Pyörien säilytystilojen kehittäminen taloyhtiöissä

Transkriptio

1 Pyörien säilytystilojen kehittäminen taloyhtiöissä

2

3 Tavoitteet liikkumiselle Turun ilmastosuunnitelmassa 2029: Turku aikoo olla hiilineutraali kaupunki vuoteen 2029 mennessä Tieliikenteen kasvihuonepäästöt puolitetaan vuoden 2015 tasosta Kävelyn, pyöräilyn ja joukkoliikenteen osuus 66% kaikista henkilöliikenteen matkoista (nyt n. 50%) Parhaillaan on tekeillä kaupungin uusi pysäköintilinjaus

4 CIVITAS ECCENTRIC Kehitetään kaupunkien kasvukäytäviä Turussa: pyörien ja autojen yhteiskäyttö sähköinen liikenne biokaasun käyttö liikkumisen kehittäminen palveluiksi Kupittaa painopistealueena Budjetti: Kokonaisbudjetti / Turun kaupunki ja paikalliskumppanit Hankekaupungit: Madrid, München, Tukholma, Turku ja Ruse Kotimainen hankeverkosto: Varsinais-Suomen liitto / Valonia ja Lounaistieto Turun ammattikorkeakoulu Western Systems Oy Turun Kaupunkiliikenne Oy Gasum Oy Itämeren kaupunkien liitto, Kestävien kaupunkien komissio

5 Kulkutapajakauman tavoitteet Turussa Turku % 29% kestävät kulkumuodot yht. 49 % Nyt 49% matkoista kävelyä, pyöräilyä tai joukkoliikennettä 49% 10% 10% 66% yli 66% vuonna 2030 Kävely Polkupyörä Linja-auto

6 Liikennevirasto: Henkilöliikennetutkimus 2016, Turun seutu, seutujulkaisu, s.3.

7 Lähitulevaisuudessa, seuraavien 10 vuoden aikana Pyörällä tehtyjen matkojen osuuden odotetaan kasvavan, kun liikkuminen muuttuu hiilineutraalimpaan suuntaan = kävelyä, pyöräilyä, joukkoliikennettä ja uusinta ajoneuvotekniikkaa, kuten sähköautoja Sähköpyörät ja muut erikoispyörät yleistyvät Pyörät, erikoispyörät ja yhteiskäyttöautot tulevat myös korvaamaan yksityisomisteisia henkilöautoja -> autopaikkojen tarve vähenee

8 Miksi pyöräilyyn ja pyörien pysäköintiin kannattaa panostaa?

9 Terveys Kävely ja pyöräily kohentavat kestävyyskuntoa. Joukkoliikennekin lisää aktiivista liikkumista pysäkeille. Vain 25% aikuisista täyttää kestävyysliikuntasuosituksen = väh 2,5 h reipasta tai 1h15 min rasittavaa kestävyysliikuntaa viikossa (UKK-instituutti). Ympäristö Melu, pöly ja päästöt Liikenneturvallisuus Liikenteen tilantarve ja lähiympäristön viihtyisyys ilmastovaikutukset Talous Säästöt sairaspoissaolojen vähenemisestä Säästöt liikkumisen infran, kaluston ja korvausten laskiessa -> kestävät kulkumuodot tarvitsevat vähemmän infraa ja tila on tehokkaammassa käytössä Säästöt onnettomuuksien vähentymisestä

10

11 Pyöräpysäköinnistä taloyhtiöissä Rakennusjärjestyksessä mitoituksen minimit, Turussa 2 pyöräpaikkaa/asunto määrää ja laatua voi myös nostaa esim. isojen peruskorjausten yhteydessä Taloyhtiöiden pyöräparkit ovat usein ahtaita, miksi? Asukkaat/osakkaat arvostavat sujuvuutta ja laatua myös pyöräparkeissa Hyvät säilytystilat nostavat yhtiön houkuttelevuutta Useita vaihtoehtoja: sisällä, ulkona, katoksessa

12 Tilantarpeen ero: 1 auton pysäköintipaikka = 10 pyörän pysäköintipaikkaa Kuva: Mikko Uro, Helsingin kaupungin kaupunkisuunnitteluvirasto. Teline Cyclehoop

13 Lähde:Pyöräliikenteen suunnitteluohje, Helsingin kaupunki.

14 Mitä ja miten?

15 Motivan oy:n opas pyöräpysäköinnistä taloyhtiöille Motiva on valtion omistama kestävän kehityksen asiantuntijaorganisaatio

16 Pyöräpysäköinnin kehittämistä asteittain 5. Uusi tila sisään tai ulos 4. Pyörävaraston peruskorjaus 3. Järjestyksen päivittäminen: erikoispyörät, huoltopisteet jne? 2. Uudet pyörätelineet 1. Siivous: ylimääräiset pyörät ja tavarat pois

17

18 Lähde: Pyöräliikenteen suunnitteluohje / Helsingin kaupunki,

19 Pyöräparkkien kustannuksista Sisävarastojen peruskorjaus- ja uudishankkeet ovat aina yksilöitä! Kustannukset vaihtelevat hyvin paljon ja niihin vaikuttavat taloyhtiön ikä ja koko varastotilan ominaisuudet korjaustoimenpiteiden määrä ja laatu onko pyörävaraston korjaus osa jotain muuta isompaa peruskorjausurakkaa, mikä kustannusten ja urakoinnin kannalta toivottavaa Etenkin uudishankkeissa pyöräpysäköinti on osa kokonaisuutta. Lähtökohtaisesti pyöräpaikkojen tilantarve on autopaikkoja huomattavasti pienempi -> myös halvempaa. Yhteisparkit muualla

20 Pyöräpysäköinnin yksikkökustannusluokista ulkona 1. Runkolukittava pyöräpysäköintipaikka (sis ALV) 2. Katettu ja runkolukittava pyöräpysäköintipaikka (sis ALV) 3. Kokonaan suojattu lukittava pyöräpysäköintipaikka (koppi/kontti) tai vastaava (sis ALV) + asentamisen kulut Lähde: tj Matti Hirvonen / Pyöräilykuntien verkosto ry ja tj Mari Päätalo / Valpastin oy

21 Esimerkkinä Valpastimen Sixpack-teline á alv HUOM. Ei vaadi asentamista

22 Kuva: Johanna Fagerström Kuva: Heini Viljanen

23 Muita tapoja kannustaa kestävään liikkumiseen taloyhtiöissä

24 Fölin palveluista tiedottaminen

25 Fölin reittiopas ja pysäkkitiedot näkyvästi esille sisäverkkoon ja aulainfoihin! reittiopas.foli.fi omatpysakit.foli.fi

26 Yhteiskäyttöautot taloyhtiöissä Turussa Lumo-asunnoilla ja Ylioppilaskyläsäätiöllä Turussa markkinoilla 24Rent ja Hertz Car Sharing, kotimaisilla markkinoilla moni muukin. Käytännössä vuokra-asuntoyhtiöillä on sopimus yhteiskäyttöautoja tarjoavan yrityksen kanssa. Asuntoyhtiöt ovat pääsopimuskumppaneita, mutta autot ovat asukkaiden lisäksi myös kenen tahansa muun vuokrattavissa. Asukas varaa auton verkkopalvelusta tarvitsemakseen ajaksi kohtuullista korvausta vastaan. Kokemuksia: video Lumo-asuntojen ja 24Rentin yhteistyöstä:

27 LÄMMITYSTOLPAN PÄIVITTÄMINEN SÄHKÖAUTON LATAUSPISTEEKSI Asennustyössä lämmitystolpan piharasian mekaaninen kellokytkin vaihdetaan Parkkisähkön älymoduuliksi. Joissain tapauksissa piharasia on vaihdettava kokonaan uuteen, Parkkisähkön älymoduulilla ja vikavirtasuojalla varustettuun piharasiaan. Jos latauspiste halutaan vain toiselle autopaikalle, piharasian toiseen ulostuloon asennetaan auton lämmitykseen tarkoitettu mekaaninen kellokytkin. Jos autopaikan haltija luopuu sähköautostaan tai autopaikastaan, älymoduuli voidaan poistaa ja piharasia palauttaa entiselleen. Mekaaninen kellokytkin Parkkisähkön älymoduuli (asennetaan mekaanisen kellokytkimen tilalle) LATAUSPALVELUN HINTA AUTOILIJALLE Aloitusmaksu: Nyt 250, normaalihinta 400 Palvelumaksu: Sähkön hinta: 15 /kk Kiinteistön sähkösopimuksen mukaan + 0,02 /kwh Hinnat sisältävät arvonlisäveron 24 %. Parkkisähkö tarjoaa myös kokonaisvaltaisia ratkaisuja, jos koko pysäköintialue, -halli tai useampi autopaikka halutaan varustaa sähköauton latauspisteillä. Myös Type 2 laturi on saatavilla. Lisätietoja: Parkkisähkö Oy Melkonkatu 22 A, Helsinki info@parkkisahko.fi

28 Kuva: Johanna Fagerström

29 Kiitos! Heini Viljanen Turun kaupunki, hankekehittämisyksikkö CIVITAS ECCENTRIC hanke Vanha Suurtori Turku