LIITE 14a. Kalajoen Marinan perustamisen tekniset edellytykset LAUSUNTO 1/5. KALAJOEN KAUPUNKI Kalajoen Marinan asiantuntijalausunto 28.9.
|
|
- Annemari Hämäläinen
- 7 vuotta sitten
- Katselukertoja:
Transkriptio
1 LAUSUNTO 1/5 LIITE 14a Kalajoen Marinan perustamisen tekniset edellytykset 1 TAUSTAA Kalajoen kaupunki on kaavoittamassa Hiekkasärkille, nykyisen Keskuskarin venesataman ympäristöön uutta matkailua palvelevaa aluetta. Olennaisena tekijänä uudessa alueessa on venesataman kehittäminen palvelemaan nykyistä huomattavasti suurempia huviveneitä. Nykyiseen venesatamaan johtaa 1,0 m kulkusyvyinen Kalajoen Keskuskarin venereitti, jota hiekan liettymisen vuoksi joudutaan vuosittain kunnostamaan ruoppaamalla. Uusi venesatama, Kalajoen Marina, on tarkoitus mitoittaa noin 40 jalkaisille ja 2,5 metrin kulkusyvyisille purjeveneille. Satamaan on suunniteltu yhteensä n. 130 venepaikkaa. Uuden venesataman rakentamisen yhteydessä hiekan liettymisen aiheuttamasta mataloitumisesta halutaan eroon ja sataman sisääntulosta halutaan nykyistä suojaisampaa. Alueen asemakaavaluonnoksessa on hahmoteltu sataman layout. Tässä lausunnossa arvioidaan periaatetasolla miten edellä esitetyt tavoitteet täyttävä ja teknis-taloudellisesti järkevä väyläratkaisu on toteutettavissa. 2 OLOSUHTEET ALUEELLA Keskuskari sijaitsee Kalajoen Hiekkasärkkien edustalla omalla saarellaan, johon johtaa pengertie. Manner suojaa satamaa etelän ja idän puolelta ja Rahjan saaristo lounaasta, mutta lännestä koilliseen ulottuvalla sektorilla satamaa ympäröi avomeri. Hiekkasärkät ja niiden edusta muodostuu hiekasta, jota tuuli ja vesi osittain liikuttelevat. Liikkuvan hiekan on havaittu pyrkivän täyttämään kaivettua veneväylää. 3 ARVIO HIEKAN LIIKKUMISESTA Veden yleinen virtaussuunta kulkee Suomen rannikkoa pohjoiseen ja Ruotsin rannikkoa etelään. Ilmakuvasta voidaan havaita hiekkaa kasautuneen nykyisen venesataman aallonmurtajan lounaaseen avautuvaan aukkoon. Hiekkasärkkien edustalla on ilmakuvista havaittavissa useita rantaviivaan nähden poikittaisia vedenalaisia harjanteita. Voidaan olettaa, että hiekan pääasiallinen kulkeutumissuunta on rannikon suunnassa, ei rantaa kohti. Luonto on aikojen saatossa kasannut hiekkaa tiettyihin paikkoihin ja toiset taas ovat säilyneet syvempinä. Voidaan olettaa, että syvät alueet pysyvät pääsääntöisesti paremmin auki kuin matalat alueet, joille hiekkaa on tähänkin asti kasautunut.
2 LAUSUNTO 2/5 Yleisenä käytäntönä useissa hiekkarantakohteissa maailmalla on rakentaa lyhyitä penkereitä kohtisuoraan rantaa vasten. Se estää hiekan kulkeutumista ja rannan syöpymistä varsinkin kun kyseessä on rakennettu ranta. Alla on satelliittikuvaotteet Espanjasta (Barcelona, Fuerteventura) ja Ranskasta (Côte d Azur). Kuva: Rantaa vasten kohtisuoria penkereitä. Ylhäällä vasemmalla Barcelona ja oikealla Fuertevetura, alhaalla Côte d Azur (kuvat Google Maps).
3 LAUSUNTO 3/5 4 NYKYINEN SATAMA JA KAAVALUONNOKSESSA HAHMOTELTU LAAJENNUS Nykyisen venesataman suojana on pohjoisesta ja lännestä avoimelta mereltä suojaava aallonmurtaja, johon kuljetaan veneellä lounaaseen avautuvasta aukosta. Aallonmurtajan aukon ulkopuolella on pintakiviä. Nykyinen venereitti mereltä sataman suulle kulkee luode-kaakko-suuntaisena pintakivien ja aallonmurtajan välistä. Satamaan tultaessa tai sieltä lähdettäessä on välittömästi aallonmurtajan ulkopuolella 90 käännös. Asemakaavaluonnoksen havainnekuvassa satama laajenee merelle päin ja aallonmurtaja toteutetaan nykyisen kaltaisena uuteen paikkaan. Sisääntuloon kaavailtu aallonmurtajan aukon eteen muodostettavan luodon molemmin puolin. Asemakaavaluonnoksen mukainen väylä- ja aallonmurtajaratkaisu ei mielestämme toteuta sataman laajentamiselle asetettuja tavoitteita. Näkemyksemme mukaan kaavaluonnoksen havainnekuvassa hahmotellun ratkaisun keskeisiä ongelmia ovat: 5 RATKAISUEHDOTUS LOHI Hiekan liettyminen luonnon muodostaman hiekkasärkän läpi kaivettavaan väylään. Esitetyssä muodossa ilmiöltä ei ole mitään mahdollisuuksia välttyä. Navigoinnin kannalta useat, pienessä tilassa tehtävät jyrkät käännökset. Aallonmurtajan sijoittaminen siten, että sen suojassa satamalle ei juuri jää laajentumisvaraa. Hiekan liettymisen minimoimiseksi sataman sisääntulo ja aallonmurtajan suuaukko pitää ulottaa täyssyvään veteen asti ja satama suojata kohtisuoraan rantaa nähden sijoitettavilla aallonmurtajilla Aallonmurtajat estävät rannan suunnassa liikkuvaa hiekkaa kasautumasta kaivettuun satama-altaaseen. Kun tuloväylä ja sataman sisääntulo sijaitsevat luonnonsyvässä vedessä, niin nykyisessä virtaustilanteessa ja vallitsevissa syvyyssuhteissa voidaan perustellusti olettaa liettymisen sataman suulla olevan vähäistä. Tuloväylän linjauksen olemme sijoittaneet nykyisen Rahjan sataman väylään kuuluvan Keskuskarin valaistun taululinjan jatkeelle, mikä takaa turvallisen navigoitavuuden Kalajoen Marinaan myös huonolla näkyvyydellä tai jopa pimeällä. Samalla suora sisääntulo satama-altaaseen ja aallonmurtajien suojaan on helppoa ja turvallista. Aallonmurtajan rakentaminen saattaa muuttaa virtausolosuhteita, mutta syvä vesi sallii jonkin verran hiekan kasautumista ennen kuin siitä aiheutuu haittaa navigoinnille. Mikäli kunnostusruoppaukselle tulee tarvetta, aallonmurtajan edusta
4 LAUSUNTO 4/5 voidaan kaivaa alkuperäiseen vesisyvyyteensä, jolloin kunnostusruoppauksia tarvitsee tehdä harvemmin. Laaja satama-allas mahdollistaa venesataman helpon laajentamisen tulevaisuudessa ilman että nyt ensivaiheessa toteuttavaa aallonmurtajaa tarvitsee enää muuttaa. Aallonmurtajan rungon rakentamisessa voidaan käyttää satama-altaasta kaivettavaa hiekkaa, jolloin suorien kustannussäästöjen lisäksi saadaan altaaseen liettymisvaraa. Jatkosuunnittelussa pyritään löytämään massatasapaino altaan ruoppauksen ja aallonmurtajan hiekkatäytön välillä. Hahmottelemamme aallonmurtajaratkaisun muoto noudattelee löyhästi lohen suuta. Näin venesatamalle on teknisesti toimivan ratkaisun lisäksi mahdollista saada näyttävä, matkailullisesti kiinnostava teema, joka erottuisi ilma- ja satelliittikuvissa. Tätä teemaa voidaan jatkaa esimerkiksi sijoittamalla näkötorni lohen silmäksi. 6 KARKEA KUSTANNUSARVIO Olemassa olevien tietojen pohjalta arvioimme ratkaisuehdotuksemme toteutuskustannuksiksi karkeasti n. 3 4 miljoonaa euroa. Tämä arvio sisältää aallonmurtajan rakentamisen ja satama-altaan ruoppauksen ja voi muuttua olennaisesti lähtötietojen tarkentumisen myötä. Liitteenä olevassa piirustuksessa olemme hahmotelleet myös suppeampaa ratkaisua, jolloin investointikustannusta saadaan painettua pienemmäksi. Tällöin saattaa kuitenkin tulla ongelmia hiekan kasautumisen kanssa ja venepaikkojen lisääminen satamaan tulee tulevaisuudessa kalliimmaksi. 7 SUOSITUS JATKOTOIMENPITEIKSI Hankkeen eteenpäin viemiseksi sekä teknisten ratkaisujen ja kustannusarvion tarkentamiseksi suosittelemme monikeilaluotausta nykyisten vesisyvyyksien kartoittamiseksi sekä kairauksiin ja/tai akustisiin menetelmiin perustuvia tutkimuksia pohjasuhteiden varmistamiseksi. Korostamme että tässä hahmoteltu ratkaisu perustuu ainoastaan merikartan syvyystietoihin, jonka voidaan olettaa perustuvan vuosikymmeniä vanhoihin linjatai punttiluotauksiin. Tässä tapauksessa ne ovat riittämättömät luotettavan suunnittelun pohjaksi. Tutkimusten pohjalta tulee käynnistää sataman ja väylän yleissuunnittelu sekä edelleen vesilain mukaisen lupahakemuksen laatiminen vesirakentamistoimenpiteille sekä yleisen paikallisväylän muuttamiseksi. Huomionarvoista on, että itse lupakäsittely aluehallintovirastossa kestää tyypillisesti noin vuoden ja mahdolliset valitukset pitkittävät prosessia pahimmillaan vuosia.
5 LAUSUNTO 5/5 Laadittaessa yleiskaavaa satamalle suosittelemme varaamaan kyllin laajan alueen LV-merkinnällä, jotta ei rajoiteta tutkimusten ja jatkosuunnittelun myötä tarkentuvia ratkaisuja. Keskuskarille johtava penger on ehdotettu korvattavaksi sillalla, jotta vesi pääsisi vapaammin virtaamaan ja sitä kautta voitaisiin vaikutta hiekan kulkeutumiseen ja vedenlaatuun. Arviomme on, että tällaisen aukon avaamisella ei saavuteta kovin laajalle ulottuvia vaikutuksia ja kulkeutuva hiekka voi nopeasti täyttää hiekkasärkän läpi kaivettavan aukon. Helsingissä Seppo Virtanen diplomi-insinööri Matti Karttunen diplomi-insinööri LIITTEET 1. Hahmotelma väylä- ja satamaratkaisuksi
Hernesaaren osayleiskaava-alueen aallokkotarkastelu TIIVISTELMÄLUONNOS 31.10.2011
1 Hernesaaren osayleiskaava-alueen aallokkotarkastelu TIIVISTELMÄLUONNOS 31.10.2011 Laskelmat aallonkorkeuksista alueella Hernesaaren alue on aallonkon laskennan kannalta hankala alue, koska sinne pääsee
LisätiedotKalajoen Keskuskarin aallokkoselvitys
Dno 7/420/2015 Kalajoen Keskuskarin aallokkoselvitys Heidi Pettersson, Kimmo Kahma ja Ulpu Leijala 2015 Ilmatieteen laitos (Erik Palménin aukio 1, 00560 Helsinki) PL 503, 00101 Helsinki puh: +358 29 5391000
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 32/ (6) Kaupunginhallitus Ryj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 32/2015 1 (6) 902 Lausunto Etelä-Suomen aluehallintovirastolle Metsähallituksen hakemuksesta rakentaa laituri Vallisaareen ESAVI/4242/2015 Päätös päätti antaa Etelä-Suomen
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 18/2015 1 (5) Ympäristölautakunta Ysp/13 15.12.2015
Helsingin kaupunki Esityslista 18/2015 1 (5) Asia tulisi käsitellä kokouksessa 13 Lausunto aluehallintovirastolle ja kaupunginhallitukselle rakennusviraston hakemuksesta Verkkosaaren eteläosan rantarakentamiseksi,
LisätiedotMaankohoaminen saaristossa
Maankohoaminen saaristossa KALVOSARJA 4 1) Ylempi ilmakuva esittää rantaviivaa 1940 luvun loppupuolelta läheltä Siiponjoen suistoa. Maankohoaminen ja joen mereen kuljettama irtain maaaines siirtää rantaviivaa
LisätiedotRaportti. Naantalin kaupunki. Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus. Kanavavaihtoehdot 67050263.SU 10.1.2006
Raportti 67050263.SU 10.1.2006 Naantalin kaupunki Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistus Kanavavaihtoehdot 1 YLEISTÄ Luonnonmaan ja Lapilan ym. saarien osayleiskaavan tarkistukseen
LisätiedotSisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (4) Dnro 1280/090/ VESILAIN MUKAINEN LUOKITTELU... 3
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (4) Sisällysluettelo 1 VESILAIN MUKAINEN LUOKITTELU... 3 2 LIIKENNEVIRASTON VESIVÄYLÄLUOKITUS... 3 2.1 Perusluokitus... 3 2.2 Tekniset määrittelyt (täydennysosio perusluokitukseen)...
LisätiedotLiite 2. Toimenpidealueiden kuvaukset
Liite 2. Toimenpidealueiden kuvaukset Toimenpidealue 1 kuuluu salmi/kannas-tyyppisiin tutkimusalueisiin ja alueen vesipinta-ala on 13,0 ha. Alue on osa isompaa merenlahtea (kuva 1). Suolapitoisuus oli
LisätiedotJo rakennetun laiturin pysyttäminen yhteisellä alueella RN:o 876:5 kiinteistön Fredriksdal RN:o 3:138 edustalla Kallbäckin kylässä, Sipoo
Etelä-Suomi PÄÄTÖS Nro 12/2013/2 Dnro ESAVI/56/04.09/2012 Annettu julkipanon jälkeen 6.2.2013 ASIA Jo rakennetun laiturin pysyttäminen yhteisellä alueella RN:o 876:5 kiinteistön Fredriksdal RN:o 3:138
LisätiedotKASKISEN IX KAUPUNGINOSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS
KASKISEN IX KAUPUNGINOSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS KOULUN ALUE, KORTTELIT 74, 137-139 LIITE 5 - HAVAINNEKUVIA Kaavaehdotuksen 24.4.2019 havainnekuvien lisäksi mukana on myös kaavaluonnosvaiheen
LisätiedotEsitetyt kysymykset vastauksineen Inkoon sataman ja rannan suunnittelun sekä asemakaavoituksen kilpailutukseen:
Inkoon sataman ja rannan suunnittelu sekä asemakaavoitus Esitetyt kysymykset vastauksineen Inkoon sataman ja rannan suunnittelun sekä asemakaavoituksen kilpailutukseen: 1. Ote tarjouspyynnöstä: Pyydämme
LisätiedotLUONNONMAAN VISIO 2070
LUONNONMAAN VISIO 2070 NAANTALIN ASUNTOMESSUT 2022 AURINKOGOLF MUUMIMAAILMA NAANTALIN KYLPYLÄ JOUKKOLIIKENNE VANHA KAUPUNKI KULTARANTA KULTARANTARESORT P ASUNTOMESSUT UUSI ASUINALUE PALVELUT JA KOULURATKAISUT
LisätiedotGaula Flyfishing Lodge - Alueet
Gaula Flyfishing Lodge - Alueet Beat 1 Rostad, Sanden Rostad. Oikea ranta. Rostad on kalastusalueen ylin pooli ja on pituudeltaan noin 500 metriä. Se on luonteeltaan hitaasti virtaavaa syvää nivaa kosken
LisätiedotHirviniemi HIRVINIEMI
Hirviniemi HIRVINIEMI 62 09,3' N 29 09,5' E Kaunis niemenkärki pitkän ja kapean järvenselän etelärannalla. Kallioiden vieressä pieni ja viihtyisä lahden poukama. Lisäksi kalliossa on kiinnityslenkit. Satamaan
LisätiedotPyhäjoen kunta ja Raahen kaupunki Maanahkiaisen merituulivoimapuiston osayleiskaava
82127096 Pyhäjoen kunta ja Raahen kaupunki Maanahkiaisen merituulivoimapuiston osayleiskaava Kaavaehdotus 20.11.2012 Tuulivoimalamuodostelmien esteettiset ominaisuudet Tuulivoimaloiden keskittäminen usean
LisätiedotBeat 1 Rostad ja Sanden
Beat 1 Rostad ja Sanden Rostad. Oikea ranta. Rostad on kalastusalueen ylin pooli ja on pituudeltaan noin 500 metriä. Se on luonteeltaan hitaasti virtaavaa syvää nivaa kosken yläpuolella. Täällä ranta on
LisätiedotHelsingin kaupunki Esityslista 41/2015 1 (5) Kaupunginhallitus Kaj/3 23.11.2015. Metsähallitus Luontopalvelut (jättöpäivämäärä 28.5.
Helsingin kaupunki Esityslista 41/2015 1 (5) Päätöshistoria Kaupunkisuunnitteluvirasto 2.11.2015 HEL 2015-006513 T 10 04 01 Rakvv 52-1470-15-S Hakija Rakennuspaikka Haettu toimenpide Säännökset, joista
LisätiedotYMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Nro 4/2006/4 Dnro LSY-2004-Y-281 Annettu julkipanon jälkeen
LÄNSI-SUOMEN YMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Helsinki LUPAPÄÄTÖS Nro 4/2006/4 Dnro LSY-2004-Y-281 Annettu julkipanon jälkeen 10.1.2006 ASIA LUVAN HAKIJAT Vesialueen täyttäminen tilan Ritalanmaa RN:o 1:217 edustalla,
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 9/ (5) Ympäristölautakunta Ysp/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 9/2014 1 (5) 200 Aluehallintoviraston päätös Länsisataman edustan väylän muuttamisesta ESAVI/197/04.09/2013 Päätös Asia tulisi käsitellä 10.6.2014 kokouksessa. päätti merkitä
LisätiedotPekka Makkonen Versokuja 4 D Kuopio
SKVY Oy LAUSUNTO Pekka Makkonen Versokuja 4 D 70150 Kuopio 24.11.2015 Juuan kunta Ympäristölautakunta Poikolantie 1 83900 JUUKA Yleistä Juuan rengasvesiosuuskunta teki vuonna 2011 päätöksen vesihuoltosuunnitelman
LisätiedotÖLJYN VAIKUTUKSET LUONTOON. Öljyntorjunnan peruskurssi WWF, 15.10.2015 Jouni Jaakkola
ÖLJYN VAIKUTUKSET LUONTOON Öljyntorjunnan peruskurssi WWF, 15.10.2015 Jouni Jaakkola ÖLJY LUONNOSSA Öljy vaikuttaa luontoon monin eri tavoin sekä pinnan alla että rannoilla. Öljyn koostumus vaikuttaa sen
LisätiedotTuulioloista Suomen länsirannikolla
Tuulioloista uomen länsirannikolla Achim Drebs 1. Johdanto Tämä selvityksen tarkoitus on antaa lyhyt kuvaus tuulioloista uomen länsirannikolla Hangosta Hailuotoon. Mittauspaikkoja on valittu niin, että
LisätiedotKAUPUNGINKANSLIA TOTEUTUSSUUNNITELMA 1 (6) Talous- ja suunnittelukeskus TOTEUTUSSUUNNITELMA SOMPASAAREN JA KALASATAMANPUISTON RAKENTAMISESTA
KAUPUNGINKANSLIA TOTEUTUSSUUNNITELMA 1 (6) TOTEUTUSSUUNNITELMA SOMPASAAREN JA KALASATAMANPUISTON RAKENTAMISESTA Sijainti yhdyskuntarakenteessa, asemakaavatilanne ja liikennejärjestelyt Kalasataman projektialueeseen
LisätiedotTehtävä 3.1. Kuinka pitkän matkan kuljet a) 26 minuutissa, jos nopeutesi on 10,7 solmua? b) 38 minuutissa, jos nopeutesi on 6,5 solmua?
Tehtävä 3.1 Kuinka pitkän matkan kuljet a) 26 minuutissa, jos nopeutesi on 10,7 solmua? 26 min s = vt = 10,7 kn = 4,6 M 60 b) 38 minuutissa, jos nopeutesi on 6,5 solmua? s = vt = 6,5 kn 38 min = 4,1 M
LisätiedotKAAVOITTAJAN VASTINEET RANTAYLEISKAAVAN MUUTOSLUONNOKSESTA SAARISJÄRVELLÄ ANNETTUIHIN LAUSUNTOIHIN
KAAVOITTAJAN VASTINEET RANTAYLEISKAAVAN MUUTOSLUONNOKSESTA SAARISJÄRVELLÄ ANNETTUIHIN LAUSUNTOIHIN Kaakkois-Suomen Ely-keskus Haettu kaavamuutos on ristiriidassa rantojen säästämistä koskevan tavoitteen
LisätiedotKimolan vesiväylähanke
Kimolan vesiväylähanke 1 Hankkeen kuvaus Kimolan vesiväylähanke on elinkeinojen kehittämishanke, jossa laaditaan suunnitelmat kanavan muuttamiseksi veneille ja aluksille soveltuvaksi sulkukanavaksi. Kimolan
LisätiedotSAVITAIPALEEN KUNTA Kysely Savitaipaleen kunnan venesatama-alueista YHTEENVETO
1 (5) LIITE 1 30.12.2009 0620-D3757 SAVITAIPALEEN KUNTA Kyselyjä lähetetty 250 kpl Kyselyyn vastanneita 6 kpl Vastausprosentti 18 % 1. Mikä seuraavista vaihtoehdoista edustaa veneilytilannettanne parhaiten?
LisätiedotVASTINE KUSTAVIN KUNTA VARESNIEMEN RANTA-ASEMAKAAVA 1 / 5
1 / 5 VASTINE KUSTAVIN KUNTA VARESNIEMEN RANTA-ASEMAKAAVA Varesniemen ranta-asemakaava on ollut kaavaluonnoksena nähtävillä 7.11. 7.12.2016. Kaavaluonnoksesta ei jätetty nähtävilläoloaikana mielipiteitä.
LisätiedotNURMIJÄRVI VIIRINLAAKSON OJAN SIIRRON JA PUTKITUKSEN LUVANTARVE LAUSUNTO. Johdanto
82139565 NURMIJÄRVI VIIRINLAAKSON OJAN SIIRRON JA PUTKITUKSEN LUVANTARVE LAUSUNTO Johdanto Nurmijärven Viirinlaaksossa on tarkoitus maankäytön kehittymisen myötä putkittaa nykyinen oja taajama-alueen läpi.
LisätiedotMERELLISEN HELSINGIN YLEISSUUNNITELMA
MERELLISEN HELSINGIN YLEISSUUNNITELMA Merellisten alueiden maankäytön suunnittelun jatkaminen yleiskaavasta asemakaavaosastolle Osa yleiskaavan toteuttamisohjelmaa Tavoitteet 1. Merellisten alueiden kehittyminen
LisätiedotKOIVUSAAREN VIRTAUSMALLISELVITYKSEN PÄIVITYS
KOIVUSAAREN VIRTAUSMALLISELVITYKSEN PÄIVITYS Espoossa 8.10.2014 Tilaaja: Tekijä: Helsingin Kaupunkisuunnitteluvirasto Raila Hoivanen PL 2100, 00099 Helsingin kaupunki (Kansakoulukatu 3, 00100 Helsinki)
LisätiedotRannikkomerenkulkuoppi
Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Rannikkomerenkulkuopin 15.12.2017 tutkinnon ratkaisut Tutkinto tehdään 12 m pituisella merikelpoisella moottoriveneellä, jossa on varusteina mm. pääkompassi,
LisätiedotLUONNONMAAN VISIO 2070
LUONNONMAAN VISIO 2070 SUOMEN ASUNTOMESSUT Osuuskunta Suomen Asuntomessut järjestää vuosittain asuntomessutapahtuman, jossa viime vuosina on käynyt keskimäärin 135.000 messuvierasta. Asuntomessuilla on
LisätiedotPäätös. Nro 142/2010/4 Dnro ESAVI/358/04.09/2010. Annettu julkipanon jälkeen Lietteensalmen venesataman peruskorjaus, Iitti
Etelä-Suomi Päätös Nro 142/2010/4 Dnro ESAVI/358/04.09/2010 Annettu julkipanon jälkeen 27.8.2010 ASIA HAKIJA Lietteensalmen venesataman peruskorjaus, Iitti Iitin kunta HAKEMUS Iitin kunta on 12.4.2010
LisätiedotNASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS
Vastaanottaja Nastolan kunta Asiakirjatyyppi Yleissuunnitelma Päivämäärä 30.6.2014 Viite 1510007986 NASTOLAN KUNTA HATTISENRANNAN KAAVA-ALUEEN ESISELVITYS NASTOLAN KUNTA ESISELVITYS Päivämäärä 30.6.20014
LisätiedotSisällysluettelo LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (6) 31.10.2011 Dnro 4955/1021/2011 1 YLEISTÄ... 3 2 VÄYLÄN KULKUSYVYYDEN TULKINTA KÄYTÄNNÖSSÄ...
LIIKENNEVIRASTO OHJE 2 (6) Sisällysluettelo 1 YLEISTÄ... 3 2 VÄYLÄN KULKUSYVYYDEN TULKINTA KÄYTÄNNÖSSÄ... 3 3 VARAVEDEN MÄÄRÄ JA VARAVESITARPEEN ARVIOINTI... 4 4 VESISYVYYDEN VERTAILUTASO... 5 5 VÄYLÄN
LisätiedotYMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Nro 73/2008/4 Dnro LSY 2007 Y 173 Annettu julkipanon jälkeen
LÄNSI SUOMEN YMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Helsinki PÄÄTÖS Nro 73/2008/4 Dnro LSY 2007 Y 173 Annettu julkipanon jälkeen 18.6.2008 ASIA HAKIJAT Katiskakarin ja Vääräpään välisen väylän aukaisu ruoppaamalla ja kaivamalla,
LisätiedotSaaristomerenkulun tutkinto Ratkaisuesimerkkejä
Saaristomerenkulun tutkinto 11.12.2015 Ratkaisuesimerkkejä Tutkinnossa käytetty moottorivene on 13 metriä pitkä, sen syväys on 1,2 metriä ja korkeus 3,4 metriä. Veneen varustukseen kuuluu pääkompassin
LisätiedotIL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen
IL Dnro 46/400/2016 1(5) Majutveden aallokko- ja virtaustarkastelu Antti Kangas, Jan-Victor Björkqvist ja Pauli Jokinen Ilmatieteen laitos 22.9.2016 IL Dnro 46/400/2016 2(5) Terminologiaa Keskituuli Tuulen
LisätiedotSuomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf. Saaristomerenkulkuopin tutkinnon tehtävien ratkaisut
1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 20.4.2018 tehtävien ratkaisut Tutkinnossa käytetty moottorivene on 13 metriä pitkä, sen syväys on 1,2 metriä ja
LisätiedotYMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Nro 61/2009/4 Dnro LSY-2009-Y-44 Annettu julkipanon jälkeen 16.9.2009
LÄNSI-SUOMEN YMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Helsinki PÄÄTÖS Nro 61/2009/4 Dnro LSY-2009-Y-44 Annettu julkipanon jälkeen 16.9.2009 ASIA LUVAN HAKIJA Venesataman rakentaminen Rymättylän Ajolan kylään tilan Ajola RN:o
LisätiedotLÄNSIOSAN RANTAYLEISKAAVAN MUUTOS, TILA 1:104 NOUKKALA
HIRVENSALMEN KUNTA LÄNSIOSAN RANTAYLEISKAAVAN MUUTOS, TILA 1:104 NOUKKALA Kaavaselostus, ehdotus 4.9.2017 Kaavan hyväksyminen: Tekninen lautakunta Kunnanhallitus Kunnanvaltuusto 1. Sisällysluettelo 1.
LisätiedotGallträskin rantojen stabiliteettilaskelmat Kauniaisten kaupunki
Gallträskin rantojen stabiliteettilaskelmat Kauniaisten kaupunki 15.9.2004 19385 Gallträskin rantojen stabiliteettitarkastelu Laskelmat Järven rantojen stabiliteettitarkastelu suoritettiin liukupintalaskelmina
LisätiedotPÄÄTÖS YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN SOVELTAMISTARVETTA KOSKEVASSA ASIASSA; PERNAJAN SAARISTON VESIHUOLTOPROJEKTI, LOVIISA
Päätös Dnro UUDELY/20/07.04/2011 14.11.2011 Julkinen Pernajan saariston vesiosuuskunta c/o Juhani Räty (saantitodistus) Sarvisalontie 1055 07780 Härkäpää PÄÄTÖS YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN
LisätiedotMerikarttanavigointikilpailu Finaali 2018, Kouvola
Merikarttanavigointikilpailu Finaali 2018, Kouvola Vene: 11 metrinen uppoumarunkoinen moottorivene. Varusteet: mangneettikompassi, loki, kaiku, käsisuuntimakompassi. Eranto: +7,2 Sää: tuuli alle 5 m/s,
LisätiedotVESIVARASTOT VIRTSA- JA LIETEALTAAT
EPDM-kumiset VESIVARASTOT VIRTSA- JA LIETEALTAAT RAKENNUS / ASENNUSOHJE Myynti: Maahantuonti: Maan kaivaminen Kun altaan rakennuspaikka on valittu, maahan kaivetaan pohjapiirustusten mukainen kaivanto.
LisätiedotARVIOLAUSUNTO. Morsiussaaren asemakaava-alueen tonttien arvosta
ARVIOLAUSUNTO Morsiussaaren asemakaava-alueen tonttien arvosta 1 Tehtävän tarkoitus Kohteen kuvaus Tehtävän tarkoituksena on määritellä otsikossa mainitun ja jäljempänä kuvattujen kohteiden kansainvälisen
LisätiedotMeriväylät Torniosta Kristiinankaupunkiin. Hirvelä/Jukuri2013
Meriväylät Torniosta Kristiinankaupunkiin Hirvelä/Jukuri2013 Meriväylien kehittämishankkeita länsirannikolla Tornio 8 m väylä syvennetty 9 metriin (hanke valmistunut 2008) Kemi Ajos 10 m väylän syventäminen
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 6/ (5) Ympäristölautakunta Yj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 6/2014 1 (5) 132 Ilmoitusasiat Päätös päätti merkitä tiedoksi kohdat 1. - 12. Esittelijä ympäristöjohtaja Pekka Kansanen Päätösehdotus Päätös on ehdotuksen mukainen. Esittelijän
LisätiedotAntti Peronius geologi, kullankaivaja
Antti Peronius geologi, kullankaivaja antti.peronius@kullankaivajat.fi Primäärijuoniteoriat - maallikot - kulta tullut läheltä tai kaukaa - räjähdys, tulivuori, asteroidi - jättiläistulva, salaperäinen
LisätiedotLIITE 8 Päijänne-Saimaa kanava. Pohjois-Savon maakuntakaava 2040 Maakuntakaavan tarkistamisen 1. vaihe
LIITE 8 Päijänne-Saimaa kanava Pohjois-Savon maakuntakaava 2040 Maakuntakaavan tarkistamisen 1. vaihe 5.5.2017 Yara? Päijänne-Saimaa kanava? 2 Päijänne-Saimaa kanava, merkinnän kumoaminen maakuntakaavasta
LisätiedotHonkaniemi, vahvistettu 25. Kuivakäymälä 30 m rannasta, thl 69 3 mom 3.1994 -lomarak. 20 m rannasta -sauna max 20 m2 10 m rannasta
HEINÄVESI: Jätevesiä ja käymälän sijoittamista koskevat määräykset rantakaavoissa (TARKASTA AJANTASAISUUS RAKENNUSVALVONNASTA) EK / TP 2011 Kaava ja rakennusten etäisyydet Ruoppausta, rannan käsittelyä
LisätiedotYMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Nro 143/2006/4 Dnro LSY 2004 Y 123 Annettu julkipanon jälkeen
LÄNSI SUOMEN YMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Helsinki LUPAPÄÄTÖS Nro 143/2006/4 Dnro LSY 2004 Y 123 Annettu julkipanon jälkeen 6.11.2006 ASIA LUVAN HAKIJA Jo rakennetun penkereen ja aallonmurtajan pysyttäminen kiinteistön
LisätiedotLOIMAAN KAUPUNKI Myllykylän teollisuusalue, 7. kaupunginosa, asemakaava ja asemakaavan muutos
LOIMAAN KAUPUNKI Myllykylän teollisuusalue, 7. kaupunginosa, asemakaava ja asemakaavan muutos Osallistumis- ja arviointisuunnitelma 15.8.018 - Vastineraportti Tiivistelmä osallistumis- ja arviointisuunnitelmasta
LisätiedotRahjan saaristoluonto
Rahjan saaristoluonto KALVOSARJA 4 Ulkosaaristo Ulkosaaristossa maata ja vettä on jokseenkin yhtä paljon ja merenkäynti on täällä heikompaa kuin merivyöhykkeellä. Lohkare-, kivikko- ja kalliorannoilla
LisätiedotPÄLKÄNE, LUOPIOISTEN KIRKONKYLÄ RAJALANNIEMI ETELÄOSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS LUONNOS 2.4.2007 MA-ARKKITEHDIT
PÄLKÄNE, LUOPIOISTEN KIRKONKYLÄ RAJALANNIEMI ETELÄOSAN ASEMAKAAVAN MUUTOS LUONNOS 2.4.2007 MA-ARKKITEHDIT Rajalanniemen eteläosan asemakaavan muutos 1 LÄHTÖKOHTIA Kaavahankkeen perustiedot on esitetty
LisätiedotYMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Nro 56/2008/2 Dnro LSY 2008 Y 45. Köörtilän venereitin määrääminen yleiseksi paikallisväyläksi, Merikarvia
LÄNSI SUOMEN YMPÄRISTÖLUPAVIRASTO Helsinki PÄÄTÖS Nro 56/2008/2 Dnro LSY 2008 Y 45 Annettu julkipanon Jälkeen 15.10.2008 ASIA HAKIJA Köörtilän venereitin määrääminen yleiseksi paikallisväyläksi, Merikarvia
LisätiedotHE 262/2016 VP VESILAINSÄÄDÄNNÖN KÄYTTÖOIKEUSSÄÄNTELYN UUDISTAMISEKSI
HE 262/2016 VP VESILAINSÄÄDÄNNÖN KÄYTTÖOIKEUSSÄÄNTELYN UUDISTAMISEKSI 1 HAVAINNEKUVIA VESITALOUSHANKKEISTA 2 Kuva 1. Lillmälön ja Prostvikin lauttarantojen laituri- ja satamarakenteiden uusiminen sekä
LisätiedotHelsingin kaupunki Pöytäkirja 10/ (5) Kaupunginhallitus Ryj/
Helsingin kaupunki Pöytäkirja 10/2013 1 (5) 276 Lausunnon antaminen Etelä-Suomen aluehallintovirastolle Helsingin kaupungin liikuntaviraston hakemuksesta HEL 2012-014235 T 11 01 01 Viite: Dnro ESAVI/165/04.09/2012
LisätiedotPÄÄTÖS Nro 36/2011/2 Dnro ISAVI/201/04.09/2010 Annettu julkipanon jälkeen 3.6.2011
Itä-Suomi Ympäristölupavastuualue PÄÄTÖS Nro 36/2011/2 Dnro ISAVI/201/04.09/2010 Annettu julkipanon jälkeen 3.6.2011 HAKIJAT Erkki ja Eija Siponen ASIA Aallonmurtaja-laiturin rakentaminen Pielisen Hökänselän
LisätiedotNorrkullalandet Västerskog Saarikohteen esittely ja pohdintaa Suojaisa ja monipuolinen saaripaikka n. 20nm etäisyydellä KoPusta Sipoon sisäisessä
Norrkullalandet Västerskog Saarikohteen esittely ja pohdintaa Suojaisa ja monipuolinen saaripaikka n. 20nm etäisyydellä KoPusta Sipoon sisäisessä saaristossa. NORRKULLALANDETIN KOHTEEN ESITTELY JA SELVITYSRYHMÄN
LisätiedotNAANTALI, KETTUMAA RANTA-ASEMAKAAVAMUUTOS
MAANMITTARI OY ÖHMAN Sten Öhman Sunnantie 7 10900 Hanko 044-2530464 sten.ohman@netsten.fi 21.3.2013 NAANTALI, KETTUMAA RANTA-ASEMAKAAVAMUUTOS OSALLISTUMIS- JA ARVIOINTISUUNNITELMA 1. Suunnittelualue ja
LisätiedotPÄÄTÖS YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN SOVELTAMISTARVETTA KOSKEVASSA ASIASSA; HANGON LÄNSISATAMAN LAAJENTAMINEN, HANKO
PÄÄTÖS UUDELY/1/07.04/2012 9.1.2013 Hangon Satama Länsisatama 10900 Hanko SAANTITODISTUKSELLA PÄÄTÖS YMPÄRISTÖVAIKUTUSTEN ARVIOINTIMENETTELYN SOVELTAMISTARVETTA KOSKEVASSA ASIASSA; HANGON LÄNSISATAMAN
LisätiedotLIITE 1. KALASTUSSÄÄNNÖN SOVELTAMISALUE JA RAUHOITUSPIIRIT MERESSÄ
1228 N:o 91 LIITE 1. KALASTUSSÄÄNNÖN SOVELTAMISALUE JA RAUHOITUSPIIRIT MERESSÄ Soveltamisalueen rajaus meressä Kalastussäännön 2 :n d kohdassa tarkoitetun soveltamisalueen eteläraja kulkee suorina viivoina
LisätiedotMerellinen Helsinki Sinikämmen rantareitteineen
Merellinen Helsinki Sinikämmen rantareitteineen Helsingin merialueet, rannat ja saaristo muodostavat Sinikämmenen, joka on osa viher- ja virkistysalueiden runkoa. Aukeaman s. 70-71 kartalla on luonnehdittu
LisätiedotHELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/7 1 b KAUPUNKISUUNNITTELULAUTAKUNTA 15.2.2007
HELSINGIN KAUPUNKI ESITYSLISTA Akp/7 1 b 7 LAUSUNTO PORVARINLAHDEN ETELÄRANNAN LUONNONSUOJELUALUEEN PERUSTAMISESITYKSESTÄ SEKÄ HOITO- JA KÄYTTÖSUUNNITELMASTA Kslk 2007-56, Ylk 2 9.1.2007 Karttaruudut L6,
LisätiedotRAKENNUSTEN MUOTOKIELI, KOKO JA SIJOITTAMINEN TONTILLE
LIITE 5 1/5 Kalajoen kaupunki Kaavoitustoimi 9.6.2008 KALAJOKI SIIPOLANRINTEEN RAKENNUSTAPAOHJEET YLEISTÄ Rakennustapaohjeet täydentävät asemakaavan rakentamista koskevia määräyksiä ja merkintöjä. Nämä
LisätiedotPISPALAN KEVÄTLÄHTEET
FCG Finnish Consulting Group Oy Tampereen kaupunki 1 (1) PISPALAN KEVÄTLÄHTEET MAASTOTYÖ Kuva 1 Lähteiden sijainti kartalla Pispalan kevätlähteiden kartoitus suoritettiin 20.4.2011, 3.5.2011 ja 27.5.2011.
LisätiedotTampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen. 1. Joukkoliikenteen ja yksityisautoilun reititysvalinta
Tampereen kaupunki Pispalan asemakaavan uudistaminen Kannanotto koskien kaavaa: Osallistumis- ja arviointisuunnitelma: VIII, IV JA SANTALAHTI, rantaväylän joukkoliikennekaistat reitillä Lielahdenkatu-Sepänkatu,
LisätiedotMAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B
POHJOIS-HAAGAN ITÄOSAN OSAYLEISKAAVA 29.5.2012 MAANKÄYTÖN TARKASTELUVAIHTOEHDOT A1, A2, B Vaihtoehtojen kuvaus ja vaikutusten arviointi Periaateleikkaukset Hämeenlinnanväylän melusuojauksesta toimitilarakentamisella
LisätiedotKerimäki Raikuunkangas Vedenpullottamon suunnittelualueen inventointi Kreetta Lesell 2009
Kerimäki Raikuunkangas Vedenpullottamon suunnittelualueen inventointi Kreetta Lesell 2009 M U S E O V I R A S T O 1 Sisällys: Sisällysluettelo 1 Arkistotiedot 2 1. Johdanto 3 Peruskarttaote 4 2. Lähistön
LisätiedotSantalahden pienvenesatamaa suojaavan aallonmurtajan rakentaminen, Kotka. Vesilain 3 luvun 2 ja 1 luvun 7 :n 1 momentti
Etelä-Suomi PÄÄTÖS Nro 252/2013/2 Dnro ESAVI/70/04.09/2013 Annettu julkipanon jälkeen 15.11.2013 ASIA Santalahden pienvenesatamaa suojaavan aallonmurtajan rakentaminen, Kotka HAKIJA Santalahden Venekerho
LisätiedotPYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA
Liite 16 PYHTÄÄN KUNTA RUOTSINPYHTÄÄN KUNTA VT 7 MELUALUEEN LEVEYS 6.10.2005 SUUNNITTELUKESKUS OY RAPORTTI Turku / M. Sairanen VT 7, melualueen leveys 6.10.2005 SISÄLLYSLUETTELO 1. JOHDANTO... 1 2. LASKENNAN
LisätiedotMarseuddenin osayleiskaavan muutos. Kiinteistöjen rajautuminen rantaan. Kiinteistöjen omarantaisuus
Marseuddenin osayleiskaavan muutos Kiinteistöjen rajautuminen rantaan Kiinteistöjen omarantaisuus Marseuddenin niemen rakennetut kiinteistöt ovat omarantaisia ja suuri osa niistä rajoittuu rannan suunnassa
LisätiedotLausunto Vanhankaupungin venesataman laitureiden pysyttämisestä ja osittaisesta muuttamisesta / Naantalin kaupunki
Kaavoitus- ja ympäristölautakunta 37 16.06.2016 Lausunto Vanhankaupungin venesataman laitureiden pysyttämisestä ja osittaisesta muuttamisesta / Naantalin kaupunki Kaavoitus- ja ympäristölautakunta 16.06.2016
LisätiedotHELSINKI. Helsingin Satama. Vuosaaren sataman telakan väylän viistokaikuluotausaineiston arkeologinen tulkinta 10.10.2014
HELSINKI 2014 Helsingin Satama Vuosaaren sataman telakan väylän viistokaikuluotausaineiston arkeologinen tulkinta 10.10.2014 Arkisto- ja rekisteritiedot Kunta: Helsinki Alue: Vuosaaren satama, Skatanselkä,
LisätiedotPARAINEN SVARTHOLMEN RANTA-ASEMAKAAVA
PARAINEN SVARTHOLMEN RANTA-ASEMAKAAVA Maanmittari Oy Öhman 2015 KÄSITTELYVAIHEET Osallistumis- ja arviointisuunnitelma kuulutettu 8.5.2015. Ehdotus nähtävänä (MRA 27 )... Hyväksytty kaupunginvaltuustossa...
LisätiedotRuoppauksen ja läjityksen ympäristövaikutukset. Aarno Kotilainen, Geologian tutkimuskeskus
Ruoppauksen ja läjityksen ympäristövaikutukset Aarno Kotilainen, Geologian tutkimuskeskus Merenpohjaan kohdistuva toiminta kuten ruoppaus ja läjitys kuormittaa ympäristöä, ja huonosti suunniteltuna ja
LisätiedotKailon asemakaavamuutos AK-364. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma. Sisällys. Suunnittelualueen rajaus
Naantalin kaupunki tekniset palvelut maankäyttöosasto asemakaavoitus sivu 1/6 Kailon asemakaavamuutos AK-364 Osallistumis- ja arviointisuunnitelma Osallistumis- ja arviointisuunnitelma eli OAS on kooste
LisätiedotVoikkaan voimalaitoksen alapuoliseen siltaan ja patosiltaan tutustuminen
Voikkaan voimalaitoksen alapuoliseen siltaan ja patosiltaan tutustuminen 23.08.2011 Tutustumisretken isäntänä toimi: Vesivoimapäällikkö Pekka Pollari, UPM Tutustumisretkelle osallistujat: Jutta Hartikainen
Lisätiedot1. Vuotomaa (massaliikunto)
1. Vuotomaa (massaliikunto) Vuotomaa on yksi massaliikuntojen monista muodoista Tässä ilmiössä (usein vettynyt) maa aines valuu rinnetta alaspa in niin hitaasti, etta sen voi huomata vain rinteen pinnan
LisätiedotKotkassa sijaitsevien kampuskiinteistöjen korvaaminen uudisrakentamisella
Kaakkois-Suomen Kaakkois-Suomen Kaakkois-Suomen 73 20.06.2017 91 30.08.2017 104 08.09.2017 Kotkassa sijaitsevien kampuskiinteistöjen korvaaminen uudisrakentamisella 88/10.00/2017 Kaakkois-Suomen ammattikorkeakoulu
LisätiedotLohiniemenranta sijaitsee Meri-Rastilan eteläisella rannalla Vuosaaressa. Lohiniemenranta Asemakaavan muutos Valmisteluaineisto
Lohiniemenranta sijaitsee Meri-Rastilan eteläisella rannalla Vuosaaressa. Sijainti Yleiskaava 2002:ssa alue on merkitty virkistysalueeksi ja pientalovaltaiseksi alueeksi. Alueen poikki kulkee Rantareitti,
LisätiedotYmpäristölautakunta 72 16.09.2015 Ympäristölautakunta 80 21.10.2015
Ympäristölautakunta 72 16.09.2015 Ympäristölautakunta 80 21.10.2015 Lausunto aluehallintovirastolle Äänekosken Energia Oy:n hakemuksesta Ala-Keiteleeseen rakennettavan raakavesiputken Syvälahti - Häränvirta
LisätiedotOMATOIMISEEN RAKENTAMISEEN VARATTUJEN TONTTIEN 1 (2)
OMATOIMISEEN RAKENTAMISEEN VARATTUJEN TONTTIEN 1 (2) K20006 T6 25.5.2016 ALUSTAVA KUURINNIITTY KIRJOMÄKI KORTTELI 20006 T6 Yleistä Alueen alustavaa rakennettavuusselvityksen määrittämistä varten on lähtötietoina
LisätiedotSuomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 10.12.2004 tehtävien ratkaisu
1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 10.12.2004 tehtävien ratkaisu Tehtävät on ratkaistu Microsoft PowerPoint ohjelmalla. Apuna on käytetty Carta Marina
LisätiedotKalajoen kaupunki. Asemakaava alueen rajaus vuonna 2014 otetussa ilmakuvassa. HIEKKASÄRKKIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS MARINAN ALUE
Kalajoen kaupunki Asemakaava alueen rajaus vuonna 2014 otetussa ilmakuvassa. HIEKKASÄRKKIEN ASEMAKAAVAN MUUTOS JA LAAJENNUS MARINAN ALUE Osallistumis ja arviointisuunnitelma 14.12.2015 1 Osallistumis ja
LisätiedotTALOT HEINÄSARANKAARI
TALOT HEINÄSARANKAARI Talot Heinäsarankaari 9, 11, 13 ja 15 00660 Helsinki MANNERHEIMINTIE 94 B 46, 00250 HELSINKI, PUH. 09-876 8989 LOUNAASTA KOILLISESTA Talo Tuomainen,Länsi-Pakila 34174-5 Heinäsarankaari,
LisätiedotPURUVEDEN MARTINSALMEN PENGERTIE JA SILTA
Pro Puruvesi ry Kerimäki MIELIPIDE 5.2.2014 Itä-Suomen aluehallintovirasto PL 50, 50101 MIKKELI PURUVEDEN MARTINSALMEN PENGERTIE JA SILTA Pro Puruvesi ry:n hallitus lausuu mielipiteenään Ruokoniemen-Kaijansaaren
LisätiedotHernesataman kaavoitus, tuulisuus
Hernesataman kaavoitus, tuulisuus tulokset WSP Finland Oy TkT Risto Kiviluoma 31.10.2011 Johdanto Hernesaareen osayleiskaavan viitesuunnitelmalle on tehty tuulisuuskartoitus tuulitunnelikokeen ja tuulitilaston
LisätiedotMERIKARVIAN KUNTA MERIKARVIA, LAMMASSAAREN RANTA-ASEMAKAAVAN MUUTOS. Koskien Ylikylän 417 tilaa Lammassaari 41:6
MERIKARVIAN KUNTA MERIKARVIA, LAMMASSAAREN RANTA-ASEMAKAAVAN MUUTOS Koskien Ylikylän 417 tilaa Lammassaari 41:6 KUNNAN KAAVATUNNUS 484RAKAM12010 19.09.2010 1. PERUS- JA TUNNISTETIEDOT Tunnistetiedot MERIKARVIA,
LisätiedotKouvolan kaupunki. Kesärannan ranta-asemakaava. Liito-orava -inventointi. Jouko Sipari
Kouvolan kaupunki Kesärannan ranta-asemakaava Liito-orava -inventointi Jouko Sipari 2 SISÄLLYSLUETTELO TYÖN TARKOITUS... 3 MENETELMÄT... 3 SUUNNITELUALUEEN LUONNONOLOT... 3 INVENTOINNIN TULOKSET... 5 LIITTEET
LisätiedotOsallistumis- ja arviointisuunnitelma
164-RAK1503 2 (9) Osallistumis- ja arviointisuunnitelma kuvaa ranta-asemakaavan tavoitteet sekä sen, miten laatimis- ja suunnittelumenettely etenee. Osallistumis- ja arviointisuunnitelma sisältää myös
LisätiedotLIITE 12 OTTEET RANTA-ASEMAKAAVAEHDOTUKSESTA SEKÄ KAAVAMERKINNÖISTÄ JA MÄÄRÄYKSISTÄ
LIITE 12 OTTEET RANTA-ASEMAKAAVAEHDOTUKSESTA SEKÄ KAAVAMERKINNÖISTÄ JA MÄÄRÄYKSISTÄ LIITE 13 HAVAINNEKUVA LIITE 14 ASEMAKAAVAN SEURANTALOMAKE LIITE 15 VASTINEET KAAVALUONNOKSEN NÄHTÄVILLÄOLOAIKANA SAATUIHIN
LisätiedotKokemäenjoen rantaosayleiskaavan muutos 3, Kokemäen kaupunki, Luonnosvaihe
Varsinais-Suomi LAUSUNTO 25.02.2019 Diaarinumero VARELY/42/2019 Liite 1 kpl Kokemäen kaupunki kokemaki@kokemaki.fi anne.peltonen@kokemaki.fi Viite: Lausuntopyyntö 03.01.2019 Kokemäenjoen rantaosayleiskaavan
LisätiedotOulujoen etelärannan pyörätieyhteys. Suunnitelmien esittely Tapio Siikaluoma
Oulujoen etelärannan pyörätieyhteys Suunnitelmien esittely 4.6.2014 Tapio Siikaluoma Pyöräilyn merkitys liikennemuotona Oulussa 1962 1989 2009 27 % 42 % 17 %9 % 16 % 28 % 48 % 6 % 19 % 21 % 54 % 5 % Kävely
LisätiedotAjankohtaista meriväylillä ja talvimerenkulussa Simo Kerkelä/ Keijo Jukuri. Kalajoki 15.11.2013
Ajankohtaista meriväylillä ja talvimerenkulussa Simo Kerkelä/ Keijo Jukuri Kalajoki 15.11.2013 Toteutuksessa olevat väylien kehittämishankkeet Perämerellä Pietarsaaren 11 metrin väylähanke Pietarsaaren
LisätiedotPÄÄTÖS Nro 66/2012/2 Dnro ISAVI/12/04.09/2012 Annettu julkipanon jälkeen 12.9.2012
Itä-Suomi PÄÄTÖS Nro 66/2012/2 Dnro ISAVI/12/04.09/2012 Annettu julkipanon jälkeen 12.9.2012 ASIA HAKIJAT Laiturin rakentaminen kiinteistön Pohjoiskorvanniemi 140 407 3 153 edustalle Porovedellä, Iisalmi
LisätiedotKeski-Pasilan keskus Tripla
Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt v. 2014 2016 TIEDOTUSTILAISUUS 22.5.2014 ALUSTAVA VERSIO 15.5.2014 1 Keski-Pasilan keskus Tripla Rakennustyön aikaiset liikenteenjärjestelyt
LisätiedotSuomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf
1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Saaristomerenkulkuopin tutkinnon 14.12.2018 tehtävien ratkaisut Tutkinnossa käytetty moottorivene on 13 metriä pitkä, sen syväys on 1,2 metriä ja
Lisätiedot