva 4) edellyttäen, että samalla noudatetaan Kuormausmääräysten luvun 1 mukaisia vaatimuksia koskien suurinta sallittua kuorman yhteisen painopisteen siirtymää matalalaitaisen avovaunun pituus- ja poikittaissuuntaiseen symmetriatasoon nähden. Kuva 4 1, 2 pituussuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 3 vetosidonta; 4, 5 poikittaissuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 6 välitukiklossi 2.3. Samaan matalalaitaiseen avovaunuun saa kuormata pyörä- ja telaketjualustaisia kalustoyksiköitä (kuva 5) edellyttäen, että samalla noudatetaan Kuormausmääräysten luvun 1 mukaisia vaatimuksia koskien suurinta sallittua kuorman yhteisen painopisteen siirtymää matalalaitaisen avovaunun pituus- ja poikittaissuuntaiseen symmetriatasoon nähden. Telaketjualustainen kalusto kiinnitetään tämän luvun määräysten mukaisesti ja pyöräalustainen kalusto kiinnitetään Kuormausmääräysten luvun 7 määräysten mukaisesti. 527

5 Kuva 5 1, 2 pituussuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 3, 4 vetosidonta; 5 poikittaissuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 6 aluspuu 2.4. Kalusto kiinnitetään pituussuuntaisen siirtymisen estämiseksi tukiklosseilla ja vetositeillä Telaketjupintaan kiinni asetetaan poikittaiset tukiklossit (kuva 6). Telakenkien harjat eivät saa nojata klosseihin (kuva 6b). Jos harjojen sijainti ja/tai mitat eivät mahdollista tämän vaatimuksen täyttämistä, poikittaiset tukiklossit tehdään leveys- ja korkeussuunnassa useammasta yhteennaulattavasta klossista, jonka poikkileikkaus on vähintään 100х100 mm (kuva 6c). Poikittaisklossien ja telakenkäharjojen kosketuspaikkoihin saa tehdä pituussuuntaisia sahausviiltoja telaketjun ja klossien välisen kosketuksen sovittamiseksi. 528

6 b) c) Kuva 6 a klossien asettaminen harjattomaan telaketjuun; b, c klossien asettaminen harjalliseen telaketjuun 1 poikittainen tukiklossi; 2 pituussuuntainen tukiklossi Kuhunkin poikittaiseen tukiklossiin laitetaan kiinni vähintään kaksi pituussuuntaista tukiklossia, joiden poikkileikkaus on vähintään mm. Asetettaessa tukiklosseja kuvan 6c mukaisesti kunkin rivin pituus- ja poikittaissuuntaisten klossien korkeuden on oltava samansuuruinen. Pituussuuntaisten klossien pituus ja määrä valitaan kiinnityksen tarvitseman naulamäärän mukaan Kuormausmääräysten luvun 1 mukaisia ohjeellisia naulavälejä noudattaen. Jos kaluston telaketjut ovat kokonaan matalalaitaisen avovaunun lattialla, poikittaisklossien pituuden on oltava vähintään yhtä pitkiä kuin telaketju on leveä (kuvat 6a, 6c). Kun osa telaketjun leveydestä ulottuu matalalaitaisen avovaunun lattian yli, poikittaisten klossien pituuden on oltava vähintään yhtä pitkiä kuin matalalaitaisen avovaunun lattialle jäävän telan leveys on. (kuva 6b). Kalustoyksikön molempiin telaketjuihin saa asentaa yhden yhteisen tukiparrun sekä vähintään kaksi pituussuuntaista tukiklossia kummankin telaketjun kohdalle. Poikittaisen tukiparrun pituuden on oltava vähintään kalustoyksikön telaketjujen ulkoreunoista (tai lattianreunasta) mitatun leveyden suuruinen. (kuva 7). 529

7 b) Kuva 7 1 poikittainen tukiparru; 2 pituussuuntainen tukiklossi Poikittaiset tukiparrut (kuva 8) tehdään nelisärmäisestä tai kolmisärmäisestä parrusta. vähintään 30 mm b) Kuva 8 Poikittaisia tukiparruja: a nelisärmäisestä parrusta tehty; b kolmisärmäisestä parrusta tehty Telaketjua koskettava tukiparrun reuna on viistettävä vähintään 30 mm:n korkeuteen tiiviin telaketjukosketuksen aikaansaamiseksi koko telaketjun leveydeltä. Poikittaisten tukiparrujen poikkileikkauksen mitat kalustoyksikön painosta riippuen valitaan taulukosta 3. Poikittaisten tukiparrujen poikkileikkausmitat kalustoyksikön painosta riippuen Kalustoyksikön paino, t 12,0 Poikittaisten tukiparrujen poikkileikkausmitat (hxb), mm, vähintään > 12,0 18,0 Taulukko 3 > 18,0 100х х х200 Pituussuuntaiset tukiklossit tehdään neli-, kolmi- tai kaksisärmäisestä parrusta (kuva 9). 530

8 a) b) c) d) Kuva 9 Poikittaisia tukiklosseja: a nelisärmäinen parru; b kolmisärmäinen parru; c, d kaksisärmäinen parru Kaluston, jolla on harjattomat terästelaketjut, saa kiinnittää pituussuunnassa pelkillä pituussuuntaisilla tukiklosseilla (kuva 10). Tällaisessa tapauksessa telaketju kiilataan kummaltakin puolelta vähintään kahdella klossilla. Pituussuuntaisten klossien poikkileikkaus valitaan taulukosta 3. Klossien telaketjuihin koskevin päihin tehdään vähintään 40 mm:n korkuinen viiste tiiviin telaketjukosketuksen aikaansaamiseksi. Kuva 10 Kaluston kiinnitys pituussuuntaisilla tukiklosseilla Pituus- ja poikittaissuuntaiset tukiklossit/parrut kiinnitetään matalalaitaisen avovaunun lattiaan nauloilla, joiden halkaisija on vähintään 6 mm ja pituus on vähintään 50 mm:ä klossin korkeutta suurempi. Kalustoyksikön kummaltakin puolelta tukevien tukiklossien kiinnitykseen tarvittava naulamäärä valitaan taulukosta 4. Kukin klossi on naulanhalkaisijasta riippumatta kiinnitettävä vähintään kolmella naulalla. Pituussuuntaiset tukiklossit on kiinnitettävä samalla naulamäärällä. Mikäli naulojen lyöminen poikittaisiin tukiklosseihin/parruihin ei ole mahdollista, ne kiinnitetään pituussuuntaisiin tukiklosseihin halkaisijaltaan 8:mm terästangosta väännetyillä hakakiinnikkeillä taikka kulmaan lyötävillä halkaisijaltaan vähintään 6 mm:n nauloilla, joita käytetään kaksi kappaletta liitosta kohti, taikka vähintään 25 mm:n vahvuisilla laudoilla, jotka naulataan klosseihin/parruihin nauloilla, joiden halkaisija on vähintään 4 mm ja pituus on vähintään 70 mm, kaksi naulaa liitosta kohti (kuva 11). Tällöin pituus- ja poikittaissuuntaisten klossien/parrujen korkeuden on oltava samansuuruinen. 531

9 Kalustoyksikön paino, t 12,0 Kalustoyksikön kummankin puolen kiinnityksen tarvitsemien naulojen vähimmäismäärä, kpl,* Kaluston pituussuuntaiseen kiinnitykseen tarvittava naulamäärä (kun päätylaidat eivät ole käytössä) > 30,0 40, > 12,0 18, > 18,0 24, > 24,0 30, Taulukko 4 > 40,0 52,0 * Osoittajassa on esitetty 6 mm paksuisten naulojen määrä, nimittäjässä 8 mm:n naulojen määrä Kun matalalaitaiseen avovaunuun kuormataan useita kalustoyksiköitä, ne voidaan kiinnittää pituussuuntaisen siirtymisen estämiseksi poikittaisilla tukiklosseilla (parruilla) ja pituussuuntaisilla välitukiklosseilla (-parruilla), jotka sijoitetaan viereisten kalustoyksiköiden telaketjujen väliin. (kuvat 11a ja 11b). Välitukiklossien/parrujen pituus saa olla enintään 2500 mm. Kalustoyksiköiden telaketjujen ja matalalaitaisen avovaunun päätylaidan väliin saa sijoittaa vastaavan rakenteen (kuvat 11c ja 11d), tällöin päätylaidan viereen sijoitetaan parru, jonka poikkileikkaus on vähintään 100х100 mm ja pituus on vaunun leveyden suuruinen. Kiinnitettäessä kalustoyksiköitä kuvien 11a, 11b mukaisesti kaikkien tuki- ja välitukiklossien/parrujen kiinnitykseen käytettävät kokonaisnaulamäärät valitaan taulukosta 4 raskaamman kalustoyksikön painon mukaan. Kiinnitettäessä kalustoyksiköitä kuvien 11c, 11d mukaisesti klossien/parrujen kiinnitykseen käytettävät kokonaisnaulamäärät valitaan taulukosta 5. Kukin klossi/parru kiinnitetään vähintään kolmella naulalla. b) c) d) klossien/parrujen kiinnitysvaihtoehtoja Kuva 11 1, 3 tukiklossi/parru; 2 välitukiklossi/parru 532

10 Taulukko 5 Kalustoyksikön pituussuuntaiseen kiinnitykseen käytettävä naulamäärä kun kaluston ja matalalaitaisen avovaunun päädyn väliin asennetaan parruja/klosseja Kalustoyksikön paino, t Kalustoyksikön päätylaidan puoleiseen kiinnitykseen tarvittava naulojen kokonaismäärä, vähintään, kpl.* 12,0** 18, > 18,0 24,0 >24,0 30,0 > 30,0 40,0 > 40,0 52,0 * Osoittajassa on esitetty 6 mm paksuisten naulojen määrä ja nimittäjässä 8 mm paksuisten naulojen määrä. ** Kalustoyksikön painon ollessa enintään 12 t kukin klossi/parru on kiinnitettävä vähintään 3:lla vähintään 6 mm paksulla naulalla. Mikäli matalalaitaisen avovaunun päätylaidan viereistä parrua ei ole mahdollista kiinnittää vaununlattiaan nauloilla, se kiinnitetään viereisiin klosseihin halkaisijaltaan 8:mm terästangosta väännetyillä hakakiinnikkeillä taikka kulmaan lyötävillä halkaisijaltaan vähintään 6 mm:n nauloilla, joita käytetään kaksi kappaletta liitosta kohti, taikka vähintään 25 mm:n vahvuisilla laudoilla, jotka naulataan parruun/klosseihin nauloilla, joiden halkaisija on vähintään 4 mm ja pituus on vähintään 70 mm, kaksi naulaa liitosta kohti (kuva 11). Tällöin muut klossit/parrut on kiinnitettävä nauloilla, joiden määrä valitaan taulukosta Kalustoyksikön alusta ja lisävarusteet (puomi, kauha, puskulevy, kuljetin ym. laitteet) kiinnitetään lisäksi vetosidonnoilla. Vetositeet kiinnitetään vetokoukkuihin, lenkkeihin sekä muihin kalustoyksikön osiin, joita vetoside ei voi vahingoitta ja jotka eivät toisaalta vahingoita vetosidontaa. Alustankiinnityksen vetositeen ja lattian välinen kulma sekä vetositeen vaakatasoisen projektion ja vaunun pituussuuntaisen symmetriatason välinen kulma ei saa ylittää 45. Vetosideparien määrä ja 6 mm paksuisten rautalankojen määrä kussakin kalustoyksikköalustan kummankin suunnan kiinnitysvetositeessä valitaan taulukosta Poikittaisen siirtymisen estämiseksi kalusto kiinnitetään tuki- ja välitukiklosseilla/parruilla. Telaketjuihin kiinni sijoitettavien tukiklossien/parrujen poikkileikkausmittojen on oltava vähintään: kalustoyksikön painon ollessa enintään 30 t 100х100 mm; kalustoyksikön painon ollessa yli 30 t 150х150 mm Kuormattaessa kalustoa matalalaitaiseen avovaunuun, jonka sivulaidat on laskettu alas, tukiparrut sijoitetaan kiinni telaketjuihin sisäpuolelta (kuva 12). Parrujen/klossien määrä ja sijoitusvaihtoehto valitaan tarvittavan naulamäärän mukaan. Kukin klossi/parru on kiinnitettävä naulan paksuudesta riippumatta vähintään 3 naulalla Taulukko 6 Vetosideparien määrä ja 6 mm paksuisten rautalankojen määrä kussakin kalustoyksikköalustan kiinnitysvetositeessä > 12,0 > 30,0 > 40,0 Kalustoyksikön > 6,0 >18,0 >24,0 6,0 paino, t 12,0 24,0 30,0 18,0 40,0 52,0 Vetosideparien määrä (kumpaankiin suuntaan)/rautalankam äärä / vetoside, kpl. 1/4 1/6 2/4 2/6 2/8 3/8 4/8

11 Sijoitettaessa klosseja/parruja kuvien 12a, 12b, 12e, 12f vaihtoehtojen mukaisesti, tukiparrujen pituuden on oltava vähintään telaketjun tukipituuden suuruinen. Sijoitettaessa klosseja/parruja kuvien 12c, 12d, 12g vaihtoehtojen mukaisesti, vähintään 600 mm:n pituiset klossit/parrut sijoitetaan veto- ja kantotelojen kohdalla. Sijoitettaessa klosseja/parruja kuvien 12a, 12b, 12c tai 12d vaihtoehtojen mukaisesti kalustoyksikön kummankin puolen kiinnitykseen käytettävät kokonaisnaulamäärät valitaan kalustoyksikön painon mukaan taulukosta 7. Sijoitettaessa klosseja/parruja kuvien 12e, 12f tai 12g vaihtoehtojen mukaisesti enintään 2000 mm:n pituisten klossien/parrujen väliin sijoitetaan kaksi välitukiklossia poikkileikkaukseltaan vähintään 100х100 mm, tukiparrujen pituuden ollessa suurempi kolme välitukiklossia. Välitukiklossit sijoitetaan vähintään 200 mm:n etäisyyteen tukiklossien päistä. Tällaisissa tapauksissa kaikkien parrujen/klossien kiinnitykseen käytettävä kokonaisnaulamäärä valitaan taulukosta 7. a) e) b) f) 200 mm 200 mm c) vähintään 600 mm vähintään 600 mm g) 200 mm 200 mm d) vähintään 600 mm vähintään 600 mm Kuva 12 1 tukiklossi/parru; 2 välitukiklossi/parru Taulukko 7 Kaluston poikittaissuuntaiseen kiinnitykseen tarvittava kokonaisnaulamäärä matalalaitaisessa avovaunussa, jonka sivulaidat on laskettu alas Kalustoyksikön paino, t 12,0 Kokonaisnaulamäärä kalustoyksikön kummankin puolen kiinnitykseen, kpl, vähintään* 12 8 > 12,0 18, > 18,0 24, mm 200 mm >24,0 30, >30,0 40, > 40,0 52,

12 * Osoittajassa on esitetty 6 mm paksuisten naulojen määrä ja nimittäjässä 8 mm paksuisten naulojen määrä Kuormattaessa kalustoa matalalaitaiseen avovaunuun, jonka sivulaidat on nostettu ylös, pituussuuntaiset tukiparrut/klossit asetetaan kiinni telaketjuihin ulkopuolelta: yksi parru, jonka pituus on vähintään telaketjun tukiosuuden pituuden suuruinen (kuvat 13a, 13b, 13c, 13d, 13g, 13h) tai kaksi vähintään 600 mm:n pituista klossia (parrua), jotka sijoitetaan veto- ja kantotelojen kohdalle (kuvat 13e, 13f, 13i, 13j). Jos kalustoyksikön telaketjun ja matalalaitaisen avovaunun sivulaidan välinen etäisyys on yli 300 mm, kunkin pituussuuntaisen parrun ja sivulaidan väliin sijoitetaan poikittaisia poikkilekkaukseltaan vähintään 60x100 mm:n kokoisia poikkisuuntaisia välitukiklosseja (kuvat 13a, 13b, 13c, 13d, 13e). Tukiklossin/parrun pituuden ollessa enintään 2000 mm sijoitetaan vähintään kaksi välitukiklossia, pidemmillä tukiparruilla sijoitetaan vähintään kolme välitukiklossia. Kalustoyksikön kummaltakin puolelta tukiklossien/parrujen ja sivulaidan (yhden tai kahden viereisen laitaosan) väliin sijoitetaan vähintään: kaksi klossia pylvästuppiloiden kohdalle tai kolme klossia kiilasalpojen tai kaksi klossia kiilasalpojen kohdalle ja yksi klossi pylvästuppilon kohdalle. Jos telaketjun ja sivulaidan välinen etäisyys on enintään 300 mm tai poikittaisia välitukiklosseja ei ole mahdollista sijoittaa kiilasalpojen tai pylvästuppiloiden kohdalle, tukiparrun ja laidan välinen rako täytetään pituussuuntaisilla välitukiklosseilla/parruilla siten, että ne peittävät tarvittavan määrän laitalohkon pylvästuppiloita ja (tai) kiilasalpoja (kuvat 13f, 13g, 13i). 535

13 vähintään 200 mm yli 300 mm f) max 300 mm b) g) vähintään 200 mm yli 300 mm max 300 mm c) vähintään 200 mm yli 300 mm h) max 300 mm d) i) yli 300 mm max 300 mm e) vähintään 600 mm yli 300 mm j) max 300 mm Kuva 13 1 tukiparru/klossi; 2 välitukiparru/klossi Jos telaketjun ja nostetun sivulaidan välinen etäisyys ei ole riittävä tarvittavan parru/ klossimäärän sijoittamiseen, kaluston kiinnitys suoritetaan tämä luvun kohdassa esitetyillä tavoilla. Kalustoyksikön kummankin puolen kiinnitykseen käytettävien 6 mm paksuisten naulojen kokonaismäärä valitaan taulukosta 8. Kukin tukiparru/klossi kiinnitetään vähintään kahdella naulalla. 536

14 Taulukko 8 Kaluston poikkisuuntaiseen kiinnitykseen käytettävien naulojen kokonaismäärä matalalaitaisessa avovaunussa, jonka sivulaidat on nostettu ylös Kalustoyksikön paino, t 18,0 Kaluston kummankin puolen kiinnitykseen käytettävien naulojen kokonaismäärä, vähintään, kpl > 18,0 24,0 > 24,0 30,0 >30,0 40,0 > 40,0 52, Kuormattaessa enintään 12,0 t:n painoisia kalustoyksiköitä sivulaidan ja telaketjun välisiä tukija välitukiparruja/klosseja ei välttämättä tarvitse asentaa, jos sivulaidan ja telaketjun välinen etäisyys on enintään 50 mm. Kun kuormataan yli 18,0 t:n painoisia kalustoyksiköitä, matalalaitaisen avovaunun sivulaitoja, joihin on sijoitettu välitukiklossit, vahvistetaan lyhyillä pylväillä Kuormattaessa kalustoa matalalaitaisen avovaunun lattialeveyden rajoissa (mukaan luettuna laidattomiin avovaunuihin) kalustoyksiköitä saa kiinnittää poikittaissuuntaisen siirtymisen estämiseksi pelkillä pituussuuntaisilla tukiparruilla (ilman välitukiklosseja), jotka sijoitetaan telaketjun ulkopuolelle, jos parrut on koko leveydellään sijoitettavissa puulattiaalueelle. Tarvittava naulamäärä kaluston kummankin puolen kiinnittämiseksi valitaan taulukosta Kaluston, jolla on kääntyviä osia, puomeja ja lisävarusteita (kuten nosturit, kaivinkoneet ja puskutraktorit), kuormaus ja kiinnitys suoritetaan seuraavasti Kalustoyksikön alusta kiinnitetään tämän luvun kohtien 2.4 ja 2.5 vaatimusten mukaisesti Vaakatasossa kääntyvä kaluston osa kiinnitetään neljällä 6 mm paksuisesta rautalangasta tehdyllä vetositeellä, jonka lankamäärä on sama kuin alustan kiinnityksen vetosidonnoilla (kuva 14). Vetositeet asennetaan siten, että vetositeen vaakaprojektion ja matalalaitaisen avovaunun poikittaisen symmetriatason välinen kulma (βlat) on mahdollisimman pieni (vaihtoehdot) Kuva 14 Kääntyvällä osalla, puomilla ja lisälaitteilla varustetun kaluston kuormaus ja kiinnitys 1, 2 pituussuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 3 vetosidonta; 4 poikittaissuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 5 väliklossi; 6 aluspuu; 7 puomin kiinnityksen tukiklossi; 8 tukitorni- tai pukki 537

15 Kalustoyksikön kääntyvän osan alle sijoitetaan puomin vastakkaiselle puolelle (nosturien, kaivinkoneiden yms. kaluston vastapaino) puuklosseista kasattu tukitorni tai -pukki. Vastapainotukien rakennevaihtoehdot on esitetty kuvassa 15. b) metallilattia metallilattia puulattia c) d) puulattia kaluston pituus- tai poikittaissuuntaisen siirtymisen estävät kiinnitysklossit Kuva 15 Vastapainotukien rakennevaihtoehtoja a, c, d tukitorni; b tukipukki l matalalaitaisen avovaunun pituussuuntainen tuen pituus; b matalalaitaisen avovaunun poikittaissuuntainen tuen leveys; h tuen korkeus Vastapainotuen matalalaitaisen avovaunun pituussuuntaisen pituuden (l) on oltava vähintään sen korkeuden (h) suuruinen ja avovaunun poikittaissuuntaisen tuen leveyden (b) on oltava vähintään 0,8h -suuruinen. Tukien valmistukseen käytettävien klossien leveyden on oltava vähintään 150 mm, korkeuden vähintään 100 mm. Tarvittavan korkeuden saavuttamiseksi ylimmän klossin (klossien) päälle saa sijoittaa vähintään 25 mm vahvuisen lautajatkoksen, jonka pituus ja leveys ovat klossin vastaavien mittojen suuruiset. Tornituen klossit (kuva 15a, c, d) kiinnitetään yhteen seuraavasti: halkaisijaltaan vähintään 10 mm:n kierretapeilla ja muttereilla (kukin kahden tai useamman klossin ryhmä kiinnitetään yhdellä kaikki klossit korkeussuunnassa läpäisevällä kierretapilla); halkaisijaltaan vähintään 8 mm:n tankoteräksestä väännetyillä hakakiinnikkeillä vähintään kaksi hakakiinnikettä kahta korkeussuunnassa vierekkäistä klossia kohti; nauloilla tai puuruuveilla, joiden halkaisija on vähintään 6 mm ja pituus on 50 mm:ä klossin korkeutta suurempi vähintään kaksi naulaa/ruuvia liitosta kohti. Tukipukin klossit (kuva 15b) kiinnitetään yhteen halkaisijaltaan vähintään 8 mm:n tankoteräksestä väännetyillä hakakiinnikkeillä vähintään kaksi kiinnikettä kahta korkeussuunnassa vierekkäistä klossia kohti; nauloilla tai puuruuveilla, joiden halkaisija on vähintään 6 mm ja pituus on 50 mm:ä klossin korkeutta suurempi vähintään kaksi naulaa/ruuvia liitosta kohti. Vastapainotuki kiinnitetään matalalaitaiseen avovaunun puulattiaan vähintään kahdeksalla halkaisijaltaan 6 8 mm:n naulalla. 538

16 Purkamaton tai osittain purettu matalalaitaisen avovaunun lattiaan tukeutuva kuljetusasentoon kiinnitetty puomi (kuva 14), asetetaan vähintään 40 mm:n aluspuulle, joka naulataan lattiaan vähintään neljällä halkaisijaltaan vähintään 5 mm:n naulalla. Puomi kiinnitetään neljällä vetositeellä, jotka on tehty nelinkertaisesta halkaisijaltaan 6 mm:n rautalangasta, sekä kahdella pituussuuntaisella tai poikittaissuuntaisella poikkileikkaukseltaan vähintään 100х100 mm:n ja pituudeltaan vähintään 500 mm:n suuruisella tukiklossilla, jotka kumpikin kiinnitetään matalalaitaisen avovaunun lattiaan tai aluspuuhun vähintään kuudella halkaisijaltaan vähintään 5 mm:n naulalla. Vetosidonnat asennetaan siten, että vetositeen vaakaprojektion ja matalalaitaisen avovaunun poikittaisen symmetriatason välinen kulma (βlat) on mahdollisimman pieni Kalustoyksikön lisävarusteet, jotka on laskettavissa lattiatasoon (esimerkiksi puskutraktorin puskulevy) (kuva 16), asetetaan kahdelle vähintään 40 mm:n vahvuiselle aluslaudalle, joista kumpikin kiinnitetään matalalaitaisen avovaunun lattiaan vähintään kahdella halkaisijaltaan vähintään 5 mm:n naulalla. Lisävarusteet kiinnitetään kahdella nelinkertaisella halkaisijaltaan 6 mm:n rautalangasta tehdyllä vetositeellä (kuvat 14, 16). Rautalankasiteiden asennuksen helpottamiseksi lisävarusteet saa sijoittaa poikkileikkaukseltaan vähintään 100 x 100 mm:n klosseista tehdyille alustuille, jotka kiinnitetään matalalaitaisen avovaunun lattiaan vähintään 150 mm:n pituisilla nauloilla; kaksi naulaa matalalaitaisen alustuen klossia kohti. Matalalaitaisen alustuen klossit kiinnitetään yhteen samankokoisilla nauloilla. Kuva 16 Lisävarusteellisen kaluston kuormaus ja kiinnitys matalalaitaiseen avovaunuun 1, 2 pituussuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 3, 4 vetosidonta; 5 poikittaissuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 6 alustuki 539

17 L lv1 L lv2 Kuva 17 Kaluston, jonka lisävarusteet ei ole laskettavissa lattiatasoon, kuormaus ja kiinnitys matalalaitaiseen avovaunuun 1, 2 pituussuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 3, 4 vetosidonta; 5 poikittaissuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 6 alustuki; 7 tukipukki; L lv lisävarusteen pituus Lisävarusteet, joita kaluston rakenteesta johtuen ei voida laskea lattiatasoon (esimerkiksi kuljettimen puomi, kairauskoneen työelin), asetetaan kuljetusasentoon ja kiinnitetään nelinkertaisesta 6 mm paksuisesta rautalangasta tehdyillä vetositeillä: kahdella vetositeellä, jos lisävarusteiden pituus alustan telaketjuista mitattuna ei ole telaketjujen tukiosuuden pituutta suurempi; ja neljällä vetositeellä jos lisävarusteiden pituus on suurempi (kuva 17). Jos lisävarusteiden pituus on suurempi kuin puolet telaketjujen tukiosuuden pituudesta, sen alle sijoitetaan tukipukki (kuva 15). Jos lisävarusteiden pituus on enintään puolet telaketjujen tukiosuuden pituudesta, kaluston lisävarustetta ei välttämättä tarvitse lisäkiinnittää vetosidonnoilla Kaluston ja siihen liittyvän varaosasarjan (laitteen) kuormaus ja kiinnitys Kun samaan matalalaitaiseen avovaunuun kaluston kanssa kuormataan enintään 1000 kg:n laatikoihin pakattuja varaosasarjoja (laitteita) (kuva 18), kukin laatikko kiinnitetään laatikon ulkoreunoja pitkin neljällä poikkileikkaukseltaan vähintään 100х100 mm:n suuruisilla klosseilla, joiden pituus on vähintään 2/3 ao. laatikkosivun pituudesta. Kukin klossi kiinnitetään matalalaitaisen avovaunun lattiaan vähintään seitsemällä halkaisijaltaan vähintään 6 mm:n nauloilla sekä halkaisijaltaan 6 mm:n rautalangasta tehdyllä kaksilankaisella vetositeellä. Kaluston varatelaketjut kelataan rullalle, sidotaan yhteen ja sijoitetaan matalalaitaisen avovaunun lattialle mikäli mahdollista symmetrisesti vaunun pituussuuntaiseen symmetriatasoon nähden. Kukin telaketju kiinnitetään neljällä nelinkertaisella halkasijaltaan 6 mm:n rautalangasta tehdyllä vetositeellä ja poikittaisilla tukiklosseilla, joiden poikkileikkaus on vähintään mm ja pituus on rullan leveyden suuruinen (yksi tuki kultakin suunnalta), kukin klossi kiinnitetään vähintään yhdeksällä halkaisijaltaan 6 mm:n naulalla. 540

18 Kuva 18 Kaluston ja varaosa-(laite-)laatikon kuormaus ja kiinnitys matalalaitaiseen avovaunuun 1, 2 pituussuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 3, 4 vetosidonta; 5 poikittaissuuntaisen siirtymisen estävä tukiklossi; 6 alustuki; 7, 8 tukiklossi; 9 alassidonta Jos samaan matalalaitaiseen avovaunuun kuormataan koneita, varaosia ja lisävarusteita, jotka on pakattu laatikoihin, ja yhden tavarakollin paino on yli 1000 kiloa, kiinnitetään koneet, kuten tässä luvussa on selostettu, mutta laatikoiden kiinnitys tehdään Kuormausmääräysten luvun 5 vaatimusten mukaisesti ja kalustosta ja laatikoista tehdään kuormaus- ja kiinnitysluonnokset. Luonnos laaditaan Kuormausmääräysten luvun 1 ja luvun 5 vaatimusten mukaisesti. Jos samaan matalalaitaiseen avovaunuun kuormataan kalustoa ja purettuja lisävarusteita ja yhden kuormakollin paino on yli 1000 kg ilman pakkauksia tai pakkauksessa, joka ei ole Kuormausmääräysten luvun 5 vaatimusten mukainen, kaluston kiinnitys suoritetaan tämän luvun vaatimusten mukaisesti, ja lisävarusteiden kiinnitys tehdään Kuormausmääräysten luvun 1 vaatimusten mukaisesti ja laaditaan poikkeukselliset tekniset ehdot (NTU). Mitoitusselostukseen ei sisällytetä kaluston kiinnityslaskelmia. 3. Telaketjualustaisten koneiden valmistelu kuljetettavaksi Telaketjualustaisten traktoreiden valmistelu kuljetettavaksi rautateillä on selostettu Kuormausmääräysten luvun 7 kohdassa