JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISKYSELY
|
|
- Olivia Karvonen
- 8 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 HAMINA-KOTKA-PYHTÄÄ -ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISKYSELY Mika Piipponen Puh
2 KYSELYN TAUSTA JA VASTAUSMÄÄRÄT Kyselyn tarkoituksena oli kerätä Hamina-Kotka-Pyhtää alueen asukkaiden näkemyksiä ja matkustustietoja 2016 syyslukukauden alussa alkavan sopimusliikenteen suunnittelun pohjaksi. Nyt saatu tieto yhdistetään suunnitteluvaiheessa väestö-, koulu- ja työpaikka- ym. tietoon, jotta kilpailutettava liikenne palvelisi mahdollisimman hyvin ja kustannustehokkaasti kuntalaisia. Kysely toteutettiin huhtikuussa 2014 Internetin avulla Webropol kyselynä. Vastauksia saatiin kpl, joista 790 Kotkasta, 215 Haminasta ja 94 Pyhtäältä. 14 ei ilmoittanut kotikuntaansa. Vastaajien taustatiedot Tyypillinen vastaaja on 70 % todennäköisyydellä nainen ja käy kokopäivätyössä. Taloudessa ei ole todennäköisimmin alle 18-vuotiaita lapsia, Pyhtäällä todennäköisimmin 1-2 lasta. Hänellä on 70 % varmuudella ajokortti. Kotkalaisvastaajista 28 % asui autottomassa taloudessa, mutta enemmistöllä on 1 auto, Pyhtäällä enemmistöllä vastaajista on puolestaan 2 autoa ja Haminassa 1- ja 2 auton taloudet ovat tasoissa.
3 Perustietoa matkustamisesta Säännöllisistä matkoista Haminassa tehtiin 51,9 %, Pyhtäällä 39,7 % ja Kotkassa 32,3 % omalla autolla. Vastaavasti linja-auton käyttö talviaikana oli selvästi suurinta Kotkassa ja pienintä Haminassa. Talven ja kesän kulkutapamuutos moottorikäyttöisestä (auto, bussi) kevyeeseen liikenteeseen oli Haminassa +12 %-yksikköä, Kotkassa +24 %-yksikköä ja Pyhtäällä +16 %-yksikköä. Haminassa käytetään henkilöautoa selkeästi eniten, vaikka Pyhtää on autoistunein. Tyypillinen työ/opiskelumatka: Työ- tai vast. matkan pituus Aamun huippuliikenne on Kotkassa ja Haminassa sama, Pyhtäällä tuntia pidempi ainakin osin Huutjärven koulun alkamisajasta johtuen. Tämä 1-2 tuntia määrittää pitkälti koko päivän autotarpeen ja on siksi kustannuksiltaan kallein. Paluumatka jakautuu hiukan pidemmälle ajalle. Hamina Kotka Pyhtää 3-10 km ja yli 10 km 3-10 km yli 10 km Yhdensuuntainen matka-aika min min min Tulisi olla työ- tai vast. paikalla 7:00-8:00 6:50-7:50 7:00-9:00 Valmis lähtemään työ- tai vast. paikalta 15:00-16:30 15:00-16:15 15:30-17:00 Työ- tai vast. edestakaiset matkat/viikko 5 tai yli 5 tai yli 5 tai yli
4 PÄÄMATKAKOHTEET KUNNITTAIN Haminalaisten keskeisimmät matkakohteet Haminan keskusta 38,5 % Kotkansaari 12,9 % Karhula 6,7 % Kotkalaisten Kotkansaari 31,4 % Karhula 17,4 % Pääkaupunkiseutu ja Haminan keskusta, molemmat 3,9 % Pyhtääläisten Kotkansaari 32,1 % Huutjärvi 8,6 % Karhula 8,1 % Kuva: Kuntien välinen liikenne (kaikki kulkumuodot) vastausten mukaisesti suhteutettuna kokonaisasukasmäärään.
5 MATKAKOHTEET KUNNITTAIN PYHTÄÄLÄISET HAMINALAISET KOTKALAISET Kotkansaari-keskusta 26,5 % Huutjärvi 8,3 % Karhula 8,1 % Siltakylä / Broby 6,5 % Kotkansaari-Katariina 5,6 % 144 Pääkaupunkiseutu 4,9 % Pyhtää / Pyttis 4,3 % Sutela-Aittakorpi 4,0 % 102 Kouvola 2,9 % Metsola 2,8 % Keskussairaala 2,6 % Heinlahti / Heinlax 2,6 % 66 Jokin muu kunta 2,5 % Korela 2,0 % Purola / Svartbäck 2,0 % Haminan keskusta 1,9 % Karhuvuori 1,9 % Mussalo 1,9 % Hovinsaari 1,1 % Ruonala 1,0 % Kaukola-Pernoo 0,9 % Huruksela 0,7 % Hovila-Kolkkala 0,6 % Koivula 0,5 % Rauhala 0,5 % Husula 0,4 % Kierikkala 0,4 % Laajakoski 0,4 % Ristinkallio 0,4 % Neuvoton 0,3 % Vastila 0,3 % 8 Virolahti 0,3 % Summa 0,2 % Kannusjärvi 0,2 % Otsola 0,2 % Suulisniemi 0,2 % Tavastila 0,2 % Juurikorpi 0,2 % Haminan keskusta 38,5 % Kotkansaari-keskusta 27,5 % Kotkansaari-keskusta 11,0 % Karhula 17,8 % Karhula 6,7 % 280 Pääkaupunkiseutu 3,9 % 666 Pääkaupunkiseutu 4,7 % Kotkansaari-Katariina 3,9 % 660 Kouvola 3,1 % Haminan keskusta 3,9 % 654 Virolahti 3,1 % Mussalo 3,7 % Poitsila 2,9 % Sutela-Aittakorpi 3,7 % Uusi-Summa 2,9 % Keskussairaala 3,6 % Keskussairaala 2,5 % Metsola 2,9 % Husula 2,5 % Karhuvuori 2,9 % Neuvoton 2,4 % 100 Kouvola 2,5 % Pyhältö 2,1 % Korela 2,0 % Kotkansaari-Katariina 1,9 % Suulisniemi 1,7 % Hillo 1,4 % Hovinsaari 1,7 % Summa 1,1 % Koivula 1,3 % Metsäkylä 1,1 % Hovila-Kolkkala 1,2 % 210 Miehikkälä 1,0 % Kannusjärvi 1,0 % Ristinkallio 1,2 % Mäntlahti 0,9 % Rauhala 1,2 % 208 Lappeenranta 0,8 % Ruonala 1,2 % 200 Jokin muu kunta 0,7 % 28 Jokin muu kunta 1,1 % Hovinsaari 0,6 % Otsola 0,9 % Tavastila 0,6 % 24 Lappeenranta 0,9 % Metsola 0,5 % Tavastila 0,8 % Vehkajoki 0,4 % Kaukola-Pernoo 0,7 % Huruksela 0,4 % Kierikkala 0,7 % Mussalo 0,4 % Tiutinen 0,6 % Reitkalli 0,4 % Juurikorpi 0,6 % Sivatti 0,4 % Huutjärvi 0,5 % Paijärvi 0,4 % Pyhtää / Pyttis 0,5 % Juurikorpi 0,3 % Huruksela 0,5 % Siltakylä / Broby 0,3 % 14 Virolahti 0,5 % Korela 0,3 % Siltakylä / Broby 0,4 % Ruonala 0,3 % Saksala-Kaarniemi 0,4 % Ristinkallio 0,3 % Poitsila 0,4 % Rauhala 0,3 % Neuvoton 0,3 % Heinlahti / Heinlax 0,2 % Laajakoski 0,3 % Onkamaa 0,2 % Heinlahti / Heinlax 0,3 % Sutela-Aittakorpi 0,2 % Uusi-Summa 0,3 % Otsola 0,2 % Purola / Svartbäck 0,3 % Purola / Svartbäck 0,2 % Summa 0,2 % Pyhtää / Pyttis 0,2 % 8 Miehikkälä 0,2 % Karhuvuori 0,1 % Hillo 0,2 % Hovila-Kolkkala 0,1 % Metsäkylä 0,1 % Laajakoski 0,1 % Kannusjärvi 0,1 % Tiutinen 0,1 % Pyhältö 0,1 % Huutjärvi 0,1 % Vastila 0,1 % Reitkalli 0,1 % 10 HAMINA-KOTKA-PYHTÄÄ -ALUEEN Vehkajoki JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISKYSELY 0,1 % Mäntlahti 0,0 % Husula 0,0 % Sivatti 0,0 % Onkamaa 0,0 % 4
6 46930 Huruksela:A Huruksela:B Kotkansaari-keskusta:A Kotkansaari-keskusta:B Kotkansaari-Katariina:A Kotkansaari-Katariina:B Hovinsaari:A Hovinsaari:B Keskussairaala:A Keskussairaala:B Metsola:A Metsola:B Korela:A Korela:B Karhuvuori:A Karhuvuori:B Mussalo:A Mussalo:B Ruonala:A Ruonala:B Sutela-Aittakorpi:A Sutela-Aittakorpi:B Kaukola-Pernoo:A Kaukola-Pernoo:B Karhula:A Karhula:B Hovila-Kolkkala:A Hovila-Kolkkala:B Koivula:A Koivula:B Kierikkala:A Kierikkala:B Laajakoski:A Laajakoski:B Ristinkallio:A Ristinkallio:B Otsola:A Otsola:B Saksala-Kaarniemi:A Saksala-Kaarniemi:B Rauhala:A Rauhala:B Suulisniemi:A Suulisniemi:B Tiutinen:A Tiutinen:B Tavastila:A Tavastila:B Juurikorpi:A Juurikorpi:B KOTKAN SISÄISET MATKAVIRRAT Matkakohteen perässä: A = työ- ja koulumatkat, B = säännölliset vapaa-ajan matkat Kotkalaiset: Kotkaan matkustavat: Matkakohde Koti (lähtöpaikka) Kotkansaari-keskusta Kotkansaari-Katariina Hovinsaari Keskussairaala Metsola Korela Karhuvuori Mussalo Ruonala Sutela-Aittakorpi Kaukola-Pernoo Karhula Hovila-Kolkkala Koivula Kierikkala Laajakoski Ristinkallio Otsola Saksala-Kaarniemi Rauhala Suulisniemi Tiutinen Tavastila Juurikorpi
7 JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASO Hamina Pyhtää Kotka Verrokki Aikataulussa pysyminen 3,53 3,27 3,41 3,52 Aikataulu- ja reitti-info 3,60 3,31 3,67 3,39 Hyvä asiakaspalvelu busseissa 3,46 3,32 3,26 3,23 Kaluston siisteys ja kunto 3,41 2,92 3,01 3,12 Pysäkkien kunto ja siisteys 3,03 2,88 2,92 2,76 Vaihtoyhteydet 3,10 2,83 3,00 2,49 Parhaat arviot Hamina Aikataulu- ja reitti-info Aikataulussa pysyminen Kotka Aikataulu- ja reitti-info Aikataulussa pysyminen Pyhtää Aikataulu- ja reitti-info Hyvä asiakaspalvelu Aikataulussa pysyminen Keskeisimmät esteet joukkoliikenteen käytölle Eniten parannettavaa Pysäkkien kunto ja siisteys Vaihtoyhteydet Pysäkkien kunto ja siisteys Vaihtoyhteydet Kaluston siisteys ja kunto Pysäkkien kunto ja siisteys Vaihtoyhteydet Kaluston siisteys ja kunto Pyhtäällä lisää vuorotarjontaa ja perusasioita paremmaksi, vaihtoyhteydet kuntoon Haminassa vaihtoyhteydet ja pysäkit kuntoon Kotkassa vaihtoyhteydet, pysäkit ja kalusto kuntoon 1,7 Haminassa Aikataulut eivät sovellu asiakkaan tarpeisiin (3,623) 1 Linja-autolla matkustaminen on liian kallista (3,364) 3 Linja-autoreitit eivät sovellu työ- ja koulumatkoihin (3,355) 1 Palvelutasoportaat: 2,7 1,0 Kotkassa Linja-autolla matkustaminen on liian kallista (3,620) 3 Aikataulut eivät sovellu asiakkaan tarpeisiin (3,262) 1 Vastaaja hoitaatyömatkallaan kauppa- ja lastenkuljetukset (2,939) Pyhtäällä Aikataulut eivät sovellu asiakkaan tarpeisiin (4,130) 1 Vaihtoyhteydet eivät toimi (3,543) Linja-autoreitit eivät sovellu työ- ja koulumatkoihin (3,533)
8 VASTAAJIEN KOKEMUKSET LIPPUTUOTTEISTA Vastaajien käytössä olevat *) lipputuotteet kunnittain: Kertalippujen osuus kaikilla % Seutulippua käyttää pyhtääläisistä 44 %, haminalaisista 29 % ja 9 % kotkalaisista. 10 % pyhtääläisistä ja 4 % haminalaisista sanoo käyttävänsä Kotkan paikallisliikenteen kaupunkilippuja vaikka kunnat eivät osallistu kustannuksiin (väärinkäsitys?) Kotkalaisista ja pyhtääläisistä 10 % käyttää Matkahuollon sarjakortteja, haminalaisilla luku on 19 % 3 % pyhtääläisistä käyttää Haminan kaupunkilippua (väärinkäsitys?) *) Käytössä oleva tarkoittaa, että vastaaja käyttää tai on käyttänyt vuoden 2014 aikana ko. lipputuotetta
9 ALUEELLISET JOHTOPÄÄTÖKSET Kysely vahvisti näkemystä siitä, että kolmen kunnan yhteinen seudullinen joukkoliikennealue on alla olevassa kartassa keltaisella korostettu kokonaisuus: Perustan muodostaa Kotkan varsinainen paikallisliikennealue (kaupunki pl. Juurikorpi ja Huruksela). Kotkalaisten matkoista 83,1 % tehdään paikallisliikennealueen sisällä. Pääkaupunkiseudulle ja Haminaan tehdään molempiin 3,9 % kokonaismatkoista ja Pyhtäälle sekä Kouvolaan, molempiin 2,5 %. Haminan keskustasta lähtevä työ- ja koulumatkavirta vahvistuu selvästi Uusi- Summa Neuvoton alueella ja merkittävät poistumispisteet ovat Karhula, keskussairaala ja Kotkansaari. Vapaa-ajan liikenne suuntautuu selkeimmin Kotkansaarelle, vähemmän Karhulaan. Koko haminalaisten liikkumisvirrasta 28,3 % kohdistuu Hamina-Karhula-Kotka (linja 1) reitille ja 21,2 % Karhulaan, Keskussairaalalle ja Kotkansaarelle. Siltakylä Huutjärvi Heinlahti alueelta tullee vahva työ- ja koulumatkavirta erityisesti Kotkantietä pitkin Kotkansaarelle. Pyhtää Purola osuudella on myös työ- ja koulumatkaliikennettä Kotkan suuntaan, mutta selvästi vähemmän kuin Siltakylä-Huutjärvi-Heinlahti alueelta. 46,3 % kaikista pyhtääläisten matkoista tapahtuu reitillä Huutjärvi Sutela Kyminlinna Kotkantie Keskussairaala Hovinsaari Kotkansaari.
10 ALUEELLISET JOHTOPÄÄTÖKSET Hamina-Kotka liikenne on seudullisesti merkittävää ja tarjonta hyvää. Syöttöliikennejärjestelyissä Pyhtään suunnalta ja Haminan sisäisessä liikenteessä on kuitenkin vielä tehostettavaa. Erityisesti pyhtääläisten opiskelijoiden pääsy bussilla Haminaan aamulla klo 8:ksi tulee järjestää. Matkustajamäärä Haminasta Kotkaan on aamulla sellainen, että ainakin osittain moottoritietä ajava vuoro 8:ksi Kotkaan on mahdollinen Siltakylä/Huutjärvi Heinlahti Kotka liikennettä olisi matkustajavirran perusteella mahdollisuus kehittää työ- ja koulumatkaliikenteen lähtökohdista. Kotkan paikallisliikenne ja Kotka-Hamina- sekä Siltakylä-Huutkärvi-Kotka liikenne tulisi suunnitella ja kilpailuttaa yhteisenä seudullisena kokonaisuutena riippumatta siitä, onko tämä jatkossa yhtä Kotkan seudun toimivalta-aluetta vai edelleen Kaakkois-Suomen ELYn ja Kotkan kaupungin toimivalta-aluetta. Tämä edellyttää yhteistä lippu- ja tariffijärjestelmää. Liikennealueen suunnitteluvastuu olisi luontevinta järjestää seudullisen toimivaltaisen viranomaisen toimesta
11 JOHTOPÄÄTÖKSET HAMINAN OSALTA VAHVUUDET Jo toimiva sisäinen liikenne koulu- ja PALImatkoja varten MAHDOLLISUUDET Pääosa asukkaista keskittynyt keskustaalueelle ja lähelle keskustaa sekä Hamina- Kotka-reitin varrelle KEHITYSTARPEET UHAT Kaupunkimaisen asutuksen alueella tulee turvata joukkoliikenteen käyttö myös koulujen loma-aikoina sekä ilta- ja viikonloppuliikenteessä Realistinen Haminaa koskeva joukkoliikenteen palvelutasokuvaus ja budjetti, johon kaupunki on valmis sitoutumaan 1- ja 2 auton talouksia jo 50/50% suhteessa. Haminassa tulisi kehittää nykyisten kahden PALI-/koulukuljetusauton pohjalta täydentävää sisäistä liikennettä erityisesti Haminan keskusta-alueelle ja sen läheisyyteen. Liikenne toimisi myös syöttöja jatkoyhteytenä Hamina-Kotka liikenteelle. (mm. Googlen ja satama-alueen työpaikat, Husula, Poitsila ) Joukkoliikenteen kehittämisen pääpaino tulee laittaa kaupunkimaisen rakentamisen alueelle ja muualla turvataan lähinnä koulu- ja asiointiliikenne sekä keskeisimmät työmatkavuorot. Haminasta aamulla Kotkaan ja illalla Haminaan tulisi saada nykyistä nopeampia työmatkavuoroja, jotka ajettaisiin pääosin moottoritietä pitkin Varsinaista seutulippua edullisempi vaihtoehto Hamina-Kotka -liikenteeseen
12 JOHTOPÄÄTÖKSET KOTKAN OSALTA VAHVUUDET Perinteisesti vahva pikallisliikenne ja kaupunki ollut älykorttimatkustuksen pilotti Merkittävä rahallinen panostus paikallisliikenteeseen lipputuen kautta Laaja PALI-verkko MAHDOLLISUUDET 28 % talouksista autottomia Runkolinjojen läheisyyteen tapahtuva täydennysrakentaminen, jolla parannetaan joukkoliikenteen edellytyksiä Nykyiset joukkoliikenteen käyttäjämäärät mahdollistavat vielä toistaiseksi toimivan paikallisliikenteen PALI-kaluston hyödyntäminen jatkossa myös ilta- ja viikonloppuliikenteessä KEHITYSTARPEET UHAT Reittien ja aikataulujen saaminen vastaamaan nykytarpeita ja tulevia muutoksia, jotta 2016 kilpailutus voidaan toteuttaa kustannustehokkaasti Kaluston laatuun ja esteettömyyteen panostettava Joukkoliikenteen korkea käyttöaste on laskenut voimakkaasti viime aikoina, eikä merkittäviä uudistuksia saada toteutettua ennen 2016 syksyä Matkustajien kasvavat vaatimukset palvelutarjontaan Paikallisliikenteen kaluston tulisi jatkossa olla kaikkien vuorojen osalta matalalattiaista ja sen kunto sekä siisteys tulisi olla nykyistä parempi (tasalaatuisempi) Kun paikallisliikenne kilpailutetaan, on mahdollista karsia nykyistä peruskalustolla ajettavaa liikennettä iltojen ja viikonloppujen osalta korvaamalla ne PALI-kalustolla ja kutsuliikenteellä. Kaluston ja palvelukokonaisuuden tulee vastata kasvavan ikääntyneen väestön tarpeita ja yleistä palvelutasovaatimusten kasvua.
13 JOHTOPÄÄTÖKSET PYHTÄÄN OSALTA VAHVUUDET Suuri osa väestöstä asuu Heinlahti- Huutjärvi-Siltakylä alueella, mikä helpottaa hyvän liikennetarjonnan järjestämistä MAHDOLLISUUDET Hyvät joukkoliikenneyhteydet Kotkaan uusilta asuinalueilta lisäävät niiden houkuttelevuutta Harvaa asutuilta alueilta mm. kutsupohjaista syöttöliikennettä ja taksivuoroja KEHITYSTARPEET UHAT Vaikka maaseutualueella autotiheys on suuri, kunta joutuu järjestämään autottomien (koululais- ja vanhusväestön) minimiliikkumistarpeen Vuorotarjonta ei ole riittävää ja aikataulujen ja reittien soveltumattomuus työ- ja koulumatkoille on tärkein kehityskohde Realistinen Pyhtäätä koskeva joukkoliikenteen palvelutasokuvaus ja budjetti, johon kunta on valmis sitoutumaan Enemmistöllä talouksista jo kaksi autoa Vuorotarjonta tulee supistumaan siirtymäajan liikenteen päätyttyä, ellei kunta lisää panostustaan Kunnan tulee linjata alueensa kannalta tavoiteltava palvelutaso ja sen toteuttamiseksi tarvittava rahoitus raamiksi, jonka pohjalta voidaan lähteä suunnittelemaan kunkin alueen käytännön toteutusta Koska 55 % liikenteestä suuntautuu Kotkaan Siltakylä-Huutjärvi-Heinlahti alueelta, runkolinja menee Kotkansaarelle. Haminaan ja Karhulaan menevä liikenne tulee hoitaa toimivalla vaihtoyhteydellä Kyminlinna-Korela alueella Muiden alueiden osalta syöttöliikenne Loviisa-Helsinki suuntaan ja Kotka-Hamina suuntaan hoidetaan syöttöliikenteellä, jollaisena voi toimia kunnan sisäinen asiointiliikenne, kouluvuorot ja kutsuliikenne.
14 KESKEISET, PROJEKTIN OHJAUSRYHMÄN VAHVISTAMAT JOHTOPÄÄTÖKSET 1. Yhteyksiä Pyhtäältä Kotkaan tulisi lisätä ja nopeuttaa ajamalla Huutjärvi Sutela Korela Keskussairaala Kotkansaari reittiä (ei Karhulan kautta) 2. Pyhtää Hamina ja Pyhtää - Karhula yhteyksiä tulisi kehittää toimivilla vaihtoyhteyksillä Kyminlinna Korela alueelta Kotka Hamina vuoroihin 3. Kotka Karhula Hamina liikenteen palvelutaso tulisi säilyttää ja osin kehittää suorien vuorojen tarjontaa huomioimalla nykyinen apuautotarve 4. Haminan ydinalueen paikallis- ja syöttöliikennettä Hamina Kotka vuoroille tulisi kehittää 5. Pyhtään haja-asutusalueet tulisi hoitaa syöttöliikenteenä Helsingin suuntaan meneviin kaukovuoroihin ja Siltakylä Huutjärvi Kotka - vuoroihin
15 KIITOKSIA TARKKAAVAISUUDESTA!
HAMINA-KOTKA-PYHTÄÄ -ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISKYSELY
Vastaanottaja Etelä-Kymenlaakson Henkilökuljetusyksikkö Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Toukokuu 2014 HAMINA-KOTKA-PYHTÄÄ -ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN KEHITTÄMISKYSELY HAMINA-KOTKA-PYHTÄÄ -ALUEEN JOUKKOLIIKENTEEN
LisätiedotKEHITTÄMISKYSELYN TULOSTEN YHTEENVETO
IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEEN KEHITTÄMISKYSELYN TULOSTEN YHTEENVETO KYSELYN TAUSTA JA VASTAUSMÄÄRÄT Kyselyn karkoituksena oli kerätä Imatran alueen asukkaiden näkemuksiä ja matkustajatietoja uudistettavan
LisätiedotPALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ. Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678
PALVELUTASON KEHITTÄMINEN IMATRAN PAIKALLISLIIKENTEESSÄ Pekka Vähätörmä Pekka.vahatorma@ramboll.fi Puh. 0400 543 678 KESKEISIMMÄT PALVELUTASON MITTARIT Liikennöintiaika eli tarjonnan ajallinen laajuus
LisätiedotLippu- ja maksujärjestelmän kuvaus
Liite 5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus KASELY/349/2014, 1.4.2014 Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa
LisätiedotVaalimaan työpaikkakeskittymän joukkoliikenteen järjestäminen. Esitys kunnille (Kotka, Hamina & Virolahti) Cursor Oy
Vaalimaan työpaikkakeskittymän joukkoliikenteen järjestäminen Esitys kunnille (Kotka, Hamina & Virolahti) - 13.7.2018 Cursor Oy Taustat ja lähtökohdat Vaalimaalle on kehittymässä monipuolinen työpaikkakeskittymä,
LisätiedotKotkan paikallisliikenteen BUSSIAIKATAULUT koulujen alkuun elokuussa 2020
Kotkan paikallisliikenteen BUSSIAIKATAULUT 8.8.2019 - koulujen alkuun elokuussa 2020 1 2 1 Maksuvyöhykkeet 2 3 4 5 6 8 9 10 11 1 Kotka Karhula Hamina Alakaupunki Kotka - Karhula - Hamina Lähdöt Norskankadulta
LisätiedotKIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2011
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 011 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 011 aikana Nurmijärvellä toteutettiin Kivenkyydin kehittämiskysely Webropolnettikyselynä. Kyselyn tavoitteena oli saada tietoa
LisätiedotJOUKKOLIIKENNETARJONTA
Vastaanottaja Etelä-Kymenlaakson Henkilökuljetusyksikkö Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Huhtikuu 2015 KOTKA-HAMINA-PYHTÄÄ - SEUDUN JOUKKOLIIKENNETARJONTA KOTKA-HAMINA-PYHTÄÄ - SEUDUN JOUKKOLIIKENNETARJONTA
LisätiedotKIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2015
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2015 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 2015 aikana Nurmijärvellä toteutettiin aikaisempien vuosien tapaan Kivenkyydin kehittämiskysely Webropol-nettikyselynä. Kyselyn
LisätiedotKuopion kaupunki Pöytäkirja 6/2014 1 (1) Kuopion kaupunkiseudun joukkoliikennelautakunta 42 05.06.2014. 42 Asianro 4014/08.01.
Kuopion kaupunki Pöytäkirja 6/2014 1 (1) 42 Asianro 4014/08.01.01/2014 Kuopion toimivalta-alueen maaseutuliikenteen kannusteurakkakohteiden liikennöintisuunnitelmat Kannusteurakkasopimukset Suunnittelupäällikkö
LisätiedotLiite 5: Toteuttamisohjelma
Kotkan Haminan seudun strateginen yleiskaava Liite 5: Toteuttamisohjelma Nro Alueen nimi Kunta Muutoksen kuvaus 1 Ajuksenkallio Hamina Rakenteen tiivistäminen, palvelukeskusta tukeva 2 Halla Kotka Asuinrakentamisen
LisätiedotKotkan paikallisliikenteen BUSSIAIKATAULUT
BUSSIAIKATAULUT Kotkan paikallisliikenteen 13.8.2018 - koulujen alkuun elokuussa 2019 Maksuvyöhykkeet Pohjakartta: peruskarttarasteri Maanmittauslaitos 5/2016 2 1 Hamina-Kotka-Pyhtää -alueen joukkoliikenteessä
LisätiedotLiite 7: Toteuttamisohjelma Kotkan Haminan seudun strateginen yleiskaava. Toteutus Toteutus
Kotkan Haminan seudun strateginen yleiskaava Liite 7: Toteuttamisohjelma 1.11.2017 Nro Alueen nimi Kunta Muutoksen kuvaus 1 Ajuksenkallio Hamina Rakenteen tiivistäminen, palvelukeskusta tukeva 2 Halla
LisätiedotKaakkois-Suomen ELY-keskus: Bussiliikenteen matkustajakyselystä saadut palautteet kunnittain
Kaakkois-Suomen ELY-keskus: Bussiliikenteen matkustajakyselystä saadut palautteet kunnittain Hamina 1/5 Vuorot ja aikataulut: Aamulla pitää päästä moottoritietä pitkin Haminasta Karhulaan seutulipulla.
LisätiedotKIVENKYYDIN KEHITYSKYSELYN 2018 VASTAUSTEN YHTEENVETO
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELYN 2018 VASTAUSTEN YHTEENVETO KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2018 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 2018 aikana Nurmijärvellä toteutettiin kahden välivuoden jälkeen perinteinen
LisätiedotETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA. Esittelykalvot : Koulu- ja rehtorikysely
ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot : Koulu- ja rehtorikysely 25.1.2016 ETELÄ-KYMENLAAKSON LIIKENNETURVALLISUUSSUUNNITELMA Esittelykalvot : Koulukysely YHTEENVETO 1/4 Koulukysely
LisätiedotLUONNOS. Liite 5: Toteuttamisohjelma (tarkentuu ehdotusvaiheessa) Kotkan Haminan seudun strateginen yleiskaava. Toteutus Toteutus
Kotkan Haminan seudun strateginen yleiskaava Liite 5: Toteuttamisohjelma (tarkentuu ehdotusvaiheessa) Nro Alueen nimi Kunta Muutoksen kuvaus Ajuksenkallio Hamina Rakenteen tiivistäminen, palvelukeskusta
LisätiedotLiikennemyymälä negatiivinen)
Kylätarkastelu PIENET TAAJAMAT JA KYLÄT Nimi Väestömäärä 2015 (väestömäärän kehitys 1990) Palvelut Jaalan kk 648 (+/-0) Päivittäistavarakaupan Vähäisiä erikoiskaupan Päivähoito Perusopetus 1-6 lk Neuvola
LisätiedotKAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue
KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotASUKASKYSELY KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYS LIIDEA OY
ASUKASKYSELY KYMENLAAKSON JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASOMÄÄRITYS LIIDEA OY Vastaajien määrät Vastaajia yhteensä 183 Naisia 77 %, Miehiä 23 % Ikäjakauma painottuu työikäisiin 81 % käy töissä kodin ulkopuolella
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ)
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 MUU KYMENLAAKSO (IITTI, PYHTÄÄ, VIROLAHTI, MIEHIKKÄLÄ) 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja
LisätiedotJoukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla
Joukkoliikenteen tarjonta muuttui vuonna 2014 useilla seuduilla Muutosten vaikutukset matkustajamääriin, palvelutasoon ja kustannuksiin. Kannattiko muutos? Joukkoliikennepäällikkö Minna Soininen, Oulun
LisätiedotWALTTI LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄUUDISTUS MIKÄ MUUTTUU KOTKAN SEUDULLA?
WALTTI LIPPU- JA MAKSUJÄRJESTELMÄUUDISTUS MIKÄ MUUTTUU KOTKAN SEUDULLA? www.kotka.fi/joukkoliikenne SUURIMMAT MUUTOKSET ASIAKKAILLE Samat tuotteet ja taksajärjestelmä käytössä koko seudulla (Hamina-Kotka-Pyhtää)
LisätiedotLappeenrannan paikallisliikenteen (LIITE 1) yhteystarkastelu ja kehittäminen
Lappeenrannan paikallisliikenteen (LIITE 1) yhteystarkastelu ja kehittäminen Lappeenrannan paikallisliikenteen vuosittaisessa asiakaskyselyssä paikallisliikenteen sisäiset vaihtoyhteydet, sekä yhteydet
LisätiedotLAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENNE ASIAKASKYSELYN YHTEENVETO 2014
LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENNE ASIAKASKYSELYN YHTEENVETO 2014 TAUSTATIEDOT Kysely toteutettiin Webropolkyselynä 4 viikon aikana päättyen 1.12.2014. Vastauksia saatiin 445 kpl (vuonna 2013 vastauksia oli
LisätiedotSalon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto
1(7) Salon kaupungin joukkoliikenteenlinjasto 2019 Vesa-Matti Väistö 16.10.2018 2(7) JOHDANTO Joukkoliikkenne linjaston palvelutason määrittelyn keskeisin tehtävä on kuvata minkä tasoista joukkoliikennettä
LisätiedotRAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA
RAAHEN JOUKKOLIIKENNESUUNNITELMA 19.11.1 Toni Joensuu ja Sonja Aarnio SISÄLTÖ 1. Joukkoliikenteen palvelutaso Palvelutason määritelmä Valtakunnalliset palvelutasoluokat Palvelutaso alueellisella tasolla
LisätiedotSavonlinja-yhti. yhtiöt. Pysäkiltä pysäkille jo yli 85 vuotta
Savonlinja-yhti yhtiöt Pysäkiltä pysäkille jo yli 85 vuotta Joukkoliikennepalvelut tuottajan näkökulmasta Olli Hirvonen paikallispäällikkö Autolinjat Oy Luotettavaa matkustajapalvelua jo vuodesta 1924
LisätiedotVAINIKKALAN TIESUUNNAN HENKILÖKULJETUKSET
LUONNOS 15.4.2015 VAINIKKALAN TIESUUNNAN HENKILÖKULJETUKSET RAPORTTI 15.4.2015 VAINIKKALAN TIESUUNNAN HENKILÖKULJETUKSET Tarkastus [xx] Päivämäärä 15/04/2015 Laatija Tarkastaja Hyväksyjä Kuvaus Pekka Vähätörmä
LisätiedotEtelä-Kymenlaakson henkilökuljetusyksikkö. Asiakirjatyyppi. Raportti. Päivämäärä. Helmikuu 2019
Etelä-Kymenlaakson henkilökuljetusyksikkö Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Helmikuu 2019 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:O 137/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN VUOSIRA- PORTTI KOTKAN
LisätiedotUUSI LIPPU- JA TARIFFIJÄRJESTELMÄ WALTTI 2015
LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENNEALUE UUSI LIPPU- JA TARIFFIJÄRJESTELMÄ WALTTI 2015 Ramboll Finland Oy Projektipäällikkö Mika Piipponen Kotkantie 6, 48200 KOTKA Puh. 0400 417 236 mika.piipponen@ramboll.fi
LisätiedotTyöraportin LIITE 1. LAPPEENRANNAN KAUPUNKI TASAPAINOTETTU TULOSKORTTI 2011
1. Elinympäristö turvallisemmaksi ja terveemmäksi Kokonaismatkustajamäärä 1,33 miljoonaa /vuosi Joukkoliikennematkat / asukas 19 matkaa / asukas / vuosi Autoistumisaste 559 autoa / 1000 asukasta Kävely,
LisätiedotKYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA
KYMENLAAKSON KEVENNETTY LIIKKUMISTUTKIMUS 2019 KOUVOLA 7.10.2019 SISÄLLYS Kyselyn toteutus ja tulokset Otos ja vastausmäärät alueittain Liikkumisen tunnuslukuja (matkojen pituudet, tarkoitus ja kulkutapa)
LisätiedotTURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN ENNEN-JÄLKEEN TUTKIMUS. Yhteenveto keväällä 2014 ja syksyllä 2015 tehdyistä tutkimuksista
TURUN KAUPUNKISEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN ENNEN-JÄLKEEN TUTKIMUS Yhteenveto keväällä 2014 ja syksyllä 2015 tehdyistä tutkimuksista SISÄLTÖ 1. Tutkimuksen toteutus 2. Matkustajakysely, perustiedot 3. Matkustajakysely,
LisätiedotPYHTÄÄN SEKÄ PYHTÄÄ-KOTKA -LIIKENTEEN OSTOSOPIMUS 1.1.2016 ALKAEN YLEISINFO KUNNISTA JA LIIKENTEESTÄ
PYHTÄÄN SEKÄ PYHTÄÄ-KOTKA -LIIKENTEEN OSTOSOPIMUS 1.1.2016 ALKAEN YLEISINFO KUNNISTA JA LIIKENTEESTÄ Päivämäärä 8.9.2015 Laatija Mika Piipponen Hyväksyjä Etelä-Kymenlaakson henkilökuljetusyksikkö Kotkantie
LisätiedotMERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN
MERI-LAPIN JOUKKOLIIKENTEEN SEUDULLINEN KUNNALLINEN TOIMIVALTAINEN VIRANOMAINEN Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) n:o 1370/2007 7 artiklan 1. kohdan mukainen JOUKKOLIIKENTEEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotKIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY VASTAUSTEN YHTEENVETO
KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2019 -VASTAUSTEN YHTEENVETO KIVENKYYDIN KEHITYSKYSELY 2019 1.1 Yleistä kyselyn toteutuksesta Maaliskuun 2019 aikana Nurmijärvellä toteutettiin perinteinen Kivenkyydin kehittämiskysely
LisätiedotLappeenrannan kaupunkiliikenne kehittyy kokeilujen kautta Paikallisliikennepäivät
Lappeenrannan kaupunkiliikenne kehittyy kokeilujen kautta Paikallisliikennepäivät 21.9.2017 Lappeenrannan joukkoliikenne Lappeenrannan kaupunki toimivaltainen viranomainen Kaakkois-Suomen ely-keskus Imatran
LisätiedotKotkan seudun BUSSIAIKATAULUT. Kotka Pyhtää Hamina Virolahti Miehikkälä KESÄ
Kotkan seudun BUSSAKATAULUT Kotka Pyhtää Hamina Virolahti Miehikkälä KESÄ 2017 5.6.2017-9.8. 2017 Henrietta Mediat 2017 A B C D = Pyhtään ja Hurukselan alue = Kotkan paikallisliikenne sekä Huutjärvi-Siltakylä-alue
LisätiedotLahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma
Lahdenväylä (vt 4) Jokiniementien vaihtopysäkki Aluevaraussuunnitelma 2 3 Suunnittelun lähtökohtia 4 Lahdenväylän pysäkit, esiselvitys 1998 Valtatie 4 ja sen rinnakkaistiet välillä Kehä III Koivukylänväylä,
LisätiedotEtelä Kymenlaakson työpaikka alueiden selvitys
MAL Kuntayhteistyö 17.3.2011 Etelä Kymenlaakson työpaikka alueiden selvitys Kommenttipuheenvuoro elinkeinoelämän roolista MAL yhteistyössä Pauli Korkiakoski, Cursor Oy Selvityksen tausta ja tavoitteet
LisätiedotEtelä-Kymenlaakson henkilökuljetusyksikkö. Asiakirjatyyppi. Raportti. Päivämäärä. Helmikuu 2018
Etelä-Kymenlaakson henkilökuljetusyksikkö Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Helmikuu 2018 EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:O 137/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN VUOSIRA- PORTTI KOTKAN
LisätiedotKAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue
KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotLAPPEENRANNAN ALUEEN MAASEUTULIIKENTEEN WALTTI -KÄYTTÖÖNOTTO
LAPPEENRANNAN ALUEEN MAASEUTULIIKENTEEN WALTTI -KÄYTTÖÖNOTTO WALTIN KÄYNNISTYSAIKATAULU Lappeenrannan paikallisliikenne 4.1.2016 Tammi Helmi Maalis Huhti Touko Kesä Heinä Elo Syys Loka ELYn Imatra-Joutseno-Lappeenranta
LisätiedotTall Ship Race & Kotkan Meripäivät BUSSIAIKATAULUT. Vältä ruuhkat ja matkusta bussilla:
Tall Ship Race & n Meripäivät BUSSAKATAULUT Bus connections 12.7.-1.7.2017 Vältä ruuhkat ja matkusta bussilla: - edulliset hinnat käteisellä tai Waltti-kortilla - yölisää ei enää peritä - alle 7 vuotiaat
LisätiedotTARJOUSPYYNNÖN LIITE 2.3 KOHDEKUVAUS SEKÄ LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET V. 2016 KOHDE 4: ERILLISKOHDE; KOTKA-HAMINA -NOPEA
TARJOUSPYYNNÖN LIITE 2.3 KOHDEKUVAUS SEKÄ LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET V. 2016 KOHDE 4: ERILLISKOHDE; KOTKA-HAMINA -NOPEA TARJOUSPYYNNÖN LIITE 2.3 KOHDE 4: ERILLISKOHDE; KOTKA-HAMINA -NOPEA Päivämäärä
LisätiedotInfotilaisuus Keski-Suomen ELY-keskus
Infotilaisuus 27.11.2012 Keski-Suomen ELY-keskus 25.11.2012 Eri viranomaisten toimivallassa olevan liikenteen sovittava yhteen Keski-Suomen ELY-keskuksen vastuulla oleva Keski- Suomen sisäinen liikenne
LisätiedotKOTKAN PAIKALLIS- SEKÄ KOTKA-HAMINA - LIIKENTEEN OSTOSOPIMUS 1.7.2016 ALKAEN YLEISINFO KAUPUNGISTA JA LIIKENTEESTÄ
KOTKAN PAIKALLIS- SEKÄ KOTKA-HAMINA - LIIKENTEEN OSTOSOPIMUS 1.7.2016 ALKAEN YLEISINFO KAUPUNGISTA JA LIIKENTEESTÄ Päivämäärä 10.8.2015 Laatija Mika Piipponen Hyväksyjä Etelä-Kymenlaakson henkilökuljetusyksikkö
LisätiedotTUUSULAN PUROLA-NUPPULINNA-JOKELA - JOUKKOLIIKENNELINJAN HANKINTA
TARJOUSPYYNNÖN LIITE 1 TUUSULAN PUROLA-NUPPULINNA-JOKELA - JOUKKOLIIKENNELINJAN HANKINTA PALVELUKUVAUS 2 PALVELUKUVAUS SISÄLLYSLUETTELO 1 LIIKENNÖINTIKOHTEEN YLEISKUVAUS... 3 2 MAKSULAITEVAATIMUKSET...
LisätiedotMUUTOKSET LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENTEEN TALVIAIKATAULUIHIN
MUUTOKSET LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENTEEN TALVIAIKATAULUIHIN 2017-2018 Viikonlopun yöliikenne, linja 12 Uusi viikonlopun yövuoro (pe-la ja la-su) olisi alla olevan kartan mukainen vihreän ja punaisen
LisätiedotIlmastoindikaattorit Kymenlaakson tuloksia
Ilmastoindikaattorit Kymenlaakson tuloksia Ilmasto- ja energiastrategia työpaja Kotka 20.5.2011 Marja Jallinoja Ilmastoindikaattorit Liikenne Julkisen ja kevyen liikenteen kulkutapaosuus (% matkakilometreistä)
LisätiedotSELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA
ULKOPUOLELLA ESPOOSSA 1 (5) SELVITYS ESPOON KEHÄ III:N ULKOPUOLISTEN ALUEIDEN LÄHIBUSSILIIKENTEEN TARPEESTA Taustaa Espoon Kehä III:n sisäpuolisen alueen lähibussien linjastosuunnitelma hyväksyttiin HSL:n
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2012 Jyväskylässä 6.5.2013 1. Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus
LisätiedotTurun lentoasemalla suuri merkitys alueen elinkeinoelämälle
Kysely Turun lentoaseman kehittämisestä Turun lentoasemalla suuri merkitys alueen elinkeinoelämälle 10.10.2018 Kyselyyn osallistui 897 vastaajaa Kyselyn tarkoitus oli kerätä tietoa Turun lentoaseman käytöstä
LisätiedotFORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ
FORSSAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN PALVELUTASON MÄÄRITTELYTYÖ ASUKASKYSELYN TULOKSET 4/2016 VASTANNEIDEN ASUINKUNTA Eniten vastauksia tuli Tammelasta ja Humppilasta Kokonaisvastausmäärä oli 220 IKÄ- JA SUKUPUOLIJAKAUMA
LisätiedotKotkan paikallisliikenteen AIKATAULUT
Kotkan paikallisliikenteen AKATAULUT 1.7.2016 - koulujen alkuun elokuussa 2017 Sisällysluettelo Koulut alkavat tiistaina 16.8.2016 Matkakortti Waltti saapuu Kotkan seudun joukkoliikenteeseen 1.7.2016,
LisätiedotLAHELAN YLEISSUUNNITELMA, JOUKKOLIIKENNESELVITYS
LAHELAN YLEISSUUNNITELMA, JOUKKOLIIKENNESELVITYS Tehtävä Tässä selvityksessä käydään läpi Lahelan yleissuunnittelma-alueen joukkoliikenneolosuhteet ja niiden kehittämismahdollisuuksia suhteessa yleissuunnitelmaan.
LisätiedotTARJOUSPYYNNÖN LIITE 2 KOHDEKUVAUS SEKÄ LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET V. 2016 PYHTÄÄN KOHTEET 1-3
TARJOUSPYYNNÖN LIITE 2 KOHDEKUVAUS SEKÄ LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET V. 2016 PYHTÄÄN KOHTEET 1-3 TARJOUSPYYNNÖN LIITE 2 PYHTÄÄN KOHTEET 1-3 Päivämäärä 16.9.2015 Laatija Mika Piipponen Hyväksyjä Etelä-Kymenlaakson
LisätiedotJoukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys
Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuuskarttojen (MASA) päivitys Tekninen muistio 17.6.2015 HSL Helsingin seudun liikenne Sisällysluettelo 1 Joukkoliikenteen matka-aikasaavutettavuusanalyysin (MASA)
LisätiedotKOUVOLAN JOUKKOLIIKENTEEN OSTOSOPIMUS ALKAEN YLEISINFO KAUPUNGISTA JA LIIKENTEESTÄ
KOUVOLAN JOUKKOLIIKENTEEN OSTOSOPIMUS 4.6.2018 ALKAEN YLEISINFO KAUPUNGISTA JA LIIKENTEESTÄ SISÄLTÖ 1. Kouvolan kaupunki 1 2. Kouvolan joukkoliikenne 1 2.1 Matkustajavirta 1 2.2 Reittikartat 1 2.3 Lipputuotteet
LisätiedotMATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA
Lapin liikennefoorumi 11.06.2013 MATKAKETJUT JA SELVITYS LAPIN LENTOASEMIEN SAAVUTETTAVUUSALUEISTA Elisa Aalto Pitkämatkainen joukkoliikenne Suomessa junaliikenteessä matkustajavirrat ovat vahvimmat Helsinki-Hämeenlinna-
LisätiedotA. 1. TAUSTATIEDOT. Kaikki. 1. Sukupuoli. 1. Sukupuoli. 2. Ikä
A. 1. TAUSTATIEDOT 1. Sukupuoli 2. Ikä 1. Sukupuoli 3. Asuinpaikkakunta Reristeröity kotikuntasi 4. Katuosoite Osoitetietojen avulla määritetään, missä päin joukkoliikennepalvelut toimivat/eivät toimi
LisätiedotTampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat
Tampereen seudun ja Pirkanmaan joukkoliikenteen taksajärjestelmät ja vyöhykerajat Maiju Lintusaari 8.10.2015 Ympäristösi parhaat tekijät 1. Lähtökohdat 3 Nykytila, Tampereen kaupunkiseutu Kertaliput Vyöhyke
LisätiedotKOTKAN KAUPUNKILIIKENTEEN PALVELUTASOSELVITYS
KOTKAN KAUPUNKILIIKENTEEN PALVELUTASOSELVITYS JR-Insinööritoimisto Kotkan kaupunkiliikenteen palvelutasoselvitys Kotkan kaupunki Lokakuu 2011 TIIVISTELMÄ Vuonna 2009 voimaan tullut joukkoliikennelaki
LisätiedotLinjastoluonnos 1: 13
Kaupunginhallitus 388 17.12.2018 Lausunto linjasto 2021- projektin linjastovaihtoehdoista 506/08.01.00/2018 KAUPHALL 17.12.2018 388 Vs. kehitysjohtaja Jussi Teronen Tampereen seudun joukkoliikenne on pyytänyt
LisätiedotKAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue
KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotKOTKAN-HAMINAN SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA. Yleiskaavan valmisteluaineisto Lautakunnat , Hamina
KOTKAN-HAMINAN SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA Yleiskaavan valmisteluaineisto Lautakunnat 15.3.2017, Hamina 1 SEUDUN STRATEGINEN YLEISKAAVA KAAVAPROSESSI 2 YLEISKAAVAN KESKEINEN STRATEGINEN SISÄLTÖ: 1. Yhdyskuntarakenne
LisätiedotHaminan palvelulinjat Palvelulinjan autot liikennöivät arkipäivisin ma-pe. Palvelulinjat ovat kaikkien haminalaisten käytettävissä.
Haminan palvelulinjat Palvelulinjan autot liikennöivät arkipäivisin ma-pe. Palvelulinjat ovat kaikkien haminalaisten käytettävissä. Auton kyytiin pääsee linja-autopysäkeiltä ja reitin varrelta. Oma lähtöpysäkki
LisätiedotKYMENLAAKSON PELASTUSLAITOS
KYMENLAAKSON PELASTUSLAITOS SUURTEN VESIMÄÄRIEN SIIRTÄMINEN LETKUKALUSTOLLA Pelastuspäällikkö Ilpo Tolonen 16.9.2014 VEDENKULJETUKSEN HISTORIAA KOTKASSA 1979 Palokunnalla 100 metriä 6 letkua ja 450 m 110
LisätiedotKAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue
KAAKKOIS-SUOMEN ELINKEINO-, LIIKENNE- JA YMPÄRISTÖKESKUS Liikenne ja infrastruktuuri -vastuualue EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI
LisätiedotSEUTUSUUNNITTELUN TAVOITTEENA ELINVOIMAINEN TULEVAISUUS Kotkan Haminan seutu nykytrendin, kylämallin ja vyöhykemallin mukaan vuonna 2040
SEUTUSUUNNITTELUN TAVOITTEENA ELINVOIMAINEN TULEVAISUUS Kotkan Haminan seutu nykytrendin, kylämallin ja vyöhykemallin mukaan vuonna 2040 SISÄLTÖ Mistä seutusuunnittelussa on kyse? Kotkan Haminan seutu
LisätiedotTARJOUSPYYNNÖN LIITE 2.1 KOHDEKUVAUS SEKÄ LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET V. 2016 KOHDE 1: KOTKA-HAMINA
TARJOUSPYYNNÖN LIITE 2.1 KOHDEKUVAUS SEKÄ LAATU- JA KALUSTOVAATIMUKSET V. 2016 KOHDE 1: KOTKA-HAMINA TARJOUSPYYNNÖN LIITE 2.1 KOHDE 1: KOTKA-HAMINA Päivämäärä 12.8.2015 Laatija Mika Piipponen Hyväksyjä
LisätiedotJoukkoliikenteen perustietojärjestelmän toteuttaminen. Joukkoliikennehallinnon organisointi ja henkilöresurssien järjestäminen
Henkilöliikenteen kehitystoimenpiteet Kouvolassa 2009-2013 Kaupunginhallituksen joulukuussa 2009 hyväksymään joukkoliikenteen kehittämisohjelmaan kirjattiin henkilöliikenteen kehitystoimenpiteitä. Toimenpiteet
LisätiedotHSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä Vaikutukset linjastoon, lippuihin, matkustamiseen ja talouteen
HSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä 1.1.2018 Vaikutukset linjastoon, lippuihin, matkustamiseen ja talouteen HSL:n aluemuutosten vaikutukset Järvenpäässä 1.1.2018 Yhteenveto muutoksista ja niiden
LisätiedotEUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/ ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2011
EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON ASETUKSEN (EY) N:o 1370/2007 7 ARTIKLAN 1. KOHDAN MUKAINEN YHDISTELMÄRAPORTTI VUODELTA 2011 Jyväskylässä 21.3.2012 1. Toimivaltaisen viranomaisen raportointivelvollisuus
LisätiedotLiikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso Anna Saarlo
Liikkumisen palveluiden tavoitteellinen palvelutaso 25.1.2017 Anna Saarlo Raportti: http://www2.liikennevira sto.fi/julkaisut/pdf8/lts_ 2016-34_liikkumisen_palvelui den_web.pdf 2 Sisältö 1. Palvelurakenne
LisätiedotHÄMEENLINNAN JOUKKOLIIKENTEEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY
HÄMEENLINNAN JOUKKOLIIKENTEEN ASIAKASTYYTYVÄISYYSKYSELY.4.08 TYÖN TAUSTA Hämeenlinnan kaupunki halusi selvittää paikallisen joukkoliikenteen toimivuutta, bussien kuntoa ja siisteyttä, kuljettajien toimintaa
Lisätiedot10 Kymenlaakso. 10.1 Kuntatyypit ja kulttuuripalvelujen sijainti KYMENLAAKSO
Kulttuuria kartalla 10 Kymenlaakso 10.1 Kuntatyypit ja kulttuuripalvelujen sijainti Taulukko 10.1. KYMENLAAKSO Kuntien lukumäärä Kaupunkimaiset: 3 kpl Taajaan asutut: - kpl Maaseutumaiset: 4 kpl Kymenlaakson
LisätiedotYLEISTIETOJA KOTKAN KAUPUNGIN ALUE
Tilastotietoja 2014 YLEISTIETOJA KOTKAN KAUPUNGIN ALUE VÄESTÖ IKÄLUOKITTAIN JA OSA-ALUEITTAIN 31.12.2013 Väestö Sukupuoli Ikäryhmä Miehet Naiset 0 1-6 7-14 15-18 19-24 25-64 65-74 75- Tilastoalue: 1 13
LisätiedotJäsenkysely 2014 ( )
(25.9.2014) 1.10.2014 1. Vastaajan taustatiedot Vastanneiden yritysten määrä 55 yritystä Kattavuus automäärällä mitattuna n. 35% 1. Vastaajan taustatiedot : Osasto Helsingin osasto 16% Itä-Suomen osasto
Lisätiedot21.3.2011. Satakunnan seutulipputyöryhmä. Vastauksia. yhteensä 303 Internet 174 paperilomake 129
Satakunnan seutulipputyöryhmä Vastauksia kpl yhteensä 303 Internet 174 paperilomake 129 1 SUKUPUOLI mies 22 % nainen 78 % Turku 2009: - nainen 74 % - mies 26 % 2 1 % 1 % IKÄ 9 % 26 % 15 % 14 % 14 % 20
LisätiedotJoukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki. 7.4.2015, Nousiainen
Joukkoliikenteen järjestäminen: Turku-Masku-Nousiainen- Mynämäki 7.4.2015, Nousiainen Miksi täällä tänään? Mynämäki-Masku-Nousiainen-Raisio-Turku liikennettä koskevat liikennöintisopimukset (3kpl) ovat
LisätiedotKainuun joukkoliikenteen palvelutaso- ja liikennesuunnitelma
Kainuun joukkoliikenteen palvelutaso- ja liikennesuunnitelma Muutokset suunnitelmaan, jos Sotkamo ja Kajaani eivät osallistu yhteishankintaan 4.12.2015 Palvelutaso, johon kunnat ovat sitoutuneet Tarvelähtöinen
LisätiedotLiikenteenharjoittajan toteuttama lippujärjestelmä perustuu kilometritaksaan.
5. Lippu- ja maksujärjestelmän kuvaus 5.1. Liikenteenharjoittajan toteuttama lippu- ja maksujärjestelmä Lippu- ja maksujärjestelmän toteuttaa liikenteenharjoittaja tai tämän valtuuttama taho. Järjestelmä
Lisätiedot3 Joukkoliikenteen tavoitteellinen palvelutaso Mikkelin seudulla 20142017
28 (68) 23.4.2014 Mikkelin seudullinen 3 Joukkoliikenteen tavoitteellinen palvelutaso Mikkelin seudulla 20142017 3.1 Palvelutasotavoitteen määrittelyperiaatteet Palvelutasotavoitteen määrittelyn lähtökohtana
LisätiedotROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS
ROVANIEMEN PAIKALLISLIIKENNE MATKUSTAJATUTKIMUS 2019 22.3.2019 TOTEUTUS Tutkimuksen ajankohta 19.-23.2.2019 Tiistaista torstaihin n. klo 6:00-19:00 Lauantaina klo 9:30-14:30 Kyselylomakkeita jaettiin busseissa
LisätiedotMUUTOKSET LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENTEEN TALVIAIKATAULUIHIN
MUUTOKSET LAPPEENRANNAN PAIKALLISLIIKENTEEN TALVIAIKATAULUIHIN 8.1.2018 Linja 1 Tähän linjaan ei tule muutoksia. Linja 2 Linjalla 2 on ollut ongelmia pysyä aikataulussa. Talviaikataulukauden alkaessa 10.8.
LisätiedotKOTKAN-HAMINAN SEUDUN VYÖHYKKEET
KOTKAN-HAMINAN SEUDUN VYÖHYKKEET Sisällysluettelo 1. Johdanto... 2 2. Kaupunkiseudun yhdyskuntarakenne ja sen kehitys... 2 3. Liikennejärjestelmä... 7 4. Vyöhykeanalyysin toteutus... 7 5. Vyöhykkeet Kotkan-
LisätiedotKohti uudenlaista joukkoliikennettä
Kohti uudenlaista joukkoliikennettä Joukkoliikenne on osa liikennejärjestelmää Liikenteellä ja liikennejärjestelmällä on yhteiskunnassa merkittävä rooli elinkeino elämän kilpailukyvylle ja kansalaisten
LisätiedotAlueellinen lippujärjestelmäyhteistyö käytännössä
Alueellinen lippujärjestelmäyhteistyö käytännössä Suomen Paikallisliikenneliiton iltapäiväseminaari 16.3.2017 Jyväskylän toimivaltainen viranomainen Kunnat: Jyväskylä, Laukaa ja Muurame Väestö: Jyväskylä
LisätiedotOulu. Perustietoa!Oulusta! Suunnittelualue:!Kaukovainion! kaupunginosa! Kaukovainio!
Oulu Kaukovainio PerustietoaOulusta Oulussaasui1.1.2009yhteensä137061henkilöä asukastiheyson97,2asukastaperkm 2 henkilöautotiheyson457ajoneuvoa/tuhattaasukasta kohden Suunnittelualue:Kaukovainion kaupunginosa
LisätiedotKehäradan vaikutus elämään Vantaalla. Mitä me siitä tiedämme ennalta
Kehäradan vaikutus elämään Vantaalla Mitä me siitä tiedämme ennalta Uusi brandy Mikä on Kehärata Suunnittelijan visio radasta http://www.youtube.com/watch?v=zkg4xunimmg 3 Aviapoliksen asema elokuu 2014
LisätiedotStrategiapeli 18.5.2011. Yhteenveto
Strategiapeli 18.5.2011 Yhteenveto Pelilaudan lähtötiedot Karttapohjassa tulostettuna: pelkistetty yleiskaavojen ja maakuntakaavojen yhdistelmä rata- ja tieverkko ja pääkokoojakadut joukkoliikenteen palvelun
LisätiedotKotkan seudun BUSSIAIKATAULUT
n seudun BUSSAKATAULUT Pyhtää Virolahti Miehikkälä UUSTTU 1.1.2017 1.1.2017 - koulujen alkuun elokuussa 2017 Henrietta Mediat 2017 = Pyhtään ja Hurukselan alue = n paikallisliikenne sekä Huutjärvi-Siltakylä-alue
Lisätiedot15 Kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus Pöytäkirjan tarkastajien valinta Käsittelyjärjestys...3
Kotkan - Haminan seudun seutuvaliokunta 6.3.2018 PÖYTÄKIRJA Nro 2/2018 KOKOUSAIKA Tiistai 6.3.2018 kello 12.30 13.00 KOKOUSPAIKKA Lounashuone Eagle, Kyminlinnantie 6, 1 krs, Kotka 15 Kokouksen laillisuus
LisätiedotKaakkois-Suomen ELY-keskus. Joukkoliikenteen palvelutaso vuosille 2016-2018 - tausta-aineisto
Kaakkois-Suomen ELY-keskus Joukkoliikenteen palvelutaso vuosille 216-218 - tausta-aineisto Joukkoliikenteen palvelutasomäärittelyn tavoitteet ja valtakunnallinen tausta Millaisia joukkoliikenteen palveluja
LisätiedotKOTKAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN VUOSIRAPORTTI 2017
Vastaanottaja Kotkan kaupunki Henkilökuljetusyksikkö Asiakirjatyyppi Raportti Päivämäärä Helmikuu 2018 KOTKAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN VUOSIRAPORTTI 2017 KOTKAN SEUDUN JOUKKOLIIKENTEEN VUOSIRAPORTTI 2017
LisätiedotJoukkoliikenne Kouvolassa
Joukkoliikenne Kouvolassa 18.03.2010 Säännöllinen linjaliikenne Markkinaehtoinen liikenne ELY:n ostoliikenne Kaupungin ostoliikenne, 120 000 /v Kaupungin palveluliikenne 87 000 /v ELY:n ostama linjaliikenne
Lisätiedot