HORIZON 2020 ECCENTRIC hanke. Stella Aaltonen, Turun kaupunki

Transkriptio

1 HORIZON 2020 ECCENTRIC hanke Stella Aaltonen, Turun kaupunki

2 CIVITAS Cleaner and better transport in European cities CIVITAS =CIty-VITAlity-Sustainability EU initiative for supporting sustainable and energy efficient urban mobility A network of cities for cities to achieve sustainable urban mobility

3 CIVITAS Cleaner and better transport in European cities 5 phases ( ) CIVITAS I ( ) CIVITAS II ( ) CIVITAS Plus ( ) CIVITAS Plus II ( ) HORIZON Civitas ( ) (on-going) CIVITAS Plus II ( ): 2 demonstration projects 15 demonstration projects 21 CIVITAS projects 69 demonstration cities Over 700 ambitious transport measures tested 220 cities member of the Forum Network 2 supporting actions > 200 M EC investment leveraging a total investment estimated at EUR 370

4 CIVITAS Programme Part of Horizon 2020 Programme Societal challenges pilar Smart, Green, Integrated transport Mobility for Growth Topic: Demonstrating and testing innovative solutions for cleaner and better urban transport and mobility (MG.5.5a 2015) mg-5.5a-2015.html

5 CIVITAS Programme Innovation Actions to be carried out by city-led consortia, composed of four to five cities, led by at least two advanced cities, which are committed to establish living laboratories where innovative solutions can be implemented. Cities to have common and clear vision. Each city should follow an integrated multimodal approach by demonstrating and testing under real life-conditions a set of complementary and reinforcing mobility solutions. The solutions should combine newly-emerging technologies, policy-based, and soft measures with a strong replication potential.

6 CIVITAS Programme Proposals may include preparatory, take up and replication actions, research activities, as well as tools to support local planning and policy making. A demonstrated contribution to the development or revision of Sustainable Urban Mobility Plans as well as furthering the Union s strategy for international cooperation in research and innovation, especially with China[1], will be an advantage. The Commission considers that proposals requesting a contribution from the EU of between EUR 12 to 18 million each for Innovation Actions would allow this specific challenge to be addressed appropriately.

7 Turun keskeisimmät tavoitteet CIVITAS ECCENTRIC hankkeessa ja työn kytkeytyminen Turun strategisiin valintoihin Vahvistaa Turun kaupungin strategian implementointia - Hiilineutraali Turku Edelläkävijyys ja kiinnostavuus Suomen ensimmäinen CIVITAS-kaupunki - Itäharju-Kupittaan (Tiedepuisto-Kampus) alueen kehittäminen (kestävän liikkumisen osalta) - Kaupungin keskustan kehittäminen (yhteiskäyttöisyyden osalta) - Vetovoimainen Turku - Paremmin integroitu seudullinen liikennekehitys Uusien liikennetapojen testaus, evaluointi ja markkinointi - Puhtaiden ja älykkäiden autojen kehittäminen - Älykkäitä informaatio- ja maksujärjestelmiä - Fiksumpi pyöräilykaupunki Edesauttaa TEN - T käytävän ja 1 tunnin juna-yhteyteen Turku Helsinki kehitystä syöttöliikenteen ja MAAS palveluiden osalta

8 Konkreettinen kaupunkikehitysyhteistyö Tukholman kaupungin kanssa. MAAS-kehittämisen johtajuus - Turku johtaa hankkeessa eurooppalaista MAAS-kehitystyötä - Tähän osallistetaan myös kansallinen viiteryhmä (LVM, yrityksiä, Tekes jne.) jonka avulla vahvistetaan ja johdetaan suomalaista edelläkävijyyttä MAL-sopimuksen toteuttaminen - Hankkeen pohjana on MAL-sopimukseen kuuluva seudullinen liikennejärjestelmäsuunnitelma (SUMP), jossa edistetään kestäviä liikkumisratkaisuja ja MAAS-kehitystä Kasvusopimuksen mukaisesti Turun kaupunki panostaa voimakkaasti uusiin puhtaisiin ratkaisuihin - Kaupunkiseudun liikkumisjärjestelmää kehitetään kokonaisuutena kestävämmäksi ja älykkäämmäksi liikkuminen palveluna periaattein. - Joukkoliikennettä sähköistetään: ensimmäinen sähköbussilinja aloittaa 2016 ja sähköistyksen on tarkoitus laajentua seuraavina vuosina. - Osa joukkoliikenteen kehittämistä hiilineutraaliksi on myös valmisteilla oleva biopolttoaineiden käytön laajentaminen.turkuun avataan ensimmäinen julkinen bio- ja maakaasun tankkausasema vuonna Lisäksi lisätään sähköautojen latauspisteiden määrää ja kehitetään edelleen niiden älykkyyttä yhdessä konsernin energiayhtiön ja muiden kumppaneiden kanssa.

9 ECCENTRIC hankkeen konsortio Konsortion kaupunkipartnerit kokonaisuutena Ayuntamiento de Madrid City of Madrid PÄÄHAKIJA Spain City of Stockholm Sweden City of Munich Germany City of Turku City of Ruse Bulgaria Turun partnerit Regional Council of Southwest Biovakka Ltd Turku City Traffic Ltd Turku University of Applied Sciences Western Systems Ltd Konsortiota tukevat partnerit Technische Universitaet Muenchen, Chair of Urban Structure and Transport Planning (TUM-SV) Local Governments for Sustainability (ICLEI) Union of the Baltic Cities Sustainable Cities Commission Germany Germany

10 Konsortion EU budjetti EU rahoitus: yhteensä Madrid Stockholm Munchen Turku (sis. Turku ja partnerit sekä UBC ) Ruse ICLEI Tech Univ. Muenchen Rahoitusprosentti: Julkishallinnollisille tahoille 100%, yrityksille 70%

11 EU rahoitusosuus per Turun partnerit työpaketit TURKU V-S Liitto WesternSystems Biovakka Kaupunkiliikenne AMK UBC WP 1 WP 2 WP , , , , ,00 WP , , WP , ,00 WP ,00 WP WP ,75 937,50 656, WP , ,50 WP , , , , , , , , , ,00

12 Keskeisimmät konkreettiset toimenpiteet WP 1 Inclusive urban planning, new parking policies and mobility management Kupittaalle luodaan Liikkumispiste joka yhdistää yhteiskäyttöpyörät, yhteiskäyttöautot ja julkisen liikenteen. Yliopistokampuksen yhdistäminen pyöräillen ja kävellen Kupittaa-Itäharjuu alueeseen. Fiksun liikkumisen kaupunkitasoinen viestintä. Liityntäpysäköintisuunnitelma ja liikkumisbarometrin kehittäminen (Varsinais-Suomen liiton kanssa yhteistyössä). WP 2 Mobility as a service for and by all Toimiva Maas (Mobility as a service, liikkuminen palveluna) ekosysteemi sekä vähintään 3 Maas toimijaa toimii Turussa projektin loppuun mennessä. Joukkoliikenteen tuotteet sekä muiden paikallisten toimijoiden palvelut integroidaan yhteen Maas palvelutuottajien ratkaisujen kanssa WP 3 Enabling safe walking and cycling Talvipyöräilyn olosuhteiden parantaminen tutkimuksella ja pilotoinnilla. Pyöräilyn ja kävelyn määriä tuodaan näkyväksi mittareilla. Pyöräilyverkoston turvallisuutta parannetaan. WP 4 Efficient and clean public transport solutions Yhteiskäyttöpyöräjärjestelmää (mukautettu kaupunkipyöräpalvelu) ja yhteiskäyttöautojärjestelmää pilotoidaan Kupittaalla ja keskustassa Sähköbussi linja 1 toteutuu kannattavasti ja sen laajentamista suunnitellaan. WP 5 Promoting the uptake of clean vehicles Pilotoidaan vähintään 10 sähköistä liikkumisvälinettä kaupungin eri yksiköissä (sähköpyörät, tavarapyörät, sähköautot, sähköpakettiautot), liikkumiskampanjat Turun kaupungin työntekijöille. WP 6 Towards better and cleaner urban freight logistics Biokaasun käyttöä pilotoidaan 2-3 pakettiautossa ja edesautetaan biokaasun käytön lisääntymistä logistiikassa.

13 Konkreettiset askeleet 2016 Hankesopimusneuvottelut Resursointi hankeajalle Ohjausryhmän ja yritysyhteistyön käynnistäminen Suunnittelutyön käynnistäminen kussakin toimenpiteessä hankkeen virallinen aloitus Hankkeen viestintäsuunnitelma MAAS paketin käynnistäminen kaikissa 5 kaupungissa (Turun vastuukokonaisuus)